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2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 扬中市贵美密封制品厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)猜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍继,所以在这篇文章中檬席发,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容握硼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )填骇杯。作为整个车系当中的中配车型隙世齿,MacanS绝对是性价比最高的一款屯。只需要多付出13万贫惕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瓶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元盘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价门估矗:10.9万 车辆总价(含增值税)霓棉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抹诽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件沏不泉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大浚,当然这些选装件也个个价值不菲午催。毫无疑问械凸,我测试的MacanS同样选装了不少配置绞丝,加上所有的选装件之后瞎,车辆的总价也达到了79.79万尸恨坑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm福腾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同搔绦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm黔外,比中低配车型长了18mm肺内相。从数据上看破痕,MacanS除了高度和轴距之外镣,都要比Q5大一些林,但是由于MacanS车身足够低矮恃,所以从视觉效果上来说笔确,MacanS的车身显得更加紧凑绍钡芥,也更加运动朗链。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯乌搐雄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder柯偏偿。如果光看前脸的话捣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo略烧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带淮韦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条狄劝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈抖汰琳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19沫漂楔。如果不选装的话挟盾慈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18按纷。   MacanS紧凑尚睹岸、简洁的尾部设计室枯薯,充分体现出了它的运动风格岔盲,简单的尾部线条用最平实的设计语言惋剩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型穗涂。同样运动的还有它的尾灯芬,狭长呈、扁平的尾灯造型实,与尾部线条搭配极为和谐拐赁,起到了画龙点睛的作用侨申。   内饰方面寒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格女珐,运动中不失豪华感疤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘敖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉刚嫂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因淳。但是有些遗憾的是列孰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬市,每次按下去都会发出“咔咔”的声音硼得,感受并不算太好司绊。   Sport Chrono组件释,包含了中控台最上方的计时钟鼎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统韩宝镐。只有选装了Sport Chrono组件句单,车辆才可以进行弹射起步叛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拍穆,但就算是为了那个做工精致的计时钟厂蓖耻,选装Sport Chrono组件也是值得的些洼缄,毕竟1.8万元的价格不皑,对于保时捷车主来说也并不算贵馈蹄规。   换挡杆周围密密麻麻的按键烧,对于接触Macan时间不长的人来说翠距,绝对是个噩梦划焦,想要记清楚它们的准确位置十鞠,真的不是件简单的事情检负递。起码在我开Macan的一段时间里湍仕容,每次操作我都要低头确定按键的位置牢,真的不太方便靶皑。" "  在国内提到奥迪仍旧垒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L可推,不过奥迪家族并不只是只有这一款车然桥秒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型梯搅番,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄唷,这其中就包含SUV以及小型车商撤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢塑激拜?   在外观方面辟汹悉,奥迪A3延续了家族外观设计鼻漂钞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴汀铃弄,用在这样一款小车上显得更有气势糖喊窜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质械恃读,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计合无侮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些洽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉茹某核,辨识度非常高杉瞎,同时大灯下部还带有清洗器恋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能量鼻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型椿颧桅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瑟亥授,至少看起来没那么晃眼唤菱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰腊铅霸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯磺咆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多受,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应屏寥墓,起到了很好的效果派偷。侧面的造型上在A柱位置最高暇,整个车型几乎以平直收尾卞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证程漠衔,同时让整车侧面看起来更大一些鹿。   A3的车顶采用了黑白色的设计碧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大释粱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些妨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间萎卸话,但天窗在外放着也只能是一种妥协了年竞抠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎布,轮胎尺寸为225/45R17擒泄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂且安,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂滴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现贪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉屁钎般,整体呈现梯形结构逝令饭,尾窗底部与腰线持平跋轿疏,尾窗面积最大化保证后方的视野敌独抡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计垮,不过内部也采用了普通灯泡光源纬桨还,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘郊模好面换。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合旅镁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况估,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的无筐估,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的倾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌力壕尽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大颈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型捻噬,S80L自进入中国之后缄咆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素碗囊陛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品邓埠鲜,但它所具备的那种低调内敛的气质豪诺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选廊霸醛。   2014款S80L通过对细节设计的改变鼻胺密,让自身在没有经历换代的前提下互,进一步提升了性价比刑莲炬。面对强手如云的豪华C级车市城钏臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感笑搓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蓟卡坏,想要抢占主流豪华车的市尘±小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沽驾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力檀庇。   新款S80L对前部进行了细微的整容厘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感凑截,同时也紧随时代的脚步醒撮。相对保守的前大灯设计并坝港,已经不再能够满足时代的需求顺夺客,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯巴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言绰葱盒,但至少与时代接上了轨逼嚼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变倾怯,近5米的车长和近3米的轴距表现琼讹,让它在尺寸上并不会有劣势尝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质讲环艇。外后视镜新加入的镀铬设计必抬,虽然是新款S80L最显著的改变之一抠时建,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点掠快。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格兽,沃尔沃式的家族化尾灯造型勉推许,成为S80L尾部最显著的标志性设计仕困。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解促滩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击帛陌洗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型距,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力芦。   本文导航   分享到良:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鳖凹剃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉卑痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市冬。不过旗下的产品线也过于单一诲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际涟圣纺,所以便下探市呈翱馈,推出了紧凑级的GA3车型泛拖傻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手焊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谋箩仆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级率茫毖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出粕挪娠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别售杠青,也可以看作是GA3的升级版车型禽,依旧主攻家用紧凑级车型市场靖。但是作为升级版车型孺畔,GA3S在外观设计方面有所升级匹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉棱担。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型灵渐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体邓都,使整车显得稳重而不失时尚感茫供。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上腐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧澈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动戚鼎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音暇。此外径,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎琉聊,为双五幅铝合金轮毂斜且。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大橡硕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调慑弧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长缄忌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型捅赐诲,传祺GA3S的造型设计并不落后廓袄吝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手喀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车弟纤胶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华功,12万出头的价格或许已经超出你的预算糕,但是无论是从配置还是动力来说素,值得去掏这个钱逛。可能我这些话有些官方措辞驹美,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法咕绣换。   1.0T嘉年华外观屋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致惰考唐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嘿。为了搭配这台发动机苇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性划藉。   内饰部分翘藐请:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致脱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些耸燎呜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点狮汕哪,这个级别的车型非常少见擞爸。但并没有设置外部开关氨,而是需要进入屏幕内关闭创泻旗。   本文导航   分享到峡抬缚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺佰溅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外镶驹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拔舰,与大众168万的海外销量相差无几俗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌傻换,依然凭着一款SUV车型蠕热窃,在国内获得了不低的曝光率啥焕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲箩。今年4万台的预计年销量烤,相信有一大半都将由这款车完成朗氰。虽然这个价位区间的SUV里蜂赣,无论国产进口都有不少车型可鸦狻,但路遇科雷傲的几率依然不低暮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢壕届?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢儒划?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV圭江迸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版敛蚕从。这款车的发动机及变速箱等核心技术虐梁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型毖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备家琴具,并保持了雷诺一贯的安全水准佩。而今天我们试驾体验的叮脓,正是这款车的第二次改款识,已于2013年在成都车展上市阔嘿碎。   外型上貉讣滦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格竟旗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化闷墙辛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨膘磊离,但家族化的微笑前脸配合大灯造型切酪妊,倒是显得有些“萌萌哒”闲磕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气帮恢肛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶额封。   侧面造型上袜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时丸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘腥措。虽然尺寸算不上大劲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的饶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重刨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拍春控。另外连,2.5L发动机搭配适时四驱系统愁特,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现叮。   尾部造型依然圆润诬辞,和略显呆萌的前脸很相称特。上下对开的尾门很实用龚伯,节省了上门开启需要的空间糯淬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围解段,载货坐人两相宜蓄悉休。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出坝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性独礁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜乏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多盖倘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例分轿。当然味扮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用涉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱猫、大黄蜂赋雄、救护车等“老熟脸”们会出现射颓,编剧还添入了不少新角色诬,比如老牌人物“探长”唯,军械武器专家“十字线”讣撵,以及人造变形金刚“螫刺”等黎党。对于最后这一名小角色而言绍芹,它的“身价”并不算昂贵寐,并且在现实中墩上促,它的综合表现也算是可圈可点刺揣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多秘嗽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目梨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科襄滴屁,说到这里淌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧歌昏。   言归正传盲,牺牲自我瑰塘拜,从而使“大黄蜂”更加强大店,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色抄绊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中柏,想要拥有它并不难纫窍荷,最低11.99万元就能圆你这个梦竞寿,只不过它不具备变形功能疗。   从设计以及尺寸上就不难看出伶蛙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台敝荣零,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理狸,所以对于大部分人而言京,创酷在视觉接受程度上要更理性一些枯蒂就。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秃练:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外丘壤恋,具有相同的特质的车型还有福特翼博暖、标致2008晌墩。在对表面参数对比后里,创酷的优势还是比较明显的咆施擅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响勉勿类。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似取,平和的尾部彩、延伸至后翼子板的尾灯组秽、向上提升视觉的包围等等坪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点堂坎,当然也没有明显的不和谐感粉甫恃。" "     对于英菲尼迪来说皆懊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌酗轻牌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人妨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期玫结,这最为主打的当属轿车Q系列隧首,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50禾,在现在都在大搞涡轮增压的时代壕陆川,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量茹补,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎孝舞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受辉,而今天贩庭深,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧贿钒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型凶欺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钞悄,就是英菲尼迪的G系列产品饥钮妹,而随着采用新的命名方式模,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变敝骋,从之前曝光的一系列的概念车来看埃采劫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格奶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感缸炭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象办搜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉纪钱架,而带有这种印象而来的就是疽点:这车动力强么慑扰密?怎么看就像是卖外形的呢挞棺?   首先在外观上锰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格阂面,采用了更为吸引眼球的设计思路柿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人玲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高收,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉峰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满苏靛间,同时也充满了一种力量感级涛前。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方围拘挎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉峨霓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观邦琅粒。   在车身尺寸上搁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整朴墨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡韧貉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm跺投蒜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准们炒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅山校腥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份吃完。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式隶赁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中逛磷巴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些炬钡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸夯埂晨,在这个级别算是中规中矩嗽卧事,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列靖套祈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要卉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位女氯椭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格氦饯台,同时也保留了圆润的线条风格浆钎,尾灯的点亮效果依然印象深刻抬橡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准垢恨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辑际,这样增加了尾部的层次感僳瓣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多屎咖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭岗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烂蹬,并且入门售价也仅10.98万元挛莫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低枫写。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象倍跨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下涧菏牵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表车:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面陪湃泪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些汐胎虑,但车身上的差距并没有售价来的明显接刷,因为锋驭真的比它们便宜太多了挺。除了合资对手以外盾清,它10万元起步的售价缔拳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧宦粟疆。   铃木锋驭的外形设计上喷炽,我听到最多的就是两种声音前岁其,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢寞得体,而另一种则是感觉外观不好接受啸视,很少有介于中间位置的人心,毕竟外观是一种很主观的感受阮,仁者见仁智者见智垮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格穷蛾铃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车谰耍拌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些猾登。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型匡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料上挠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型叫薄。接缝处体现最为明显肖阜,而且它在内饰配色上也相当讲究狗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷动妒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型肉览遂,售价为15.48万元阿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比活,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值会,性价比有多高了才漏嚎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置缝稀,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到面。况且嫂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统思,还是非程岵坡牛厚道的崔窃。   本文导航   分享到镁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近莎媳韭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把郝缕坍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升梆临梗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动薯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额降朝腥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万考,这作风跟大哥卡宴如出一辙蜡帛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价樊:68.79万)在选配后价格逼近90万元耪,而且市场上目前一车难求坑诬苹。那么问题来了舞糠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嚏葛棺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大克。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊磋安椿,到底这两车有什么区别摩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异玖娜熊,帮你捋捋思路临娠钎。   注秀小: 实拍车型为MACAN 2.0T怂,为了让您一目了然圈焦技,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处漆。   内饰萎潭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及屋烫,可以说走在大街放眼望去到处可见鹿。基于目前的消费理念肋,如果花20-30万去购买一辆SUV混楷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观花迹、实用的内饰泛继罚、以及良好的通过性告,另外还要满足偶尔越野的需求昂敛。面对人们如此苛刻的要求颁饺似,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测联,看看这些车究竟能否满足众人的需求蝎囊。相比其他媒体的评测方式裤豢斑,我们易车选择了多人评测的模式灸丧肉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平椒擂刃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评碗册。    此次我们挑选了7款SUV车型欣肝,分别是话鼓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客火咐派,分别来对它们进行详细的测试另虫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)捂疼骇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嚏:25.28万元   市场优惠戎耪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蔚低,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蕾玖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主巳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚僻奸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道式软。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足布姬裳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计帝频哀,看上去更加的协调轰懈。   至于尾部方面亲硅保,最值得一提的要算是后尾灯的设计了昏里讣,乍看上去有些沃尔沃的影子乒辨,整体采用了立式的设计风格揽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钦辫,尾窗位置比老款更直也更靠后钉废铺。   小结五抛醇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑帮品荤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象炕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惠,前后不是很搭调僧会,尤其后部的立式设计擒伎惮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间固文唾,但空间利用率上则会相对减星こ共堋,比较适合那些舒适一族齿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型糖腺藐:25.28万元   市场优惠绅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了杜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车剩逛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车肉,新车的整体造型十分具有张力澄赶洛,五边形的进气格栅更具立体感沮秤,镀铬装饰一直延伸至车灯内许道柑,大大增强了整个车头的时尚性防。   尾部的整体设计同样强调动感与张力宦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辽,但整体并不是LED的灯组设计蹈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰毖,在视觉增加了整体感的同时燃梗马,也大大提升了整车的运动性傅。   小结圭:马自达CX-5在几辆车中塑筒,我认为是最具动感的一款甩蕉,整车前后比例十分协调桃,外加搭配蓝色车漆忙帅,使得自身更具个性憋合。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象哨逝,详情请见后面的驾驶感受篇篇碾剐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD喝:26.78万元   市场优惠楞姥博:1000元   如果不知道它是奇骏的人妥,在大街上看见这款车东睛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化随显褥,同时也是这7辆车中变化最大的车型首母钡,整车不再是那么的棱角分明芍蹭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉还岛宝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿渭假肩。   由于采用更具流线的造型设计耻酿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯睦节硼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念侠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性垮卉邓。尾部的造型也不再是那么的方方正正惠蓄米,尾灯与前大灯造型相呼应撑咸肖,并搭配镀铬饰条加以点缀微晶汕。   小结酒挝:由于我个人的车型为2010款奇骏矫炯渡,所以面对这款全新一代的车型隆咕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈锌磁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说为,奇骏是个不错的选择俗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版逼哩册:27.28万元   市场优惠镰靛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吉,就得到了广大消费者的极高关注度途譬煞,整体设计与上一代差别很大盆堡,不再是中庸的形象瀑,而是更加犀利的造型扒端。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瞎,前中网分为两段式设计墙贪娇,但两块黑色的格栅全是假的脾陕,完全是用来装饰用的缮厘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅比。   熟悉老款车型的人都知道深,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计场航跋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积水,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野础慕,从而保证了行程的安全性泵圭邯。   小结捞烦:这款RAV4整体添加了越野套件衔肆,所以并非其原车面貌魏角。但无论是否经过套件的选装李枚讲,整体的造型还是十分具有潮流气息的溯,另外值得一提的是隋颁财,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项按,依然是几款SUV中表现最好的脖醛苫,注重空间表现的朋友们值得考虑访。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版琼:31.58万元   市场优惠拉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款敛甫车,所以变化并没有其余车型那么大抹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了涡辑上,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思盘洁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格慌赔佃,棱角分明才是其主基调辑驾驹。   后方整体没有太大的改动懂摊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了捕呻虚,设计很好的与前大灯相呼应掠娶耪,夜间看起来十分的醒目螺,整体也很协调割。   小结冗锋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看撵魏骨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力猜柬罐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点揭息填,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的赴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉辞,途观还是比较不错的选择仁巳青。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型哨备:25.28万元   市场优惠康滔闯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐埽克斯的外观扔么,那么这款翼虎你必将也会喜欢喂,因为它的造型就是一款大号儿的“附啵克斯”氮裤。单条镀铬饰条所组成的前中网稀,显得整体十分的修长妨劣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嘶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点沛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气朔,提升了整车的档次附骏臼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑细蚂辜。   小结爸瓤:翼虎是福特家族的新读事啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐⒒遥克斯的身影淖氮老,而对于新款复呔洌克斯的整体造型故,个人觉得还是很不错的壤,那么如果您要是和我持有共同的观点难,并且想拥有一辆SUV车型嫩滇,翼虎绝对是首选范围境。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版虫搬:27.69万元   市场优惠镐极:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子们,但随着Jeep旗下车型不断的改款康,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去卸算憾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息芬莲迷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配馅衰圃,圆圆的大灯以及垂直的中网肌接,无疑均是Jeep最原有的样子痕熬禽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型跨,无论是后风挡还是尾灯辅,都为方方正正的样子缆娄剧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间随绣埠。   小结党:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡惹凇,淳朴造型及棱角分明的设计熬妻,在保留Jeep家族血液的同时坛和锌,也为整车的空间做出了较大的贡献踞搜凡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的躺票粒,详情请阅读后面的文章檄飘怯。   外观总结静截劝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性发,基于每款车型的特性兑晚,有的为小改款熊、有的则为全新一代迹蚕,所以有的基本没什么变化梢、有的则“面目全非”攻点。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了库翠瘫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拉攫谢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味甫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息衡敬惫。通过每款车型下方的小结泉堕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型离拾讳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前堪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐激裸,你可以理解为营造纯正的氛围宠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来痉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合郝鹅蓝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致盛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蔚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鳞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”奴,绅士气质是宾利的“看家本领”门绢细。往往蛔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质础点。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去抬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限虎喜氰。现在衬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h勾盲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让童势。自古以来裳皖秤,“Speed”一直是宾利的性能标签爽危齐,以此向2003年垄断勒芒冠疚没位、亚军的Speed 8赛车致敬侮。    作为宾利历史上最快的量产车型炒蚂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)抵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征讹泄,当然佳词航,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可孩镁。    伴随著经济实力的提升獭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强盆图冒,当你身处被“泰禾北京院子”苔褂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规炭价,肯定会追求更高层次身份上的匹配灰。我几天前去宾利销售中心雌,它长廊式展厅规奶移槎危宏伟囤,处处是浓郁咖啡香尖灸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利隶奴,对其购买力是不置一丝的怀疑惺砍。我想酿侨颧,只有宾利傻歪南、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌尝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求笺堂。我敢很确定的告诉电脑前的你们骑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰脐抱,在中国未来一定能卖到脱销此蓖芥。   >> 写在文前鳖读苦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年巢氰,英国品牌的表现令人忧心忡忡欣虑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌刮帝,它们目前都散落在世界各处嗽,有的受到追捧有的则走向终点犯彭推。即使获得成功的英国品牌抖肠,它们仍为自己贴上的“德国标签”龟碗梅、“印度标签”的身份感到忧虑簧,毕竟饲贰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除捐獭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挝赁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瓢、原木的袅袅余香魄鸿,这种气味只属于宾利集戏尘、劳斯莱斯们管,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严童涟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头陶。    从业这么多年勺伪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嘛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心萄对,囊中羞涩遥不可及自然很重要靛卸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦楷。我认为一辆好车承燎徒,应该让驾驶者舒服辞据型、安静突憋酸、惬意的完成从A点到B点的旅程采狄放,那么多动辄千万的超级跑车速度很快呻,却实现不了我小小的梦莎。我一直认为谱,真正的贵族冀茅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极趴,即便妥协仍然能坚守初心俊。此话适合改变自己的GT Speed擦膛,你知道吗唱爆颁?世上最难的事情就是超越自己隋犁暗,GT Speed做到了 喉蓝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义心,当你启动它时莱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态搅。   >> 外观趣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身票峰极,作为宾利目前最为畅销的车型邦黑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”石。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级霓。但是伸描涪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配备授达,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节小蕾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者淮刺伶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动晃。当然睬,大部分“土豪”车主也不在乎耗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成牵孩穿。    外观提升不是GT Speed的精髓赏殊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品哥秒,动力蓟匪、刚性茧、减重上的工作任重道远涛档。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg娠隆壤,仅有2.3吨情尖排,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重轮。不要小看这350kg帆某腾,几乎是一台V8发动机的重量睡加厢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件安,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂东、多连杆后悬挂和防倾杆等瓷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色膝谓,分别是Burnt Orange(橘)莲继、Sequin Blue(蓝)搅衅剂、Excreme Sliver(银)题。为了凸显GT Speed的特殊变邦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)当栋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选释鞋。宾利工作人员表示守癸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故案痛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加腺烫雀,尤其是在中国等兴新市场更是突出浮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩眉嗜。    你知道胖子多么努力吗么壁烙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时殿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形遁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超徘。那些把高性能作为卖点的品牌泄酣扣,现在宾利也有资格和你们一较高下错。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸翔簇羔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致齿色,其尺寸为(mm)刮艘婪:长4806认冷、宽2227脯遂、高1394剐该干,轴距为2746mm窘截。我知道痴送,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距锑褐,为了让你做到心中有数亩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来橡。与竞争对手相比端挫稍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先门。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑霖跨彼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车掣棉,哪怕国内的环境日趋恶劣甩蔼阑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值改心。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嚷牟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭篇焦,整个过程大约需要22秒墩车。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间故,从而避免占用后备厢大部分的空间官角。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘疯此,它的排气声浪在我听来低沉浑厚税罕昏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感文些,没有法拉利暴躁奴拇,缺点恐怕是不高调爆蓄。不信你点击上方视频听听视频里声音澳韶拆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拨穗睦: 作为欧陆GT的性能旗舰伐侨逻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角峭省闺,不仔细研究根本发现不了它的区别臂妊。虽然外观变化之处并不算多扒连稳,但是对于轻量化畴节械、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性图。" "   7月21日妨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)熄测辞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华电赦煞、北汽E150摧惧,成为第一期家用空间王冠军惕饭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威染。它们会有怎样的空间表现矫逛,不如一起来见证滩墨。 本期内容开始前径木碳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧恢: 好了踩,正式开始第二期内容昂彭啊。不过简单说几句厦,为了没看过第一期的网友们烂:    你可能会发现诲,随着岁月流逝菱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭菲习滩,也当起了小爸爸密别被。恰此时洗,他们对车的选择可能也有了新的取向臣,空间大淮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素功熔鹃。    基于此习,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题盘七华。从一家三口的角度去衡量一款车的空间糕稗,让大家对车辆的实用性有个较全面谈哀、正确的认识微朗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测驼、模拟一家三口郊游的情景实测拜、细节空间的展示特彻呸、实体娃娃的数据测量四个环节进行俩。   话不多说侯继,有请今天的选手趟,登澄亍! 第一环节芹鹊劫:堆放整理箱赤铃,能放多少放多少    由于很多厂商踢倒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升颊晚嘲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瓜脸,也会帮你量化一下车到底能装多少升护,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拷庙让。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号娜,并加以不同颜色区分赫梳形,目的是给你呈现最直观的感受蓟挡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鹃佩,仅供大家感受一下秘磺。今天我们拿箱子说话变钱殿,看看它们这种数据到底能装多少箱子戚方纳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下兄郡:由于时间关系锣媒,我们这次只借到了骊威的低配版绘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒迸劲舍,但高配版的骊威有这一功能默轨。 首先出场的是骊威绘欣哥:    状态一痕囱:单纯的后备厢空间 状态二悔戳:放倒后排座椅后的空间 状态三绷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吾归: 骊威一如我们所想的那样链亮,空间的确是其一大卖点痪灵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时坍,小伙伴们都惊叹了!骊威藩,实力不凡疼甩。   其次出场的是致炫戊苫桔:    状态一猫蝎:单纯的后备厢空间 状态二粱烫磁:放倒后排座椅后的空间 状态三骄短:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吾: 就如文章开头介绍致炫时所说秸檄凡,空间惜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点忻。通过这一环节放整理箱的测试急戒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得豢揩窗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蟹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一仕俱陵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二堵隧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三搓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结殿檀形: 通过摆箱子的实战偶谰,以及上面表格数据的对比菱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利舰揭。而致炫与骊威差距也并不是太大吻,可见其空间不可小瞧涉断。接下来又有哪些好玩儿环节伸巢辈?而两车又会有怎样的表现呢虽混?请继续往下看橇。" "   今年5月肥险暇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶锑绍?9挡无用搭炕?自由光深度试驾报告》)寡懒受。当时途,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鹊徒。    6月幢潦天,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纲敛份。不过3.2L版的离地间隙埃说、接近角溃建柬、离去角顺川、通过角等数据都比2.4L版强悍不少食凄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别腾步泼?    几天前岸禾,我和赵璞差下、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市爱恼,这车还行不行攫?    我们的第一站菠摄微,魔都上海悲颂潍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涂顶僵。在经历了噩梦般的改签牌、等待怠抽裁、登机龚小檄、继续等待之后脊熟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间善编。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿郸:“游遍世界各地鳞激,开尽天下好车店龚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑藏频。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方锰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哨崇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多锈。在此我可以不吹牛X的告诉大家瓜虚桑,我在纽北环实际驾驶过晴石。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑亨蓄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI补,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型螺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮河彻,在国内也非常抢手膛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升渤睛乃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障通嚏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变荷骄姑,基本保留了GTI所有特征醒莲羌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升橡忙纷,在舒适配置上也更加的平民化捐吭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整岛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件峰汲,例如两边的侧裙以及尾翼等乏巍囊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的禽。但低调的外观也有自己独有的设计元素偿假,例如车头处GTI特有的红色的拉线间午,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标刻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中厘麓氖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性把,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm姑氰。另外堆祭缎,新车的LED尾灯造型也很有特色宪链。海外版GTI提供了红色蠕迟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凭顿鳖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现磕,但国产后或许可以与国内的消费见面稿凤盒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扮份,我把它们大概分成两类胎吮:靠谱的和不靠谱的敝史。不靠谱的原因很多惭峭,有些续航里程太短滥仿,上车就开始为电量担心;有些性能太差怖怀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比罐尽,几十万买个两门小车捷嘲,真当我们都是土豪吗蓉矾?   不靠谱的理由千千万粉,靠谱的标准则大致相同累年。续航里程不能太短文酞,加速不能太慢沛睹授,最好还有些实用性小,价钱不贵就更好了哀墒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了巧撑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车措。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平快磕,拿汽油车举例的话缉赶,90%以上都算得上靠谱希惜洁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说驰,能达到及格水平的车型却不算多拜。我们的这辆测试车是2012款的清咳告,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型维拦。还好时隔两年岛陡姥,e6的动力系统并没有发生大变化嘛氮射,只是外形和配置有小小的调整钡蜂腾。   续航里程庆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧磷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群圈盗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车被凛,这其实只是理论值茸臂滇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱遂,实际用车时很难达到悼栖氮。夏天空调惭贬宿、冬天暖风琴、高速快了宠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程炮箔。   这种电动车只是日常通勤还可以饶妊吧,但稍微有些想法袖瘸患,想去见个朋友兼京氏、买个菜蹲皋,心里就得犯嘀咕稗。这种心中总有事悬着的感觉很难受睛校,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多副。   由于时间原因冷,我们只能简单测试一下e6的续航能力填。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里搅嘘,其中高速路况三分之二纹,城市路况三分之一摔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来霞松荆,我们的行程其实就是三段迪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)撵榷酮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)革糜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)畔辣修。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拾,显示续航里程320公里台谐。完成第一段高速路程时(43公里)孩,电池余量82%(耗电17%)疏纹危,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)擒目狄,电池余量63%(耗电19%)行呕羔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)歧,电池余量45%(耗电18%)木推哇,续航里程134公里(减少61公里)蹲陶凉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点啸肚韩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右申滑,比如第一段高速行驶朵渐认,续航里程减了59公里添借肋,而实际行驶了43公里巾,二者大概是0.7倍的关系乓蕾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话据速,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近黄淋,拥堵路况似乎还更费电一些邻。" "  近两年嫂迁假,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮掂,很多大厂都推出了自己的纯电动车簇衫疼,先不说比亚迪这些纯自主品牌去歧歇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车畔。今天红虚,我们就提到了之诺这个品牌么,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌獭,主打高端弯,并且未来也是只进行纯电动车的研发磨妇舌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌菊拼贩。今天模,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E叛肖颅,下面我们就对这款车型做一次体验癸。   之诺1E只租不卖俺,租赁价格为踌桅首:日租金为400元/天巳骸扰,长租(3年期)为7400元/月补裙,现在消费者就可以对这款车进行租赁骄静可。   租赁价格包含饯獭峰:车辆上牌幸谜、充电盒安装(7.5小时充满)禽碘拧、保险逗、每6个月一次定期检查保养囤、车辆维修窃,7天24小时道路救援蹄吧、拖车以及备用车辆等饲楼氰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造裳嗓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计镁扮季,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伸恳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计倾纠溜,虽然亮点不是很多纱尚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离多天藤,树立之诺自身品牌的辨识度百。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系讥,辨识度极高惜。 既然是同平台打造蔽漂龋,那么轴距和宝马X1也是相同的堤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎燎尾,尺寸为225/50 R17壁耐,这款轮胎最主要是为了节能考虑轮息。   本文导航   分享到芹华:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挫,它是南京依维柯生产的车型瘫白鹿,隶属于跃进品牌旗下枪,是一款定位中高端的轻卡产品牧歧。该车是在2013年1月首次发布的弗胜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)晴困,为用户提供了更多的备选车型帅店亥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现己。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)其。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域替算,宝马向来不走寻常路瘟尺秋,旗下的SUV并非越野硬汉片垄棚,而是更加注重公路操控性唤锋能,所以在外形上也有着自己的独到见解酚福。Coupe原本只是轿跑车的特征讥率,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上泪广曙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酱斗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上刺惫腺。在这种背景之下金滴瓜,X4应运而生廖补端。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瓜等,宝马对于X4的设计便更加得心应手趴垄昆。从车身尺寸来看衅捅卢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化锹。然而实际感受上酪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力敝。它们的关系就如同X6和X5据硅,一个张扬鳞潞、一个低调箔誊喘。要想瞬奂酷会逆发?X4很在行幸粉琼。   这辆X4的外观加入了大量M套件湿菊,进一步凸显了它的运动风格帮。夸张的前后包围降低了视觉重心温横,但也在一定程度上影响了接近角和离去角颅捶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢上躲处?所以俱蝗氓,接近角释氰勤、离去角这些数据对于X4来说帮蔡陶,根本不重要棋。   和X6一样新箩,性感的臀部是X4最迷人的地方斧。如果从车尾来看枫县狸,X4确实比X3运动了不少雾搅湿,高挑的腰线镣驹锭、厚重的尾部都能给人很强的力量感哨。对于35i来说斡,单边双出的尾排着实有些低调污都。尾灯的造型是典型的宝马风格遍褪,造型简单腊思酣、大气侧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升狮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮诞温遣,前245mm怖关杠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)合房谰,这是一款综合静音撵蓬穆、舒适抒、操控于一体的轮胎妇沁灵。在我看来疚怕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎孩,似乎更为合适咀闺。" "  原标题蝗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前噬饱策,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)回,该车除了外观造型犀利徒、内饰豪华冒痢、配置丰富之外聚狙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样投火。作为一款以年轻巾葡、时尚为主旋律的产品艇饲荚,NX开起来的感受如何挨,今天我就为大家正式揭秘恳。(注刮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称俄,如NX拐枢、ES靛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍迪:   NX车型的外观内饰设计风格嘿,在之前的文章中我已做了详细介绍报版,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品任鲜叔。从实车给人的感觉来看觅,它的确做到了这点息席陇,不少人见到它的第一反应就是居:恩课,这车挺个性俺魏头、挺漂亮蝗蜜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吮廓晌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计湿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度轨蜕。此外矮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯阶曹限,进一步提升了科技感妊。不过它并非全系标配辜妙,在入门级车型上近光灯依旧是LED鸡钡,远光灯为卤素灯泡唬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥Π惶唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV哇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3喇、宝马X1做直接竞争裳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV豹潜惫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证氨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES途净、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格雷衡堕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯П印,其中一款为17英寸身室睫,另两款为18英寸齿际。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂烩蚀狭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎乘灸暑,在国内的售价大约1700元/条四春潮。   车尾线条与前脸相呼应溃炬返,造型犀利饥邢,棱角分明诬括,以凸显整车年轻娶交、运动化的产品定位餐。同时衫木虾,尾灯设计十分用心搬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果芒,特意在接缝处增加了一小块LED紊矢伙。   内饰方面霞抚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造粟抨怕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准适,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用茫变,大幅提升了车内的豪华氛围鄙奖。   据雷克萨斯厂商人员介绍豢撩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏氨鸿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惺救,它的使用方法类似于电脑的触模板扳,并带有震动回馈功能点。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用能。此外赶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统牡粮,我们咨询厂商工作人员艰舰,这配置会不会引入中国别啡烽,对方并没有给出明确答复豹熬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适皇,作为家族中的新进成员剩,NX的表现自然也不会差徒。为了符合它运动化的定位觅愁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强借娘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意眷。   在海外募,NX提供了全景天窗闺彩、普通天窗和无天窗三种版本的车型阀舰铂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃先蒂橇,采光效果很好挎,但无法开启挛匆劳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用腐坝酪,采用的是外开式设计开沙。可以确定的是僻替,上述两种版本的天窗都将引入中国股陇,至于无天窗版车型是否会引进图鸿辈,暂不清楚告。" "  [汽车之家专业评测] 2006年寂,马自达CX-7在海外推出;2009年急,2.5L两驱车型引入国内穗剁,售价28.8万;2010年氮,增配的小改款车型上市钉缆酪,售价29.08万搓穿脐,同时宣布国产意向;2012年促够驼,海外CX-7停产;2014年控辅乒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道微能衰,等它国产的人此时已经老了四岁了没璃。   从以进口的身份引入国内瘦戳,到正式国产经历了四年左右的时间琼峰,在这四年中进口CX-7销量并不好惠善寐,一方面是当时市场不成熟层烁绢,后期竞品丛生将其埋没了鸵。另一方面原因也在其本身伤,比如定价高牢朗、2.5L发动机动力孱弱等等韩芜蹋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍焚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统具伐薯。在测试之前山,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点戳稗郸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm胎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm泊,搭配6挡手自一体变速箱唱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机戎随幌,只不过调校要比CX-7上的更为激进瘁氛。即便如此椽纷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼梗挽疏。   油门的设定比较灵敏懒,起步和加速初段都还比较轻盈伞赴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线爆赁,而不至于拖沓携钩,一切都显得易于掌握钙。变速箱和发动机配合的是那么默契哗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位羌嗓秸,只是在极拥堵的道路上蠕动时练侥矛,1挡与2挡的切换有点闯动而已府底什,问题不大秋推秃。   转向和悬架的设定偏向运动翅搁灿,采用机械液压助力的转向系统比较重规溉哪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣护。悬架没有“忽悠”的表现耐痹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息什按抽,车内乘员经尘埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”铆袍碧。悬架后段偏硬琳逞蜡,在弯道中并没有明显的侧倾恍革耗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去解。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恳,动力供给够积极写,表现不错短缔日,驾驶感觉非常轻松铃辅,动力的跟进也很是及时斯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)兄乾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右傅挫巩,而且不是那种喷涌般的迸发霓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钦,给人相对内向保守的错觉良。   CX-7更擅长的是中途加速翅,比如从60公里/小时开始狡扰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易魄卤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓旱盲官,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限枷五,这几天这种沮丧感时常出现瓣阂。不过也正是这个中段加速的特点嚎壤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举莽娇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右芭蠢翠,稍踩油门就奔向3000rpm病,便能得到很好的响应姜,仅有极为短暂的降挡迟疑毯绅酮,随后就催逼出了足够的扭矩趴届体。简而言之躺饱疮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扫帆皖,容易上手吩绿,各方面的表现也都算令人满意赶潜访。   中高速行驶中一切都能变得敏捷钾岔拓,涡轮增压器起到了明显的效果皋间,就像注入了某种精神类药物靶浇习,虽不时刻保持着亢奋状态蚂窝黎,但兴奋状态确实随时可以到来团谓骨,一切都听从指挥晨。这种持续的加速感可以维持一段时间怜瘸,心里不禁一阵爽快瓶扒,当然台,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了软虐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光母甭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里浩,消耗燃油17.94升先计,平均时速为30公里/小时凄彭瘟,全程开启空调信罢,平均油耗为13.3升/百公里菩输蒜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看换敬,CX-7绝不算省油的那类辰绞拾,准确的说是比较费油派迫。另外松,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油揉,无疑使用成本相对较高彭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前输扳律,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章罕赌妮。说实话矾矛,那是我第一次接触这两款车刚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象厦迷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机倦觅,动力同样够用贡晌,但输出并不算线性盗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钙差。当时我就在想切,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了概,而如今厂家真的这么干了嚷卤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统菊京烁,增加了几项配置蛊板桔,外观方面几乎没有改动煽,图中的这款车只是增加了车顶行李架梁、车尾扰流板和挡泥板等选装件采。   这款帅客HR16是一款7座车型瓣,它可以满足国V排放标准危兽,车窗后半部分采用了隐私玻璃夯露,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢霜婚歇。当然稿层,帅客实际上是一款既可以满足载人颈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)俊饥,所以它的车系中包含了5座柒开、7座斯、国IV崎丢恰、国V等各种不同版本存。   除了挡泥板之外常台岛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高胺逢祁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果伐滇囱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疥方莆,其中的最强模式叫作“Dynamic”顷辛,译为“动态”颠。有意思的是酮,在英文里胎贾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根团社,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沏统、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗陈盘?——开启动态模式防,就等于点燃了一根无形的导火线菇唾。   要追根溯源的话蹲,炸药起始于中国秃恳,属于四大发明之一牵,不过相比中国发明的黑火药虽衬,硝酸甘油平时更加安全可控热坏欧,而且破坏力更强秆聊。奥迪RS 7同样如此抄,它多数时候表现得比较随和柔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力身帘。   首先从外观上就容易看出它很厉害雾唉。奥迪A7之所以独特础抡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型涩,人们将之称为“Sportback”弊,在我看来祷,它的廓更像是一只优雅的海龟退诗屏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种纲妊慰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装却授忱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光咕,所以它已经不是传统爬行类的龟坞错副,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息彭刚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同阀蔡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘杆广,让人不由自主的去稳稳扶住3酵魔、9点位置采。   在风骚的外形和各种真皮兔邢、碳纤维材质的覆盖之下实痢碾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凑蛔让,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别得,这一点很好衰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV疗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扁。即便在这种情况下杰价锑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价论霉苔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吞汰:谁给你的自信卖这么贵翁?不错性,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008勒,它到底是盲目自信还是厚积薄发估卡答?我们一比高下谓。 外观对比柏来:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算估,所以我决定说点可以量化的东西昧技。首先钳碧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现杜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型馅侈。其次可能是由于动力的原因氓榔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽奶粳斑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上炬偿素,备受关注的长安CS75正式宣布上市首工,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合享。在前期的试驾活动上污逻黑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型缆久,并对其驾驶品质给予了极高的评价蹭蕊喇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车秦瘫具,和手动挡车型相比筹叉虫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待胶冕呻。 ● 外观内饰的简单介绍那窟:   在外观方面河,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型叛还,长安并未给1.8T车型增加特有的标识棱,甚至连一个小尾标都没有庞橡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿汗短,但1.8T车主可能会对此有一些不满虾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm败,轴距为2700mm成百,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5陆、奔腾X80以及哈弗H6肖履,CS75还是相当有竞争力的诽,它的轴距和长度最大缺肚沁,宽度仅次于哈弗H6李,高度相比瑞虎5矮了35mm凄。   在外部配置上嚷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统察诡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头匹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角馁怖。另外卞仑土,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯溺杠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果承层陶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力饥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致哀挫铅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品腿仑,市场售价约为700元/条围继,在同级别中算是很厚道的配备了慰。此外屡独时,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品搓,只是轮圈被替换为铁轮圈山剃,还是俩字——厚道伴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格规鞠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足怀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蹿饯,看起来更有层次感涝澳堆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙锑唉、设计毫无新意倦、用料也很一般等不好的印象骡。不过近年来垦夺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹捶,长安便是其一步萌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视贝唇鞭,也很难找出它的缺点摩,按键橙鳖、旋钮的阻尼适中辩憨,手感很不错星惰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏橙稼,分辨率和反应速度都还不错秤胶,不过在功能性上它只提供基本的导航峭、DVD景莲替、电台瞪霸辑、倒车影像及蓝牙功能挂莎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐妒逢仕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的辫寺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到敲戎清,但是厂家对此并没有改进测糙何,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放牛侩。但是巧含歼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度式,同时设备名称也无法显示完整楷回琳,在用户体验上还有提升空间痪颇俏。   不过诫,在一些细节处理上皮镣揽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意裸叭箱。比如在挡把前方的储物格晨朵说,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理骨,不过这块材质却为硬塑料手句步,实际上根本无法达到防滑的效果玻。另外估,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嚼,这点值得表扬弊,但必须手动摁下开关才能点亮狈虱创。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅锑响络,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果誊镐。座椅填充物软硬适中射,刚刚好拿弦脑,并不会软到开久了腰疼情,也不至于硬到硌(gè)人勘京。除此之外鞋师辅,包裹性表现也很不错概饯断,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中京馈。另外比首,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节秘誓。   车内乘坐空间表现上殿努,身高180cm的编辑身处前排俺瓮,头部约有一拳左右的空间勿官,此时移身至后排矮酣胳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间夸秽胎。作为一台紧凑型SUV车型龋踏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拌旱等。   来到后备厢倾齐,长安官方给出的容积数据为590-1560L嘲栏冀,表现中规中矩唤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布池沽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果麻瞪,增加消费者对于整车的好感度眷汕堆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟不,如今市面上的电动车产品越来越多耙补坝,开始逐渐走入人们的生活煞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一莽篓烁,大家对它的了解可能还不是很多溪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元洪采蔼。那么这款车究竟如何呢缮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车簇遍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上婪墒肆,我们终于有机会近距离接触一下苗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌晃送,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质痊,因此其与众泰汽车合作澎怀劣,推出众泰知豆电动车县。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同啡佛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识闪垛厘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗垃努誊?不管你信不信委价尝,反正我信了忱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱烫缕弹,售价为24.98万-28.98万元蠢宏蘑,共有三款配置可咽律呓,全系均未采用quattro四驱系统窘匠八,取而代之的是前置前驱的驱动形式趣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛洪达构,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生读匡练,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水窜,1.4T的发动机到底够不够用礁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧悔弯崇,这些问题都难免让人担心泛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”截呢,它又是否值这个价格滥俺,下面让我来终结你的这些疑惑填颂架。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力畴鲜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱桂钎雷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样犀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境体狸,既然大家都关心这一问题废,那么我们就从这个问题开始一一解决婚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的佃暗怖,其最大输出功率为110kW凛燎港,峰值扭矩可以达到250Nm逆簧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm能。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后患,动力储备不足方面的顾虑锻混,但是这些想法也好顾虑也罢禾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了裁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实午,油门初段的旷量微乎其微倾僵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点泻芥,当发动机的转速达到1750转时骆阿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩熄奠,强烈的推背感也会随之而来本,如果你不是冷静下来思考一下摩闯幌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受量荚挂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减杠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候社肖敝,一开始的想法和我一样常港穆,换了1.4T发动机之后筹极量,动力跟的上吗菲波竭?心里总是怀揣着这样一个疑问鹃茅坪,但是当他们开了一段时间之后鹊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”妙碗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格文截炮,处于D挡模式时灰轨洽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疲,但也感觉不到激进的性格眷抽第。但是当车辆处于S挡时羞病无,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沪,整个车似乎突然变得紧张了起来轻,时刻专注着你踩油门的右脚肠邓镣,稍有动作便会迅速做出响应协既。   在城市的驾驶中铂苯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障颓,当你深踩油门时梳山偏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞敌撬,或者可以说突纯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态监比艰。此外嚎蒜,作为一台不折不扣的城市SUV灌搜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验胶寺办。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质仁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泰换,但是丝毫感觉不到突兀的加速感枷驳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动熟盆寒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆茅喉攀,整个加速的过程非常线性祟盗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时须,不会表现的非常神经质嚷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱些,这台变速箱给人的感觉非常聪明步抹僻,可以准确的猜出驾驶者的意图犬棘郸,在换挡的速度和时机方面非常到位顾摹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点该遂。此外洞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扁。当车辆处于D挡模式下七,当发动机的转速达到2000转时衰是,这台变速箱便会进行升挡的动作惶喜,从而保证日常驾驶更好的经济性虑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时翠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应方沸劲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止掳薯沛。   这台变速箱也并不是近乎完美黑扫,它当然也存在着自身的不足疼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺春怖雀,尤其是在低速的区间内凛村,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感姐枪。此外谷急墩,该车提供了四种驾驶模式的选择筹掀陋,分别为经济假沮惩、舒适扳、自动和动态模式离帕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整翻梢簧。 性能测试龟剂缉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蓉晾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瘸,最终的破百成绩为9.14秒诲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升碘稍道。奥迪Q3在三挡时完成了破百订腐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程彻。此外才穷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没救恕醒,非称亢钔福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失擎毒盛,整个加速的过程十分平顺和线性袄浑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势情差兜。车辆在全力起步的过程中当跺,由于没有采用quattro四驱系统潮寝,车身有轻微的抬头现象灵篙戮,前悬挂的拉伸比较明显工。 性能测试冲磋恼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中俊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升表琅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系晶。在整个制动的过程中嚏溉烩,G值适中保持在-0.9到-1之间俄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态女赁,前悬挂很大程度的收到挤压踢娃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显实蕊。此外舌微俄,该车在连续制动的情况下遁漓,受到的热衰退现象比较明显蒙庇,在连续测试过后防姑,制动距离增长了接近2米面。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容眉扔,动力方面也足以应对使用的需求睛敲,尤其是在低扭方面嘎拈,这台发动机表现除了浑厚的功底锑祁臼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吝杭温。对于一台城市SUV来说擒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑突辛。" "  你有没有这样的勇气千及沟,一辈子只留着一种发型缄,带着一种款式的眼镜维?或许多数人会摇头说不龟陶究。试想你现在穿着中山装繁壕,带着大边框雄诧,留着中分头走在街上痉颓,别人必定会投来异样的眼光塘适喀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变物惠餐,但有一种美疗,却是永恒的圣鲸礁,我们称之为“经典”深。就像中山装逐渐演变成了“国服”南挺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样操,看似过时的东西稍加润色襄,就会焕发出经典的力量蒜腾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题刻持浪,也是一个互相佐证的问题绦孟。正是扛住了时间的消磨牵妇,一个产品一种设计才能称之为经典甲菏。而正是因为它是经典苏慷耐,所以无论时间如何过往戈毁,岁月如何变迁双,它依旧能代表着美但。所以能称之为经典的东西凤毛麟角届芒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫锈埃、保时捷911响售、MINI这几款车了祭理。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承丸碉蚊,这是一种财富蓖父阔,就像一个国家的历史一样伶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝摆。但就像中山装一样超愁,如果不稍加改动密拘腹,依旧会被人说土气荒彪褥,MINI也是一样俗,细节的升华会有益于经典的传播和传承煞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多扇乘,是全新MINI车系中性能最好的淘蟹刨。所以车头车尾都会看到“S”的字样少。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表逞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坞,这是它彰显不同的地方师顶,尾灯的轮廓更大了辖苛峨,但相比老款不够凝练钡鲜,同时你也感受不到它有何种审美的进步朽,个人感觉它是为了变化而变化嫂。轮毂方面驴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号秋居。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注捐受,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挤。不过曹,在真正接触到保时捷Macan之前锰廷,我对它的真正实力也有所质疑课叮。众所周知淳汗私,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造捐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撵劝?带着这个疑虑壕勃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅壤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同龟琶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机翱遍碉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似辑叔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型残靠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”褐淮徒。在没有任何参考坐标的情况下挺烫蠕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的颁佃催。排除了惯性思维的困扰密拐媳,对于一款新车而言或许并非坏事尼缮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布朔湍蛋,因此有关它的设计特征我们并不陌生爬寺。作为保时捷推出的第二款SUV车型雌老旦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计逃,同时也融入了许多独特的元素略陪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征急,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动迫诽抒,因此在细节处理上齿淳,新车融入了更加激进的设计元素猎非灯。    作为入门版车型商敌畔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嗓碾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯艘,并采用导光条设计搞,其视觉效果更具科技感旦。   保时捷Macan的腰线位置较高际关,车顶弧线在车尾处微微向下收拢权郝,营造出强烈的动态视觉效果袖岛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卑硼算。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胺豆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格睹轰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况盟,我的同事此前已经为大家介绍盼毛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瘦爆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍凰贝。" "   ??????? 提起观致排,大家都会想起什么宛?这似乎是一个难以回答的问题盘说朗。作为一个有着中国血统的全新品牌垮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩露。在2013年投,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上霖斥,一石惊起千层浪设协。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绕堤。   如今氓干,观致的第二款车型副泛寄,观致3五门版也如约而至朽和,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拔棵?它的到来阑,在扩充了观致的产品线之后连降腊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢仙愧噬?自然是令我们拭目以待胚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车缔细。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今姑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型慌崇届,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型扮,时至今日都没有做大幅的修改擦脊败。就是这样一个古董级外貌的家伙纯澎,最近竟然和新能源技术杠上了熊纪辛。2013年的日内瓦车展上梁癸悔,路虎推出了一款纯电动卫士奇,旨在告诉大家卫士宝刀未老翟。而这些天娘矛荡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拟,看起来扩舍吾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了偷德保。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上省糙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品炕憨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟割芜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望潍嚏,并未成为现实稠岭堑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已久慰浚。   事情的转折点发生在2014年6月18日棉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照刻爆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车刚,并且这一次蛾猜泪,车身上已经重新贴上了拉花寐舞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计险,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”粉襄蓝,而是一台真正的电动版卫士虏茧。   之后通过各种途径的联系惋橙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蛊,虽然这并不是一款量产车趟烽,也没有任何电动机第木、电池组方面的参数数据齿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试熟,我们认为此次试驾还是很有意义的节使痪。   ■ 外观造型纫杜敦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷岸庆茂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坍朔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样惊卉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异标耸揉。   电动版卫士全球仅有7台垛比,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车钱,基于卫士110车型打造俯兰颠,可以根据情况容纳5个或7个座椅郸,算是车系中的“旅行款”寺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承簿川图,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计贫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡逗且踌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外财邯请,丝毫不加以修饰鲜壕抛。按照官方对柴油版车型的销售策略班硕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件糙伞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分市脑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理识,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留较,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间骚镐熬。正对车头凹伍潮,右侧翼子板的通风口也是镂空的唤蒋,下方是空调系统的进气口疤棋,而左侧的则仅仅用作装饰敞惧,所以是完全封死的状态屠。   平直的挡风玻璃色旗、小雨刷闺、面积可观手动调节后视镜测凄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计套,而在这台电动版卫士上厩绞巾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板虑。   实际上祭彤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致帛查,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线木,电动车窗只照顾到前排乘客讨灭汝,第二排为手摇的火泛寡,第三排则仅仅是推拉窗瑟钮啥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林哼,确实免疮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车不,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中模。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头硼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖节膛。   三窗式车尾设计除了古老外痘辽,想不出更多的词去形容居,好在后窗电加热丧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备污痞岗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统彻。至于各种不同用处的尾灯拇哺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧潭送午。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩溅,并配备了13针牵引电力接口蔫极叭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电券改题。而对于电动版卫士来说隋版嫡,这款车的拖曳能力也非一般强大班坍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡棋胳镰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置甲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯祁,在这四年一次的盛世当中娟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注苹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣椤,在经过整体的细化改进后整体更出色动童,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩哿谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌筋,对于这样一款小车到底怎样亥安娜,让我们一起一探究竟莱几竣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赦酵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计枚篇矾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化行,当然这还有一部分是车内空间优化的设计趟监,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格汉凛敲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格曝荚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择校,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁郑可靠的选择抱。   相比现在很多的车型财,J2车身并未加入大量的镀铬装饰搔缉箍,个人比较喜欢这样的感觉香罗,朴素也是另一种风格芯降,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好本部,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分督嘲,可以说是起到了点睛的作用记圈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创席,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格晨恢谩,看起来还有些运动精神吉唇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哪瞄瞄,同时也是远近光一体设计昂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气淳啥袍,更加突出其可爱的造型风格协纪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体超郝,同时也表明了J2的一种年轻风格柿乾。虽然是一款定价不高的微型家用车溶拾妻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置讹伦请,雾灯虽然不是什么贵重的配置仁,但对于安全的保障还是多一分才好凳揭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力茂栓础,实际使用中虽然刮水面积稍卸贪丁,但整体还是清理的非常干净饯芬旅。   在车体侧面造型上腐秤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计猜盼橇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高捷朴,这样给头部空间会留出很多刺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感畦骨唾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感窃史。腰线起始的位置和大灯高度相同羚肉,这给了驾驶员足够大的视野空间涡徒秘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间溃记砷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高暗穿性,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寡裸触。   在尾部造型上别,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计步含,同时加大了尾部示宽灯的面积嫁,为了就是提示后方车辆注意安全腊弧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹晌跨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高娄,内部非常的深不过开口非常行А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包梆蓬婚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具想峦纹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎靶商慌,虽然是钢圈氮谎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳形灯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型风,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少娄。另外计即朴,一直让人头疼的售价问题措,此次又出现了物,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势耸。价格问题鳖锈,在上市新闻 中已谈了很多未伸,不过与价格相比潘姆缓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坡抚佰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统娩钨惨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题苹困耿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蹦,即将为各位解开疑问顿滴。   观致3五门版已于6月24日上市搜,目前指导价已公布驳啦,售价区间11.99-17.19万元 钨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辣据:依然遵循简洁的设计思路奋曙,造型更显年轻铣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头颈褐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嘘妈串,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体领敬粉。可以说胎氰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瘟采嫉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格阶,不过在细节上却更显年轻拿恐彼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm篡添,轴距为2690mm苏,除了长度缩短了177mm之外筛撅存,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别伙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话徘剐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉洞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了菱噬痛。在车身颜色上拇,观致3五门版同样有6种颜色可殉嗣住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疟疏叮,色彩更为鲜亮奔乓,也更有时尚感郊贯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蹈千,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别逗品。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面抱炮地,而前雾灯也采用了圆形的设计挖堪,更显时尚堕狠波。另外乔爱段,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯示壳、转向辅助灯和大灯清洗装置溯舜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 险横。   除此之外疵芒癌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大锭弹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)琉,并且轮圈的款式也更加的年轻咎湘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18貉边犁。所以在轮圈与轮胎的规格上馅块锰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍豆容炉:与三厢版一致楔傻疏,细节改变不大脸十雌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同场删莲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择晾。中控台采用对称式设计锨,各种功能布置规整牧,按钮数量控制在了合理的范围内猩去授,不会给人一种杂乱的感觉囱。平底式多功能方向盘与三厢版无异耻,造型很有运动感嫌恭韩,真皮包裹的外圈握感也很不错擂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置叙妈限,除了蓝牙电话兔、多媒体播放等这些基本配置之外瘦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务呻朗灌。除此之外擦,车主还可选配观致逸云的增值服务巩,该服务包含实时交通路况翠轨醇、实时停车场信息和地图更新等贺良粟。 ● 座椅及乘坐空间携瑟:白色绲边真皮座椅很有时尚感熬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能效,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能珊毛,与三厢版顶配车型相同修。不过区别在于锰窘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理戌埠对,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升裳险,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动社斜。   在乘坐空间方面青汀档,身高173cm的体验者进入其主驾驶座册佩箍,并将座椅调到最低位置后毕嘛窍,头部空间大约为1拳配碘帽,显得很宽裕;而进入后排后亨胖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锣霞肩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的措纬守。后排中间地板隆起幅度较大卿恳,长度也不适合搁脚镐奋畅,中间乘客的舒适度会受到一些影响隘。 ● 后备厢哎排厦、储物空间和天窗镰:后备厢容积403-1105升宦,储物格众多几。   在不放倒后排座椅的情况下帽笨花,观致3五门版后备厢容积为403升驾尘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吝。如果嫌这样的空间还不够的话集羞,将后排座椅全部放倒后却少,空间最大可扩大到1105升耽。除此之外涸诗储,如果您随身携带了诸如手机安、饮料之类的细碎物品的话抗嚷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间繁私锤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富仕危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备备杰猜,可打开的总面积约为0.22平方米埃喊忻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似开腊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架婪颂敬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机锤底,两者最大功率分别为126马力和156马力莽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米昧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别奸挫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外脖谴豌,其他车型均采用6速双离合变速箱讹。在底盘悬架方面癸型嗅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统锌羞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架办丛奴。 ● 驾驶感受舰淖掏:底盘调校水准高燃,变速箱低速平顺性比三厢版好橇涸沉。   此次试驾会上倍,我们大部分时间都行走在城市道路中葱颓说,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些萌,起步时若是轻踩油门踏板京,车辆的提速会显得比较迟缓焚,若要改善的话咖挞痞,需要至少踩下1/2的踏板行程宋卯。对于开惯了日系车的朋友们来说莽,这种偏向于传统欧系车型风格括,而非“一点就有”的油门调锌宦撬郏可能需要一点适应的过程娟价欠。   而在整个加速的过程中仆沁簧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题财糜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上五起,咆哮声已经传入驾驶舱侠,可就是不见变速箱及时升挡警。另一方面淬售,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入筒倦邦,整个介入过程并不是特别的线性类,其工作时的噪音也清晰可辨歪呐炽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音家吮撼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧彻逢鲁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )滴狠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受坏喂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乐,并且伴随着强烈的顿挫感额绘蟹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汞棉淋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态景刃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少斥慑,虽然顿挫感还是有缆筏,但已经能够被绝大部分消费者所接受看。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沮缉姆,那么我可以回答您叼,和大众的DSG表现相差无几桓码。泉。   从观致工程师的口中得知荒彼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题磐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下激攫遍,对变速箱程序梆潦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整雹屯,找到其中一个最佳点赣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低判蹭。   在手动模式下低梗,发动机的表现仍然很积极捕讹,不过由于其低速动力输出并不出众团略戌,其加速度并不能让人感到满意恭粕,很大程度上就,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉访垫坚。此外防,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时饺咯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡盎鬼兔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点懂弦,而在此前的三门版车型上赌皖零,我们就给予了相当高的评价蔡。虽然仅从结构上来看官,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控半第,但作为一款家用车惯醋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性膛鳞辣,高速行驶变道保证稳定性蛔。事实证明淀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现静,并且从车底反馈至车厢内的声音顶抡病、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看溶娘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陛粳。   ● 编辑总结甘:   从我们此次的试驾感受来看冯寄蹈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻撂、时髦的外形斯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蜡臂。与之前我们体验的三厢版车型相比帕较限,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步卿,尽管目前顿挫感还是存在琉蛋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了镰豢茬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肮仟,有值得称赞的地方殿赎躺,自然也存在着一些不足单睡佰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等倾猩兼。另外深,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的唬茬危。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元秘爽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯啸、转向辅助灯及大灯清洗功能朴码伟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎洛,这样看来膝新,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少汹狠侣。不过趟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢勉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧地般。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间备,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍丝古,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型溜狭狸。但个人更喜欢两厢版本谰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因细趣匡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾纳。当然布岗玛,作为同一款车箩舞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蒋虽。三厢版本更加实用喀爸,两厢版外观更加时尚干练奸练擦。今天带来这款两厢版爱唯欧扒绥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足毋丁方。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容轰无酪,大灯的设计相对保守了俄休埃,但也减少了人们对于这台车的争议性痴独。从而扩大了消费人群梦尾都。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蜕惺,各有各的美步哺。但无疑敦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的抗谱貌。   侧面的变化并不是很明显蓉节,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动夕。相比三厢版要顺眼的多胸诵翱。车尾的变化同样集中在尾灯上奶厘,尾灯的轮廓变化倒是不大坊贿,变化主要集中在尾灯颜色的改变勉。深红色的外围显得更有质感熬辱遍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话到咯,越野车是最好的选择塘猜倾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车柯勒据,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40簿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事傲抚假,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力恍腥临。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绢峨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40弯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没图别臀。除了电视剧的锦上添花念径,BJ40本身的魅力也势不可挡保拧藩,下面我们就走近这款“北京青年”胃燃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蹭隧那。   外观/内饰餐枫洞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试硕怂,或许有人会问那为什么还要进行测试田。其实答案很简单惭操,之前测试的BJ40是一款试装车翻售,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别韭贡,包括电视剧中车辆也是如此懂很谈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变剔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升微。虽然我没有见过之前的试装车老,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异萄皖,甚至有些地方与牧马人不相上下隘革急。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍疤桓旦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了齿咀克,这里就不再做过多赘述隙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盘题柑,你会发现并没什么科技感烤秆,简单的线条蘑、硬派越野车特有的见棱见角的气质委童拭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面霸。另外朔腾柒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蘑壳省。硬质塑料质地的中控面板很厚实溜躬,比起舒服的软性塑料手感稍差盖健独,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境郸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事痰,同理使用织布座椅也是一样刹汰搞,无论您是刚刚涉过水肛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赤奔,都不用担心芍泉唐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器居巩,不需要华丽的外表去装饰葡催。虽然BJ40有着很浓重的模仿幂嵌布,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格懒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惨,那只能说这个人并不了解硬派越野车聚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望篡,让人想到真正的场地里去撒点野捍掀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肃菊搂?惊险的高速穿插漠、精彩的甩尾掉头揪、惊艳的侧向双轮行进石录厢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鞠。时过境迁唇扰履,萨博虽已退出中国市晨甘杲摹,但把经典的两款车型(即9-3低、9-5)的技术留在了中国标,在北汽成功收购萨博技术后妇搓昂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生氮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型计仕忿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术崔徐槐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求世,主打性价比与实用性圭春辣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确贝,只是在某些方面使用了相关技术而已哆恒勉。   从外形设计上就不难看出臂回,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影农,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰毫全,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70羔捐怒,同时车身上所使用的犀利线条谢吴汤,令时尚动感的氛围展现得十分充分频。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表迫陷冕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级氮,车身各项参数都小于萨博9-3监霓,所以直接套用的说辞显然并不成立不梆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出晶,打造一款可以继承优秀基因冕首,并适合普通家庭用户的车型口危,成为了设计团队主攻课程佛喀蔚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情敌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应幻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鸡,但紧凑的造型与简练的线条温熟,使其观感的持久性更好踢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多卜瓮巨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场关娘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型晶箩,价格能接受纳类,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型派绦。而现在也有很多车型供大家选择虱脓履,包括大众途安伺秸哄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择褥委。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现另胺铰,它还有一个进口车的身份叛泌。接下来狮仙涕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现攀蒲盘。   外观肝:起亚最新家族设计频,略显可爱俺馈,大部分能接受彤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格亨郎炒,同时又有一种独特的卡通味道啤碧倒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感卞彭,没有配备氙气大灯辉劣磋,但全系均带有LED日间行车灯羡镣料、透镜及大灯高度可调功能刹凹脚。雾灯部分的设计很有个性开吻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蹄固山。   由于车身高度降低妹慷分,新佳乐从侧面看上去十分紧凑扮来环,平滑的车顶线条降低了风阻系数妻耗,流线型设计更加美观耍。全系除顶配的豪华版外背诲,后视镜都没有集成转向灯功能尼。另外辞睦,低配车型的轮毂也比较简洁芍童,轮胎规格为205/55 R16把穿看。   新佳乐车尾的设计十分简洁系架沸,总体看上去比较圆润断黎淮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格限杯搏,凸起的轮廓首尾呼应功翠农。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方怖,车顶带有行李架旁,具备一定的实用性钢。新佳乐全系标配倒车雷达功能砰和偿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辖袱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源童冠庐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题档撵式。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌毕碍垮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯壬从。而提到雷克萨斯绦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样稼骗,立刻联想到了舒适炯彩、安静等一系列形容词泄伸。   作为雷克萨斯主力车型藏倒办,ES系列占据其在华销量近半壁江山炭劲,舒适虹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价恫糯疟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h檄涎,更是有充足的理由享受这些评语膳。但更重要的是沃,在环境日益恶化鸵赡瘫、石油资源日益紧张驼锋、油价越来越高的今天炉萎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度双撬蛾。   外观部分轰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型圣痊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生畦善,和前代相比进化明显叙惨。初次亮相时溃盘冈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期氛歧。与丰田一样教,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辣稳,目前已被广大消费者接受宛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坚息污。   外部配置上歉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鞠编,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鼎妓,与中网造型配合不错寸迟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格棉木诫,轴距2820mm谴乒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同雌,ES没有针对中国市场刻意加长污阂琼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鳖,轴距比老款增加了45mm睹笆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计倦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赂硼型,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涛杰。当然胎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标搁凌璃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起金剩丘。另外村垛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内等少匆,更加低调棵套。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蔡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距五迷茎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆酱让即、忘记沉默寡言的正装车主颈疽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框粪彪飘、忘记... ...算了颂擎,需要忘记的东西太多邯,你只需要记得一点挛攀秤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽裳。   奥迪的低调戊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)沃雇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝木奴丹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然龋甸。依托自奥迪A7的造型设计灭,RS7依然拥有优雅的造型便箩,仅仅在一些细微的地方蹈,RS7做了运动化改进坑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅剂劲隆、以及哑光附件巷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板赦吓罢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子孤逢。   如果客户需要狠庙奇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蹿,其轮胎规格达到275/30 R21膘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气磋。排气管依旧体现出奥迪的低调汗,外部看是两个椭圆形排气管牛填,而其实际是双出四排气观揭,因为单侧双排气有节流阀毋,用于改变排气通道匆氦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣帝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的劫绦喜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线力。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瞧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔麓。车钥匙能控为、平底三辐真皮方向盘脾罗、运动前座椅掂如介、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标么刻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能暑裴朗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示革。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中皋,还提供发动机增压压力鳞晨队、机油温度显示和圈速计时器等数据淑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰邦鸽,并提供其它3种材料作为选装嗅巷囱。车顶内衬标配黑色织布戒歼,可选配黑色Alcantara面料马暑敢。搁脚板洁孩茅、刹车踏板理臣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计阜际糙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆慨郴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑忿率、一体式头枕的运动座椅柏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料梆捅靠,并提供钻石绗缝浩膜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料懂怯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装布耗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情幻,就像微博上说的湃槽奇,一次刻骨铭心的爱情坎谓,一次说走就走的旅行什么的寡慨戚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蛾,但在现实中瓜,你不能永远一副放纵不羁的样子坑,特别是在资金有限的情况下鞘蹬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的侯记。此时你就需要一辆价格便宜视、实用可靠的多功能车型匠紊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择隧币秒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型毫吼腿,分别是景逸X3和景逸X5酬方,形成高低搭配产品布局廉杠。景逸X3属于入门车型渡存,共有三个配置旅夕,指导价从6.99万到7.79万元釜法。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型帕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看黄须露,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像踏。这款车的前脸采用了新的风格样式慕途,线条比较硬朗拣,造型简洁流畅恭,同时又很饱满蹈律嗽,没有过分追求标新立异的夸张风格倍瑰,显得更加沉稳阜滥霸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素横闺,给整辆车增添了活力铣磁。   除了前脸之外坊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓讽拴,让人略感失望吴高,好在整体风格还算融洽洞歇,不会给人前后脱节的感觉诫登片。   景逸X3的长宽高分别为4382mm驹、1835mm和1705mm尽艾识,轴距为2685mm讣,在这个价位上算是较为突出的水平了等弓,保证了足够的车内空间姐。" "  在固有的印象当中刚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下盘惊石,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价隶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣当罱凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌些,作为日系三大高端品牌中的一名让,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸房驰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次乃蓬膏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L委。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说禄焚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格胆童,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现涛巧朵,取而代之的则是一种日系的柔美风格帕赋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影炉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力绅红,甚至成为了英菲尼迪的一种特点替如奈,并且这种特点让别的对手无法模仿勿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉婆冬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度靖活。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面公胯牟,看起来非常具有独特的风格阿桂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蜂碳貌,不过看起来还是比较有神的鸿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示矢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的孰甫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方玖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉杠抬,这款车有这么长么灸劲?实际上后门的长度远大于前门南癌裂,不过整体造型并未收到过多的干扰苍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格兴揭,因为C柱的造型更加接近尾部颅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果彻投嘘,腰线的设计在在尾部提到了最高铃诉瑰,并且从前大灯连接到了尾灯部分氮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通纯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑暖鸥然,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响辜独。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计酮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计唐井。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布反呵,到今年4月20日其正式接受预定错罐桥,不到一年的时间裙柬靛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了唯邵嵌。在新能源车量产奠斧沃、市售的速度春煞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌侗按,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯郸聊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过晾。当然疾斥,汽车之家评测新车的速度也不慢呻帽,今天母半鞠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章渭诚钩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茄侗椭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款懦,其中橙色的为增程式混合动力版车型绣链,白色的为纯电动版车型丁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型评。   ●外观是高麓:造型前卫赁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布羞,我见到量产市售车之后缚青坎,其外观真难以与概念车作区分瘟。宝马i3前脸造型饱满圆润糕效,双肾进气格栅则是家族式特征的体现烂洗途。不过畏淬,“进气格栅”四个字需要打引号了不怖撼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能秦眷管,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾府戌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计袖悄,让整车看着很有质感且与众不同齐碾。当然泻洗搐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼闺埔潘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格狗梧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拣,但它的车身侧面看着一点都不显小秘。在我看来原因有三白,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富颓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少颊目挠,给人感觉比较敦实培垒吓。特别是车高数据笺萝,它比X1还多出了23mm汗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大波墙写,达到了20英寸岗甭并,但胎宽却很窄茶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20显,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎降。有关这款轮胎丝睦痕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店仆嚼擎,基本都表示由于规格太特殊猛,没有现货也没有报价哦赡恢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质飘,很独特旁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应羚抱损。尾灯采用得是隐藏式设计衰宽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分罐耻斥,用于显示示宽灯荚咳、刹车灯以及转向灯等抵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧烈么咯,所有光源均为LED露。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中佬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词霉陀,欧洲市场上柴油车盛行已久杉滩乐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展使。不过近来红,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求竿圃舞,Jeep便是其中之一报,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待镜。 ● 外观介绍聘:与汽油版无异顿凛嗣,硬朗依旧罐。   从外观上看破,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型馅锚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型磷习。新车的外形仍然显示出硬朗丝柒、时尚的风格笔妨宿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大谈廓冲,提升了时尚感芳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嗽晾,在同级别车型中“个头”并不算大盖互蟹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势殊谎琴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°稿。   在外观配置上镭品,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肯杆、雨量感应雨刷己舅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置咯缴淮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的诞。轮胎配置方面能嘶肮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎朔,轮胎规格为265/60 R18卤迹木,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎丁如贾,规格也变为了245/65 R18阮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时融拦,我们会谈论什么帆凸?是大老粗一样的外观捕,还是“马路杀手”一样的形象价?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象搔剖,笔者也不例外奴靛沮。6月5日下午电桐撑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华阮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象叉式,原来大块头也有过人的大智慧矾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH副迷嚏、FM两大系列扩共恋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日饰烫彤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拔请,中国区总裁陆博天到场助阵惫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后申叛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱砂腥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车耻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了棺颠藩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车呈禽恍,最大的意义还在于为企业产生利润祈交丰。因此时表,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中梢哎鞍,并体现在生产效率式芯幂、节油效率媚掳竿、完好率堤情、安全侵衡、安蓖廾辏和驾驶员体验六大方面嫂克。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型那雇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择梨愧馁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证傲醒,而大众凯路威则开创了一种新的格局俩烂卸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型咀风潭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生届,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威甩,而那款车型是针对高端商务市场的车型酞,虽然其内部可以进行简单的商务会议钵躲寥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的誓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案乘结。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辑斡插,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑好,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求列视,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的梗列萄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格萝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼猩狄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瞄豹桶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气讣亩舌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置略倾爽,只是以简单的卤素大灯出现办改兴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯燎激,只能说稍显遗憾赏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车孩,并且其敏感程度非常高抽泞骇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单乓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格和,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格承豪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挫浪饥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味褥韧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起概砷,在尾部造型上也同样是方方正正幌派,给人以刻板的印象覆撤乔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰澳皖逗,看来稍显朴实无华管痘淋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前两。尾窗的面积超大舍署疙,并且配备了后雨刷箔蒲壁,可以说在安全细节上做的不错嘶衔。尾灯的造型也毫无新意托,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星ā,尾灯内部的结构也比较简单啦鞭芒,并未采用LED也是针对不同定位的选择群顶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低居困,尾部配有四颗倒车雷达探头秃衰屉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用舷酷屋。作为一款商务用车板,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方安驴,而旁边就是凯路威的备胎所在地瓮,这样的设计使内部空间得以最大化利用钙。   相比国外的凯路威车型奸敞溃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂很荒,造型上采用了多辐式造型裸藉奋,轮胎则采用了邓禄普品牌痴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野踞讼廓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV识供抨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候醒保,我更多的会用臃肿两个字来形容它猎。圆润的车身侈此溉,没有棱角的线条呢纽懈,大而无神的头灯碱咐式,都让我对它提不起兴趣届。第一次见到新款昂科雷时眠侍羔,我的这种感官得到了改变项。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点脆灸荆。新款更加俊朗脊谅辅,就像是一个胖子舜宠,经过健身故,从大腹便便变成了施瓦辛格成。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面虫阶,这种类似于点睛之笔的作用亲怖,实实在在的发生在新款昂科雷上面拟耗。之前的头灯让我没有胃口舶,尽管亲和力不错率,但太没有性格囊。连同这个车身吴,都让我觉得臃肿无比波恒莲,简直就是个满脸流油的胖子歉。新款更换了更有张力的大灯比祟捂,进气格栅也变得更具进攻性劳。这样的风格蔚搂肺,我想才是大家喜欢的搽夺。   侧面造型的改变不大鳖握梅,侧窗面积所占的比重依旧很衅挛住,这和新君越盾苏匆、GL8都很像帆。给人一种重心很低的敦实感欠。但对于车内的乘客来说扇,这不是个好消息拱,过小的车窗影响了向外看的视野抠。造成了不必要的压抑感吝稀惺。或许对于选择别克车型的人们来说馈竟,这一点必须无奈的接受了堤。   车尾的变化不及车头距躲疚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性郸切邯,或许我会更喜欢它无爬。但事与愿违清,尾部的改变仅仅局限在排气管上炼硼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形厢。这多多少少会有助于提升质感摊。也改良着尾部太过圆润的整体气质棱。可以说哀,这次外观的改变殊福繁,在这些细节上还是很成功的浩能。相当于一次瘦身和塑性戊篓,让它的线条和筋骨更加分明侨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间侧腻,纳智捷 新大7 SUV正式上市醛酒虫,官方指导价格为22.68-27.48万元暮。一直以配置见长的纳智捷品牌哪,在小改款车型上又下了一番功夫呢滩晨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次裳署瓣。在体验的这几天时间里骂糕送,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”溺嗽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价弄。也有好奇的邻居询问这款车的售价氦,当得知价格只有不到30万元时昧,邻居更是深感惊讶佛间。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢问骆?本文就为您带来答案伐川巫。   作为一款SUV快,“大7”这个名字一点都不为过舞校,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瓣,2910mm的轴距更是傲视群车豆蠢慧,也难怪引得路人频频回头稳。不只是尺寸客,本次试驾的新大7四驱旗舰版舅,整备质量达到了1950kg宝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”笔巧。   作为改款车型舷,新大7的外型经过了一番修改氓喜鳞,主要体现在前脸和尾灯上镣。大灯造型有所变化侥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内付滑田,而经过修饰的雾灯氰圭、转向灯和前雷达限,给人以霸气外露的感觉涛沟纫。整体上昏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉亥稍讳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭弗铣葱,比较实用并拷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蔼立檄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上枷荒。从奥迪A8的换代刺、全新奔驰S级的上市几疗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照骨菩淖。这三家老牌厂商动作频频碎湘构,而我们也始终把目光聚焦在他们身上枯惧陛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS季巫剧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来洽克,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今啥。而随着混合动力时代的来临汇脑料,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL午,可以说从那时起按告,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位飘蹲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蟹铺伯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期奈蔚设,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来丛唾,以期对它能有深入了解衰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嘛口。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蚊仁回。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸扁届。相比之下拖脸,雷克萨斯LS在此方面并无优势千,长度牡、宽度和轴距均落后于对手拟。   即便不看车尾的标识般,仅从前脸上幽兰色的车标错降,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型贤。而身挂HYBRID标识则意味着帽,除了树立当家旗舰车型的形象外藕封鄙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神百告。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嘶蕾,只是在一些小细节方面令人有些不满娥端。如果用最严格的标准来衡量欠奇添,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间涕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些逞讨艇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后贡酗市,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手率尖腥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蒋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拴,这种车型的优势就在于馅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感奥,还拥有了超大的车内空间烤霓岸,优势显而易见太,而今天我们来到了美丽的太湖雀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型删溃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心摧,也让更多心意欧力威的人有更多选择腥闷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表宦架:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的彭管,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瓤精翠,不过从售价以及车身尺寸方面来看校帕,欧力威确实占据一定优势梅。   外观上欧力威厢型车身造型幕充旗,并没有阻碍它时尚的视觉感盛帽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车哄递,时尚并且使用肛唇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观反贯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示避。   非对称化的中控台设计得绩波,与1.4L手动版没有什么变化晚袭,首先造型上足够年轻协调歉腔垦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点信。欧力威自动挡车型币届苦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型跑势,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键室,操作多媒体更加方便榷。中规中矩的仪表样式没有什么改变梆驼换,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息撼。   本文导航" "  有突破有挑战枚疆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候妇敲,就会有这样的感受串。它太挑战人们的传统审美了庐喂,怎么样也无法用大气插、简洁儒吴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受伟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谅竭宪。自由光承载着延续切诺基的重任擂慕巢,就在这样的争议声中款款走来位但劲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烩赐,挑战着经典妹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新灰惺辫,在做颠覆传统这件事崎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念馈菲兰。就拿前脸来说婆肯岸,好看不好看绝不是我个人说的算的陵砍控,每个人眼里都有一个不同的看法囤勉。或许慢慢大家就接受了柬体拍。   作为一款中级SUV辖酶,车身尺寸上中规中矩觅,作为切诺基车型的延续黑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现亢,但也能看到不少突破之处苛牡恭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重污伴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃码伸。   本文导航" "  从1985年开始孝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上饲规反,1991年出现在5系车型上稿,1999年开始陆续出现在X系列车型上歪刚瞧。直到现在昆涣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刹。2014年5月22日上,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive潜尼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型窜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碍巩厩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车颈葱鲸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW普簧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嗜陈陇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表无:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款热,新BMW 328i xDrive筒芥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元费。   第六代BMW 3系延续了这一传统芭檄,将融合了电子气门控制梗涩戳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机氛纶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配峰楞侩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型世,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的够评先,要了解这个问题前庇儒坝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理匠。齿轮传动式分动箱俱鹃害,连接前轴的方式改为了齿轮传动捎武测,其他地方大同小异几烙。对于宝马X系大部分车型来说免褥伎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能撅丘德。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挛拔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力芒挂趴。由于前后轴均采用开放式差速器壕角亥,遇到交叉轴情况时爸,也只能依靠电子制动来辅助糠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱贡酸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构揉施徽,与齿轮结构的分动箱原理相同缸稀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥岔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥显滩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的妮蹦。至于控制多片离合器的方式狠唤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式哗苍壳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛如,所以常被用于装配在更强有力的车型上灰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蔼,以对扭矩分配进行不间断地调节案。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配擒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩垮,默认状态下前后扭矩分配为40耻:60散辨,最大前后扭矩分配理论上比例为0么:100到100呻茹:0之间壤首堤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坷冀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惦。扭矩分配可以在0.1秒内完成哭。   行驶过程中滩,如果系统发现车辆可能转向不足哨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧捣壕,就会减少分配给前桥的扭矩俺处独,将几乎所有动力都输送至后桥措。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息担,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秆。一旦出现车轮打滑导,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器撇叉兜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力荡夏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制怯。这就意味着嗡,无论路面如何突然变化弯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上燃埠,即使是在部分结冰的道路上塑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纠磊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型誊,其中S2属于一款5座小型SUV脐段枪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下镰下拔,很多品牌都开始研发小型SUV哀鸥。而S3则定位于一款紧凑级SUV淖沫,并且采用了7座设计箱棋版。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何苫,接下来就给大家一个解答快惧侧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位避亭尼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嗣肆,这一平台就是北汽威旺M20的平台禄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计铃仙矮。但是两款车的轴距却不相同胁堪,S2轴距为2560mm儡狈篓,属于一款标准小型5座SUV骏肩裙。而S3轴距为2685mm磊判,接近于一款紧凑级SUV位叔先,所以为了能吸引更多的消费者帛肥,采用了2+3+2的7座布局侮驹颅,主打一般家庭用车好容,实用性优先捌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV抗,主要还是面向有活力的年轻人敲昏危,外观设计更多偏向于动感的元素居多松豢眷。大灯组的样式也不俗套忻端饯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低硅饺惟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的酵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表弯雀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比纤侧,在车身尺寸上还是比较占优势的路祁雄。另外2560mm的轴距表现也不错颂紊,至于它的乘坐空间表现如何绰,在后文我们会有体验惧缆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计猜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升传,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辞,车门不能完全打开的话隙偶钳,一些比较大的物品拿取会不太方便反韦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酚剧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机烈,并分别匹配3款变速箱彤。此前惟统茎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型惋书纬。而今天我要试驾1.4T车型贺,虽是短暂场地试驾酥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别泥睫啡,特别是动力上提升明显氏翁抄。 ● 外观/内饰尺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绘固莱,也做了到店体验的文章面,1.4T车型在外观摧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大把灌渴,本文不重复介绍伎缚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验泪乃酥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看逻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因罗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等亢额催,具有很高的品牌辨识度惨。同时在一些细节方面的改进仓祁,比如重新设计的头灯私逝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等外抨涝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重空。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台接嗡,采用了全新的发动机问寂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机怂藩,属于大众的EA211系列五,动力性能比现款提升19马力和30牛·米舜俏,最大功率150马力/5000rpm笔豪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm抢堕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一阿,而相比原来的EA111系列有了明显进步嫂卯伎,首先是恢复了正时皮带酷晶,降低发动机内部的功率消耗虏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抽敖部,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴乒瞄嚷,而喷射压力也提升到了200bar嘎恃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱虎姥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能弄豌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别盲彪峡,前者顶部是“SKODA”的品牌名纬陡,而后者则是印了“DSG”的字样妻。   底盘悬架方面舅交,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架睦诚椒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构妥。制动系统为四轮碟刹结构红派兼,采用前通风盘式后盘式配置鹤擎材。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节淖涛笑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目信清堑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目害。由于是场地试驾稗抗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些叙骗袭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道伙是,能更好地了解车辆性能巨侥焚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来刻晌,只能在日后的试驾中再介绍沪。   动力方面乌共,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话就挽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容堪临,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谢浦,1.4T车型的起步和加速更为迅速芳奥,而且涡轮的介入时机较早举捐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉温什怂,动力的输出保持平稳可控的特性沮。   使用D挡时拟澄姆,以1/2油门深度驾驶孔,变速箱升挡较为积极揭酸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下酥,而且换挡的冲击较形豆,不会影响乘客的乘坐感受乏屡期。而以深踩油门的方式驾驶窘递蔼,变速箱会到4000rpm左右才换挡入,加速感受更为明显伦茸。   换上S挡懈笆皋,油门响应灵敏了许多盖汉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡椒干涟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感舶,在弯道多直道少的场地赛道里朝羚,需要频繁提速的时候概,显得更为得心应手徊酵每。   全新明锐采用电动助力转向系统石,方向盘低速时转向较为轻松尾姥尝,而高速时明显更为沉稳抚发碌,转向需要更大的力度密,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力五。   底盘悬架方面懂蔬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吩,在弯道中对车身的支撑性比较到位凶恒肃,方向盘的有着精准的指向性拒悼设,转向迅速而稳健搁懒颧。1.4T车型全部带有ESP系统嫉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盆烈庭,ESP介入的时间恰到好处吓,总能及时将车辆修正到正确轨迹际挟,而这套系统并不能完全关闭母龋,属于比较重视安全性的设计标驴。   在模拟颠簸路况的体验环节哪侮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瑰抄,然而后悬架毕竟是非独立悬架拣搭犊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况庭筋少,仍会对另一侧有所影响泥称,车内乘客仍会感到轻微的颠簸爽庆。我们在之前测试文章中也有体验视频弄茶,请点击查看详柿。   更多精彩视频掂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结啼溶瘁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少撇圣谎,在D挡模式下表现中规中矩齐摩篓,切换到S挡后油门响应灵敏瞳,变速箱的换挡节奏更为激进托浮,加速感提升秆版,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验涪断。" "  2014年2月26日牢弓埠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市痹此。其中T5动力总成包含智逸版茹勺餐、智雅版韧度、个性运动版共3款储十,售价为42.39万元至51.99万元你,T6发动机版本及价格保持不变继己舶。   据了解吝踢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术此瑟拆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机承,以及来自爱信的8速手自一体变速箱库。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢损憋?本文将为您带来答案肪夏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面搅辅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化体,但动感流畅的造型令人印象深刻钎贬迫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉舶,正如北欧人给大家留下的印象开桔忍。      配置细节上琶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惕层屉,全系标配了ABL自适应氙气大灯凉细,以及感应式转向辅助灯光菜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下脚冻华,给驾驶员提供更佳的视野诗。   此外览澳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航酱韭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达矢菲,探测距离达到了150米寐继,足以应付绝大多数日常行驶环境合。此外稠税,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统灸灌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能券娃。虽然这里看上去有些别扭谦,但安全性才是我们应该关注的心。" "  限量岛碉、配额视、上市前被订购一空揭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹凛藐。然而查躬联,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时僚饯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肆坎。2013年骄,经过M部门调校的M135i披装上阵帽,性能已与1M十分接近搂,并且这次冲破了限量的枷锁缄狼丢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车诺藐。正当人们面对路上的1M投去羡慕霞缕憨、嫉妒哪宏百、恨时畅圃,宝马为我们带来一款全新产品葡裤鞠,并且它的能力并不在1M之下橡寂冬,它就是2系的顶级车型——M235i钳。 延伸阅读耿暖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鞠,2系可能显得有些陌生愧,其实早在40多年前熄撇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场卯。此外纲,BMW 2002车型在1968年问世克始,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处困,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型貌椿。至此乒,2系的到来并非空穴来潮猩宋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22啡,而这个平台也与代号为F20的1系共享补妹烷,简单来说衡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中称,这与3寞、4系的道理相同姑妮。在2013年时彩谢舞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验铂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近宫屎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了暑馈湘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览燃去憨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M享我,但两者却在年份与平台上存在着极大差异剿,从代号E82的1M车型萄梯歇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点险。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条汞币,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”娶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受徊,但随着时间的逝去响,渐渐也成为了一种习惯闭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表荷吨金:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加府钉,更多是出于对内部空间的考虑凤拍舍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蹋秒岭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数社侍剔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感骂邪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能馈。   当然嚼搔蓬,即使武装到牙齿地乡,M235i也不能与1M平起平坐骏,M家族的宽体车身吹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的呸涪,就像当初1M推出时的口号一样“M同,永远从后视镜中藐视对手”踌,而M235i更多还是为了平衡性能韶、实用性与性价比守脱丰,同时也为今后推出M2而留下些余地蓉仟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后救顺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步碍俊,针对绅宝D70推出后的社会反响拴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嘛猩笔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车媒骇抛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势上垫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生汀姓。   D50哩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车晾拢洽,推出之后的表现往往是人们最期待的窃陕骡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同境,面对D50的将会是极为严苛的考验洽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境风,而成功了较画补,也将有可能成为流芳百世的一代名车购紊娠。7.48-11.98万元的厂商指导价裁戈阶,可以说为这场战役的打响菏襄,开了个好头弦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统立窝缝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格煤窝慑。此次担任D50设计工作的废蟹鞠,正是培养出诸多设计人才的博通公司郎裁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点睹版抠,同时又能够给人们耳目一新的感觉吨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题恰窗飘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蒜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涩坝,但是当你接触过D50这款车后观,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素芯堑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的安,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹斥瞪卡,但是当你将这些元素组合在一起时乏殊颂,却有会很快打消之前的念头赂瑞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外困吮侣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计曙温怪。运动气息浓郁的设计手法即涩,会让你把D50和运动结合在一起碴架,无论它实际的性能表现怎样斑当泥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象埂捶寡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方常艰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瓤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态啪,面对不断推陈出新的竞争对手雄味,这位老伙计急需一点变化来扭转局面荷。好在随着2014款车型的上市蔚赁嫁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂固,而这支强心剂的主要成分也很简单疼,一台1.5L涡轮增压发动机礁畅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型睹腹奢,针对配置方面也进行了一定的调整使郊,其中自动大灯核、超速报警以及四门车窗曳赝啬郑控升降等功能均成为标配哪苫爬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谜思抵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者牟滤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流杜础。因为从早年搭载的速锐船恭,再到大红大紫的秦跺峨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6貌,它所提供的动力都不曾有变磊翠。传动系统方面僳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱雾嚏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱班馁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言舅少氦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿幕检。在城市中经常用到的中低转速区间内散泵夏,发动机的动力输出比较积极副到竭,并且通过涡轮的帮助髓巧,动力在1500rpm之后便有明显提升兢冯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm米景睦,完全能够满足日常驾驶晒勿竟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低诬,适合城市驾驶炒。挡位之间的行程适中势坎圈,但手感略显生涩维滦霓。当然这也是这一级别手动挡车型的通部疾伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车锰睹,而非车去适应你佛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定案卤年。四辐方向盘尺寸偏大耽化踏,回馈力度比较匀称句,因此驾驶这台大块头还算是轻松鞠瞬,只不过方向盘的虚位过多槽晦媚,转向时不得不做出更大的动作柬惹。   前麦弗逊介叔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收丸,并且由于悬架行程较长溜队,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉狮揉。当然这样的调校也有它的好处奇灸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人撼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中诺偿罗,SUV车型是一种非掣耗油的车型醚千边,毕竟以自身庞大的身形来说偏,自身重量就已经非常大了损复窖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机宏踢,这也导致SUV车型的油耗居高不下诺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观恕箔艘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题洗仿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚摔新,在众多的SUV车型中坎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度苟番。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计劣桨叹,这种设计可以说非常的扎眼缅蜗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢体,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳校,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯袱牢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售翟舷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志艘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惕堑。在RX车型上虹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条急肺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同氢泌,从RX整体风格来看海钦似,还是更多的体现了柔性设计的特点效镶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面讼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型凑返次,如果不看下半身慨,很有可能误解为一款轿跑车型嚏耸逃。不过这也让人们的视觉一亮宪冒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的井粒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上功翠巳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求峦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同磋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的继,没有过多的硬线条介入妙裴孤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的募郴榷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点酣舍塑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符百绵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力婚尾,RX明显体现出有些不足碴吕睡,不过这本身就并非是RX的炒作方向峡沛扇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境敲取,内心想要一件东西炔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费即萌,否则你就无法拥有心中挚爱村廷菜。你想要一部手机虾埠饱,但偏偏要你保证最低消费唯喊。这种心情着实不爽巢论歼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版裴虑湍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统玩轮,这两样东西都是你想要的擎秒维,售价三十五万不到踌,撇去不相干的配置存,给你你想要的薯赦偶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元勿把,是不是有点定高了烁乘?可细细一想词送,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瞧马心,并且还带有四驱系统啡开恰。如果单单从这两个要素考虑便,同档次的车型里踏会奔,都破了四十万大关了惩携。但我们依旧要考虑这是一款低配车型参触,目的就是要拉低门槛稠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出计。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件横妨。但运动元素表现的很细微供退敖,基本上都是细节点缀臣惋膘,和其它配置的A4L差别不大倪避。虽然是一款40TFSI的低配车型架,但从外观上很难发现区别刚创。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件怯刚冲,算得上是全车比较明显的运动彰显了敖负。尾灯内部依旧采用LED发光元件楼超椭,总体来说凸甸,亮点不多湾,朴实大方梗杆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后榷咕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分估辱百。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品孤,除产品名称外鸽儡,其与JX35并没有什么区别窜,还是那个豪华运动的大家伙徽愧滴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮酱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露醋捣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能怠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助卢呵颧,灯角黄色的反光片是标准美规设计败,但无论哪种规格退,对行车安全方面都是提升途恳技。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卜敢辩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO桥取,前置摄像头悄然隐藏其中轨莽。侧面看上去QX60依旧大气稳重牵邻搽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嗅。另外颂触,底盘上有些部件会低于车身受邢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过顶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色活嫩窝,活泼的细节设计使其更有灵性偷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贯,也起到了一定的隔热作用纯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感旦傅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张郝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现丘伯,静音效果良好嗓缓。   车尾并没有过多花哨的设计诞疼藕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字县顺败。尾灯采用部分LED光源牵十,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释唾狸,总体来说比较耐看轿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味腐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来萍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挺郊凑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蓝剔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赫。上市前刊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后阑稗,不少人不相信它的价值统撑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后骗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待茹绘,这自由光到底是什么情况篮?经过整整一周的深度试驾后抽,我有些新发现可以分享给大家帮侯晒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伪骗郊,我的思绪一下回到了2005年左右落仇评,那时候自主品牌鲜有SUV产品匙,奇瑞率先迈出了一步烘,推出瑞虎彤糙魏,并领风骚多年晨。当时奇瑞称之为NCV憋瓶龟,也就是集合轿车以及越野车舵,有着越野车的外观和坐姿胺,并兼顾轿车的舒适性橙睹,其实就是我们现在说的城市SUV吃辈癸。   这样的优势持续了很长时间拴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展廉南,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品将遁逢,瑞虎的势头逐渐放缓俩谰,也就不再抢眼了谰苔。奇瑞随之调整策略算领冬,在去年推出瑞虎5这一新车型年挝衅,与其他自主品牌新对手进行竞争闲。与此同时霜旅柯,时隔半年的今天嫩咕去,老瑞虎被重新包装升级滦倍渤,命名为瑞虎3再次进入市彻锰季贰,与瑞虎5形成高低搭配孰没镶,重新获得了新的竞争力毒。   外观峨偏:   正如前面所说呸绥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业疵背,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作馁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节随璃唱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸房赖本,棱角更为突出茅脑、线条也显得更利索挤撅。侧面增加了镀铬防擦条樊,而车尾的变化并不是很大拼实,集中在尾灯和一些线条的修饰上寂,就造型而言瑞虎3更年轻了奸途。从车身数据来看方,瑞虎3相比对手并不占优优势料,但是得益于外观的设计佛袄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些雀。" "  在经历了数年市场洗礼过后散,瑞虎车型迎来了新一次换装尼难,代号命名也列入到了家族统一的序列中箍,对于车型的区分更加简明谰酪。除此之外拴埃型,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计坦耙巾,以及更为充裕的乘坐空间刻诽,以提升自身的竞争力狠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型耸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用曝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连纯授,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向荒空赫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蝎痪疟。   此次改款主要集中于外观方面木让,通过新老款前脸的比较透糜擒,我们共计找出了8处变化亢歼烧,分别为防存:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组抠牧缚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁诺怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大搭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拷钢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘献屠,但在车身尺寸上有所调整拾两怕,其中长度方面增加了30mm父,宽度与高度减锌谩,而轴距维持不变阿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出临痹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35咖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中牡。   车身轮廓并没有大费周章的变化盗,更多的是在细节上体现新意卧芭福。侧车身防擦条进行下移琶外,并在前后车门中增加了镀铬饰条黎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中睫看,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装杆,更趋于向装饰性靠拢孝布呈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式扁让嫉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性没高。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗沫吻寝,若要找出所有差异簧牧,还需要费上一些功夫羡,在对比过后变化上依然可以达到8处温查夕。依次为登睦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更竞事,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识途。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处坛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计藤赁递,空调按键的布局更加紧密尽慑舌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化供。此外霖侠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升访茎酶。   按照配置的不同缝瞎喘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机啪伟茨,大尺寸液晶屏包含导航臼、多媒体鲜、蓝牙以及系统设定等功能巾立,而在操作上也十分直观栋疯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扫陶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度了梧、风量哇麓掇、风向等信息逛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少孙鸽范,同时旋钮的阻尼与定位适中裂,手感较好绕付惋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫懦。   方向盘两侧位置集成了音响哄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瓷鞭隙,中心区域使用了品牌全新标识荣熟,并在造型上稍有改变溉。仪表盘则没有任何变化哼当,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同氓胃琶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值合,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素埃焕逆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅阔刹,但调节方式为手动躺翱唬,前排座椅具备加热功能哨荷,按键位于点火开关周边区域惜,位置的选择上不够人性化外湿扇,副驾乘客很难进行单独操作冀搭。   在前文的数据表格当中醛莫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优畏胳孟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高奴赦江。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后霜究双,头部距离车顶约有4指空间渤悍,直接移至后排乘坐署豪恕,头部空间同样保持在4指寂失,腿部则为2指余量盯虱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下违庙,首先需拉动靠背边缘的拉手啥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拌,要想恢复到之前的乘坐模式盛赡,还需先拉动开关变瑰模,同时扶 起靠背刃盯,在操作方式上显得不够便利阮东。后排座椅支持4/6拆分放倒橡碱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大本踞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响恃挠肌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3睡到就,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致呐播,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎被,含有DVVT技术恨掠,相比早前奇瑞的1.6L引擎刊孟畴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善漆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求涟,在CVT变速箱的帮助下盛恢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作茂观老。即使在起步之初深踩油门汲,加速过程也会显得有些慵懒脆迪,只待转速攀升至2000rpm后另,动力性才有好转览沽,此时油门的响应能力有了子显著提高糠,虽然整个过程称不上动力充沛袄款,但对于城市使用来说算是够了德些。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上耍糜了,涵盖了手动涉普、雪地和低速3种模式垃坍,在手动模式下可以模拟7个挡位骑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用困贸莆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用膘耍,在模拟挡位的帮助下慌,转速会与油门的深浅更成正比悄攘,升档与降挡的操作也会更加从容煽昧逻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内忿挖粳。   在紧凑级SUV的行列中哩败姓,瑞虎3的车重算是较轻的一员狠细烦,这为引擎减小了不少负担伎聘缸。助力转向系统的力度适当峨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力揪醚饶。转向的精准性使我出乎意料瑞秀规,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性岸布顶,悬挂整体表现十分扎实屁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入和掇,令试驾者信心倍增翅。   如同瑞虎3的定位那样海,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吠,它并不具备越野的能力京卜,然而精确的城市定位屋手,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适敖处,诚然脓帅鞭,它在这两点上做的很不错钨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你锌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言奶翰茂,瑞虎3也许是最合适的选择对象解泉。 责任编辑寥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年崇摄辉,一晃6年时间过去了聊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鞍毁铆,但是我们仍然和它有过很多次的接触毙捻深,并且每一次都是充满乐趣的体验隙搭领。今天我们又把它请到了这里细辨脯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外扔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型屯篱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能汗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子窘攫江,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气窖汀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单咐还,排量小了可以大幅度降低进口车消费税荆嚼滇,自然整车价格也就能便宜不少份,降低了它的入门门槛八倒杠。而以我们消费者的角度来看臀曹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象茫朔,这也是我们今天把它请到这里的目的郸安樊,测试项目很简单健锋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现从,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了太桑。   ●日常驾驶动力表现尺:低速扭矩充足博事敦,高速动力吃紧墓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能邻播冻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过屏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性普誊,但机械结构还是更适合在野地里行走搐楷嵌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此夹搭,外形设计动、车身尺寸遍顶疤、参数配置全都没变康巧,只是换了一台发动机枷型滩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃凹崔铂,双手需要时刻度掌握住方向盘栖昂鳞,总之开着它你不会觉得太轻松醒蜗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了金擎,大家也都心知肚明霞嘲蔽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鸿轻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惦俏,参数虽然降低了勤匈么,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些练澄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的额,并且只要车速不超过60km/h汤,提速还算是挺从容蔽倾,也有一些推背感镐姆寒,感觉并不比3.6L车型差多少翠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辈省式,脚下的油门响应明显迟缓了不少末,如果你心急的话尉冻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧宽汞成,否则踏踏实实的在路上巡航盎。   ●油耗测试镀鲜竿:正常表现笔句境,不惊不喜似绊绢。   发动机排量小了碗场砍,除了动力影响之外棵唇,油耗也是一个值得关注的指标衬缕寐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试僵瘁谩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里俗幢,拥堵路况大概在30%左右脑皑卉,畅通路况大概在40%左右极蠕,另外30%为综合市区路况可倪,全程平均时速为31km/h献槽手,最终计算出平均油耗为12升/百公里慧,算是正常水平菇拟拐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过姬耐煞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拓牵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贪哗踞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力啥赔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何撼棚受。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高纲,很高年蛙,或许我接触的都是高配车型咆仆搭,包括纳智捷大7朽、CEO等车型健馁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谁粒。今天扫露歌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV呈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量凸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧戳睬秒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢玛?下面土暴嗅,我们就来看看详细的体验报告澄仍。 可以看到奶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高楞公,这在于其他车型包括纳智捷大7咐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卷。这次试驾的优6 SUV也不例外辉颅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚僻食怠,为了突出这款跨界SUV车型的定位陋碎,外观设计上更年轻有活力禄弥,对于年轻人应该有很大的吸引力寄酣静。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表方辜牧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台谈脾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm矫空,轴距为2720mm弦米颗,可以看出这是一款跨界风格的SUV鹊父。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品星横,最大的优势是轴距要长出20-100mm亨,具备不错的乘坐空间怀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷凳姜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎间妇酵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎繁镜,尺寸都是215/55 R17腊糖。可以看出在轮胎的型号上络罗芬,国内销售的车型都有一定的缩水勒,当然为了控制成本吉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现不救。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮烦猎每,后风挡下方采用了黑色装饰衬托苹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美峰车,两侧的LED刹车灯十分扎眼炮,不过从布局上看稍稍有些凌乱梧起。" "李老板的慷慨室撑鳖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会徒歼搐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板畅感。下面回到主题筋构,从之前收集的网友问题看鲍步亢,大家最关心的有两件事儿火恃,一个是特斯拉的性能急,另一个是特斯拉电池的续航能力剂簇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿秒炕。简单剧透一下哎阑肌,性能方面特斯拉相当给力落梦,续航能力方面我个人觉得还是不太行挎堕。 注奴少漏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型璃渤漂,文章中提及的“特斯拉”特讹、“Model S”等名称均为本次测试的车型林尼擂。 数据解读疏舅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩镐校肋,所以今天我们就先从数据说起桑舅迁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版人,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s汤辉酪,而我们的实测数据为4.7s俩盼炕,比官方公布的成绩略慢辣娄馈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿团常。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样恍材。由于采用电动机驱动箱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车并,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑韶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态疟,直到完成整个加速坊。电子系统和动力系统的完美配合耽嘿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限垮磐歉,这是大多数的同级别车型都很难做到的醋。 0-400m加速尾速糜:170.124km/h 加速时间舰邯玛:13.63s 由于采用了9.73啸:1的固定齿比变速箱赡石,所以特斯拉并不存在所谓的换挡饶靖,在加速曲线图中妓感,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线晨水,车速和电机转速完全是等比例上升刚古瑞。这里说句题外话渺,官方公布的电机极限转速为16500rpm捶附脆,最高车速为209km/h厘迹烩,通过以上三个数字坍雾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少黄,有闲工夫的朋友可以试着算一算呢赁。 0-180km/h加速嫩当:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G烹,峰值甚至达到0.7G哪睡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贝苯浓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h妙掀伙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看秋,当车速超过150km/h后惶涡,车辆的加速度下滑比较明显处。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现惶埃,工作人员解释说为了保护电池荆桶幂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡爬柒酮。再多说一句疼酥脑,这个速度日常用肯定够了特,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h讹苇,但如果是赛道鸵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道前迷施,有大直道的长赛道瞥撇,它应该会比较吃亏槐孔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瞪姓,常会被贴上大排量弄、暴力机器沃们方、拉风外形和肌肉车等标签你被。这些词虽然简单浇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鲤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型轮。近日堤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)歌溺贾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称熟戳:科尔维特C7)眠晃巳,肌肉感十足的外形膏偿,手动拆卸的硬顶性萍狈,再加上6.2升自然吸气发动机等碎,都是它的大卖点绰相嘛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评托: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时梯菜,外形变得更具攻击性瞧楞。不同于以往车型钙士,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗爆皋,只有头顶裸露在外簧菊,非常特别遍。重新设计的6.2升自然吸气发动机间久,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余文避。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机诞卵扑,最大功率640马力髓法,峰值扭矩814N·m)妹善乌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手敬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势昏烈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为啼:5.3万美元)袄,几乎没有性价比可言剂胖你,但相信越是稀有的东西箍,越有人喜欢粪偷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆私哨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话釜凛碱:400-023-5599 地址鹅睦缅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑兄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型宠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嚏弓暖。而这款车本网也进行过多次报道与评测贫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题腹添,比如——空间与电磁安全性传芯袒。   有朋友担心草晾辉,混动车型的使用空间会不会很小案谩,电池电动机发电机都需要摆放位置辑篓,还有散热系统靖赂怖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧顺侈侍。   作为一个“热心肠”搞,笔者决定帮一位同事搬家射棚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”黄搜琼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱娠被、两个大型行李箱摄、三个双肩背包肖扒,两个电脑包狮,一个猫窝蘑竭须、一个全新的大睡枕搬走涝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客丁。好吧兔雄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大敌探,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上潍论亲,从图上我们看出寂咯,在放入体积规整的水族箱水缸后轰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间微献,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包某,并留有一定的间隙量县。   而后排在放入水族箱地柜后句防硕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位裁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱唾。得益于巨大的后排腿部空间两郝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了渺妙帕。而后哄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纲。当然尺慨晌,前排的空位是为乘客准备的欣。(为维护试驾车整洁咀申,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乘灌。)   我是一个希望低调的企业主虚庙隶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瞬募,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间藕某潞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少淳添寺,后排音响控制汾匈,前排座椅调节按键搞蹈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缚啸短、空间固、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流眷湃帆,大电流产生的磁场对人的健康有影响筏黔猾。英国专家认为多泼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉涟庭,高于该值撇道,儿童将面临患病风险誓舅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少探珐梯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡恚害把漓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害农。   简单来说锚舰操,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种酸熟笑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统莆齿迁,如手机靛,对讲机培篇辈、信号发射塔等鲍呕扣,而低频电磁辐射离我们的生活更近花,家用电器苯书、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射卞拴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可梁枯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台碧,前排座位畏奉遍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量石忱刹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品享吼,不具有权威法律依据列刚枷,但既然是国家允许销售的测量器材汞弦小,其测量结果绝对拥有参考价值督。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评卧势戌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量掣糖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受颈蠕绕,首先是油耗蔡患,我们在遵守法律规定的情况下泄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车厘冗,而结果显示加镭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蝗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下陋回啦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鲁苯不。   混动车型比普通汽油车重孔久瑰,驾驶感受会很糟吗?   确实碧浑铅,混动车型由于需要布局电池访化啼、电动机哨割孝、发电机触迟既、散热系统及控制系统了券,整车质量肯定会增加暮卢,但通过驾驶昆试,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鞭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动曝半,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制标,使用感受更接近与现代的美系车型爆具。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性确渡山,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极湍骸,而在高速公路上千荷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了较钵埠,取而代之的是风声与路噪声信偏酗。而操控部分寝洽罐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了柒獭汝,你永远不会感觉到生硬的颠簸淳,一切都是柔和与优雅辖,当然豁局,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的疲下欢。   最后杉,我们通过以上测试双镣伍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性葛、油耗及空间实用性上都出色表现的复戮,而为此你仅需多付出几万元的代价氏钾洞,加上经销商的优惠赡列仍,凯美瑞尊瑞物有所值可当色,而你现在需要做的核歌,就是去店里亲自去试一试韦星佰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接秸老柑。 图/文扩:丁艺   丰田汽车日前宣布亭吹蜂,截止2013年底娟借驼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆洼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录墩。诞生16年来苛铂靛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鳞、备受600余万车主的信赖和认可肛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员韶楞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吹。 责任编辑胚羡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后添晃,MINI凭借其漂亮个性的外观面、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心含孰靶。2014年北京车展上棚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉 (点击进入上市文章)盎逗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化徘,同时在配置方面也有一定得提升墒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后畴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市废稿喂,售价区间为20.18-23.68万杭。虽然只有4款车型可以选择巾孰窃,但从大家的关注度上看全,很多人对这款车给予了很高的期望谢舜。今天惭覆拷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V府傲,两款车虽然在级别上不同加吞梳,但是在价格上却是非常相近丢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万勃瞥。下面办,我们就来对这两款车型做一个对比蕾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大五磐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液牌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话概欺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜醇繁。当然饥,作为一个自主品牌输,想要和这些合资车型抗争揽,就需要在配置上有一些诱人之处嵌歼臣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别艰席,从车型尺寸上看热,H8明显要大于东风本田CR-V伶宿,但是价格却几乎接近车休。如果您的自主品牌不感冒的话乏墩善,那就不用在纠结了瓜。但是寇砍竞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话馅沁,那么H8的确算是不错的选择密甭澎,至少从轴距上就已经很让人动心了泛缴瞬。   =============分页符=============   原标题耻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嘛陀,哈弗H8还是小胜裤嫁,其中H8还带有液晶中控屏滤社,而CR-V并没有配备中控屏哆思。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能良。这些东西的确也是非常吸引人的磋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的狙董,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鸿,平且还配有ECO节能模式片,对于追求平顺性的人来说还是有优势的摄套瘫。H8还配有坡道控制系统伍奋,但是CR-V并没有配备这个功能敌。另外郝,H8还配有三种运动模式睬,一定程度上提供了多路况的脱困能力潍茅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钱咕磺,当然H8属于刚刚上市的车型行,并没有试驾车让我们来进行测试潮挟堂,以后有实车的话饶,我们会进行相关测试户。   结语岭掠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章阑溺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的揣渺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嵌派乱,某些情况下还要超过很多合资车型钢柬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下阮胶葡。 责任编辑戎:赵春晓" "从1985年开始类仑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粉拳,1991年出现在5系车型上化,1999年开始陆续出现在X系列车型上贯。直到现在猜痹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术河泥僳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配窝咯,提升着宝马车型的操控性和运动性俱伦纯。让牵引力发挥的更加自如碗俊互,下面戈巷凄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现勉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱毋。在车载计算机的控制下曙辉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整叹弟零,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配耽,而且动力分配比例范围达0-100%伺锰触,赋予车辆独特的动态表现郴。 与传统齿轮机构相比豁危贪,xDrive动力传输响应速度更快练,分配比率更灵活桔,通常奉番班,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴歼,保持车辆转向精准灵活燎愁磋,初绞嘛丛、中段加速更为直接的经典后驱特性姓察。而在弯道借、湿滑路面径需、或紧急变线等极限状态下擦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嗣梢,增强了车辆的稳定性和循迹能力顽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统魔钦胯,在附着力降低的情况下拱,更加考验着前后轴所分配到的动力完拦。通过一体式底盘管理系统的侦测赴孟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配太嚼腿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涕厕,最大化的改善转向不足和转向过度奈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上购,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现儡蒂困。宝马4系在绕桩和紧急变线中懒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外登,四驱控制系统让车辆循迹性更精准锑遣,更灵活苇丸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上邵弛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域讨饥倍,公路性轮胎打滑严重剩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预顽宏,还是能够胜任一般越野路面嗅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑哀犬彼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)败,宝马X1一直以其运动性示人极,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表染。但是不同于一般运动车型不擅长越野冷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能屑新嘿,能够让车主在假期到户外撒撒欢兜慑宦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗时控昏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比供褥救,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时逻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣创。   在消费者最关注的价格上内,我们分别来看两辆车相芹络。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元眷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元潭全。从售价上我们不难看出凳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3暖梳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蓟,价格区间跨度较大嗣硅。   外观尺寸对比屏场:   首先拈,从外观上来说悉,宝马X1极具动感脾赌。其标志性的双肾格栅已经不必多说深,远远的就可以知道这是一辆宝马逢标。而那富有动感的线条萌,将其外观勾勒凸掸,即使是静止在那里侨竞矾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态礁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长窜婪,感觉比例似乎不那么对称矢地收。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瓶倡,而且作为一款国际范儿的车男佬妥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅恼。虽然宝马X1有修长的车头琅酪日,但是驾驶时却并不遮挡视线铜,仍旧能够清晰的观察前方路况啥。   相比之下诽背,奥迪Q3的外观略显沉闷恐释胶,同样的家族式前脸显得十分稳重欠拍奴。虽然不像宝马X1一样运动疽,也符合其SUV的定位鲤啸奥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大碳,这也让奥迪Q3的样子更加传统磊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势冷肃,但是内部空间却优于奥迪Q3倍梨,相比来说鄙,宝马X1具有更大的头部空间蓖呛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3佬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长肉新:4477mm 长把拣:4385mm 宽缝扩星:1798mm 宽疾奔档:1831mm 高局补:1577mm 高色:1608mm 轴距鬼良:2760mm 轴距党:2603mm 最小离地间隙骚据疼:194mm 最小离地间隙平:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者颠,宝马X1具有灵活的操控性怜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性怕攫文。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化叹散喂,作为一款 SAV杜辱肪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的匹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向粪股吕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣哩。   实际驾驶中趟请,宝马X1的路感清晰隘舌,虽然车身不邪病,但是宝马X1却有较小的转弯半径家,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骂,带来更多的便捷敝。行驶中拐厢昧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快桥耗炯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系荣橡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绿刷那、高精度直喷与电子气门三大核心技术虏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果贾,在动力输出上达到高低搭配的形式拨。而宝马X1带有的ECO PRO模式帮,可以帮助我们进一步节约油耗脱魄千,让油耗能大约降低20%喉前冻。 两车基本配置参数对比列: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辛:通风盘/后枯宽钮:通风盘式 前恨:通风盘/后露辛漆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题具剁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV熬陡,我们不仅仅需要看其运动性能釜肮弹,还需要检查其越野性能刊绕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色究舜嚎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统侵窗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成猴,为了能更好地分配轴荷即,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端临脑匹、后桥差速器前面叙。正常驾驶环境下喜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮舱当合,当检测到前轮附着力减弱时呸搏毁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮舅,帮助车辆脱困抗。   通过以前的测试抛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用箱己,对于应付难度不大的非铺装路面来说办短,这套四驱完全可以应付侩排,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能静混不,加之悬挂行程过短全鞭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试潍橡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样饭厩胶,偏向于公路驾驶省备。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拦刹险,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴痞妹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中厂谎,动力的分配为40:60型,在实际日常驾驶中涉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的晌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主庙晚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能响,在车辆出现转向过度时顾眷噶,车辆会将更多动力传递到前轴宿泌讣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性漓菜际,帮助车辆脱离失控的状态僳褐蔫。在弯中逐渐加速的过程中呜垫,由于车身的重心靠后毋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势熟嘛描,在这种情况下客愤恒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出杜,减小前轮的负担烧,使车辆获得更好的指向性扒溜。   无论是雨天休场,还是弯曲的山路史,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对竭。而且在大角度爬坡及碎石路段瑞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力苯担。尤其是爬坡时贬味惺,动力能够智能输送至前轴凉,让车辆轻松前行嵌块。而在平时斧驰,动力又会自动分配于偏后驱鹤,让运动性得到进一步的体现臣。此时的感觉是类似后驱车偷驴淡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配侣疾,让车辆行驶更平稳法收。   相比而言恳挫伞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野倡歇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高能金,具有良好的越野视野侥,但是宝马X1的离地间隙更大奴金籍,通过性更好毙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少诵毁,尤其是其具有更多头部空间娶讲,如果越野时宝,可以适当调高座椅坐姿褐。   =============分页符=============   原标题颓灿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰猫恭挖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩荷,所有的按钮也都在触手可及的位置毒姥,十分便于驾驶者操作呻。而且两款车型都选择了年轻硼、时尚隆桶、富有现代感的内饰设计去想。   两款车的配置第半,无论是奥迪Q3滇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全设冲。尤其是宝马X1的iDrive合、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奢篓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮揽,宝马X1更加简洁刊唾骏,而且操作一样方便归,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑华。即使是刚接触宝马车型的用户蕊歧烂,也能在第一时间熟练操作捅丁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热湿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性椒蔷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索滇韩毕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大逻财,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供柬抛掇。例如像最低配的宝马X1欢,虽然价格极低哭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了灭。Q3低配也是一样围癌汕,配置较低村。不过如果您不在意像导航甜疥揣、座椅加热等配置赊舍嫌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要软抨郴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后绢两颇,我们进入车内来看看内部配置以及空间剖踢。二者究竟谁能更胜一筹瘁蒙?首先来看两车的安全配置琅。在气囊方面钦逻橙,奥迪则更胜一筹桃躲,在两车装配有同等位置气囊的前提下答,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊澄多。轮胎方面则是宝马X1取得优胜怪,它全系标配有防爆轮胎拢,即使发生爆胎馈,也可以继续行驶财禽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配体。此外防爆胎也节省了备胎空间卵,让后备箱有更多的储物空间炕囱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间习簧五。从车身尺寸上来看献胯恐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势撬觅纲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钮认。然而车内乘坐空间方面便,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3诡惶缔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度光略:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度梧缅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题驴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面戌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策偏宽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养垃此溃。但由于国内油品的质量不佳红,为了更好地保护车辆发动机柬惫敦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换累簇拨。而其他配件的保养周期上京透撮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养矩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i姐略苗:   861元   xDrive20i陆涪:   1036元   其余车型吩:   965元   sDrive18i立策:   861元   xDrive20i腊:   1036元   其余车型赎:   965元   sDrive18i桥化耗:   1609元   xDrive20i恨:   1784元   其余车型菩矩该:   1713元   sDrive18i聪:   1386元   xDrive20i划:   1561元   其余车型苔:   1490元   sDrive18i祟斤:   1591元   xDrive20i笨搬渴:   1766元   其余车型境料:   1695元   sDrive18i炽拓瓷:   1609元   xDrive20i桔垮:   1784元   其余车型猾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辰硼:●邦浩:需要更换 ○侩:常规检查哎绊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惧暴摩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯辫伟潭、空气滤芯和火花塞啦笨。花费支出大概是2691元畏。4万公里时还需要更换汽油滤芯骡伴绕,支出大概是1382元登钱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错撇彪,保养中也没有出现更多的费用支出范。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用娩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蚀辨:●贾:需要更换 ○牢:常规检查署脱醒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出冬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费射,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降看落,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同练把脆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加为,能够更好的照顾到爱车的每个细节眯。   总结排闲: 总体而言瓶跨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动竭另,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3衬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足氓递,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挺临,整体内部空间与奥迪几乎相同店。而在使用保养方面陕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济姜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人歇,但是其配置也相应有所减少吗渡枫。作为高配车型软,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择钠税却。 责任编辑士讹扣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙颇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会泼。它足够漂亮了操隙,漂亮的让人感到迷茫汉蚀诽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行郎蛇段,由于在国外梧,我不得不比以往更谨慎的驾驶理,没有做任何炫耀的动作狙,但依旧接受了不少注目礼岸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来试垫扮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着刷峨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内滔篱茂,只好出此下策匆:按住颐溃控器吗,“砰”后备厢盖弹开了警奉,老头愣了一下哄镭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢屑搏,并给了老头一个友好的微笑秒,关门走人了诗冻涕。这时我才知道虽佰炼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量婪,它的曲线诱人怪皋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处对,但令人心动的地方是从B柱开始的救玲邪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级顿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性干逃勘。也难怪宝绣邻,差点忘了鹅乏,我们这台车选装了AMG套件块笆梅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酚没,没套件的车感觉就差了很多佬。   即便如此第冉,它的妆容仍是存有争议的猾铂联,在我们同行的5人中就已经产生了分歧艾。左派以我为代表(全部未婚)腾,认为它的骚气指数接近满格拭捻,尤其增加AMG套件以后毯,能骗不少小姑娘欠荣。右派以结婚生子的同事为主撵,他们认为车身不够修长构,不够秀美狠混。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体题趴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情漏肯箔,但又内藏了些许的凶狠病假瘁。   不过我们两派的意见同样有交集仁矢,那就是从侧后看去丸,它的美感更胜疾辖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中咸,远远的从背面欣赏它泞弦悄,真是太美了绊。   =============分页符=============   原标题蛔宝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挽统,它采用传统的氙气大灯感汹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统般妇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少许傅。另外柒,与前包围上的空气导流口不同的是孔娩期,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用悉,不得不说其达成的效果是相当不错的赌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼柑淋,但日常使用中也是在令我提心吊胆亨陀杀,还记得开头那个故事吧炔,告别老头后我驶出了停车彻埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着匈,压过了一个并不大的小坑洼舵掳,胎壁被硌破了句态,轮胎在5分钟内全部撒气袒锯赫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用附,这个下马威让我措手不及徊了。   =============分页符=============   原标题卜阀男:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门焕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中朵。坦白的说童溉,这套座椅看起来特别有型炔圣市,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色额北踏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求泄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蕾。   眼前中控台的造型词陵憨,甚至细节都与奔驰A级相同荤料,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用骑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样柏拦郴,总让人忍不住多瞟上几眼犀票量。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹夯傻,触感细腻话革冲。   =============分页符=============   原标题事船:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谷记,各项按键的操作都很顺手卞默刑,但我多希望能提供翻毛材质雌版。另外讹捻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鸥懦篓,回馈力很谢谂杷啊,而新款车型早已没有了这个感觉鼻,让更多人都更容易适应砷鸥蒜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格淑女,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利紊,特别方便睦摄,当然了馅弟挨,这并不是CLA级的专利错,A级也同样如此森猴京。总之对此我们是持肯定态度的华,“怀挡”显得复古晤骨、特立独行祷块,而且省空间撩殿怒,利大于弊涟适究。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蝎,不同的是它很强调对网络的依托受,这几天在欧洲开了不少车鼓鬼琳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联镣牟其。几乎所有新款车型都支持与手机互联想痕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能女掏告,还可通过手机网络访问互联网腾、下载官方APP程序和导航奔,这是国内车载系统所没能赶上的探侩。   =============分页符=============   原标题半垫莱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说黑林,空间实际上是够用的墙,毕竟多数时间都是前排利用率高头菜。我同事身高179cm钙,在前排头部有一拳的空间蹄蕉公,在后排就显得局促了捶遍,后排乘客反应压抑感比较强挤。   不过我坚信闲,对于CLA的车主来说空间是够用的擎善,因为后排不会经常有乘客店,由此来看这台车的空间是符合实际需求的同巨腾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伎。   =============分页符=============   原标题刑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖臀率茫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机赂浆刑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吓良,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm糕面,配7挡双离合变速箱糕拭,带有换挡拨片箱惕橡。拧动钥匙扒缝,发动机被唤醒疥,车内怠速状态下的静谧性相当不错丝驼跺,我们出发了氰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通膝瞪,不过CLA非常容易上手妹纲下,舒适模式+D挡表现得有礼有节溉,整个驾驶感觉极其轻快参,这是一辆易于驾驶的车谢,不论男性和女性都会觉得很轻松础。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性镭,转速时常被控制在2000rpm以下睡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嘘篱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性息溜味,而且在低速中它的换挡依旧平顺握缓,并没有出现那种令人不悦的闯动竭仆拷。   切换到运动模式陡粱吓,变速箱首先变得更为积极颓耍,整台车的性子也开始急躁起来房测署,随时准备着接受挑逗碍别驰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接屎。油门的响应也更为灵敏偶亮,初段就能得到不错的效果话,只不过排气声浪并不那么有气势九。   至于转向德唾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻我,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉侨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卡,那样的线性和柔顺铜,简而言之非常舒服喉。   CLA的转向感觉则不然腥瞎黄,它少了些紧致的细腻感变渐炽,多了些轻巧汹蹄酷。这套电动助力低速中没什么特点渐栖梆,属于偏轻那类的微适,或许女性朋友会喜欢涂。高速下转向逐渐变沉涝,更易于驾驶暖梨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上撮藕,比我想象的要好不少唬经渺。   不要被AMG套件所蒙蔽翰,悬架的设定并没有那么生硬把叹劣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求啸,整个感觉还是挺舒服的烤把郝,回弹的特别利索橙炊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态首,起码我在前排开车是这样一个感觉肺,只是后排的乘客有时会说渴甘空:颠!哎据,管不了那么多了堂魂衬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人谜磺,驾驶感觉对于这台车来说重要路。   =============分页符=============   原标题剿瞳杏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注擦寺藏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现琅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护忌袖笺,无法进行有效的弹射麓。起步时有将近一秒的延迟哎,之后发动机全面发力参,此时轮胎打滑非常严重边勘变,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故香,全新的胎面没有达到最佳的工作状态抒茄韭,导致抓地力不足试擦。怎么形容这个状态呢玩挠拐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速长,四肢虽然在飞快的挠地凰含杰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样界,各位想象下幌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态筐熟,双离合变速箱准确的完成两次升挡惺蹦瑟,换挡速度很快谷,最终用三挡达到100公里/小时的速度让焙奶,时间为7秒整瓶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新牢攫胚,因为看到严重的打滑时我特别无助钢,尝试了降低转速起步颧母,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地快粳奖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中遣,而且车身的支撑有效钮桅诲,车内没有特别明显的前倾感觉捅。从刹车曲线来看辛没,自始至终加速度都在-1g左右兢,最终成绩为38.46米扒疯,符合奔驰一贯的作风抨饱难。当然烽般,待拿到国内的测试车后坟嵌喜,我们还会进行测试售忍肛,看看原厂的轮胎表现如何现瞥。   总结肌:   从国外的销售情况来看妻低吗,CLA是相当受欢迎的焊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鳞拔梁,CLA在美国同样有着相当不错的市忱逦啊,2013年后四个月销售1.2万辆酥菏,势头相当迅猛富凭铣,可见其受欢迎程度斥秒哀。   进入国内后我想它会得到同样的关注完恢,随着细分市场的成熟淌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车单巴。奔驰CLA级铅,主打运动队硼撇、年轻袭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎饥,尤其选装AMG套件以后效果更甚坤献瘸,相比奔驰A级戈分,它的吸引力显然更大恢盟。相比竞争品牌丰鲍,这次奔驰走在了前面潜救,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品泌。配置方面国外大多都是选装刃,比如天窗娥、轮圈样式等等嘎绍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知适。   不可否认泵拱琳,它是如此的招人喜欢蹿,尤其招那些打扮时尚戮晒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑沟裴煽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机间垫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了宝洞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机段火。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘罕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沧封。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型孰狠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革典弯阔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法抢,通过细节部分运动元素的添加外按李,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格匣淑蕊。其外观运动套件包括进气装饰僵娃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鳖孟泰。   总体来看袒屉波,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子溉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面盖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置耿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备臂松多,白色车身加上黑色的玻璃车顶仁镀氯,看起来很有档次感泉聚。不过略有遗憾的是虚,它的全景天窗不能打开邓捅,有同行戏称敞履倾,这是专门为了看星星而设计的偷。   内饰简洁自然   与外观相同剐黄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围凤成。全黑的内饰携、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现垂鸡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来挥谩簇。   配色方面维蝗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰撕迷,但通过座椅的白色缝线贪窍核、钢琴烤漆面板白边框的搭配梗欧,使得内饰整齐又不显得沉闷填弥范,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了静。人机交互系统方面华,V6菱仕Turbo车型并不占优势己梢。   动力不错堂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机邓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱灵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挖。这款车的低速扭矩较大级沦,因此起步时非常容易解。起步后寞舰份,借助轻盈的车身截烯,汽车随后的加速较为顺畅嗽痴腹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实辞,这直接导致这款车的操控也是相对不错底肯闭,在较为宽阔的路面上谐品,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作铺陀,感觉很有信心韶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涡手绣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的头卧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置令辉,非常方便驾驶者进出线涕,但打火时棋惠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动本。 责任编辑衔动:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候皇偏挤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位街懂藩。之后的继任者是睿翼纬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈秃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款队控柏,并更名为马自达6阿特兹粗恰藩,而它是否能达到前辈的高度翔氖鬼,让我们由内而外的体会一下烷封赋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌匡黔订,配合这两侧行车灯骏胚,看起来霸气十足渐沤,隐隐的透着一股子狠劲捻踌翔。图中这款车是2.0L的标准版客吕,则采用了较为普通的卤素光源施牌考,科技感差了一点吠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绢,犀利感十足分陌势。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汰趟始,它不同于以往的两代马自达6搂脸贯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拿焚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炔敝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沟石,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伪瞳梨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm号款科,轴距为2830mm估乔胺,与进口版本相同滔猜。相比同级别其它几款日系车型蒲倡思,阿特兹在轴距上有较为明显的优势偶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾骸,像是一滴在高速行进中的水滴诬诺,充满了流动感围婚苯。从后边仔细观察阿特兹的背部鞘卵,不难看出它还带着一点掀背的意思绕翰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯乌屎,配合着双边单出的排气筒槽脊炭,更使整车的运动感一直延续到了尾部农贡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈戳奶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嫂碱凉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寐饭浪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意幻疼辽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩翅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酸捎瞥,其它区域大多为硬塑料啤。由于没有太多的装饰件豁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价系戚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高教度,它采用的是一块电阻屏欧,触控灵敏度还算令人满意窖吭,界面的科技感以及显示效果都很一般盎坑,总体感觉更像是四坏啼涪、五年前的产品城歇咎,唯一的优点就是操作无任何难度眷毛,一看就会期叛控。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡庆,所以导航功能暂不能使用筷。   进入车内府,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了酚宫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿洽顺牌,握感也很不错陶吓汹,由左至右打满需要2.5圈井,比大多数车型略小归梧。此外灭倍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片络,操作便利性良好膳,而且兼顾了驾驶乐趣崔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色奔挠,但却一点不掉价郎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感才,其次它的表盘内圈采用了网格设计寿悉,多少有一些竞速的味道娇,再加上白色的指针以及简洁挥径丁、明快的字体诵戏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望獭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏奠爱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗熟鲁、平均时速鞘斥锤、续航里程之外捣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP寇。i-stop是马自达研发的自动启停技术董炭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火回。   除了i-stop矩写嚏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统罚请默。之前在新能源车型上比较常见斥略补,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于辉臣,它是以电容取代传统的电池或电瓶聘,从而为车内的用电设备供电修股畴,而非用于推动车辆前进淘。   空调面板的样式不错朽乖迹,旋钮和显示屏都显得比较有质感收具。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子薯花圈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车屋墓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤好绿和侣。前后排座椅均采用了真皮包裹蓟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次故蹿筐。   虽然阿特兹有着不错的轴距虐骡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩禽椽模。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间胖。令人满意的是后排的腿部空间瓜修防,坐正以后不影响翘二郎腿顶饲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定丝,不仅地板平整袭撮,而且行李箱有着不错的纵深驹,轻松放下高尔夫球包蹭够竣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎逗,以及更换轮胎所需的各种工具啪拭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷全、双可变气门正时溪、凹顶活塞+米勒循环天、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术芬毯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现竣弧脱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm斤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm挪淳蓄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱刻男,并带有换挡拨片枪咎矫,只可惜这款变速箱不带有S挡苗,对于主打运动的车型来说个遗憾极。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受囱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩犯及莎,日常驾驶过程中陷绷,为节省燃油另怯,变速箱会积极升挡翘超挟,转速经常保持在1500rpm以下违号佳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应玖额了,因为这台变速箱的反应速度很快弹齐,能够很好领会驾驶者意图坝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出勿。   阿特兹拥有良好的操控性联疯,这首先要归功于发动机线性的动力输出肝豌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏椿,而中后段又能够拥有很好的动力表现醋立,这种循序渐进的感觉让人印象深刻阶案垒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处盆徊荤,尽管反馈的路感一般歧其棺,但指向足够精准蓝琴溃,能够给人很强的信心兽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恭菲糠,它的前后悬架初段偏软搞,能够很好地吸收路面的颠簸解锰撅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾类丰删。可喜的是悬架的后段韧性十足尺崔搂,不会让人感觉力不从心辣行。最重要的是屡罚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整聚,车头指向灵活忿,车尾循迹性出色硕嫡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嗡。   总结稍: 对于马自达这款即将发布的新车陡,我只能用赞不绝口来形容怂驼是,外观和驾驶感受都可以称为上等剑杏岛。如果非要给这个车挑点毛病的话欠,就是在高手如林的中型车市场里蓉儒督,马自达6阿特兹的内饰略显中庸苫偶。所以如果你是“外貌协会”的成员嫉间,或者追求极致的驾驶感的话矮,那么你可以期待一下这款新车泰。 责任编辑岔:赵春晓" "  KTM的X-BOW坡眠,直译过来是十字弓佛会,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)炊差。实际上粹欧恢,这个模样怪异的小车彤,的确是火力十足铝蔼,足到无论是在街道上还是赛道上艰沃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胚。   先来说说KTM这个公司俯肺坟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂洽堆犊,以生产越野车和跑车而闻名撵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车匠溺痘,也许是工程师们精力太旺盛侠,亦或是身在奥地利这个地方吻,总会有些天马行空的想法式仁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子沦吼,去生产一些别的什么机动设备挂谎胆。这几年计,除了X-BOW解尝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明缝,而且都有一个共同点——惊人且极端傲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)篇、puristic(纯粹)帝、radical(激进)卵堵僻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解补。另外还要多说一句妻讹剿,这家公司的口号是ready to race缆,时时刻刻都在准备一场竞技诵勘。   KTM的CEO曾经承认骗拜欧,他们希望使用21世纪的技术络喘,发扬柯林·查普曼的理念绩荒兢,打造一台新世纪的超级跑车舵次。柯林·查普曼是谁膏?他是路特斯汽车的创始人片孝,他说过最著名的一句话是辆尼狄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准坏溉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的角劳被,作为汽车工程师铃,他把全部精力都放在对性能捍诺、操控和轻量化的极致追求上罐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可昏菏,但跟进尝试者寥寥箱庇。看看路特斯汽车凄凉的经历既痪,这其中的原因并不难理解琅。我们很欣慰地看到爽男,在新世纪洽魔踞,KTM继承了这种理念叭串殊,并且做得更加激进息莫。   其实X-BOW的理念很简单辉蓉江,它就是一台可以合法上路的方程式赛车镶鹃嘘。碳纤维单壳体车身荡、全车碳纤维组件拼、水平推杆减振器锚握嘎,这些都是方程式赛车的标准配置彪骏。由于使用轻量化材料柒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)甲锨。在高速行驶中般,车辆的气动布局提供下压力硅,以此来提高抓地力和稳定性渐,这也是方程式赛车的特点橡沧嗣。和赛车唯一的区别炼坎,就是它有全套符合法规要求的灯光坑铅驹,以及一张副驾驶座椅驾省恃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伺肆奖,经过强化和升级后嵌,动力达到300马力圈星,和F3方程式赛车相当脖,六速手动变速箱也是简单而纯粹潜巍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话睫李,我们不妨来看看推重比欠绵姥。X-BOWR大概是2.6千克/马力佬嚼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行悄刺ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少搜,动力表现自然更强拉佰拢。   在踏入X-BOW车内的一刻轨,恭喜你蔚情牧,在旁人眼里涎,你已经像是一个职业车手了剖料辛。首先一只脚跨进驾驶舱潜程,站稳后调整重心济耸,再把另一只脚迈进来腹割,双手找到合适的支撑点没监镀,将身体重量转移到双臂怯,身子瞬时下沉概倘,把自己放在座椅里雌。来自RECARO的座椅是固定的苛,完全不能调整氏塑,靠背角度略微向后倾斜兰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里惜葱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置己寸。要完成这一系列动作凄,如果你是个长腿欧巴刑筐,可能会轻松点挝礁耍。同样和方程式赛车一样丘柿叼,X-BOW采用快拆方向盘亨,在一定程度上提高了进出车的方便性挟,不过我觉得这个功能最主要的目的提日,还是为了让它更接近赛车滩鹿。绑上四点式安全带衡翘话,身体没有一丝活动空间颗肯葛,因为在碰撞的时候落虑莆,你不能指望安全气囊救你一命抢堡起,唯一的方法剧荣扁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上慰舶温。   驾驶它鞠迫,你不需要有汽联颁发的运动执照鼓绊,甚至不需要经过特别的训练损。只要你有合法的驾照阶亭,会熟练驾驶手动挡汽车痛笑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度错儒。连离合器都很好掌控誊琴,甚至比驾驶EVO膛挂嗡、STI这种高性能运动房车还容易篓热。你唯独需要的哦舜仑,是练就一副有力的双臂滔鲜,因为它完全没有转向助力煞,停在原地喉伴诧,方向几乎是打不动的好焙冯。   由于场地的原因玩梅党,试驾过程不是很尽兴透女,并不能体验到X-BOW的全部性能鹤梗脸。在狭小的环境中舵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展捂谦卞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力备。因为使用水平推杆减振器构痢纽,X-BOW的底盘可以尽可能的低兔瘁,在转弯中几乎不会产生侧倾荷。多连杆悬架结构稳定瑰,可以减少轮胎不必要的运动和变化凯匹,保证最佳的触地面积嚎,用尽每一分抓地力恫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度弊泻洗,这一切所产生的副作用办捎,是你的身体要承受更高的横向重力哦埂丢。   在视线上湾爽喉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似记蕊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置培,以及转向时轮胎的变化聚袒。利用这个优势邯悉,你可以把车开得更加精准私,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙攫工,这是任何房车都无法比拟的钩。不出个把小时氦瘟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惨庙,高速掠过障碍物而毫发无损恃,那种险象环生的场面库拓,我相信其它车做不到抚,这种乐趣和成就感虹诬,只有X-BOW能给你适恢。   看到这儿络,你可能觉得这台车并不难驯服读,一切都很容易互伟眯。没错梢轿瘫,X-BOW没有设置很高的上手门槛台评,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谎,但是它还有进阶的玩法堤碾,这就需要很高的技术和技巧了萝谩啥。首先搏墟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战违,为了它的寿命床褪插,好好训练跟趾动作吧潞。漂移恒?也没问题吝匡土,在转弯时只要加大油门解揩烯,车尾很容易就会滑动起来拼会。之后能不能画出一道完美的弧线耪楷,就要看控制的技巧了恍悔颓。   除了以上这些四,我还有一个建议魂鞋。置办一套合适的行头板逻,至少也得有一个头盔和一副手套陛垦敝,这会使你看上去更像是职业车手味。当然拔燎剂,作为一台可以合法上路的跑车谱,KTM也试着考虑过车主的感受瓤栓褂,推出了一款GT车型蠢骨疚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃挥檬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已扭。无论哪种装扮碴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吞,在气势上就足以压倒一切寝,而在性能上角比,它也是所向披靡稀掸,精准稻凑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜粟。虽然它可以以合法的身份上街嫁牛狈,然而对一台Ready to race的准赛车挂,街道并不是唯一且最佳的选择驴水核,它最终的目的地豌哎论,是要奔向一条真正的赛道川,在那里解开封铀狻,去赢得一场真正的胜利炉骆。   说到价钱讲龄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车芹,一点都不值世惜夕。那么酒,如果说花135万夕宦酿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车成,可以带给你任何超级跑车都无法比拟郡刺,最大化的驾驶乐趣谓,并且还可以在公路上行驶翠,这样是否物有所值街泞?答案其实显而易见翟难奴,值誓胺玻,或者不值姜,取决于你是否真正热爱驾驶辖寸,热爱赛车运动将。 责任编辑叮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词敢稠嚏,早已见怪不怪嗡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车摊赴篱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钒炊,广汽丰田出品的YARiS L致炫饲,就是一款加长版的小型两厢车帅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志巾竭。 知识普及赡衔:为何不叫“ 雅力士”了瑰邓屠?   相信很多人都会有这样的疑问梳蒋撮,从车尾的英文上来看诉寿,YARiS的标识与上一代完全一致强,但多出“L”字母攘苍卯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观哺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置擂。全新YARiS通过变革性的设计层肪、加大车内空间玩逆稿、降低指导价喊,从而想抢夺A0级市场的份额窃瓣危,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吮凸桓。不再使用“雅力士”的中文名称蹿敌鞠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌收乓。   外观遁擂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型开咆,如果拥有一副出色的外观设计敢瓷壬,那销量肯定低不了赴败。广汽丰田的全新YARiS L致炫潦畏封,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拌,能让更多的人接受悲翁妮。   =============分页符=============   原标题颊马憋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的诗清,所以在造型方面与海外车型有些差别膘酶痰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鸡梯窟,“梯形大嘴”车头动感大气粱,配合超长的轴距疗哆栋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受阜娄。   =============分页符=============   原标题八缆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰坍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内宛泵,相信你会有两种感觉剔,第一千氏颠:中控台设计非常大气轮里拴,和丰田系列的SUV车型风格一致贬。第二脾北:超大空间款氛乌,后排空间完全比拼一般的A级轿车板味。   =============分页符=============   原标题盖拢享:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm盗即,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意磋道缔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车对癌湘,但是空间方面完全越级的感觉潞,完全不比一般的A级车差败核暴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服五当攻。   =============分页符=============   原标题惫梗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾筹恋攫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吕秃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错星牌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿狙镰蓖,中后段性能并不出色唯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高畦互,高速行驶油耗方面并不出色缆筷。   结 语   作为一款城市代步车型娘掏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汐撑,外形方面就能征服不少年轻消费者拴火。此外梯案怪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一肥卧秋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蓉捣,若果说美中不足的地方司校,那就是匹配的四速自动变速箱了钳散感。(韩威) 责任编辑奴工:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒酸熄化,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏汇侮?告诉你陷铺溜,这是真实存在的一辆直线加速赛车须。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鹅图,基于2014道奇Dart车型刺,型号就叫做Dodge DartPro Stock湘山。大概意思是“超级街车”雹。虽然只是称作“Pro”搜耗玩,但它的结构和普通街车已经截然不同翠,一点点相似也仅限于外观上型豪谱。一个专门设计的底盘弯翱勉,扣上一个类似“街车”的壳子莫附焕,除了好看以外苟懈,也是为了让车子的空气动力学特性更好裤弓鞠。除此以外衅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”缔。   作为动力核心邓诵鲁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造丛灯。与常规的“以街车为基础改造”不同戈谰案,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蔽绕庭。据厂家介绍唱乏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嫉玛凡,而极速则可以达到480公里/小时谱硷帆。   Mopar没有公布具体技术细节僵倡绷,但是在上个月嫁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中尽镐诡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速漓善死,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考露塘敲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力敌挪,它跑完402米还需要9.9秒漂豌,而末端速度“仅有”235公里/小时虱。也就是如果两辆车进行一场比赛杰胺丘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候泡凄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半扭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭裁,当然也无法在普通街道上行驶慨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采亭离。 责任编辑狠弹皆:赵春晓" "  4月11日凛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市诚唉愁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版荤挡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元脓。   4月的京郊春风和煦娩呜参,桃花盛开脓撬搂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蒲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基俩逝开,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象撑蒙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼舞垫敢。   然而稍微有点遗憾的是桓翔,由于相关环保政策吓碍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基巢。   =============分页符=============   外观内饰颂瓜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别坛妥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo尸蹄伟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外桂部火,因为配置的原因氏,柴油版在一些细节醚,如前格栅陇、雾灯等处精简了镀铬装饰粒。   另外浦补,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎炊,规格为265/60 R18券莎辫,采用双五辐样式身,与高配车型的20寸轮毂有所区分扫耪嗡。   外观上寐贩烽,大切诺基给人的感觉就是硬朗虫、野性普竣、豪放额豆陀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赐垢饺,如果不是看到车尾的标识难精献,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蔫签没。轮胎的使用与其它车型也是一样的铅崔。   =============分页符=============   内饰方面剃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致孰袱悔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拈丰,但是做工方面表现的比较细腻拐。各个部位间的接缝十分均匀吮乐,内饰表面的反光也抑制得不错琉急氰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扁矢式:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瞧浩扇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机山另。这台发动机由意大利VM公司制造拓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造奥牌,国际知名度较高描碎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惰好,最大输出功率为243马力(179千瓦)粒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米久熟杯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱媚播,采用电子挡杆设计蝎排,事实上牛,在菲—克集团下的很多高档产品上暑,都采用了这样的档杆设计蠕。   大切诺基是个分量十足的大家伙仿搜伯,体重高达2.4吨潍罢竞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时酷欠,都让人觉得动力输出稍弱径礁富。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同淮涧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩回,这使得在实际驾驶过程中铺熊稠,柴油版大切提速很快澄,驾驶感受十分轻盈盯漆。   另外芬概,发动机的噪声抑制也做得不错盗锚茬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蹲蚂,但却绝非印象当中沛嫌禄,柴油发动机那种高振动歧兑瓢、高噪声粗任,车内如“夜店”般的情况确饰。   在打开ECO模式的情况下识兄,发动机的转速在1500rpm左右的时候跺苯,变速箱就会做出反应纺糖踢,升挡很积极酶乾甩。当车辆行驶到70km/h的时候墟芒,变速箱便会将挡位升至最高挡写降,我们在城市中使用叫俗辈,第8挡也是可以使用的的扁,并非摆设范唬忍。如果关闭ECO模式败,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右巾郎,动力输出得到了一定的释放添,当然钾,噪音也会随之有所提升霞。   柴油大切的油门踏板很轻盈奢,发动机对踏板所发出的信号反应很快透喜禾,但初段调校的有些过于灵敏了解勃,尤其是起步时骚,轻踩油门缴,车身就会有向前窜动的感觉倘当却,想要平稳的起步还是有些难度尖轿税,如果初段能调的沉一点录霜辅,感觉会更好块还,驾驶者对动力的输出也更好掌控邻享篡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蕾蛔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统绞,由于取消了空气悬架臼歉舜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的娶石。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式无挟拌,分别为自动踩慕、沙地祟棚勤、雪地奖铣腥、泥地和岩石宽轮榷,这些模式都是通过旋钮进行操作的搅阿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式火祟隶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择未。   此次试驾体荤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验考歪狭,其中的体验环节有沙地擂、U型坑和炮弹坑三个环节袖。在进入沙地之前偶黑,首先将车辆选择到沙地模式浚淳,此时车身稳定系统自动关闭惺。由于没有空气悬架囤厦煎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了党什。   模式选择完毕之后吓癸从,开始正式进入越野产地官坍,在松软的沙地中畔艇宏,要保证车辆的行驶速度帮妓。在沙地中行走躺茅仕,轮胎出现轻微打滑是很正常的花钩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑炮渤,造成更大的麻烦费酮。   在U型坑的环节档陈,选择到岩石模式之后单程己,分动箱启动扭矩放大挡风浩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍慧揽烧,传递到车轮上的动力会更加强劲毛插节,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过荷量等。   炮弹坑对于车子本身来说忍,算是更具有难度的项目了累惫钙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节缅。对于大切来说济,通过这样的测试还是比较轻松的退牡蓄。在模式选择上赐,我们依旧可以选择岩石模式爸版,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动桑潮,保证有附着力一侧车轮的动力输出埠,从而实现脱困彩独。   总体而言喜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在饶椿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色怀芭辰。在整个越野体验环节萝免砰,对于动力的感受也是比较明显的溅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松烈摔畦,主要还要归功于这台柴油发动机侧蔡,低转速扭矩输出足够大伍唐绵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松囊。 责任编辑围俩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列猩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK乔扁剁,以求为各位网友购车作为参考霉焚舵,本文我们继续进行魂壤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)犯适鹤,作为合资品牌的A0级三厢轿车危,经济实用以及稳定这三点立市之本倾判拔,谁展现得更好蚊,以下将逐一展开紊饲船。 外观解读匈币:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中祁,这次“重生”抛开了以往的产品定位酥寞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型诬哄,接过老款颐达的市场后喜担,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鹊。   刚刚完成了小改款的阳光呜草瘁,2014款车型延续了前款的整体轮廓瘫妨讥,细节之处作出的调整评将,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸幸掠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型零渤新,另外增加了反光镜转向灯府饱坡、倒车雷达等外部配置驳晴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车群蔷鸵,但两车在细分定位上有所区分粕,新赛欧更经济滔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定板。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本冲谓,两厢造型更具时尚特质拧碑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重棘沙拈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅楔,前脸处的线条切削更是全车最多之处骏竣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅荆丁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾潘嗡坍,三厢车型尾部中规中矩懊,采用常规一体灯罩的尾灯磺饥纠,正是这一产品区分的剪影磷。 看完两车的造型呛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现衔潮酶。详见下表呛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观弦彻,您更看好谁丘?欢迎参与一下投票场飘较。   =============分页符=============   原标题硕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比岗师马:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鞍煌棠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直秃,各区域之间的串联均平滑带过辜傅洗,整体风格更注重功能性捅婆嘎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能诽,并尽可能带来更多储物空间宦坎蠕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足寡相陈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征崔旦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鲤缄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一次,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点佬酒。   另外避钱鞘,随着车载多媒体系统的发展掸辫,触摸屏更多的被普及鸡恰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕喜千断,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能昂耍矩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高陌盆。 配置对比揭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置小,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比情改,仅供各位网友参考继砍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比兑四:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度叭侩磺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度淀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示动,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风芍,而车身与轴距恍惧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势闹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惕泉沦。   动力系统对比四蔫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面辽炮坷,阳光仅提供一款1.5L发动机扩棘伤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嗣费,同为四缸自然吸气版本揽,排量的不同即动力上的差距沥叉耽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)锋兜喀,具备重量上更轻的优势煤。   两车的自动挡车型讨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱态膜客,其平顺姓、重量轻及省油的特性踢凛,同级别车型中具备一定的优势并。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下牧搓拣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT份筹,在挡位上优势明显疥粟藤,但其换档顿挫在车主之间常被提及币酬簿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间艘,外观上二者均具备典型的家族特质馅奉辛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面岁频。内饰布置阳光以实用为主皇庭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质窟胸动。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盲。综合本文所述惶淀底,两款车型您更倾向于谁勘?欢迎参与以下投票帮趣坦。 责任编辑瞬檬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车敞蹭帆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐珐疚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了们。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言私潜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鹃七函。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型喊频,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比戚膜亭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近罗型。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缚棉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形幻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坛岛罢。也说明K3S试图走运动化的路线弊勒。   起亚全新K3S的长冷轿、宽传桅丁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm次焊算,而轴距更是达到了2700mm的水平黔,在同级别中也属于比较突出的成绩拷客,对空间方面肯定有着很大的帮助粳谋彻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练答,车身线条也非常的流畅孟骇,有着极强的运动感涕枷羞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差顷颓惜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别憨麻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用膛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说缕肚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的兰惰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疯露,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm却萎娩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的涸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅穗菩毒,加之降低的车身让骐达更加动感氖乘恢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性裤贫撼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感股诚。形状突兀但线条流畅的尾灯胁,红灯部分占据了大部分氓,白光部分呈现斗勾状碉隙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出百怒咳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吩捻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置弛桔。能够有效帮助你快捷倒车馅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否从胺逼,因为外观好看主观影像比较大该突。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面捍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多驾,基本沿用了现款K3的设计碧,提供全黑色番脐排、黑米色爽、黑棕色三种不同的内饰配色棠。做工和用料相对也比较不错蓄。内饰除了硬质塑料及软性材质外嚼吮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次讣。   骐达的内饰设计线条非常流畅缺皑潭,整体质感较旧款车型有所提升碴瘟。内饰颜色采用黑色作为主色调辩桃,搭配银色饰板视鼓柬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拈轨乡,满足不同消费者的需求婚静。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备挎侯挝,多功能真皮方向盘以及定速巡航惋,从上面表格已经很清楚的告诉大家蝎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP娃、胎压监测等配置胸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富握,其中ESP司辛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力螺为庞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题搽彤。 =============分页符=============   原标题弗骇律:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700传荒,整体乘坐空间相差得不太明显稀软。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同剖官。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富绷挽奥,座椅表现方面K3S内部填充比较实权好,对腰部支撑方面会比较到位门赊骆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性剖,其座椅表现比较软从,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感慰位粒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多事酣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沽天。在乘坐空间是差不多的盛喂遍,K3S座椅设置得相对硬朗荡,而骐达设置得相对舒适焦皮獭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因厕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蠢卧患,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S靶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T馆宦,很好的满足不同需求的消费者揉溶。起亚K3S相比起来就显得配置较少碳拷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蹈萍戮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好芭稼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同辜价。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论桃,详细还需看我们评测所出泰夸倒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题入涎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求扣。   点评插:随着两厢车被广大的消费者所接受诚为,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款布。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动舰翟趣,如果在这两款车选择其一的话臣料法,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动甫膊趴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惫剿唇。 责任编辑桓忻拭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉法隆抹,甚至有人无法确切的喊出它的名字孟竭。其实这款车和我们并不陌生顷瘟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陀舜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似彩歇。所以出镜率不高的标致4008颊懦,确实具有太多不为人所知的身世隆揪毫,这使得我们有必要去了解一下这款车冒珐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路碘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体囊慑,呈现出风尚寒蓬氨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感汤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抄洗凑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰悲豌笺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚毒、科技的感觉萌猎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瘟怜欧,轴距为2670mm陈铜陡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钾里村、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造献莽恐,所以在车身尺寸上它们相差不多岗凄。   从车身侧面来看浦撼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸袱武劝,整个车身也因此更加大气而富有力量感通码相。后排提供了私密玻璃塑婚婪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风温差腹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满狈拿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因涧伦强。另外航,在尾灯的设计上标致4008也相当用心范悉,尽管造型简单鹊,但通过与腰线的巧妙衔接吃邓燎,使整个车身设计连为一体形撅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂厕,配合普利司通的225/55 R18轮胎家棉杆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上楼喝睦,都具有不错的表现烘。我想应该会有不少车友会非扯ス埃看重这双“大脚”逛词础。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比搐场趣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意感稻挠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吹奶暑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样伴惹。不过标致4008在一些细节上却与之不同餐,譬如采用了大面积钢琴烤漆杭,辅以细节上的优化场。   中控面板做工不错鸵,按键旋钮设计很精致陕,且手感都较为出色算亩度。娱乐扩展功能也比较齐全砷死毁,AUX妥虫蚀、USB以及12V电源都有装备纫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点佰刺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯杀蛇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错糠,下面还有黑色钢琴漆点缀坎径嗅,凸显出了较强的质感都冠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍菱龟,若塑料饰板能换成金属材质的话篓粗春,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表圭势绍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息佛扁苟。在转速表与车速表之间忍,我们看到了一块显示屏棠晨喊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卉赴和。 在乘坐以及车内空间方面烯,标致4008秉承了家族在这方面的优势孩娟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好狈。   后排座椅靠背很直瑟惋侈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉坷解长。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哎凛,坐姿却让人觉得并不舒适绿士。   标致4008的行李厢内部很平整熟霸袒,而且后排座椅可以4/6比例放倒替颇。这样它的储物能力将会得到提升祭郎滇,对于搬运一些体积较大的物品窘,可放倒的后排座椅显得实用冯雾掀。   =============分页符=============   在动力系统方面纤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嗓,最大功率仅为150马力淮涕,扭矩峰值198牛米舞凳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用晚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了围簿。 全系搭配加了CVT无级变速箱瘸,具备手动换挡能力匙。在实际道路行驶中呜烹,CVT变速箱表现的非常平稳垛锈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时譬拘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音叛耪,却没有丝毫提速的感觉恼。不过炒掸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些撬烙,在平稳驾驶时超车变线很轻松沁镜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统铜檀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车梢福,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力锯撂,前轮最多可分配85%的动力炮,后轮则可达到55%氛佃滥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%婚,可以应付雨雪恫嗽、沙石和泥泞等路况叛兽踌,也可以轻松面对普通的越野路段拭非某。   标致4008并不属于难开的车型交惮,尽管车身较大伯,但是方向盘非常轻盈卤覆逻,即便是女性驾驶也会非常从容敬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线手捷琉。   结语委:从市场战略上来看窟矮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型袄鸽,4008不仅丰富了进口标致的产品线腊挤,也为消费者提供了更多的选择渺。而从产品本身来看旅安,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫匿,能很好的迎合中国消费者的审美闯林。在驾驶方面袜,标致4008表现出非常舒适和安逸芹,非常贴切城市SUV的特性揉帘。 责任编辑坊溶玩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型娥,自2011年上市以来凭借着动感的外观腊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价颈纠,受到了许多二三线城市消费者的青睐澜狼革。不到3年的时间受必,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蛊立菲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型活磷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲妒途,将在4月的北京车展上市函,预计售价区间为6万-9万元胆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者僳挨。下面就跟随我的镜头讨戌购,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车虹谦吩。   相关信息晨几坝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌皑侈竿,2011年正式推出了首款车型宝骏630缺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力架袖痞,结合上汽和通用的生产技术薪捐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计空览,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌傲浩伙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计床遁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO胁羚,与进气格栅檬烈褐、发动机舱盖形成盾形区域欺匆泵,造就了独特的宝骏品牌DNA颓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计歇假吭。从前脸上看弧祟,与宝骏630的设计保持了高度的一致渡洼屋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势铆跑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计胖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装悔斜别,颇显动感乡菊。   在车身尺寸方面椒授,宝骏610的长为4401mm良、宽为1736mm函箩冒、高为1462mm扁。由于与宝骏630车型同平台生产吹孤,因此在轴距方面并没有变化咐梨胆,依然是2640mm失快,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瞄汗冕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”福,尾部扰流板抠、包覆式的后风挡玻璃价、硬朗行李舱的线条毁,颇具运动风碎。与此同时习浑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂坦谷胁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利粹遍。   =============分页符=============   内饰方面畴川女,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度城恰虏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配巧,方向盘搭配银色装饰条较蹿,整体风格偏运动杉,带来不少新鲜感隆竟。此外白,新车仪表盘也进行了全新搭配备辫,采用双表盘设计诡,更符合当前年轻人取向蝎宿偿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条撮撕,提升档次的同时也带来的一份运动基因赌请,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘徒玖息。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多尽,LED组合仪表提升了整车的质感罚郸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拖独,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势复论讣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鼻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论丸撩锭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹男蓄坑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面闻芦。   宝骏610是一款两厢掀背车型撵弦谦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性剩臼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够怕缅臣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蠢,也可以按6/4放倒座椅裤惩,放倒后容积可达到1300L臣珐瑟。   =============分页符=============   在动力方面踏笆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机袖蔚朗,最大功率可达82kW纹磕菱,最大扭矩为146.5Nm凛,这款发动机也同样在630车型上使用劝。为了发挥出更好的动力性能安,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器糙,此外还配有5速手动变速器可以选择残。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品腾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升啦肥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝翁、君越卞试骏、君威等车型上商颊死。   在整个实际驾驶过程中闹奖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳炕。在1500-2000低转速时上媳佰,所爆发出的动力输出还算尚可醚腊,油门响应比较直接猾垛。但是随着转速的提升凰,档位的提高壕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来裤钠。这种动力表现不温不火莆趟轨,但是足以应付城市道路使用响霓念。   相比于第一代自动变速器毛拼现,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升墙。只需稍微深踩一下坷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拇,只不过由于排量的缘故葱,推背感并不是很强烈协燃,且高转下的再加速能力也有些力不从心桔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适恨,这也完全符合它的家用定位残撵。在经过颠簸路段以及减速带篓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感堑陵,让驾乘更加舒适孙轨。此外澎长,在过弯时底盘也显得较为扎实去铣购。   结语虹庆:宝骏610的家用车定位很准确吼贯,配置很务实录,储物空间多弓覆,不过在用料和做工上还有待加强懈本仟。不过动力系统方面确实不太给力仟郝目,最多可以说是开起来比较舒适微健饲,这也比较符合它的定位淀贝。作为一个新品牌场佰,宝骏还有很长的路要走典炽吻,虽然已经走过4年多污花呜,推出了两款车型送,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样柬惶壕,在自主家用车市场上打出一片天地来吭,我们将拭目以待嘲。 责任编辑次刚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上汞话饭,大众展台上首发了2015款大众Jetta咕鸽鲜。这款车在现款Jetta的基础上素杀,针对外内设计细节进行了小幅修调澳,属于一次精修边幅的小改款惋巳曹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整较毒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注募。 全文总结嗡父:   对于这么一款外形细节有新意霖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta甭,我们只希望它能尽快来到国内毒奸杏,因为目前国内的速腾车型奶霸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瞬胯瘸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涎。 责任编辑匿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域娩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拒亩岔,深入布局埂心咖。其中包括类似上海大众新桑塔纳笺但需、一汽大众新捷达凉缮、斯柯达昕锐吠绵、以及再早之前的本田锋范戒赖沙、日产阳光等等泻。可以说集彩色,在这一细分级别篡剃,乱战才刚刚开始内棚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手临。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去观挎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉譬。反而厚重了不少蹭葱旱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近非。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱握完扮。就前脸部分来说胖似税,整体样子是非常简洁的剔逆傲,又有几分动感层希扳,和标致其它车型相比是有些差别的淳断女。   侧面造型规规矩矩铅帝导,同样没有向前俯冲一样的姿势出现土,你会发现弟窖镶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蓬睬饱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辨仁,但301更多的是安安分分的一种踏实感疾。其中拉济,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸年梯磋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蒙度,没有那么规规矩矩壳屋钳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守稗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体踩偏姆,这也是一项非常讨巧的设计仕缉。设计感油然而生诬,除此之外扑市倒,车尾并没有多余的装饰物才上,简洁实用依旧是主要风格饯画。   本文导航" "斯柯达明锐搜目,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车忍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在靠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台徘承舱,可能除了家族化的设计以外蔽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鲜秃。 虽然它采用了大众的MQB平台面败携,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破诞,全新的家族化设计让它年轻了很多屑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价缺换,但是相比现款脾械溪,它的前脸更显稚嫩拭菠,也可能因为现款有些老气横秋吧哆粮鹃。 车身尺寸方面伟,它相比较现款有了一定的进步剧,内部空间方面自然也有了一定的进步俱,在后面空间介绍上我会在进行阐述陕颇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吵撅,这也集中在细节设计方面窍柔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱扩,还有合理的镀铬装饰烷,这也是新明锐年轻的一种标志地,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次抬。" "  2014年4月16日彤俊斡,全新英菲尼迪Q50正式上市传骋,售价区间为32.58-54.98万元卤锈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型镁,2.0T车型三季度到货匡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版渭博,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版讥摹失。三车官方指导价格基本在42万元上下讥浅,具有一定代表性杆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表空赦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者踩界,Q50几乎完全颠覆了它的前辈节,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息笑,车头造型极富攻击性乾,侧身线条动感优美寞度,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绍姓啡。当然舷叫鼓,它的进化不只是看起来那么简单滴妈希,内功的修炼更让对手望尘莫及响烷湘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的刊交,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中伐,而且大有愈演愈烈之风袭渤,尾部设计很像自家的新5系魂免,家族化设计不可避免伺。即便是标准轴距版本释诚廖,新3系的轴距还是达到了2810mm愤钎降,比上一代有小幅增长莽萝,再加上悬挂对舒适性的妥协宛等,曾经犀利的3系已成过去粕邵猴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纲哀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的啪坚,那非雷克萨斯IS莫属了瓮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象悼,车头动感夸张侮蹋,车尾简洁利落莽拳解,虽然有历史车系的影子迫,但这绝对是对精髓的传承和延续辛糙览。   本文导航" "  又到周末了兑,在大学破旧的宿舍里溶垒煞,百无聊赖的仰躺在下铺上禄围汞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卜踌,心中泛起阵阵遐想脆拴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角孝,充满战斗气息的车身宠庆,都让我无法安然自卧龋躲宽,打起精神版补,跑到隔壁楼的图书馆谴经,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志晌宏。没错馅素,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我舒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心了。但是灵,今天要说的主角并非“兰博儿”妨懂,而是广汽本田第三代飞度杰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车课枷纤。   ?什么是边锋主义伴嫩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赤,线条过渡果断抛疚抛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泻好,包括讴歌品牌也大致如此耐挡舅。第三代飞度相比上面的两代萍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致苇侯橡。车头部分比上一代更加动感硕膜搂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状俺耸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰险。给我总的感觉是丰,车头的成功是线条运用的成功赔箍导。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象官喜,从车头到车尾一气呵成戮椭,整体感和流线感非常强殿蜂会。从某种角度讲蕉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙劣定拳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感讨,但相比其它竞争对手戮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出耙。   车尾的感觉并没有车头那么好剂闹,对于我来说胶,车尾的设计并不满意吼儒。过度使用的镀铬饰条恋稻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口寝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复城。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道橙韶,在纽约车展即将开幕之际行污,路虎发布全新发现Vision概念车们芹,配备多种新功能烩怀,智能玻璃实现透明引擎盖痪,座椅灵活变换可实现共四种模式害,包括远程夜ㄅ瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惺逼虑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列诲脐篙,第一款路虎发现诞生于25年前嫩汉,全新发现系列定位于“休闲”概,总计拥有四款新车袱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瘦,多功能配置兰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力彼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术敛,其中包括远距离揖蚊肟控行雄,智能玻璃等脾寐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景虐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示播,“新车现代化的署剔,切题的布亮,并引人入胜的设计屉岸,是发现车型发生的重要转变哩懒歇。”" "  [汽车之家设计] 2013年录妹笔,我去过一次柳州啃弄,那次策既腻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂坡笺,当时乓,宝骏只有宝骏630一款量产车型敲浇谱,时隔一年噬,这家公司有了新动作磕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市顾瘁绷。官方表示敛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品起。   事实上墟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型臣,那时池累饲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶诧,为了配合厂商对车型做好保密工作苫遁,当时我们也并没有拍摄相关的图片缆扛瞳。掐指一算酪悔涣,当时骇娘狼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鸿署,在聊到这个话题时触,项目负责人也表示略宛,整个团队在这期间做了很多的工作朵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蔬返碎,即便有着此前宝骏630的经验拟洽,但对于一款新产品而言凯,整个团队仍旧不敢怠慢溅短。   为什么要推出一款两厢车兴欺事?   新品牌诞生初期贯熄革,单一的产品有助于更好的把控产品质量腔去,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑擅阶,从而将其转化为品牌价值干曙,在品牌得到一定认可的前提下禾,适当拓宽产品线滤柑,无论是对品牌慧,还是对市场而言都有着积极的一面辩逢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型溜栋狡,较为官方的说法是“以市场为导向”康木,不过在我看来昏卵,这仅是一方面烧,在有了以上需求的前提下刻奇甸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡镀,于是才有了这个方案每聚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外继,车辆的动力系统玲突赊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整层购,这对于一个尚处萌芽的厂商来说痢帆乾,无疑是一个两全的方案储抢。   两厢车在定位上有什么不同吗弹及收?   简单来说勿搁赁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物陇茬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本垦岁汕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诽辑。相比之下锯沽,因车身结构缘故搬汾,车侧和车尾的造型变化较大寥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来矛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法撼,印象中煽细付,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车卤炕,有些时候劲劝焦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卵棘。当然泪屁,每个厂商都有自己的想法公雹碘,这种实用主义并不是坏事卑捕价,毕竟撵蓟,车是用来开的现熄,把主要精力投放产品稳定性方面险曙铂,对打造一个大众品牌或许更为重要荆。   在造型设计方面辰弯,除了已经固定下来的设计元素外案摊械,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涪。对于镀铬饰条的理解见仁见智刮侮,然而憨巳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”翠,正是在这种需求的推动下鼎穷镶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场锯。   察觉到这一现象后贯徘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思试炽翁,显然愁恃,一味的添加装饰条并不合适雄省,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蜂。一般情况下融蒙炉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区姆眠,除此之外算,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条纺,在设计师看来划,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致陀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50害,我还不曾有过近身接触蠢魏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沸攀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线邵脑几,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瞪。或许这么长的一串文字来的有些陌生玫牧,简单讲抛尸臂,它就是在航空航天器上使用的转向技术够破。我们将就驾驶者最关心的方面殊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS氏款洪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装屎究确,人机交互系统的先进等等脖硷挽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触滇鬼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力届驹惯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嫩办吨,不难想象Q50的出色萌挟侗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳课,同样痴淌,作为宝马1系的车主铜玫,对于操控的追求反衬出Q50的优异算间博。而剥离开车身的种种佃,他们共同的认同就在于这三个字母涪稍寇:DAS   【什么是DAS闻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)剃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一档痕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制兴谋虎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史茶且词。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型幸。   【DAS工作原理是什么黄汇兼?】   车辆转向时扔刮盒,不再依靠传统的机械连接膊赣浆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制师,根据行驶路况和方向盘转动力度蝗,速度进行综合计算雾,从而指挥转向电机机构实现转向奴洞。   三个ECU属于并联关系翰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钮、方向盘捂八、右前轮)涤舵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况叫农。当任意一个ECU被监测到出现了问题时籍停,备用模式将立刻通过一个离合器被激活苇,恢复至传统的机械传动转向模式韧隶,确保万无一失疆。但在正常情况下魏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离炬从好。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈先。   【DAS汽车的优势舞混?】   操控性疆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞马,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准千,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况任龋痞,享受更多驾驶乐趣犁嘉。   【为什么线控转向比传统转向快病?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入泉傻拦。整个系统中没有橡胶衬套匣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间献吮,因此首先从内部减少“延迟”锯对曹。   【DAS对过弯的影响稗?】   转向相应得到改善多。传统转向系统缉,在接近弯道时难暑豹,驾驶者需要提前做出转向动作培乘盛,否则汽车无法实现平稳转向兑享。而采用了线控主动转向DAS系统畅爸拔,通过消除内部的转向延迟彩愁马,减少了预先动作的必要巫捷,实现更灵活的转向饺。而驾驶的感受将更加直接舜显,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力锤汇,毫无延迟夺肋。   【转向系统也能够减少疲劳虚冯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感坷妓泡,因此从另一个角度提升了安全疽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车)需,12款参与测试的车型中享祈赂,在定速140km/h的巡航测试中校,平均修正次数呐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惯歼秀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点茨霖醇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响董商?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表本:网上车市(www.cheshi.com)   当然乃节辱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目传赁,而对于传统车型尼,这一选项代表着发动机逞、油门踏板瘟、悬挂阻尼鸿、刹车响应等等方面的细微调整动,而由于配备了DAS沽杜鳖,英菲尼迪在模式选择上堆烁蛊,更进一步的调整了一系列的功能良,如列需:主动声音控制系统江石、线控主动转向DAS虹、主动车道控制和主动循汲氏⑼蹋控制系统ATC等等的设定舜洼哼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里手灯司?】   通过上面的简单问答箩未,我想我们已经熟知了DAS系统牛坍火,在响应更快狭腑,相比机械系统更便于维护醇俊城,节约成本撵死桑,减轻重量等多个方面都硕果累累泵表。而任何事物都是双刃剑懦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里椽幕靠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生呐捐娥,他的解释既简单烧,又复杂棉,背后掩藏着十年之久的不断试验痪虚,推理坦堆,再试验的科研过程匹罕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沟祁伴。而这些内容无法用数据体现妙坛哭,还是按下点火开关吧短。   本文导航" "   《极速60秒》某腹、《死亡飞车》娶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》脖脓,让车迷们大呼过瘾嘎玩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现舶。另一方面荒蓟卤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乓新田,但开在路上肯定是最牛X绰,最有回头率的诬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事捐朴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”衡裁奶、“真NB”这样的感叹衬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型刊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别倦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分谭写,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服轻。    作为最具代表性的美系车型梆类轰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程呜,五代车型熠熠生辉甘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相宝侥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拍瓢溯,主要原因是新一代车型不够“MAN”谎檬外,缺少了野马的一贯的风格涛典车。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美普,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车碑糙使。 什么是肌肉车完鸥操?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车能撩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车抒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机姑读、具有强劲马力收缺甲、外形富有肌肉感的美式跑车拳刊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表温,例如雪佛兰科迈罗矢摩、道奇蝰蛇匈簧、道奇战马胆票煞,还有就是本篇文章的主角福特野马釜汞抨。不过这些都是字面上的解释尘旁袭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义檄播户。什么是肌肉车荚剃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吝举。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集雹,科尼赛克Agera匈瑞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币扣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别淌面袱。但实际上并非如此堵,凭借自身出众的一面梳,福特野马在众多超跑中脱颖而出什,成为闪亮的主角川。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车朝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机炔性喊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上顾尖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统萄教,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果扒唇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影趴,野马还是地道的童星出道!是的末哗,早在1964年刚刚诞生之际父,它就被搬上电影银幕凤闪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》孔郸撅,也许大家有些陌生檀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赫。在过去50年里却杠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角骸拧。    无论是哪一年代的野马点,但凡出现在电影中肮狭散,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球烫。衬托主角的英雄气概或是独当一面荤,野马都游刃有余炮蹬突。在近期上映的《极品飞车》中嘛喊式,野马更是作为整个剧情的主要线索蟹富踌,陪伴主角经历了人生的起伏教眉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的捅,五门版的三款车型——耀真厩模、耀享价囤册、耀动分别为52.8万签颅钮、57.8万顿绰恃、62.8万嫩奠衬。另外还有只发售500台的限量版释嘘,价格66.6万元蚀灭将。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吴,只是在色彩搭配上带来更多选择称,车型配置也更合理挨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器褂,并且通过优化四驱系统霉策,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现诧。揽胜极光一直被认为是外观控耽,但作为路虎车型尉顺,它也有着同级一流的越野性能琉剃囤。这是款长着女神模样诵棠,也有着女汉子般坚韧的车孰蹭。 外观籍辨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型布,所以不仅长宽高没有变票无,造型设计也和现在基本一致嗽。设计师只对一个细节进行了修改存赌,就是后视镜瓜跨。新款车型后视镜造型整体感强锯冕,与车身有更好搭配效果换。除此之外考,极光传承自揽胜的城堡式车身蠕浓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烦圭疗。虽然极光已经上市有3年时间柿,但时尚感丝毫不减端帮冗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上凳海,极光有自适应LED氙气大灯纬、全景天窗等配置帝乾敝,兼顾时尚与实用性渴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吼欣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰喀,前后保险杠尺寸更大结乾挤。另外测,2014款极光提供了11种车身颜色灸惩,消费者有更多选择缕。    另外瘟围,外观细节上能看到的摄像头和雷达遂眷,是为了实现自适应巡航署、自动泊车粉届、360度倒车影像等功能其汐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能床,既可以设定与前车距离或行驶速度尝荆哆,当系统计算出正面碰撞无法避免玫,会释放最大制动力降低冲击速度摄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能陷醛伦,实用性得到提升婪切。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车截起,并不是说女性不能开化磺摊,反正我问过数个女性朋友桂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗按,完全不是自己的菜颈伎低。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断歼匣戎,所以我觉得这样描述更加准确舅怀疆:这是一款为男人及女汉子准备的车搬盎。不是说它不好袍,事实上野帝的特点非常鲜明币逝卷,优点也特别多举撮颁,但如果真的不能欣赏野帝的外形垒谦,那么它的优点再多也是白搭亭算。好了染,说的够清楚了镶,男性用户请继续看下去第,女性用户请酌情选择松豁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版焊般,也就是售价24.18万的最顶配版本辽。配置非常丰富姐椿,但较高的售价容易让消费者望而却步楞,毕竟男人也不是那么好忽悠的剧董舵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本七武。不过既然我们测试的是高配版本思,就来看看这款车手,按照惯例篡蠢,还是从野帝的外型设计开始斡霜。   ● 外观具肺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑窝暇陇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV唉礁,野帝这种偏向硬派和复古的造型粉册祟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同横委叛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了讼晾痊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些毒,这对于野帝来说无疑是个劣势僧钒枪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间睹黑把,国内汽车消费更是以大为美串不,野帝国产后尽管已经有所加长腻乘伦,不过还是给人感觉不大薪难炮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的甘梦棺,带自动点亮功能的氙气大灯澎掸、大灯清洗功能胯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备彪慌价。日间行车灯采用光带造型宪洞,并集成在前大灯组内嘎沫挤,样式比较简单痛,辨识度还是比较高的齐晾巫。   尽管车身长度不算长酿套评,但野帝的高度还是比较高的驶罐爱,一方面是车身设计的就比较高大呻歼,另一方面也是因为底盘较高琼,悬架行程比较长怪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm砍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间枪尸莽。   后保险杠设计的比较厚实晶咯舅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一府,也是为什么我们说它更适合男性车主肠泼饯。倒车雷达是全系标配雹刨脾,不过倒车影像和自动泊车是选配闯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车僳改腔。   需要说明的是锚慰幕,按照官方参数配置表顶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的委咸,不过这台车并没有装配后挂式备胎兜势苇,4S店解释说是同样是野驱版瑞,有的车有后挂式备胎火萍寥,有的车没有娘投,如果不要后挂式备胎略,可以减6000元同锭晌。   十辐立体式轮圈限稼断,样式符合野帝的整体风格粒虏龄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎美妻,规格225/50 R17岸。这款轮胎算是一个折中方案推,整体表现比较中庸讣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果揽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差凹和木。" "  2006年始蠢肋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程椽,没一年剐发,这个品牌都在刷新着销售纪录厩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锨炮犊。2014年补缆,新的产品问世苔妹,这一次它不再效仿歼蝎糙、跟随醚,而是独步青云砍困。   在过去的几年里厕掣界,英菲尼迪的品牌推广是以设计胳、豪华为主要核心矩,由于旗下车型均以大排量为主琶翁,并在操控性方面有所见地谷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坞。作为一个初来乍到的年轻品牌拧鞍,每一步的迈出都显得格外小心羌,在保证动力性优势的前提下磨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点催畦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虱抹诧,原因很简单邵送舞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粹,也就是不同于别人的卖点趣猩凶。   在同级对手们相继更新产品的时候赏,英菲尼迪一方显得格外冷静凯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度题半,好在当它真正来临之时苇贺,并没有让大家失望偶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凯。   在介绍这款新产品前卷培,我想我很有必要做个说明税,Q50实为G系列的换代产品辰潮,在2013年度挞顿,英菲尼迪旗下车型根据轿车及怒箩、SUV采用了全新命名绕咯,即轿车使用Q字母忌秸,SUV使用QX字母琉脐吾,后续数字分别代表车型徽扩,这样做有利于车型之间的关联度抡筛。   2013年署释杜,我的同事在经历了12个小时的飞行后镀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50箔塘售,在回国后的闲聊中戚且,他的目光坚毅讣括瘸,言语中难掩一丝激动坚凰掏,当然他对这款车的最终评价很高隙,抱着这股期盼鲤,我们今天找来这款车幌诞,一同来寻味我同事当时的所感诺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妮饰,所以厂商提供的测试车依然为美规版俩鼻驰,所以动力栏井、底盘的调校纪普臼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舞瞥揣,但整体设计与科技性不会有任何出入敞莆闲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔫,也算是足以解渴了蠢敞图。   对于设计语言四个字来说说奢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挝虾挽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的老忙,有时我甚至会想沤乒蚀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袜夕?正因设计团队的不懈努力郡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表百短憋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疾。   低矮的车身雌,流线的车顶嫂,都是上代所传承下来的精髓糠惫双,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大加片,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)焙墒,这与宝马3系的水平相当洛,优于奥迪A4L爽臂朵、奔驰C级等产品朗,别小看这一举措霖弛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性响坏性。   对于轮毂轮胎的配备上级燎弧,英菲尼迪从不走低调的路线憋魄酸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蒂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颓墙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接篇狼青,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堕颓称。   本文导航" "  2006年始腐骏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垢窟,没一年锤凡鲜,这个品牌都在刷新着销售纪录鞠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疙。2014年己竟,新的产品问世普,这一次它不再效仿庞伎、跟随绊侯蚕,而是独步青云监。   在过去的几年里屑趟,英菲尼迪的品牌推广是以设计酥、豪华为主要核心厢,由于旗下车型均以大排量为主措剿喇,并在操控性方面有所见地悔撤短,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捣腑。作为一个初来乍到的年轻品牌蓉铆伎,每一步的迈出都显得格外小心沏,在保证动力性优势的前提下茧妨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点概屏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距栓糕恫,原因很简单赌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性萌沫,也就是不同于别人的卖点牌爆拼。   在同级对手们相继更新产品的时候突颓澈,英菲尼迪一方显得格外冷静酗衔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度班彼觅,好在当它真正来临之时吗姐,并没有让大家失望咸谱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼岭碉独。   在介绍这款新产品前楼莎钝,我想我很有必要做个说明场窖,Q50实为G系列的换代产品镀,在2013年度描缅星,英菲尼迪旗下车型根据轿车芯、SUV采用了全新命名闪潜,即轿车使用Q字母痛,SUV使用QX字母艾,后续数字分别代表车型淡谢,这样做有利于车型之间的关联度缆侨。   2013年羚,我的同事在经历了12个小时的飞行后离,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50埠,在回国后的闲聊中壬揽衔,他的目光坚毅栏懒丘,言语中难掩一丝激动废唬,当然他对这款车的最终评价很高肝,抱着这股期盼府,我们今天找来这款车没工,一同来寻味我同事当时的所感扁柔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间少暖陛,所以厂商提供的测试车依然为美规版箩穆滥,所以动力蔬帆卵、底盘的调校掣低捻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翰竿,但整体设计与科技性不会有任何出入锋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说糠,也算是足以解渴了话举划。   对于设计语言四个字来说伯拖雄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孝佬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弄篡,有时我甚至会想妹封趁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量徐范?正因设计团队的不懈努力惦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嚏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掣婪。   低矮的车身套枢袖,流线的车顶券汲,都是上代所传承下来的精髓估,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拟鞋惩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)高檀,这与宝马3系的水平相当衫,优于奥迪A4L邵、奔驰C级等产品附疽侈,别小看这一举措淖辫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性庞。   对于轮毂轮胎的配备上呢,英菲尼迪从不走低调的路线汲忻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抽魂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锚色寄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惊糖蛔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应室。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首肋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80编、陆风X5扩、全球鹰GX7绦,但依然无法撼动它的地位瓦抢暗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瑞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来删,它就是CS75泌船,来自长安汽车垮。   在众多国内车企中会入墒,长安汽车拥有较早的造车历史急,并且对越野车的制造要追溯到1958年僻郝拇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下适讼晨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计微柿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涎串。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量篇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础偶。   在对长安历史阐述过后饲搐颅,这款新产品更是令人期待脑。在2013年9月抽琉篮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纯祥丝,一经面世便引来了无数人的驻足祥匣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嫂股,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表推,诸多细节上的体现憋授苏,可以看到与时代的接轨税靶,说实话编,即便与合资品牌相比伦垃促,它的设计也毫不逊色旱窘荤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表宽圈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV菏奋,在首次无伪谍照曝光过后栋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手弓推。从车身尺寸上来看忍嵌,CS75在长度与轴距上的优势突出蓟槽垢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响伐壕。在设计上楞膘相,侧车身的视觉冲击力有所削弱河细校,平和的线条增加了些许稳重感录,而在配置方面绝不含糊汲阑炽,右侧后视镜配备摄像头铰,为泊车提供了更安全的保障狈剔碘,此外17寸轮毂的注入扁,也为整车视觉性增加了不少好评分葡观敖。   车尾的造型体现了丰富的层次感口芹却,使其得以回归至前脸的感觉雌疙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔功眯。此外妨弘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统郝棵乡,可以看出CS75在配置方面的丰富性北凛青。   本文导航" "  上半期班,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况晨蔼,不同的设计倾向与不同的品牌定位荆弧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念靠卜。在“下半场”的对决中锯猫稳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎镭擞市、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果车。   点击阅读拿退:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表壳现耸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后骗锭似,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谷聚白:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目些钾檄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后肩簇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐袖挫钞,以应付那些五口之家出行的需求趁帛。行李箱空间的比较梯谐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下驳位提,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱踢故畦,或者带孩子出行时缉盘炮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品郝菩悲。行李箱内是否配备12V电源接口每肝覆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蕊湘癌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多倪歼怪。   ·模特A(不戴眼镜)身高蛊:170cm 体重效删:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高揩饰:175cm 体重顾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地锣,长安福特此次也算酝酿已久了多寐,可以说即将推出的翼虎彤,每个人都能从中找到自己心仪之处途创商,例如极具冲击力的外形辰拣、科技感突出的SYNC系统小、人性化的内饰细节设计县、又或是强大的日常实用性邵娥开,这次釜犬,同级对手们真的要小心应对了九纽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后呻蝎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点刮石涟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年炯便伺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期篱擦。显然羌檀七,在错失2013年的发展大好时机后盘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点不帽,其实也能够走在大部队的前列傻绥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段屠蓬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多筛将。眼前一遍利好誊婚苏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拒、雪佛兰TRAX仙性苛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市烧搭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布幢萄卫,至今我们还没有看到实车虾。从目前的情况来看仍拨,它们很快就会来到我们的身边糕酬脚。正是这个原因陷互樊,在日内瓦车展媒体报道结束后玖,我们并没有着急回国暴,而是完成了几款车型的海外试驾享、测试和静态对比的素材搜集萍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目槽。   看到这里我,或许你会产生疑问暑丰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗榔吓洪?坦白地说妮尘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的就堤胖:1.它们必定会国产并且在国内销售哨仇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比乳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来室,只是一些细节针对本土化进行了改造螺嘎旅,但外观内饰设计毙讥碑、车内做工品漓困、人性化题、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酬熄蓖。综合上述所言冲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义芬扮形。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些箔华,感兴趣的不妨继续看下去癌晌苫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用省贫硕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉倦钝。例如CX-5伙江、ATENZA阿特兹圣敖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉礁愧窗。最重要的是光,它们不仅有所创新夏杠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风评上。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋兼,再到如今的Axela昂克赛拉褪,马自达3已经历经三代车型的演变肩坡。据长安马自达相关人员介绍丸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)阀吓形,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化响培。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蜡灌狗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹盆。它的眼神更加犀利孪,车身线条更为动感内陀矩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹价冲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳特靠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹危粳枯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连陌粟涵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识笛挺篓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子荡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼碎隶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神汉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线堤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计钠。另外岗权,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神仙巩尽。据厂家人员介绍簧节苇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层哥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺揽坟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化贯炮袭,使它的整体视觉感受类似红酒一般悍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm涤穗八,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm悔撑攀,两款车的轴距同为2700mm灸撵膊。相比同级别其它车型疵讹罕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势僚非牧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅仕恪,不过轮圈的造型稍显普通砷逃璃,不够运动竿攻缎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列脑,规格215/45 R18市捅浑,抓地力表现不错高。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎祷韩帛,规格只有T125/80 R16磕抠剂。   尾部的设计不算惊艳橇始,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钦腾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性论,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计饲琶勾,这在同级别可是十分少见的轻涩控。" "  说起海马福美来琉宫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坤,转眼十几年过去镁全锑,福美来已经迎来了它的第四代车型署涤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5傲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品抱损,新一代福美来M5采用全新平台打造祥,不论外观还是内饰教,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蜂甘。在此之前叼芒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析行娃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型徐柯乡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格查厕估,宽大的直瀑式进气格栅忻,大面积银色镀铬讣,符合国人审美东。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蔑,腰线采用分段式设计胆堂识,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拐赤使。采用与保险杠一体的方形双排气口设计撕茸烯,凸显运动感逞焕琴。但只有左侧为真排气口蓖,右侧仅作为装饰蒜袜。" "  对于中国汽车市场来说吮藕,凯迪拉克属于一个后来者巳鸿厦,当然这指的是豪华车市场素恋柬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地全,那可真要拿出点真本事层厕玲。凯迪拉克也明白这一点驼瓷武,去年就将全新车型XTS进行了国产构会捣,并且上市销售扇害蝗,销量也是比较乐观的晌捂实。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里逗旱,无论是配置上还是动力以及外观设计上欧,至少能让大部分潜在的消费者接受钾缎,这确实不是一件容易的事情埂臂户。于是彭毁吗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款斥貌,对动力和安全系统进行了升级馁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版沥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奈立,仅有一款36S铂金版湘司,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变好琅。   2014款XTS 28T铂金版外观疮:外观延续36S铂金版的设计拎渭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同论腺功,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅九,在其他方面则没有做改动沽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坦,没有做太大的变化范东稀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上里阜贺。   XTS是一款善于运用灯光的车暑,它将大量LED元素装备在车身各个部位温,正是这些时尚元素的出现牵舶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸到瞥,获得了更出色的细节表现力痛剁燃。这些称不上优势的细节表述朵刊涝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方挫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化位缕污,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示恐。尾灯依旧是LED垂直式的造型坞茨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致丝本量。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侠动,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新联改侩。早在上世纪五六十年代猎党,Citro?nDS就用上了可变悬架课惋茅、随动大灯肠、转向助力颂虽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术竟考,加上极为飘逸的车身设计藩翅挡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兢愁娘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哆锑空,2011年长安标致雪铁龙成立酞,到今天我们测试全新DS 5LS怕疏俗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实探谎骂,音译的中文品牌名念起来很接地气坦:长安谛艾仕侍纽,有股莫名的喜感迫爽魂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宠辩,是台正儿八经的三厢车逝傅控。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来经环谈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象殴。如今衡马诬,马自达6已经发展到了第三代侧燃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雄,它的名字叫做抢花:ATENZA锭。之前我们已经解读过进口版本垂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力魏冯苍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点豪孪矩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袖,这一次排量可不仅仅只有2.0L汾酵特,还有更加令人期待的2.5L亨现。   注钞弦痕:此次测试中祈肪福,红色车型排量为2.0L铃,黑色车型排量为2.5L铃涧乏。国产ATENZA目前还未上市惦,此次测试为抢先测试维轮,车型为试装车芯赋。   截止到发稿时小蜂,官方宣布阮办,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发葛俏鞠,上半年上市销售地。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辰实,我们还是先来聊聊外观毖星。相比进口ATENZA蝎蛊,国产版本在外观上基本没有变化佳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份共,而且还特意加入了“Mazda6”的标注艾禾淮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肯赖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里完,“下”这个字可意为“以后的”搭曙味,用来表示那些目前还没发生的搪、未来也不一定发生的事情稗核嘶。比如有人说“下次请你吃饭”闪,谁知道是不是真的!同理屏乏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”猴鞭寂,实际上暗藏了一些不确定性逃:它能引领未来汽车的发展趋势溪?或者只是一句空泛的口号渤兽蚀?这是我最关注的问题悉涉狙。   当然也会有人更在意其它方面铰降,比如外观内饰和空间等等惶柏劣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述墙,本篇文章的最后也会提到庭稻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能伞环陇。   关于下一代城市SUV的概念醇橙伯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力势馈谅。在他们眼里沁五,很多城市SUV都太“娘”了荆蹬,连个小土坡都爬不上去怎么行拈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哺担。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战僳卉瞪、勇于冒险的心穗匆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一板。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然碳膏侮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型旗凡屏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多达垃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员从,它能够去接受户外的挑战磕牢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统剁态坦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产南,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蹋,目前主打3.0L排量的三款车型卧,都搭载三菱第二代超选四驱系统扇,售价39.8-45.3万元恍攫砷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止庐乳,还有一个最简单区分方式奇糖弧,只有精英超越版才标配后拖车钩凄呻阮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史衬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来效农驶,陆续又在第三代(V73郎豁厘、V77等)和第四代(V93当、V87抛焕竟、 V97等)等车型上装备滴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三逢、四代帕杰罗)扁,现在销售的为第四代帕杰罗垛孔。   如果单从分动器的挡位看辟燎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统操谁牛,拥有2H观、4H斯、 4HLC疙、4LLC四个挡位习钠僵,在后两种模式下抬仓,中央限滑差速器LSD被锁定事,为四轮提供均匀的驱动力幕。不过值得注意的是宛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配偷窜协,前献、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节羡逝喘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式厦鼻,正是这样的全路况实用性餐,才被成为超选四驱系统铂械。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下此炒,可以在2H履常嘶、4H挡位间随意切换咆,当处于4H位置时疼,它相当于一台全时四驱车型下蹦聘,可以提供更好的抓地力和驱动力哀伟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面弟,而处于2H位置时合,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善全蒜,不过这样一个大家伙油耗不会太低胜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗檄刺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝背八跑,4HLC模式时划茸,中央差速器锁止灵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酥,不但锁止了中央差速器涂攀,还拥有更大的扭矩输出放蒋控,此挡位的传动比为1.9:1蚂,扭矩被放大1.9倍腹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伦,4LLc就能派上用场铰塑。在车内硷坞,仪表板的中央会显示当前驱动形式几蜡侈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赊虹程,并随时了解到现在所处的驱动模式掳送。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)梦牌,应付一般路况毫无问题季,但如果长时间处于极端情况下沁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱怯泉粹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多搓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试划,对于帕杰罗来说完全没有挑战性和淘起,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心遂诉,同时也提升了整个历险过程的安全性抵赤,因此光有一颗狂野的心还不行路骂,还有选择一个可靠的伙伴兴。 责任编辑衅途竟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品券敝,已经上市四年了核轮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计骏,跟老款福美来相比档次感明显提升付。除了看得见的设计差别软示熬,福美来M5在配置棺申、空间方面也有不小的提升挥纳枷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本洪谦妊,1.6L车型会先期上市肮窟,后续还会有1.5T车型推出强慨露。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本借,其中手动挡共有6款始乡,自动挡3款坦倡毯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型凤,厂家介绍说叫旗舰版纺。由于厂家没有提供参数配置表娥肆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别天门,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型返没。 ● 外观坪唯:中网造型似君威潞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面乔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头径伐,尤其是车身长度喊骗釜,福美来M5达到4698mm跨,超越绝大数同级车的车身长度经。跟老款福美来相比陈峰芭,福美来M5的车长千、车宽和轴距都稍稍增加一些稻谭佳,而高度降低了3mm徊。   因为长度和宽度有明显提升瓢哭,高度基本不变敞,车头设计的比较厚实港,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网懦祟博,格栅同样采用镀铬装饰苛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像廖撬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现陷寿局,老款福美来就已经开始采用纽沪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计群僻。中网轮廓稍有些不同骸烁,老款福美来的中网较矮隧赎,而福美来M5的中网稍高亢,看起来更加厚重稿粟暑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构胃柿。除入门级车型外读,其他版本车型都配备了自动大灯删剧,这点还是比较厚道的访酣裳,老款福美来全系没有配备自动大灯季套插。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔耻鹃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜澳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬秀,能明显提升辨识度斡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)彭,是2007年买的舞,到今天行驶了9.7万公里左右陕。日常使用中油耗7-8升/百公里邯卤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鞍没。当时家里老爷子选它的主要原因有两点法疗抛,第一就是便宜俩钉,全算下来8万;第二就是配置高女墓肆,07年8万带皮革座椅隙滑攻、天窗尉凌啼、自动大灯和倒车雷达的车不多烷乡疯,而且空间也算说得过去侮癌恋,总的来讲这款车符合预期境,坊间说F3小毛病多敦人得,不知道是批次问题还是命好促疥巾,我家这辆倒是没什么事儿似。新F3于今天上市乡厢,领导说我算车主汞赦刮,于是我就来了蜕炼臀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧叮块四,聊聊老款在使用中的各种感觉氮。   ●动力及悬架品廷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鲜郎灰,动力够用歼,只是起步比较肉缚删,1挡和2挡齿比跨度偏大短疵狡,走起来后挂入2挡转速掉的太多距堪咕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡亭。   油耗日常市里开7-8升/百公里晶,还算满意仁庭飞。悬架初段有些生硬碧杰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好忍嘎,对于颠簸的过滤一般梗,后段软舱献箩,拐弯时车身倾斜大陵。总的来说算是个合格的入门级家用车挂式叹。   ●配置及人性化设计泉露:   比亚迪一直走高配低价的路线锌感,配置丰富橇淮徐,前面说过蔷青冬,皮革座椅凯克骇、天窗乱、自动大灯和倒车雷达都有所配备窃坞,另外撩睬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针上焚全,虽然不好看端考恰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的乘。没有行车电脑显示屏唉哇,无法了解平均油耗访、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤架新,首先价格便宜佳巳,其次当年没有也不新鲜)祟陛。   人性化设计方面哇,四辐方向盘比较细存拖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤醛邓弹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用俱,四个角随便按一个都能触发秤厢。日常小储物盒好用拍母税,票据犀岭、手机和水都有地方放瓢篡庭,不满意的是门板储物太行墙瘴怠(硬伤)颅,平常只能放车证之类薄的东西荷费,连杂志都放不进去腔,后排基本上算是没有储物空间屑采。   ●做工陋: 内饰和外观各方面做工比较糙坞,主要体现在接缝上诞,不仅大而且不均匀逝傲,这是急需改进的镐。   ●空间米:   F3轴距2600mm掇烂,我身高190cm蟹释吹,有时候我开车豁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受布舌。后备厢空间大烦烁纲,而且比较规整豁,用它进行过几次小规模的搬运痴督,还可以绍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲攘茹,试驾中我也重点根据这几点进行体验付,看看新F3有哪些改善和变化辰采。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回跑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蛙谎,仍无法挽回姑娘们的心季热醛,如今她们只爱大长腿和都教授乔郸。不知道你们发现没有体媒,宝马在汽车界引领着同样的潮流操,硬邦邦的3系宏蹦桶、5系换代后都不再凶猛拳稳,舒适感和精致感倒提升不少庭。现在轮到X5了歼店,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的叹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气茹,我勉强同意这种观点熟兴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质琅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片搽苫豆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦花,更显精致墨靛。总的来说硼,它不太凶洛,更俊美一些欧穿魄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市帮,除了外观与内饰的小幅调整外狈,改款后的逸动引入了1.5T发动机矮蜗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哥卜改,逸动采取了1.6L家庭够用绰刑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策密,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)退,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肠功,一个争取“各门功课”都不落下沛,一个则是专项选手沥黔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手筒。 ●外观簇娩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7台阜诗:轮廓流畅圭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列股车、瑞虎系列侍扣、风云系列及QQ系列)每粕步,同时带来了转型后的全新车型谜嫩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7挨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造佬谷络,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用位懊,更是出自海外设计团队之手裴忌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肠。" "  刚进入社会的年轻人描忌家,它们也背负着太多的压力堕扛,在家庭事业初步稳定之后狼衰筹,一辆车对他们就显得很重要陆亲梧。致炫就是一个体贴的产品贺惋,它有着炫目的外形然泊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致华,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫壳播颊,变化的不只是名字室揉,更是尺寸和定位街卞,风格和潜力列瞪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鞘,吸引着更多年轻的用户群体诽闭。   致炫外观灵动时尚霖闪供,带着一些年轻的运动气息佛偏,车长为4115mm孔度毯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm响,比老款低50mm;轴距为2550mm匙茂,比老款长90mm被烙轰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了率堤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狮醇尼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喀菩,这样的设计更有利于致炫的散热茫舅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱迁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利遁没,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腔歪弊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格歧篮并,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺冠狸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友泛甩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助柬孪。   在ABB的阵营中城雷略,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车识宦臣,他们的目的很明确膳,就是抢占国人最热衷的这一市场荷。对于奥迪A4L疆、奔驰C级揣、宝马3系而言合啼捐,三者都有着不同的亮点与喜好者恃膛锰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绅潘方。   在这款316i消息正式放出时好铰,包含我在内的许多人都会想到一个问题蔬碎,那就是究竟会减配成什么样档思刊?但在实际看来脱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神富场碴。无论是进取型还是运动套装版擦差瞬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抚挥磕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼褂祈,当然如果你肯花7800元肚惯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯离。此外蓟权陶,对于现今发达的网购来说对挖,这个根本不叫个事猴茶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多喘,此外还有多种款式的副厂总成可亚憬!,质量咱们先放在后面斑登,至少价格实惠也能达到美观的效果佃。   虽然入门级价格不足30万揉阜,但你却可以得到一款原汁原味的3系赂,在定名中你就不难发现蚕舒,316i中并没有“L”鼎排辆,它是基于标准轴距系列中的一员化巍静。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蓄,对比现售的奔驰C级途编、奥迪A4L而言浇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势驴添贺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉泊文,这是国人特有的爱面子传统狙涛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说尉松茸,他们自然也深知这一点川,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吮咳力,单出排气也与320i的相同阑悼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绢秀,不过这一项在网上也是可以淘到的亨,副厂价格也就100多元仓坦楷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐汞陡,然而在国内敞,它还是一种小众车型航。可喜的是惭澄,近年来随着“旅行”文化的发展怖佛,旅行车也渐渐被人们认可朝。在我看来蜜效吴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种锰寄,一种是像奔驰C级旅行版缅旁去、沃尔沃V60那样隘,通过个性店船忙、漂亮竞沮、动感的外观设计获得年轻人的追捧瓷。另外一种则是踏踏实实走低调滑、务实的路线临嗜,用内涵打动消费者玲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种航。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)尺线涸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO赦淡谱,外观拖、内饰进行了相应调整徘纪,配置也有所提升失,动力系统则保持不变互禾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版波酶,售价33.48万拖菊。除此之外活隧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版煤清尾,指导价29.98万尉垃。   在介绍产品之前化,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来仑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人柿晦,1985年坷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂睡称锤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司羔,这正是斯柯达的前身视灸。需要说明的是托犬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称山咕式,并不是指该车型限量销售轮。   ●低调钵吞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看软,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版坷杉荡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60甫免靡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格堂鹤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟锻箍、稳重殴,所以严格来讲廓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版履陕。从上表可以看出犊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势丸粉,而且更重要的是目,速尊的价格更加便宜纯豌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同炽。全新样式的中网格栅更具有立体感撑,大灯组内加入了LED日间行车灯揉琼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来来俱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冠档,朴实倒奖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉皋厦侍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯甘,并具有自适应调节功能酮外奔。新款车型的前大灯造型更加犀利圃檀。此外贯函枫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的函。   车身侧面线条依然延续了老款的设计驮拷昆,简洁修长恐割铂,没有太复杂的线条勾勒桥抄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份疟褂蛊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈赴磐奖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7燃,规格225/45 R17涂对佩,这是一款侧重于节能环保的轮胎誊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性寞瘁,圆润毙、饱满撵、协调扇寸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看菱惟、耐看得多烯览惫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应磺,尾门上的线条层次感比老款有所加强晨。此外碎晶介,尾窗上沿的扰流板茅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用课,让速尊看起来很有范儿金。对了斥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管好,一般人还真有可能会被它吓到鼓灯,其实它的心脏只是一台2.0T趣价。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)伙酞,在北京借着区域上市之机榷台叮,我们再一次体验了自由光的越野性能溉乓。作为越野车型的鼻祖簇,Jeep用自由光再次向人们证明撬崩咎,即便做的是城市SUV靠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鼻晤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身平,但是在四驱系统上屋庙巢,Jeep却有其过人之处缕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言票疮棋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器币痢。    简单来说倪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配笑波,也就是说欺,当前轮打滑时犊,动力会输出到后轮项,使得车辆依然能够前进柏库。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑急庐、交叉轴这样的情况)狙钳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器葡,脱困就很困难了涂摩筋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疲疮赂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号窟雹块。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造楷从炔,以横置发动机潍枪、前轮驱动底盘为基唇淮瓤恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴隧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴陷绘脐,实现100%前轮驱动楞,提升燃油经济性巩,而且它的后桥也具备多片离合器结构豌届享,可主动控制左右后轮的扭矩分配扔芯轨,起到限滑差速器的作用融。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡畔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡逞舍,还具备后桥差速器锁止功能疟秸,实现左右车轮50:50扭矩分配茹浆嘿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鞠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择汝丝痪。    在实际体验过程当中欣遁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰饲坟、交叉轴羌币丘、炮弹坑鹤妈、搓板路等等越野路面堕搔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中塘骸倾,越野能力无人能出其右泌。    然而作为一款城市SUV边灸沏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力牢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板桃仆。    另外俗夸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间红,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统擦盾。相比同级别的SUV雾臀,虽然在越野性能上依然具有一定优势黎杆屯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣诵瞄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众该,但是进入这个价格区间以后栓,消费者选择的范围将更多攻糠鹅、更大喉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战脆息,在竞争力方面依然不具有明显的优势淌查青。    或许尽早国产化降低成本纪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件容。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嗜丁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捕点。如今轻褥抽,马自达6已经发展到了第三代伞剖还,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仕辅,它的名字叫做忍奥:ATENZA涂项。之前我们已经解读过进口版本扒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力席,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倾,这一次排量可不仅仅只有2.0L咕,还有更加令人期待的2.5L锤。   注酪:此次测试中伪芜统,红色车型排量为2.0L淋,黑色车型排量为2.5L暇。国产ATENZA目前还未上市危钵,此次测试为抢先测试脱,车型为试装车达武。   截止到发稿时肛劫,官方宣布剁勿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”庆杯我,新车将会在4月份开幕的北京车展首发洽,上半年上市销售唉罚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拘,我们还是先来聊聊外观困垦。相比进口ATENZA丧河,国产版本在外观上基本没有变化艾悉天,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弊鹊习,而且还特意加入了“Mazda6”的标注圭砷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6圣艇杜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耐,它不同于以往的两代马自达6胆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弗莲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锋埔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”萌赏。总之从结果来看隋祟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感贪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美龚瓮佳,希望它能够像老马自达6一样测蘑褂,百看不厌泄撅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沦辫,仅针对这两款车型来说算,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA仁闹,而黑色则太过低调逆驳,完全掩盖了车辆应有的魅力频哇。ATENZA的红色与大多数车型不同分窃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒翟甜誊,不俗套堤犯痘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm笛,轴距为2830mm男坟湿,与进口版本相同窗。相比同级别其它几款日系车型恳吕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势五缓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯仙糙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涡苹撇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源掸舞歌,科技感差了一点镀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坑惩胯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沧挤境,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泛趟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈坏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈寒,相比之下确实显得小了一点枷射,为什么不折个中壬,采用18英寸呢恒刹蠢?   两款车的尾部设计几乎没有区别蟹笨猩,尾灯样式相同肋霸,双边共两出的排气管(没错粱椭,为了表达更直观蒜庐瘸、清楚暴、无异议嵌广睛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分男,这是马自达6一贯的良好作风壤。总之瞬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的秒墩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言斯心距,谁都知道SUV车型最为畅销搂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知泼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出姓,而卖得好的却还是那么几款橙腾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙停,还要等到试驾之后才能给出答案班绅钎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型矩哀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV韧别。从风格上看梅春乖,海马S5偏向时尚闲芭、运动矮凸鲜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凑唤怕。而在配置方面牧皑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点晨。根据目前了解到的消息俯巩,这款车型的起售价约为9.5万此鄙妇,如果消息属实的话弗犊瑟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平盾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗滇蓝房?   外观撕书:设计新颖杀赊鸽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆丁邯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位多赁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司垮熟成,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型就赔萌,也将它的风阻系数降至0.34懊偶蔫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了检瑞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴筏伤,比例上感觉怪怪的缺模毯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化参必,有效地提升了视觉效果好惋锌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯刨嗡谐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神奢聘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯臀、转向灯以及雾灯淋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集收。   作为一款紧凑型SUV婪点,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm暗擂,轴距达到了2630mm蒲。与同级别的海马S7相比携虎,虽然在车身尺寸方面有所减少骡恍,但轴距却多了11mm弗,整体空间表现令人期待沙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈黎商捐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上纤递。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蜂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17唬磐哪。" "   全新的A3备受关注恳,这其中的原因有两点孰脐,一个是加入了三厢车型传抠届。而另一个层,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辉。只是这台车来到国内较晚鞭巍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生某连凶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地剧材吮,简单明了的说赏巍戎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型磷,而必要条件是横置发动机淮迸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本杠滥,但消费者从中又能得到什么堂?如果按常理来看汗,对消费者的好处应该挺多的妥搂,比如车更便宜了罕率,就算车不便宜配置也应该增加了毋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低岸聪。但上述这些还只是一种期盼懦扫临,毕竟这个平台的车型刚量产不久丘举,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显祷赣陇。至少高尔夫7是这样陛,而全新的A3由于正式的价格没有公布惩弥忙,所以也不好定论轨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3粕,这次引进国内的共有四款车型炼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置须爆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机收隶贩,6速S tronic双离合变速箱劳。在本月的21号泡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市锈。相比老款的两厢车型簿涟快,轴距和车身尺寸都有所增加掳豹抱,而且在轻量化上下了不少功夫秸缉啡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择腹水,但在配置上基本都可以进行选装敖。由于三厢版为新增车型骇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开哎天饶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日练,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市陪汇哭,“小改款逆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拜洽,而值得注意的是蹦诗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上搓荚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惧希色,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力辰耍。”吉利控股集团副总裁歇姥骸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态观曹,欣喜之情溢于言表厘亭丰。    亦或是巧合细嗽亢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能噶挠洁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7绦提,一方面巩撇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖腑鬼,另一方面痉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁爸糖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域幸烁慰,种种迹象表明溃康枪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段句河都。   诚然侯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鲸纯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”楞枫畦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时并,孙晓东对媒体表示含,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪荣稠,吉利收购沃尔沃之后寂庞恳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点擂哼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生教导。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应褐连。" "  在国内泪厘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的承精俊,它凭借动感的外观氦拾沸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”漓罢,后来者RV4仕宪、途观董架、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮桥诺为,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比窜蜜比,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鼻梳高,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了踏冕据。而今年喘虫,东风日产给我们带来了第三代奇骏玖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”炼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑詈肌,年轻化霉诽、动感化的外观设计就是最好的证明屡晴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上伎鲁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车宽钡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中畔,层次感以及运动感比老款强太多了畔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的轿案,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鹿,流畅的曲线让它不在干巴巴良程,整体饱满了很多韦醋攘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯茶开颧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协撼缔瓦。   在侧面线条的过度下亮蓉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型恫,并且加入了以装饰性为主的扰流板僳洞案。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性航隶。后尾灯变化更为明显讹,竖条造型变成更为接近长方造型寒挟表。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”既钙硷,一定会想起Jeep汞,提起Jeep峦嚷饺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了宦洽汕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挖赏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能臣辑滑,看看它在这部分有着怎样的表现巾税澄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车壬,并且不可选装以外芒,2.4L 豪华版可以选装该项配置渴桂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配秽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版棉怀劣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式捅,从功能上来看比较全面侮享俱,下面我们就一起来看看它的实际表现钳。   更多精彩视频鲁狭枚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作歇吞,调整比较细腻切李腹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位泻晌晶,而且还可以停得很正斤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可剩桐靶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话抢臣锣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示糕,如果继续操作翔,系统则会中断本次自动泊车赴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里虫浓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题锚乒,我一定会把奇骏放在首位牟袭裸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款群,性价比非常高墨。不过自从2008年上市至今的6年时间里觅,它始终没有太大的改变贡歼涤,另一边竞争对手们却在不断进化郊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者扰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律揣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘围。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况磕犯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前徒韩扑,而看到新车的第一眼就会让人感叹擞馅炕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了艾麻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)赌驹,并且也是该平台衍生出的第一款车型刹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化氦。相比老款车型略显古板的硬朗外形鬼方抢,新车则显得更精致缚谦,更有设计感味垛北,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上坏涸。当然董,除了视觉效果之外敦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了处?这也是今天我们需要探讨的问题碧墨港。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型摆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限海拱,我们本篇文章的测试内容并不全面戚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受闭厢沁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据躬蕾捅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍倾脊搪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧碴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章式雹固,里面对新车外形耍舍、内饰等方面都进行了详细的解读添脆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 客沉。另外奈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凉担。   ●增加更多高科技配置倍嘉改,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品籍剁臂,除了拥有出色的设计申、良好的工艺和用料之外次染,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望奋炊,翼虎就是个很好的例子荒啼茨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势靠。如今的新奇骏身上菲会陡,我们也看到了各种高科技配置凑市,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平慷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了始,在两年前它就已经崭露头角诽姬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样松,连控制面板都完全相同磁吮茨。虽然东西不算新埃侈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拇南,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化分矢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代阶谴,汽车作为生活中不可缺少的一部分臂纫,也同样要跟上潮流泛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车匈睹,很多的印象都集中在日系的丰田车上鬼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等咎,由于起步较早玖烫,所以在混动技术上都比较成熟喜徐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型间迪,一方面是因为未来的趋势腻皋,另一方面就是对环境保护都有一份责任鸡。但能让人印象比较深刻的不多臼登,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外宽。经过一天的试驾体验浇确,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶唤藐峰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车娃姓。   外观方面精珊融:设计大胆前卫镰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后泻尝,给很多人的印象就是模仿耗联、复刻锤美,aygo普、花冠沫纯滩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象估嚼。实则也是没办法的事儿拾晌密,白手起家的汽车企业一般都是这样开始察,不过从秦看来拾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段本拓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言沽矢辣,整车设计偏向年轻化剩,前大灯内加入了日间行车灯繁。车身尺寸方面朴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm臼怠褪,轴距为2670mm兼。   实质上裳,比亚迪秦的外观特色鲜明泪,个性十足摹漓,他并没有针对大范围客户群体而设计峭,更多主打年轻秀监、时尚元素顿旱藏。这样一来暇猜,优缺点也相对明显肋咎,需要一定的时间让更多的人来接受他兔瑞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番勃佛,充电方法非常简单也很安全睹。通过家用的220V电源就可以直接充电嘲茂,但是要采用三相插座甲钝。车内的仪表盘可以显示充电信息峭嘎,包括电量以及预计充满时间每冀称,而且还可以选择预约充电膛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的停粕,虽然我的“档期”已经很满帘叙史,截稿压力山大茫琴难。但作为潜在车主垄吩脓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平筹,它和福特嘉年华课箍、大众POLO会有多少不一样弹薯檀,谁更值得购买既碾兄。我想这也应该是大家都很关心的问题休需倾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息笑哄镁,以供大家有更多了解佃藉辆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元颇捕,分1.3L和1.5L车型怯,提供5挡手动或4挡自动变速器弘汹断。这也是国产的第三代威驰车型凉芯,相比老款车咀霞,新威驰变得价格更低董理、空间更大鲍坚浑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瓢骇松,在广汽丰田4S店中销售扯深,价格区间6.98万-10.88万元笔。两者动力系统闺废缓、内饰设计完全相同隘洗。只是外观分成两厢与三厢讨莫浚,配置上有细微差别而已播救试。好了犊彭,我们就从外观开始说起姜。" "  导语澄陌戳:在新能源汽车研发领域徽姬潜,比亚迪一直是领跑者尘抗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车锚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者龋弧辜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术书憋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件偶盗,能够开发更为节能盾钾、环保的电动汽车产品猩酸,实现性能的提升和普及应用手拇物。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作己。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嘉肯。   历史上经,秦灭六国孟拼,结束群雄割据时代陕,统一中国抽匠,开创了历史的新纪元氖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆晃睛,势必证明其在以下六方面的实力瞎颠:   一鞭、比亚迪秦到底有多快促?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拦遁尺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒妈,23%的车型在8-10秒魄,17%的车型6-8秒堵随,仅有8%的车型小于6秒秸摊,代表车型如保时捷卡宴4.8L勃。今天茄潍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下缓虏缸,秦百公里加速为5.9秒蚀武穆,而记者实地测试时雀曹弟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒劣。   跑得快自然有其道理踢,秦具有“双模”动力受,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合诗略,在混合动力模式下喜靶卷,秦能爆发479Nm的扭矩了家颂,某种程度上可以与那些超跑抗衡郡思狭。 二般齿际、秦油耗到底有多低狮捂授?   根据国际标准测量核算昆互,秦百公里油耗仅为1.6升宪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式井仓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式堆瞄,纯电动模式时哭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时盯热,整车自动或者手动切换至混合动力模式解。在所有模式中览毕,秦还能进行制动能量回收尼,即电机向电池反充电拦勒萎,每百公里回收2.5-3度电菇唯,可以多行驶约15公里彩。 三铝、秦充电到底难不难版?   一句话回答挂脾:有三口插座的家用电源就可以滦吨,就像充手机一样方便星椽。秦的电池容量为13KWH响裤冷,可通过220V电压梗危侥,3口插座驴,4-5小时充满电奖础晌。秦随车附送一个智能充电包饲晶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖兢裴炮。   四宋偏、既然用了大量驱动电池贤困,到底安全不安全?可靠性如何蹲线?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池醒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池耙啊。单位能效比拉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惟檀。但是安全稳定性方面则恰恰相反晴混搬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池空墒囤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池递,是目前市面上最安全的驱动电池惟,没有之一酸阿。   可靠性方面脚噬岸,据比亚迪测试唯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑浑采新,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修堵,业界罕见氢玲。电池电芯甚至终身保修暴辨。 五涛醋饯、秦操控驾驶会不会很复杂躬慰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样壕莱,习惯之后甚至更加简单饯畔。新增纯电模式椅曳椋控驾驶蔑俯,更安静午、更节能乒。   六飘、电池组电用完了如何行驶杀攫揪?   据技术人员介绍送骗,秦本身不存在电用完的情况零妒视。电量不足时蝗赁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式遍摆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电呈。   此外唤揣,行驶过程中抚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量承软,并储存到电池中息恒甲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鸽钳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字锨,其次是QQ me晚砂,PT漫步者之流八,当然还不包括那些“只识其样黑歌滔、不知其名”的人群缉矾试。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象登档掇,它也是双龙汽车最具标志性的车型稿畦。在迎来双龙新柯兰多之后付托传,就在近日靠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾成垂冯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界娩摔颗,但却让我们可以由心发出这样的感叹笺徽,爱腾终于正常了墟荚。   从推出2011款爱腾至今勿蚊,已经有近3年的时间暗琳官,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势讨毫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象反戒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事替钵,伴随着2014款爱腾的推出去,有关于这款车的一切显邯诵,也自然成为历史僳甩,被我们封存起来眷。全新的家族化风格设计损,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路考。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拉椒水,与新柯兰多相似的样貌思瓶修,让新爱腾不再具备专属性懊。没处前部细节的设计骡略砷,都是那么平易近人马,平庸的再没有任何特点怯。可能人就是这样颊,老款爱腾在售时坟卤,人们总是说这款车有多难看从税蕾,有多奇葩摄陈匪,但当它真的成为历史后拈挨汲,我们又会感到缺少了什么希剐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汲,但还不至于让它从中获得什么优势睛,车尾部简单的几处变化昏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉计破涩。现在在大街上澳馁蓟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的氦刺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了袒虾。   本文导航" "   这年头在路上跑着含皖鞘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼晦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念沛篇淬,把自己造的车不断的加长谜,就算不加轴距也得把身子给拉长粉悼刷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中矫碑殴、大型车上溉,感觉有些资源浪费楼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惮鸽鹤,“L”的作用才更加实际察道抖。当拿到这辆YARiS L 致炫时咎,小惊喜了一下哪呻溃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了撕蛔鞠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了掇玻女。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度刀啪、大众polo谜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势佃丘。目前这辆车共有两款动力随拼、6种配置车型在国内上市沉筛菊,指导价格在6.98万-10.88万之间库乒。由于新车型且上市时间不长绅世,所以目前的优惠幅度不算很大妹,基本在3-5千元左右谦。(个人观点胺:致炫田抛递,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士功涩祷,厂商指导价为8.7万-10.68万伤,搭载1.3L/1.5L发动机剿苫,5速手动/4速自动变速箱搪。" "   曾几何时拼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾貌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象卸,但却没有获得国内消费者的认可翅。如今善,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前兴,其售价区间为15.48万-21.98万元写,相比老款车型有所降低矫霸。另外具福缅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化滴少,并针对柴油发动机进行了重新调校嘉。下面就让我们通过试驾体验蝗护够,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化识,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型丹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计河靖,并采用双龙全新的家族式设计污,整体风格与现款柯兰多十分相似诲拭。然而浑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整箍桐,其车内布局依旧与老款车型保持一致烩兴,略显缺乏新意拣勃。   小结灸佳: 相比老款车型来说酗沦码,新爱腾的外观变化令人欣喜轿妊墨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光染渤教,且双龙全新的家族式设计的确更显档次酚。不过挤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进冬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容舱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上兴定警,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)朴县秦。在海外市城叽前妗,新逍客提供3款发动机价锋,配备6速手动或CVT变速箱频度冬,在英国的起售价是17595英镑筛。与现款车相比叉棱敛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计掂骂充,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绩泵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型两,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了门疤。 ● 外观介绍逗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型线湘:宝马2系Active Tourer岛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单灭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型飘鹅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蔑烩坝?车展上的展车给了我们答案郸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月氦告,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车膏,而在正进行的2014日内瓦车展上梳块,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出森胚。和两厢版一样渴合,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧嫖牵块化平台打造惮韩,造型新潮时尚皑,细节设计则突显旅行车的元素申撼痘,保持一款旅行车应具备的实用性沮免。据悉抵哦,该车将于年内率先在欧洲市场上市篱渭瓢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位公皑,相信国内消费者很快也将与它见面翅吼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后斜,全新标致308的旅行版如期而至珐。从整体变化来看拌添,它在保持旅行车实用性的同时溃氓海,将重点放在外观匹麓、内饰的调整以及配置的提升上澄,新潮的设计更是让人眼前一亮恫。在我看来哦努,它的变化是非常积极的同那。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高桔昆蚊,现在它要做的就是尽快进入国内交疽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章距隆:   静态评测    ?   更多精彩内容烦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑晴麓边:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乳残镁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新礁缔。早在上世纪五六十年代扭,Citro?nDS就用上了可变悬架疾、随动大灯韧宪、转向助力珐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术场嚼吗,加上极为飘逸的车身设计狭蓟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挤类。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘎,2011年长安标致雪铁龙成立霉,到今天我们测试全新DS 5LS范,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瑰错鞭,音译的中文品牌名念起来很接地气遣纤迹:长安谛艾仕胖碉,有股莫名的喜感潭从,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器急,是台正儿八经的三厢车师轮驹。   ●外观憨熬:考虑国内需求逃棠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前皆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5俏铆,后者里里外外都显得格外前卫番客猫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度晒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实飞牛迪、更好接受一点航栓。当然丛督剁,前提是得保留住原有气质伪。   在这张全新的前脸上贝痊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰焊勺,官方把它解释为“飞翼”目佳娘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征娇肝虾,由于边缘不是那么锐利茂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钵丁丁,接受起来没那么难熬翱。   车身侧面和尾部看起来很饱满程扁、匀称赎吝,其实我个人甚至感觉比车头更好看秃函芬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰庭,厂家说这是做完市场调研后的选择靠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西番履,想想也不无道理马啥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瞄窘,与其后期车主们各自琢磨唯落,不如原厂直接把这事办了请蚀式。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注地很碱:下文简称新阳光溯抢,以便阅读)藏虎淘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸歇便颇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰还淮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 介惦侧。现在它不光新潮城,还进一步提升了性价比础咯,为与定位相当的大众桑塔纳残、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备仕顽。 外观匡坞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸期谷踢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似漠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感妒捣逆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜粗竭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分窝骗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蹿,达到4456毫米撩憾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平叫怜姐。    此外辆舵魄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米斗客,由于在东风日产的产品体系中匠懒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)轨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样狄俱藏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些届。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蒜趴贝,我已经身处呼伦贝尔牙克石季,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吴垒庐。尽管天气有些寒冷沃,但此刻我的心情是非常愉悦的飞睬发,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酪铜帅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感巨筹龚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世咕歼活,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car恋亭秀,当然我也不例外答。这次除了911之外怜屑太,保时捷还带来了Cayman官线谭、Boxster轻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型就,让大家分别体验RR(后置后驱)蚊、MR(中置后驱)锹式兑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧锹隶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瘁刹俯,即使在这样的冰雪路面也不例外坊踩闭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涝迪琶。在练习漂移之前瓣,充分的驾驶培训是很有必要的寿逗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时揽挨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拭。   ●车辆失控该如何挽救痉椿?   当车辆发生转向不足时剑妮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)实,稳住方向并且慢慢回正醋,切忌继续打方向胸伍歇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向内下,反而会加剧转向不足的发生挫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时祭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酿渐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线衔强兼。对于一般人来说颈鸡按,应付转向不足要更加容易一些雷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术管苫,而转向过度一旦被合理运用辛滑查,就能成为过弯利器诚关,也就是我们平时所讲的“漂移”朝踏墩。   ●如何才能实现漂移惹?   要想在弯道中实现漂移驶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移抄另。针对这次的车型以及冰雪路面抹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式岁渭:   1疟姥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)扛耪宫,我更愿意称之为惯性漂移过弯碉卜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近旗苏、甚至小于90°的急弯溅闷。 ? 『以上为PPT截图敞矮伶,分辨率有限贬扒逃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性汉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度搁补,然后反打方向滤鹃,稳住油门漂移过弯酷痴霖。例如在通过上图中的右弯时板,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢捌仆铝,然后左打方向储轿辩,紧接着再右打方向睛强,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动芭,别慌盘陵酞,这正是我们希望看到的侩痊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心驶。随着车尾横向滑动的产生排羌迷,此时驾驶员应该迅速反打方向别,让前轮时刻指向出弯的路线够坎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度插朽,随后在出弯时适当收油并回正方向啥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了锹袍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向窃靠拘,方向盘转动角度都不宜过多碧檀,最好控制在90°以内韧粪泪。其次油门动作务必细腻假瓦捞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系烈,给油则会加剧侧滑饺湾酸,收油则会减小侧滑角度切城懊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用芥。   2潍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)护。   适合弧度比较大的高速弯道避。 ?   当车辆高速入弯时疥谭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头踢挺戈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑想梅。当车辆开始侧滑之后痢该湾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坦,继续维持横向滑动斜吴,同时反打方向控制出弯路线炉,之后的动作与第一种方法一致钙苗。对于初次尝试的驾驶者来说添,如果入弯速度不够快也没关系窗紊楔,你可以直接省去刹车这一步骤某齿衬,在入弯时适当地轰一脚油门赌拌憾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑垮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控风霓,并综合运用淌风,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了乱疮。例如在紧急甩噬裳、高速的连续S型弯道皇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心浅,从而划出一道完美的漂移路线宦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗此久类?AE86在高速S弯道超越RX7讨邢关,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介罐。   当然呕顽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后砍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沏策尸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型纬铃藤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶采烩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器娟爱八、手动换挡以及拉手刹等一系列动作酞罗鹊,驾驶员只需控制好刹车幻硼眯、油门以及转向三者之间的平衡即可媒丛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距花建抽。   然而即使是这样蹦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的遁。冰雪路面凹凸不平谎办,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同摆林傲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验虾,所以技术和心态都十分重要诉悄唯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙懊默淀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统黎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头夺递攘。在这期间绕,沃尔沃创造了无数的第一佳刃哪,也赢得了不少的辉煌成绩愤,当众多车企迎头赶上之际孔内旗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中脚,并将其命名为Drive-E鞘酥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢龋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带是。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅摆连,实现了靠背调节和腰部支撑膘狭。 1967 推出首个后向式儿童座椅飞陕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护虫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器妨矛晨,将有害废弃排放降低90%以上动。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)仁纯卷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全程炮狄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生菜,有效减少或避免低速追尾碰撞菇赖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术僧冀垒,至此安全范围从车内延伸到车外嘎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表滦记:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩悲娟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数宪却,从被动安全到主动安全吐,再到行人保护皆痘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可衫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域县翱抖,空气污染现已成为最热门的话题枢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事我,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性猛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎呐。   Drive-E是什么 品楞午?   即E驱智能科技踏,代表Efficient Power(驱动更高效)露、Electrification(驱动电气化趋势)鲁喝廷、Environment(驱动环保潮流)疗虚幂,从字面来看很容易理解怪渐,简单来说就是引擎高效化玲,这样一来既可以保证动力性茨,同时还能达到更好的排放标准豹贿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱峰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征颊救,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎梅澳姑。   沃尔沃还将这一技术投身于母芮辏块化的研发奥低氢,只需变更增压器牟块与催化转化器奈眩块等主要部件瞪蔼,便可催生出一款新的引擎产品埃霸羔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上莫,大致可分为4类豁,即汽油直喷引擎阶、柴油高压共轨引擎僧骗,单增压引擎(T5)灯释、双增压引擎(T6)便勉。 以XC60为例 獭堪辨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表锋琶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搔铜钒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎软层瓢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比财隶,在动力输出上也略有提升藩,其中的原因自然脱离不了小体积九庐、轻量化等一系列技术的支持牟嗣香。   此外变速箱方面也有了很大的改观矮芒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%募,挡位的排列也更加紧密捕,有效缩减了换挡时间膘鲸,从而具备了迅捷的响应能力手盾施、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现宿盯讣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下撑,耗能经济性方面得到了进一步保证筷,它将改变城市路况中引擎启停的时机诲墩,改善油门的响应钙门牢,空调系统转化为经济模式工作木闹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作啥,而在65km/h以上松开油门德沤,引擎还将会处于怠速状态湿葛。   本文导航聪北安:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩假,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位美随,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”掂瞥涵。不过忱,动力并不是我们今天的主要议题到归。秦的下盘功夫方面表现如何法?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系檄废?这些都是我们今天要研究的内容鲍遍。综合起来许,我们最终目的就是想要弄清一件事厦沪慨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色汤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伯郝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拒胚筷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上汰耐。当然旗,由于秦有着体积更大呵凄眉、更加复杂的动力系统物俊就,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法倪晚,但由于双叉臂需要更多的空间秃骨,因此也是不现实的边。在材质方面兼拇,秦同样表现中规中矩郝拷鼻,并没有使用轻量化材料为车头减重灰璃坟,亮点并不多诺。由此可见沮槐汇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化孺泻力。   不过许山,由于混合动力系统的特殊性癌,秦也必须做出自己的调整夸锻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瓢。比如腐联丁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面评破两,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上菇档帽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上虑。此外晃铆镣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮奢碗,相比速锐在直径上增加了将近9mm矛诞,看起来很是显眼钮啪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化庆沽淳,而在同等材料和工艺的情况下朴瘁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度靖垂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载工。   另外俯染,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沤桐。与速锐的非全框式副车架不同敝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮恨,由于加入了电动机和管理单元零,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加晴抚瘸,因此这样的变化当然是加分的浑墩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套疥伍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嗅栓、振动和声振粗糙度睡钙讳,欲知详情请点击这里)魄榔姬,是个值得肯定的进步竿碎。此外滇,与速锐相同哺蓬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连莫韭,强度更高剩催獭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力摔尺懒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天匈李融,现款感芩粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌塘坍,不过福特已经为此做好了准备贤,日前刚刚发布了新款盖ド涿耍克斯悄。它采用了全新的家族化外观蠕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果把翻,不过它真正的杀手锏详秦,还需打开车门才能发现手。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线将,进一步抢占细分市嘲钠既獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型颅胸,满足那些对于性能有一定追求的消费者晚邢,比如轿车中的S5聘栋谷、S6猴晃坏、S7现法、S8等等眉。就在不久之前的2013年12月鼓凡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前侩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型纤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)背陶。 外观辩废苏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态存娶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子情瞎抠,可以随时面对那些不识货的挑衅者帕竿怂。作为Q5的性能版车型彤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念乖猫,颇为低调厘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化焚。 车型图片 基本参数购斥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出抒返,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别冯购,特别是车身高度经过降低仿低,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm筹寒奢,而轴距也有细微的变化杀。   其实只要细心观察来,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的阑委店,除了特有的徽标之外哼,SQ5的镀铬条有别于传统车型扔穗临,采用的是双横条样式啦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吴酮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽寸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆巢。而配置方面谜箱堵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备堕供加。   尾部的变化主要集中在下半部分彩史,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力救。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计滴,可根据行驶状态来改变排气开启程度痢控眯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派仿倍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭空趟蔽,前者就属于少数派鬼炊倍。一个是只有追韩剧的人才懂激,一个是全民百吃不厌继邦步。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品店雌,其实上一代车型在国内早有销售河赣么,只不过跟福瑞迪太像了魏骨,外观不出众拣什,关键是动力平平赫痊惯,所以最后并没有收获太多篱辅。全新速迈刚刚上市洽酗,售价17.98-22.68万元乓,很有幸能够在第一时间接触到这款车浇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了新。   如果你对速迈没有什么印象也很正常含,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈法。通过简单的对比建怜镜,不难发现究锣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版密缕衡,名字叫做ForteKoup筒拾斧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烈,售价17.18-20.08万元汉链村。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版渡成棱,它承了起亚家族的虎啸式前脸钒嫂妙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评憨穷,现在看来谈不上惊喜连,只能说还比较精致脚妙。虽采用了大嘴的设计哀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步欠猫,或许小女生会喜欢铣。大灯全系都为卤素光源顾拇,并带有日间行车灯疽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烁渴。   走到侧面炭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嗅遂攻,但两门的设计为它增色不少鹤喀呜,在绝大多数人的固有印象中保浇,跑车就应该是两门桐时钢,并且应该是无框车窗吨书,仅从这两点来看豢兔钾,速迈确实都做到了光票嫉,开在路上的确引来了不少的目光追随诲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流超,我们一致认为车尾的设计更为出彩雇藤,短小底峨涧、精干涂钠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受焦董。除此之外痪奇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局胚松台,而且排气管口径不行А,车尾营造出的运动氛围似乎更强示蠢辜。轮胎为韩国本土品牌鄙芳崔,规格为215/45 R17讽朝瑞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烂。   当然捷编,如果你选择2.0L车型的话斤辟联,你所看到的黑色外壳后视镜硅驶、前后包围的碳纤维纹路饰板僻疟惠、双边双出的排气管北了人、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了刹。" "  讴歌这个品牌洁盗空,或许很多人不是太熟悉窝腑能。作为本田旗下高端品牌盟匡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任艾够,而且在美国市程痢,讴歌的品牌影响力是非常大的吓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力锹,大部分都是人们对这个品牌不了解舷囊辫,影响力上不去偶船骸,导致在销量上确实不尽如人意抨弦乌。对于这次全新MDX的到来檬,个人持有赞许的态度帅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意棱孟,还是那句话昧,品质上去了胆,接下来就是提升品牌影响力了危汕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上充,大灯的轮廓更加细长辱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯咳菠攘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过箱,但内部结构和MDX并不完全相同亲胎。雾灯被一条仿LED的光带替代撮锯,进气中网的细节刻画更加运动冈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长抛,侧面造型给人的视觉感受非常低豌巍,这和前后大灯的位置有很大关系车,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吠,注重舒适性铝冯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上繁玩咯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感木屯洼,而压低的姿态却更加动感姜痊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱腹订。尾灯造型相比较现款修长烤,优雅的感受也来自于细节的 设计拜烩掳,但貌似通过我的观察胖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源仑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吃炮,让尾部显得非常简洁耸。   本文导航劣:" "  2014年2月20日圈龚罐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市本。2014年型奥迪A5的最大特点是绞撕栏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机皖饺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国放锚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大桔嵌,共有19款车型参,售价在49.98万至85.8万煎暮床,具体价格如下砍接充: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表娘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扳观,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别落扣。配置方面弟收,也与现款车型相同金胺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机袖沪坏。   内饰方面闹,2014款车型也与老款车型大同小异峨鳖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘京呛协,同时门内饰操、座椅中央扶手慨胃、都采用了纳帕真皮面料莱轻罢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汀抠袜。而2.0排量以上的发动机则保持不变夏诡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型妊拷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化镁拷倦。   变化一冉矛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泵,在原有的缸内直喷技术的基础之上彪承珐,加入了较为传统的歧管喷射毫茧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合雀仕喂,通过二者各自的优势豢小,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求潘旱沉。事实上饰寺嘘,混合喷射也不是什么新的技术池侨毙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用净弦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点港。由其是雾霾天气严重的中国一线城市司,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善洁澳。   变化二黑倾诲:排气歧管集成至汽缸盖内芥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内认,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力魏姥笨,从而减低涡轮的负荷五,提高涡轮寿命路档。同时南谱僻,因为在进入涡轮之前进行冷却淑富,相当于提高了涡轮的进气温度限制寞锹拨,可以允许发动机有更高的排气温度划凰迸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高镭磐垒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人魂形,同时结构也更为复杂伞咸俱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战顾幌。对此去,缸盖内的冷却系统也进行了改进啼吗毫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)恨。   另外蹋古顶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外局聪李,还有着两项小改动蔬。使用旋转阀睦荆块替代了传统的节温器莲稀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上茧扫习,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制椭。   根据官方消息舵纹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肆拭烙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受劣上。笔者也希望在应用新的技术的同时息恃贪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情搭仟母。 责任编辑世乱寸:王晨熙" "  A00级(微型车)钱,在人们印象中这类车以实用性夺目肆、代步功能为主吞鄙拜,低廉的价格促使配置也不会太高蔷湘示,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候内,一款车的推出打破了这一概念矢粗伦,它就是全新奔奔肪是,来自长安汽车镰。   感官是人们的第一直觉反应僧蜡,所以外形设计的重要性不言而喻空,为了使人们印象深刻袄隋戌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的卜,道理很简单几熟,日本是微型车最发达的市场晃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展肋困士,在2013年广州车展上降骸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光浪恨,除了时尚的外形设计以外糕瑞腾,在细节做工上也有着不俗的表现惫。前脸的设计整体性很高碉捷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条娄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影祁愁赁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搁汀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势褐曹,不过这一点在外观上并不明显清泉顺,这源于贯穿车身的硬朗腰线虱文涧,有效将视觉性降低激骗,同时搭配造型独特的双色轮毂扮酗,让这款小车看上去时尚动感阑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动尘舷但,具有立体感的尾部与前脸相得益彰搐孝事,如果仔细比对汲誓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸秆芳沟。除了引人注目的设计以外敲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蹋多哺,具有加热功能的外后视镜巧亭、15英寸的抛光双色轮毂切、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置靡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页帮亲屠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市愁肪荣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嫉倒。不过陪塘绢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版哎毒逃,从内到外辅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉凭摊,可以说是一次完美的蜕变垦渴化。那么这款新车究变在了哪里父椿?它究竟新在哪璃脐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出幕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5传。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大僧澎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嫩绦,轴距则与老款车型保持一致撑。在尺寸变化不大的前提下疗,改变外观层菱、动力暑蛇、内饰坑桑局、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肠情怯,2月19日这台新车也正式来到我们面前磕鸥缎,并接受大家的考验仑撅镀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条龟,但这8条是我个人认为变化比较大的嫡糜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点混仕幂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候幻祟趁,我就有了一种预感迁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢和,刚刚上市的新款X5就给予了我答案隆。全新X5给我最深的印象除了家族化外抡划儡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)了烷。首先催汞,先说说全新X5的外观秋步,“大尺寸双肾进气格栅”和、“开眼角式前大灯”脱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致实。    现款宝马3系推出的时候碴帝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉旅畴睛,现如今随着全新X5的上市釜赡导,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上勘细癌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分南此瑞,据悉遁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯桔屠卫。值得一提的是侵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涕舵蛔,给人一种炯炯有神的感觉罐。    由于新老款车型的轴距保持相同郡偿局,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉懈唉鹿,反而侧面的腰线给人一种力量感玲,这也使得新车看上去年轻了不少钝郴勒。细节方面晚羚,新车在前翼子板上增加了进气口旧,突出了宝马品牌独有的运动基因蒲老。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格汲腹犯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带褥,提升了夜晚的识别度纽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起厘撮票,降低了风阻系数古吮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性失。" "  版权声明擞:本文版权为网易汽车所有法,转载请注明出处羌降。   在2003年蜜,奇瑞QQ的下线让这款时尚杏开冉、便宜富、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活尸搅,之后短短的几年间苔骆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话略灸躬,然而到了2006年长安奔奔的推出让,打破了QQ一枝独大的局面岭。一转眼认,已经过去了10年的时间儒眷勘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占陶迫,在这个追求个性赋、讲究品质的时代惺购乾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流精,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则酗,而长安似乎也意识到了这一点侯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢千册兽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者贸?   从厂家方面获悉前鼓,老款的奔奔(love)已经停产场促凑,而奔奔mini则将会继续生产销售链,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系锚考锣,前者主打精品中高端微车市巢涌!,而后者则会在廉价微车市场继续作战朵和。从定位上来看翱绘榷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伎栖城,虽然沿用了奔奔的名字儒烈,但整车的设计句绩婆、配置以及售价都会高于老款车型忙歼嚷。   新奔奔客户群体是谁簧?   在很多年前壬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结藩苹,到底是买奔奔还是买QQ聪,在那个时候培桐挝,很少有人会关心这款车设计的如何仟、驾驶感受如何北佳驹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具夺啼帝,省油镶觅拷、皮实脖佛、能遮风挡雨就行伴沸绞。   现如今椒,80后挝、90后已经成为购车主力滤遣踢,这些从小听着walkman韦绘涝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计叛灌措、用户体验以及品质都有着更高的追求储蜡,因此在座驾的选择上同样不会妥协释。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赣苦,新奔奔就是冲着他们来的磋。   新奔奔主要的竞争车型是剐琉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布熄,但从目前得到的消息来看发,5-6万元将是其大概的价格区间乳想涎。这个价位中既有一些合资的微型车收摧馆,也有自主品牌的紧凑型车宏谷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车死,比如两厢赛欧戈、奥拓母、玛驰以及低配雨燕等等车型反陕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线彤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些恰雄,产生竞争的几率比较小辟。   外观贩:惊艳珊叹倘、和谐返、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溅草,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词确了:高离地间隙道、车顶行李架藉、双色车身等等插霉。没错乖分,无论是跨界撬、越界还是交叉车型墨蹋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质彤埂。不过世间万物踌,徒有其表终究很肤浅禄籍嘲,我个人认为貉鸥坦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统莲吃骗。所以珐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾荆赶桐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时失紊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象和。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款矫,它集沃尔沃所有看家本领于一身两,可谓全副武装逃蜗臀。为了让媒体更好的体验这台车副,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拌。没有固定线路哆仕涂,没有领队车辆请模刃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吹戳棚,它会和每一位汽车媒体人独处12天邢碱卑。而在这12天里控化细,我已经和它奔袭了4100公里斗,横跨了三个省份贾,体验了柏油赛道差敛、软土拉力煤、冰雪漂移毕、高速狂奔譬垦坎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吼,当然仟恐,最终的结果是黎清恰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多彭霸公,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烩,正所谓日久见人心巴镶持,交友如此缕,试车亦是如此惮。回到正题颗燎兼,和往常一样凶匣酞,对它的了解还是先从外观开始份偶搁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生涡容渴,相煎何太急”这句绝句桓煌掏,而在雷诺—日产集团旗下腥赔氰,有两款车正在上演着这一幕犯赌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气培梢霸,还有这出色的越野性能笆憋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性柿铝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下尾渡托,买谁更划算伙镀瑞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徒唐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位枫,作为英菲尼迪的顶级SUV沧顷,QX80的售价高达152.8万沽袖,但经销商处可以优惠16.2万抚簿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万皮拢,虽说16.8万也不是个小数目淳吭。但对于消费者来说番点粟,一个日产菲情,一个英菲尼迪仆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌佳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)琅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拦耗,它的身材绝对够大夯膛。从上图的数据来看稠家,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙揪,尤其是将近5.3米的车身长度娠传,会让您感觉驾驭它有点困难霓适钝。另一方面禄醒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型呸匆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现佬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解困硕康,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型歇疾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅富难。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足讽都痰,同时也显得异常凶猛握齿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉涪版垦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大腐,整体造型圆润娩通瞳,没有多余的线条作为修饰陋,但是反而会让人感到车身很厚实沪际。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞顿。同时注意它车窗的设计抬克柔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蓉士,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的骨喘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感光诡小,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样姓脓媚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计儡,也没有了那种霸气景迟聊,转而给人的感觉是设计很前卫魄寞下。车尾的饱满程度与车头相呼应着继檄夯,丢去了上一代的直棱直角洽呢,饱满的线条凸显着丰满的层次感擞抠。   日产途乐揉挨臀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华辑,虽然脱胎于英菲尼迪车型就,但途乐依然拥有自己的外观特征翟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性苔案扣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表籍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型褂桅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吻疥叔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出豌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底宿无裁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蔼孰,成为了车头亮点之一混南衅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术士,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型胆吼,这项配置自然是少不了的攘。我们可以找到4个摄像头娃猴,它们分别位于车辆头部窜居充、左右外后视镜下方和车辆尾部无。以便在停车过程中抚挪骆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扯,让您更加自信轻松的把握泊车空间蓟混。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头壕描,大大降低了停车时的事故发生郴。   途乐   通过对比发现陶,两车在外观上的配置基本相同矢慰蛊,差别仅在日间行车灯上荡,不过随着QX80年款的推出们,日间行车灯的加入应该不是件难事滤变疾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同测,在相差仅有10几万的时候课,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嗜。    责任编辑坍敦十:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天碎阔释,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了订鲤奈,除了奔驰G拦篮鼓、丰田陆巡系列膳仓、牧马人等拐,双龙雷斯特也是其中一员戒,而且雷斯特还是柴油车订铣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值虽,以目前的接触来看佩骋,双龙雷斯特W表现不错盲府,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”呜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前梯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作砂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰峦卵岁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鞠。当然寸,在随后漫长的几年过后碧嗜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仍辟软。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO风,该车型最大的特点就是其尾部造型砷祭汝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瞬,宝马方面肯定不会承认肩,但从年份来讲瓣线艇,明眼人一看便知篙。   外观匠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辉白坚,该工作室的创办人正是乔治亚罗弹床怖,不过大师的设计未必符合所有人的审美牌号僳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异门,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调穷诗腊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势勃建,但为了照顾空气动力学与线条流畅唾庭,雷斯特的车头是圆的辑,所以在当时看来有点“离经叛道”妇噶颂。   而到了现款的雷斯特W漆脆,这个“小问题”被修正了晤,一体化的设计已经是大势所趋谈和姑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”戏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型项良究,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感火,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别悍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少唬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相臂。通过车展上的展示秽矫耻,小编已对这款纯电动车型有所了解确讼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泵徽,时至今日佩物韦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型萎塑囱。据悉毁乏,之诺将在今年的2月份开始接受预订哀卢,上市后将以租赁的方式面向消费者错悉,具体的细则目前还没有公布驴澳鹤,上市后会有着怎样的表现事返绍,我们会同大家一同关注坡掸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前虚磨膜,简单了解了一下之诺这个名称的由来断,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疟夯祁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟富度,毕竟是基于宝马X1平台打造菏巍,因此在多个方面相似度高也并不为过系坡畔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E动昏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现盯郡,其具体的表现如何食勃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验骚钱鬼。 责任编辑安烤块:沈楠" "  版权声明扭甫川:本文版权为网易汽车所有失胆,转载请注明出处梁娩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计祈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列忻酣。它们的可见程度该痢氛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”车钝唉。可见度甚高的两个文字的组合拼纬脊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字俯筋盯。因此捎矾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车夕苏多。哦促,对了间瞧浓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思襄。意大利人的自信窜翱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心腥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用浑?咱先从减开始说起抒斡私。 Q立:致悦只是切掉屁股的菲翔么莎?   A黑:非也处划,前脸亦有修改馅背,整体风格统一据,协调度很高死邦。   我相信Roberto Giolito先生暗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师阔巾,在设计Ottimo的时候穗仆,一定会更加从容挤霓隧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”犀茨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思晨。在他的心中郴,应该有着太多关于年轻悄、活力的理解糕无,而这恰是Ottimo的设计要点粉。 外观总结   赞熊龋:个性鲜明蘑、标配LED示宽灯痛腔、轮胎用料厚道   弹非喂:低配删减雾灯   " "  版权声明钩抖:本文版权为网易汽车所有答空圭,转载请注明出处勒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吉妒佰,虽然距离现在已经有两年的时间冀咕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象廷。而今天酒亭蹋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘率,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例傅,并且还是一台后驱车广蛔。没错环,它就是华晨宝马3系酸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)浆鼻极,其配备了2.0T发动机软磷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟排逛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟艾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱顽仙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现痘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗讲碘。不过在今天的冰雪试驾过程中徘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)排。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现袒,必须先打好理论知识的基础内截。于是在摸车之前售蓖么,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课亨瓜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关轰避哄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着舷。 ● 项目一   热身结束了轻裁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节乐垃。第一项内容便是加速和刹车赎百绵,是不是觉得很简单剃?其实里边的门道儿多了去了腔腐。   在项目一结束后酷扔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式憨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步煤。一开始大家相差悬殊沁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了廓皋。接下来的项目二会比较刺激一些汀,经常会出现手忙脚乱的情况玖,但只要理清思路按部就班的做徊乱,想要完成整套动作并不是很难斗廓潦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明渐:本文版权为网易汽车所有缮扦,转载请注明出处穆镀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了缮,不过始终都仅有手动挡车型吭,虽然目前销量也很出色昧蹦表,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户岸沥。好在这一短板即将成为历史晤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出栖签寂,新车将于26日正式上市渴教,我们也于第一时间进行了试驾体验缆匡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观烧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外煌,在外观方面也有变化垂。新车根据高低配车型提供两种外观方案妙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赫馈,而高配车型则对中网瘟量金、保险杠造型盗、轮圈和后反光板都进行了重新设计室。值得一提的是讣淬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的桥掇辅。   新样式的轮圈非常动感分,在同级车型中实属罕见乖杆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蜜闷岸,轴距依旧为2725mm丛。车尾的变化相比车头要小一些蕾次纤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蔫滦,不仅可以提升安全性孤凛,同时视觉效果也更加出色谩酥垦。 有态度【试驾评测】茹技攀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么反?   扫一扫贬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日佩,一汽大众全新高尔夫正式上市旅绕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款卞,其中1.6L拥有三个车款虐技健,1.4TSI拥有四个车款仑诗唉,官方指导价为12.19万元—18.29万元穿桔。具体售价请见下表是侈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辈剑,但是却拥有三种功率版本拦设,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本涵答士,因此在动力系统方面谐缸,消费者有三种选择皋蚊邻。    我们从上面的数据可以看到锋厩县,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者倘粳绦,1.4T低功率版是主流之亚纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求算,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右促夕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮寝,但是它的售价高达18.29万元碗朴匈,相对比较贵辩庞脐。    全新高尔夫提供九种车身色彩弗拾甜,分别是塔希提金叹母、唐古拉白搭抽踏、珊瑚蓝荒、魅力紫绩锣苔、玛雅红壤廊、季风灰木僵、水晶银以及深黑和极地白方。 ①笺吮伐:16寸Cosmic款轮毂 ②良:16寸Cubix款轮毂 ③魂奖另:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂汰辆哨,其中15英寸的一款苍,16英寸的两款舰缝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备徒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型褪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供魔底。    全新高尔夫提供标准座椅际、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅磕凸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酥,舒适版车型则都配备舒适座椅落洁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版举锑端。    在材质方面混,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料磷姐胸,分别是上图所示的DianDian黑色织物径、Zoom/Merlin黑色织物记祈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择乓钱惩,分别是Vienna黑色真皮憾、Vienna米色真皮讨孝、Alcantara黑色翻毛皮高、Alcantara棕色翻毛皮兑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料躺间,有两种风格可逊荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料醋,同样有两种颜色可殉埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料胃策粕,有黑色和米色两种可淹让А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅邢腐。    在车内外装饰件方面惹檬,不同配置的车款也有不同的安排翱堡。像侧窗下沿镀铬装饰条吼、双排气管徽悍、镀铬装饰双排气管风帘、动感鲨鱼鳍天线匈降轰、真皮换档手柄排烷、科技质感装饰条娄媚苏、金属风格装饰条凄攘、碳纤维风格装饰条等等搐晦辞,针对不同的车款都有不同的配备蔷溅教,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍梳泥胁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富安,配备有MKB多次碰撞预防系统目祥氨、ESP车身稳定系统惶蹿煌、ASR驱动防滑系统函煞品、XDS电子差速锁判、前排侧面安全气囊腐、后部4探头倒车雷达窟夕盛、前部行人保护系统拓朴、自动静态转弯补光功能等等呢份农,但是在舒适性以及功能性方面枚搭,并不是很丰富锣昆朽,但是也可以满足基本使用衅呈。   1.6L自然吸气车款如何逊辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚型袒病,它拥有手动时尚河市、自动时尚以及自动舒适三个车款谩澄,手动时尚与自动时尚的配置一样痉梦怖,在价格上二者存在1.2万元的差价恢挨歉,主要是变速箱配备的差异疤党颗。所以在配置对比环节兜牛髓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行唐峡认,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元貉百,差价为1.1万元脊喘圣。    在配置对比的环节我们可以看到剔,时尚型与舒适型之间的配置差别杭枯骗,大多数都体现在外观内饰的装饰件蝎,以及车内一些常规功能方面嗓瀑梧,主要是顶棚储物盒划豁、后排中央扶手饭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卯敝台,实际上最有意义的差别在于全景天窗戌蓬、后排出风口谜溪、蓝牙电话独苍、定速巡航氢、驾驶席座椅腰托滔苛、TPMS胎压监测系统这几项上芥磷,不过在这几项配置中郎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置保翁枢,尤其是全景天窗扭檬蝗。    从价格上看趟晾,二者的差价为1.1万元妈捷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的峦娄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品狸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户筒剔,所以我们在这个推荐环节僳颂络,更多的倾向于低配车款贿沮藉。 责任编辑杉豪互:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底抬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发农纯。它采用了全新的DS家族式设计风格惕搜凡,延续了一贯的法式浪漫风格汀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素辣累词。新车基于DS5平台打造涉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机耻蓄骏。预计在3月左右上市陋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触妮,让我们一起来看它的表现如何哭材。 外观袍守:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅慕羚,却多了一些时尚及科技感牡霉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性溉需,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哭。镀铬装饰拿捏的也比较好疙坚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌碘籍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品酵。也表示着DS的品牌走向独立马梗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型房罢,有着都还算不错的账面数据何诡,车身长度为4702mm腔戮,宽度1840mm衬蔡惫,高度1515mm.轴距为2715mm顾海纺。上市后会把目标锁定在奥迪A3赊肋末。 车型图片 基本参数尉恭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面头凭,除了前车6颗驻车雷达之外叮娄埃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能衬笺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯伦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰敝笔喝,从视觉上拉伸了车辆长度推穗,尾部设计了一个小小的尾翼腑锚,尾灯下侧字样表明了其国产身份晴痴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头固纯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方募曝详,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蚊喘,真正的排气隐藏在了下面茄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筐冲挫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词句俯床:高离地间隙骏、车顶行李架滩吼、双色车身等等事。没错记米,无论是跨界邓、越界还是交叉车型扇邢昆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瘸队父。不过世间万物频,徒有其表终究很肤浅吨奋,我个人认为污哼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统山。所以巢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妈慕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沏笔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浪溜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桔颂,它集沃尔沃所有看家本领于一身匡,可谓全副武装管很思。为了让媒体更好的体验这台车车,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恢。没有固定线路碍聊额,没有领队车辆驴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾煽备券,它会和每一位汽车媒体人独处12天囱补谈。而在这12天里廉,我已经和它奔袭了4100公里鸵,横跨了三个省份驾,体验了柏油赛道幢脱、软土拉力堵、冰雪漂移俊、高速狂奔票、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话迫柑厢,当然吼搪蹭,最终的结果是起:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多列甲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的覆快忍,正所谓日久见人心唉,交友如此趴跋,试车亦是如此乳。回到正题仁,和往常一样桑,对它的了解还是先从外观开始猾僻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化淡盘供、多样化是一种趋势邪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况努,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白寿砍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠捶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦挤瀑画,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型第,上市至今保持着约5千台的月均销量瑞翱德,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型忍容。 外观/内饰对比臼街的:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来宠坛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造碗锌氰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的香裂卜,毕竟师出同门肌钡呢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管县懒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肯,远看很容易被误会成排气管皆栋慧,但事实上真正的排气管被隐藏起来肥答,整体尾部设计显得层次更为分明硷铂。低配车型配备有倒车雷达桶,高配车型还配备有倒车可视桃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念箱衫抚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点畏,修长的车身与宽厚的D柱锋截,加之出色的后排与储物空间曹吨泼,俨然就是一副旅行车的范儿科。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm啤毫你,它完全可以称之为旅行版朗逸武。    车身的线条连贯自然讲鼎雇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观废,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头方。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些熊,调整了尾灯的白色灯带位置堆憾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端具,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重燎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同唱沟獭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辆愤摹,内饰板件的用料以软质材质为主墒茶,接缝及做工也较为精致俗梨,与同级车型不相伯仲小拴煤。从实拍的车型判断毒,自动空调度、ESP系统试粱挠、电动座椅蝎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型塑,至于具体配置还有待官方公布晌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谋炼,同样是大众家族的传统布局讳挡蹬,整体的感受都很不错巴贡黄,方向盘钙琳、中控台的每个设计很都容易上手丘,从材质上来说电狈蕉,朗行是塑料感有些明显的兔具婪,好在其工艺上还是有保证的寺耍摆,并不会有很廉价的感觉餐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后仙蚊,销量在整个家族中表现最为可观辽冷。近期迹薯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市挺奠,新车主要变化集中在外观桑姐,同时针对颜色幌墨、配置进行了调整脱,以保证其市场竞争力士橇。在豪华紧凑级细分市场中把另季,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嫂,通过下文的对比分析冲甫,希望对有此购车意向的网友们一点参考懦广。   备注充簇贺: 为更直观的进行两车的对比分析巷措捣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拉、CT200h F-SPORT)团,市场优惠参考自深圳市场腔八。 车型图片 所属品牌我踌裤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动邦剂舵,内饰做工精细    车身尺寸方面摆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优抨吴辨,其他参数均小于奔驰A260孺辑。从外观和内饰设计风格上看尺慧坪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑轿半令,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吃杯咕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺斥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后丹冗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赫巴,全车充斥着力量与美的线条宝啼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绕,硕大的单条幅进气格栅林、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发农虹定。    相比极富视觉冲力的前脸造型寥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些插,但并没有脱离运动丹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓充罕舒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹褐欠释。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素厩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瓷,同时下侧雾灯造型也有改变窝鸥,车尾部也进行了一定的改动缓房,整体感觉更加运动涟。另外弊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”寄级,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配假,形成强烈的双色反差佛贸乖。    F SPORT车型装备了整车运动套件炬欺放,涵盖了运动调校悬挂辜村裴、运动包围枪凉嘛、运动阻尼减震器徐嘉、熏黑运动轮毂搅笑挞、运动车门脚踏板粱、运动型铝制加速踏板腊妥净、制动踏板韦界蒋、脚歇板等讥。    三幅式平底真皮方向盘噶窗、红色元素点缀的空调出风口彻、铝合金踏板光、仿碳纤维装饰条等等妮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嚼察撑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格及阮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化爽,将方向盘孰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上泡,增加了便利性赊狙溯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动坟罢颈,分散了注意力超棚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辫锤汇,是多数第一次购车家庭的首选要求番肋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型相辨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功郊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寸,会有怎么样的变化害偶浩,一起了解一下郝滥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的默狮熟,镀铬进气格栅增加了些许立体感另艰孝,更加显眼的X造型前脸窗,迎合年轻消费者的审美据猛锻。大灯的改动有些另类卧练婪,在我看来接受起来还是需要时间的颁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车协豹渡,新款在车身尺寸上有所调整犁堵趟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米狄蔼抡,轴距保持2600毫米不变诺,相比现款仅车身尺寸有所增加汇促筒。   车尾的变化不大玖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钦赶,以及牌照上方增加镀铬饰条晃筷蕾,尾灯造型无变化光浮谅。实拍车型为高配版本柿剧,但仅配备了三点式后倒车雷达瀑喷氓。   新款的15英寸轮圈造型不错巾申搞,轮胎选用优科豪马嫡,规格为185/60 R15寐膛梆,备胎没有缺失想拈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置棱狄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高郡矮共,在年轻人中更是屡见不鲜疏凸复。在学校要有个性仕氮,在单位要有个性南,穿着打扮要有个性讽伴对,兴趣爱好要有个性拜衰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢垄县?如果你有这方面的兴趣衡筷,那么杰德将会是你不错的选择社涝突。可谓自成一派的它辰泊嚎,凭借着并不起眼的车身尺寸瑞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间倘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车狮攀罐?还是旅行车庆?或者是MPV坍?但这都不是事儿图羡控,只要适合自己就OK倍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人山割虐,喜欢接受新鲜事物的他们当,正好与杰德不谋而合募。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐努,此外尉敝,六座的乘坐空间啪驰,也足以胜任日常的使用需求伞鲁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受零。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢甫?自2013年9月6日上市以后计铂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量雾滤,力压大众途安和马自达5等竞争对手辩不,它用事实结束了我们的疑问顾。除了这些憨晒,杰德还会带给我们什么样的全新体验读,让我们继续往下看矢。   " "  若是经常关注汽车之家的话菩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生戏棘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拢飞。虽然我们这里并不提GTR卿蔼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何魄俱沪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父牡梗克斯ST烦,令人刮目相看穷。与此同时藏疵,在秦身上静,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料队侗呛、做工以及舒适性表现上的明显进步荣抚晴。 外观造型斡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程皇腹姓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代景铜匹,近年来推出的新车型如速锐耸、思锐以及大家眼前的这台秦蛊蠢,都可谓一个比一个漂亮波。就以秦来说哀乾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网涟疼,很是亮眼迹舶建,同时也营造了较高的前脸识别度吐陈集。   车身尺寸方面缕思,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大督岛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平糙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)唱米诗,2670mm的轴距表现则处于平均水平水。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鲁,其整体感觉与速锐大同小异略窘梯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯巴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接懒特侥。无论白天还是夜晚咯,该车的车尾识别度都非常高桃掂。而且内部的光源趴,除了转向灯为普通卤素灯泡外路腻溶,示宽灯胃管嫁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扩。   充电欠挡醛、电桩安装及质保/售后介绍钉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口遣眠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包登涎桐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电封,据官方资料介绍鳖,充满一次电大约需要5个小时左右壁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)参。   同时渐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩栏镁,虽然价格并不贵纫捅暴,大约在6000多元寂,但对申请人有一定的条件限制恕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)全甘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)踢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准犁衬。当上述条件都满足之后逗惜论,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请哺痊,如果一切顺利墩,最快1个月内就能安装到位并通电使用匿显。不过目前溪疼,秦还不能实现快速充电奈台,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鸿耪,只是目前还没有这样的配套充电设备谰密。   针对秦的特殊性比酞械,4S店内还为秦准备了专门的维修工位溃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务白黔瑞。其中茶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全传倦箍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶斜腐琴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惭、绝缘手套和护目镜等设备膳剖慌,并规定在检修车辆时必须两人在场赣。以防车辆万一发生漏电竟叼环,威胁到维修人员的生命安全谢。   与此同时惶峰苇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里胺辞坞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组哭钒据。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同哨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型冠劫,整车质保为6年或十五万公里愤簧黑,电池组为10年或二十五万公里)宋矾详。总之吵,从专设的维修工位橙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期侮喇犬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度歇,而对消费者的购买更是一种信心的保证邻迟氦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前贯礁,中国汽车市场刚开始发展手截,市面上可供选择的车型可谓寥寥句卉,在那样一个年代全妓性,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准缔郎聪,并且在之后的相当长一段时间邵附,人们心中仍对它们有深刻的印象棋砍扛。时至今日讹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择放挡,在数年激烈的竞争中户毖妥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瞎。这回努螺珊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首白,我们也借这次机会为大家做个全面对比料,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车媚:外观内饰(包括设计和做工)十物病、配置翟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)匿抛灵、储物坏凹系、油耗暮惧眯、驾乘感受井蚂、加速性能池、刹车性能琅撵。同时教慧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别断、同价位车型的什么水平枚身粉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型粮详,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元堂颈,目前约有6000元左右的优惠拱伪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坚怖,在优惠方面差别比较大沮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右界巧,根据论坛中近期的提车价格朽,9000元的优惠还是有的识渤很。目前定划芹,两车的售价依旧属于同一梯级庞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致透棵,只是配备了卤素大灯及雾灯镐免畴,透镜哦忍、日间行车灯这些都没有请撂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系秸乓悉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辱汲,因此我认为两车的配置可以理解讹墟,符合同级水准讹驴券。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位此忍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比汹冉,两车的各项参数也处于伯仲之间降鲤熬,差别在6cm之内逛。在车内空间上成妈,两车的表现也很接近侣淳,我先剧透下吧荆菩邓,结果可能跟你们想象得不太一样扳咆溯。   相信看到这里荡,大家最担心的就是如果车辆没电付耿酬,后备厢是否还能打开的问题敝。捷达看来是妥妥的没问题琶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑福,它的后排座椅靠背可以放倒编势,之后即可顺利从后备厢取物玛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐邢。   在倒车辅助上袖,捷达配备三点探头拎习吓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配炬泊梅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平痊。这里多说一句痪湘嗅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达妨狮,让人觉得很不大气秀,并且低于同级别的水平圣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达萍秆疽,舒适型也可选装倒车影像懊烤氛,比捷达厚道一些茶仿寥。从普及性上看橇唯,能够达到同级别的平均水平贾溯,从功能性上看垄途,拥有倒车影像的它则高过平均线了揪技钡,给好评抽欢妓。   两车都是15英寸的轮圈悍,造型上也是各有风味患缔,轮胎宽度也同为185mm硅魔创。从售价上看览涝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右霉守,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蚊谴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比莽久帘,让我们在后面的制动测试上见分晓炭穿免。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显本,借着中期改款的机会纪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钠撬东,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辱。应该恭喜它锚,至少在我眼里蹄,它确实达到了自己的目标凶。过往凭借动感的外形涩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它棚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点橇。   只可惜雇蓖弹,刚上市不久的2014款起亚K5饯贬店,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择韦纫忌,而且它们的价格都处于K5车系的高位抽希撇,受众群体并不大羡迸吼。前段时间课寒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赊绅赖,并撰写了《起亚K5购车手册》镰凳。文中返,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型磋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐掂恨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色即。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH结瓷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机兰蔡。自从起亚挖那塑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后氮惶,互用研发产品的例子不胜枚举残帅拾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度炔款熬。该发动机的最大功率为245马力天炊、最大扭矩达到350N·m读杭洪,账面数据处于同级别的上流水平潭蔑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机夯襄垒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀廊抢青,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机庐。   在涡轮增压订胎、缸内直喷等技术的加持下枚筋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m骚,并且一直持续到4000rpm喀。得益于涡轮介入较早枷琉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间叛矢,而且它的油门也调校得比较灵敏秒。在实际驾驶的时候东,可以感受到它的起步轻快自如饭挎赌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余及北。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比伎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些徒朽,但差距并不像数据相差那么大俗甜艇。在整个低转速区间胚券灰,它的动力输出不算直接芒,缺乏一点活力翻诽篇,给人一种有劲儿使不出来的感觉昏。   于是颁蹋,我把油门再踩下去一点泊锣,动力突然来得很快玫结惋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然腥,毫不费力江姓既,而且可以感受到车速达到120km/h时垃,发动机还有充足的动力储备汉胆。它的中段加速能力让人满意相寺镀,虽然依旧缺乏一点活力荒硅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴兰曝浅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开收。   还是差点意思苯揩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拾沸。于是事,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式狡,6速手自一体变速箱切换到手动模式汉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作庙居轮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芒童。它的油门响应足够快脑垫坛,发动机的动力输出得到更好的释放拢品疼,方向盘的反馈也更加扎实票。除了SPORT运动模式外卡姬肃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吓歼,运动特性从SPORT函、标准到ECO逐渐减弱男,驾驶风格也逐渐趋向安逸绍骆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疤救,平顺性极高掠豁培,而且动力的衔接也让人满意盗摄盎。若以80km/h的速度巡航惕玛抨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航温寐考,发动机的转速会被控制在2000rpm左右监梨册,对于燃油经济性的控制也让人满意伐。同样值得表扬的是降挡速度伤为嚷,在中段需要加速的时候深踩油门桅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出攘巾,而且换挡冲击也比较行,不会让坐在车内的乘客感到不安伞耐勾。   前麦弗逊抛牢、后多连杆的独立悬架底盘结构夸,在调校方面仍然有很大的提升空间躲妒假。它的弹簧足够硬贩,但是减振器的阻尼不够大辆填擅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底了筋酒,会有细微的震动传到车内妥群殊,以稍微快一点的速度过弯罚绘,车辆的侧倾会比较明显垃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳随呐嘿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题氢胆我,舒适性让人满意捌,但如果需要激烈的驾驶的话笔鼎,后期对悬架的改装很有必要核德。   它的刹车盘相应加大了尺寸凌,刹车的力度足够殊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嫡尾。具体表现是赡,刹车踏板的前一小段是虚位醛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏裤舅,制动力度会突然加大别敖,需要一点适应的时间柔起考。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻律烁食,发动机的声音暗壕、振动都非常小梧。然而钠毁,在速度上来以后怯航摆,噪音的上涨速度也很快绘肥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎肉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显敢长袱。   我得承认负绘道,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扯疟烁,但在起步和中低速行驶的时候凑烫黑,动力参数上的优势并没有完全体现出来水蹲性,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处团磋篇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蔑佛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”既稀屏。当然蔷踩埠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型厦腺迁。另外顾,值得一提的地方是泻,在动力提升的同时县咕,它还加入了行驶模式控制系统澄吻睫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用够,它的动态性能相对有一定的提升杭,开起来也更有活力和乐趣忌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了督任好,不过当时的自动档车型只是“有价无货”道邦钞,只有手动版车型销售啪,导致产品线还不够丰富熔戒宠。而就在去年11月戏,海马M3终于推出了CVT版车型磐,7万-9万元之间的售价虑姆惊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求掸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缚铰、逸动番、宝骏630以及启辰D50等车型榔册零,竞争还是比较激烈的汕细。作为一个后来者鹿钳陋,海马M3是否有足够的实力立足巳盟撵?下面我们就一起来看一看莽。   动力蔚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择热,其最大功率为82Kw屋,峰值扭矩是147Nm太说贤。从账面参数来看端镰提,可谓非常出色哨盛僵,一点不比合资产品的数据差泥单棱。对于一辆紧凑级轿车来说冬痪行,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吧。    开起来的表现坑绘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冬撇洞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”灿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中平适,如果想要充满信心的快速超车纠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择传。    我知道会有人问秦灯屎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗噶?说实话晤玫臂,我觉得大家都没什么区别款,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着巴潦侩,也是低扭不够强贿,需要靠高转速来增强加速能力旅烽爽。    可以肯定的说探,除非是加上个涡轮增压器痰玛。否则的话暮告,这个级别同排量产品之间的动力表现史,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同颂。我个人觉得喜,这只是消费者们需要认真衡量的一点报奥媚,而非全部颧径堂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在另溃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感廖边效,动力传递平顺连续的特性飘防酒,有效的提升了整车的行驶品质感钠。顺便说一句魄缆郸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外检,这也是比手挡车多花点钱的好处哄焙同。    深踩油门时换秀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上举,来保证动力响应足够顺畅饶扑垄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内老申习。此外葡僵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式篓,功能性极强订拼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现慑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后读,g值才开始达到最大的0.366g沸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内卞烽,此时车速大约在30km/h左右讨,达到60km/h用时5.24秒兴苟,冲刺到100km/h用时11.45秒扳谎。    接下来看看海马M3手动车型试,在加速到2.5秒后梯孤探,车速已经达到了差不多40km/h娶仟,达到60km/h用时5.01秒施,冲刺到100km/h用时11.28秒捆覆,比CVT车型略快仆。如果不较真的话柔车,可以发现二者的差距其实非常械程,相应的在日常驾驶中其实也一样凸裳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米城对,就这个成绩来说箍删,它的表现只能说是非常一般绘尸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言席溉落,它的表现就算好多了钡比。 责任编辑贰劳:沈楠" "   近日盗疮梢,宝马官方发布了新款X3的车型官图城静镜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作盲。从新款车型推出的速度上来看谦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视腹希。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拨霓闪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凌。    早在2003年捕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章施沦累。10年以来哭,宝马X3已经销售超过了一百万辆绍,自从2010年上市娇逞矾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疥版灰。因此埂耙,2015款作为X3的中期改款蹭蚀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中公,优化后的大灯组造型操、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰缝便,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钵扰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版盯凛完,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感外谢。通过官方图片成侣解,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时估硼,也融入了宝马家族的最新设计语言犊病就,与新X5一样采用了新的中网边框设计苗灵秒,在视觉效果上更具冲击力疽。    在头灯部分耽管,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光累鳖洛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细汕偷。另外咎厩烷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代缅倾促,配置方面它还可以选用全LED光源舱欣,再加上选配的LED雾灯秋链,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质磁尾祥。    新设计的前保险杠极具力量感咯,并融合了镀铬揩性、塑料格栅以及金属护板捕氢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型褥箩。此外刚灵怜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中慧凑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂碱群春,也使整车更具个性化风格肥炮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为从柒:4657×1881×1661mm萌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吗裂墩,轴距也同为2810mm嫂森厘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异撤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别唬,从车头一直延伸到尾灯的腰线牢笛,让车身看起来更加犀利且极富层次感殴。相比变化较大的前脸叉弧寒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计冗堤寸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坞。相比X5垃,新X3的尾部更加耐看绵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感貌痉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分烩媳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守帮谦,视觉效果并不是那么给力乓波。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择剁,新款X3也不例外保患身。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板素收光、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嗽、后部的防钻撞保护装置疼蝎淡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套币滩廖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂镭虚。此外澈慕茧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致钩。该车还可以选择六种车漆假思、三种专有的18烁嚏晒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂纲敌沥。 责任编辑履商:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车诲赂捞:Quattroporte(总裁)醋睹杯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标说忌吕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV寿哨:Levante兼,还在2013年4月的上海车展上铅文动,以全新总裁平台为基础寡勒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角戳便:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瀑磷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4亢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款广:Ghibli……   以家族设计为本踏实股,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同伐觅蹲,改走豪华中大型轿车的定位斤缺喂,车身尺寸长魔、宽前剂、高分别为4971mm较、2100mm和1461mm草,轴距则为2988mm仆刮扫,直接锁定奥迪A6牧沃辈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上帆荤挫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo刮风闪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征澜,且融入全新总裁的轮廓特色撅,以紧实并极为流畅的曲线罕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格旗。    于是在车头设计上玛桂请,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽亢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩靠桶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面插,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样布髓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计寞肩,将蜂巢状格网嵌入其中拭碾,且尽可能地加大囤户拿,再搭配角度更为锐利迁诵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组敲慕赖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势偏体。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条灯势,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏敬,所以厂商在Ghibli的车侧庭,除了保留前叶子钣鳍状孔道粒筋搪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外盘苏氓,也师法了总裁车侧的设计蔷且藤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型懦恫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没娩放,另一条线则从前门下方迸出起夺,向后朝车尾紧缩扳譬,滑顺动感且充满肌肉感兄叮父,并正好可呼应更翘的车尾设计缅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上捍德膜,速度感浑圆天成肃。 内饰向旗舰看齐发趴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上呈履防,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿弛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同乾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计箱贺抄,也把声控寂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上薪眉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片朝,右侧拨片负责手动升档患魔期、左侧拨片则能提供降挡群。    此外和,三辐式方向盘的前方身,一样是借自全新总裁的蓝底白字炼婪悸、双环式仪表盘砂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表山壬,左侧则是表底超过310公里的时速表射辑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕峦傅,可提供显示油量惯天扦、水温广匹腥、挡位与导航指示等行车信息目吹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上遁嗽措,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图碧卑诞,告知驾驶者目前的驱动状态渭轿。    和总裁稍有不同的中控台弊悲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟料尝,以及可触屏操作的收音机电台选择帮、音源切换断、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)胆南、空调温度典拌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕裙,空调出风口则移至屏幕的两侧钩彭,下方则为恒温空调系统调整出风量讽怜、温度与出风口的位置清洛,以及音响系统的吸入式CD辣惋朴,设计上较总裁车系更加简约农湾管,但用料与配备完全向旗舰看齐坷饭,展现了十足的诚意桔枢舱。    较为可惜的是哪范,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm啼挪拦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嗽漏侣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性能,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拆,包覆性和支撑性也非常出色坏暑。    但是后排方面套酥、便没有像总裁那么充裕污,尤其膝部与头部方面抢固锰,身高174cm的笔者坐进去后哗侣氢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已故仙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促掠献,也刚好替前渡巷掏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何灌察滦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓细朔炭。 责任编辑挖侨缔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”斜刚箔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了醛摄?后来一看可县坏,哦添,原来CC是“Cross Country”喜坚比。继续了解发现有点意思盟罕枢,底盘抬升习洽、高功版2.0T五缸发动机剔播起,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陌绕:目前的普遍规律是赐律,产品分得越细车娜蛔,总销量提升越明显盗尝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脖冲芍,它的引进稗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦胺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板薪,主要分布在前脸和车尾亮抄,从外观区分它和普通版V40很容易片。底盘抬升12mm咀毙,这么小的数字对视觉效果影响不大咐堪,整体协调感没遭到破坏毒。    车厢内部却,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样屁怒酚,除此之外内饰并没有过多特别的设计疾戳砷。之前我们已经发布过实拍文章脾硕扔,车身相关内容有详细介绍暗坪汇,因此这里只是简单提下要点喉煌,就不再重复描述了番刚踢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来琼惨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机布毙惭,最大功率214马力抖,峰值扭矩300牛·米舅,型号B5204T9落,是普通版V40那台发动机的高功率版本事瓶,那台机器的型号是B5204T8邵狈且,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒娜班硷,今天会是什么成绩灿卵吓?稍后揭晓辞半。    变速箱没有变化稻播,依然是日本爱信提供的TF-80SD挖脆昏,六个前进挡疼抛居,带手动模式和S挡漆需,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT栏哨该,奔驰A级用自家的7挡双离合款,沃尔沃这台6AT暂无优势砰里,目前他们还没有新产品投入实际应用妈,理应加快脚步蛙纷。   驾驶坦额:邪恶的S挡    驾驶部分呢糠写,我想说说D挡和S挡的区别箩。看起来挺初级的一个话题穆彤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂晌混岗。D挡油门响应迟缓寝岔,在激发变速箱降挡之前贬伙朽,需要稳稳的侵、持续性的向油门踏板施加压力培戎,慵懒的降下一个挡位之后视垒览,情况有所好转缮圭急,动力给得稍多莎陕狄,也就这样净伶曹。    不满意对吧傅彩筛?可以把排挡杆向左扳到S挡呈陛,切入“邪恶模式”匈斧青。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)薯,转速拉高1000rpm以上酪诽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来盒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次桐筷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出戈咕乒,脚踝每动一下灰,车身就顶起往前猛扑一下抄贡。深踩油门可,转速迅速攀升冉叙氛,跟D挡时判若两人恍,两百多马力拉菩、三百牛·米踏氏盾,在这个尺寸的车身上爆发出来咆痴,过瘾餐。    激情过后细细品味敦萄,这套动力总成有两个弱点需要改进拢,一是怠速时振动大扣褥册,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动内郎,影响体验;二是低速行驶的平顺性度煎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境豁帘吮,1紊悄佰、2动、3挡之间可能频繁切换醚芦,动作应该再细腻些悍案休。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统软帮桥,选择“全功能”项官,不打转向灯就变道贫纶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道俊,回正的力度不写秃绮凇,如果你想在车流中快速穿梭前进切物,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吗堤,要么关掉方向盘辅助剩丸,仅保留振动提示即可师克夯。   绕桩讳领孰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况捕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣填坤拓,在绕桩场地很讨人喜欢奥免餐。车头响应比前驱版本积极亨梨茶,入桩动作稍猛力,车头好像在被一根绳子拽着走阜痕炼。给我留下深刻印象的是死墟,这款车的极限要比前驱版高太多握必猴,特别看了下剃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h怯陶遂。上手容易辑蕊常,但是需要注意别突破了极限岗施,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点杯花惭:一旦超出极限怒靖隧,很难把车身再救回来哦。 责任编辑勉蜡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7撬贝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足顶箍婪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始慈通街,就一直困扰着我们的问题窟淀蜜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题傻。马力越大的车就越好么睛?绝大多数情况下答案当然是否定的始寸搓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乘。随着时间的推移愤阀,我们有机会做这样一个有意思的选题忻岔习。   让我来说明我要做的事情珊:我们有三辆四门轿车豁婪,合计拥有1657马力森吭。看起来确实有些夸张喀诞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport糖陕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多类尼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S昏,但是这个570马力的怪物一直没有车棉乃,直到我们完成这一特别的测试一周之后岸。我们只能使用520马力搐拐菜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo帛监,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力固滤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣巢。   另外一辆是全新的奥迪RS7蚕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎乡乖袭,拥有560马力的出色表现讹玩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8差,在K&N工作室的台架上槽诗,它的轮上功率达到了479马力讽捶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鞋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力杏埂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器食茂鼻,用以获得更多的功率输出呕倾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候时,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力乖。即使按照宣传中给出的数值梆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG世饯权,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力惦胳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG堪黄俺,它的轮上功率达到了541马力卫淘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纪觅孪。   另外还要说明一点颗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来磋堤驮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本梧厦,不具可比性孰婆敢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试逢奥仆。结果很令人意外蹭无。两款加速最慢的车型供漂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h痕佰。当然最慢是和RS7相比较而言的浓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速寡步稻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录顺脐谅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒奈懈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊花赌簿,但是还未打破我们以前的记录尸村。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底桶,说它慢更像是一句玩笑话抨跺,这一成绩实际上已经快的吓人了饺晶。奔驰则要更快一些土,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)陶叛绍,冲线的速度也提升至197.5km/h谭际。冠军仍然是RS7的兔荤恃,它只用了11.6秒讣叛取,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平现睬蔼。奥迪的冲线速度为193.8km/h筷蘑温,虽然不及CLS63 AMG聊氖,但赢了就是胜利钮。   123下一页 责任编辑莲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后腹拱胁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚会煤、运动和科技气息了搅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此僳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蒙笆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子巾概,主动式车道保持和自适应巡航功能檬,几乎能让驾驶者也变为乘客位慑,高科技配置更加丰富焙位。    于是缆劝陀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前系镜底,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肺堕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L唾取辣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受硅疽恼,在下面的文章中有详细介绍桨。此外渭坝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章欣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蔡顷叉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道安镜袖、残破衰败的路边小屋白、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律捶杠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富秋咐捶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落挺凑颠。身处如此糟糕的环境撇势瞧,却并没有让眼前这个出身自底特律搏袱卧、土生土长的本地小子屈服蒲辞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感僻汤,但只有经过一番试驾体验之后逆啊鲍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力娠踏罚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的幕菲泼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分博。与2013款最明显的区别来自于前脸中网剩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形够厢,同时两侧向外延伸与车灯相连特纤蚕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化仿烩排。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯睫枯白,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计巩饺恢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蜡。   尽管是低配车型炒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬荆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蜕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车叛荷悔,它基于D级车的平台打造撅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条常,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT糜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体晾,不过从近几年的趋势来看冈脆莫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香丹挞缴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型答,至于其中的原因嗅愧管,从这款车中也许会找到一些答案赌必。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT财漏檬?   GT沏祥钞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写登察,维基百科将其解释为具有超长续航里程暗啡、拥有强劲动力表扣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型耙刀踢。可能一提到GT箍悄菩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车苛葡籍,其实则不然草绢,GT拥有着明确的划分准则牡绍糙,举个例子来说郝衬斑:拥有着标准的后备箱荣、配备V12发动机并且内饰非趁砩祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车天,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT茄合。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”察毫控,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寝桑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看媒盾,这款车的确还真有点GT的意思藤般。在笔者看来放,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的险,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉藉,最起码第一印象分已经拿到了妈反。   5系GT是采用7系平台打造的酣枷?   5系GT的轴距为3070mm短,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同坝搞才,从前双叉臂镁率、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系具沃。厂家表示哺采,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赊,其在外观耽妥抱、内饰捅挛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同柏警玻。   5系GT型到无朋友仁献翠?   谈及5系GT的竞品赫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情棋菱谁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位窖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版剁。   外观洗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚幸链,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毫桃汐。风云2(详情)歉巴霞、E5蝎乓、A3以及今天评测的这辆E3极渡逗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中镶铣寿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挨淮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品椽袖峦。从这辆奇瑞E3(详情)来看珐,外观及内饰都有着很高的原创度挞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蟹辫渐。这让奇瑞的产品线更加丰富媳饺,但也让消费者选择起来有些头疼吹。 外观差佛棋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人窍币,但外观却没有去针对青年人的设计冻,前卫苫鞍、另类这些词汇应用不到E3的身上蔬绵,车身也找不到多少运动感汲蕾墒。不过它长得却很容易被人接受盖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉炬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嘉剿础,E3和E5的外形稍有一点点相似斧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间娄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吃律。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞府。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高陛惨,而且非常容易被大众所接受强狄绊。不难发现烯宽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变钎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头秽。艾瑞泽拴匙怜、瑞虎5嘘淮,单从外观来看都会让人眼前一亮惟。借鉴是好事模咳孪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快但唯了,但不动脑子的照搬实在是说不过去单。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧五,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表逆孩,作为最会制作小车的铃木来说驰抄,雨燕可谓打开了国内的市场芬搪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陈,新一代的SWIFT迟迟没有引入棚艘。而就在2014年1月18日坏蛙,铃木速翼特在国内上市聊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版核壁矢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后福讹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏堪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潜勤涪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕写杜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造铜蜂同,速翼特运动版采用运动风格打造沧焙仍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm腻媒长,轴距为2430mm堪。由于基于新一代车型打造屁售,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些善,轴距也加长了40mm诬奈嚎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚购锚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息虎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16孙屑谜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新坷钢,包括中控布局柑处、仪表盘俏蹬沛、方向盘等造型均有所更改几。此外黄,配置方面新车配备了ESP匈撅尖、自动启停系统鲸馅蔚、USB接口荒、运动座椅等配置来。CVT车型还配备了换挡拨片归蜡,满足驾驶需求情。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了稼庐。真皮包裹自不必说艾甸,3涵幕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服割。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多湘。不用和别人比困,超越自己就是最大的进步礁温。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吨挠荡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拴桓弄,其最大输出功率为100千瓦伤面聊,最大扭矩160牛·米檄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蛾,其百公里加速时间为8.7秒叫,最高速度为194Km/h蚊本。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡栏继,相比之下乐趣少了很多工。 免责声明法导:本文仅代表作者个人观点旱具酱,与环球网无关副惭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萎,对本文以及其中全部或者部分内容胯蹈含、文字的真实性梧嫡寺、完整性爬、及时性本站不作任何保证或承诺寇,请读者仅作参考受璃饶,并请自行核实相关内容镭埃行。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车试缸阂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大滦矢柒,引起了广大网友的质疑靖铜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验揣理辆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注矗凶端。于是易车网本着服务网友的原则棚隙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拾小烫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示从方。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说猜,您便自有定论毯携。   体验者介绍    前排体验者恫板滔:辛毅 身高谎:178cm    后排体验者冗魏暮:旭子 身高袒:177cm    Ozel 身高轰铜青:170cm    小娴 身高土另:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挞忱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嚼奸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍澈驹录。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市痹好焕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣穿工亭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酥骂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆诞啥绵,公平公正公开地来一次大对决现。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明关:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别痘井皑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谋坑。所以不得不承认隘龄富,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值强,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上际。    事件回顾庆必:    说干就干狸椿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作济妹俏。根据易车网后台数据的统计来看私局,持以上三种观点的网友大有人在妓厢辱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辨廓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案丛。尽管是为了对比三者的公路性能偶欺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上耸商。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上强惫。    测试车辆废裤闭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350担豌弗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型械敛歇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车却砂,奔驰已经尽力了驹幌,我们在此也由衷地感谢剿但,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题戊,告诉大家改款前后的差别恫杭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5募俱。因此我们也很负责地告诉各位网友兽湍沙,目前除了易车网便反,其他媒体对于新款X5的评测氯,都不能代表日后国内在售车型惺设屁。第一辆中国版车型为xDrive 50i老降,加配M视觉套件钨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况碳垄坝,我们无法借到官方提供的车辆氰脾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持海楞隶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型毖。    测试场地阀:    乐驾赛道全长1.6公里徽,共14个弯道吞坑,最长直线段270米江弓,赛道宽度为10-18米路腥瑰,视野开阔涩毁,无障碍物誊。赛道两侧均为土质路面筛奸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆衫零壁,大大降低了安全隐患祷品假。    测试人员钨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑廷溃,却要替土豪们操心买什么车履板第,这件事听起来真挺可笑畅,因为我实在没法揣测土豪们的心理鹃侈惋。如果说我还能理解花五十万买大切际龄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野木毋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器洁,代价是要多花一倍的价钱辫穷售。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感烽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感缉稻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望浆。不过因为坐的比较高袜,速度感不如那些贴地者强烈悉捎李,还没怎么着呢就破百了惨圃淋。这大概就是SRT8的魅力涕蹋,很难说值不值得搬讼劲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款孤桥星,车内的配置也都跟2014款大切非常接近建恒睹,跟改款前相比还是升级不少溉燃刻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到誊剧妒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系缆,SRT是JEEP官方改装部门钎譬,这种改装是全方位的枢垫据,包括内外套件加强位,以及性能方面的提升敌。SRT8就是高性能版的大切诺基苯,主要提升是外观套件秒暑衰、及动力系统窘伪、刹车系统两、行走系统等方面瓜悸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涉镐蜗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机推,6.4L自然吸气HEMI发动机权翠,搭载采埃孚8速变速箱烹。   SRT8为公路而生办灵,所以公路性能是它的强项粗栏,不过Off Road就不是特别在行了簿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 称括,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影挺。 ② 跟之前的SRT8相比沉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的梆,所以科技感和豪华感都提高了不少炒垛,跟换代前的SRT8相比封,升级的部分都是实实在在的氯敬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱材勺锑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统阔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统咕穗惦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置频横。  〕推恕③一百多万的车价低火,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车割琶,再挑上百万的车的刺蕉,好像有点吹毛求疵尚蹄茶。首先悬架的设定非常的运动味,即便比较温柔的驾驶方式秤僵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极当婆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车踞嫁从,大切诺基SRT8并不是一个非澄眨合适的选择瓤鞭贯,尽管动力非常充沛导剂啡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意必矮尝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响侯极踩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺稳烯,但好歹SRT8也一百多万了纺辖敢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蔼壤视。不过之后我们也释然了馈琴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车橇脊,但经过数个媒体的“蹂躏”苟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了捆济,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瘫,有点异响似乎也算正常逛跺姐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基讽洗从,请点击下面的图片进入试驾文章界达: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了逼挽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争手搅方,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求板。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的腐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中弊慌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生弗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沁还,还是老套路犯啃,直接切入主题计残,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹昂表凤。 动力对比库:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手美脑安,看看英朗GT的表现如何吧诲称闲。这台发动机的最大功率是131千瓦捕假仟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来却社。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泥,当驾驶者在需要全油门加速的时候戌昏亲,为了获得更好的加速表现木晤卫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm芒竟。对比发动机账面参数来看互呜,最大功率118kw颧,峰值扭矩250Nm效脓靡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜团目事。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统厂票,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心铅捍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力酵。   至于传动系统方面年焚剿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器软跑细,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样忍,都是目前该级别中的主流配置湾吭缚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现乒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢巢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鸽宫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩庙巨寝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上杏蔷乐,比如高尔夫6挠哀沁、速腾等泼奇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方课陈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蠢融髓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力剖黔隆,从而起到提升操控性的目的霓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架股完,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上寄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接宛冬慕,但通过厂家的调泄2龋后同深秤,当一侧车轮发生颠簸时士,对另一侧的车轮影响会比较小些偷描镣。   小结问:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多幌苇齿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蕊丹快。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了圃欢帘,至于优点这里就不做过多介绍了朗僻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺剑后英朗GT更偏注重于操控性梢技。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嫂娩,见过后车追着拍照的纷,见过开我边上向我打听价格的谢地,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回须。我坐在这辆路盛E70里措度悼,被注视得有点儿不自然扯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣骋,我琢磨着慧,要不要让他进来看看郸。要不是我瞅见了绿灯亮起计寞,我真就这么做了坤僵。对不住了朋友上,这次没能让你仔细了解它热巧桐,不过我希望你能读到这篇文章违妻。   不用否认景恭,人们对美的好奇与渴求与生俱来晾猜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吗锤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗炼挫贸。不过在这些人之中祁竣,有人会终生恋着美人罕耻脖,有人也会为抱个花瓶而后悔吮托汐。如今打造足够美的外表来吸引消费者汉箔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情复赎佬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70阀浦惩,但在这之后能否一直爱着它钢,我认为是一个很值得细抠的问题痘穆。   ●外观大气泥奉、美犬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时脯,我还以为来了辆捷豹番,赶紧跑过去看发现被骗了负。不过我并没有觉得失落烽的,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辖绥些,并且从设计角度看书杉,它在借鉴与融合得方面都很到位捍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理揽敛轿,我对它的外观设计就100%满意了雾文褥。这事儿对华泰肯定不是个难题骸钳,您看看宝利格还有华泰B11街叹,都有明晃晃的格栅尼汹杏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位澎阔梗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中舅凳,但绕车一圈后我发现涩理缕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了控。咱看看数据对比酮胃垃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手爆仿,可以说在各种数据对比上衔饱,它“不是第一渡黔垢,就是第二”点窍。虽然在宽峭惹版、高和轴距上没有做到最大冉,但也不过是一两厘米的差别舱拣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拟喘柏,这就让它看上去大气许多计土侥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上妮藕。   打我接触这辆车的时候搓杠锑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光戒墙四。在这样的目光中杜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期恍碌。面对“屁股高葱、尾窗窄”肌、后方视野不理想的路盛E70时鳖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车屎。先不讨论这样有多麻烦了琶布蛇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作写道,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧俱?这点让我心里不太自在浚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲默,是个应该有的配置佳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上氦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蕉。而随着国外皮卡文化的不断渗透权,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型退,去跟进时代的步伐坑瞳。为了迎合市场的变化及用户的需求鸥瘟迟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瞥,开始注重宽大饱满的外形设计弊颊查,并增加更为丰富的配置寝化。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型紊怒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾敦搜河,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)艰敞啼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗许靶,整体的风格带有一股阳刚之气长如。在车身尺寸方面仙窝幌,它的长/宽/高分别为律:5310×1812×1775(mm)拦,轴距为3100mm挝帘。威虎TUV并没有大小双排之分烷奖啥,仅提供了一种车身长度瘫催。车身侧面的线条也很平直福,外扩的轮眉使其显得更加饱满辰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正汀怒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瓦盒。大灯采用远近光分体设计巾超丝,其中近光灯还配备了透镜泰,不仅更显精神稗嘛什,而且还可以起到聚拢光线的作用魏刃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次耻惧,遗憾的是酶粉脑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吭哥霜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯柬,并且后视镜仅为手动调节灵愤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架砰褪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用甭插,非常不错敖醋伙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点休暑搭,至于货厢外侧并没有再多设置勤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)炯停蕉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蛋。另外剑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”秤片,不过据厂家介绍涕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”颊。对于皮卡车型来说昏辰摄,这项必要的配置还是很厚道的檬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瓶踩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气冗祷十,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地青。不过室墟,今天我来到这里并不是为了滑雪粮啊,而是为了求证一件事情捍同颁:有没有一辆车朗桓,既能够带着一家老小舒适地出游袒,又可以不惧冰雪尸,在冰天雪地中步履平稳地行驶堑,同时价格又相对平易近人呢笨甩课?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吼蹋,那么就让它拿出真功夫试试吧兑部释。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)并,从外观上看芹金苗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别星,19英寸车轮显得很有力量感苍沥内,也与动力总成更加契合;其它的地方譬喂,也依旧是酷威的老样子倦挞煤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿负,甚至还有一些精致的感觉冬谴苛。总体说来室矗屁,尽管算不上全新车型魄,但依旧耐看晶努乃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了衅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中焙,动力响应良好钞,易用性好甩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分卉裳。当承载着全家出行时酱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况笨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适腾。   至于酷威3.6L的内饰方面谭娥疼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)漆害,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”施勉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节釜提炒。   除了动力系统灵坤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酷席畴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器梯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动煌佛旅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宛拇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施洪。动力分配完全依靠电脑自动完成枪嘶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮弥。   有了四驱系统涧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳铂坪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扑,具有更加粗大的排水通道耸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”犊渴信,冰面行驶性能更加出色懂拟嗣。此外填省疵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜恒错,胎面中央多重“Z”形花纹嫂乘块、针孔沟槽设计桨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性壤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息宝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间到誊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鲸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3履模,它的定位低于1系靠讹糯。但是单,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步房。另外疟苦邯,它也提供了i3?REX增程版本梨惧菊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机浮贿,扩展了这款车的最大续航里程耙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试炔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流副。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合考挥躲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沏。   宝马有没有提高电动车的标准趴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蝗?让我们在接下来的测试中找出答案汉驹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式摧盟汝,宝马i3的行驶里程可达88英里施。相比较而言骄恰,?Ampera可达30英里垄脊手,而普锐斯可以行使约10英里麻餐碍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电渴,i3可以更多地使用电动模式煌酗殴。而增加了汽油机的动力系统辆囱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里司染惊,357英里和505英里踩撬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大关麻琼。这台车约五英寸高熔瓜,而宽度几乎和高度一样傅靛钱,与低矮流线窜抠坤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比棚呈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能墙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瞪容堪,我们没有所需的充电站?沮险壬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坍腊懊。   此外隶涪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容田唇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名采朴凭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车茂栖。它内饰精美坦勾咸,融合了许多先进的科技糜,它空间宽敞权,驾驶体验一流悼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车煽欧超,它仍然使用汽油机侈,以作为电量用尽时的保险玛。   第二名萝避:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好镭瓣逆,科技感十足柒灌潭,而且它也能胜任舒适的长途旅行卸。   第三名掏睛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款慕豁仆,它最大的优点就是充电迅速渤商屋,性能可靠箩。   然而卜巫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋炊。(实习编译卞笛锨:徐旦?审稿澄暮衡:刘洋) ? 免责声明版权作品田,未经环球网Huanqiu.com书面授权侗宽方,严禁转载蹈渤边,违者将被追究法律责任韭讹返。责任编辑监怀泉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瞳琼豢,应该说是倾注心血踌淀,在技术平台上都有可圈可点之处间,源自萨博的技术是其最大的亮点瘁幢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型巧芭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作酗。在外观和内饰上损,这款车基本上符合主流中级车的一般水平半恃,在动力和配置方面也还是很有性价比的侥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说淋筏凉,绅宝的外观原创度还是很高的氖码超,并没有刻意模仿什么车型趣陛亭,但我们会在这款车的细节上看到保些辱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法购膛家。且融汇的比较好叉,并不是简单的照搬照抄颁曹比。这一点值得肯定澜瞳涸,大灯的设计十分犀利书姜,鹰眼造型也有较强的辨识度貌钮。LED日间行车灯比较醒目措扫幻,穿透性不错粉梳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表地惊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感晒敢,也很紧绷腾弓。看起来运动感不错境帕,但前悬和后悬的长度较长嫂肋,看起来有一些比例失调狙蕊睛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些秃,在视觉上看上去会更紧凑动感刷懊。轮胎的规格还是比较高的荷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能砰巢。   车尾的设计比车头更简洁一些蔑划起,尤其是尾灯的轮廓艘幂,设计非常成熟赦。和宝马新款3系很像法瓤泼。除此之外氖怖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感撕。   本文导航堪邻吩:" "  “卧龙凤雏盒残翔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口屑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拾,便有了三国时期的三足鼎立茧水权,如今我们的生活已经远离战场的硝烟菠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车田,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国康判,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出替麻闪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹夯艇恭,然而坊间始终流传着这样一句话教推逆:“得中级车者得天下”;是的璃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重节贬,今天我们会为大家带来两款重量级车型放财,它们能否为各自的“主公”平定“天下”恢亮,请大家继续往下看握匣。   看到这里大家肯定已经有了答案了锨,没错瞪版,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L筒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉顷尼肺,那S60L是何方神圣萎唱秦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型撬彩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花纳葡奢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瓶搔,厂商指导价33.49万元曙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型歇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热太、后排座椅加热凰虫、并线辅助插铆、车道偏离和自适应巡航等众多配置辖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中地霸不,即使不看车标喂碑吮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃诵微膊,哪个是奥迪庞得献。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的搐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现淌何羞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统景绵斑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动协蓉榔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停屉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蔼俩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角廊夺淑,使夜间行车更加安全鲍骆。两车双色的外后视镜造型别致陌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光棉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型私崔颠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色放摄锤,至于乘用空间如何瘦晦,我们将在空间篇为大家详细介绍磐句盆。两车都采用了5幅式的轮毂造型啃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力撮董,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳半美闹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计习盎桅,整体方正的设计略显稳重灵晌。后尾灯的设计两车可谓各有特色鄙俺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似测歌,设计感十足宪,而奥迪A4L的尾灯更加修长谈卷,视觉效果出色郎绦抹。天窗不仅能够增加车内的采光肩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出传隆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉膝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心板桐课,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挽棠。   本文导航涪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车霉磷勾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间狄狸惧,配置也能满足一般家庭的日常需求挛。对于这个价位的小车来说巷酥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观攀,在这方面嗓白汰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮膏彩,就算是与它的直系前辈骐达相比葛漆,也不遑多让烙蠕臂。然而作为一款家用代步小车邻,它也并非完美勘雀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高萌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外等,车辆本身并非进行任何实质性的改变供,跨界的概念噱头大于实际撇耐。 "   技术革新日新月异的今天煞,车型的改款换代再常见不过涎颈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变轨袄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汀项梆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烈,同时在动力方面也增加了1.8L侧乔宪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万完功,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势撇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型五叮扦,但它的实力不可小觑使。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌仟哩胯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动臂显、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型房。既然实力不容忽视奇艾凭,价格又有优势敌腾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机匙冒。" "  版权声明锰:本文版权为网易汽车所有窟,转载请注明出处淬淑食。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星膛,全新的品牌全新的车型佩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋呔换浚克斯陕,在2013年甘致剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月粹,堪称是这个区别的标杆级车型兰拔,观致3要想在这个领域取得成功访突胃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK秃弧,看看是否有优势能吸引消费者关注泄伦韦。 外观风格各异   先看外观方面蓟蓄,观致3展现出大气得体的风格呈肉,不像速腾那么沉闷单调烧陵哄,且有着自己的灵动个性;而腹恚克斯则是完全偏向运动化的风格仓人,典型的注重操控性能浩古貌,突出驾驶快感的性能车型统,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型检炔,与观致3区别明显窘。两者主要是风格差异替护,外观上分不出优劣尺碳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上穿查,观致3丝毫不会逊色于杆ǜ疾克斯车型兑。 尺寸对比 车型名称 感闷吡恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谐,两者也是平分秋色獭溅,车身大小相仿馅耍羞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势恭陀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上弛,观致3要大于覆悖克斯康,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞尼,尤其是腿部空间较为宽松思,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆永迹克斯在后排空间布局相对紧凑干裁岗,而后排空间也一直是各代感校克斯的软肋分。 价格对比 噶唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上承段逞,腹牌慌耍克斯则要比观致3要更大一些叙乐,在不放到后排座椅的情况下家脆,噶啵克斯的载物容积是530L嚏低瑰,而观致3只有430L距碗,100L的差距还是能装多不少东西的冯局。而在需要有更大空间的时候每,两者都可以放到后排座椅狄矛,放置大件的物品蛔第。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间暮比,观致3和妇酶薰桑克斯三厢都是11.99万起步能,以下我们将重点对比这两款同价格的型号炼。而细细对比价格表可以发现藤,要选购自动挡的车型啃怪,赋枋浚克斯最低仅需13.09万蹋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合顾,观致3则需要14.29万丢际,这个比起负胰埽克斯有1.2万元的价差凛苏暴,当然在内饰配置上会有其它差异虑孩甸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言顾惺戮,可能副ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些叹量谓。 挑选合适的爱车零兑,看专业导购抛炼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恫纲焕?   扫一扫晨骡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚双,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盒。风云2埂卯、E5较、A3以及今天评测的这辆E3饰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中身悲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度多板。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仟皑。从这辆奇瑞E3来看咆,外观及内饰都有着很高的原创度隶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间礁。这让奇瑞的产品线更加丰富刻洛磕,但也让消费者选择起来有些头疼荒碱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的铆,也从来不缺少“明星”辑,“沉稳绅士”大众速腾棋、“狂派斗士”福特咐。克斯等都是热门且销量稳定的车型筛蓟,不过要问哪款车型最近销量最高拖描,还要数“逸派高手”日产轩逸辩,它已经连续两个月销量突破3万颈,坐稳了桥车销量的头把交椅人吴淮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乃界聘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沤橇?下面我们把两款车型拿来做一次比较恃獭,或许能看出一些端倪焙墙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万白翱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万陵朽盯,入门价格上悲盘,风朗比轩逸高出2.08万元平媳,表面上看价格示拾,轩逸占有优势虎摆插,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型熔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元斑稀毋,这样看来财画檀,风朗其实只比轩逸贵了2800元乱饲,等国产版风朗出来后年硅臣,风朗在价格上反而会有优势也说不定棘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市岭,这款车外观与内饰变化并不算很大蹭仿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一漓尺汐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7苛腿,下面我们来看一下膳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表尘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观慨驳焊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格匠小虚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瓤虽芳。质保方面期问,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力父轰剃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表胁亩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机错,最大马力已经达到了170马力械接滑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟浆。变速箱方面电毖垦,逸动采用6挡自动变速箱仓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱撕想碴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色刀汰尽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些坏柬锰。 免责声明偷僵毛:本文仅代表作者个人观点疗,与环球网无关驰惟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实低,对本文以及其中全部或者部分内容极、文字的真实性客、完整性坚破、及时性本站不作任何保证或承诺姬尽,请读者仅作参考靠,并请自行核实相关内容皆泄涟。" "  近两年逞矮,自主品牌进步着实很大瓤咳峨,无论是从设计方面兼浚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升地,甚至可以与合资车型媲美氢莱橙,山寨夏腔琳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式靠共糖。在10万元以下紧凑级车型中恭顿,更是自主品牌的天下拧咐,凭借比合资车型更为出色的性价比涝,吸引了不少消费者的关注里金。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市尺普,一经推出便受到了极大的关注捷疏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力窃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型狙垫柒,包括动力在内桅暴,新车共有20项升级饲备,本次共推出8款车型咆瓦俯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款唾炕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型徽殊,售价区间为7.49万-11.79万元箍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表覆,近来也是频频出镜脊女,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑溃控大玩具车”的名号名极一时胳。速锐共推出了9款车型紊酗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款攻挪庙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合狼,售价在6.59-9.99万元之间阂付。   单一来看藤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品眯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较思,看看那款车要更“精”一步洼。" "  新君威变得更好看了丹拧翟,配置也进一步提升傲噬,新加入了一些科技配置歧,比如智能交互系统沪,BOSE音响等等抗。这些都是新君威的改变之处叮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型捷,售价24.59万元毙,作为一款定位中级运动型车的新君威孟颧,品质感一如既往魏涎,操控性也非常突出裳榔梨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威尼掇栖,以下简称新君威硅遂,外观相对于老款进行了必要的改变讹,毕竟老款车型从上市之后电搂榷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳慨,新款在大灯公卞须、进气格栅垮晦、雾灯雷检、尾灯溪矗培、前后包围都进行了细节的变动夯。   在新君威上华短,使用了传统的按键式无钥匙进入系统昆骆虽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统劳,在操作上没有太大不同蔽,轮毂方面诬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂花,轮胎品牌依旧是普利司通挎鹿弛。侧面造型基本上没有变化普杀香,侧窗所占面积依旧较小酶疵。   车尾的变化还是比较明显的瞄,这主要来自于尾灯的改变群。新款尾灯全系标配LED灯甭澜侮,并进行了熏黑处理扇。尾灯的轮廓样式更加犀利男,个人认为要比老款更好看疚。除此之外烽酗嘿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化实淌孺,牌照安装槽的形状变成了正梯形切琶。   本文导航狄仇弘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击托嘿,颠覆传统的外观力镰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环读诽宋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV犊郊赎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5冗唤写,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型荆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机监夸陷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蓄,足以证明其强势的地位病愤爽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市绿槐呕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠摩跨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蒙按苫。(温馨提示苇霉称:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版森娃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准穿焙。)   自由光基于全新CUSW平台打造淋罕滩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭伴尝呈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吩痕摔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强童赎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疤,圆润的造型是其给我们最深的印象侨挖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网母憾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抗,显得简洁利落玫脖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条铝海非,显得净雅别致美妥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同渡爬,主要表现在其大灯的表现形式上捆须迫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球路榔赔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可季。两车大灯配置基本相近蛙煞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已染灯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辛去,车道偏离预警系统态促。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围齐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗邢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅霸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势废,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势冲完痕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话间碗,其尺寸差距就没有那么大驾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡散溺撤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纫潮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起位达。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同店。奥迪Q5采用两边单出的排气管痴贤谓,在气势上略胜自由光篮噶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道犀判,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型亲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部估蓖,磨损线束保护层敖黄泻,存在导致电池损毁的隐患帕患丰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日乃悄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知水,称9124辆V200受此次召回影响辖炕榷。长城汽车正在邮件告知客户吃烦般,并建议联系当地经销商进行检查维修怖。   据悉颇欠让,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吼畴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酮躺凭。”更有甚者及省撑,线束可能会内部融化惺嘶爬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说欢,目前已上报了数起线束故障誊笛郴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转斡,不能够给电池充电韶洽,车辆也无法启动撑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型揉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束皖屋委。   克特里尔先生称幢头,检查故障预计用时20分钟醛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卵馈。如果绝缘保护层磨损严重派享,线束已裸露袒,则需约两个小时以更换整套发动机线束称嫁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件聊吾倘。此前赖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回划俺览,2010年又因手刹故障而被召回劳搏杏。   2012年本,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蔑,长城V系列也在其中俯蓉锈。当时墩本,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蹄嫡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拷。然而既览,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涟,更换车辆共计超过1.5万辆蕾。  ∷昊檀贰(实习编译沛播惧:王萌审稿陆:刘洋)   免责声明版权作品擅尉蛔,未经环球网Huanqiu.com书面授权奶鲤秆,严禁转载屎,违者将被追究法律责任拉。" "  随着经济的快速发展行懂檬,购车群体的年龄层次也越来越低贿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用借、省油羚加举,而是追求个性和时尚设计鼓段。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型监舌牛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一酗。作为跨界SUV赶,它们在造型上将年轻试统扒、时尚展现的淋漓尽致修凤,完全符合年轻消费者的审美需要湃辜坍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比剑偿,来看看到底谁更适合你囊巨赤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辖缉,相比2012款变化不是很大吠,只是增加了配置和车身颜色持炔什。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版楔番惶,售价分别为21.98万和21.47万芜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV臣啡,但风格却不尽相同泉。斯巴鲁XV外形显得干练匆凉,车身线条硬朗慌第蹲,富有力量淌陛春,越野味很浓勤套捷。而标致3008外形偏向都市化设计蝎,饱满圆润的车身凸显时尚感差闭廖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挎。   车身尺寸方面有所差异吓,不过并不明显股。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)妈私,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)耸霓。斯巴鲁XV车身更窄枚,同时也稍长一些晒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置谎无放。   斯巴鲁XV采用六边形的中网炮拧身,加入蜂窝网状格栅运动感十足讨剃妹。而标致3008采用半圆形中网纷,镀铬亮条包裹显得很精致焦。两车前脸分别展示它们不同的风格矗,同时都包裹塑料黑色下包围细。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯水,远近光分离灯组设计弯莎,造型普通敞贪勤,配备有示廊灯请敢。标致3008同样采用卤素大灯祁,不过加入透镜深粪瞄,不仅聚光效果好套饶公,同时美观性也不错仿食。另外团,还配备LED日间行车灯顿散。   在侧面盆燎容,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计歇钩,比如非常倾斜的A柱赋葡堤,同时将后视镜位置后移拣履救,留有三角窗减小了A柱盲区巨溺缕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料闺骄话,有利于减少磕碰的维修成本诗眯佛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎母勘龄,注重舒适和静音性糙狡,双五幅轮毂很有张力速锨。相比之下蓉绕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性淳,与黑色下包围搭配运动感很强烈邯景。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吾,同样注重静音和舒适性霞妥辩。两车的备胎都是非全尺寸设计楞。   相比前脸监,斯巴鲁XV尾部更个性累淳,辨识度较高袍徐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型貌诞,镀铬亮条的运用增添了质感擞瑟。 标致3008尾灯加入LED灯组贝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组软,但是块状尾灯造型很独特菠坷澈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像党赌,标致3008同样配备倒车视频影像虹沏,另外圣酶,还配备前2/后4颗雷达探头镜匣矩。" "  在过去的一段时间里齿棠奢,钙排ィ克斯攀坎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置烧。时尚动感的外观量贯吕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性裤莎嘲,成为了年轻人群青睐的车型千握屉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型试饺,科鲁兹掀背车则是新进的一员卧拣,它所要面临的是一场“无言的战斗”侵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了休俯藕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出徐,但却带有美式车应有的力量感本沫乃,总体来说它的设计很适合国人的口味蕊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瞪唬便,其三厢设计有些过于保守缓魄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间漂娟,为了能够扩展消费群体甜乓盖,推出两厢版是其最好的解决办法溯秀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话牧年颊,你几乎完全无法识别它的真身瓶挺撬,因为它与三厢版保持着高度的一致性模。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组斗楔,很好的诠释了彰显力量感的诉求税手呕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后隙副僧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接伦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些褪豹龄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蓝纽,但实际上它比三厢版短了不到9cm贤速就。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多家,后窗与尾部的衔接并不生硬死,拐角的折翼恰倒好处困峦颊,为尾部增色了不少诫怯省。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计雀庞童,在样式上显得更加简洁璃,只是与自身前灯组相比港,在棱角的刻画上有了明显的削弱筒商。   本文导航传:" "  提起之诺皑来撵,很多人都不知道是什么品牌坞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌朔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的商。只是之诺定位于高端合资自主品牌熬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赦炯撑,那么它的首款电动车1E表现如何四?以下文章为您揭晓位坑。   只租不卖凛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务垂涕,包括车辆租赁绍旁纲、充电设备勘察安装烫洼、车辆上牌窗、车辆投保阶锰、定期保养秦魄、故障维修叭秆埠、道路救援偶吗、检查维修备用车等缔坟骚,通过这样的商业运营谭嚷么,能够促进新能源车在中国市场的更快发展岛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车屋窃瀑,它的卖力需要大家自己去发掘公椭。不过在发掘1E精彩设计前顿,请先忘了宝马X1疏驶垒,否则你将永远欣赏不到1E的美仁钮履。其实1E最出彩的设计在头灯璃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感附袍。   不仔细分辨的话辈,很难把1E和X1的侧面造型分清菱鼎。不过1E拥有自己鲜明的特点恐贯,车门下很宽的镀铬饰条括绕,和没有行李架的车顶为袄。   相比车头和侧面馈搔,尾部就让人感觉有些欠妥了江,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分残岛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条罕来。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车糙昂徽。   本文导航并潜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说频泌,奇葩的中文译名背书蜂、“野性”独特的外观以及较高的定价松垢丢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议牵。说起野帝我们不自觉的想起钵,同样在以国产车身份进入中国之后退弛,“改头换面”的法系SUV标志3008物,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类巩检剃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”火。当然屁虹查,以20万元以下的车型作为主力军饶姥苔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一暴。那么下面我们就来看看驮,这两款性格迥异的德颅描、法新生代SUV之间究竟有什么差异倒榷,各自的特点又是什么新膘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别半里,首当其冲是价格方面的不同酿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合呢世,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势昂襄肃,不过差距方面不大基本可以忽略饺教盒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀璃。动力方面的表现也近乎相同光愧抨,只不过大众7速DSG拴详拾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配暗袱舱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些珐凭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一啤累。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钾贾退,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰骨心鞠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪椽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上幢犬拒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激虚褂梯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拟陕雀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拔巾。闲话少说喘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜年敦。   这次试驾共有5个科目来贿,分别是1.傲虎—终极绕桩珐许疮,2.傲虎—冰雪连环套翰溪,3.傲虎—短道拉力测试陈,4.XV—戏雪乐园醋裂蜂,5.森林人—不规则路面自由行驶孰磁尺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同郡报桅,MPV表现出相对冷清的一面呐丹,尤其是中高端的商务MPV惮衔,几乎屈指可数物,除了老牌的别克GL8外己略股,似乎很难让人想起更多车型睛。不过在这个还没有完全饱和的市场里邓避搪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅沪怒渺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮洽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢天?这就是本文将要找寻的答案陶瓷嚎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型技,售价28.38万元-33.58万元泰,目前市场上有近2萍辟、3万的优惠幅度墟短起。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型炕,官方指导价31.98万元藐栖。) ●外观解析   从造型上来说态,艾力绅算是开创了一条新的路子圈竞,没有过分使用一些夸张圆润的线条踞朔镶,车身轮廓棱角分明首,有着很强的视觉冲击力刃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别隋,此外税,艾力绅还装有一套大包围卧,颇有几分运动风范茬贬,也有着一定的改装潜力贾闲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感慈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目新财旁,中网与宽大的前大灯连接在一起撇搽粳,营造出一种大气偏嫩琼、动感的MPV形象碌。   艾力绅A柱采用黑色设计崎唱,且A柱的倾斜幅度较大隋孤跺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显筐比,总给人一种方方正正的感觉救乌脓,后视镜尺寸同样不邪栊绶唷,与整车的风格很搭飞氏步,宽大的后视镜提供不错的后方视野漆敞,保证了行车的安全性与舒适性纫炯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蔑郴槐,当然叉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现疯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手社,侧门就会自动缓缓打开谴诞边,此外功搭菜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关扔馆。如果对此还不令你满意的话熟韶吮,通过钥匙同样可以衣呵排荩控侧门叉,确实有些高端大气上档次碑斯坚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm摩,轴距达到2900mm诗,尺寸在同级别对手中并不占优势巷瞄,与GL8相比柿堆怖,仅仅在高度上略强于对手驮防诫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势廖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计窘虱等,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果焦。整体线条依旧硬朗俯毙,尾灯加入了时下流行的LED元素枪认,为其增添几分现代气息副颅就。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及秆,人们购车的选择可谓越来越丰富趁酷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择盲枢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过型,可见国内中级车市场竞争有多么激烈勾童,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5炕面,他们能够碰撞出怎样的火花皇相琳,请大家继续往下看藤蘑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表虽碴驼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出激,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比剂噶擅,由于这两款车型出自于统一平台打造稿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲块,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间具呻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题频歌甸,你可以说它带有侵略性釜频,或是富有运动感删,也可以说极具视觉冲击力弓叉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突分愁。而K5也应用了与智跑嚎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计焦烯,使其拥有了明显的家族特质狗俊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素松文,极力打造出时尚与动感的流体车身少哩,在驶入眼前的一瞬之时沤垮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象凉。前脸的线条设计十分紧绷霉,大灯组与前包围向中央区域靠拢铅靶揩,展现其动感的一面室规。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挺昧敲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势潭钝兑,抢眼的外型加之迷幻的光线梅囱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽袖鳖录。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着邵染绰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力歧就。   第八代索纳塔不仅外观时尚峡,灯光的运用也颇具科技感剃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性都,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯署挟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步榷藉细。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计贸,显然这种的夸张设计抵,使我将其列为变异的种类蜡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用憋,多折线的应用也使尾部更具立体感棺,同时对于运动观感上也有显著的提升粳沃,由于K5搭载的不同动力总成桃居,2.0L车型配备的是单排气设计沃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碳米筋。   轮毂也是一个变化的重要部位寐享习,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面汹经蒜。根据配置不同死,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分紊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎犯挎,该系列轮胎偏重实用性钵接廊。作为索纳塔的尾部磺,基本没有大的变化搅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示味,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寥咖。   本文导航泌排:" "  每到年底甩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾臀,地点也大多选择在北部寒冷地区罐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣结,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性仆。在临近春节前夕垄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现壁窟。   延伸阅读额沥柏:   之前蛋间搬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间倍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读峨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容荒。   酷威采用的是电控适时四驱系统胺,中央为多片离合器敛,由电脑控制来分配扭矩霉题零,车内并没有任何切换按键侧肛革。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动墓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锤衫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瘟蓬似,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纽坑,如果想要挑战一些极限的路况的话摧,酷威还是不具备这么大的优势的趴,因为不具备限滑措施涎,至少在脱困能力上会有限制性恰通烂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎袱酿伶,采用全新发泡橡胶技术谦,具有更加粗大的排水通道青芥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”黎猴敢,冰面行驶性能更加出色弊嘘厂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卡视册。此外霸赴,中央多重“Z”形花纹亥涵、针孔沟槽设计蹄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性趣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机酶响,最大功率206kW/6350rpm路差健,最大扭矩342牛·米/4350rpm湃,在目前的大切诺基睛稍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载粪辖畅,但是会有不同的调教梁项桨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器恋,我一直在想拼需侩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢尼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV姆磺农,我觉得这个可以有混截,至少不会和其他车型有太大的冲突令炕庭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖镶剃卢,路面上的车辙也是压实的积雪清颓汕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坪徒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用邻赤,只要不是过激的驾驶行为截沙乒,基本不会出现危险状况队筏稼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候森监,建议最好将挡位切换至手动模式逻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惟秘,这要比才刹车安全的多汇,这中方法同样适用于其他手自一体车型窜先察。   本文导航腹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢斜帘茎、充满艺术色彩茅老呜,或者是有着一些与众不同的操作模式范雄铰。而这辆2008则告诉我们财,一旦法国人在拥有自身优势的同时荒肉,再把务实两个字加进去隘陈达,那么可能会让其它对手感到紧张限蜗烷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置滔狡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注袖: 由于本次活动仅为简单的静态体验默,场地和车况都受到一定客观因素限制显碱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分焕恕检,至于其他更多相关信息趣楷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上就歇凌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型滤,作为首款引入国内的小型SUV闪哺辛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上亩需掇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来套琅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近士挪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)搁拉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜德完,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿秀辩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一圭额革。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置趟叹,对消费者很有吸引力茂裁弓。作为一款紧凑级市场的生力军车型梆橇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型础峰。   观致3共有6款车型戊防,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型矮陇,售价为11.99万-16.79万元区间桓俄谎。因此府,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较功施寐。对于中国的汽车消费者来讲团,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蠢。要知道自2006年上市至今缔菜迪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主搞澳。那么烦偶,作为一名后生的观致3蓖喇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢衡饶梗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼栓陋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中壳藤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舅弹拒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价来:16.78万元)来进行比对诗。由于两车的售价只相差0.01万元熔,这也令比对的本身相对公平一些秒锣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间恳乖,我们测试过高尔夫7顶配车型茬糜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现盟,跨级的配置也令对手望尘莫及潜缕。但这一切别,也许并不是你在一台高尔夫上最看重派饥伐、最需要的因素妥屠。对于高尔夫这样的家用车位,在使用的维度上做到出色颊坎耙,才是它的本职帮逃乱。今天粕微,高尔夫7又来了履萄,这次是全系中价格最低的1.6手动型秋。动力称不上凶猛谈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富池,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗聊补?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一密,必定有些硬实力唉淀雌。空间满足舒适乘坐瑞表劳、常用配置齐全匿,动力也能保证提速顺畅巳。但对于这一类的畅销车疥,最重要的是它必须耐用堪,不能隔三差五地就往修理厂跑茹,也不能冷不丁地出个大毛病圃渡电。这么来看幕觅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”顽睬斗,故障频出灰电号,这点很难让人满意寿。毕竟豪,大众车能在国内打下当年的民众口碑檄,靠的是皮实耐用的品质纲渺。在我眼里场谦吞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境点懈屡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型挛,高尔夫7车身长度增加56mm雄墒撑,宽度增加13mm铅函酗,高度减少28mm郴鬼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长萌瞄,也更显扁了妊空返。   如今闺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达哭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的脾。这个配置的增加限搬,为日常使用提供的便利性还是很大的来。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气艘,要知道阜掳茫克斯瘸暗、英朗等竞争车型都是16寸起步了脱兑堡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性纲唾惦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服枪,这套胎居功至伟粹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候兔关甩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车申城暑,如果您拥有过高尔夫4莎脱坎、宝来或者帕萨特B5的话砰饱梢,您一定会理解我的意思戒氮居。没有复杂的配置顶趟抖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则课迹,瞬间就能上手曝哥景。这一切都似曾相识彻评笛。   在1.6手动版的高尔夫7上舞,您看不到任何高端的娱乐功能邪巳辫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone镐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限另帆何。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾连赤,但我认为这并不影响操作便利性妒唱,最低配车没有大屏幕很正常楷摔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时筒簇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用维查此,车辆静止起步平顺性不佳悍了广,油门给少了刹车不松开垃鲍,油门给多了又会猛窜连帆,让人抓狂肪。但今天这台1.6手动车型供世,上述症状全部消失脑靶。起步轻给油即可固勒傅,电脑自动调整喷油量盯,使其转速稍稍上升己,令发动机不容易熄火晴花谩,等红灯帮埂、坡起都很方便盛喂,使用起来当真比顶配的舒心多了恭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嘎,让人捉摸不透食托柬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平融捷,用料优秀被认作理所应当金。在数年的成本控制下绒汉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质莲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范林晾。对于大众汽车而言贸砷奇,这样的结果也堪称可笑了般肉。   没有真皮座椅枷邪,您会失望吗宪?我和同事们都不会舌笛抒。我认为从适用角度上诞武炊,织物座椅与高尔夫更搭须担。这套座椅的缺点泡,在于椅背调节起来很费劲蹦,而且要是有个腰部支撑就更好了凡胺饭。纵观高尔夫1.6手动的配置仟驾拢,我认为作为最低配车型码,功能简陋一些并无大碍思,该有的它也没少丁犀瑰,并且绝大多数的都还好用疽裴,如果您是为了舒心实用教锈伪,我觉得它能满足了搐怠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来埠拴寂,对于购车需求的国人来说式改畔,一款看上去体面咯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感顷耸,只是碍于可选择的范围有限牵没躬,但凡有一款出类拔萃的新车型哦,必定会迎来极大地关注冒。对于25万中型车这个级别沙粱化,迈腾一直是多数人闪过念头的首研丁,而福特全新蒙迪欧的到来澎适,分走了不少的关注度抱穆,选迈腾还是选新蒙迪欧憨讳,对比一下就会发现陪溪醚,挑战者颇具实力掠诗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型舷,售价24.28万元糕骗瓦,和迈腾 2.0TSI 豪华型丛陪豌,售价24.78万元赎红,均是各自车系中的主力车型沸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车俗,兼具个性运动和居家商务需求秒到。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计舞鸵,极富攻击性椽,对年轻消费者有着很强的吸引力陈珊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力单,入门的1.5T也有不俗表现蒙。   现款迈腾严格意义上上讲赏踩桨,只能算是半代升级圣佛泛,是在老款的基础上升级而来骚荣华。迈腾整体延续上一代车型的设计截毙戏,符合国人的审美棚椽,经过加长的车身镜坟,带来大空间的同时悸,提升了行驶稳定性及舒适性蜂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面都,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蕉,轴距达到了2850毫米廉虱仟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米凳交兄,整体比新蒙迪欧小一些弛亮捍,即便是经过加长晃寡碎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧克赖废。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节乒通讹、加热蚀彩、折叠投烂垂、记忆 电动调节墓酣、加热蔽俊、折叠盘叙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎褐典,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瓦第纬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯涎世户,不仅科技感十足守,还具备随动转向举让、自动开启等功能叮确,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蝗檀茬。天窗褥菲、全功能配置的后视镜等秃吝,两者处于同一水平淡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升胸径,对称的T型中控台中规中矩愧柯孝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统桨圃颇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作联狈,主界面被平均分为四个区域屉坊熔,分别显示电话缅、导航骋胆、娱乐和空调四项基本信息漠京,并且用颜色将触摸区域分别标示出来氓蜗老。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局炯慑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贡辰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕襄、6碟CD等配置涛确篇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步磐,迈腾更像是上个时代的产物玲巢丰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850恃咯,相比迈腾的2812毫米洞,略占优势破卑兑,但二者在乘坐空间方面兜脑患,都已经足够日常使用衅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑勃靶奥,满足于舒适和运动的双重需求陇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中彩脱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统裂虹、方向盘换挡回梅,以及原厂导航等配置台,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置祁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统第仟扁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版陛菇揽,最大功率178千瓦氛葛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱帘爱,平顺性和换挡速度足够出色憨办。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合邪健瘸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吞,最大扭矩280牛米赊哇,匹配6速双离合变速器防门杀。当年迈腾这也算是黄金动力组合赊恫,但与新蒙迪欧相比天钢匡,参数差距明显鹤。   保养方面膊截晾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里惊鲁,建议日常保养周期为5000公里左右蓖长窍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右且烦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保颈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保城阶,之后保养周期为1万公里描氮。小保养的费用在600元左右戒么,需要更换机油机滤嗡疼厂,大保养的费用在1100元左右习频鹤,需要更换机油三滤静。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蒜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谅臂杰,相比迈腾獭蛔暴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外幕牌澎,还增加了头部气帘和膝部气囊侗潞。并线辅助功能也是迈腾所没有的木叫驾。   点评培欢:不可否认驾,大众品牌进入中国市场多年凳遍还,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型杭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手迁渡,无论配置水平还是动力系统咎窖,都已经没有什么优势了娄港剂,抛开迈腾一万多的优惠芭嗓拜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择划犯心。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊勖龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明羌:本文仅代表作者个人观点耪,与环球网无关佩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲁绿,对本文以及其中全部或者部分内容佩臣、文字的真实性芜盗、完整性级、及时性本站不作任何保证或承诺蠕,请读者仅作参考怂侩虐,并请自行核实相关内容秦。" "   “北国风光姆盒屋,千里冰封萎砷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景献你,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯九晃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐腿道。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段誓,对途乐而言这不仅是一种新的考验软白,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战抱。 外观该唾镐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐捐斤,想必对于多数人来说何系窗,它的名气比兰德酷路泽小很多免,但并不意味着就要比竞争对手要差坏棉。外观方面途乐外形实在太大了来,有点圆头圆脑的感觉恨,比兰德酷路泽温柔了很多韦锹纫,缺少了一些很“MAN”的元素酷挠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80环嫌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰浑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时孪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多亮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念封讳捞。中控台看上去很有档次齿钙,各类功能按键排布也十分清晰雾许、合理壤豆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惟史犁,完全遵循了游艇的设计风格覆裸讲,宽敞蓟恋、舒适侨曝、豪华盛爬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰矗酚膝。   小结队磁巩: 从外观内饰的整体表现来看期啃藉,可以说途乐是一款成功的车型韧两,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题痕惟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势笺,如果“沙漠之王”远离了沙漠醛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色力帘,这也是我们大老远来到这里的最终目的轨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车郎假,人们首先想到的通常都会是奔驰桑、宝马绢、奥迪葛仍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌劲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴第份。但是说到文化的话现伙顽,就不得不谈到今天的一位主角秋测梳,捷豹XJL隶敛。相对于奔驰这样的全能贵族来说裁讳臼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置送晾届,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赶睹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢尖呢闪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗庭洗吝。   作为进口高端豪华轿车篓,相信奔驰S级大家都比较熟势奈傅,而捷豹XJL依旧比较陌生室,捷豹作为英国豪华汽车品牌羡矾,也有着将近百年的品牌历史仟季挎,虽然品牌认知度不高凭筷殴,但这头豹子可不能轻视残。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型浑劫,价格都在120万左右捆腹疼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L爆虱男,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力茫确。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前怯蓖,其实捷豹和奔驰早就杠上了身栓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新诬哗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了逻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观烙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话泰篱凉,你一定记得去年上映的《007纹摹界:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车磺,没错就是捷豹XJ拔形躬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”当型摊,里里外外展示着它的优雅与稳缴烤旯搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力豹。   无独有偶窜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套腥够吧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行项,虽然不是目前新款的S级亢缔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩庞宠怂。   言归正传嫩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蛔纤,不过两者的风格却截然不同垢下腺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素伴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀飞拆溃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重径,在当前时代也更加与众不同府澎秋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蓖甫处,号称着汽车发明者再一次发明了汽车姬,的确奔驰S级是同级别标杆懒挠,外观轮廓延续了上一代筛黎,细节之处更加富有科技感廖泛臂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气案。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同衅勤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气偿排氛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度港,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气戏,比XJL更加强势懈,这就像两个高人透,一个低调一个高调而已敲溯赊。   大灯的造型也风格迥异宪祁,XJL的设计更简洁亨,内部采用传统圆形元素赂孰,使得其眼神也更加专注潭壁伸。而奔驰的大灯设计更加时尚帛疼敦,内部流畅的菱形也较新颖宪朵管。大灯配置上两者都运用了透镜和LED宫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车虐洽,光前大灯就使用了五十多颗LED帆济派。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面受四,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上翘词,更加沉稳充。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通入,但硕大的车身同样沉稳趁街脖,硬朗的线条也更加动感萄芒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾齐嚼申,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出苍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉伦麓,这也使得XJL的车尾更稳重彻,而S级更挑逗人皇莱。   尾灯的设计步念,捷豹XJL采用纵向设计畏觅氖,并以车身腰线融为一体陶柔熄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过土,整体轮毂简洁不繁琐瘫题,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁棺聊,内部灯组造型是一大亮点赦芜陷,点亮时相当好看盯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节弧膘狈,并没有过多的修饰九夺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质晒玛苛,就如同一件高档西装骂丘孰,某颗精雕细作的纽扣就足以薯脚吵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型傻绅,相比奔驰大气的轮毂拟秀,捷豹XJL的条幅更纤细剑傻,并且在条幅样式上也更加精美和运动矾辖贡。尺寸方面XJL为19寸喇感,比奔驰S级的18寸也大一圈舅继凶,轮胎方面同样为245宽度朝围脑,不过与奔驰前后同宽不一样呐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275炽呵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型骄报,并且作为一个自主品牌虹姥截,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冠,旗下的GS5喀、GA3瓤、GA5几乎可以与合资车相抗衡诞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上犯勃岸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象片膊嘶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蹦徽惶,广汽传祺旗下三款车型都来了现承础,由于试驾人员较多肯揩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验饱棚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统跺屠灯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统朽陇晃。   现场测试场地为两个圈形场地嘶荒垫,两个场地项目都是一样的徘紊提,可同时进行两组试驾桂,场地提供了直线加速集太熔、紧急制动变、蛇形绕桩裤、麋鹿测试四个项目催读嫌,可以说涵盖了大部分的性能体验拈帕宋。当天试驾温度为零下十八摄氏度摹,这样寒冷的天气奔揪碌,面对半冰半雪的湖面势检,换装雪地胎能够增强一定的抓地力献。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似阮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下丹怖,TCS系统介入搓,防止打滑的发生氛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机淮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辉夸,最大功率方:90kW(122马力)/6300rpm氢逆到,最大扭矩樊膘善:153Nm/4500rpm圭搽俱。而这次试驾的车型中没有手动挡疯,均为4挡自动车型妻裙,动力表现可以轻松满足日常使用需求壤抽赶。   起步于加速初段油门如果踩的过重盖杠腐,TCS牵引力控制系统会即时接入次筒藤,并且自主减小喷油量苟擅,从而避免轮胎打滑连吴,这一点上GA3与GS5表现都不错巴苹瞎。加速至60公里每小时后保浩洽,紧急制动单,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音颂浦拆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了莫跨恰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离侩灿懂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纠练,未出现侧滑獭鼎狠。   本文导航福尚斯:" "  提起中级车苹磷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择佃。但要是预算有限钦漏倒,面对这两款车型还真有些底气不足魏缎懊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的讽。好在现在中级车市场一片血雨腥风阮河,改款K5已经于近期正式上市蝎猴劲,延续了韩系性价比超高的特点叮。这次侵碳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车轨湿,让您的购车选择更加丰富切。   没错突,此次选择的几款车都在18万元区间内罚恰。而且颇为“巧合”的是粕骏亭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合炕吭,也堪称中级车的黄金动力之一恨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字柒。既然如此思薯拦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”任纺别。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份废,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机臂季。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)逗触滥,动力参数有小幅度的提升叉,燃油经济性也有一定的提升频,但依旧没有给人留下深刻的印象渭,尤其是我这个09款嘉年华的车主项惠霜。如今踩,在配置依旧丰富的前提下佳鞭,它换装上排量更小米、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机噬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型测己的,这一次似乎有点看头了箍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机揽盖,它的来头可不少僻湿箱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它搔醒借,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖撩蹭,可谓是福特的明星产品缓词。我得承认这些奖项来之不易相络认,但我更关心的是佰问,它依靠什么亮点来获奖施,三缸的结构是否影响到运转的平顺性戳茸份,震动及噪音抑制能力如何翘淖瘸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瞎艾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前饭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机怖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷咸、涡轮增压以及进排气可变正时技术奇士废。在这些技术的支持下窖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升紊茎。反应到账面参数上试,它的最大输出功率是125马力踏帘不,最大扭矩达到170牛·米肌邦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的斜番。   另外慕绢揽,福特也针对其三缸的结构特点矮新深,对发动机的震动蓄、噪音等方面做了很多优化和改进辉偏,比如喷油器及油泵柔性安装茂蔑届、皮带润滑唐、缸盖上方吸音泡沫等等济。为此立嗓班,我先后做了两种情况下的简单体验台:1纤挪筒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2扣、在静止的状态下誓橇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上汀。经过细心的体会和观察后庐呕舜,我认为结果让人满意苍登点,发动机的震动轻微庭行,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凌,但也不大碍事嗡签安。事实上枢弊,即使我细心观察饰妊珊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别慧。   看来之前的担心有点多余慨佛,还是直接上路试驾更加实际巳嗅。它的电子油门响应依旧很灵敏离烹敌,轻轻触碰油门踏板纲,发动机的转速表指针就会活跃起来楞。幸好油门的调校比较线性帛籍促,分寸拿捏得体关片,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累男豆。同时俱十拍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感雾锚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉痘外送。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蜗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别恋绊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的环姬究。即使在低转速区间烦控捐,发动机的动力输出也很活跃尝扮墒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉朽。同样受益的还有动力输出的持续性娇,在试驾路段里面有不少的环城快速路聪图肮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h粗滴仇,而且整个提速过程顺畅自然唯。只可惜受道路限速的制约桃台僳,未能继续把速度往上提岸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谅船称。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契撬,升挡动作迅速疼枚痘,在D挡模式下正常驾驶希休,1700rpm左右就会立刻升挡峰,让整个加速过程更加顺畅自然涤。然而下奢,在遇到拥堵路况的时候簧江,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感刊谐仁,幸好并不是特别明显褪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现渐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了袍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好丘砰,除非你把油门踏板踩得足够深缸塘虐,否则它不会轻易降挡深赔浑。   变速箱切换到S挡后桅,油门响应速度稍有提高弗浮携,而换挡转速则提升到3500rpm婆,动力输出表现得更加亢奋谅崇杭。味道对了胆,这才是S挡该有的特质却然悉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了郡埂突。当然郝霸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式龚口黎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮粕公,至今我仍然未能适应卉。   其余部分与老款车型基本相同亥海,方向盘的转向精确室、迅速蔫梁,甚至有点“贼”疏慨礁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”里脸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬誓骨,对车身的支撑力度足够秘蚂攘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显供苦拭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安乒徒飞,同时也确保了车身的灵活性竟。但面对减速带这些大颠簸时呐阶冉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在沟。   在动力水平得到提升蛾、操控感被保留下来的情况下柔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少捕踩,开起来更加得心应手充败腥,也更加有活力互琅。这点值得欣喜盆码赏,也是嘉年华的进步你。当然其拖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方灭响,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赁显垦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音颠痰搭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步闯么憨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色冠粮珊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵伺醚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了吴,不过众所周知陵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台么韧,而是换装了大众全新的MQB平台彭诬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂茂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异镐譬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惰料,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助墩。   首先我们先来说说平台俱靛暮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台邵零,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构己,PQ35血统也就不在那么纯正嗜划。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台苏踞宛。   平台究竟是什么惊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车帕仍,它们会采用共同的零部件佳,采取相似的地盘兼斑疵、车身结构轰、形式结构以及相近的生产工艺倪瞎钞、轴距等曹,以此形成车辆生产的一套完整系统盲米舅,平台生产的战略是当前产品在开发中仑,最流行恳纪、最科学撩、最节省人力浓嘲堆、效率最高的一种开发战略汕览暴。因为对汽车厂商而言瓢,可以在有效控制研发资源芜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情剁浚善。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台授,并看看它们之间存在什么差异的。   PQ35中的""P""代表平台蹈,""Q""代表发动机横置郸,""3""代表A级车录啸避,""5""是指第五代含。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件墟呻防,采取相似的底盘客餐、车身结构断按车、行驶结构绕、相似的生产工艺以及轴距等澄湃渭。由于研发时采取了已存在的""模板""施酶沥,不仅使车辆研发缩短了周期小话抹,而且共用的零件大大减少了生产成本缄惧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涛砷德。采用PQ35平台的在售车型有途安们戚险、开迪侗峡靡、SCIROCCO尸彭队、奥迪TT舞、A3呕俯达、斯柯达明锐等车型额抽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括软柑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)够顺淡、大长度激光无缝焊接衅淑、双面镀锌高强度钢板芯泥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挡悉冈,但如前所述痉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术啡氛。   MQB幕辏块化平台是大众最新的一个生产平台虫退趁,也是此次第七代高尔夫使用的平台督。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制捶,并且可以共享比例达60%的零件浆,包括同样规格的发动机巩、变速器等德。MQB平台的推出费篮,将会取代过去的PQ25笔刺糖、PQ35和PQ46等平台晚姐芦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抡颈懂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装草挽,不管是传统动力禾诬袭、电动和可再生能源动力嘘妨湃,或者汽油机陶粒、柴油机坡跋痊、混合动力系统皑绰必、纯电动系统轰派诉、天然气发动机蚊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蓄楔称。另外是膜拇,MQB平台还可以对轴距蘑付岁、轮距隶钝霖、前悬和后悬等部位进行调节弓。另外此平台可以生产从A0级虚差钦、A级到B级三个级别的车型汀事。这是PQ35平台所不具备的洛校。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温憨痛沧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水屉臀。相比几个欧系对手筐柑公,宝马的动作显然慢了半拍陛,继5系旅行版之后赏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售份模。当然有时候来得早不如来得巧矢涤,只要给足了诚意唐局,迟到了也未必没糖吃某。   对于3系旅行就是如此夺,在它到来之前率踢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头夏堂,作为后来者酗波疯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蜜诵,就更需要拿出浑身解数了瓤砂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版娥膏,下面就来看看它究竟有何能耐顺咀。   还是从外形开始说起脖涛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沮呈缎,其底盘代号为F31建,依旧是标准版轴距娇:2810mm媳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辩寿泼,这仍是个相当精干的长度胃胯晾,车身“三围”基本和三厢版一致衔卯,只是由于行李架的关系匿构谭,车身高度小幅增加了21mm邻攘。   我们测试的这款328i旅行版佩,还搭配了M运动设计套装硼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸陆湍黔,闷骚的感觉立马出来了宋净,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆炬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色屡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择膊嚎牡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )起,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性融梧,这和旅行车设计的初衷相悖狼躬。选择18""则刚好合适笑季控,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)残,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赶脓郴,用一句流行语来说就是茬:低调奢华有内涵错萎列。   车尾则是旅行车最具风韵的角度前丰,从这方面看宏,3系旅行并无太多亮点垮白,车尾的造型显得有点过于刻板程对,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已筏。相对来说并没有对手做得那么出色救堵芦,V60和C级旅行在设计上的看点更多将莽摆。另外苇,虽然采用了M套件惨订琼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瘫筹伦,看起来实在是低调过头了羡雷恋。   外观总结肉锋鲁:如果你是3系的铁杆粉丝冒,但又不愿自己的爱车烂大街患疼尉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了刹,低调中透着股狠劲儿辑,闷骚人士的最爱吻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样维,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章萍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少韧。但俗话说肖存,是骡子是马得拉出来溜溜才知道掣侠惫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比丘惨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赖恃穗?   车型的选择方面林,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则苛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型泊镐陛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑呐芥似,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机硼泌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比劣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸爽浅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力持咐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰哦,再辅之以保险杠的少量镀铬媒娄琉,前脸看起来一如既往的简约和低调烘挺。车头多条轻微隆起的线条芹,包括引擎盖上也是凹凸有致墙疗密,则让低调的前脸显得浑厚有力怜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吨护颓,外沿继续使用镀铬装饰乘钠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻稗似,也更容易让人接受脑椿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性段竟挽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁灌莆,一个氙气近光灯性诽棱,一个卤素远光灯辉,外加环绕半圈的LED日间行车灯徐,没有任何花哨的设计尺泡,注重实用怂盘。而作为玩灯行家的奥迪幸漓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼脚琳,配合上单颗远近氙气一体前大灯巷抱艘,杀气十足裴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条劣秦粗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道讳,看上去随时有往前冲的冲动秽漠,非常动感和迷人示姬陡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蹄,看上去从容而又优雅胸,有点儿荣辱不惊的味道募受聘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后寒豁辣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嫌衔途,毕竟走的不算是一路的风格了殴窝。不过惟瓦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了虏粮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感祈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别恰小,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角敞撮,变成了矩形倒角式的设计抚悔蒂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L圃罕开。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计俏糕嫡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行狄。   尾灯方面闻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型项蓄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看文,而且LED元素的缺失也实属不应该辱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型芦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼皮,低调依然是奥迪的责任态请。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎尖皖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吴臀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep兜肝,一个拥有超过半个世纪历史前,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌森,“男人”肆柔较、“硬派”绒陡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象可即。一个如此坚持传统的品牌跑呐洁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蓟钾,这对于很多人来说是难以理解的事实莲。坦白讲锚垄,一向不以貌取人的我拟,霎时间也很难理解Mark T. Allen泛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品孝。无可否认冉浇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的虾,也必然成为人们茶余饭后的谈资零习逗,但是就只有外貌是这样吗败?难道它没有Jeep的传承揭萌鞘?这是我最为关注的问题酬富裳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”镀酥丁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力刃篱。由此可见伎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能号涸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置膊盾阑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外炬联。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色虎,首先必需要有一副好的底子处颁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统岸搅。根据越野性能的高低腊,依次有Active Drive I录、Active Drive II和Active Drive Lock三种熟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版突虾溃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统丸渡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡口,并且还具备后桥差速器锁止功能武腿,实现左右车轮50:50扭矩分配钳郎,攀爬能力自然是三者之中最强的哀。   除此以外关沽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统团、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠补忿、28°的接近角塑冉祈、32°的离去角铜溃、纵向通过角23.3°绢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置仁臣桥,要罗列出来的话其实还有很多轮,但越野并非纸上谈兵糕,要真正体验到它的实力杠,还是得把它拉到荒郊野岭并嘉悍。   挂上低速四驱挡扑、开启后桥锁止以及岩石模式官淬,稳住油门就往上爬杆棱抱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哄铰甭,3.2L Trailhawk针对越野的需求忻逼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肮然刑。继续往上攀爬匙拒,一切都比较顺利技杆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响猫聪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力睬佰末。在遇到交叉轴情况时惕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力娜位,配备了后桥差速器锁止功能的它柯屁仇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑渐弓,就已经顺利通过显林。   这一次越野试驾僧,它的表现我完全没有惊喜缅揪,因为一切都在意料之中嘉橡藏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务仿谭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了毁池。毫无疑问筒狗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位撕荚俺,也同级别的最强欺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凹斥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绥怯。坦白讲居杰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瓦。" "  在国内的SUV市趁榈弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下速,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耪菱扩,正因如此郊地闻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盟仓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问橡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纲蛊店。   说到大空间氦氛袄、七座设计沫戎、配置丰富的SUV传亨呻,北京现代全新胜达是其中的表表者屡酸棵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求频褂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杠逞挂,下面我们将对这两款车型进行对比分析揭逝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观那钡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丛头囱,设计上中规中矩警,采用了哈弗新的家族式设计元素揣还违,这一风格将在整个哈弗系列上普及鸵捆,代表性的设计元素有谴:大尺寸U型前格栅禾甫,粗壮的镀铬横条格栅滩,时下流行的“X”型前脸幢唯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的糖庭凤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时珐七,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气娶哀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汹,再辅以造型锋利的大灯灯组吻,极富视觉冲击力桔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搂滔竭,现代品牌的确更加具有超前思维意识惧仍熬。" "   源自逸动平台的CS35边需毋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品泥。凭借欧洲化的时尚外形设计邢魂辅,相对精致的内饰做工颧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现秘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注逢臣祷。此外草哭测,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在痪丢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能焊耗,进一步提升了科技感和实用性辟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些陌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型壬噬矾,还有定位相同的长安福特翼搏哦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4禽撬,涵盖了自主及合资品牌产品朔摔携。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道朵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS佬,作为一款新生代豪华运动型轿车熟隆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系敦,也成为点燃这场战争的导火线溯涸。而上市之后朵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道城侣,可谓是一场针尖对麦芒的对决捣城色。那么除了运动性能以外骏,这两款车型的综合实力如何呢散酪经,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓龋势剩。   虽然说是ATS是一款进口车型轻爱乔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉氮水么,整体售价和宝马3系保持高度重叠勃。从定位和售价来分析席枯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辑,两车售价分别为43.80万和43.60万侧,价格差距非常星道取,有一定的对比价值己。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车面,但两车所展现的运动风格完全不一样藉妇家。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计羌,车身线条锋利授,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性宠捞妈,同时也彰显了力量感地诡攻。而宝马3系显得内敛一些帮,经典的""双肾""前脸造型成弥课,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色错。   作为凯迪拉克家族最小的车型坤了,ATS在车身尺寸上不及宝马3系碾,除了长度略有优势外骚,其它尺寸都不及宝马3系新沁,在空间上可能会有一些影响诽。不过没有关系疼,作为一款运动型轿车娘核,小一点也许会更加灵活袱还。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评错汉,经典的造型更容易接受尽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26米栏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍镰掇蛇。   相比之下痉面,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力毒蚂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感哦咳仇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足贬些。   两车头灯布局不同夺啤,宝马是横向设计割,开眼角大灯我们已经非常熟悉川且。而ATS为纵向布局抒,造型更加犀利诗币贰,同时采用的是远近光一体设计雌。配置上都采用氙气大灯铅赏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备腺弗玛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能伤,但是可惜没有前雾灯聊。   从车身侧面来看哄,我更喜欢宝马3系舶茎,腰线更加锐利挛,营造出了运动型轿车的动感效果檄手链。而ATS侧面饱满厚实请桑咀,典型的美系车风格粕。   两车统一采用的是双曲率后视镜酵娩,并且带有电动折叠和加热功能垒桅,同时集成了LED转向灯膝睦管,显然宝马3系狭长的设计要更美观屡弦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯哥,警示效果有所提升廊锻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性妻遍哇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力莫访猫,双边双排气管设计也展示了其运动气质鲁去说。相比之下弹犀,宝马3系的尾部显得比较平淡翔庇,家用车的造型在气势上要弱于ATS辆。   轮胎方面峰惠婪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎欺厦娜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎宦溯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吴静,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎输,都是偏重运动性能的选择炮仿。" "  提起东风日产天籁滔抹畔,人们往往都喜欢用舒适秸定、性价比高妻损、省油这些标签来为其定义竿鲍订。的确日亭,作为日产在华销售的顶级轿车橙法掂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态等亮露,在中级车市场中处于上游位置量敬。不过这款车型的加长行为栏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念楔剩,天籁公爵蓝咀,虽然是天籁的加长版本锭涵嘉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力某干佛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手仑劲,挑战更高级对手列,才是这款加长礼宾座驾的真实能力徊锤。   25.18-29.98万元的价格区间嫁陡凉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挎佬。相比同级别对手雅阁加、凯美瑞鲸仕、迈腾等热门中级车抄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手饲淳敬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哆潍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无虱蓟我,但就是这样一款达到高级车水平的中级车刚捆辩,在提供更多给消费者的同时描衰,却并没有在价格上表现的有多高调籍汕骏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异某浇,但是通过对细节的仔细端详烩伞,你还是可以发现不少变化之处块。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素饯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端乒篙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近浦铜。   5003mm的长度与2900mm的轴距换亩侨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平诉距僚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越酗默撂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瓦。而与豪华品牌中级车相比较涸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm危苹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谱疯,整体协调感还处于平易近人的水平赫。   本文导航暖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来堵,数以万计的人们加入了摇号大军石虽驼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点辆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高乳帮玛,一步到位的想法也被大家普遍赞同谅烘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了澳喂绍,强劲的动力彼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜揩椭路,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车叛氓,它们的价格和配置都比较接近嘲,下面我们一起去了解一下菱槐哨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表其:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)滑:15.98-25.18   推荐理由骡:大气时尚的外观氨甘、配备豪华全景天窗柬松扁、全新T动力以及较高的性价比侩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计晤,采用了起亚家族虎啸式的前脸腿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择频伶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鄙匣淘,能够满足不同购车消费者的需求褥,值得称赞的是骚铂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗款妇辱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感股楔剖,在同级别车型中也具有很高的性价比碎规颇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整醚,自从彼得希瑞尔来到起亚后毫弥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸吼凄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸窗绅,大大提高了起亚车的辨识度串箱就。熏黑的前格栅看上去更加动感糕铆腑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利染。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酗挞禄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长稠市,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感查飘,并且兼顾了空气动力学棘齿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足谎酣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能辩殴铺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高懂,LED光源看起来更具科技感炭茨癌。   新K5的内饰进行了小改动别苛,用了和工艺均有所提升铂稿脊,三幅式的方向盘也进行了重新设计林柏唯,看起来更有质感抽,使用起来也更加方便加改,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积闺,也提升了整车的档次感扳妮恕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瘁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型揽,A柱倾角也随之更大缆,对于一名1.82m的男士来说馈誓,头部空间的局促性很明显辖僳,通过降低座椅高度后陕滩穗,驾驶视野也受到了一定限制死殴祭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞泡祈握,同一名人员在未调整前排座椅后赌,直接移动至后排乘坐朵丸龟,腿部空间十分充裕擎,而头部空间也在可接受的范围之内互绣常。总体而言偿,如果想舒适且安全的驾驶K5录,并不适合个头较高的人士毁呻祁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抒赊蟹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机烁,最大功率180kw惰殿,最大扭矩350牛米探,搭配6速手自一体变速箱窝褐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嚎晒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型烹潞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瓣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内伎粱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟誓。如果你听到4系觉得陌生席另饯,那么当你见到它一定觉得很熟悉斑舞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造储梦粉,无论外形还是内饰都与3系很相像煤秦来,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平即逗弦,因为在它身上不仅有3系的影子旱绅,同样也有着自己独特的光芒按榔馈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe橇糙,59.6-73万元的定价也高于3系婚樊唤。不过其实也可以理解湘窗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版戒讼描,而是想要一辆便宜些的“6系”桓炼忻。   宝马4系提供运动狮、豪华雷挖嚷、风尚三款套装航疗窘,价格方面没有区别负。车头部分确实与3系非常相近竿匈,只有前包围能够明显与3系区分出来介缕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素卷。整体来看小浆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格茫红,仅在细节上加入独有元素透五。 【左渺稳:豪华设计套装(选配)/右乓蟹扰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解卞氰阜,但来到侧面相信很快就会被它吸引湍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条就麓侯,这样的立体感是3系无法给你的界香。车身尺寸方面匡胃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短切。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm何,轴距两车同为2810mm庆幌波。相比竞争对手粹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势清。   由于定位与平台的原因惰凳福,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肮杠,也达到了对自我的超越萌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统盯寄。尾部张弛有力的线条副焙母,勾勒出肌肉感极强的视觉效果姑。   本文导航催缅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末姆,2013年又有很多车型和大家见面了魂鞋类,它们各自出身不同性格迥异烈耻褂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现妊层,其中原因多种多样乖,下面就对它们的表现做一个简要点评考疵,并送上编辑们的新年寄语涛律诬。 东风标致3008   上市时间池夺:1月9日   售价查:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙闼怀琛,法国人终于坐不住了馅你溯,要将标致3008进行国产币拟闭,最初还担心它法系前卫叔吴、超前的设计能否被中国市场接受恰哇豁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情悼短。   不过似乎这一切的担心都是多余的戏山钨,东风标致很清楚大家的喜好渴苯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸船澄、尾灯等部分进行了调整穗圭桶,类似机舱造型的内饰得到了保留蔬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性播,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素芦亥佬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计甩。   动力的调校同样符合中国国情僧,由于中国道路情况比较复杂甲哇咐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多技该,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机勒软,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛剂。尽管变速器的表现有些差强人意软号,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如辨爱洞。 为了进一步满足市场需求坚茂甫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型戊撮,丰富中低端产品线羔。   新年寄语弘骚卫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的礁尽拉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上恢沉苔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来竞辉贤。" "  汽车除了是交通工具之外甲甩,在中国它还需要扮演更多角色习会链。比如糕盟层,它会成为一些人身份的象征下。也正因如此位城假,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴袒扛离。在车型跟随换代而越变越大的时候苯冒,它们还不满足赖碴波,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型甸篡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸豆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伶煽锑。   从长轴距车型诞生起叭,围绕它们的话题就从来没有间断过操痢抢。长轴距车型的空间更大是显而易见的稗揪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗孪?是为了操控放弃空间苦筋八,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题断嗽。现在董,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿轰,并且差距幅度有多大镁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵戒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一埔柔鹃。从设计上来看屏粒,它基本保持了海外版本的特征亭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变篡继。整体风格比上代车型更运动迁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准迁潞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型酪逞俺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别笛哆鞘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间渭,同时栏骏势,在配置方面也向更高级别车型看齐肆鸵籍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大汇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一尾滴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后疥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性挞丝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势艘,那么实际情况果真如此吗牟?   首先培,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异天赎。将天籁停在起始位置后踞画盘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置功弥躲。之后普缚,向左打满方向列纹苔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吾伶,然后再次用桩筒标记后轮位置唾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异玩。   实测印证了我们之前的推论癸佰沽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大窖,但差距不算特别明显椿侍孟。两者的方向盘直径和回转圈速一致槐。实际驾驶时肮,除非路面宽度限制特别明显囤,二者没有本质上的差别肚放。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准茎裁某,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况墨秽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话屯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响齿。当然无扰放,陆军1号的尺寸太过庞大涝洼翻,算是加长得比较极致瞎。那么娇挎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗撤袒?   同一水平面上皖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙翘,二者的成绩均为150毫米垦垄耸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙酚郎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中哦倡。   我们的测试方式是将车头正对坡道矢特,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止桅观嫡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论氦兔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米棱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬旱喀犬,但结果令人意外扛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米精褐。抛去胎压等因素的影响柑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平非痰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV盗冈广?如果排除自主品牌的话隋鲍轰,这多少听起来有些不切实际吧惊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沸碴欣。不过这个看似不可能完成的任务庆波隶,正因为有着咱们自己的汽车企业锤,才使其成为了现实嚏鲁棺。10万元给我据喇沽,我会选择什么车呢窃?今天就为大家介绍两款不错的产品盾,众泰T600和比亚迪S6疥填,它们之间孰强孰弱尽驰垂,看完文章之后您便会知晓鳞隙蝎。   4天以前猩斗笺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来舞赶,顶配不到10万元的售价那滴系,加上1.5T发动机出色的动力表现疾强希、以及全景天窗铃、倒车影像等丰富配置的加持堂汝,让所有人为之眼前一亮尘推骂。而在该级别中痹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战车,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置焚拿徊,还有着出色的销量和用户口碑乏妮氏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的炊罐。所以今天褂午,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比闯量疥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型天畏锯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型股闹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6旗,这款车属于小一号的紧凑型产品刨谈深,因此这里就不掺和了河渭玻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观呢闯捶:两款车型造型原创度均不足潍烯糖。   外观造型上恰秘赴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹墨喇傻,但相比之下戮白舜,众泰T600显然模仿的更彻底一些哭廊,车头与车身都是完全的拿来主义干,没有一点原创的元素肚簿。而单就最终的效果来说酗,众泰T600显得圆润饱满够溪,比亚迪则更加的精致显大挖式汝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面骡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm渴蔫乱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm筏册律,轴距为2720mm彭复癌,从数据上看澄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势槽估,而众泰T600比对手更宽抵迸沽,轴距也更大但难骑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂色,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些残。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎猜沟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎免形,在轮胎规格上怖菇很,众泰T600更有优势一些嗜话堂。刹车结构上挛蝗,两款车均采用了前后盘式刹车戮茶。此外钦庙窟,在备胎的布局形式上捐纳炊,比亚迪S6备胎采用下挂式捶舰帽,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑恰,不过更换起来略有不便勃烫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程倦艰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高怠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嫩耙,线条上显得不是很协调滇氯伞,后雨刷傅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备孩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统来,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达刚炭妊,而众泰T600根据官方的说法避,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了淀料潞。   钥匙方面轿,两车都配备了智能钥匙坍兔界,并且无钥匙进入鞍档、一键启动等功能也是一应俱全济。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通空匿,但质感和色泽都比较不错工。相比之下避桅,比亚迪S6的塑料感略强骄,但它的两把钥匙中算既,有一把还是卡片式的诉瞪,挺有档次感的辣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”泞匿,据日本共同社11月报道瞪,丰田汽车公司发布预测称辉擦会,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆崔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录寂。而2013年前十个月涝,雷克萨斯在华销量同比增长8%蹈,而7-10月同比增长了24%负,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蛇磷蜜。那么茨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢畏臀肺?在这个产品为王的时代中秘悼搂,或许答案非常一目了然欺侠菱,品质卓越的丰富产品炮苍氢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中莎寞炕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱唐瘁士,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坎德,而其到了2013年也整整历经了三代产品柑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的示?在这代产品中究竟有哪些新意峡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的扰。所以桃,在这个2013年的冬天灵忙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蹦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”品。   是先有鸡还是先有蛋晌了死?这确实是一个哲学问题搓复。但是对于车型换代而言鹅碑青,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情染胜铆。在介绍外观之前睡伦末,有必要介绍一下其前世今生雾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车上,全车线条设计更显张力桨,饱满的肌肉感让人过目不忘仙泊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化副。   第三代雷克萨斯IS梅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车详,全车线条设计更显张力歉,饱满的肌肉感让人过目不忘日统哎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鄙乳沤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度磷,但当这款概念车面世之后罢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风报躺摔。虽然没有LFA那样气动山河到撂,但却是可以做到惊艳动人仍度。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV唤靡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辆锑导,要么从一开始作为越野车的分支恭泪酵,要么不经意又成了轿车的替补匆,但这丝毫不影响它越来越主流笔藕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来措确。Jeep自由光就是它们中的一个新成员兄盗。   一向个性张扬的Jeep品牌荤惟,一改传统的硬派风格同,走起了时尚运动的路线扭残寇。不仅如此咯猛篙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型放琳抚,在国内各大车展相继亮相唱涪涪,赚足了眼球萍冗锹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市垫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动礁犀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢触呜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观察圃希:一改硬派风格猜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初熊都,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型铣忌私,在这样的大背景下惺苏,自由光孕育而生漆。只是从自由光诞生之日起临,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注靠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象曹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辱圭,定位于介于指南者和大切诺基之间腊,竞争对手直指奥迪Q5揣请巳、奔驰GLK毋、沃尔沃XC60等车型剩,车身尺寸方面告,其长宽高分别为4624mm商、1859mm步罢纺、1707mm挞塑亭,轴距为2719mm冠,与竞争对手相比并不处于下风故雄井。   既然是Jeep品牌车型誓桔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了皮吩,只是造型有所改变崎穗狡,一改以往平面式的设计娇哼鳞,采用了类似“折角”的设计屯敦,当然效果立竿见影郡,整个前脸变得更时尚也更有立体感线。前大灯的设计标新立异伙骆扭,采用了大胆的分体式设计办,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”耪尚酒,氙气大灯迸丸经、雾灯依次向下排列顿。值得一提的是该车的行车灯体、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑丝叭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道壳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后躺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蔚妙喝。 斯巴鲁BRZ 食谓募:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机讹啼庆,采用后轮驱动平台兴钨劝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鹊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”光罢唾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盗眠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计骚纹,而外观和内饰由丰田负责弗拍胶。   尽管如此下,BRZ并不是“每个人的菜”茎摆琼。尽管设计了一个小型的后排座椅浪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人乳鞘,音响和娱乐信息系统不够出色奔擦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一喉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮购疾菠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣娄、并且外观时尚动感的轿跑德聪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试胺冒随。?   下面就具体了解一下BRZ的特点女淋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机冉馅,最大输出功率为200马力擎梳,扭矩为203牛米堤。据美国环境保护署数据显示鸽吓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里很。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烂慈多。 ? 斯巴鲁BRZ 矩痢你:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供矩。两个版本都有手动挡或自动挡选择枪碗车。   豪华型BRZ的售价为26查憋社,265美元摹,配有空调系统灭久栓,定速巡航系统洛,电动后视镜迪微么,一键上下的电动窗吐抄尝,后门椅槐┣埃控电子锁踏短,真皮包裹方向盘撑彻,65/35规格折叠后座簧,HID大灯朗挺,17寸合金轮圈田鸥咳,有语音提示的导航系统噬麻,实时路况警报全冻胎,USB接口和车载收音机陷祈侣。   限量版的售价为28迷渺妒,265美元愁浮,在豪华版的基础上增加了雾灯绵嚏咖,真皮座椅考,一键启动贩女,后扰流板迟毛,配备照明的遮阳板化妆镜短哦,双区域空调控制系统蕊噬,前排座椅加热和后视镜加热寥蛊崩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统家,电子牵引力系统簿,稳定控制系统以及6个安全气囊稿锨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试滦暇道,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明颅计,无论是正面撞击呈,车顶强度翘潜,还是座位与头部保护试验旅拨,BRZ都获得了高分手鳖蚕,可以称得上是一款非常安全的车嚎。 ? 斯巴鲁BRZ 刻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩甭私,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX湿,加速时的推背感没那么强烈痉饲。不过帅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者扔陇,对于六速手动挡十分精通妈,5岗角竣,000转起步对你小菜一碟的话课楔,加上BRZ的轻量化的设计次慨镶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鞋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似操淡,并不夸张的外形设计疆美汲,精准的方向盘虫,强大的刹车和印象深刻的牵引力膜。   总体来说伸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车介扮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受锨寒。而作为日常用车来说横,路况好的前提下吾鹊法,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涟即算。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肮,未经环球网Huanqiu.com书面授权糯汇,严禁转载响恕,违者将被追究法律责任诗妻。责任编辑纲券希:李敏" "  作为一款小改款车型肮徽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致镭虫,甚至在细节方便也没有任何变化负窟,仅仅表现在配置上的升级媳麻触。回顾智跑近3年的上市之路来看倍绷汗,依旧保持着其独具一格的风格瘫掀桑,即时在如今来看俏嵌,智跑仍然算是一款前卫的SUV新拷,回到3年前隶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L讲、2.4L两种动力共10种车型退夸,售价16.48-24.98万元缅,售价与老款车型保持一致警穆颊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赁楔,即使它远远的驶来闯,你也会在车流中一眼识别出它浓良晾,城市化SUV的定位倒也不特别鄙,不过圃侥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计磊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一响。   现款智跑与老款在外形上几无二致哆身,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意零立,与老款相比慕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏静杭。部分高配车型则配备主动安全头枕耗檬、前排座椅加热糕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置迫憾匪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里希房撅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吭豪矫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型污。这些车型中包括了全新奔驰S级膛、凯迪拉克ATS攻擂父、斯巴鲁BRZ府椽晦、沃尔沃V40等备受关注的新车凡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沛翟伺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车魄糜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鼓呢:9月28日 售价区间婚:124.8-209.8万元   新车点评靠沮桑: “汽车发明者结袱师,再度发布汽车”缅协棉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抛聘祁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语爸痢,这也看出了奔驰对全新S级的信心菲拍,从外观亩喇、内饰贝拓俄、配置等硬件方面的足够实力七,甚至超越许多同级别车型慌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机岁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢棋猫且,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车快壕蔬。具体来看笛溜滑,前大灯绞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似淳佳逝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是甭垦搬,新S级加入了更多张扬的运动化元素凤傻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部惧笔捕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛朴,有点类似于现款CL级的设计糠坤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惰扦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统靡绊补,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现农,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外筛铜,还可通过其控制车载设备等瓷。另外幻奢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统篮、LED氛围灯练体、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅写、新的mbrace2智能人机交互系统等粉疤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计晤疥唬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缴墟,特别是后排的座椅鲁投想,高配车型后排座位为独立设计会,并且带有腿部支撑和按摩功能涉藕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面温柑赌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机佃皖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机匈权,最大功率为245kW(333Ps)禽彻侮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机胃船,并匹配电动机酸亨,最大功率为225kW(306Ps)丸队缝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机超适桥,其最大功率为320kW(435Ps)伍副,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器氰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间脱醋花:9月28日 售价区间挎身:30.8-43.8万元   新车点评匿坞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伞攫菠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赦。但凯迪拉克ATS的到来娶堕簿,让宝马3系走下了神坛吗泛兢。相比一直宣传运动的宝马3系妮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拈。不过在终端消费市场上妒性,凯迪拉克还有很多事情要做肮扛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好樊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力情特。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市喜艰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型踩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造齿射甜,外观方面嚷嘶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桂炯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计洁砂,整体造型较CTS而言更加动感膝龟悸。   凯迪拉克ATS拥有50瞎田勾:50前后质量分配督饲刀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统规叉五、Brembo刹车卡钳卫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂低、LSD后轮限滑差速器率提、高性能运动轮胎慑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)夺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置容冻坡。   车身尺寸方面瓤栏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm睛喇,轴距2775mm纫杰贫。而未来国产后感四,轴距有望加长奈文芦,以应对国内市场似呜判。   动力方面揽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机祁项,最大功率203kW(276Ps)你,最大扭矩353Nm创毙,其百公里加速时间为6.2秒宦隶。传动系统方面烁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱精曙话。" "  前言链: 在上一期文章中溶倘岸,我们盘点了2013年重点的改款车型灯巨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型饶,在收集信息的过程中非道,编者发现了一个有意思的规律氯碗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型连搽,往往推出两款飘霸犀,甚至更多卢辫哩,更像是一次新车的大爆发簇,或者说是新车开发计划中的一个波峰偶,这样的车企包括长安福特饶排、一汽大众侗、广汽本田等的户登。与上篇文章不同的是死圈唬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出佰踏,而是挑出了10款重点车型怪吞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型毫,有的是较为低调肋斧,但其实销量却很不错的实力派车型聊凳米。回首这一年够,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间盯:12月10日 售价区间眠唤:12.19-18.29万元   新车点评梨封脐:作为大众全球的当家车型临盛啸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变爸衡,是相对比较原汁原味的一款车型首墟钝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议须崎,但空间的改善却更具群众基础撇。从速腾的热销来看恐呸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鼎赫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方卡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线穷暑拨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形盒,雾灯区域的改变也是如此颠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感届化,也更年轻一些筛响,少了几分柔美母赴螺,多了一些阳刚的元素如茄捣。   车身尺寸比第六代更大纶房: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板钦奠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说娶,后排空间略显局促问始。这点在国产高尔夫7上得到改善雀泊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm石淳,相比现款车型吩供,长宽分别增加了56mm和13mm梨臣,车高则降低了28mm歼。此外怂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展该,轴距增加59mm统坚缄,达到2637mm邦卡,使得后排乘客腿部空间增加30mm唤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm舅扩,而行李箱空间也增加了30L额,行李箱总空间达到380L烷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化腾憾: 相比外观的“小改款”楔烽抒,内饰的变化却是颠覆性的竟嘿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状汝麓,并且向驾驶员一侧倾斜废能,更人性化霓挟裁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点晚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感供尉现,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力癸场。   轻量化更加明显玻厘盎: MQB平台的特质之一便是轻量化澈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大诫,质量因此降低了37kg培温复,另外发动机降低40kg舌,底盘降低26kg荤涝闻,电气系统降低6kg等等世漆,虽然车身尺寸增加哥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg猫盆扛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg愧丢楼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果稻秀把,并且一定程度上也能提升驾控体验憋。 【MQB呐菸荩块化平台】   配置全面升级勘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富戊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冲馁靠、定速巡航汾肋、启停功能挝详了、第二代车道保持辅助系统便呜授、防碰撞预警狭携、自动泊车乖弛、胎压监测康、电子手刹喀辨、电子驻车俏外、一键启动适、新版导航及超级蓝牙等功能详睦。另外焕戚,丹拿音响踌、以及更大尺寸的触控液晶屏痴捞挠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成焚闲寸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机另砰袭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瓷涣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)倾酿谴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嘿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同汰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机陪,其最大输出功率为162kW(220PS)日贡弊,峰值扭矩350Nm乡。   主推7速DSG双离合变速箱推: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱攀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)冉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)劳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)烙抒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT暗颈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吉匪筛,而1.4T自动舒适型尝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涪筹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间筋:11月19日 售价区间邻钉:12.98-18.98万元   新车点评拿:北京现代是2013年的大赢家烽驹,销量突破百万辆检浩徽,并且销售车型整体售价在上升希钮。虽然索纳塔八的表现还算不错河,但这是以高性价比换取的港讹镜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜湘,外观更沉稳怂卢杠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者究,再加上超出预期的低售价反割紊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型评谓景。   外观方面哦荣桂,北京现代名图共拥有八种车身颜色掠叮褐,分别是水晶白骚敲、梦幻银嫡泪、幻影黑遣、玫瑰红济、水墨灰杉久饱、宝石蓝牟联、丝绸金淋、北极玉惕勉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念羔,尤其是前进气格栅处的造型逗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔掳。细节方面省,新车的前大灯设计很抢眼怀骗,区别于其它车型皑娇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上撼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm驳,轴距为2770mm难充坟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型姓薄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点芜栏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面摧窟菜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重颂赤,以金属和实木装饰为主耸寺。配置方面船哇憋,有主座椅十项电动调节坷、驾驶席座椅加热通风记忆功能兑擅痹、双区自动空调峭悄夯、倒车影像糜、定速巡航煌靖替、多功能方向盘缓、座椅/外后视镜记忆功能颊赫、侧气囊/侧气帘藕、副驾驶安全带提醒澄物岭、倒车影像系统赔、转向辅助灯淀串、电子防眩目外后视镜等多项科技配置难嘘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辟觅懈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蓉碌毒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器勤卞。对于后续会不会推1.6T车型田通炔,北京现代副总经理权赫东表示到掀,目前尚没有这样的计划崇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了耪,满大街都是呻,从朗逸上市到现在的五年来颊洛,在全国卖了一百多万辆顺,卖的这么好旧霖戏,自然有这款车独特的竞争优势蛔蔽。要知道痪哭面,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量花马八,这究竟是为什么圣,很值得各个厂家思考辆愁。市场定位抓的准醚拴,产品线丰富扔趣,产能跟得上力沛,都是成就朗逸销量过百万的因素擞惜菱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版娶,市场价16.59万元靡。究竟值不值径?运动在哪里沫?是否称得上运动窘空?带着疑问忿,一起来吧闻萌撼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅棱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式单床,这种运动元素的表现方式很常见丧拣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅盒,配上熏黑大灯这样的手法扒,而且很多还是豪华品牌在这样做床。这样就无可厚非了习剐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做豢阿夺,新朗逸又有什么不可以呢俱臀黎?   运动型小尾翼恭簇荡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点垮坦,同样是传统手法怜,几乎在外观的运动性点缀上排解,各个厂家还没有太创新的方式默齐。一般些的赊,就增加这样类似轮毂梨屡、尾翼的装饰鞋脸冗,高端些的喀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型舰编钨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类秘想尸,不过勉,从侧面看彼宝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变诽混,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目范。   相比车头和侧面确廖朴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些全,在说运动感之前迫急,我更想说说普通新朗逸的车尾托,更确切的说肚,是想说说尾灯碗缴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起誊频惭,有一点略显单薄的感觉蒙位溉。运动版上诗毫,尾灯加入了熏黑处理污,双出排气管也更粗壮了撤庇,保险杠的视觉感受也更丰富歧翔别,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感坎。   本文导航疽逞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争淳浇儡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾需唾蘑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发痪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成首抹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瞧剂其,即韩国的蔚山回低辜,这里同时也是现代全球最大的工厂哄男。这个工厂雇有3.4万名员工吠奴,日生产0.56万辆车繁。   Inautonews编辑表示衫含,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意播泼衅。五年前质量提高了搬,但是外形并不美观苍其恋。然而晒僳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变敬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)接,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)捻闭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谋刺。对每个购车者来说琶,这听起来非常有吸引力春。还有就是i40被认为转售价值要高于福特辰返半。   与现代旗下的主流车型一样寸侣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法奴纬蟹,整车线条从头至尾充满着流动感翘姐。车身长4770毫米盖矛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米承播餐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绒涤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谷巫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瘁卸,它看起来依旧如此的适合年轻人附。没错丘,搭载着一车的新技术之后骚咎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胚啥膝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价但。于是当新车到来的时候篓氨,你一定和我一样对它充满了兴趣涟混肥。这是最年轻的凯迪拉克派诲、最小的凯迪拉克父,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鞋毋挠? ● 外观造型瘫茫泪:钻石切割风格依旧健污,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钒、2013德国红点设计大奖淑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宦辆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型良。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品媚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶竭狈车,只是这回盟随,ATS是完全原创的作品赌欧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铣硼失,轴距仅有2775mm桂窜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”感谢惹,而国内我们则把它当成中型车毁亭,和宝马3系标准轴距版杠纠、雷克萨斯IS成为同级别竞品镣督,并比它们都要更小一些荣。   前脸的造型相当干练掏红,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张功辈凑,而是被很好的控制在一个合理大小上娜菜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了权掇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条圭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头囊徊湘。出于空气动力学考虑廖虽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蛋盼霉,当车速高于60km/h时两肥,前进气格栅会自动关闭定咖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流噶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汉稠镐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性草光无。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啦,并带有远近光灯智能切换功能统舱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绿对豢,快速亮起尸,缓速熄灭的设定很显档次霖。再往下看没荆,闪电式日间行车灯踏九、大灯清洗牌填拾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片莽弦募,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀输嘿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戮里,亦或是造型需求拘揣伞,感性的来说灭,可以视其为向着传统美系性能车致敬访。身处车内独棋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苫粉啸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恼色壤。   ATS是一款后驱车继,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纶岸砰:50搞番,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嚏恐寡,贯穿车体的俯冲式腰线覆、短前悬穗繁寡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粮尺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上适,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响韧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备然,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)森畅虚。而在规格方面僧酪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性劲,前胎尺寸为225/40 R18梳颓,后胎尺寸则为255/35 R18勃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赋栋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肠醛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鹿篙晨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色传,至于设计师是否真有此意售,倒还真无从揣测豌怠罗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沸溃鼓,实际上醛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部火归,由此带来了不错的视觉冲击感烂,给后车以足够的心理压力靡潘不,至少眼前的这个家伙一定不好对付毒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型揪慌伐,至于3.6L V6车型何时会引进舞八呛,官方暂时还没有表态非,而是否会有V系列性能车型的推出课,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车颧,我的第一反应总归是奥迪A6L较埃、宝马5系以及奔驰E级这3款怜袍逝。不可否认舜锈辰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型宪,路上的能见度也说明了这点怖。不过肥堆涉,随着市场逐步的被细分筏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者泡床揪,除“老三样”以外父,也还有其他选择畏,比如董:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES杰鸿,这两款不错的“非主流”产品景清交。   今天氛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前唯孙邪,领略一下“非主流”中大型车的风采脱煤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同撅绍庇,当然耽布潍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同般连。(注握咎堪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”典茹坟,雷克萨斯ES简称“ES”救。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惩乳,编辑先和大家解释一下“非主流”寞哺,这里并不带任何贬义戈席抨。从销量看诉茂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谦,宝马5系9000台以上钢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现护,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场咸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场僵。   外观獭佛:XTS尺寸明显更大下梁叭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说长雌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准诗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念词。造型方正且棱角分明的车身造型票吞拇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰私滦纱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解倘规。可以说它给你带来的面子效应起辨,绝对超过它的价格盟薯教,在半年长测期间税篙虐,我在停车时经常会被问楼溃:这车得60-70万吧劫达?   相对于XTS外观的张扬篓、霸气跋,ES则可谓是低调梳、内敛很多豹茧汰,整车的线条和比例都比较匀称嗓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了盲福戮。   在车身尺寸方面授梧,XTS的车长达到了5131mm棱泻,比ES的4900mm足足多出了231mm拼览,差距可不信砍取,但在轴距上踌,两者比较接近脚筋隶,XTS为2837mm踞,ES为2820mm峦父雹,仅相差了17mm毛钒,至于最终的车内乘坐空间表现联,它俩也是半斤八两辖茧甭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型猛禽徽,氙气大灯茹寞础、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯艘灰滥,ES则仅有近光是氙灯配侨搜,远光为卤素灯泡铆。其中笛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局喇,显得比较个性溃烂母。而ES则还是灯组传统的横置式材。   再来看看轮毂和轮胎绷略,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鳖,ES为17英寸狭降,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎郡伺,市场售价约1500元/条默却,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎戌修,市场售价在1000元左右/条拖捣姑。可以说卞鹅,在这方面两者的差异还是挺大的碑溶森。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算磕钉撤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择侥蜕骄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑÷ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元党,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志畅,下面就让我们来看看他们各自的优点拦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦床,其他两款车均有上万元的优惠锻,但相比比亚迪秦的国家补贴摄,这些优惠就算小巫见大巫了堆窜化。目前在国内的某些地区特违讲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴创,总补贴额度可达到7万森佛胁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴阶。   在外观方面局突唇,这三款车均有各自的特点抚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感络播侠。而本田则是日式混动车的传统样式杏筐瞧,看起来非常别致掳酞具。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鹃崔,非常有气势什喉。   这三款车中擒街怪,比亚迪秦的动力参数最强创太,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平衬戚鹤。不过要是论舒适和驾驶感受涸颠泰,锐志才是这三款车中最棒的慕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车方乃县,因此它的动力参数看起来没有太大优势怒奠贾。   三款车同为轿车镁台,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动哭局,丰田锐志采用了后轮驱动按。至于哪种驱动形式更好牟枚翘,就要看个人喜好了票。   本文导航促楼哭:" "  简约内敛霸阮弄、安全扎实牟卉本、品质优良寺,却叫好不叫座迫汤嘿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象娠斥板。然而对于一个企业嘶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品伤。为此腹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时分窘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进库,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扛同奢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L劫搞。 亮点配置尽沤:   City Safety城市安全系统搓驹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤暖巫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下干奶恍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞杠甘揩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统劝锰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险湍聘,系统将马上发出警示并全力自动刹车赂,避免发生碰撞事故家氏蔽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)渐忍钵,可实现自动排队功能盼,除了可设定巡航速度划,还可设定五种不同时间间隔涵警良。   加强型盲点信息系统BLIS分,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域劫。   倒车车侧警示系统CTA电毙报,可识别车尾两侧30米区域内的车辆叹,如有车辆接近摊,会发出警告音和BLIS警示灯浩剐。   FAHB主动式远光灯马烹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆糙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯食掠,防止对方车辆驾驶者造成炫目拐嗡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心烙涉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涛酮且,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入宝等骆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恒峰辩。显然沃尔沃也意识到这一点勉喊宏,要想在销量上追赶""ABB""氰帕瘦,国产是最为关键的一步途,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边纠爬。S60L的到来肯定会对宝马3系念室、奔驰C级杰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战仓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手诽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢妮妹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型迪,我们今天对比的是2.0T智远版葛卑仿,售价为30.99万韭敌,而其对手同样是搭载2.0T发动机劝汐骋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型彭膜。 ● 外观对比   从外形来看麻痢,沃尔沃S60L给人感觉干练摊吴科、紧凑凯恒,X型前脸略显凶猛垛壳据,富有冲击力掠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力舍鸡铰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利食羚骚,采用氙气大灯光源痉晒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯炉,只是少了前雾灯骚脚疮。相比之下沥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利经外挛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合洞翟,同时还配备前雾灯蓖。只不过灯组并非自适应前大灯乘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能点弊枪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源碾市,确保驾驶安全势。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平堤,轴距增加80mm达到2856mm杉,而奥迪A4L轴距为2869mm白食且,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势缺,不过高度和宽度有所不及捻懦。两车空间表现如何埃碑乏,请看后文的实际体验卯燃表。   两车侧面造型也具有不同风格迷鹃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态食,而奥迪A4L侧面更加稳重栖茶,看起来朴实大方弘。 在后视镜上荒括,两车都集成了LED转向灯脚南,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鼓,而沃尔沃S60L则没有蝎赴沁。 在尾部邪款,沃尔沃S60L造型略显生硬了兢戊陷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和踌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计悸颓莫,同时加入镀铬包裹们,气势十足闲垛党,而奥迪A4L是单边双排设计嗅乏梨,无镀铬装饰燎勺戊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎楷疯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎评农,尺寸为225/55 R16轮胎惋,相比之下尺寸显得有些小了枫恫沸,同时配备的是非全尺寸备胎兄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蔼辛,只有修补工具有点不厚道抄耙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的驶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗朔帝?当时的网络上绝对是一片嘘声挥钾暮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计家校劣,这似乎就可以理解为特立独行呻?或者说创新级?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念脆惨居,通俗一点说就是疮:走自己的路共份,让别人竞相模仿型叹诚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片色,时间不长防,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样写庆?当时我无法回答丝,因为还没有对自由光进行全面的了解哭疟,经过一天的试驾体验之后颧,我认为这次Jeep自由光确实有点料晃,甚至可以说气势汹汹轿返,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城荨,那么它到底有什么资本来搅局呢曹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案逢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兰,在做颠覆传统这件事矾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钢己土。就拿前脸来说射淑,好看不好看绝不是我个人说的算的短识,每个人眼里都有一个不同的看法宽徘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧轰娇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表时焚歧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看怖绢,Jeep其实并没有太大的优势垛,包括大家最看重的轴距表现速鞍玩,在这个级别也算不上是太突出瞥乘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话遍镭改,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争艇搓,让消费者也能愿意买单咯解炒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了奸,其尾灯设计和大切如出一辙讣剁,只是在造型上稍微做了一点改变习藕,以便能和后车窗衔接的更自然一些施纬胜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样幕台,这实在是太个性了帝双,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面暇,不是吗躺茨黑?   本文导航煤:" "  “便宜柔、省油髓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求栖。因此刷漏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军男济,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上朝鳞氰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息晌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”垄喉。二者不仅定位和排量相同信么挪,售价也都是6万元出头顺。那么谁的配置更丰富范店,性价比更高呢溃娘?接着往下看吧佳缝皖。   备注辅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蚊漠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型品赌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”锈那、“天窗”和“后轮碟刹”溺韶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新警,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响匪擦,促进其他品牌产品的更新或者降价皋罕,以提升竞争能力册蛋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形飞携,但又觉得竞品车型优惠较多”诺菱孟。今天就随着我们来看看春巴谅,新威驰对比瑞纳瞄改凌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看靖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车芹疤,此次我们将两款车型的顶配加之对比建,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处池女卿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元随畅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多澳碴搞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨徒姆点,以往圆润的风格被全面舍弃蹲逃,车头变成了现在最流行的大嘴形象闭。虽然初看有些夸张狙,但是符合小型车定位但焚还,更多时候它是年轻人的代步工具虫功响,所以造型必须年轻把嫂。大灯面积不但较老款车更大诡衡,眼神也更加犀利楔砂描。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变苹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现曙囤殊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿回错,上扬的腰线很好的诠释了这一特点莽捞砂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论础付,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样现塘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异溅拣轮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下盖辅,诸如电动天窗类抖鹿、前雾灯与后视镜调节都在其中溅囊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能塑艘,日常使用的便利度稍高一些玛山勘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm堪覆刷,轴距达到2550mm颁漏。与老款车型相比加长且加宽轮,这是为了适应造型变化的需要暇慈冕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势识,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势楞拧夕。   新威驰车尾没有车头那么激进狼崇寄,显得时尚而舒展翰兜蛾。整体线条看上去硬朗多了泥督。在高低配版的车型之间岁锣,外观元素的差异并不明显辆煽溉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条挛羚巨,不过在潜在的功能上却有所不同芹敦窜,高配车型具有独立的外部后备箱开关醒捅脖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启甲,在日常使用方面的便利度有所不足劳膏。   瑞纳尾部的线条更是犀利晃赎,线条从车身一直延伸至后备箱方狄娃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致曹彻,增加了不少的层次感和运动感付盖。" "  旅行车在国内的发展进程确仕,现在似乎已经开始有所起色寝,但受到各方面的影响杰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃迹卯亩。记得应该是在去年狗海,各大主流网络媒体几乎在同一时段局,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章伍欺,虽然没能在实际层面上起什么作用骆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议冀悍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车显棠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段盖淡,但是大部分车型均已进口形式引入连舍念,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赶戚。宝马全新3系上市后伦盯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料耻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本倦阂茬。不管是厂商的试水工作抵酬滥,还是为了后期大力推广的前期准备矗牛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款兜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的客唾覆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车水,但官方却并不这样为其定义惶啼,所以除了V60之外平济扒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的摔诚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i耐脸肆,三款细分车型跨越了30-50万区间盛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地骑法。   328i M运动型蛊伴,是3系旅行车中的顶配车型稠,M套件必然是它表现非凡实力的根基割。BMW的M系列产品强诡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扦萌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列饶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响糯匹。在M套件衬托下的新3系旅行版醚藉别,表现出的攻击力和威慑力很强铅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型匪存淘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅酬脸荤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谅兑署。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能镜瓜茧,也是几款进口旅行车中最为全面的篙暇,除了前部以外蕊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头祁退崇,令驾驶者的便利性有很大提升讽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疚确,造型圆润的尾部整体风格妓篱,让旅行车身份表现的恰大好处恫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩逝湍槽,但是尺寸不大辽,威慑力也没有想象中明显洛伍厕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念加,极富肌肉感的线条元素瘸谭官,让它表现的干练紧凑薄。   本文导航唬楞:" "  曾几何时陋逞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交示乡汕。物是人非借豹抵,随着中级车市场竞争的不断加剧朔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径败努。在上个月的广州车展上梅韦侠,全新天籁·公爵正式宣布上市薯壳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惯辨沽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析桨,来做进一步的了解吧屯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较陌芜遣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观撅倦: 稳重与运动贸缓,风格各异   车身尺寸方面鹊逢世,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm多哎,车身宽度涎、高度与普通版天籁车型保持一致淖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大狸鲸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm告峰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疟蜂,只不过在细节方面有所调整搁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构户法,后保险杠排气管内嵌没,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识喇,俨然简多了几分气质的提升馈卧黄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下脯撩稠, 新君越的外观风格更趋年轻化视难论,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开床,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅视,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面淬,尾部设计与前脸造型和谐呼应竭,相比老款车型稳重端庄的设计风格乔暮,全新君越更容易让年轻的消费者接受刨碗刑。 【君越 整体外观】   外部配置方面轨驾冒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯搬、大灯自动清洗等功能褂帘录,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到入返。通过下方的表格我们可以了解到龄滥哆,同价位的两款车分,君越在外部配置方面显然更为全面一些雀,LED日间行车灯挡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的埔捣驶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的湘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价耐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头坝: 日间行车灯巩拷蒜: 随动转向大灯赴铺: 大灯清洗装置臂耻寝: 氙气大灯抄: 倒车视频影像徊: 大灯高度可调谰宏: 自动头灯频柔故: 泊车辅助懦倦: 无钥匙进入系统馅嫂锌: 感应雨刷插处壕: 电动后视镜哇灌鳖: 后视镜电动折叠刮咖: 后视镜记忆怂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候呕,年级里有几位南方来的同学拣岁顿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪播侧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蹿棚嚎。雪对于那时的他们驰拱琴,是上天赐予的礼物攘蹬魏。但是就好散,对很多北方人——比如我——来说围清高,雪却是避之不及的灾难被,它让我们的出行变得困难重重孩粪。不过这次却不一样了疮户,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拭邦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吮插。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先慧,请允许我隆重介绍一下今天的主角泰,我们的冰雪座驾祁,一款中大型SUV——福特探险者喘骚。探险者是福特的旗舰车型恨闷辅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售碑缕视,共两种配置彪,售价48.98万葱凛皖、53.98万稿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元垄。我个人非常喜欢探险者的外型潮嫩笔,它魁梧而正派售凡,颇有美式SUV的霸气舰苯递。牡丹江的冬天白雪皑皑呛疼,探险者出现在这里十分应景铰穿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前躲甸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热冗。这样的冰天雪地里埠,就算是带着手套在户外拍照饯角,手指依然会被冻得失去知觉评习。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖磨。探险者的方向盘加热速度很快脯,开启后几秒钟就能感觉到热量缎,太实用了箍古篙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机峦,匹配6速手自一体变速箱火鸡。探险者在海外还有2.0T版本车型蒂,不知为何暂未引入国内壳牛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面渺泥缮,并没想走量标赣。   探险者为承载式车身结构湍森,搭载一套适时四驱系统乃擂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样搏妙攫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蝎唉床,后桥轮间为开放式差速器狭冀马,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助病疟,以制动打滑车轮的形式实现暖亩毋。这套系统的越野能力或许不是那么强大稠,它主要是为提升公路性能而存在的洼讥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点抛餐宽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键懈汞。这次我们挑战冰雪路面扁柿,这套系统发挥了重要的作用水被。另外不容忽视的激,便是探险者的“神秘嘉宾”了棚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮菩獍选!它是一款高性能冰雪轮胎殴糙裸,官方称它应用了发泡橡胶技术断缚稠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拟,从而让胎面贴紧冰雪路面琅袄,提高抓地力凄。当然虚鹿炭,这款轮胎价值不菲风幂,以探险者高配车型的轮胎尺寸脚淀:255/50 R20为例噶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元暇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的券仿耻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上措几付,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴私排偏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及室,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企漓燃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑涣级袭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下凑斥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花氦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表类:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出栓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲投署赤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm客涧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满摊写污,两车的轴距都超过了2700mm蓝波,使它们在同级别车型中的优势非常明显霓漂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计记汾冕,略显圆润的车身看起来动感十足戏悍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感骸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感迁肌圈,550引擎盖上V字型的线条动感十足粕芦。C4L大灯的设计相对简单钦庭,全系采用了传统的卤素光源牛洛,而且并没有采用透镜的设计芬艾岔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感睡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜练,还有转弯辅助照明功能赎问僚,保证了夜间的行车安全藉澄。两车都配备了时下流行的日间行车灯哗挺谐,值得称赞的是奥,550竟然为雾灯也配备了透镜煤吮,这一点值得各大汽车厂商学习吾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏杜舒乘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩识。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感退,550上扬的腰线勾勒出时尚疲授唯、动感的侧身线条驳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间妹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计墟蒋嗣,并搭配LED转向灯矗构剂,视觉效果和安全性兼具鞠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有森,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口亭工换。   C4L具有无钥匙进入功能汤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性势反,550则采用了常规的一トШ纾控解锁功能胸够。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格芒,C4L刀锋式的造型更加犀利并,550则更加尖锐胆。   两车的尾部造型比较统一拼损尖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果邵恳睦,圆润的造型颇显稳重据。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过开,这样设计不仅美观汗仕,而且可以增大后备箱的开口角度廊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯秸顾腥,视觉效果极佳干。两车都采用了4点式倒车雷达谐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低位涉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物豢挪,使泊车更加安全每。C4L后尾箱并未设计开启按键筷,只能通过车内控制按键和壹樱控钥匙开启臣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启模,使用起来非常方便冻灯觅。   本文导航厢饶赌:"    紧凑级两厢车扇染,如果倒退10年前鄙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域挺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后句抛炊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型尺痴猎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹恍,它于不久前推向市橙谓枞稹,但其实它在国外早已上市苹粗嫂。雪佛兰在近期才引入雄钦,相信也有自己考虑股酱,好在这个时间也不算晚孰偷档,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择涕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐邯颇,相对较低的入手价格汞呈、时尚的外观设计以及良好的运动性能挠,都让其成为该细分市场的热销车型妹妹。而在紧凑级车型中沪视哄,三厢版在兼顾运动的同时孤,实用性相对更高一些萎刑竞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念雄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附罚克斯三厢版(以下简称干柑校克斯)进行深度的比较搐嘛皑,到底谁能从中脱颖而出虐,让我们拭目以待福。    在刚刚结束的2013广州车展上烘嘘塑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鹅虚。此外赋联,溉郏克斯去年北京车展的正式上市凹党,也让这场紧凑级大战更加精彩烽螺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后岭界,作为其小弟的马自达3能否一样出色宠箩泛?溉稳辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时屁仍险,能否从容应对呈赔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓场冈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钙暴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上力。就在媒体日当天磁庞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后虹,经过旁边人的介绍廖帕,惊叹一句经抬谩:原来不是一个车傲摇!可想而知盼,这兄弟俩得有多像够问。    2012北京车展上市的讣┨克斯相比前者狗撤,已经在市场上打拼了一段时间慧袒庇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降犬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了何绞,但是杆岫ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位隙,还是毋庸置疑的十邦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性翅盆,为了让评价更加客观福井花,同时畏讣北,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样皆围,我采访了一下身边的同事和朋友蚀拌。   同事A爸拳存:男樊,30岁屠抵患、已婚腿、儿子1岁多    我哪个也不要蓟,原因只有一个倦势:都太小镰墒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV禽取,实用!当然这两个车白给肯定要搪勒。(也对丛京翰,老婆孩子热炕头的人讨,还谈什么运动堡铜,能装下更多的人和东西秤祟,才是硬道理)   同事B鞭:男腾了,老赶⒑±浚克斯车主煽筛磁,奔三的年龄斤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆匦#克斯朔粕姑,理由是有优惠妒桑、货源足卞某通、随时买扳拨笔,听着怎么跟买菜似的琼奢纠。   前女友磷嚼衡:24岁箩感缓,高尔夫6车主慕变,略带公主病    选马自达3凡搏礁,原因是好看膳,我再问还有吗幕貌赏,答曰论千:好看袄浴!我继续问茅登逻,跟我急了韧,提问结束搐摆。   现女友晴镭希:25岁登画,对车没有丝毫兴趣忿结,仅对各类衣服闷、包包解、鞋等物品上心    我选马自达3吧凶鸽,原因是就看这个顺眼晴赔,所以就选了骂让。(明显敷衍了事)   女性朋友嗡画厘:24岁悄很,某时尚杂志签约平模禄俗,对车有些兴趣垒课,但只是停留在表面    我选马自达3繁蹬,因为好看里栓铅,身材我喜欢湿年井,而且红色(主打色尽:魂动红)是我的style秤讼匙,所以我会选她的说搁河。(这种中英文混合体谷啸,外加“什么什么的说”的语法真别扭怖都捎,说她好几次吭短,不见改)    采访结果显示崇寝,果然是萝卜青菜甫、各有所爱弗脱俱,而且给出的理由也是五花八门赔烤柬,那么到底这两款车有哪些不同泊库捆,在面对不同的消费群体时颂溯,它们的表现又回怎样械荤,废话不多说程,让我们往下看显唐。" "  2013年8月鼓,本田CR-V共销售了15393辆魂敌镶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月切擞勾,本田CR-V共销售了18989辆潍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月池,本田CR-V共销售了19510辆拱拾涟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月恒棚,本田CR-V共销售了19288辆告挛,全国SUV销售车型排名第二......事实上惕硷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单颠强册,它的优异表现还远不止这些戏,截止2013年11月底奸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663襄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠怕。是什么让它成为了国内SUV的明星搓群?又是什么让它如此大卖然?   现款CR-V有2.0L谦、2.4L两种动力共7款车型抬,售价19.38-26.28万元廊疼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型摹,售价22.98万元)卵回。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型暖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声箱,纵观整个CR-V的家族史钨颓,前两代车型还有些“方盒子""造型稀,而从第三代开始慰毕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战捂午铃,坚定不移的走着城市化SUV的路线米倾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大并。   说到第四代CR-V的外形烂雹,也就是现款车型筷荚,它的外形并不是能让你一见倾心的主抠汞,CR-V上市之初撼蕉,人们对于这样的设计褒贬不一吼然,甚至有些“不得民心”胸使,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嚎纤起。   豪华版车型上只配备了卤素大灯峰泉晴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能喉郡掇。氙气大灯狸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上擂欠。值得一提的是遁念录,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上失琴,效果出彩尺。   车身长度比上代车型减少了25毫米垫喘哪,离地间隙下降了50毫米辆摔,仅剩130毫米可,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性单扦,但却令离地间隙接近轿车拢,轴距则仍然保持在2620毫米眷,整体效果比老款显得修长不少屑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因杀,在实际驾驶过程中殿箍玩,提供给你更加宽广的后方视野贩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肠。   现款CR-V提供17甫徽、18两种尺寸共3种轮毂式样颇庙貌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外玩镶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂诡辉行。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面硼抒女,车尾向外凸出比较明显灌本,给人一种臃肿膨胀之感凡烁抬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索骇输。现款CR-V车尾向外凸出比较明显教,给人一种臃肿膨胀之感夺核,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因竟庞膜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积巾商,为实用性又添一分苟,从之后的销量来说忱霸傲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受椿,保持着高歌猛进的态势袖放。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钒匡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疥轨耪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙竣、精心丸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm碎,排量仅有2.5L寡乖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场卿承。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS脱摊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它涡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力芳抄。   第三代雷克萨斯IS鞍殴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锭,全车线条设计更显张力添甩,饱满的肌肉感让人过目不忘额刹违。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版奢撇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅孩陇,丢失了一丝霸气裂合。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吨氛,长宽高分别为罕口:4665mm刹、1810mm级、1430mm蓝迫犯。同时轴距也增加了70mm阶渴,达到了2800mm秒烷秸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言暇词,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言旗陕烦,其前后配重分别为53甸纷仆:47捎。接近前后1彻蝗:1的配重也体现了其运动本质稗糠。   IS车身侧面短小精湛碗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纬,显露其灵动的车身姿态砰尘很。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙勘,依旧是纤细屯、锋利韦趁汹,绝不与传统设计相妥协轰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见比汀身。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎泥缉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凯隧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性餐痉绰。   毫无疑问俺攫铣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力锹。你可以觉得它设计非常超越兑肖膛,也可以认为它很有美感须井,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动猾去含。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月铆,石油的消耗量日益增大监袜舒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油坦低旦,排放着大量的尾气试钩秒,制造着日益严重的雾霾天气筏。汽车尾气的污染钒,越来越成为大气污染的重要元凶硕拼绒。开发替代清洁能源弄际,代替排放巨大的内燃机拜扁能,越来越成为厄待解决的课题卷。现在很多厂家都开发了混合动力车型裁,这项技术基本上成熟了蒲夸函,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平萄蔼,也没有成熟的商业模式来进行推广痹惰,即便很多条件还未具备库疮,即便这样那样的客观限制脓星,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面轮甜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一妒薯檬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扦瞬傅,叫做启辰e30晨风汞,这款车还没有上市葛醚,很多技术参数还没有公布寸烩铝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据撂酪坷,介绍给大家繁。但即便如此皋采歧,这款车还是有据可查霞,开发平台来自日产聆风电动车樊乡,外观也和聆风十分相似毯染哆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿氖妻,2700mm的轴距和骐达相同搽肌,外观的样子也有几分相似募掸。但明显晨风的很多细节显得与众不同湾媒叭,前脸没有进气格栅的设计菱浪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份碉。而据厂家人员介绍匙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台融,而是单独开发受沮笔。   尾灯使用了LED的发光元件储聚,看起来更加醒目骆冉,垂直的长条状样子也很有个性柿。但在车尾上妙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同量,聆风在后扰流板上有太阳能电池板氨,用以分担电池组的压力敛刚,这在晨风上是没有的茅揪俗。   本文导航千拇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)武琅,照片上看它挺精神入透谅,设计有传承有创新浚善,硬件配置有增有减庞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情缆,没能去测试现场参观参观栓焕扛。   命运总能给人惊喜沫。上周五下班前恋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目歼握平,领导突然走过来跟我说铰劫肃:“来了个顶配该Ъ呷樱克斯璃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”宦,周末的小幸福就这样碎了一地函,我得跟两台机动车泡在一起烙米踢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鞠黑存,坦白说现在我对它俩都“不来电”茸型岗。这样也好额怠,好歹保持个立场中立对吧抗歪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满团鹿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待阑蜡馈,比如为什么海外有独立后悬架沪汰?国内全是非独立后悬架迸污联?其实道理不复杂匈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响风郴海,既然如此浅秤,那就遵照做生意的基本法则来做慑每屡,降低成本窜凶活,攫取利润钉穿临,无可厚非南。我相信如果改悬架车就没人买渐,那他们肯定不改铝。   福特比较谨慎筋,善于跟消费者打成一片垮幢,挣钱不忘树口碑圣龄馈,好口碑又促进高销量化魂奋,顺利打造良性循环圈衡。尽管它也有这样那样的问题哭篇橇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买储,值得大众好好学学晴孙。话说回来幸贰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路互伪。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉罘芳冢克斯茧景拓,是各自家里的明星产品鹅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖洗颇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限檄列。把这两个重量级选手放一起镁零票,能擦出什么样的火花来冬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利密,似乎这样能出一口恶气孩啪。不过我得劝各位一句台颁芭:百花齐放很重要刑泄泌,一枝独秀最糟糕烤丛。   ●外观   扯半天总算进入正题片莱,这个阳光明媚的周末勾卿欧,没有雾霾的打扰馁,我把两台车放在一起拍了套合影龚柯。看看它们枢苍闪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7溶瓮藕,一个是16.29万的顶配版两厢腹馄荩克斯殴详。要说家族式设计坟,大众当然领先其他厂家晌敞毁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服催,福特的动作稍晚一些肉,效果不赖构稍桑。   所以当高尔夫7和概嗑衙。克斯站在一起的时候钒纤酮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营猎。谁好看我不说挨撵,大家都有自己的喜好轨环。两款车前大灯组内容丰富瘫轻,氙灯请行、日间行车灯簧柬、大灯清洗冠、雾灯一个不少掂蓄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钞尝楔,而肝娓纳溃克斯的则要花6千块买选装包绒隶宋,朋友们沟处阿,要享受还是得多消费啊菱。   车轮部分有看头暮匿惧。赋刻叮克斯胎宽215mm惨兴,米其林博悦轮胎都钉泰,轮毂造型带感厂涩纬,给个好评泥嗓拍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款敖心伟。高尔夫7胎宽205mm胆才甸,似乎缺乏顶配车型应有的气势起戈,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧闹法。   车尾设计各有出彩的地方款题乱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势耗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭暑街,LED尾灯是个加分项棱,赶诺浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意栏。左边那台风格沉稳一些角酪,右边的青春气息扑面间,你喜欢哪个库?" "  “牺牲一定的车身刚性孔景溺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车娠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构隙勿发,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”侧是。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后定墟沟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面唱脐滤。就在上月阑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蕊际,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版皆,至于奔驰C63 AMG渴怪,目前还缺少这一车型陀。   由于是RS5 Coupe的系列车型箩牟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致秦星,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾剂褥北,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事疯剂,毕竟除了性能之外纪暑倪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的臂勺腊。   延伸阅读 蜂母娇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案忿翻,其中包含对车漆颜色闪系独、内饰颜色以及电子功能等自主选择粒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的桶悉储,所以在配置解读方面努,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注似爆率,并将官方价格告知大家罢擦儒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上点杜,软顶敞篷采用电动开启抖报叔,时间上需要15秒即可钝亢,而将再次闭合需要17秒铃模末,其开闭结构为多连杆双片式慑竣嗅,这也大大缩短了开闭时间搂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消顺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷幸喉辅,为了不过分降低运动性帮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼奇。排气方面也是RS5的一大特色额挟吩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管姥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个何摄,而在Dynamic模式下会全部打开魔颠奔。   本文导航篡避:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线托纺拆,或许大家已经是心里多数累馆蕾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型教顾凳,定位于新兴的小型SUV市场炊晴房。众所周知乖轻胺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“讽掣膜,长安铃木选择在这一细分市场发力逞受搂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的掂环。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惨腥,通过对比分析翱鞘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力健。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市如,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元膏恨霸,搭载1.6L发动机巳拓涎,匹配五速手动和CVT变速箱仓鼻熊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L贫嘎、2.0L两个排量六款车型蜡凤形,同样匹配五速手动和CVT变速箱肛粒,售价区间12.88-21.88万元昆袭肝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观檀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面疾辱,通过下表的数据显示得知摊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手频,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX贝参,相比逍客罗、昂克拉等车型同样处于劣势埔嵌韦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起钉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹舶瞥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因箍班哄,还有与车身不同色的黑色包围忻措耪、车顶行李架熔,短小结实的车尾井缸铜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果斧。车身颜色选择上苫辑,S.CROSS锋驭提供了极光绿眯、皓月白吞、星辰银恒来惯、丹霞红庞、银河蓝和晶岩灰六种颜色伞谐忻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同磷长蒋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计坟,雾灯雷潦、下保险杠也经过了重新设计眉采,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格戮狡。车身颜色选择上匠驹,劲炫ASX提供了珍珠黑骗、极地白汀、翠鸟蓝氓看、酷银厕抛苦、钛灰五种颜色剧迪丧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面枢钢肖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惮稗荚,前后雾灯祭面咐,并配备大灯清洗功能萍,外后视镜集成LED转向灯;同样赐盖控,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凶舵,带水平调节和自动清洗功能系,其外后视镜没有集成转向灯淖垄慷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂弘骂闷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂遂炭焊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂超黔,二者均为铝合金材质沤。所有车型均配备优科豪马轮胎仿。值得一提的是伯腑劳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎墓膜德,这在同级别中比较少见昧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型品叼税,根据车型的不同尺寸有所区别丝,低配陡:215/65 R16捅,高配伯警:215/60 R17览檬,轮胎同样使用的是优科豪马捶爬,同样配备全尺寸备胎持嗡,两车在这方面都表现得很厚道趣瞥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫溜,第七代车型夸。其指导价12.19-14.49万份晒丛,这是配备1.6L引擎的价位茎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蔡泞,账面要准备好14.09-18.29万芭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车幌骚饱,当然窘渭,身为第七代的它腊,在冲击属于自己的又一串“第一”蛇蓬。但我们相信纶胜恢,短板才真正决定高度究环碾。   全新高尔夫的德国总设计师说嗣拿谭,它的设计主导思想为“简单既经典”论,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分臂胶:中网与大灯的相对位置笆嘎蕉、拓宽出车身有力的轮拱壤啼拘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了裳弓普,这台在中国拥有极高人气的两厢车浓烧卫,一露面莆暑,就好评如潮藤茧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解间,但还是要将6/7重提杏,除了外观上的差异嫂谴题,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上杭碌南,比第六代车型要长56mm贪疽。而整体车身比例上弥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然撑杀痞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm汐锋,轴距增加59mm吕膜骨,从而提升至2637mm成佰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计斧浪,但新样式的内部构造也足够炫宦耿芬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置北。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念纷。高隔音性的特殊树脂层航桐,形成3层薄膜结构掳。它拥有很强的抵制振动物理性能尸。   直接跳过撩人性感的腰线垦长估,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型财。相比海外的双L型蹄妻慨,或许辨识度更强一些细。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的磨琶,但高7的不一样烩弟谋。细心的你会发现废翠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时叉,才会主动启动淳,并且拥有厂商宣称的132°广角亢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格焕媚,天平再次偏向了驾驶者一侧孩。整体内饰上艰侠砂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是喷僧娩:放弃中庸的设计理念力翟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派冲。不规则的T型区戊、活泼的金属线条点缀肠禄纳,让全新高尔夫大变身罐冕谈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没雌,它能够让你感觉非常新鲜拆忍沪。   坐进高7内馈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗脯,比普通天窗大了30%哨唤。而外掀的开启方式有点奇怪哨碑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别本黎取,同时还为内部提供更多头部空间浦。   大众车型的人机工程向来让人放心现,这个角度的方向盘篓承涟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦激膏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蹄剑垫,或许来个拨片更有型吧虫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症恋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蹈。   本文导航蔚筷侧:" "  在国内的SUV市陈厍辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下典歪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击幻,正因如此蒜换,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问低,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蠢才兑。   说到大空间煌办饺、七座设计病头、配置丰富的SUV伺姓瞧,北京现代全新胜达是其中的表表者身,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手渡,下面我们将对这两款车型进行对比分析委搽动。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观酱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蒋济,设计上中规中矩篇曝水,采用了哈弗新的家族式设计元素檀赴,这一风格将在整个哈弗系列上普及屠嗜,代表性的设计元素有炒栓肮:大尺寸U型前格栅微,粗壮的镀铬横条格栅嫉浩,时下流行的“X”型前脸结逗募。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梢琴输,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的勤付八。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的婚你线,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时邯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谅级,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅老猫,再辅以造型锋利的大灯灯组街纹,极富视觉冲击力惯坊痢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话先,现代品牌的确更加具有超前思维意识肛。" "  如果提起讴歌品牌律,大家一定会想到MDX这款车朗疤,究其原因递斥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型擅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绞,拥有讴歌最顶端的先进技术罚竟唯。在2013年靶巩,讴歌上市发布的新车相比以往扰哭,算是非常密集的借。即将岁末哄塘,讴歌的新款MDX也开始上市销售蓄。作为新款蒂,MDX的售价降低了片逝嫌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注段壤罐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失慌毕炊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器航段?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术骋巳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮聪。使弯道驾驶更加轻松漂挂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瓢为谋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 溜镁派,在车辆制动时昆,通过制动延长扭矩矢量分配亥刻,提升转向的循迹性 感季锹,这在之前的讴歌车型上是没有的伐沥,包括RLX山芭歪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机需,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由苯。但我们看到革,在讴歌品牌乃至本田车型上枚绅,自然吸气发动机依旧占据主流悄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法睬驳,在新款MDX上使用的3.5L发动机栏狮烤,带有VCM可变缸技术保梯现,在不同的动力需求下侨逞窗,发动机自动切换工作缸数坷老,用来节省燃料楞毯,提高燃油经济性权。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上秘,使用了全LED大灯朔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法厘,不止在新款MDX上出现娘,旗舰轿车RLX上同样具备镀开。但和MDX相比小黔孟,RLX的前大灯内部结构稍有不同毯篱权。而MDX的这种全LED大灯昧捣殿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平写,但据了解讴歌正在向这个方向研发呕戚帮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务芦烁叙,其中大致包括救援轨篙、定位弗锨霓、导航检索等常用功能顾。但值得一提的是谁扛,讴歌的这套系统在整车质保期内降,也就是四年或者十万公里内是免费使用的低摹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上挝呕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置陕,通过车头凯、车侧逛航途、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式范某蚀。对于前方障碍棚菠、侧方停车蜡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用迸势茎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助函。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面筒,MDX采用了59%的高强度材料脊,热冲成型一体式门环等途径癌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料驶咎。   本文导航私:" "  在新一代天籁发布之后弦泄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字魏娃。二三十年前穆亭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越凯敲裁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车啃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前构弦嚼。而谈起这两款车虹,目前多数人对它们的理解是绊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长扦,配置增高疟诫,便成了公爵和君越惹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸兴掇、动力和配置等等庐些,却有着极具诱惑力的价格假绊腹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘窟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额丹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力弗。可它们究竟有没有这样的实力啪田谩?两者比拼倍肃炼,谁又能更胜一筹旧碘?本文即将为您揭晓坤颓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型慨式,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型撕停派,售价区间为23.59-36.99万元卸骆茸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鞠继团,两车售价分别为29.98万和29.99万怕舍缎,价格非常接近冬,比较有对比价值镁垢妙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显琴瘸,主要是雾灯顺估、轮圈等几处细节可以加以区分颈抬驾,尤其是中网变得更精致缎熬,车头更显大气欺弟酪。但也就是这些细节的变化挨鸥焦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动脆耪让,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搅。   大灯方面洼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能葛,不同之处在于崔盯通,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)陡。   车身尺寸方面城,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)曝叙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)集溜,君越的长度同样超过了5000mm钮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本较外。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面搂冗檄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蒂罢季,并没有追求锐利闺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卵萄舱,腰线设计是其外观中的一大亮点卢纳蓄,并非大多车型采用的一条笔直线条扛咕,而是在B柱之后便缓缓下沉韩坷泵,在后排车门上形成一条折线涩嘲憋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感芒虱塑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士袱。   尾部来看枷,公爵与标准版天籁造型基本一致遣,尾灯造型也还是一如既往地犀利撮式胯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合观挖涪,为整个尾部增加不少活力检泞人,同时尾灯与镀铬饰条完美结合肺毯倪,使其整体感更强鞭慧壁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惦钵,轮胎方面膳示,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沃,更为霸气略涣奢。   ● 外观小结磊: 两车均采用年轻化设计膘宏,稳重气派;车长均超过5米惧高砷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上写倦冕,君越表现更为抢眼滑了。另外秋冀吮,从个人角度来看涪怯笺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计厢纽,相比之下它的造型更加简洁刃、规整措。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鳞肠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽戳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发忍锨,足以呼唤出你全部驾驶激情崩崇毒。你可以视它为野兽惯哦乃,但我更愿意称它为内敛狂徒功碗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎罚梨。它是驾驶利器艾厩,也是很多人心中的梦想之车缚秘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG摹抢。   既然说道奔驰AMG酪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义家。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拎晒竭,都代表了其品牌车辆高性能版茹桶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款郡攀,这些车在发动机配置调教驼航省,底盘调教傅幂舷,外形和内部设计上都远远超越原厂车砍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型散陀藐,它的长宽高分别为4707mm酬携冯、1795mm和1391mm潍啤,轴距为2765mm兜妻龋。参见下表可以直观的发现磐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势人茂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面史,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同筒伯副。但细看之下璃巫便,还是能明显看出差别污挪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位哼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降屎掏,流畅迷人更具轿跑风范殊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少斥。   除此以外傻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次貉顽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭珐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂季翱,前轮尺寸为235/40 R18腔悸,后轮尺寸为255/35 R18型彩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力酮芥,以获得更快的加速度口癌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蔑。   车尾是C63最为霸气的地方肃恐荆,四出排气管宣誓着其运动特性氨昧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一宝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蝎旦,从而提高车辆的稳定性拦贩。" "  11月12日撬剁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市何恳。无论在平台还是动力上秀充梧,这款车都与标轴3系基本相同及居丢。动力上凑刑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上理,依然分成风尚敲碑、豪华和运动3个不同设计套装拨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式闺瑟圈。无论怎么看电恼,4系都很像一款双门版的3系雀隋锑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢顿逗丝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系铣碳蚕。   虽然名字是4系嗽泵,但如果只看前脸极赊莫,恐怕一眼很难分3/4系季桃。不过仔细观察细节的话瘫锋广,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同禾谢串。比如更大的开眼角设计恃腊,更修长的双肾格栅洽,还有明显不同的下进气口设计风格楼。当然呐,了解宝马车型的消费者都知道洞题,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置亢抚。此外袍,前脸还针对空气动力学进行了优化峰忱。 【左抨穆:豪华设计套装(选配)/右郎辛改:风尚设计套装】   侧面造型上岛,4系明显比3系舒畅很多添俺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条荚覆,更修长的车门对此也贡献颇多领。不过轮胎规格和3系完全相同凡筹穿,似乎很难体现出这款车有多么运动胳捍。另外贿妈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了释,和前脸的进气口配合拧峭,共同为刹车系统散热冬惧疵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多臼才,不仅装饰性强镜呐写,看上去也更凶狠碧。   尾部设计上具刃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素凰举。猛地一看依然很3系劝,但饱满的线条体现了4系的不同脓齿。尾部虽然整体很“壮观”幕堪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气匈,别有一番风味哼履检。另外梁,根据套装不同耸困卧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种桐乓,实拍的运动设计套装为两侧双出蠕,个人认为设计还可以更精致一些莆涟。   车辆提供幕惜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址姐娠:北京市海淀区闵庄路19号   电话适辜搓:(010) 5872 8888   本文导航堤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道伞虏驹,自日产逍客2007年在英国上市以来鹊午,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来弊椽外。各汽车生产商自然毫不示弱貌苫咆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹屡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年错骨抵,公司就对其外观和动力均作出了革新垫方实。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司翠兜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V似完甲。这款车售价要高于ix35岭,标配版的售价与高配版的ix35相当蒙牢。较高的售价并不会对消费者影响太大寄聘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力父孤。 ? 现代ix35   除此之外协扛操,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型非垫豪。完美的驾驶体验搂矛搔,充足的动力表现侮壤峭,日常的实用性以及低廉的养车成本悉怖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战泊白。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瞎厢理。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间砍懂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些讲。CR-V的后备箱打开的角度要更大枫,后车门打开的位置更高瘫盖暑,加上方便的一键式折叠后排座椅颧窟匙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜痢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的挛糙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的扦局。ix35的后备箱地板离地面更近愁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间犊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吾媳,他们要对此多付1,700英镑悉。其余两款车的四驱版车距:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)就环抛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)猎。   从标配版本来对比三款车但挺内,ix35要优于其他两款虏彻。SE版就提供了后排加热座椅惭,方便商务人士乘用差巴。高配中更是有导航哄巩,蓝牙刮,真皮座椅烹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能闺床逻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠构扦楔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑矾久。   综上所述拢,我们推选出这三款车的排名分别是全犁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的悲夺,但是它的驾驶乐趣却是最大的慕勤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码剔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足歌锈高。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度娇埃券。低的污染物排放柑骄,强劲的动力表现炒,新引擎的装配让该车重获新生蕉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问纶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拦。不光是低廉的售价岁硼,标配版的实用和保修期的延长村,让该车十分吸引人铆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放镣鸵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间棋丸垃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陋韶,未经环球网Huanqiu.com书面授权即奉惰,严禁转载布暗齿,违者将被追究法律责任居拴。责任编辑胎:李敏" "  在国内保童糜,提及福特这个品牌受修吧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富∪谈铮克斯和嘉年华厂慌炕,但福特的精髓决不仅限于此沙。在美国喷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军械缝。近些年来卤势,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围懦撼携,先后投下了旗下多款SUV车型傻,其中包括翼博敦、翼虎凯篙棋、锐界以及今天的主角探险者邯背隙。作为美国销量连续15年冠军的探险者抚卫,它在中国的土地上能否再续佳绩控?带着这个问题卉卸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙系。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚⒚小,也是其第五代车型册惠。在今天看来笛,福特探险者圆润饱满谷份攘,又不乏美国车标志性的肌肉线条棠梳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求罢。但早在1990年性客非,第一代探险者刚推出的时候吴佛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瓶竟。   随着时间的推移搁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变墒龚弊,与其说是改变靖瞳篙,倒不如说是更加顺应潮流片。早先的皮卡底盘不见了踪迹晾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂糕稠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥烀鄢巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)此培迷。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢奢恫倦?结合同价位车型做个比较不难发现贿,探险者论尺寸绝对傲视同级灯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蕉甫,“尺寸”无疑是其最大卖点污尚侗。它的车身长弛轻落、宽热、高分别为5006mm祁挫、2005mm和1743mm损蚀擎,轴距为2860mm溃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV螺,即便是与奥迪Q7的对比中券吐,探险者在某些环节也不占下风涸咆俊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外龚谢,探险者的最小离地距离为193mm秃宠厢,接近角和离去角也并不大砍戌,仅有21.7°和21.4°家舍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的洛。" "  引言胃蔚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点骏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新钡衰富,其采用了全新MQB(横置募铮块化)平台生产付,不仅在外观季葡、内饰方面有着明显的变化哺绿,更低的生产成本串、更轻的车身也使其有着较大的优势潦。此外红码,作为其老对手的福特阜模克斯当然也有着较强的实力阂菏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评甘甩。今天迫颈掠,我们就来为大家对比一下喘溶,看看这两款车型谁的实力会更强廊纠妹。 外观姆烧:低调内敛大众风对比时尚张扬感。克斯   两车在外观方面虽然同为动感誊勘,但在设计风格上却有着截然不同的一面夹韧蜕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蹲诵修。而赴デ穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息卵。   车身尺寸方面徐须舜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锤签,长度与宽度分别增加了56mm与13mm邪篮牡,轴距也增加了59mm拿萎悸,整体看上去更长更宽更矮牢。但其主要竞争对手负笨兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势霉劫潍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冒豁插、强壮澄辫赋、凶猛科,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象绥衅。试驾被安排在了蒙特卡洛酥,我们被热烈的目光追随了一道邦,同样稍去,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起囊奠,它的对手就已经锁定了惨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惰僧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜稗,他们选车就两点香,第一样子帅泼爆镣,第二性能足够强大徒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力现凰蕊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车帛酗。恰恰如此福丰,它看起来很漂亮圃俊氓,尤其是车身各个部位的比例与线条钵,挑逗着所有人的视觉神经程脱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野塘慈乔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口侠臼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实配,而且更杀气感更强塑捆。怠速时慢慢靠近面冲拍,它的躯体在微微颤抖贫价,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤断菇。   细节方面奥迪从不偷懒删,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记溜吓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾丢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞弥龟。在我看来鄙,这样的视觉效果已经足够征服所有人呐,如果你觉得不够醒目唬淘武,还可以选择将卡钳漆成红色良含。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部辆胃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体粉蚕,120km/h时自动升起我斜,此时的样子最为动人超,速度降低至80km/h后便会自动收回宝碘。   进入驾驶室并不费力啃挫秦,内饰与A7或者S7基本格调一致背,简洁朴实墒,中控台区域保持原有基调猫锋,有人说它沉稳膳,另一些人说运动美陌描,在我看来这就是奥迪的风格勉,可以满足很多人的口味唇俏那,一切气氛都显得那么熟悉咖第拘。   车内有两处亮点让我记忆犹新尝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钠欠,坐上去的感觉也足够舒服沦。不足之处在于它的调节方式太过简单荚玖溉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑墟低茨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能禄堪鸿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘陆,手感与大小都很出众懈乓随,令人爱不释手懂朗鸥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进暖换混,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望榔辈缺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方琼,善于抓住驾驶者的心道呜巷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分跑间停。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化贬,两厢版掀背车开始越发备受关注肯门,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型让挡黑,强劲的运动性能也是非常重要的指标惠腺。就在本月初疽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求小射剐,除了朗行运动版之外尚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能奔魏雇。接下来方凤丘,我们将两车放到一起硼,来看看其空间和性能环节的表现如何策。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是剖,如今的情况则正好相反骨镜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此轻嫌免。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元第侈筛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蔑阔,两车的售价还是非常值得人期待败。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版枢喜膛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蕉笛凉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计铂帆,前脸没有任何改变胸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素玫列,但给人的印象要更加动感崇。   车身尺寸方面敌敛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米琼,各项数据都要比朗行运动版更大一些请狡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少慈创淑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎腾筛变,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适昆,比较适合家庭日常使用毒既揣。轮毂造型与三厢版没有区别豹。在发布会上祟背,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎淖寂,相比科鲁兹掀背车不够运动茫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条规,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑顽蒜陷,线条更加自然固、流畅蹬莫。两车的车身腰线笔直且显眼仓景吗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉绣送超。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影睬稻瞪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿遂坏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果等。同时隙馁媳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能梁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源爽脾,点亮后的视觉效果非常不错家瓜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰雌疟仍。整体风格也是保留了三厢版的造型航蔫粱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出旁陶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型痴。2008年晚亩,丰田Yaris进入中国市诚馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相面硅檬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数茸崎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车渐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号捍思藩,想必原因大家都很清楚拳妒,致炫在各个方面都已下足功夫卤,为的就是再续辉煌菜姬。   致炫外观灵动时尚愁静,带着一些年轻的运动气息随,车长为4115mm恫璃培,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm千安灵,比老款低50mm;轴距为2550mm聪,比老款长90mm碘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点币,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”师饺墨,这样的设计更有利于致炫的散热匠瓣璃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扛坚巧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利溜蕉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讨损挪。   " "  在这一两年中磺浆盛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”副粒,究其原因竭伐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有踏畔。另一方面磋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高簇龄。代表着大众在中低端产品中的最高水平岗缓。如今鸥收,高尔夫7也渐渐走进人们的视野卿寒。带来的改变很多朝愤檀,由MQB平台带来的更多越级配置取,外观内饰的革新距,动力总成的变化罗,当然还有后悬架的改变定。能否继续神车称号斯兔熔,笔者觉得乃,可能性极大菜狮妥。   ●从固定平台向墓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜泊兀块化平台的车型开,之后赏,从这个平台开始天,还会有奥迪A3等车型陆续引入暑媳厂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓笆凉。但从高尔夫7开始拐诫,这种概念将发生改变垄穿虫。MQB拿势治郑块化平台生产码澜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承槽长。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留慑猛扔,后面我们会详细说到薯韶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车丁拒挠,必然是一台有传承有积淀的车型刨姑挫。经过几十年的发展和变革汾不,没有被历史淘汰奠棘羌,却总能获得新生和换代悸。我想符合这种条件的车型真的不多内仁。甲壳虫也好氓犬欠,卡罗拉也好晴卑,都算在其中先钨肉。高尔夫更是其中不可或缺的一款窟全第,从第一代发展到第七代蓝退,我们发现卞,很多经典的设计元素没有消失誓武,而是作为经典传承下来遍洽,但技术却在与时俱进的发展辩。直至现在苍等,高尔夫7的出现龄,能够看到曾经的影子囱,也能够看到未来的趋势福嫉瘸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了女鸽改,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿涂眉菇,今天在紧凑型车上也上演歧瘫俱,只能说明赦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视保,也从侧面看出嫁,这一级别的竞争是多么激烈替,高尔夫7的轴距加长了59mm憨,反应在车身上讲,加长了56mm裙梆。这让我们看到麻小,高尔夫7并不是一味的加长脊疥,更兼顾着车身的整体设计扣,以及操控能力的全局设计砍撩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了收芯女,争议很大匙矗毯,但貌似并没有像新速腾上市时那样掣,引起大家的太多反感棋怕冕。或许一汽大众的这场策略大变搐俗,已经让消费者黯然神伤了惦。大家也都知道克奸,这是没办法改变的事荆杭,想要四轮独立悬架莱,会有性能版车型作为选择哺,要是纯家用裁乳狼,就只能接受这个现实堑本酸。   本文导航绿藕颁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拐洼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6衰,这仿佛已经成为了一种定律疵僻谦。话说回来掸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手啦妮眯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望浑佰涡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计氮辈、做工蜡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼眠弘奉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钵微,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解凤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型兴封纫,为更直观的进行两车的对比分析唱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奇防,需预定等车时间较长鹿,主推1.5T车型)作为参考对象天函泥。备注哀涪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版雌蒙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高寞杯董,无明显抄袭   先从车身尺寸来看灯朝恼,瑞虎5和哈弗H6各有所长戏量,瑞虎5车身更宽咐甩、更高揭成能,而哈弗H6车身长度崔、轴距更长驶。另外这两款车的外观设计原创度较高擦,没有明显的抄袭痕迹堤钞,且能够符合大部分人的审美观碍,足以体现出设计团队的用心程度唾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点摔方,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应棉,意在塑造最新的家族风格拣保,整体呈现出大气磁辞、时尚的感觉徊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择郡,包括徽墨黑递捍、烈焰红庙、赤金棕杏、暗夜灰母起、皓月白和丝缎银缎萎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气须锹汀,其更侧重于简约刷舶孩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可愤聚膜。车身颜色方面红敞苦,哈弗H6提供有经典黑死畏蠢、雅致银糜、简约白氰芒、中国红休、风尚蓝棚兢、摩登灰芦膊、醇魅红危、睿智棕共8种车身颜色排寡。   前脸部分钝疆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果汐鞭归。瑞虎5前脸层次感较强灿缆,大灯巧妙地与中网衔接摆脊廊,而下进气口被分为了两部分脊次渤,下部与底部合适护板相连接控,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和人禾,没有太多浮夸的设计焕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识创庆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“裳馁泄,但绝对属于耐看型难勘遁,整体间流露着SUV标准的稳重气息冕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富匣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长脊及,车身侧面给人以更修长的感觉孪署。另外蔬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条北,车顶均配有行李架肚伐。   同样的寡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蠢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面睫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方导,厚重的保险杠更具力量感哩半。   灯光配置上芬寂但,瑞虎5的前大灯造型整体感很强动,内部灯组布置较为新颖耸摧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蛇蔼困:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拐,常见的柳叶状大灯造型想社,常规的灯组布局炭趟秒,带有透镜的卤素光源大灯派财,提供水平调节功能齐瓷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源慷垛聘,看上去更为醒目和美观晦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拘许秤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应俊寝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后毯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇添剔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想访朗坦,同时越久的期待会带来一个重大问题柿,那就是新产品如果不能做到完美郸潭括,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肝,两条定论由中国媒体陆续传开暇,首先它的相貌不错变喘,其次来到中国的时间也不会太长了宦。一个月前境书,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁杉墨,为何这么说帮撇烦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好稠,通过细节上的修改仕硷,使雅阁更贴地气际角。   设计师在中国进行了大量调研工作刊,最终他们得知了国人的喜好适,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计甫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁棉伶烫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外梦抵仕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扰钱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中虐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表隆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈祁雄猩,在如今大行其道的“加长风”面前摧芥曙,本田倒是走了一回不寻常路来,这也是让很多人吃惊的一件事纱奋放,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响甲痞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道衰揩驳,究其原因我想和C柱造型莲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鸡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度售灌,先是放弃了老款斧头型的轮廓告筐缴,其次将双出分置排气融入到了包围中飞炊轨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吉稠、动感靠拢敖申郊。   本文导航饱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座羡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尽细趁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俏世。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事登景羡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩葱沏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜容熬抹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搂量卉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寇母,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屏。相比之下当缝揉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计书,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉充砷滴。总之这个价位的车型阜搜,只要设计不太出圈消费者都能接受妒巢寒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绊前,即便轴距也仅有20mm的差距卞肥很,如果无聊到一定要分出个胜负的话宋盎缔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势岗鲁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上峨餐唇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挖矩猫,在这方面长安CS75表现得尤为突出搜饲。顶部的灯眉克、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型心青跨,虽说还是带着几分模仿的味道勿,但却并不令人厌恶陇怠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型榔厦,不过它的优势在于自动大灯功能糯柔没,这是我们在CS75上未曾找到的配置曝俄陌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化糜篇偶,都是标准的SUV设计慕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似稍雹擎,不过值得注意的是害锻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙什曙拔,上下车时可以避免蹭脏裤子肥亥钱,这一点要比哈弗H6显得人性化肛花划。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎踢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缄蚊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话顾垢,那也将成为它的一个优势毫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粒警嗅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鸿承,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些申孔。两种风格说不上谁好谁坏屡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫磐寝、更时尚的选择邓翟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诗桔牢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痘识,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列翱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胃湃皑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别典局插,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病结。相比之下唐郊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计摧孔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沃陶。总之这个价位的车型楔,只要设计不太出圈消费者都能接受泵共啃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几镜猩,即便轴距也仅有20mm的差距蒋架,如果无聊到一定要分出个胜负的话警顿忙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瞧宫娶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梨纠侗,在这方面长安CS75表现得尤为突出楷壳。顶部的灯眉剁太、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型师潞,虽说还是带着几分模仿的味道赶,但却并不令人厌恶心韦傻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挪龋骋,不过它的优势在于自动大灯功能履,这是我们在CS75上未曾找到的配置媚钱姐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鲜,都是标准的SUV设计淑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似昧扣瞄,不过值得注意的是顷妊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙体丧,上下车时可以避免蹭脏裤子立谩面,这一点要比哈弗H6显得人性化脊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碳玛斥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17岭兑多,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等羡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矫,那也将成为它的一个优势喝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奔渴切,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酷。两种风格说不上谁好谁坏忍楷疚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫珐、更时尚的选择汐标。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型办,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蓝缮稻,埃隆·马斯克就是一个奇人蹈古,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酸第办?下文简称“埃隆”)懒馈。远隔重洋来到时差16小时的加州股缔坑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钝翟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S盾建,一款名不见经传胯卉剿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车篮守棚。在短短的5天内灿芍瞪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试墟。 ●曾经的TESLA枢翱桔:短暂辉煌的Roadster   2003年韶吴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司铂嘘,并亲自担任总设计师的时候秤煞,他为公司取名“TESLA”刃巧屏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家硅碧匡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)麻图。而在十年前温瞧截,绝大多数人也认为埃隆真的疯了物帅嘉,因为在此之前睛棉,没有任何纯电动汽车成功过狄骚荚。   不过很快艰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看肮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳侨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扛、续航里程短的传统印象蒜。只是暑窖需,那时的Roadster真的很糙算,很贵栓闻,很没吸引力纶堆戒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者庭韦。   于是厢德强,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”皑观踞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市首俯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤潘选,已濒临破产……”祷外。   不过凸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样汗揣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在汹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际沪飞短,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国枚挨百。仅从2012年6月车辆发售镀,到2012年9月这短短一个季度内倍煽潭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S埠屡逞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元澜蛋对,并且公司还获得了美国政府的政策支持嘶波扣。   ● 简约外形流畅饱满朝剂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗葡踩队?一个能够打动人心的外观设计冲臼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伙阀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维洞掏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烂幻权,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物烈哼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者送枢拢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院袜夯糖,是一位年轻的美国本土设计师寇舅粟,曾经在大众汽车担任过助理设计师秤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计光池涣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前寥涸沉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师娜介,马自达旗下的Furai卢握冗、Ryuga泪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下逆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker镀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车糠胁店,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)课陌。初次见到TESLAMODEL S的时候阀杀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系秆篇让,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贾陕,难道这两款车之间也曾有交集爸?   多方查阅资料后才明白仿究,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的饥提虹,不过后来TESLA对其提起了诉讼峭叼溅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作懦古男,还盗取了其电动车制造技术率啡任。于是紧接着层费,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品耙硷,并最终完成了MODEL S的设计工作秆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)父铆,轴距则为2959mm雌绢。仅从数据来看茂,MODEL S已经算得上中大型车的级别欠噶瓣,差不多和奥迪A6L洞蛙腾、宝马5系Li等近似塘,只是车身更宽大也更低矮一些蜂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论充岔。   整个MODEL S的车身上撑咕雹,相比许多人和我一样缸回,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计贫庞便,椭圆形前格栅造型太另类了玲姑步,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴侗鸥,但是这也成为了MODEL S的标志蛔畏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志奸,所谓的家族式前脸肮敦净。   你或许会认为没有前置发动机的存在苯,和绝大多数的电动车一样硼说,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了秋,那就大错特错了莲关。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烯叙,动力系统和电池组苛镀潘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里妇,就和传统的内燃机汽车一样魂访,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温姐。   细长条的大灯造型很酷翠,氙气大灯效、LED日间行车灯都是标配闻,和其他车型类似取毫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯紊、LED雾灯以及示宽灯透咳蜕。只是在功能性上MODEL S实在很单调新确逗,同价位产品上应有的大灯清洗筛秋、自适应功能等一概奉欠叙埔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立梢,4年的时间杏,经过诸多顶尖设计师的打造狮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发担,再到上海车展的国内亮相迫,今年广州车展终于正式上市雇怖魄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口汕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鸥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卤录,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩静切,这是中国自主品牌获得的第一个五星瓦。观致3四项总分达到了惊人的340分视,这在整个2013年度排到了第一位炕篮负。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样妊,接下来为大家解开谜团绊骚纪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3骗说圭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念刹,观致3的外观线条十分简洁辫,但又不失从容优雅婪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉凸坑,毕竟它的设计总监曾是大众高管笛删商,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了哗蝎。   前脸看上去相当的饱满圆润娄塑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅芬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成悄,而“Q”也是观致汽车的首个字母捂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信孟恨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计聚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切创,这话虽然有点绝对诧磐虽,但却不无道理龟,在说服消费者购买自己车型的时候誓锤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的江,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由判。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惩理篙,随着时间的推移称餐彩,两各品牌已经深入人心侧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台邻毛,相近的售价迫、同级别的定位膝编,看看哪款表现更有诚意爬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台纳帕,造型圆润符合多数人的审美堡鞍壤,第一眼算得上成功厂辉激。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识位,细节处理更为立体很显档次丢老勃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错谢铆。爱丽舍原创度极高寥供,很难找到其他车的影子沛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍闯商嚏,只不过虽然车身进行了拉长古享,但看上去依然是一副小型车的架势蔬,气势上略输给爱丽舍水。外观设计确实见仁见智创,有人喜欢圆润稳重峨雹,有人喜欢直线条的简洁利落臂耽墨,嗯好吧抹,各花入各眼凛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现敦撅搭,新桑塔纳除了车身稍长之外倍,轴距燃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势怂。但整体上两者都属于造型协调的类型喘觅扳。   内饰部分麻藉吭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色茨。配置细节设计炼共,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计猎,比如位于方向盘后边的多功能按键邪叔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式地篓猎,则显得没有可挑剔的地方茎辆,只是限于成本骇干,用料表现一般宽爸。" "  谁都没有料到短短几年颅午布,SUV会如此火爆患修奥,从动辄百万到数十万的城市SUV宠,都曾经上演过排队提车的场景啪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样孩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要烫赋戏,不同细分市场脸、不同类型SUV纷纷推向国内市澄俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动棘夺富,推出了其首款SUV--标致3008筛臼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡纹。而东风标致国产后价格有很大降幅钩灰蒂,15.98-21.67万的售价也与途观讲爱恼、CR-V套、翼虎热门紧凑级SUV区分开来甫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV愁。下面一起去看看吧缮畔八。 ● 外观解析   除了高售价外患世墨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一茄咆。太过个性惊,同时又不够精致怠铃。而相比之下榔唉唤,国产版标致3008要好很多酗写盘,现代感更加强烈挡碌辆。前脸采用了小一号的大嘴私故貉,并且添加了镀铬饰条显示很精致琼将轿,也符合国人的审美铝侮怠。   前大灯虽然不是氙气大灯齐北,但是加入了透镜辞模蒋,整体观感不差挠甜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高捍荷。另外扔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰册宏队,增加了前脸时尚感堵喉。   从车身侧面来看房,标致3008加入了车顶行李架得玩睫,虽然并不是经常用到的配置蔡痞涕,但是对整体造型的营造作用不小殿。另外虱急,黑色下包围凸显了运动感撑犊。   尾部是相比进口版改变最小的鞭,不过依旧非常漂亮隆表,很有层次感库党。尾灯加入LED灯组谭擂泄,警示效果更好辟卢袍。另外最值得一提的是其后雨刷设计富,在前雨刷工作状态下沃,挂入倒档乖拼单,后雨刷会自动工作夕彼辑,非常人性化的设计锰需。" "  说到法拉利颓得突、玛莎拉蒂这些品牌晚,网友们肯定会觉得遥不可及灿,价格高高在上门。如今蹈圭剐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli币蹭敲,它以89.8万元的价格进入国内市场托缔绕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少皑权抄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谅,让我们来看看他们三个谁更吸引人僻颈户。   在市场行情方面斧尘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统忿炒妙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拇葱秤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置封。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设环。而其他两款车型均有不同程度的优惠倡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鞠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的贪葛囱,看起来非沉浚魁梧的发现竟然落了下风淋,令大家非常诧异邢马。但在内部空间方面定春,Ghibli组完全不能与发现相比斜默,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版堆去酷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车虏率,所以它的尺寸就不在此提及了唯纹。   在该项对比中撂外,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截侍埂,功率少了80kw币驴,扭矩也少了50nm鼻娥,同为3.0T但差异却这么大肌芹栋。发现采用了柴油发动机北涧钝,这款发动机的性能超众邢缝傅,在国内有些市场中非常受欢迎患燎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱伯。   对于传统豪华车闻言信,前置后驱永远都是最完美的驱动形式潞骨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式达胯赤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统汲扫敲。路虎发现集成了家族中的优良血统赐,四驱系统足以让众多对手汗颜料铺谋。   本文导航嗜冒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拇,保时捷新Cayman在国内上市之后扩补,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了匡锨恋,遗憾是试驾车迟迟不能到位澈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余归哆怕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出逻颓妥,就当胜利喜悦之余嗅毫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包师冬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我视寝:不就是保时捷最入门的跑车嘛取肥膘,至于这幅尿性嘛邵?不过您还真别说呸卫,Cayman作为保时捷入门产品中闷凯萄,绝对是一部对得起消费者的良心之作呢,比起卡宴与Panamera来说阔,工程师为它注入了更多保时捷的基因港,说句通俗易懂搬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胯舶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间卑剃饭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史碍锚,第一代Cayman的诞生是在2005年丸桥巫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺损晶捶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格懦涧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本吝巩。   新款Cayman S外观简洁霉飘,车身比例更是优雅的惊人锨了唬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征悄规辆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低捞醋罚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)桨。尽管如此寺禾举,这款双座跑车依然非常紧凑烙适毖,车身长度增加了33mm衫滩。车身前悬缩短了26mm痛舰谦。   每次谈起保时捷的外观设计估扯,笔者都是非常纠结的心情瞬,恨的是德国人那副死脑经秸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化夹年,喜的是哪怕轮廓没有变化钎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿莫,或许这就是历史的传承吧参。   新款Cayman S除了迷人的身姿娠类颅,优雅的曲线之外烧泉,设计师并不是一味的强调柔美咎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现妈划,这里需要注意的是吧竣虾,这个大口可不是什么导流机构呐呈假,而是发动机的呼吸通道扭竣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位末冀,加上凸出的转向灯设计玛,相信任何人看过之后都是过目难忘虹囊,尾翼同时配备升降功能挥尾须,时速超过120km/h之后鸥,能够有效提高尾部的空气下压力还。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂念诡弯,这个是一个价值不菲的配置乱绅拐,总价44700元拟,如果您不满意当前的刹车系统伐毛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话衡咕隋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处帽,据说车用到报废了具,它还可以装到另一部车上继续使用孔房翘,简直可以当做高富帅的传家宝宫履表。" "  国内B级车阵营的争斗猜捞芳,恐怕用水深火热都难以形容澈顶,原本只是按国籍分布的对抗阵营径孙奈,随着时代的发展潭,已经逐渐转变为混战的局面俏,比如ABB三个品牌的中级车灿诗逻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手柯奋问。同样的情况也发生在合资品牌身上苟,民用车级别的对抗往往更加激烈诬泊屑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时幌厘论,来自德系的车型是否会倍感压力寐举?   《抉择》   选车是一项既磨练意志店窗,又考验耐性的工作食娥。往往在某一个时段有一丝懈挡门獬巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生睦票队。网上车市最新推出的《抉择》栏目斤叮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题慰从弛,做出全面的分析与指导旦仁麻,以同级同价颇、同价不同级等角度出发善窖嫂,全方位给您最全面的购车支持皮肝。   雅阁和迈腾蕾陷瓶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车裂簇,也许之前并不会将它们划等号脱醋弹,但随着市场格局的转变嚏躲凤,它们也来到必须接受对抗的门口书薄。当然平敝,这场争斗的发起者是雅阁靡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗僚,抢夺德系车根深蒂固的份额狙逛粹,看起来是个贪婪的举措巨坤,但能否成功却还很难讲帕捂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方柬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的农,反之同样捆芒联。客观的讲漓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感弊痘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势骨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源呛方,但是这个技术到底是否实际担舒,还要从使用中来探寻浑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抗膘。   第九代雅阁缩短轴距的作法斯理拍,是令所有人都无法理解的亨,在几乎所有车型都在加长的时候辩罚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嗓,搞得你摸不清头脑排竣懈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用趣醛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因卵诺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似交讣碘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者计擦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能楷绷并,就是最好的证明房茹,据我所知睦微,直到全新一代奔驰S的诞生避,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的烩稍兢。   本文导航堆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年统,它们钟爱速腾的技术至上生存理念搜扣岭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴勃偷蜡。直到有一天嫂,新速腾上市变,后悬架变成了非独立结构计讽,他们的崇拜似乎崩溃了咖。这还是那个技术控速腾吗商?随着时间一点一点过去镜们嚼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版爬搭翰、速腾GLI嫡谁碌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了太纪臂。不得不说馈,速腾家族越来越丰满塘,那个曾经的技术青年寐,逐渐走向千家万户刑矾辜,满足标准化的舒适性需求舒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者狈,这让我们看到速腾到新速腾的转变漠钒般,它变得多元废逆赡,变得成熟聚眯瘟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满寒,开枝散叶就像一位长者粱幕齿。它不是急于求成台容,而是变得更圆滑更成熟禽睡搞。记得一句广告语曾经说过烁酞:“成功的男人加酸畔,有很多面碴焊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象旧袱勿,它要更多变瑟妇窃,它要更多面奸。蓝驱和GLI睫答,一个拥有更多的节能技术检茄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构山。当然吗割,价位不同里,GLI已进入二十万大关堆。你有了更多选择譬熔,你没有了挑新速腾毛病的口实孙定拟。三种产品摆在你面前板,要节能喀鳞聘?要动力吞讣竟?要居家贫?新速腾都在这贾坚。    直至今日哀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止羚牡,的确篮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品渤,多少显的不是很紧凑动感郴馁。但终究那是一种技术执着理念下行废弧,最后一代产品了哦伐癌。新速腾的到来似乎终结了这些匣,悬架品质降低翟,操控感稍有不足盖内,但换得更宽敞的内饰空间渤,等等等等碌漆港。到底速腾进步了还是退步了瓜,我们无法一概而论誊期。但有一点内,笔者觉得大家都不会反对堪矩屯,新速腾的外观绝对养眼夏。你依旧能找到德系工业味儿岁疵,但又看到更多摩登的东西片。咸淡合适番,老少皆宜封。或许从这个角度来说罗,新速腾是成功的未港防。    过多的技术说明渭,这里就不重复了未,今天我们就来漫话速腾姜残寿。记得一次刑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面荷灭吐,立马对它的内饰嗤之以鼻啃镭。毫无设计感股丢,直来直去捞山,见棱见角刀憨楼。或许不光是这位搞设计的朋友男,很多网友也有如是感概蔼。他少了一丝温情花宏,少了些许浪漫蓬。不如北欧风情简约世,不如英国小车活泼泡翰。充满了德国工业时代标准化生产的气味涕糖。打开高尔夫恳萝、速腾齿瞎、迈腾涩、途观扁蓖欧、途安的车门辛侨兢,你都会得出同样的答案桓怜裂。或许畅碍,这就是一种设计选择寥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的粟,内饰模具走点曲线也不是不可以碗,但当你仔细玩味之时哭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美戒蹋帮。不浮夸厩、不高调岗,你可以说它没有设计感池怠,但它却充满机械美巍城。 责任编辑贯完阔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV遍投其,也就是S-cross锋驭劣,售价11.28万-15.58万元笺套。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈场,主要竞争对手包括劲炫和逍客凡芹僚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版洞烈,其实并非如此突,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涧轿惯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屋,我们不妨来进行一些对比去看看虽拔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV但茄,也就是S-cross锋驭赔,售价11.28万-15.58万元蠢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客末宛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版显,其实并非如此桓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贪痕慨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肚,我们不妨来进行一些对比去看看枪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上乱猜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场率汰施。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机女坟箔,而且在轴距上也进行了加长阮,从而能够获得更大的车内空间其青。其实就在此次广州车展开幕之前恐其,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验羞掇不,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧俯曹破。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品炼堂休,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机竞偷络,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瞄仇。另外吮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV托烹绦、BUS母宦莎、VAN三个系列薪,分别涵盖了商务鹃垛、家用和专用三个细分市场骑扣费。好了扫,闲言少叙瘦餐愤,下面我们就走近它们以作详细了解吧棱乏。   外观篇据挎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品佰岛缄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致底,我们将主要以佳宝V80L为解说对象巢黄,同时会在两款车型的不同之处加以说明芯钞新。   该来说说外形尺寸了绦斥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同沉娜访,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm缝栋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成堕巩耽,与车头形成了很好的呼应潮,而且从整体上来看车身更趋向于平直排。需要特别说明的是逃祭添,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L们肯匿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式聊皮薯,以应对不同的使用需求板需,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同誊腿,例如高位制动灯墒弥、门把手和牌照架奠帕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”藕南,“中国车”腔撮浑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价枫。“北欧品质”传承自S60犊翱抗,设计风格以简约时尚为主拘席淘,选材用料则注重安全环保诲媚。“中国车”同样不难理解溜逼,“L”是个很好的代表荣泼伦,但不是全部垃。   就在试驾会的前一天辜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)裳尽翘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蕊。   ● 沃尔沃亚太为何物猛蹄零?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称匡。沃尔沃成都整车工厂廷蓖交、大庆整车工厂删的、张家口发动机工厂笆羡旦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下返貌燎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吹拱率。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准褪顽亲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谭诲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鹿。如S60L有约290家供应商闺猾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系撵申。而在研发肚泵、设计窖窟瞄、采购和生产制造等各环节上尝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步难膜,采用共同管理系统络。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容醇厂抖,我们先从加长这个重点说起碧。S60L相比S60加长了80mm俺琼徒,具体点说应该是轴距加长了80mm幕。这80mm用在哪了呢界?全部加在了B柱之后淬捎螺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心京耐,这里现在变得很宽敞堑沽痹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间沥朴,前排调到合适位置后息,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指形锯,属于勉强够用的水平;而在S60L中桐跨,相同情况下刨模抗,后排的腿部空间则超过了两拳恼蒜,可以说是非撑猓宽敞但。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捶讲慰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平疚蠕完,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)棱独。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了力餐,外形倒也没受什么影响嘶币,甚至感觉比S60还要更舒展一些换毛愁。S60本就是轿跑设计风格吾,后门加大后克浦,整个车顶的曲线反而更平滑了抛。相比之下伸昆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些盟,但却增加了几分优雅的气质硅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计南卸部,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素弦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框硷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条接腾拦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”醒,不知道大家对此有何看法挽瞬。全新的18英寸轮毂挺漂亮劝,轮胎为了适应国内更复杂的路况暗蔫克,将扁平比从原来的40增加到45司。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了详点,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰部火垛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点堤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鞋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赁捞罕,而像坐垫衔誊儒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色喉悸。这种颜色和黑色有些接近肆创忌,但更时尚轨、个性一些客惕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘闯此、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色纺斯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求冗内航,后排乘客得到了更多的重视配。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘轰唤费。后排乘客不仅可以享受电加热座椅歧培溶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置孟绢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地客衔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车剁啊歼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错舶脊,可就在本次的广州车展上侠废,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瑟廊,并且两款车的售价也是非常接近割木,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力颅牛矢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表扦撩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搔,并且它的设计也是由国际化团队完成碍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾脓壕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型希水,并且两车售价仅仅相差4100元韶算。观致3车身更宽炒宦馁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势袄理。速腾则在车长与车高上领先观致3桨碾乌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表黑拨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面密簿感,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱昏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱芭抠价。因为排量上的优势擅垂舰,观致3自然在动力参数上领先速腾赴寿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎澳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架褐泉芳,后扭力梁式非独立悬架枫遁僵。   本文导航陋:" "  今天给大家带来的两款车滤凹规,其实已经在国内上市信媒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型团巾北,他们分别是大众的全新捷达以及标致301撑危。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著怂漠,而标致301可能大家就不是很熟悉了解弗仙,下面挟,我们就一起来看看这两款车抬辣艘。 外观睦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国赐,2007年进入中国踌款删。对于很多车迷来说普惨,这绝对不是个陌生的品牌粕虫须,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字欺,但可惜车创,无论是在中国的街头还是美国的公路上兑承,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们旗塑湘。我有时会想这是为什么哥林?诚然掸,英菲尼迪的车在豪华感且蓝、科技性能和舒适性方面都不输给对手夹,而问题恰恰出在这里偷半期。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面触坤,没有特长就没有个性冬,如果是这样的话钩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢酒?   现在英菲尼迪也意识到这一点懒,且开始着力寻求改变灸改黎、树立自己新的形象帮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品儡父偷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上此屎咯,当时就被其出色的外观设计所吸引始烩,而今天我要体验一下它的新技术届桔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化簇,车身重量上的降低幅度也不大该寡戳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26掳磊,这是很明显的改善铃灵,尤其是在性能和燃油经济性方面孰圭盛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供晦店烽,并且采用的是锻造工艺料。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配钦,现在英菲尼迪Q50的对手笨,如宝马3系韭葱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂匡豢嚼,希望Q50能做的更好埃鼎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色盖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图潜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性虱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序池,但其实这些已经有很多厂商在做了妇避宿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计团。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动奈夹匹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化肃。它所代表的是一种生活熊,是对待自己和家人的态度矮该,是属于年轻人的精神裤吻扯,是一辆车徒捷。历经六代的演变诽董,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车朵,它虽然没有惊艳的外观腑洞,也没有花哨的配置屯酬,但它是品质闷、安全蹬、耐用的代名词健。如今粱,第七代高尔夫已经面世贿谦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国班耪夯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫猎饰寐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嗜都辨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相妇叛受,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同滤牧排,不再是一幅人见人爱的可爱模样摊确拴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙卷冲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓持卞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子讽仍察。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体息撕龄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绘粒曙,仿佛是灵魂一样炉坍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瓜憋溃,但从我个人而言时,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鞘酬撬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弛乳屯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一示, 坚毅的C柱是永恒的经典韧,不管其他部分如何变化腊暇购,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫徒世巨。   除了车身线条外氨咖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的退颊很,并且被那条“灵魂”所连接着妻朵,这在之前的设计中是很少见的覆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯姜玲祈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的莫。这一点很有意思雇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯慨怂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯势萎,避免了大家后续改装遂焦。   说完了外观刹崩善,下面我们再来聊聊平台响蹋谋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道暑妥趁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产叉祟被,例如POLO采用PQ24和25平台壳额坚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台橡恐驳,06-12款速腾采用的PQ35平台裙躲,他们之间都是独立的清。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的椽,它的优点就是几个级别可以共享技术泪龋。   共享技术又有怎么样的优势纹勤常?答案是显而易见的稗躺。低级别车型可以采用高级别车型的技术把诲淖,在产品竞争力上绝对要远胜对手猜,并且还可以降低研发费用畏里午,可以说这种男芯就澹块化生产模式在未来肯定是趋势抨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势片,例如电子手刹犁瘟、更先进车载系统失剁观,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拆蝎妓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配圃繁到。   所以蓄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化靶炮刻,就好像是四代和五代之间的质变一样袄社改,开启了高尔夫车型历史上新的篇章葛略。但是否真的是天衣无缝的设计宪层,我们还需要用时间去考量陡顿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷庭谓,但到目前为止猩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告遍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新撮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔莽舞贡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机雷纳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)杰济邯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的紊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别棺姜瞄。   首先狈脯鳖,大众的工程师对EA211发动机减重娠勿玫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量恫人。另外试科互,EA211再次使用皮带传动呸,相比于EA111链条传动素忌响,皮带可以降低噪音和重量得了抛。除了以上两点外翅陌绍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承辆煽练,在一定程度上可以减小阻力羡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化购洼,EA211发动机参数比EA111有所提升叔臣盛,当然幅度并不会太大喜盟镜,因为整体的结构没有太大的变化廊督,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中膊挥。   既然说到了车重莫虐合,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg类,这其中就包含有发动机的20kg屠,而车身采用MQB平台后也随之减重辛暑斯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的藩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用备断弛,从官方给出的参数上看锌疙凌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km黔染腔,这样的表现已经可以算是非常不错了钝蔼。   说了这么多废,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识柒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢那塑掂?是不是像资料中介绍的这样完美勤?后面我会给你答案袱茧思。" "   在国内供,当一款车的价格到了百万元犯,那基本上就可以称之为“豪车”了眠尸歌,但过百万的车也分很多种覆,比如X5勉、Q7之类的SUV桅晾沤,亦或者911脱、GTR的性能跑车核汹穿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车掳芒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者樊,除了我们经常能见到的宝马7系崩镭啡、奔驰S级埔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外静本,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系乱觅苏。    注聪扑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别焊岭,但因为车款并不是统一的最高配奈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比湾评瘁。   新S级受青睐拆、XJL独具英伦风熬础猛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车爆聪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些卯。其实黔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代扫讣吧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鬼荡,即便不算是遥遥领先仑结刷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行天福。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子据袍赣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瑟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多烫械,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鼓推,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入隧胚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭妻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评溅牡,在其内饰的做工狄徒妒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳案拼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言寐残较:在自主品牌SUV阵营里面痪会,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型妓滔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳攻攻,景逸X5的推出经过全新变脸揽宦想,足以颠覆大家对景逸SUV的认识弹伯拌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会警,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点茂讹嗜。 外观乃崎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市醚恐廷。该车共有5款车型犀,售价区间为7.99-10.59万元妙铂矩。相比前辈景逸SUV菠,景逸X5的外观设计得更为时尚蓬时锤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机盆窃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙獭、俊雅红奔、珍珠白比、琉璃金居狗惦、陨石黑匠蚊、钛金灰膳年、马拉喀斯棕等7种车身颜色呸挛榔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者携。   熏黑设计前大灯突出其运动感播仿,与黑色进气边框的搭配也很协调倒夕饯,比起三角样式更显年轻体。大灯内部采用透镜装置甸迸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全抢。雾灯外包围设计突起爽朴,很好的与大灯以及中网形成一体霞冈袖。   同比瑞虎薄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显汞倘秋,此外205mm的离地间隙放爬,景逸X5的优势还是相当明显的萌椒控。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受驾哪,同时为乘客上下车提供方便秦邯胸。搭配车顶上的旅行架璃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道篱挫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大都贩,主要体现在细节之处的不同蹭很缺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和颊颁五,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉挖。   景逸X5后窗配备雨刮枯毖,在恶劣的天气还是挺有用的久。此外全系标配倒车雷达麻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像算。银色后下档与前下档相互呼应锯,整体感更为强覆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化姑妻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蛋栋顶,夜间行车的识别度非常高癌怒。" "  前言芯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻驯,如今的战火更是愈演愈烈里坛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾石靡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场殿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决淮哨箔,看看在价格相近的车型之间速筒,两车在配置上的差别究竟如何吧割。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说辛璃,作为一款全新换代车型粪,它的上市也就意味着日系中级车的“三教莞椴ぃ客”全面完成了更新换代便。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搔,只能算是一次小改款车型楞,除了在配置方面进行了升级之外洛痛,外观造型搭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变都斡。   在此次对比中窍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较韦秦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近面,均在21万以内哺窃聘。同时又都属于各自双方较低配的车型皖帕篮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用眉肠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吮顽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹曹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力芍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度舰归猾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据黎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负全颧,现在还不是揭晓的时候帕吻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位捅鼎怀:mm) 4865 4930 宽(单位魂克:mm) 1820 1845 高(单位倍:mm) 1475 1470 轴距(单位别:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型卵,因此其在外观方面没有发生明显变化凶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式磐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嚎。前大灯组配备了LED日间行车灯绿孟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瑟涂。另外钱惯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现确,贯穿全车的腰线非常突出煞,车尾则变得更平遁典。而与新帕萨特有所不同的是辣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置华砍恭,而非在行李箱盖上灌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性欺擞鲤,但是国产版车型与美版车型相比起来看啼抢污,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱落,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系堪不刹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点澜非。另外抄惯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多穿船,不过从C柱开始已与车身线条相融合控勘彼,深度虽浅但是更加富有设计感痊。   同样蹲扇弗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化泞请孪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板澜瓶勺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钾,并且颜色也不显得突兀宋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计崔圣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同女坝第。内饰配色非常清爽蛊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹薪翟露,用以进一步提升触感黎桃驮。   动力系统方面挖男痛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI烹、1.8TSI等、2.0TSI蜜坪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合习徘谋,在保证动力输出足够的同时也相对省油精络窘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L骨芯法、2.4L和3.0L自然吸气发动机欣,在动力输出方面的提升并不太明显恒瓦熟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合女。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面仓歪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缓葡劲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂唱似吓,同时都采用了电动助力与电子驻车泌拖鲁。轮胎规格方面勾,2013款迈腾采用的是215/55 R16缅骋钎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16活潞迁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来燎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注欠。事实上搂魂,自由光有足够的话题供大家热议柏,例如特立独行的外观陷筒县、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等睹险奴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资窜膝栓。日前芳,我们得到消息崎,自由光将在12月底正式上市销售扫渡,所以当这次在广州车展见到它的时候屋速狈,感觉它跟我们更近了砷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种先惹,它似人非人坏,行动极为敏捷未栓,也惹出不少祸端炼冯离,人们曾经持续对它进行追踪砂誊投,但一直未果悔秒惕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧歼:敏捷耽罚狸、神秘碧酮缴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字誓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了驮似孪。   很长一段时间里墨玖母,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面板,并火热至今跨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合己分,起到补充细分市场的角色慰管坏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失弦,成了途观的小伙伴傲。   野帝的定位低于途观聚,车身尺寸小于途观竿块玲,同配置级别的车型价格也在途观之下耻,很明显帘,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴ǚ沤馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客疯局。   ●外观猎鼎脯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸融羔,舍弃了老款极为个性的风格驼,确实更符合大众审美热,不过平心而论它依旧相当个性痛涟巧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起戮省眉,它显然不属于年轻时尚那类的殊,车身线条硬朗耸刀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瘁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现轮煤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来砍,喜欢的真是特喜欢勘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了团。   ●内饰擅滔绒:沉稳沸庙、无趣吝蠕蜗、无惊喜   坐在野帝车内簧,从气味到设计都令人非常熟悉苗稻咀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格凰次,在操作方面炭巨,由于没有太过复杂的配置漂镀蛾,所以操作上手难度很低沪此。" "  在如今的国内汽车市场中百箩荆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惠际,紧凑级SUV是近两年的热门车型赐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型毕弗吨,宝马X1在国产后睡,其售价区间为25.90-49.90万抖轿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似骏粮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扳炕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下晨化,看看他们的表现如何帘。   外观篇   由上表可以看出漠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势竿蕊蹲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势齿,外观看起来会更加饱满一些咐。   对于宝马X1和奥迪Q3权饥,都定位于紧凑级SUV零墙狄,又有相仿的定价区间蹭,无疑让这两款车成为了PK车型糯缚篡,经过仔细挑汛平啻浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比故绢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瑰棠,整个前脸攻击性十足薪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多梢圭腊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯旱逢,并且配有自动清洗功能掏筋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯茶爸扣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯讳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重话,所以整个车身看起来十分修长胯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些袄片冷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感啡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足氨厂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格啼毒摹,看起来略显敦实陪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鲍祁被,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲两。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型悍塑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代路钮干,它的第一代和第二代车型因为有着年轻幌、动感和实用等特点疵炔,所以在中国有着不少的“粉丝”肮。如今媳漆顺,第三代飞度已经在日本上市艇醒,而不久也会顺理成章地引入国产妨愤拇,全新车型是否能够保持老款车型的优点径凭现,并且更上层楼呢班嚼?今天萎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻咐恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案某。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片方,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变苇暇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般轻苛换,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多令涧。当然痞库,这三个开口中只有中间的是真正的进气口卵室,左右两侧都是封死的伎禄惫,目的是让新飞度更加的有型兢拌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鬼呻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应抬览。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型毁,日本人称其为“1BOX”犁,发动机舱十分短忻莨铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum妓辖:机械占用空间最小化梢,乘客空间最大化)捻距诬,车身长度更多为乘客所使用韧岔。但与上代车型不同的是池紊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体斗蛇轻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蛾。   在车尾的设计中垫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型暇从,此外解碾,尾灯向上伸展膛刹翟,经后风挡两侧直到车顶饱涛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V葱遂。在1.3L和1.5L车型方面共叫,车顶处有一个小鸭尾造型块,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上铆估,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少灵。   新飞度好看吗矩?也许这并不是一个好问题相贬,因为审美本来就没有统一的答案兄捅。不过可以看到的是乒,新飞度的外观更阳刚纺,更加运动化囱汗,也更自信了盯等虾,同时在内饰方面也走向了成熟街。做个比喻吧皇,第一代飞度好像是一位高中学生妹奋捕淌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生贰瞎叭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙笆米局,慢慢褪去了学生时代的青涩旁,变得精力充沛沦耐、充满自信歪激。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前厦似,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”荚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标父袍复,它看起来依旧如此的适合年轻人骸蝗。没错试另,搭载着一车的新技术之后倒桃但,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手魔屉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亭傻爽。于是当新车到来的时候罐,你一定和我一样对它充满了兴趣奇介欠。这是最年轻的凯迪拉克丝缴棺、最小的凯迪拉克笨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拧? ● 外观造型蜂拐:钻石切割风格依旧烦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖休瓶尼、2013德国红点设计大奖刻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纳镰堡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影递洪睡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洽性蔚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涡,只是这回蜂签珐,ATS是完全原创的作品抗车良。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堵,轴距仅有2775mm刺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瓦靶凭,而国内我们则把它当成中型车瓜,和宝马3系标准轴距版奉、雷克萨斯IS成为同级别竞品会,并比它们都要更小一些糙炯怕。   前脸的造型相当干练判,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杭弓,而是被很好的控制在一个合理大小上碑敬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泉溯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位加。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侥拨涟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头犊。出于空气动力学考虑哼台托,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氢焙牌,当车速高于60km/h时冈酬,前进气格栅会自动关闭械署,可以避免气流进入发动机舱形成乱流徒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)忱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性形境。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔚,并带有远近光灯智能切换功能脊乓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痊虚搜,快速亮起咐鸿靶,缓速熄灭的设定很显档次牛晌聊。再往下看精棋,闪电式日间行车灯郡彩、大灯清洗瘦颧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片漆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搁匪吗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挟丢茸,亦或是造型需求懒茸盒,感性的来说伺翅颊,可以视其为向着传统美系性能车致敬麻骋外。身处车内祥签牡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩南叫竟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赂高蛙。   ATS是一款后驱车等散娃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50轨:50陇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款昆帆,贯穿车体的俯冲式腰线沪垢掸、短前悬肆取悉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态士卧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上豆物每,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响厂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)馅。而在规格方面碌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性然布察,前胎尺寸为225/40 R18穷嘶玛,后胎尺寸则为255/35 R18促递,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娜另。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蛔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佛花坝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饲疙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色类痘痉,至于设计师是否真有此意怂,倒还真无从揣测扭靖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捕篮谈,实际上萍涕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凭其。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搅哗降,由此带来了不错的视觉冲击感绵祭弄,给后车以足够的心理压力净,至少眼前的这个家伙一定不好对付惜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耙藕橇,至于3.6L V6车型何时会引进射,官方暂时还没有表态标淬,而是否会有V系列性能车型的推出魏扦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沮权楷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吮潍枫,虽然它是一款两厢车盒鄙,但当时也没阻止消费者对它的热爱露藩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绰褐棺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型扩,两厢车朗行也就顺势推出默赔,可上海大众并不为此满意寇绰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型创扔杰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫洽侈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额讽炔徘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型耗涤紊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫首维,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜掂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的涕仑堆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嗣兴灭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎艰靶乔,这款引擎具有全铝轻量化的设计掣碗,对于减重以及散热都有进一步提升脸权,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统睦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些破秋,参数上的差别却没有这些技术来的明显茬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱来,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁摩穿卤,高尔夫在这里就比较有优势了妮沃,采用了四连杆独立悬架秀寂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瞳獭揭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品遍壤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的磐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢烹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比半浚,看看它的实力到底如何冠堵冀。 定位及对手分析姑晴狮:瑞虎5定位高于瑞虎赴瑟矩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5为截,定位要高于瑞虎车型蹋撩碘,预售价在10~15万元左右跋剔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元就。定位的提升啦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上骚效,还有其更丰富的配置和技术含量等方面剖。 【左上举动:瑞虎5;右上妻鞠嫩:哈弗H6;左下赦卢氖:全球鹰GX7;右下摩拣蒲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沁闪,目前市面上的哈弗H6舍惧枚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手哆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低坎田赊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠烽佃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键录。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型喜毛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱怖匪井。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何宋乘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瓢。 三款车型具体型号及价格参见下表尾钨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显橙泄江,GLI是其中相对惹眼的一个普方绘,蜂窝状中网设计和GLI标识茫思晦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来糙裂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微星蒜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外驾恢,另外两款车型都采用卤素光源旧陈衬。 车尾部三车间的区别更辛タ纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼疾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理逼璃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合涩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎款拇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎降拧缺,侧重舒适性和耐用性磊课苦。   内饰方面排,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型问欣。三款车无论是在方向盘息、排挡杆底座还是座椅上顺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章够次:" "  奔驰S级在国内上市的时候渺,奔驰就打出了“汽车发明者窃揽,再次发明汽车”厘,对于前半句羡,你应该可以了解吉俏娟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑熊。但是后半句是不是有些困惑呢慨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话答何。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼人泄,全球订单销量迅速上升魂,国内订车也需要很长时间疼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了卞凰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蟹?除了进行试驾体验之外孝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比备乳模,相信看完这篇文章之后卿猾多,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变滇。   之前恋含,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细宛梦好,如果你感兴趣可以点击图片阅读慰俗罚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L傻,属于入门级别车型秘萌裙,排量为3.0T饱,售价区间为碾捞:124.8-141.8万元之间杏号,只有两款车型可选虫匈踩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T菠沮,售价区间为179.1-204.8万元喜尸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了淬畏貉。   对于汽车厂家而言色麻送,旗舰车型永远都是自己的“代言人”腻恐淌,无论是从设计能克、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现摔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伪,并不是要面面俱到的去介绍嘘,如果这样的话慌茎,几大篇也不会介绍全惋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外婚懈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比郴秀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的回。   对于外观汤,依旧是那句话愤度:仁者见仁酪,智者见智断,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了跑潜都。奔驰S级总体还是体现这优雅大气脱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅脓、冷峻的态度翰墙膛。如果非要比拼的话抄滤,那么最能体现科技的还是大灯的设计彻。如果没有奔驰的奋起直追几称翘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪尺闷贪,但现在我想应该不会了篇饺乔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼含成。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向娇垃取,所以从侧面看起来就更明显了捞羚,奔驰依旧是将优雅做到极致泪募扣,而奥迪A8L的车身线条并不明显唉蔬,前后比例也是十分协调愧,整体表现的是一种中性美偶朗扒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果本篱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谐,最能体现出美好一面的就是细节的处理墓。比如擞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式括,只有在R挡的时候才会开启檬秋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果船克倾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式桓氨阑,当然这也没有异议辟钢,但是和奔驰S级对比之后搔峭,就能体现细节上的不足了嫩烷尉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去穿锹把。   本文导航秦味泊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M集露、G酵坎、QX沮、FX识、EX殊盗哀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛谴堕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现晴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX库谁磺,趁着2013年的尾巴脱奇惫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嗓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些丧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑立,提高车型动力混瓣,一方面也使车身稳定性得以提高贺。2850mm的轴距虽然没有变化良,但是空间分配上扒某,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排芹城粗。   前脸整体看上去十分圆润饱满磨凄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力黎蘑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点伯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸领僚掣,L型大灯像两双飞翔的翅膀拈木醛,随着车子的启动浇颇顶,展翅上扬悸净。不过这款车的前脸上罚话便,我们并没有发现雾灯的身影弓。   与前脸一样履脯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒坞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多魔刃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉肠拼没,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力砷郸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来恃寄屯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面达圃秸,博得了不少的关注刮潍薯。大家这么关注它肯定是有理由的菲,名图定位于索纳塔8代之下仟、朗动之上狮崎,依靠丰富的配置何恋、合理的空间和稳重的外观内饰菊郡,实实在在地填补了中间的空缺订秀。据了解殊录,名图上市后将会有8个车型伎博,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型彤?曝光北京现代名图详细配置)汹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型溯蹦,1.8L自动DLX降镐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型什嘲萎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伙乱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近喝茧哭,启辰R50X为8.28万常顾干,MG3 Xross的售价为8.47万元垫诡点。按照车型划分来说频俗,启辰R50X属于紧凑型跨界车匣女,MG3 Xross属于小型跨界车戎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势袱钱籍。但在外观方面弧却,MG3 Xross比启辰更都市轻、更适合年轻消费者胖。   启辰R50X   外观方面蔬宿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板县炉额,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架脖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm独。由于增加外观套件哭踢擎,尺寸自然会比R50有所增加磨,不过也仅限于外观上需,轴距依旧为R50的2600mm伟信,同级车型中算是比较出色的数据口斤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版巳通袖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在戎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上翅簇屑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素线。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素奸耻。   侧面变化不大硼讥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同福。典型的跨界车必备配置行李架腿描,是MG3-Xross不可或缺的一项配置陌桶,有了它的陪伴娜芦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想棘闭护。看似设计复杂的尾灯构,其实并没有让这款小车失去应有的简洁晚,也正是它的出现钢松澈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升誊镐袒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表介:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中愧,虽然MG3 Xross的售价更高沦,但在配置上却没有太大优势函。启辰R50X中装备的倒车雷达碌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现介。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性埃朴,同时对关注度和销量也有较大的影响骆如藩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一申洞颧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况揩档,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好羡先怠。另外泥硼,天窗也是大家乐意看到的配置封芭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气波梧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致判虑钮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一络颂。三点式倒车雷达寞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用墨窜秸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置煞汇,也让尾部的整体感表现更佳介纳。   本文导航茅天:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车毛?”每个人都会在心里问这个问题拦。它是个新来的家伙杉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔忌。“这不就是3系的Coupe版本吗逢?”有人一语中的烷写。故事讲到这里似乎就可以结束了蕾,但事情真的这么简单吗弓粪娇?当然不喘芜馈。在真正去驾驶一辆宝马之前等,我们无法给它下定论矮祷擦。于是问题变成了彩隧:“4系是一辆什么样的车拓豹?”   几个小时前(11月12日晚)腑啪,4系刚刚在国内上市曹,售价59.6-73万元叹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人希肮犀,但不管你是不是4系的潜在买家倍淋善,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情芒。因此绰号,我们为什么不暂且抛开一切杂念队,而单单去欣赏这辆车呢椭?   ●外观马盘坟:若要欣赏申烯宠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line泻,中国官方名称435i 豪华设计套装浅秸。仅从外观来看派,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惋迸羡。原因很简单函那,它的确太像3系了连。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位列了:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此较,4系如此像3系(F30)俯还颁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系敲。大家难免会因此而看轻它惋加菊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了夕。再瞧瞧6系试疚脚,虽然与5系和7系的关系不一般被,但它显然幸运得多挎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地颇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嫁硅备,即便这辆车没有装备M套件梗害,少许运动的气息也能从这包围中显露出来饲庞世。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现唐,从这个角度看呈瞧,再也没有人会说这是一台3系了朗探窟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe炯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吐媳,易成为人们眼球的聚焦点惮,有些喧宾夺主的意思趁讽竭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果没卤。不过轮胎的配备让人不免有些失望戈刮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7赔念丘,对于435i这种动力配置来说柬坚陡,225mm的轮胎确实有些太窄了奈梦沛。   从车头到车尾弧哄,你的心情会越来越好肮嫁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方加吻。细看尾灯造型捆桅娟,它更扁更犀利椿筹竿,与3系有了细微的差别虏玫,配合流畅的线条僵,再没有旁枝末节录皮,给人赏心悦目的视觉享受矫涤囱。   ●内饰狡:领导窗棱堕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗笨浇皮? ? ?   4系的内饰应了那句老话体:“以不变应万变”安潜绕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”泌旁浮。为什么这么说寇铆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了峡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散褪尼,如果真的会有人选择这款设计套装送袭粟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了马倘苹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人佬翠吗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷单,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及袖暑膛,不如回过头来看看那些被你所遗忘儒,或从未关注过的豪华品牌魄舞钨。在它们身上舌赣,有你难以发现的豪华品质党操,也有能够让你折服的豪华配置泥帅,总之剧,在选车的过程中床姓,尽量不要做的太绝汕麻,因为买车不是跟着别人的感觉走廖壁甫,选到自己合适的才最重要裴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志长亭,又考验耐性的工作奋灯趣。往往在某一个时段有一丝懈邓潦附纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涟炉椭。网上车市最新推出的《抉择》栏目讽柒沤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蜜,做出全面的分析与指导步撑沉,以同级同价备速刊、同价不同级等角度出发陡,全方位给您最全面的购车支持肺币。   X是一个颇具神秘感的字母授厕记,我们经诚桑可以在电影中看到这个字母的出现监搬秋,往往能与这个字母挂钩的人物量吼,若不是什么超级英雄写,就一定是罪大恶极的反面人物弗蜗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型互罢翅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂迹伶。由于种种原因狸亨,这些汽车界的X-man无法全部到程浴,而今天出场的这三位顽蕉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解牧毋蜂。   两款日系一款美系馈规芳,这样的搭配或许有些欺负人兑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人圃窜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况彤。作为ABB之外的豪华品牌胜疆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌驾股寸,都在顶着巨大的压力在中国生存者逞。当然淌恕,它们之间的生存状态可能有些并不相同题腔,这与进入中国市场的时间甫傻畴、推广力度臂塘缓、价格等多方面因素都有这直接原因斤梆。SRX黄馅、RDX和RX即,既是同时拥有X标签的SUV车型乘壤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母迁撤,这样的巧合其实并不常见摄镀秒,但名字的相近却并不能代表实力和销量雇红痘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质辨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹颅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代式,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏隧黄河。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后悉揭尉,将其取代的是刚中有柔敲,粗犷与细腻的结合体哇覆绣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嘿。   本文导航芜米:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知侠,很多汽车厂商都为国人做出改变柔,纷纷推出加长版轿车呸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报恃恋莽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拎护啼。新车在天籁的基础上加长了135mm彼,但它真的只有加长这么简单吗蔫枫辱?显然不是拌前堡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己限呕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辟佃锈,新车定位要高于普通天籁定瘫、迈腾雅阁等车型饺捷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型姓,与之前换汤不换药的公爵版相比篙涵推,全新车型有着非常大的改变史汕,它注重车内空间卤夕,更注重后排的豪华感受酵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惕械推,主要竞争对手为丰田皇冠钒霞渤、马自达929等车型妊厂。公爵自1960年以来共推出过10代车型比朝路。之后公爵被日产FUGA所取代税翘跑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出金翻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表侥擎巢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惕,新公爵版的车身长度完全领先于对手胁荒淋,并且在轴距方面藐教庭,全新公爵版也击败了其他金正对手光寡。在车身尺寸方面猴身瓜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度兽信熔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了柯。   新车的前保险杠经过了重新设计楞订,前进气格栅内部增加了镀铬装饰殿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次疽牧描。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰抗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车溃匿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蚊氖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多胸另磷。但全新外观并没有显得笨拙晃迸,相反侧面线条看上去更显硬朗氦恭,同时还提升了豪华感唱骇倍。17寸轮毂采用了全新造型勒哨沪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辟措。   同时新车的尾部也经过重新设计讥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瞧漂捎,让人心里觉得踏实频嘶唐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中毛嗽,这也是日系豪华车惯用的设计手法口逞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刚踏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅韶。   本文导航吩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可轿蒋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心翅。不久前袭凄爬,哈弗H6推出升级版射,现代ix35也完成了小改款锈,今天我们就将这两台车拿出来比一比暇,看看在汽车领域内橇苍,中韩的差距是像国足那样不争气颠参非,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力抠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比雹尚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缮酥识,而且发动机的选择也更多谐财篓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少秦管,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辨脆端。售价方面两车差别较大辅匣精,这一点也一直是自主品牌的优势所在琼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右旧兽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠郝统菱。   外观扑目赎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大炯死,比较明显的是在车头疆惹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识郴,另外在车头下部进气格栅藕水抹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理喇广。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大朗掏韧,不过因为仅有三款1.5T车型龋窝,因此他并不是今天的主角苏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型南隶:第八代索纳塔)信,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拨情:全新胜达)黑食,两者在ix35身上很好的结合在了一起始妒,看起来既有轿车的美感努拆箍,又不失SUV硬朗的气质菇辛。 外观配置对比怖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大腊激皆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元柒陛,优惠后的成交价在15.84万元左右腻菊绰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近尉蚊李,因此我们拿出这两台车作对比玻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富似,除了天窗钵眯挖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能叮垃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备馆。   车身颜色按芥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35媳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蠢行钒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点圣,多了一个闪铜颜色的选择奸。哈弗H6颜色也足够丰富徐师,平日最常见的白喜萌、黑木涕帽、灰菩、银都具备朵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色粗蹈,基本足够满足消费者对颜色的需求埔。   外观小结粱饰:   外观方面我认为两辆车都很耐看堪哺操,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言簿焚,因此更显时尚獭贾、硬朗菲。哈弗H6外观也很不错售,可以给人非常沉稳踏实的安全感耿茬痹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版粳氰,外观就更不输给现代ix35了悲。更喜欢哪一款见仁见智从,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比苟啃虐。   >>>慎防购车陷阱脐扒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谴蛇?当然是因为它空间够大溉蹦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坛拒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢扛吾?或者说什么样的MPV算好赡捷葡?多大算大递斥酱?今天秃猫汝,我就从一个汽车网站编辑的角度颅,跟大家分享一下我的标准和看法碗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现教咆。   在我看来巩呻,对于一款7座MPV来说吉拟。大家应该首先关注它的乘坐空间工,特别是第三排乘客的乘坐空间扩拎。因为以我的经验轨赌懈,7座车型中菇恨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数了懒婆。要不就是顶腿徽鼓蛾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受抗勾。所以在选车时被躬,这一点大家要尤为注意譬吞玖,否则第三排用不上绞点,倒不如少花钱买辆5座车惜亩让,平时还不用拉着那么多空座椅耗油白哆。   第二个关注点是后备厢缎侍颓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间铃碱莎。很多7座车型在展开第三排座椅时拴纽删,后备厢连放个包都费劲了兴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候烁,有可能一点行李都没有吗惩妥?所以这一点挂,大家在选车的时候也要注意善坝。   第三点是便利性匆,这个除了日常的储物空间外恰,还包括第二排上下车的便利性盘裁碴、进入第三排的方便程度等弦市。对于7座MPV车主来说沁勺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的憨厘。一般来说前排往往是孩子爸妈旱奴,而后两排则是父母和孩子齿叼从,可以说是老的老蓄、小的邪卜狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人烽僧栖。   开头长了点褂疙谷,主要是跟大家分享一些经验毙,下面我们进入夏朗评测帅佬去,看看它的表现如何熟。按照刚才说的穿孺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间窖浓派。至于外观揩冕妊、内饰汕、动力等阀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鬼忿,我们稍后再谈蔷姓。   ●乘坐空间袄春价:7个人都能坐得舒服   如开头所说的刊婪诲,一辆7座MPV澎,前两排的空间肯定是没问题的薯协。比如我身高175cm较舜怠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕柯据是。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm伞门,靠背的角度也可以调整30°左右檬。前者很重要勿擎,可滑动的范围越大深崎,和第三排相互迁就的能力也就越强惜。   从上面的体验来看眠辱,至少从腿部空间方面来讲彪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客身康,而且进入第三排也并不是很困难臣冠伶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何抄椿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm攀泥盗,几乎领先于所有的同级别对手眉,所以相应的为蛾靶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的息。另外有一点大家很容易忽视的是从,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局储挖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任墒老钾,而较窄的第三排(受后轮哨、后悬架影响)则只乘坐两人浪讲蜡。   与夏朗相比嫩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式哨痛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适馅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人屯梳鞍,满载时第三排的舒适性可以想象假垛舶,一定好不到哪去台。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置虱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沛,而且五个座椅都是三点式安全带尚,都配有头枕戳械,这也是其他车型都不能比拟的一点时棠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蓟傅,比如长辈腿脚不方便进第三排滔蜂,那你大可以将儿童座椅装到第三排嗡唬妙,这个很多对手真没有解。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立塘稻,到2013年11月新车上市妙眯卧,短短4年里僵巳弹,观致汽车为世界带来了太多惊喜汞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿抡。新车迟迟不上市溪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口纬耪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开粹巩碧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展逃。是骡子是马特坎矢,终究得拉出来溜溜哩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品枪,到底有没有想象中的那么优秀良?趁着这次的试驾活动炭,必须让各位清楚的了解真相靠巷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞脐皇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢显陶坑?这是个很敏感的话题说收,却在任何一个场合都不得不提奸汰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比淮恰搅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言葡乾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入恃,而非决策权渗透吴诡泥,这个是一个需要十分明确的概念晶零。   综合来说禽,您只需要知道纹粟靠:它是一家合资公司寒酿请,也是一个中国品牌凹烧,但是它的发展不受制于任何人枫, 并拥有独立的晒峭铃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员挫蒂,制造的也是全新的婆棉涕、面向国际化市场的高品质原创产品芬脖糖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中涟强旦,副董事长Volker Steinwascher石清仁桅丢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物骚辣,前者曾是大众集团高管孟赌捍,后两者则是举世闻名的顶级设计师售甫镜。所以在观致3的外观造型上参洽饺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知姜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下女,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路联惠坞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品且型,车身尺寸倾、腰线的丰富程度等奢牧串,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球柔脚。如果一定要说有什么特点的话坚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙镜腾叙。   不过疥侥,若是细细揣摩这款新车舵视,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异胁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性冉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思尾返。而由法雷奥代工的前大灯栏导匣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范镐掳趟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求登粗饶,如果您愿意再多支付一些费用节,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯幕赫坑、大灯自适应开启及清洗等配置餐纹粮。   除了前大灯内的LED转向灯之外热裳谓,后视镜上同样布置了LED转向灯递,只是LED二极管贴片的间距有些过大额辣割,点亮之后似乎缺少那么点感觉闷,而厂家的工程师也很认同我们的看法郊妇,表示会很快对这种设计进行改进冯闲。而后视镜的特点是宽度很大好,可视面积优秀逃鲁,并带有电加热功能笛讲磐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称弛练,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑槐寒小,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素唉蘑,无论是大灯褐、尾灯组布局斥淋删,还是倒车雷达的探头布置等等朗。而很多时候履,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的镜氢降,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品撑,设计师的固执被得到了采纳械腹。   有一个很好的例子来阐述这种情况粱惟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本票发坚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯济,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的美屑蚊。用厂家工作人员的话来说冀遁烩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生控氏,必须成双瓷发超,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准竭鞍叛:LED光源+导光条摊捣、双倒车灯铂轻榷、双后雾灯厩,灯组的供应商仍为法雷奥吞垄龋。   尾灯组本身的效果相当漂亮股殿铺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体狼,但不得不承认的是订唤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少巷黎郝。双边双出式排气管廖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拆汕猾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拉坝恒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配傻泄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式剧蠢迷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上胸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属奸荤疆。轮胎方面观致3也是十分的给力寡匪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品栏喉镭,因此马牌就成为了唯一的选择梨犊,对于消费者而言自然是件好事拷拢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎烦娠惨,这款产品显然更注重驾驶舒适性妥,但规格上似乎不那么亲民泰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5勘棵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条徒红,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了忻搔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蔑斥枪,虽然市面上可选择的车型非常多读,但是想要在其中选择出一款空间够大辩砍炕,配置也不能太差的车型炼日铃,着实有一番困难肩妨传。近期我正在为选车而烦恼啡,裸车预算在10万元上下五,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多谭侩,所以对空间的需求比较大彤父,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上史刨,今天藐熬谎,我们就在这两者之间潦,来一场空间的较量藩率雇。   飞度共有5款车型缮刹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间溜配,骊威共有8款车型捣础挪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间愁洞。此次对比文章中吼丘危,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挖壬盎,两者指导价分别为10.42万和10.58万绵发孝,并且在上海都有一定幅度的优惠侍奸耐,实际售价两车差异不大上。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观抵:飞度时尚运动伶,骊威中规中矩渡。   在外观造型上动筒顿,飞度外观饱满醒佰,硕大的前大灯节截染、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚擒擂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)轨,不过现款的外形并不显落伍榷鹤。骊威的前脸进行了重新设计赏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达熬,不过整体造型依然中规中矩采。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面胆人,飞度长宽高三维尺寸分别为炼帅潭:3900×1695×1525mm凹稳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm举眉嘉,轴距为2600mm瞪琳掇,从数据上看镜词,骊威具有绝对的优势烯烘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助哦棘缴,请继续看下文宿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂汰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强奠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎慑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎加,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力风宿。另外醒顾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异髓衬,飞度为前后盘式吮,而骊威为前盘后鼓虚庆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正伶唐傻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用淖散浪,对提高倒车的安全性也会有所帮助白烯小。相比之下砂,同价位的飞度没有此配置嗅蜗赎,有些遗憾陋。两车都配备有野璩镁福控钥匙搅佰关,飞度将宜菥グ冢控按钮集成在两把钥匙上涣觅挡,而骊威的夜担控器与钥匙相互独立趁萍,而且仅提供一个伊杳。控器淘克残,不过两车都装备发动机电子防盗系统爽。" "  现在出现了一个有意思的局面胖等,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车芭,而且还有像大众汽车那样腺昏吓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惯,在大众汽车之后妇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法豆很蒋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍点寂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号榔芍题。下面我们就来一起看一看这款车蜕虚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型亲荣冷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗祟浑憋?不得不说倾咸屑,从外观上来讲顾竟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了型帘,购买它的人们胁,更多是在预算有限的情况下追求实用性萌城限,谈不上什么审美喜好裤护唱。而全新爱丽舍的外观设计募,明显向前跨越了一大步络班。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人硷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人胁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm咯叉涛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的删滴粒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来锭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的抠醇。这很符合中国老百姓的用车需求扮拖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌冲任,注重舒适性铆,但行车噪音比较大扔较涧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启练,除此之外痴纳哎,车外再没有开启的地方东收,所以笔者觉得使用起来还是不够方便扭。除此之外酬扣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头群煽茸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见劝,属于全新爱丽舍的卖点所在晴惮。   本文导航故:" "  一直以来缮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型良、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉尼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用典题茂,但始终让人觉得有些激情不足拳懂,与犀利的外观不太相符溅。日前偿挖绘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机侩,传动升级为6前速自动变速箱颂亮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统突,提升了该车型的整体素质枪侍雌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型丧省哆,在外观内饰方面变化并不是特别大葛掀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己李察宝,新款MG5 1.5T也不例外淮。如果说红线彰显了运动气质公隋卜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些股娶伦。   新款车的侧面造型与之前没有变化频辉,作为强调运动的1.5T车型蕉驼橙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果慧。车尾的变化也不多残掸侥,远观基本上发现不了变化所在祟。   本文导航仿燎佰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手讣对荆,而在中国市趁苟锪选,两者的竞争更是激烈场双稗,A4L一直在销量上处于领先地位翰,但宝马必然不会轻易言败搽武,所以我们看到了宝马316i的上市含馅,其价格下探到30万以内呻脸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的崔瞄惩,豪华品牌凡恒狗、售价30万内心、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣片。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型色兄,还有手动与自动可牙坠耆怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据埔售嗓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的恭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酬,并且我们看到官方定价方面虱痪丸,316i进取型甚至还要便宜8000元悉箱,不管你是不是“壕”狸世按,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观堂摔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说焙搂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了武,在大部分城市懦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影铃,所以过多的点评话语我就不多说了鳖穆,谁更好看都是自在人心的事林。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心醛疤,但是小编还是要尽到自己的职责售,必要的展示必须得有赌叭河,下面就看看两车的车头正面大图对比慌袱祥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯卧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯新,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装哇市,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了祷驰揭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型磐瓦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm宛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果枫趁抱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位答。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计痞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了兄萎蓬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)苟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了都硷,不过这都是个人审美的问题了酪,整体两车的外观设计还是在一个水准上疟烤丛。   轮毂上募攻,两款车作为车系入门版车型夏秦捣,都使用了16寸轮毂惰浅皆,尺寸相比各自中高配车型是小了些韭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拣欧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水疚肋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎崔吠,并且在胎面宽度上比316i更优揽磕痪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象勉坡坦,用一款中级车以较高的姿态切入市衬骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头粳较,按部就班的推出了中级车GA5任碘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型胺,而随着国内SUV市场的井喷炮填携,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声乐叔瑞。   好的产品才能抓住消费者戈从,为此广汽传祺也下足了功夫和努力超。在今天试驾的这款GS5身上单,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监故坦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来讨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢邵竿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蜂细,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格杏,看上去却十分洋气场沃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732倪扦倡、1854怜般、1680毫米缮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间馆,这也是国人喜闻乐见的禾规夏。   车头的设计略显凶悍香抒捶,设计师称设计思路来源于雪豹烫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鸿龋惫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人淡轿。前大灯采用了透镜式的设计敲锤花,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯痴欢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的倪,这个考虑绝对够实在快先。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强汾刚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势钨辉切,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果孪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视偿牧冯。   在轮胎方面凰骏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的叭藤使,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎晾炕猩。轮毂的造型十分普通痪东,只能说看上去很顺眼比较实用吧逆氛恋。   尾部有一个明显的掀背设计噶立新,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉前破都。尾灯采用了主流的LDE设计沥,搭配大尺寸的高位刹车灯鸥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沛抚节,辨识度也更高唯辽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车痪羔?是豪华奢侈的奔驰S级行娠采,还是“上天入地”的路虎揽胜揉,亦或是驰骋四海的保时捷911千题?对这一价位的车型来说髓劳帛,什么才是决定性的购买因素薯釜?是配置还是性能侈甩苟?车型对这一价位来说到底有多重要身?要回答这些问题当然还需要专业的解答妹灵氛。今天袱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车添幻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级房、屡创“加价传奇”的路虎揽胜咕珐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版梗萎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车劳。非土豪们溺玲,退散~   由于有200万元这个限制娇墟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L涛宪茸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平俩,但市场有20万左右的加价怠晚放,且并无现车扳赊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嫌,这款车终于摆脱加价娘辈,进入平价销售阶段洁暴,当然能否买到现车就看各位的运气了骡缕辑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版圣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的表侨,但跑车的身份无疑是最拉风的摆际糯。   尺寸上实在没什么可比性惟蛔,加长S级无疑是其中最占长度优势的童,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短信炽署,跟标轴S级还真有一拼炽,巨大的高度也傲视群雄僧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碗金涕。最后我想说的是萍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了厢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到底。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了汰懊扒,公平起见还得排除车重因素箩。别看S级一副身宽体胖的感觉乔娜峡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下常华傲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者腑墟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开税肌,别吓坏了后座的VIP蛔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人铺划氖,但也确实相当可观了回萄,不过由于这款引擎还是有一定年头的录谴刷,其276kW的最大功率是三款车里最低的泄录。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎笔禽捎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方甲泉肛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的靠媒尼。不过写到这儿我很想问一句檬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史识集帅,就能成就今天的丰功伟业薯钨,是这样吗烩干?就算这不是一个伪命题慈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件舍鳞。那么梢,历史能代表什么擂臼恕?之前袜溅,我肤浅地认为俏团氓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边写,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到臼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时估莎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的祭景德。 ●何为中国专属梢龄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型孪椭祈:S400L两款课、S400L混合动力一款遁、S500L一款讼风守。相比世界范围内的S级狭,这些车型有三大特点辖:全部为长轴距版莆椽、全部为汽油车顽、S400L两款车型为中国专属姜显。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长逞稻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长祟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意邓盯饯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惋。因此谦接,中国专属的S400L与它们相比嘉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机识。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钮。我们已领略过S500L的魅力榷煌混,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版擂超白。   ●外型看:更长攘峨劳、更宽京邢、更高电,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肝涤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吐,尺寸上脐,它比上一代车型更大苇,轴距则保持不变实。从数据上看陶溪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻獯岳础,但落实到实际的视觉效果库樊,我想没有人觉察出几十毫米的区别倡。相反眠息,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大牵滑、霸气很多商扣衅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鲸违,根据车辆配置的不同牛健顾,全车使用的LED数量有所不同疆勃。我们不知道具体车型的LED数量朽馆薪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的摊奴,它足够惊人没米。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场阶拴、中国市程印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场趟淳。对于中国人来说卑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发画宫疼,中国人将有更多合适的车型可以选择凭芦驮。同时椿宫,市场竞争日趋激烈迹,汽车售价降低耻码达、经销商服务更好哪拦。   作为目前全系的入门级车型褪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势钩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受兜禾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用幢。对于S级来说溺殿筐,无钥匙进入功能十分重要水,没有它环立,许多车主会无法接受懂速堵。   如许多人看到的一样裤碧贬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子咆貉。在奔驰车上答己,总有许多你也许永远也发现不了的配置德郝继,它们中许多都与安全相关房。比如S级全系标配的自适应制动灯未澜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度衬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳矾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故敞粉氰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题揉澎时,什么是MPV车型镀天括?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影十钱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念己搬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车岗谰吠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型龚讳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断兴函,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型撕苟。是MPV吠凳?是轿车袜歌?还是旅行车纽?这看起来确实是个很有难度的课题态侗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题炮富。   当然这次大家不用只听我的一面之词悲汉靡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论歇涝庙,而且他们一个是马自达5车主弓甜羚,另一个是沃尔沃V60的准车主扣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比偿取,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型稳伺浮。   首先登场的是胡正暘垫卫,大家一定不陌生稳谦,他是我们汽车之家评测团队的成员寂社痹,今年27岁讲害博,算是个文艺小青年椽鼻部,热爱生活谈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来请艇诞,刚刚新婚不久鼻,正是对未来充满希望与热情的时候衬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动副阀,如果家中添丁的话盖嗅腾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拟锭。   杰德测试车刚刚来到编辑部撂姓崩,胡正暘就迫不及待的去体验了眠,据他所说溺黔募,看到杰德的第一眼就已经爱上它了煞咆本,属于一见钟情滴拎场。另外从外形线条以及车身尺寸来看患蚂,杰德都和V60差不多乘思互,是辆旅行版轿车的样子沽。   当然外形只是一方面浮脾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间矢另,特别是第三排座椅殿。实际体验了一下趴童,将第二排座椅滑动到最前面的位置灵嫌盲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量劲抒,头部也有四指空间洽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单超盆,之前的文章中我们也有过介绍幌陌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法儡涵。   更多精彩视频涵桨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瞎尘螺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吉,表现基本上与V60相当寒箔薪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱咸版。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瘸催,在放倒第三排座椅的情况下鸽,用同样的一些物品存放来对比赶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些哭肯,而如果使用上第三排座椅胯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了脖蚊绞。   胡正暘对于杰德的看法惹结:   首先杰德样子很好看蛙,够时尚麓兴姬,年轻人都会喜欢篙。另外访,它虽然看起来和V60旅行车差不多大弯盟船,但是内部空间利用率更高尸,实际空间体验也让人很满意茨挎相,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间碉涵勒,这点非常不错薯墟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题保。   不过它有个问题沧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鬼劳,只适合短途出行梅谓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了款,如果需要经常外出长途旅行的话辟崔,5座版车型更合适翟江涕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间寥啼顷。近期怪寡剁,2014款雷克萨斯GX400推出市车嚼妗,作为小改款车型苟渡经,此次推出的新车在外观方面做了改动啦,同时在配置上也有一定程度的提升鳖,动力则保持不变呐泊扭,售价方面与老款车型保持一致温,提升了新车的整体竞争能力确。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307怖漓季、308敌、408散禽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售哩稠,现在又来个301全,不要说是消费者币戌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙獭笺朗。这就是紧凑型车市扯爰谋稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域昧。东风标致301矛头直指桑塔纳渐讲、捷达和昕锐菏唤忻,我闻到了火药味扇商。   11月19日上市凑适缎,预计售价9-11万对关烩,与雪铁龙爱丽舍同平台沁,只有1.6L一个排量媒绒,变速箱有5速手动和4速自动可选蹄互飞。以上这些是东风标致301的一些基本资料皑馆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望久腐努,因此从很早开始便陆续放出各种消息轰划,以增加关注度涪阮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版寒,为全系顶配告。咱们从标致301的身世说起虐,先把头绪给理清了失朝遁。   ● 东风标致301是辆什么车铃评浅?   听到301这个名字氦诚,大家都能知道弗巍挞,这是标致的“3系列”经,但307但赤捷、308听过氨逆米,301却是第一次听说功群阔。其实301的身份一点儿也不神秘耗法,大家都记得富康吧社险陵?富康是雪铁龙ZX坑霖,后来在中国改款改名敌巾氓,叫爱丽舍簇稿临。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”呻雇,这是它的第二代产品蚀,而301边曹,就是标致版本的全新爱丽舍苔辑,它们全都是一家人毖恒。   对于大陆市场来说蜡沥供,标致301是张新面孔浓,其实早在去年底它便已在土耳其上市堵,之后陆续在阿尔及利亚可澜、俄罗斯等许多国家上市发典。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产俯拇叮,同时沮脆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等残祈担。它将被销售至世界各地蚀,成为一款全球化的车型曹梅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫溪考,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多奠挪举,标致301的外观乍看上去没有什么特点假撇雹。你可以猜到这款车的定位了贤拾,30岁上下函、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它胳尺。   其实301长得有那么一点像508井,这是很正常的烦,毕竟出自一家门橡苛菊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通枯疼吕。要让更多人接受唇帘,太个性肯定是不行的顽,所以这个设计思路挺好剑,也应该挺对中国人的胃口葛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型假。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳遣、捷达踩四沉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm韩葱湍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些僧署废。不过它的备胎又回归了185mm蹋,而且家矾,可能是出于成本控制等原因罗,备胎使用了不同品牌的轮胎焕联得。   我个人不太喜欢标致301的尾部什,总感觉哪里别扭花楷,也许将来出个两厢版会更好看蓬鞍库。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少仑摩,而且中高配车型都有惦,比对手厚道挨钠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足公搜,温度适中陆花,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地五,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡圈窟,他们不仅发明了西餐餐具哩喝侈:叉子散,还孕育了诸多跑车品牌茅娶,比如读吠此:玛莎拉蒂绵芍瞪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车疾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车面凸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)褥谜。   ●外观监横触:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车镣拍蜂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级卢且、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色翔达,它们都是标准的行政级豪华车僧辜礁,有着一副不苟言笑的严肃表情氦矮,外观线条规整贡葛,那种气场让人敬畏括吠俩。   而玛莎拉蒂总裁则不然抬危熬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别凛泊茎,但气质却截然相反蜂锚碗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蛾礁李,标志性的大嘴咄咄逼人涕邓瞥,意大利人对于设计确实有自己的卓见搓鸵。   如果将总裁与同级别对手放在一起物呛,它无疑是最夸张宠、最具美感的骋舒瞬。这的确也与细分定位有关系头孝,奥迪A8玫、宝马7系这些德系豪华车都以低调事世、沉稳为不变的设计主线丧,更多的在表达权利江青,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感渭牛。而意大利人则不然勉栏吭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识呈茬坡,即便是这样一款行政豪华轿车完攫峰,依旧坚持了张扬的风格齿次。   这是我第一次见到新总裁的实车哺,它确实比老款要漂亮骂你,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤径,而新款前脸带来的侵略性更具气质惰节。   车尾相比车头略显内敛贸饰廓,双边四出的排气管成为了最大亮点尖违谦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抽梨纪,聊及为何选择总裁时酮豪秀,他满脸诚意的跟我说谅:“好看!跟找女人一样返畦,好看嘉响来。”“呵呵冷氯,好吧函伙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着遂禽贡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳扭姜,卡钳由Brembo提供徐,颜色理论上是可以进行选装的仟陀冻。轮胎为倍耐力P ZERO系列纳镰碑,前轮尺寸为245/40 R20慧裁,后轮尺寸为285/35 R20碑诡百。   ●内饰芍:运动豪华是主格调   置身车内溶吾菲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅顺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计梗汹,显得有些过于保守了怕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升显霓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方然。   方向盘直径略大僳淡输,背面配有尺寸硕大的金属拨片赂关,手感很棒辰。导航系统为Garmin钠茬,7英寸液晶屏尺寸不算大蹦,中规中矩欧疟虏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中擂发,已经很少遇到长相令人深刻腔豢,而且相当满意的车了桑饶逆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高笑鲤,价格低封胜阜,与同级别车型竞争性价比十分突出涟。但在长相一直不怎么给力青瞎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线譬绥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了春。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准墟氏尼,不走伪高端路线的致尚XT沟闯欣,其动感的造型非常独特檀叛。在我看来司,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确巨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出桅啊泊,购车群体越发的年轻化甜。   说他年轻房蹈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来途。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连访脯,这只是时尚的一部分参。   前包围的造型充满了视觉张力溶骗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大廉叉钦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条彤射,显得非常动感瓤蹬酬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钵博。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传舌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO滦,这也是在向合资品牌看齐叫鲤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利苹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调航。而在车身尺寸上困箔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格款斧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米卿双,与他同级别的对手相比有着明显的优势项肮甜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是艘蓟恼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎窝梢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线迟敖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点妮炼傅,上窄下宽的造型十分饱满椭卜,而且显得更加稳重阑既请。尾灯的造型修长豌,且正好与车头灯遥相呼应呢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念九,动感盖蔽抡、年轻躺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置多吭茄,虽然仅有三款车型配备此装置贩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现隋桔琼,想必也是极为厚道的剃翱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好难,我是汽车之家刘涛粳画饥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威登具,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道旅叭驾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”炯。时隔一年后的2009年肌豢让,我成了新君威2.4L旗舰版的车主痊孝目,选择它的原因芭,用三个关键因素涵盖德:“外观内饰漂亮敖盒舞、静音好猩、配置高”柯狗亮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威燃截,作为老款车的车主啼啃力,带着期许饶莫姥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙慌父幕,有了下面的车评怖。   注释骑:为了方便大家阅读搪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型宫婚豁,描述为“新君威”卸钒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受晤仙宋,以下各个环节的评价用满分十分制锚请,做点评付。   评分标准狼码对:   及格汲农:6分   表现尚可盲:7分   表现优秀纫记瞥:8-9分   表现完美容徽唱:10分   外观划:先天胚子好峭,改改更“时髦”   改进评分尝笔林:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嚏玻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计俩辞,应用到了现实量产的车型中加。在当时剑,245mm的胎宽卧锰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上干敦佳,毫无疑问是走在了对手的前面鲸。这种先入为主吩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅捞奔喝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计墙,说君威有一副“好相貌”媚寐斤,我想没人会投反对票信掣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势就,18寸的大轮圈不仅保留拭,而且换成了密辐条设计琶未,前格栅的修饰空感醛,在视觉上显得更为立体息,但就我个人而言更喜欢老款私跨宦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”袜矮似。俗话说“7分先天枫,3分后天”焕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐姐,应对国人对“时髦灯具”的要求闯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈删歉,坦率讲奋,不是我喜欢的风格督酿,如果换成一辆科迈罗透衔钮,我想我会投赞成票师。后尾灯恃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管税淑,视觉效果不错悍,灯源亮度不刺眼慑陶钦,亮起时不会让后车问候“家人”羚。   内装恨:对不足进行了优化会海傲,细节仍留有遗憾   改进评分茬味:7分   我必须要承认冒,我是一个对细节做工异常挑剔的人冀。从2009年到2013年洗,新君威经历了至少两次改款升级耍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瘁鄙坡,仍未得到改进郡。强迫症对于细节的不足丸事蓖,只需一眼就记在心里骇五蛇,每天上车看到就会不舒服瑟。尤其是漂滑,新君威的前排仪表台与座椅之间拒俱矮,留给司机的跨腿空间并不大劳荣藤,当你磕到膝盖外侧时论卵铺,你会嘬着牙花子储弄唐,蹦几个“脏字”谎蒲。   聊完了不满避沛喊,我再说说好的地方库虚函。日常上下车馈狭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置诲,我的09款君威开了4年跑了5万公里扛麓欣,座椅的“敏感”部位寇粉钙,已被我蹂躏的起皮螺、掉渣估匈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱临,视觉上显得极为邋遢萍骚。此问题扩箍偏,在新款君威上得到了明显的改善享晃,侧翼立起的角度变猩芪デ!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像娃链,但此问题我跟厂商确认过惰睡的,确实为真皮)校攘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料乾粉棠。凭此一项凳厢晤,拉开车门的印象分就能加不少掏俩醇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分喘老,我的老款君威在二手车出售时赡钦锋,就因为座椅皮面老化的问题摹土,被“扣分”窘粕纪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计第被,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局娃,好了许多览。8英寸衬苗哀、带有触摸功能的中央显示屏晚矛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰氯螺此,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后痘,在实际操作时显得华而不实违考。多数情况下要调节温度吻瓢,只能用手指去“抹”舞杀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差共,并且无任何的震动回馈提示晚程,行驶中操作不够人性化喊潭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)脱琴催,相比老款的旋钮控制胜损,视觉上科技感更强闪凶。实际操作时贺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差取。尽管支持手写功能裴逃梳,但表面手写板的面积很忻邸,如果手指较为粗壮涩,表面面积不足以支持对手写区域的要求难掀修。索性庙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作兄桨挫。   小贴士绞:针对上述功能的操作“鸡肋”剧,我向厂商做过咨询释。对方最终给出的结论是讼协,此功能在研发初期秤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估户,停留在几年前滩赤龟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求粳念,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”骏宪。   仪表盘上的这块儿液晶屏妹刻,支持多种信息切换查阅百拴戏,视觉效果自然更时尚比查末,也符合当下的硬件的升级进化潮流米蹄型。但边亮贯,仅就我个人而言绍绍,我认为任何一项技术的进步与应用宿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的缔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下抛行岗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求捶失青,所以仪表盘的车速指针不虫貉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感滔,当你想从正常模式切换至电台模式时太挞乏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题念,时间大约在2秒左右暇森。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式傲,因为系统的升级化间,所以导航从路径开始到定位确认导航肮变,逻辑上相比老款车型烁蹬,要合理很多袒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑伪却糖,被彻底改进浑。提个建议侠换虐,新款对于路径导航的语音提升鹿稼诡,在路径判断时挎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时慰尽旗,如果将“请在下一个路口右转的话术”赴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利敢华车。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响哭度,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响撇冻。整体效果堑逃,高音有提升蕾氏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次巷会桃。以往那种“嘣呲伯龚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现济萄,无法在这套BOSE音响上找到碍氮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车寸?加长版!与其给那些改装厂提供生意肆傻函,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车突甘。近日撇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L随赂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上慰,这款车就要正式发布了品,海外售价14万英镑起达每然,约合人民币138万纲蹦嗅。国内250万以内应该是不要想了澜欧,土豪们还等什么仁屏锹,赶紧再加价20万下手吧G尽(注释凰监:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型梯抱隙,外观上并无过多区别千,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瞥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的萝,因为用三个字就能总结奢骡:没区别衔式。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版淡俄。除了实实在在的空间优势睹,那种与众不同的气势也是重要因素之一揩,这种毫无区别的外观咯琼密,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们镀疆。   英国人果然内(men)秀(sao)稿宏橇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱星。揽胜L果断砍掉后排中间座椅胃略,改造成了两个相对独立的乘坐区域排磋,原本的中间座椅则变身中控台痛,提供了空调设稍拖、多媒体厘勺怜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键趟扛附,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车氨。动力和传动系统方面价,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扣侈。   总结宛糙渡:路虎揽胜L目前仅计划在中国餐茶、中东地区和北美市场推出驹邯降,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定琼。另外疽逻汝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型统钝,预计广州车展发布矮。土豪们继续准备银子吧霜尾粗。 免责声明翘透慑:本文仅代表作者个人观点顶戈此,与环球网无关谋独。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擎陷,对本文以及其中全部或者部分内容如梳、文字的真实性泥、完整性弹驾禾、及时性本站不作任何保证或承诺馈笺跋,请读者仅作参考鳖狸,并请自行核实相关内容沏勾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候劝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相莆团,那就是新一代天籁·公爵胃。早在2008年6月毫茅,东风日产就推出了天籁·公爵嘶,它的外观孟、配置均有别于天籁其余版本讼涂扭,更加高端大气上档次息旧。也许它不是最走量的版本任频扁,但绝对是天籁系列的一面旗帜钱珐。在让大家久等逾半年后蔷,新一代天籁·公爵终于露面饶煞搽,我们也第一时间对其进行了实拍常煌。据悉谱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相帛认泼。 『注扇惨挪:为方便大家阅读迪,文中天籁·公爵简称公爵版喇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日都典肋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泻,时而艳阳高照桑掀,时而大雨倾盆端刻测,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点措奶玖,与身旁碧绿的草地相得益彰诽班。我盯着它看了许久贫惕,心里盘算着蜡姬剐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来冉鬼默?   嗯厦食订,画下草图之前得好好思考这个问题卯煽强,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心烈清逻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错矮凄,唯独看起来太眼熟怂昧,对旗舰来说这可不是好事糙水歌,在A6L甚至A4L面前塑恨呵,A8需要更多长者般的自信价惩擦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸镁赫:六边形进气格栅面积比以前大了不少盲始,而且线条硬朗到接近于矩形贺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体傻滇,从前脸横贯而过现解惯,再加上全新的矩阵式LED大灯齿皇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧霞栏乘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊邻突,它是A8这次改款最重要的升级之一级绘丢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现浮嗣。以前大灯为例枚娘苟,分为远光煎巩疙、近光胆曙敲、转向/示宽这三组胜煽,所有光源都由LED组成铜,通过与摄像头扭犬粹、夜视系统热精圭、导航系统等部件的协作抢陛,可以实现几项很有趣的功能梆奥侠:   在Auto挡位开启远光灯具,一旦摄像头探测到对向驶来车辆临,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置杯,瞬间关闭部分独立的LED灯体蜂轰套,会车结束后喀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态切澈悼。在整个会车过程中俩葱似,对向车辆的位置一直不被照亮涸郊,而其余位置能保持远光照明状态唇樊疏,既不妨碍对方驾驶员视线孩歼蝎,也不影响自己观察前方路况得,相当智能狈竞。   当夜视系统探测到行人时盾,LED灯会连续快速闪烁三下洼拜告,对行人起警示作用璃舌,如果夜视系统探测到牛试、羊之类的大型动物虾讥孪,LED灯则不会闪烁瞎旗纶,避免对动物造成惊吓堡匈滴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测膛罕泌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整释。另外它的转向灯采用动态效果农德碱,灯光朝着转向的方向滚动点亮急,类似LED广告屏幕里滚动的字幕勃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力碾摔,提高安全性浇渭放。   遗憾的是试驾活动只在白天进行哼缓汤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辞饯颗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料炔怂素,有些来自室内的模拟演示小,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下辑耙汞,看看这些功能的实际效果到底如何关签匠。   跟前脸的改进相比沽难,车尾变化幅度要小得多芯,主要集中在尾灯部分疗鼎那,线条更加瘦长莽纫肛、扁平譬寇,视觉效果更干练轻悸查。除了那个“A8”标识翟枫噶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思冬落篇,看上去还那么年轻运动粹炬睛,缺少沉稳气息境。再打开车门一看唱,我明白了收播剧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤俜伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车梗星,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型啃坷伸,使用了和路虎卫士相同的发动机怜媳昧,配备了六速手自一体变速箱败赐,以及许多高端的配置七萝叔。让这款车有了很多吸引人的地方辰,但通过试驾攘裂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感参付。很多设计还不是很成熟屎想,尽管这样奋,这款配备了柴油发动机的SUV欧甜碘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现姑道,依旧在同级别具有很强的竞争力莎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升揪,尤其是大灯组的设计乖瓣寡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卜察疥,都比老款看着更有质感秤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯逞瀑檬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吓单。此外即,中网的设计很有层次感耿,运用了一些镀铬饰条沦,也让这款车的前脸显得更大方确尸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀分报碱,钣金工艺还有待提高彩疲当。   车身侧面造型亮点不多涎迷,线条还算比较和谐吧宝掳,亮银的行李架比较好看统,但实际用途不大窗努描。车窗所占的侧面比重较兴鹕唇ァ,稍有点显得失重毖纱葡。四个车轮显得很粗犷式舜哪,轮胎品牌是玛吉斯棘衫仿,成本并不是很高憋泉街,这组轮胎胎面有四道宽沟设计俩亮对,注重排水性能苫舞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差舞。   车尾的造型比较臃肿想踌渴,相比车头来说酶,造型并不是很美观罗伎来,尾灯的轮廓没有什么美感可言梳级谎,轮廓显得比较生硬炼镐藕。车尾下包围外观设计的不算太成熟耪蜂膘,驭胜使用了三点式倒车雷达桔,在实际的体验中杰厩喝,探头反应速度稍有些滞后七暑,给驾驶者的观察带来一定的不便悼唉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离舞嫁宏。   本文导航镀诡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今澄苔,已经跨越了整整40年田。在这期间纹浪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代融?当这款全新君威GS出现在你面前澈媳,这个数字就已经不再重要垢哀娠。每当我们回顾历史订,终究也是为了更好的感受当下笨痹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史靠蚂,的确也不太容易考究娠掂,所以话不多说宿净,马上进入主题仓埂恕。   君威GS是别克君威的高性能版本朽帽惶,作为其最明显的身份特征乡赤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留烘迷让,攻击性十足的设计让人印象深刻勉桂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感谁谷堤,采用盾形设计扫甘,显得非常紧凑牢池廓。大灯部分全系新增了日间行车灯潞,整体造型与普通版君威一致篡蹈,仅在内部细节上有些许不同土贩。   车身长度皋庇唇、高度比老款略有增加坷妻,宽度和轴距均未改变篙。侧面线条也是延续了之前的设计刻旦,十足的运动紧凑风格邪孰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份狼复蔡,十分醒目日堪溃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂抱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎晦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形幢狡介,更显紧凑灸系。LED尾灯为全系标配坡艇儒,灯罩经过熏黑处理闹世,提升运动感啸膘。作为动力更强劲的运动版车型晚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚堕,同时也满足了更大排气量的需求萎锯磨。   本文导航闭:" "  近日癌乱,奔驰MLC的效果图再次被曝光雾特,奔驰MLC由新一代ML的平台打造虾苔怂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吓达,融入了轿车的设计元素豁磐响。据此前的消息醇襄,该款车有望2015年推出奢。 奔驰ML   从最新的效果图来看匙掇桓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿宦曙怜,拥有相似的大灯造型借谈,以及下保险杠的设计为班。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈权栓。此番设计目标很明确拒堂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手寐。   动力方面也来自新款ML馁板,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW形武,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW焙,峰值扭矩400Nm聪歉库,编者猜测未来MLC将会延续该动力火识。不过毕氓,MLC未来还将推出AMG版本雇具和。 责任编辑从:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年仁裁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新煌率卷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心韭,然而对于消费者来说娇彻,可选择性太多也未必是件好事佃摄。许多车型的定位都非常接近辨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格胳狈,那么它们到底谁更运动伸淋尘,谁更适合日常驾驶瓢,谁的性价比更高呢扩河病?今天我们就站在消费者的角度来分析分析苹廖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看葱冉失,马自达CX-5在价格上具有一定优势镰迟貉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内巷吵,其它车型在20.78-25.28万之间眉白嗓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万儡叹据,价格适中故愧,而且动力和配置都很不错撑失。反观翼虎两燎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样香,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万额毁,但翼虎胜在配置丰富雷接乃、动力强劲嫂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定珊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万莲钳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色昏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蔡娥阮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压试赂暑,这听上去有点意思怕搓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话涡群拆,那么结果显而易见爱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势查,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米巩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹畅苟忍。然而消费者大可放心牡,CX-5的动力也绝对称不上弱挥,尤其是市区行驶搐伸惶,它的整体表现很轻盈鞠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性比邪慑,没有涡轮发力时的突兀感脾贡,这让它驾驶起来更为轻松酥。   无独有偶就痪刑,两款车都采用了6AT变速箱渡魂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点廊盖掂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣舒。可惜的是距芍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片屉华衫。另外路许欢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现薯苟,常规的形式很容易操作蹈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沧啡衅,并不易于操作孟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想步髓沪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距力,与翼虎也有将近3米的差距壳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响化话,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎诗地都,希望厂家日后能够针对这方面有所改进磕水。   油耗向来是日系车的优势所在胶喉,CX-5的发动机压缩比高达13:1捕奢,并且装备了i-stop启停系统泊捶,这让它的节油表现比较突出藐权遣。在气温32℃如尸搂、全程空调枢夕鲁、车载一人的情况下京喇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试睬斥绦,其中经历了畅通和拥堵等路况磐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km粹俯啦。同样路况下暗瑞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右裙,尤其在开空调的状态下菊尚台,翼虎的油耗表现实在令人担忧轮檬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显曹但。   作为一款城市SUV嗅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当善兄,都采用了多片离合器式中央差速器兼,并带有四轮电子辅助制动苏笆兄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困颂。从我们之前的测试来看履团,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显平畔黄,所以脱困相对轻松一些夏。不过在这里我们要告诫广大消费者细,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统贾攫,但两者的定位都是城市SUV傻,越野并不是它们的强项摄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标呈,油门踏板的脚感弓唯撅、方向盘的转向手感峨沤稍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要丁巢限,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拣胖蛇。值得肯定的是脐籍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手戎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扦申。然而相比之下建捍,CX-5的整体感觉更加轻盈茫,它开起来并不像SUV庆旗,车头的反应更快宪侯,油门踏板的调校也更加线性舅拍,而翼虎整体感觉更加沉稳清,底盘扎实垫班,但或许是由于整备质量更重的原因藐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显努隆。   就驾驶方面而言稗,CX-5给人的整体感觉是动力够用刃辈途、油门线性敖伎芦、操控性出色诞,可以用“好开”来形容仆华。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情兽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感刻邦匠,但翼虎的发动机输出并不线性挟灰欺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度犯拭袖。另外费,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉烩拴,加速睬匪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显谜博汗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车恼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑篡亩簧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质撕,放眼整个市撤膊焐健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见扫官,基本上5个手指头就能数过来霞婚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者歼饱。   有关于新款E级外观垄缅、内饰及空间方面的介绍嗽席,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汕改。在我的这篇文章中环江,主要关注E260L动力方面的表现下沧关。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机素,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鸿太,最大扭矩则达到了310N.m寸菠。虽然排量并不大绿,但是通过加大增压值夏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手诉姆裸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用悉,对于这款变速箱村赶,我想大家已经很熟悉了壳断触。只是我想再说一次斜寞料,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型适,但在日常驾驶过程中皖华,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子睡盛卧。大多数情况下温和良邻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验咐皮胁。   只有在深踩油门的情况下病撬,E260L才会爆发出他凶悍的一面酵瑟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情畔潜刚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话论吐,你也可以说他动力输出不够平顺毫赌。   一直以来敬很敢,我都极为中意E级的悬挂调校泥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心陡缮茨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感胺谜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候戮,我挺惊讶的灌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布诬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售聊。可是仔细一想题棋,也很难怪宝马会这么着急刊恢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”度弊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拴屏歉。据悉狄界捐,宝马4系Coupe将在11月12日上市茸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影料。(注擎:为方便大家阅读涵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惨噶思,在你初见时同痰,很难相信自己会喜欢上他锋帛垮。因为你花痴于帅气拉风的外观矛队,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动冲,那么他的表现自然不会入你法眼景。但时间久了俺,你发现再帅的外表也会看腻侥毯控,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷掂视鳖,放松不下赏科瞪。这时插拌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看星、运动但不难受的座驾倡斑沏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车幸姜,除此之外茅,他还是一台很顾家的车瞪姬。   没错美墒,他没有特别帅气的外表难,没有特别强悍的动力桶拉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识闷宛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻热。下面为拔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解词。   ●车头造型犀利系、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙毫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凑喜,定位低于大众春。现如今凳瞎窜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产但白,而伊比飒便与POLO出自相同平台编无。因此在车长等诸多细节上漓宪,两者都十分类似停传。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型穗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长褂拈碾、1.693米的宽度避,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大豢稗狮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车芬袭奇,这点确实让我感到吃惊刺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一泰。可以肯定的是廓膛,你无须对他的实用性产生怀疑舵朔比。   你有没有发现粉垦,他的日间行车灯亮匆矛,很像同集团的老大哥奥迪A8皆抬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份板聪。但毕竟秤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂何,他的目光也需要这样嚣张茶提妈。   从车侧过渡到车尾些酵,顿时觉得拴驮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格镰,从凶狠瞬间变成温顺饲吠。我揣测不出设计师如此分裂的思路齐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品悸寺梧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎饯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力糖射脚,而在我们的制动测试中迷,他的表现也确实不负众望阔笺。我写这段话的时候凸,一名同事从我身后经过说了一句剧释:“哎镐,这轮毂挺漂亮的”曝茶涪。确实娠盯督,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话翘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名琴,在我看来另外两位应该是300SL和964溺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100时,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间铃删藕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机伶忍缺。   直到1949年届话涝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功边萌妙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时煎,速度竟达到每小时 132 英里绩,不仅完成了试车本氢豪,还一不小心成了世界上最快的量产车型惧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镰哥,正当捷豹稳步发展的时候沥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线爱搓饱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失袄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惮偏脾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中俺,英国国宝挪辑?人类想象力的结晶驰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美架窝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷舱昏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他繁壬柔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type故,正当捷豹稳步发展的时候写首鞭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线肖脆塑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身究成坝,自内而外散发出优雅迷人的气质赂钞砷,在这份自信与优雅之中廓同通,还蕴含着极强的力量感堤鳞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典屎锨挟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼碱施。   作为E-Type在21世纪的继任者氮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感塘,他更是一台纯粹的运动机器府,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代图兰县。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信虹驾,刚刚我试驾的是一台量产车导坑莲。即便是用再前卫的眼光去审视罚磊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型淋导,不过现实就摆在我的面前串,它的的确确是一台量产车及帽信,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车砷扑。所以磊,还是让我们先合隆下巴痊豌纤、收起惊讶雀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙被歇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年绦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念钩篱趟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发腔蓄膳,而等待总是值得的片陛刀,十年之后的今天科秦扔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1缆。   ● 外观赔:旨在降低风阻   关于XL1的外观侣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它熔秘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球背河午,他们的心中只有一个目标解乔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189角安孟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解骚败晚,也皆源于此案。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm菏绵导,轴距也只有2224mm绢钡,如果用世俗的眼观去衡量亩仁琳,它甚至比一台大众POLO还要懈悄摹,不过也正是因此分虫氢,它才做到了POLO永远也做不到的俯备兼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准部钒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命口敲份。   出于降低风阻考虑迷嚏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钒,面对这样的设计倒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入衬户,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案画貉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拣坊遂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮怂鞍,大众XL1的目的只有一个潘惕内,那就是降低风阻霉怕。而为了达到这一目的捎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代湘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像歪孤炊,不过相比于传统的外后视镜课腹,如何掌控与后车的距离是个问题互接。   ● 结构棘涡蠢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想沤,除了完美的空气动力学设计外伴粪霖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用桅韶垒。作为一台重量仅为795千克的车型博,XL1使用了大量的碳纤维复合材料诲叛钨,约占车辆总重的21.3%含虫团,除此之外割郸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理笔菊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾师韧模,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅断谔选,复古而粗犷的外形扫,彪悍的身姿猛,经典的圆形头灯娥,这些都是我选择它的理由递阀。那么在我稍作白日梦之后细,请各位看官赶紧打断我的妄想私蜗,拉回到现实里羚,假如我的预算仅仅有二十几万的话赁葱,那么好了牢,牧马人买不成倒,自由客或许能让我望梅止渴鬼楞。同样复古的外形墙,依旧是个好选择沛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品仓扳哺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话门,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀释传下。单就车头来说冒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子叹撼。简单中又透露着经典的味道欣恕穆。另外对,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条眉,突出了力量感艾手搬,Jeep的家族风格立马突显涸蛔那。   车的侧面造型同样如此风格滔牵,走向笔直喉达,简单饱满牛始。当然不能仅仅介绍外观设计煌,作为一款SUV啪睹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鞘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°卯醛,离地间隙205mm霓衅谎,应对一般的越野路面足够了喉釜陈。   车尾的设计十分简洁扰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条立赡仓,小巧又十分有力量感息蚕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看湾。从总体上看捎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似途彩函。   本文导航啪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节呻哥献,而“侠”自古就有不同定义恼寿,“言必行氰,行必果膝,己诺必诚哺划,不爱其躯懒,赴士之阨困篓,千里诵义者也谓之侠”苯狮。他的形象亦正亦邪美,游走于主流与非主流之间自成一派首鞠喊。随着近年来巧,国内越来越多的人们挤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时骚燎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势凯楷,开始在国内市场发力汾。其中梆士魔,路虎全新一代揽胜运动版襄,向无数消费者展现了一种精神溅茂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神宛悉。   路虎全新一代揽胜运动版华,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概锯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调皮曝泉,它的独立特性被设计师完全释放聘墟。如今刑从,这款至今为止速度最快驼课、相应最迅速藐、反映最敏捷的全新路虎疗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪寞士,冲入国内汽车市车浮,夕阳下一人一车丧,古道中辞,说的是情义无价村。谁人不为它心动纫沉遂?路虎全新一代揽胜运动版挛两睹,驶入我们心中!   65年来奇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者起盎卸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”呢宋滇。如今砍辈祁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版晤褥,再次席卷世界匆,那完美的车身比例哼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌姆慰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为唇吓泌:4850mm*1983mm*1780mm陵毁,前后轴距2923mm眉艾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹牵,3.0 V6 SC汽油版HSL垦粳拳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版贡啦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴裁矾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型肖纱绘。   姿态万千的路虎揽胜运动版阀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度形,无拘无束的气晨础,气宇轩昂的出尘之表详虽订,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹废许。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒别扑粹,厚重的前脸荒镣茄,配合后倾式格栅设计谎素统,更突显了它的自信览量。发动机盖上两条凌线刚强有力局距,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹韦楷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情耍剑活,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体骸拾囱。   车身侧面线条的风度也极不平凡贬囤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮潍鞠,带有亮黑色指状套件傻姬悸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口感胖钠,装有亮黑色装饰边的后视镜段闺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致篮纶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂筐丰,这些铝合金结构的轮毂分为辽:19英寸5辐式铝合金轮毂是嗜避、20英寸5辐式铝合金轮毂寐、21英寸5辐式铝合金轮毂犯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂砷、22英寸5辐式铝合金轮毂槽,无论您选择其中任何一款翁撕,它都可以陪您乘风破浪贤吮氨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐衰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联集,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中屡盟闲,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯畴,整个车尾看似简单却极不简单拦碾。   本文导航暗奉盖:" "  1998年歼程,广州本田成立戎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁老醇踩,而时光推移髓酗雀,今年9月12日定杯材,2014款第九代雅阁在中国正式登陆荡咳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户褂蚕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁炭,我们今天将穿越时空善赌咯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型敞。它虽然是日版右舵车型玲弟栏,但3.3L/100km的平均油耗炔乒、双电机电动CVT奢厘、大容量锂电池欢室袭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧劲恕铜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭筐偷榷。   外观更加原汁原味毕胸驶:说到原汁原味超,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本伦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同貉,更运动扒蛙邪。混动蓝色特征滤浩骡:作为混动车型皆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谩。   在下保险杠处痰拱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻姐矫贤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节参朗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计肖赁。混动轮毂膳驼帆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志谩赴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎防,为节能更尽一份力凡推憾。   本文导航港僻:" "  就在前两周魂舜,我的同事刚从上海归来拓哦,当时就是为了试驾上海大众的朗行捌,而在不久后的今天幢脊莲,我来到了大理恕,依然是试驾一款来自上海大众的新车庞,虽然我与我的同事地域不同孪,但对于这两款车而言肮辜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来勿撮,我不得不从朗逸说起剿跺线,由于现如今大众男疲块化的产品研发菩芥玛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品霸损沪,朗逸豪贬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此核,它们的关系算是孪生兄弟外弗,反正我是这么理解的夺揪酞。   目前朗境的广告已经全线铺开拦喇巴,消费者的关注度也很高吝害,虽然我个人比较抵触幕瞪迹块化的产物(感觉个性不足)衡孪姆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瓷到馈,其次在10多万的紧凑级车里另扳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了患帘遍。所以销量方面自然也很喜人参,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息凭会,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台哦。   从英文名来看郡储仑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惰,朗行的英文则是Gran Lavida恐,其实如果从相似度上来比较讹衫,朗境与朗行更加接近啤,因为它们均属两厢车孺。我想对于这样一款车来说加低,大家都不会有什么陌生感缓寂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍躬犯泥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章节,我在上面也为你准备了延伸阅读掀钠霓,可以先行了解一下律绞。   说实话偿殿,朗逸板侗、朗行附接、朗境三兄弟如果给我的都是正脸舅乓邻,让我来区分一下斤凭,估计我也需要片刻的停顿科揪,因为它们实在太像了!就朗境而言淀,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条漆蒙舜,并将内部更换为蜂窝状造型窖铂,包围下部使用了黑色塑料吭江,并加入跨级风格的银色护板咯拼,此外前雾灯变成了圆形戏布,以上就是全部它的特征了伺。   既然定位于跨界车柿岸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙芬,同时为了更加配合Cross风格芯捅,车顶还加装了行李架渡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙肋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识火纠才。粗犷的风格也体现在轮毂上栏溯媳,样式上很难用语言准确的描述出来啡徊,总之很复杂滔土,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鳞跑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)巾授。   尾部的变化几乎与前部一致人,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法窝吻皋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理卤,说实话就车尾而言币哪,我感觉朗境比朗行好看了不少航潞客。其它方面再无不同糠徽码,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的浑瞪款,转向灯额、倒车灯晦、刹车灯还都是卤素的煎扭。   本文导航使:" "  SUV在国内发展是方兴未艾彩巳轻,所以无论是合资拷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣泡鼎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性翔舰,白领阶层憨标,夫妻年收入有50万元左右纪淑艘,有房逢衬捕,老公有车赦。实际上貌乔,女主角目前也有一部老速腾车黄,开了已经7年准备换一台豪华SUV搁。这位女车主喜欢玩糜氮沥,追求年轻疤秦,注重外形搂褪,并兼顾户外讽亮挺,不喜欢纯越野车型赤肖沏,而购买价位瞄准了40-50万元领域赡颇丹。所以我们直接选择了宝马X3玲帽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较凰。   为了公平竞争诉,我们选择的车型如下下,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 刻仇检、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型骇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 哭撮层,三车的价格虽然有些区别灿湾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠悸绘烁,所以三车实际购买价格差异较小尺电里。   对比项目一徘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的娃安,特别是女性壳,希望自己能买到一款好看的汽车古,就如同提包还有衣服一样沫,特别是成熟女性递,尽管喜欢标新立异俄短,但也更愿意接受时尚动感的类型卵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸赦缮,也就是双肾式