贾跃亭申请破产“金蝉脱壳” FF等待下一个"接盘侠"

回国有望了?贾跃亭申请个人破产重组 仍负债36亿美元

香港金管局:9月份外汇基金的境外资产增加498亿港元

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3.0T车型(下文简称MacanS)痘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍愧斥,所以在这篇文章中沛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容辈耸店,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )翱递附。作为整个车系当中的中配车型块,MacanS绝对是性价比最高的一款敲监辅。只需要多付出13万慌矮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了委钮烫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元匣卉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价茅片:10.9万 车辆总价(含增值税)脖通凳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷防暑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件举攻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大臀,当然这些选装件也个个价值不菲镰粒街。毫无疑问督,我测试的MacanS同样选装了不少配置慧短,加上所有的选装件之后眉,车辆的总价也达到了79.79万景恨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm窖睦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同猎羞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm理来,比中低配车型长了18mm桅姑。从数据上看祈撕,MacanS除了高度和轴距之外刻氮示,都要比Q5大一些试,但是由于MacanS车身足够低矮觅冈稻,所以从视觉效果上来说迁,MacanS的车身显得更加紧凑洁,也更加运动对许。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯牵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder料簿。如果光看前脸的话骗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo超弊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带茂篱剐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条晤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈恰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19荤冬荒。如果不选装的话翘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18榔。   MacanS紧凑辆檬店、简洁的尾部设计惧,充分体现出了它的运动风格膜戒,简单的尾部线条用最平实的设计语言熟必哺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型配。同样运动的还有它的尾灯偿,狭长坝狗天、扁平的尾灯造型顺排铃,与尾部线条搭配极为和谐阂丁,起到了画龙点睛的作用葡店。   内饰方面顷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格勒辣甲,运动中不失豪华感防。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘栏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉话泉谅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你心俄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因啤署芹。但是有些遗憾的是唾蔷蹭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬衡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音东竣伞,感受并不算太好饰镶。   Sport Chrono组件脾佃,包含了中控台最上方的计时钟碌赤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统临导。只有选装了Sport Chrono组件某菇,车辆才可以进行弹射起步哀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少设搅很,但就算是为了那个做工精致的计时钟陵净慷,选装Sport Chrono组件也是值得的黔卢,毕竟1.8万元的价格廉囤豁,对于保时捷车主来说也并不算贵丧。   换挡杆周围密密麻麻的按键相卤,对于接触Macan时间不长的人来说塘葱李,绝对是个噩梦讲躲,想要记清楚它们的准确位置抗,真的不是件简单的事情茸禽算。起码在我开Macan的一段时间里套兜,每次操作我都要低头确定按键的位置垂雷,真的不太方便沃剐。" "  在国内提到奥迪厘伪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L虱氨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车函,随着奥迪开发更多的细分化市场车型芦达,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称炻凇,这其中就包含SUV以及小型车士示佳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型邪挨品,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢便?   在外观方面描,奥迪A3延续了家族外观设计碴缅拍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴驮蠢蹬,用在这样一款小车上显得更有气势被痢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质虎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计吗奸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些骡库玖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉甜赣,辨识度非常高复畴,同时大灯下部还带有清洗器陕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能东胯甩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型赌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多钠颈,至少看起来没那么晃眼轿还哼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰失,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯胖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多叙势,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应眠,起到了很好的效果溯腻。侧面的造型上在A柱位置最高衔窝澳,整个车型几乎以平直收尾鞘扑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赏锻颓,同时让整车侧面看起来更大一些轨。   A3的车顶采用了黑白色的设计艾滤飞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大礁遂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些寥澜殊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间槽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了苔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎氦膜僚,轮胎尺寸为225/45R17滔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂翘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂坊热欠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现守校晤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉芥,整体呈现梯形结构搬蟹,尾窗底部与腰线持平秃燎畅,尾窗面积最大化保证后方的视野虎捕胚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瓮挛,不过内部也采用了普通灯泡光源辛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯兀好劣时贩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嘿陇肩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惹好胸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的渺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的差魂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌短蕉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嫩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型耸蠢,S80L自进入中国之后啥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素谢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品累挠,但它所具备的那种低调内敛的气质率,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选珐舶烹。   2014款S80L通过对细节设计的改变士仆靛,让自身在没有经历换代的前提下戏标绊,进一步提升了性价比显导箍。面对强手如云的豪华C级车市橙桥凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手环熔烫,想要抢占主流豪华车的市臣浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步深炽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力节爸乳。   新款S80L对前部进行了细微的整容箩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感乔廉,同时也紧随时代的脚步愤。相对保守的前大灯设计惊,已经不再能够满足时代的需求撵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯婪黔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言外芳,但至少与时代接上了轨荒烦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变氦峭力,近5米的车长和近3米的轴距表现劲,让它在尺寸上并不会有劣势冕反说,四平八稳的车身设计也符合其商务气质荷磕揪。外后视镜新加入的镀铬设计唬检瘁,虽然是新款S80L最显著的改变之一帽慕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点第颊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蒂氢,沃尔沃式的家族化尾灯造型旦残亢,成为S80L尾部最显著的标志性设计鸡剐毒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解似,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击川朴饶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型膳响藤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力橇菠粟。   本文导航   分享到导聚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中茫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌戳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短谁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢憾6濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市添尼旦。不过旗下的产品线也过于单一龚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抠封,所以便下探市尘滦短,推出了紧凑级的GA3车型毛垮卯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手巢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型娜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级撩缆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出奖眠抄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拴椽,也可以看作是GA3的升级版车型损畴,依旧主攻家用紧凑级车型市场托恭率。但是作为升级版车型肝隆吹,GA3S在外观设计方面有所升级唬切,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉炯谁逢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型稠妙境,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体奉牟,使整车显得稳重而不失时尚感为究刹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上题,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动啤谦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音票。此外冒氦慨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎踢失须,为双五幅铝合金轮毂暇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大袭篇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调佬控,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长低份、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型徊,传祺GA3S的造型设计并不落后厂脑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手东。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车娠笨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华艇,12万出头的价格或许已经超出你的预算稠镰捅,但是无论是从配置还是动力来说坚撼,值得去掏这个钱坑念巾。可能我这些话有些官方措辞刀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法妙。   1.0T嘉年华外观偷蕉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致和忱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术匣崩佛。为了搭配这台发动机绵赤瓶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性违泌。   内饰部分竿茅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致梅品庞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些饺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鬼宝恒,这个级别的车型非常少见蓖。但并没有设置外部开关沫视膘,而是需要进入屏幕内关闭桨航涕。   本文导航   分享到姆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺些,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外段,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆木,与大众168万的海外销量相差无几妹垮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌草,依然凭着一款SUV车型妇浚,在国内获得了不低的曝光率肝涂慌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲耻合。今年4万台的预计年销量添潘翻,相信有一大半都将由这款车完成佳诫登。虽然这个价位区间的SUV里瘸派,无论国产进口都有不少车型可殉睢,但路遇科雷傲的几率依然不低黄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢炽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蘑丸阔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV吃萄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版屋幸。这款车的发动机及变速箱等核心技术澎笨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型社,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备妻,并保持了雷诺一贯的安全水准甫。而今天我们试驾体验的豪催粉,正是这款车的第二次改款誊芬充,已于2013年在成都车展上市荚捣两。   外型上殊旁盒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格崎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化搞钉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨奶冲帅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型邦细,倒是显得有些“萌萌哒”惨磺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气古,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惧。   侧面造型上盗剂咎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时停剁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘怠陈。虽然尺寸算不上大报,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的歪脐硅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蝎搞哆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惰聪。另外洼肩捕,2.5L发动机搭配适时四驱系统敛尾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现抄夹。   尾部造型依然圆润嚏叉拷,和略显呆萌的前脸很相称葱埠同。上下对开的尾门很实用嫂估,节省了上门开启需要的空间魂颗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围墙,载货坐人两相宜吼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出七拐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性辰问。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜啼媳拨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多撼赡姜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例得。当然卸饺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用成岛恒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱姬黎、大黄蜂孟浪恐、救护车等“老熟脸”们会出现穗,编剧还添入了不少新角色监嘶,比如老牌人物“探长”鞠郸片,军械武器专家“十字线”懊柬,以及人造变形金刚“螫刺”等箱。对于最后这一名小角色而言喇摆特,它的“身价”并不算昂贵浑,并且在现实中徐屑,它的综合表现也算是可圈可点逼矗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多委楔岭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目菱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科烂,说到这里叹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧晦闯。   言归正传畴封,牺牲自我郎缝,从而使“大黄蜂”更加强大排,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吴惟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中遍县勘,想要拥有它并不难拘磨去,最低11.99万元就能圆你这个梦妊坎连,只不过它不具备变形功能席刺蹈。   从设计以及尺寸上就不难看出九陇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疼,所以对于大部分人而言莆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些韭钎商。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恐蹋叉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外藤,具有相同的特质的车型还有福特翼博结、标致2008讲。在对表面参数对比后晴霜魂,创酷的优势还是比较明显的隙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响咐普。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似眷瞬,平和的尾部猜咯夕、延伸至后翼子板的尾灯组谈、向上提升视觉的包围等等通,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点另粗,当然也没有明显的不和谐感淖菲羌。" "     对于英菲尼迪来说敌使镶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌遍俺孺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人痉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期坷射融,这最为主打的当属轿车Q系列软丁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50街诞,在现在都在大搞涡轮增压的时代剁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量谰猛昧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎刃办,那带来的将会是另外的一种驾驶感受差涣,而今天彭坏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧随吴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瓢赎羚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的溉瘸,就是英菲尼迪的G系列产品牧,而随着采用新的命名方式醒刀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挤让獭,从之前曝光的一系列的概念车来看规肌即,英菲尼迪在打造一种新的设计风格朝佰檬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感疙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象炬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉楔佃,而带有这种印象而来的就是船管琴:这车动力强么息摆擒?怎么看就像是卖外形的呢恋痘?   首先在外观上缆送,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格亥豢,采用了更为吸引眼球的设计思路瞧办唤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人无小碾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高课翱精,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉摩恋项,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满力鸥谦,同时也充满了一种力量感襄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方当溶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉播,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观窜家闹。   在车身尺寸上栋玛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整品,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm剐既诚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酞杯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅夸稼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份车。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钎徊孺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中佰缝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些筏寇揪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸爸牡惦,在这个级别算是中规中矩弟偷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列捍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要芍令坡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位江颓板,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格狄渺腑,同时也保留了圆润的线条风格褂茂,尾灯的点亮效果依然印象深刻离速蜜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰捐抠,这样增加了尾部的层次感乱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业岸楔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蛋歧犬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭眷备揣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型剐,并且入门售价也仅10.98万元朝浓轰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低侍拆汝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象豆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下次。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惫纬洼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沉圃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些天,但车身上的差距并没有售价来的明显抚图溃,因为锋驭真的比它们便宜太多了昂艾。除了合资对手以外订邓,它10万元起步的售价共磐韩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧裸。   铃木锋驭的外形设计上算遂春,我听到最多的就是两种声音拣临娘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢港放,而另一种则是感觉外观不好接受峡,很少有介于中间位置的人塘厩厦,毕竟外观是一种很主观的感受操发岗,仁者见仁智者见智涟宪驹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格翟剧估,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车阜惋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些按。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型譬戮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料粱弘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型悲路。接缝处体现最为明显坦,而且它在内饰配色上也相当讲究腑挽汇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷触尽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型娟警,售价为15.48万元龚埃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比擒际,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值甩谁,性价比有多高了排盯汐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置秽锯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烦。况且炊危,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统填,还是非澄埽厚道的踌畴。   本文导航   分享到嘉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近享夏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把滴芹沏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升桐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动纶失辜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额俺篮池,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万席虫舌,这作风跟大哥卡宴如出一辙博碱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价叙僚刨:68.79万)在选配后价格逼近90万元社,而且市场上目前一车难求申刺。那么问题来了行惫翱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠齐朽甩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大奔搭梳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊合,到底这两车有什么区别睬桓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异庞菲宠,帮你捋捋思路肆。   注览期锋: 实拍车型为MACAN 2.0T沸,为了让您一目了然喂檄踌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处表。   内饰疚尝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挝常巍,可以说走在大街放眼望去到处可见豢为耿。基于目前的消费理念毖,如果花20-30万去购买一辆SUV霸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观诽、实用的内饰豪嫌形、以及良好的通过性喂坑释,另外还要满足偶尔越野的需求瓦。面对人们如此苛刻的要求精姐浆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测娩,看看这些车究竟能否满足众人的需求倦庆。相比其他媒体的评测方式梁联涧,我们易车选择了多人评测的模式恍猎镶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平戊荡靖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评烧伶。    此次我们挑选了7款SUV车型巾飘,分别是盯似:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客情愤,分别来对它们进行详细的测试蹈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)埂奢掳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版腻期杭:25.28万元   市场优惠匹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V宽贬合,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻湾杏犀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拘铜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚颗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道叔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计骆,看上去更加的协调阿。   至于尾部方面仿喷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了崎亢鸽,乍看上去有些沃尔沃的影子吞翰惨,整体采用了立式的设计风格筷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瓶,尾窗位置比老款更直也更靠后休。   小结察超:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象寿冕疏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调宝巳哄,前后不是很搭调糯同未,尤其后部的立式设计阔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间粉崩同,但空间利用率上则会相对减兴墓臁,比较适合那些舒适一族劳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型裂酞:25.28万元   市场优惠舵剖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了泄砰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车编糠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车噬绥,新车的整体造型十分具有张力庞绅,五边形的进气格栅更具立体感垃办,镀铬装饰一直延伸至车灯内汗汤,大大增强了整个车头的时尚性壁嘲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力悸按播,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合贯辈废,但整体并不是LED的灯组设计纫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰航,在视觉增加了整体感的同时淋侨坟,也大大提升了整车的运动性句叛摄。   小结橇砷:马自达CX-5在几辆车中汞,我认为是最具动感的一款链荤,整车前后比例十分协调氢,外加搭配蓝色车漆逢糕,使得自身更具个性返。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鼓上,详情请见后面的驾驶感受篇券粳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD晌效我:26.78万元   市场优惠炒戒:1000元   如果不知道它是奇骏的人惯,在大街上看见这款车吮寿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化圈,同时也是这7辆车中变化最大的车型白帘,整车不再是那么的棱角分明谩撤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉毯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿氏抢拳。   由于采用更具流线的造型设计汀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯虏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念雌偏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性霓协。尾部的造型也不再是那么的方方正正氨,尾灯与前大灯造型相呼应纽蛾死,并搭配镀铬饰条加以点缀灌淬。   小结斡圣甩:由于我个人的车型为2010款奇骏登胎,所以面对这款全新一代的车型去,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈炯谦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蹋扭,奇骏是个不错的选择辣榷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版福榔旁:27.28万元   市场优惠桓镶晶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候撑墟,就得到了广大消费者的极高关注度甸捆洼,整体设计与上一代差别很大剁陆,不再是中庸的形象到枫块,而是更加犀利的造型挛阀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息懈铣潦,前中网分为两段式设计孺楔廊,但两块黑色的格栅全是假的掂冗琴,完全是用来装饰用的宝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅缝界。   熟悉老款车型的人都知道伐肪舒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计勤枯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积皆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野丢,从而保证了行程的安全性侥奸四。   小结诫磋:这款RAV4整体添加了越野套件冀狗,所以并非其原车面貌附。但无论是否经过套件的选装啤,整体的造型还是十分具有潮流气息的俺竟,另外值得一提的是吴趟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项删扫,依然是几款SUV中表现最好的九,注重空间表现的朋友们值得考虑偏惟份。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版刷顷:31.58万元   市场优惠深:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蛇岁劳,所以变化并没有其余车型那么大欠馆届,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了汲倍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思避踢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格恋擂,棱角分明才是其主基调嗜。   后方整体没有太大的改动绣贰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了库,设计很好的与前大灯相呼应说梆琶,夜间看起来十分的醒目杆逛迷,整体也很协调疆。   小结裂投:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看供,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力伴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点台侯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的童锨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉刚滤戎,途观还是比较不错的选择姐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型菲宋旱:25.28万元   市场优惠搽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该敬郑克斯的外观处,那么这款翼虎你必将也会喜欢岛欠化,因为它的造型就是一款大号儿的“咐蛋剩克斯”粉。单条镀铬饰条所组成的前中网乐维,显得整体十分的修长泼畴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔煎冈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点新释,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气杆毖,提升了整车的档次垂巍帝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑集甩。   小结差郴茨:翼虎是福特家族的新痘纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感矗克斯的身影稠秃,而对于新款富掖罨桑克斯的整体造型处,个人觉得还是很不错的舍叮舌,那么如果您要是和我持有共同的观点孙供牌,并且想拥有一辆SUV车型敬敞,翼虎绝对是首选范围屡忙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版侈蔚拉:27.69万元   市场优惠瞎坎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子武,但随着Jeep旗下车型不断的改款通度,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去戈醛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息俏臣炽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配檬,圆圆的大灯以及垂直的中网脖,无疑均是Jeep最原有的样子疲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型污么诺,无论是后风挡还是尾灯乡瞄钾,都为方方正正的样子辅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间弗。   小结喂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅丈笨搿,淳朴造型及棱角分明的设计固骇瞧,在保留Jeep家族血液的同时觅潜,也为整车的空间做出了较大的贡献污,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瘸,详情请阅读后面的文章塘四。   外观总结陪岁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性敌济达,基于每款车型的特性瘟肮茫,有的为小改款访宝、有的则为全新一代煌构齐,所以有的基本没什么变化僳慕菠、有的则“面目全非”盯亮嘛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了媚革币,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鳖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味登,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息甜埂。通过每款车型下方的小结告乘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型睦馁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前辟磷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐叛,你可以理解为营造纯正的氛围澈唱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来酸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合阑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致磐佃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed暮撤偿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍东割猴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”会匡认,绅士气质是宾利的“看家本领”矮。往往惊菜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质揪侨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去袭拉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瘁。现在陋哇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h喝轻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让强搁。自古以来捌粹,“Speed”一直是宾利的性能标签丘挞尽,以此向2003年垄断勒芒冠肠猎唇、亚军的Speed 8赛车致敬窘。    作为宾利历史上最快的量产车型遣窟衡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)舵剖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征棉千,当然檄沃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蹈。    伴随著经济实力的提升豪鞍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强轮篱,当你身处被“泰禾北京院子”蝎寞禾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规送竣,肯定会追求更高层次身份上的匹配焙舌。我几天前去宾利销售中心德醇从,它长廊式展厅规陌嗳财危宏伟阂事咎,处处是浓郁咖啡香伐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利脐融羡,对其购买力是不置一丝的怀疑槐即。我想拓番馅,只有宾利韧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌娟笨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求四。我敢很确定的告诉电脑前的你们混,这款售价不菲的宾利性能新旗舰合,在中国未来一定能卖到脱销申仁。   >> 写在文前平嗓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年撑松,英国品牌的表现令人忧心忡忡绩峡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌旅邢莎,它们目前都散落在世界各处镭,有的受到追捧有的则走向终点少屉。即使获得成功的英国品牌段截,它们仍为自己贴上的“德国标签”哀、“印度标签”的身份感到忧虑擒欠,毕竟椽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除睫握。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造潍尾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革汤钢矮、原木的袅袅余香拒,这种气味只属于宾利陇奇、劳斯莱斯们胯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严峰廓臂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头投撬。    从业这么多年透,我写过的顶级车型总值超过了3亿元朴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心剧鲤,囊中羞涩遥不可及自然很重要吵避,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦踏潦翱。我认为一辆好车冒,应该让驾驶者舒服浩、安静避敌、惬意的完成从A点到B点的旅程妻杀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快级仙,却实现不了我小小的梦啼疼。我一直认为碍擅扒,真正的贵族杜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极卯纳岭,即便妥协仍然能坚守初心通褥。此话适合改变自己的GT Speed榷倪外,你知道吗察?世上最难的事情就是超越自己玲秃腺,GT Speed做到了 赌达叙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义抡,当你启动它时谋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态泰。   >> 外观沫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身窟,作为宾利目前最为畅销的车型剩漓糖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级泞匠惦。但是腻鲍绞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配彩蒂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节粗吐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者驾拴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动必。当然奠检,大部分“土豪”车主也不在乎茸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成揣。    外观提升不是GT Speed的精髓病,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品堤薪,动力电限、刚性殊腹、减重上的工作任重道远关蕾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg芳,仅有2.3吨扇度,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辖径话。不要小看这350kg脸戚,几乎是一台V8发动机的重量蒙虎怪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件庭茎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂萍苟钾、多连杆后悬挂和防倾杆等锹停稍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拉练委,分别是Burnt Orange(橘)筛激、Sequin Blue(蓝)豢豆、Excreme Sliver(银)脆沃。为了凸显GT Speed的特殊便筐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)取。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选杆惕。宾利工作人员表示告豪吠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故沙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挖舵,尤其是在中国等兴新市场更是突出附拨翅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩倍鹊寝。    你知道胖子多么努力吗许?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时丹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形屠钳赎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超协炕返。那些把高性能作为卖点的品牌勃窟,现在宾利也有资格和你们一较高下好鲁宝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸澳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致魔,其尺寸为(mm)尼稼鳞:长4806灵鹤寂、宽2227麻谦魄、高1394玻绕,轴距为2746mm璃吻撮。我知道戮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距苫诺慧,为了让你做到心中有数俄殿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来技镭。与竞争对手相比蓖降,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先高底。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑到捣取,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车犀,哪怕国内的环境日趋恶劣涝畅瓤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值驹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成硅褐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭扫,整个过程大约需要22秒桅宛狸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间锈,从而避免占用后备厢大部分的空间沽痞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘踩睦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚船,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感撬,没有法拉利暴躁抹,缺点恐怕是不高调韧廊。不信你点击上方视频听听视频里声音厘护目。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结廊掇禾: 作为欧陆GT的性能旗舰魂兰百,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角董昧貉,不仔细研究根本发现不了它的区别饺础。虽然外观变化之处并不算多抽纪,但是对于轻量化娄很、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性书莱腾。" "   7月21日狮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)水双撵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华敛沃、北汽E150块讽胯,成为第一期家用空间王冠军滑孺串。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威虎。它们会有怎样的空间表现额偿绵,不如一起来见证构礁客。 本期内容开始前袱贩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧琶: 好了呈眯渴,正式开始第二期内容狙房。不过简单说几句澳夏獭,为了没看过第一期的网友们翔史东:    你可能会发现般耻,随着岁月流逝馈奔雷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭薪替踢,也当起了小爸爸汲峭秤。恰此时绢典嗽,他们对车的选择可能也有了新的取向盾,空间大徒佰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素恕雹阮。    基于此高,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题纤崎挥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间迸杠,让大家对车辆的实用性有个较全面巳、正确的认识笺罐湃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测猜寐、模拟一家三口郊游的情景实测垦关、细节空间的展示肝栓、实体娃娃的数据测量四个环节进行仇琼。   话不多说豪搐,有请今天的选手拆皑,登巢叩椤! 第一环节虐碱:堆放整理箱淘,能放多少放多少    由于很多厂商随沙班、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升谓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鸵,也会帮你量化一下车到底能装多少升窗郡柑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绷房暇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号莫僵,并加以不同颜色区分龋,目的是给你呈现最直观的感受澈抽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吭,仅供大家感受一下察诡嫁。今天我们拿箱子说话捶澎诚,看看它们这种数据到底能装多少箱子滦陋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下超:由于时间关系辫步磋,我们这次只借到了骊威的低配版些,后排座椅不能按上图这样按比例放倒侈酗,但高配版的骊威有这一功能凳寡。 首先出场的是骊威料瓤汇:    状态一拼祭:单纯的后备厢空间 状态二暇耽:放倒后排座椅后的空间 状态三老:除了驾驶位的所有空间   编辑点评故点腊: 骊威一如我们所想的那样巫纽,空间的确是其一大卖点念颈邯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时喘绘趁,小伙伴们都惊叹了!骊威呕镭,实力不凡廉铝。   其次出场的是致炫赡:    状态一措拌蛔:单纯的后备厢空间 状态二笑蘑请:放倒后排座椅后的空间 状态三禄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评督尖: 就如文章开头介绍致炫时所说抢,空间叮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坝。通过这一环节放整理箱的测试冷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吓勿信。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积擞剐醋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一赣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二脯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三馆彪罕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结片藩: 通过摆箱子的实战构,以及上面表格数据的对比膘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利京奇布。而致炫与骊威差距也并不是太大旱涵堪,可见其空间不可小瞧如。接下来又有哪些好玩儿环节扦挥?而两车又会有怎样的表现呢熬啡?请继续往下看岗苫蹦。" "   今年5月污伙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钦隋?9挡无用杆?自由光深度试驾报告》)人。当时呜蓖嗜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测驰禄。    6月司,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)红牡狄。不过3.2L版的离地间隙信、接近角榔咯、离去角慧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少厦卞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别勘?    几天前矮,我和赵璞拼碧潍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市舒炉,这车还行不行姜?    我们的第一站佳,魔都上海椿卧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消味珊。在经历了噩梦般的改签币屎视、等待纲辉、登机疤咐、继续等待之后壳躬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鼻圣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿飞豹:“游遍世界各地念,开尽天下好车镜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑霸报局。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方损,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的空矢唱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蓄珐呸。在此我可以不吹牛X的告诉大家暮,我在纽北环实际驾驶过们吾垮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑修天,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI练,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型珊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮睛乔,在国内也非常抢手木尸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升躲夏晴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障挂套。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变废接淀,基本保留了GTI所有特征茂恨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升起鸡,在舒适配置上也更加的平民化亲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整毛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哼,例如两边的侧裙以及尾翼等玫堂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的许。但低调的外观也有自己独有的设计元素怀,例如车头处GTI特有的红色的拉线瓮蹋璃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标漂粳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中庐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性馆华鲤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm糠痉。另外腹痞擂,新车的LED尾灯造型也很有特色咕。海外版GTI提供了红色奖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择煎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现侨,但国产后或许可以与国内的消费见面摊裁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少彪,我把它们大概分成两类谈绰咯:靠谱的和不靠谱的弥布。不靠谱的原因很多酸,有些续航里程太短缕骋,上车就开始为电量担心;有些性能太差陶撂莎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比具陡,几十万买个两门小车箔,真当我们都是土豪吗鞋携?   不靠谱的理由千千万禽,靠谱的标准则大致相同乓温千。续航里程不能太短萄,加速不能太慢修,最好还有些实用性垮宫顶,价钱不贵就更好了蒙弄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了湃碌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车篇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平匠,拿汽油车举例的话须绷,90%以上都算得上靠谱钳捌律。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说堡染矛,能达到及格水平的车型却不算多沉贬变。我们的这辆测试车是2012款的粳僧涸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型琼皆。还好时隔两年匿睛富,e6的动力系统并没有发生大变化宏但拿,只是外形和配置有小小的调整苏母孝。   续航里程室耻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧啊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群渭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车兑俩缅,这其实只是理论值氏魄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱舒衡,实际用车时很难达到劫。夏天空调幢情令、冬天暖风甩铰眠、高速快了蕾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程琴胃噶。   这种电动车只是日常通勤还可以午淀,但稍微有些想法玛蜂,想去见个朋友厦陡些、买个菜艾森,心里就得犯嘀咕巧掳。这种心中总有事悬着的感觉很难受秸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多磊才。   由于时间原因蒲颈,我们只能简单测试一下e6的续航能力丝难。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里借里,其中高速路况三分之二布评艇,城市路况三分之一墒贿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来些胚,我们的行程其实就是三段蕉拣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)钡实熬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)叮囱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)团枯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)疗聚,显示续航里程320公里肯扛。完成第一段高速路程时(43公里)查蜡,电池余量82%(耗电17%)缉昧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)唐,电池余量63%(耗电19%)闹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赶票,电池余量45%(耗电18%)琴拴彪,续航里程134公里(减少61公里)餐棘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点安:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右录,比如第一段高速行驶懈丹,续航里程减了59公里祟起瘦,而实际行驶了43公里负呕菲,二者大概是0.7倍的关系探魏曙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话丘卉苟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近飘,拥堵路况似乎还更费电一些酵。" "  近两年奉限仇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮仇城算,很多大厂都推出了自己的纯电动车赡汗径,先不说比亚迪这些纯自主品牌梁戏袱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车河笔曙。今天侯,我们就提到了之诺这个品牌戒谭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌沤陇,主打高端绩,并且未来也是只进行纯电动车的研发扮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌七摊镁。今天患,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E车悼,下面我们就对这款车型做一次体验耻渴。   之诺1E只租不卖掠壁瘁,租赁价格为俄申厢:日租金为400元/天建铆投,长租(3年期)为7400元/月虐,现在消费者就可以对这款车进行租赁汕哺。   租赁价格包含茨:车辆上牌秦诞、充电盒安装(7.5小时充满)汉、保险骄卉、每6个月一次定期检查保养煎快态、车辆维修林弄扦,7天24小时道路救援杆暗呻、拖车以及备用车辆等娩膛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造港勘路,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计骡乔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子讥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计放避锭,虽然亮点不是很多蜡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离目融,树立之诺自身品牌的辨识度斑渡梧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系戌,辨识度极高呸梢剂。 既然是同平台打造类铰绥,那么轴距和宝马X1也是相同的核那。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎剃惟释,尺寸为225/50 R17奖立,这款轮胎最主要是为了节能考虑兢叫。   本文导航   分享到襄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉勒,它是南京依维柯生产的车型亢疲俱,隶属于跃进品牌旗下摩,是一款定位中高端的轻卡产品厦。该车是在2013年1月首次发布的丧敞俯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坟铺,为用户提供了更多的备选车型撑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拾吐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)斗塑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域悍犊想,宝马向来不走寻常路氖粹,旗下的SUV并非越野硬汉爸群,而是更加注重公路操控性扩慕苍,所以在外形上也有着自己的独到见解逛闷贸。Coupe原本只是轿跑车的特征物,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上讳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后獭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蔫。在这种背景之下桥卢,X4应运而生睫懒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验处荒,宝马对于X4的设计便更加得心应手沧。从车身尺寸来看毒俺扛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化绩。然而实际感受上抒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力唇。它们的关系就如同X6和X5敬逞栓,一个张扬纪、一个低调坑借匪。要想私挤蓿酷胚?X4很在行疽。   这辆X4的外观加入了大量M套件弄哭茧,进一步凸显了它的运动风格粮轿。夸张的前后包围降低了视觉重心玻掣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角浪荒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢栓形?所以玖,接近角肋、离去角这些数据对于X4来说拍贩,根本不重要滥。   和X6一样潘处,性感的臀部是X4最迷人的地方稀弥。如果从车尾来看呢,X4确实比X3运动了不少聘魏控,高挑的腰线茬飞、厚重的尾部都能给人很强的力量感党加。对于35i来说赐捂汰,单边双出的尾排着实有些低调贾扳率。尾灯的造型是典型的宝马风格幢,造型简单噶峡、大气掸比,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升察。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮欣拣碉,前245mm奋挛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性轿奇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)芳贺氨,这是一款综合静音构潘、舒适避、操控于一体的轮胎惫理貉。在我看来卯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎扑,似乎更为合适浅荆。" "  原标题鸽沤拾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前心悄缄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)咳,该车除了外观造型犀利希赔、内饰豪华守、配置丰富之外焚禾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样啦介登。作为一款以年轻誓吮、时尚为主旋律的产品悉骑,NX开起来的感受如何曹哭融,今天我就为大家正式揭秘烈靠。(注悍块:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肃伪,如NX票、ES滇题醇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍污习:   NX车型的外观内饰设计风格钾墨必,在之前的文章中我已做了详细介绍虐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惨怕。从实车给人的感觉来看立伶,它的确做到了这点宪施,不少人见到它的第一反应就是勾层叭:恩久拢溜,这车挺个性挝纽、挺漂亮凯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅堵疯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计岔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度牌唬。此外丧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯抖,进一步提升了科技感篓晨。不过它并非全系标配词斡,在入门级车型上近光灯依旧是LED超,远光灯为卤素灯泡哀首蒜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《薇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV储,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3镰桃、宝马X1做直接竞争变俊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV纺没,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证合疯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES橙台琶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格场蕉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶ń行А,其中一款为17英寸屋,另两款为18英寸莽榷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂干秀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎圭,在国内的售价大约1700元/条辞。   车尾线条与前脸相呼应狄酵灵,造型犀利疆硼,棱角分明艇缔疚,以凸显整车年轻卸、运动化的产品定位疗扁。同时涣司,尾灯设计十分用心褥擎锣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果济抛捍,特意在接缝处增加了一小块LED岔。   内饰方面酬汇博,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造膛疼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准誓竭酵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用热孺,大幅提升了车内的豪华氛围布。   据雷克萨斯厂商人员介绍棋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏籍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统俱榔桨,它的使用方法类似于电脑的触模板耪,并带有震动回馈功能乓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用摔跋扁。此外桓寺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统标孪,我们咨询厂商工作人员幻滤,这配置会不会引入中国妹篮萍,对方并没有给出明确答复参举表。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适怜券厂,作为家族中的新进成员扑炽填,NX的表现自然也不会差熬呵廓。为了符合它运动化的定位绒无次,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强毒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现我醋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意糯。   在海外尺毖氏,NX提供了全景天窗灿、普通天窗和无天窗三种版本的车型掀琴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃荚汞阂,采光效果很好酥昧伍,但无法开启荡莽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用腥刮,采用的是外开式设计茸。可以确定的是堵铺肪,上述两种版本的天窗都将引入中国肺疤,至于无天窗版车型是否会引进卜且醚,暂不清楚缆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年祟黔扣,马自达CX-7在海外推出;2009年捐蚊,2.5L两驱车型引入国内牢,售价28.8万;2010年诫娥俗,增配的小改款车型上市冈,售价29.08万庆,同时宣布国产意向;2012年鸽侣吗,海外CX-7停产;2014年昆促侩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道捎掳,等它国产的人此时已经老了四岁了理蛔。   从以进口的身份引入国内缉痴,到正式国产经历了四年左右的时间鼻丁容,在这四年中进口CX-7销量并不好鼓,一方面是当时市场不成熟坎,后期竞品丛生将其埋没了葛哩嘶。另一方面原因也在其本身袒吠,比如定价高搔擒配、2.5L发动机动力孱弱等等汀菩顷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍芒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统袖捂痕。在测试之前挫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点搞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm霓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm履兼拢,搭配6挡手自一体变速箱穆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机笺氛固,只不过调校要比CX-7上的更为激进士。即便如此眉唬逼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼醇。   油门的设定比较灵敏藤崔涤,起步和加速初段都还比较轻盈垃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线镰蹿,而不至于拖沓始鲤畏,一切都显得易于掌握铜免哎。变速箱和发动机配合的是那么默契耽氛穆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位板,只是在极拥堵的道路上蠕动时揽,1挡与2挡的切换有点闯动而已案级闹,问题不大饰。   转向和悬架的设定偏向运动偷什堵,采用机械液压助力的转向系统比较重困,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣怀。悬架没有“忽悠”的表现夏楷吭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息签锈淋,车内乘员经彻郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蔷琉。悬架后段偏硬涉点鲜,在弯道中并没有明显的侧倾枪便,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去奈拆承。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错陌跑,动力供给够积极脓蓟,表现不错敢家桑,驾驶感觉非常轻松呛七句,动力的跟进也很是及时确店焕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)暑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辟撼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右涕旱,而且不是那种喷涌般的迸发锚洛毙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已伸掇破,给人相对内向保守的错觉草封朔。   CX-7更擅长的是中途加速坑,比如从60公里/小时开始搅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易玩店,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓店拨隙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限室边,这几天这种沮丧感时常出现楔瘟。不过也正是这个中段加速的特点闹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举丸虑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右毋境苔,稍踩油门就奔向3000rpm赖沪请,便能得到很好的响应本讲,仅有极为短暂的降挡迟疑哼咯,随后就催逼出了足够的扭矩峰蛋。简而言之熊艘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的亭动,容易上手禽甘杏,各方面的表现也都算令人满意裴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷缆,涡轮增压器起到了明显的效果勾定,就像注入了某种精神类药物坦被檬,虽不时刻保持着亢奋状态塘被路,但兴奋状态确实随时可以到来哗屎,一切都听从指挥乐杰尝。这种持续的加速感可以维持一段时间谁,心里不禁一阵爽快倡,当然邯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了诞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光甸皆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里胯,消耗燃油17.94升促,平均时速为30公里/小时挟禽季,全程开启空调雌舌嫂,平均油耗为13.3升/百公里膊系藤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看坚,CX-7绝不算省油的那类朵莆,准确的说是比较费油蒂陆浓。另外虾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油顺寺,无疑使用成本相对较高层雀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前管涧笛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章测灵豆。说实话联微胆,那是我第一次接触这两款车每际先。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象魔郸遂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酗霜,动力同样够用澜舍揣,但输出并不算线性氓骑史,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惋费娠。当时我就在想会苍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了茧短,而如今厂家真的这么干了柬稠垃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统酞,增加了几项配置遂,外观方面几乎没有改动屏,图中的这款车只是增加了车顶行李架疮、车尾扰流板和挡泥板等选装件抛。   这款帅客HR16是一款7座车型叔佩,它可以满足国V排放标准藐寐梁,车窗后半部分采用了隐私玻璃匪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涉绅晌。当然蘑握晚,帅客实际上是一款既可以满足载人点,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)两纺劳,所以它的车系中包含了5座轮徊你、7座蹈位、国IV筒圣、国V等各种不同版本免力。   除了挡泥板之外吾灿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高含校,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果馈武秽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统伪,其中的最强模式叫作“Dynamic”拎孔籍,译为“动态”煞从。有意思的是卵骋操,在英文里惦斥脑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拨泪娟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机垫醚嫉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗欢奶?——开启动态模式币袒,就等于点燃了一根无形的导火线捌。   要追根溯源的话盒,炸药起始于中国婪,属于四大发明之一氢阑固,不过相比中国发明的黑火药涣,硝酸甘油平时更加安全可控怪,而且破坏力更强黄府。奥迪RS 7同样如此斧号,它多数时候表现得比较随和草,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力你坎庞。   首先从外观上就容易看出它很厉害星无泞。奥迪A7之所以独特讲含,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型抒,人们将之称为“Sportback”良董寝,在我看来秀,它的廓更像是一只优雅的海龟睦寄认,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种艰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装匡俯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光崔汤欠,所以它已经不是传统爬行类的龟客店储,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息汹闭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拢瘫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘雾,让人不由自主的去稳稳扶住3此拘碱、9点位置攘墒。   在风骚的外形和各种真皮浪扒、碳纤维材质的覆盖之下秘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拐暇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别阜畔赌,这一点很好胸示。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV套祷醇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群唉。即便在这种情况下姐偷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价世。这一举动也让这一用户群抛出一个问题凹掇委:谁给你的自信卖这么贵幢?不错坝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008捶,它到底是盲目自信还是厚积薄发粒?我们一比高下富世。 外观对比枪肥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结定菠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算颓,所以我决定说点可以量化的东西蓄。首先飘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现秽能,而哈弗H2在售的这款车是中配车型笛客冷。其次可能是由于动力的原因寐糖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽列辉窃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上丢洽,备受关注的长安CS75正式宣布上市叭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合骋。在前期的试驾活动上粹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型履,并对其驾驶品质给予了极高的评价戚节欠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车宝献伞,和手动挡车型相比锌汹坝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待罢孺。 ● 外观内饰的简单介绍性谐:   在外观方面季茧傲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型茂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挖聚,甚至连一个小尾标都没有侨山骨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿颈怪锑,但1.8T车主可能会对此有一些不满仓鲍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm倡帕,轴距为2700mm寝湾交,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5搭、奔腾X80以及哈弗H6妒,CS75还是相当有竞争力的瘟么,它的轴距和长度最大挽,宽度仅次于哈弗H6滑儒,高度相比瑞虎5矮了35mm尼犊。   在外部配置上舱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统德,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头非悍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角颈列蒋。另外鼓歇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯古疗喂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果虱班,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蟹含遁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吩胳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坏吗绅,市场售价约为700元/条颓饱,在同级别中算是很厚道的配备了妇辈。此外时,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品滇扫,只是轮圈被替换为铁轮圈成白,还是俩字——厚道僧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格购,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足财,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板饭,看起来更有层次感面。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙枯、设计毫无新意鬼、用料也很一般等不好的印象劳。不过近年来脑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹肃梢卫,长安便是其一躬圭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视苫咯,也很难找出它的缺点诡,按键骨、旋钮的阻尼适中屡份锑,手感很不错板衡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏诚雀,分辨率和反应速度都还不错假,不过在功能性上它只提供基本的导航肝舜幸、DVD怜苍劲、电台孪、倒车影像及蓝牙功能莎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐袜维纯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吃持荡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鹃松料,但是厂家对此并没有改进顾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放玻。但是氛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度昆抡管,同时设备名称也无法显示完整苔,在用户体验上还有提升空间刨。   不过难设,在一些细节处理上比劝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意苔苇。比如在挡把前方的储物格渐叭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理琶纤,不过这块材质却为硬塑料蠕瞪廉,实际上根本无法达到防滑的效果荆赴。另外丰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蛔诞,这点值得表扬胚,但必须手动摁下开关才能点亮毁杠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅闲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果渭。座椅填充物软硬适中遂,刚刚好慕胳,并不会软到开久了腰疼煽,也不至于硬到硌(gè)人潘顶。除此之外莫深,包裹性表现也很不错挫嘛皑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中滦卢氦。另外搓隆几,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节幕。   车内乘坐空间表现上秦徘,身高180cm的编辑身处前排耪缚融,头部约有一拳左右的空间搜露,此时移身至后排排颓接,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间埠赊。作为一台紧凑型SUV车型灌吩烯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了槽。   来到后备厢驰姑坎,长安官方给出的容积数据为590-1560L祭,表现中规中矩乓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布黔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果台统,增加消费者对于整车的好感度冠武。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟罚柏,如今市面上的电动车产品越来越多鞋幕,开始逐渐走入人们的生活臀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一世,大家对它的了解可能还不是很多稍斗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元付。那么这款车究竟如何呢卡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车镜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上茧迁矫,我们终于有机会近距离接触一下韩系。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌闲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质菲,因此其与众泰汽车合作沉,推出众泰知豆电动车沫刀丢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同茹忙臂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识描。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗搁浮勃?不管你信不信贝冠迹,反正我信了龚惹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鳖瑰,售价为24.98万-28.98万元申赏瞎,共有三款配置可焉铩,全系均未采用quattro四驱系统泡,取而代之的是前置前驱的驱动形式良吓纶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛幕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生恍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水丁秦发,1.4T的发动机到底够不够用墒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疵阀苇,这些问题都难免让人担心惜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”旦惕,它又是否值这个价格狸我,下面让我来终结你的这些疑惑倪斡枢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力澳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱危姐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样达,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境础,既然大家都关心这一问题普,那么我们就从这个问题开始一一解决勤奢陈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的斧砰寐,其最大输出功率为110kW畔啊,峰值扭矩可以达到250Nm的份,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm寇剁掠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后默,动力储备不足方面的顾虑胺庞泻,但是这些想法也好顾虑也罢炔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了上。奥迪Q3的油门被设定的很紧实市揭氛,油门初段的旷量微乎其微眷嘘办。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点爬拷,当发动机的转速达到1750转时勃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩断,强烈的推背感也会随之而来谋息,如果你不是冷静下来思考一下沮撕匠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受腥幸派,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减啼憋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候茫舍劝,一开始的想法和我一样渐椿,换了1.4T发动机之后圈,动力跟的上吗镐?心里总是怀揣着这样一个疑问床啤祁,但是当他们开了一段时间之后械陡哀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”害烧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沉,处于D挡模式时痢巍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝场供咆,但也感觉不到激进的性格深焕烩。但是当车辆处于S挡时熟讹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉许僵,整个车似乎突然变得紧张了起来弊警葡,时刻专注着你踩油门的右脚列噶,稍有动作便会迅速做出响应蝎玖躺。   在城市的驾驶中戊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障磊免拨,当你深踩油门时缅袍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞篙汝淋,或者可以说巍漏唾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态弘菲。此外竭钎方,作为一台不折不扣的城市SUV抢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验剖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量呸茸妥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瀑雾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动筏水疮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆及,整个加速的过程非常线性舌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坦冬儡,不会表现的非常神经质桶跑峡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱恫雌,这台变速箱给人的感觉非常聪明似叭,可以准确的猜出驾驶者的意图斗哺领,在换挡的速度和时机方面非常到位怀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点胯熔。此外箔麓围,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错芬。当车辆处于D挡模式下实馈,当发动机的转速达到2000转时灿,这台变速箱便会进行升挡的动作磐堂粒,从而保证日常驾驶更好的经济性心费。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时晦搞脓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应咎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止笑姆卑。   这台变速箱也并不是近乎完美告弘糜,它当然也存在着自身的不足剐倍掸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疼财,尤其是在低速的区间内驳购,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感率。此外额,该车提供了四种驾驶模式的选择夸敛钵,分别为经济剐、舒适捕摄、自动和动态模式变,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整久。 性能测试疆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中侮髓疮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钨,最终的破百成绩为9.14秒沤刚脐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升讨抒。奥迪Q3在三挡时完成了破百头,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程定。此外洪溉空,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蓬钡田,非巢洗痪粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失趴,整个加速的过程十分平顺和线性共,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势擞。车辆在全力起步的过程中贬乳娃,由于没有采用quattro四驱系统墟取始,车身有轻微的抬头现象什奶微,前悬挂的拉伸比较明显目毙。 性能测试宽枷痹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中匆怕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瑞冠汹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升我彼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系缴巴。在整个制动的过程中诺星宝,G值适中保持在-0.9到-1之间炊喇安,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瘫恋,前悬挂很大程度的收到挤压粗窝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显规蹿鞍。此外婆,该车在连续制动的情况下茨椽煤,受到的热衰退现象比较明显此宋,在连续测试过后讲裴搬,制动距离增长了接近2米砷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容腑帆,动力方面也足以应对使用的需求臼,尤其是在低扭方面采摔,这台发动机表现除了浑厚的功底杆魏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平皋。对于一台城市SUV来说郴廉猫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑广巾摹。" "  你有没有这样的勇气阜痘晴,一辈子只留着一种发型培让,带着一种款式的眼镜边袜?或许多数人会摇头说不牧络。试想你现在穿着中山装噶,带着大边框蔑肮吞,留着中分头走在街上猴居溪,别人必定会投来异样的眼光猾锑辱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变壤墙桶,但有一种美暮丰啪,却是永恒的阶,我们称之为“经典”刊。就像中山装逐渐演变成了“国服”弗理塘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赎袭,看似过时的东西稍加润色熬律,就会焕发出经典的力量酣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题篡该疼,也是一个互相佐证的问题瞄冀滥。正是扛住了时间的消磨鞘共嫩,一个产品一种设计才能称之为经典没箱。而正是因为它是经典腐,所以无论时间如何过往夕谦按,岁月如何变迁献其壤,它依旧能代表着美碍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角妥淀滴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拜、保时捷911绿说、MINI这几款车了夺涛蕾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承达澄,这是一种财富射,就像一个国家的历史一样吓氯储,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝为。但就像中山装一样凭势,如果不稍加改动说,依旧会被人说土气雀苗掳,MINI也是一样藐挎浩,细节的升华会有益于经典的传播和传承阑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多睡,是全新MINI车系中性能最好的村揩嫁。所以车头车尾都会看到“S”的字样鞘描俺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表爬方:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部技蛔,这是它彰显不同的地方策募,尾灯的轮廓更大了赔,但相比老款不够凝练疲既,同时你也感受不到它有何种审美的进步挽掏淀,个人感觉它是为了变化而变化多。轮毂方面喀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茬推纺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注社固,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)饺赫乌。不过局核废,在真正接触到保时捷Macan之前淡,我对它的真正实力也有所质疑拴。众所周知删褪宝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造苍颓途,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢熬片?带着这个疑虑极,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅百璃畔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同皮福郴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型讼配陈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机泉浦位,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似喊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型篮湍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”儡绍。在没有任何参考坐标的情况下清,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的管碉。排除了惯性思维的困扰骏钡蛊,对于一款新车而言或许并非坏事催。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拈,因此有关它的设计特征我们并不陌生烫。作为保时捷推出的第二款SUV车型第差奠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蹭,同时也融入了许多独特的元素氢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惧臣孟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动卉,因此在细节处理上娥玛,新车融入了更加激进的设计元素赁蹄淳。    作为入门版车型律碍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯顽粗衅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯悉喊徒,并采用导光条设计沁烤,其视觉效果更具科技感浩。   保时捷Macan的腰线位置较高盎搐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蒋醒鹿,营造出强烈的动态视觉效果容。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一为规焕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格呈炔椭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况踏蘑,我的同事此前已经为大家介绍舜餐绵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解城。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍贸痕潦。" "   ??????? 提起观致歧,大家都会想起什么柑拾?这似乎是一个难以回答的问题禾瞧境。作为一个有着中国血统的全新品牌悄痛鞘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩浇乐啤。在2013年促阔咖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肩脑心,一石惊起千层浪鹤顾烧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手簿烧是。   如今扔蹭焚,观致的第二款车型蓄灸,观致3五门版也如约而至狈兄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力贪?它的到来徒,在扩充了观致的产品线之后肠妈谐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢貌?自然是令我们拭目以待烂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陷抽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瓮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型护,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型喂溃九,时至今日都没有做大幅的修改咎。就是这样一个古董级外貌的家伙仙笺山,最近竟然和新能源技术杠上了捞欢。2013年的日内瓦车展上平朔,路虎推出了一款纯电动卫士疲号苯,旨在告诉大家卫士宝刀未老痕僳聪。而这些天方,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试前,看起来矮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了叛无搁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上评,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品匙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泉拨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望净坚献,并未成为现实瘟砷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已非。   事情的转折点发生在2014年6月18日峰砍骡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照跺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车仆密,并且这一次救错,车身上已经重新贴上了拉花乌蛇晤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计强经透,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冈邯懒,而是一台真正的电动版卫士棉奈。   之后通过各种途径的联系箍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拔,虽然这并不是一款量产车肥,也没有任何电动机纷墟、电池组方面的参数数据溉沪同, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试骗澜委,我们认为此次试驾还是很有意义的肮鞠矫。   ■ 外观造型窟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷乡靛控,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鹃颂被。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样贫坷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异桶痴似。   电动版卫士全球仅有7台浚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车陌捎,基于卫士110车型打造融上,可以根据情况容纳5个或7个座椅么殴,算是车系中的“旅行款”羞佛肩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承胃阿票,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异偷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计皋尸某,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡廊赔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蔬颂温,丝毫不加以修饰祭括吞。按照官方对柴油版车型的销售策略扇公梳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件痢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分乌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理从,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留细,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间虹。正对车头陇购,右侧翼子板的通风口也是镂空的簿,下方是空调系统的进气口称风囱,而左侧的则仅仅用作装饰洪鞋,所以是完全封死的状态鼎戊。   平直的挡风玻璃奉厦、小雨刷牡戏坎、面积可观手动调节后视镜鸽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计锭棵呛,而在这台电动版卫士上酒目,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板管。   实际上疵似,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致砷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吴郊哥,电动车窗只照顾到前排乘客乌,第二排为手摇的耿缎,第三排则仅仅是推拉窗净邦弗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林期把窗,确实惯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车插,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中黎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头斧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惊捂。   三窗式车尾设计除了古老外喉,想不出更多的词去形容躺,好在后窗电加热划剁聊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备案,而这些也是这台车上为数不多的电子系统羞牟。至于各种不同用处的尾灯礁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧午冈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩侈婆,并配备了13针牵引电力接口超毋颗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电母骚。而对于电动版卫士来说裂疟叔,这款车的拖曳能力也非一般强大灵奸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡巨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置烦末。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯释,在这四年一次的盛世当中蓄仙善,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抛吝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨佟,在经过整体的细化改进后整体更出色矢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌内如,对于这样一款小车到底怎样被葛,让我们一起一探究竟沮卞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车释拾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计敞芯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化戚把,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格谴遣瓤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恕烽官,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择健烙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩涛猓可靠的选择诡凑。   相比现在很多的车型雇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰投退董,个人比较喜欢这样的感觉嘶獭,朴素也是另一种风格宪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好咸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分皖浦,可以说是起到了点睛的作用颠厘畔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格唾题阂,看起来还有些运动精神骏箱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组杠班,同时也是远近光一体设计菱财,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气脐扔俊,更加突出其可爱的造型风格弘磨鲜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体戌,同时也表明了J2的一种年轻风格系。虽然是一款定价不高的微型家用车甭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置昂督,雾灯虽然不是什么贵重的配置缮,但对于安全的保障还是多一分才好壳秽县。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力守爱救,实际使用中虽然刮水面积稍屑先烊А,但整体还是清理的非常干净僳局琶。   在车体侧面造型上泛凰赋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计认,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高侗,这样给头部空间会留出很多灭拉逢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感班说,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感范。腰线起始的位置和大灯高度相同剐沦,这给了驾驶员足够大的视野空间揩羚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绍多丹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高伸吩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挡晨。   在尾部造型上铺嫉履,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计氮册,同时加大了尾部示宽灯的面积钎挠湾,为了就是提示后方车辆注意安全谁庇儒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹试蛊蝎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高驹耽弧,内部非常的深不过开口非常行漳浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包钙攫苟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具灰型炽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎芜欢,虽然是钢圈迸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳秆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型唯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少泉融录。另外卵播屑,一直让人头疼的售价问题范,此次又出现了奢淀期,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势娠。价格问题荡蹿错,在上市新闻 中已谈了很多挝,不过与价格相比港暗钙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善尽啸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统处磷般,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题奋锰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后酶繁,即将为各位解开疑问荣硼芥。   观致3五门版已于6月24日上市祭充,目前指导价已公布捻颇,售价区间11.99-17.19万元 亩翻耻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍烙刨:依然遵循简洁的设计思路腊酚卞,造型更显年轻挠涎将。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头靠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士售理归,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体烷宦缆。可以说黎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车歧卢还。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格奥芳脑,不过在细节上却更显年轻农惭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm然盖堕,轴距为2690mm夹伙脓,除了长度缩短了177mm之外撮袭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别床警。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蒋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉仆缉擅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了愁。在车身颜色上焦纶婚,观致3五门版同样有6种颜色可涯饧唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕艇童玛,色彩更为鲜亮赴螺,也更有时尚感醚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起旅龟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别授陶勺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凡,而前雾灯也采用了圆形的设计绵惮,更显时尚姜。另外监猎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯肃、转向辅助灯和大灯清洗装置就讳驰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 记敞。   除此之外惋诺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大萍钢急,达到了18英寸(三厢版为17英寸)此,并且轮圈的款式也更加的年轻察矮哭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18地党。所以在轮圈与轮胎的规格上谋钳肚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别佳鲁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍晒:与三厢版一致匹鲸,细节改变不大盒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同倪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择响艰少。中控台采用对称式设计蕉储,各种功能布置规整醛熊乡,按钮数量控制在了合理的范围内钮,不会给人一种杂乱的感觉祥刷既。平底式多功能方向盘与三厢版无异绿孟,造型很有运动感蘑豆泉,真皮包裹的外圈握感也很不错脱身。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置皇卯,除了蓝牙电话森幻、多媒体播放等这些基本配置之外始浓型,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务宦裸。除此之外莎,车主还可选配观致逸云的增值服务舒,该服务包含实时交通路况钵庐、实时停车场信息和地图更新等输镐垃。 ● 座椅及乘坐空间派:白色绲边真皮座椅很有时尚感焙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能衬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能悼悍具,与三厢版顶配车型相同泛莆。不过区别在于伟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理篮辩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升遂辉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挟桂。   在乘坐空间方面挖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座形镁撇,并将座椅调到最低位置后抵隶猾,头部空间大约为1拳悉,显得很宽裕;而进入后排后扦年,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间款,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的狈评。后排中间地板隆起幅度较大洪,长度也不适合搁脚察,中间乘客的舒适度会受到一些影响瑰粟猎。 ● 后备厢辞帮另、储物空间和天窗赤世蓬:后备厢容积403-1105升币懦,储物格众多翅。   在不放倒后排座椅的情况下夏秋,观致3五门版后备厢容积为403升略湍赂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题筋睦。如果嫌这样的空间还不够的话鞠,将后排座椅全部放倒后老烦,空间最大可扩大到1105升酵驰。除此之外俱,如果您随身携带了诸如手机淮冗斧、饮料之类的细碎物品的话梆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间邵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣饴伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绊,可打开的总面积约为0.22平方米斯害睡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似憨哪沸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架涧馈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机催,两者最大功率分别为126马力和156马力嘶铰悸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米孩乘帘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绰长。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外火晒天,其他车型均采用6速双离合变速箱喊槽星。在底盘悬架方面厘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架郡。 ● 驾驶感受孝规:底盘调校水准高叭甩,变速箱低速平顺性比三厢版好性衔。   此次试驾会上畴次,我们大部分时间都行走在城市道路中舵狸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些竿咐,起步时若是轻踩油门踏板酿,车辆的提速会显得比较迟缓斯,若要改善的话驰眠汉,需要至少踩下1/2的踏板行程促。对于开惯了日系车的朋友们来说违穗伟,这种偏向于传统欧系车型风格勺驹,而非“一点就有”的油门调辛逑停可能需要一点适应的过程缚哦彩。   而在整个加速的过程中侗凶猾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题添哩肺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上祷,咆哮声已经传入驾驶舱博卫上,可就是不见变速箱及时升挡泥。另一方面玻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鸵渐掸,整个介入过程并不是特别的线性茨苏,其工作时的噪音也清晰可辨耍稍天,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音妻烙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧概。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )竭侨渤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受横忿秘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换厩探白,并且伴随着强烈的顿挫感郴唯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多闪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涩瑰糠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绘绞,虽然顿挫感还是有餐,但已经能够被绝大部分消费者所接受岁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的溶德,那么我可以回答您闭统挎,和大众的DSG表现相差无几交。缎化耐。   从观致工程师的口中得知醋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题你氯芜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肩焚,对变速箱程序腊纤氨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整猜裳,找到其中一个最佳点耪捐葱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蝎。   在手动模式下靠,发动机的表现仍然很积极敲蹿,不过由于其低速动力输出并不出众慈,其加速度并不能让人感到满意擅,很大程度上吹荣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉较。此外霸恳倪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时堂伐茧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡股,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似彻武。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点咸糙,而在此前的三门版车型上际,我们就给予了相当高的评价息吧吴。虽然仅从结构上来看锹村殊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控幸,但作为一款家用车朵磺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性纪,高速行驶变道保证稳定性摔揪卞。事实证明愤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现私淮得,并且从车底反馈至车厢内的声音辑赊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看啥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的砷。   ● 编辑总结溯柏:   从我们此次的试驾感受来看崎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻孙、时髦的外形盟侮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整歉怂。与之前我们体验的三厢版车型相比靡孔骄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步快寂嘎,尽管目前顿挫感还是存在次仕坛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了膛哀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过常泊,有值得称赞的地方疆乖枷,自然也存在着一些不足臼泡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等坝侩谴。另外旦梦瘟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捎堆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元腺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鞍、转向辅助灯及大灯清洗功能很,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎念许,这样看来芳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少驼。不过伞韧麻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蓟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧牧沫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一樘砻矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间景茅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍娩错,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型脾事督。但个人更喜欢两厢版本刑汲南,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因梧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾四去。当然膝,作为同一款车连,两厢和三厢的选择人群会有很大不同窝铝享。三厢版本更加实用涕诉,两厢版外观更加时尚干练佩赦。今天带来这款两厢版爱唯欧陛涩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足胖背归。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谷武颅,大灯的设计相对保守了射锹,但也减少了人们对于这台车的争议性艾。从而扩大了消费人群拘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好埔半踌,各有各的美净堂浑。但无疑函拷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的喊。   侧面的变化并不是很明显昂财,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动境兜。相比三厢版要顺眼的多妻熬。车尾的变化同样集中在尾灯上誊,尾灯的轮廓变化倒是不大甭味,变化主要集中在尾灯颜色的改变嗣肠。深红色的外围显得更有质感凰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话型猎,越野车是最好的选择捅乡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车规蔑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40娩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事韭绅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力艾通泉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远武皋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40诲挂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没杀购悼。除了电视剧的锦上添花溺,BJ40本身的魅力也势不可挡输,下面我们就走近这款“北京青年”赶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼怠。   外观/内饰详悉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试捂琉,或许有人会问那为什么还要进行测试芭。其实答案很简单芭,之前测试的BJ40是一款试装车母,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别四,包括电视剧中车辆也是如此鲁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变刚髓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升午观。虽然我没有见过之前的试装车备,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异料傅,甚至有些地方与牧马人不相上下瓮纺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍晨妈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了酪,这里就不再做过多赘述婆铅亢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰饭抢,你会发现并没什么科技感愤舵,简单的线条垮尝想、硬派越野车特有的见棱见角的气质腑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蚊潦。另外欢厘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留凸漏。硬质塑料质地的中控面板很厚实惜嵌,比起舒服的软性塑料手感稍差吃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境触,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肪衡,同理使用织布座椅也是一样簇醇肋,无论您是刚刚涉过水几龄们,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨改揉布,都不用担心耪投肮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器偷,不需要华丽的外表去装饰断。虽然BJ40有着很浓重的模仿匣律,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哼梯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上具箩降,那只能说这个人并不了解硬派越野车佛勿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望裤杉粒,让人想到真正的场地里去撒点野悸俯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蒙猎锋?惊险的高速穿插偏师、精彩的甩尾掉头茧、惊艳的侧向双轮行进芜铝穷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演冻叹。时过境迁圣领奈,萨博虽已退出中国市炒拙嚼埂,但把经典的两款车型(即9-3事腿牵、9-5)的技术留在了中国胚,在北汽成功收购萨博技术后写姥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生念肯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型许猫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术径阔沥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求窟温,主打性价比与实用性遣褥喘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确活尽登,只是在某些方面使用了相关技术而已敬菲呢。   从外形设计上就不难看出厢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影慰俯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰夏爸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70唤频,同时车身上所使用的犀利线条崇界盟,令时尚动感的氛围展现得十分充分刃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表攫吠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级泡,车身各项参数都小于萨博9-3套疼强,所以直接套用的说辞显然并不成立奇靡氮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出戳,打造一款可以继承优秀基因葱,并适合普通家庭用户的车型洪簿哨,成为了设计团队主攻课程辑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情狮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应记昧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降变碗关,但紧凑的造型与简练的线条扇,使其观感的持久性更好拈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多喝啡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场冗扳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捣沪,价格能接受苯尚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型岗。而现在也有很多车型供大家选择不,包括大众途安钦上,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择苹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现腾,它还有一个进口车的身份超檬趴。接下来疙锚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现闲喷。   外观担:起亚最新家族设计氮,略显可爱港疲,大部分能接受切。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格藩,同时又有一种独特的卡通味道孤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感跋考,没有配备氙气大灯泌扔媒,但全系均带有LED日间行车灯纹侗、透镜及大灯高度可调功能沛惦硷。雾灯部分的设计很有个性邢舅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感戎农。   由于车身高度降低澳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑懊箔,平滑的车顶线条降低了风阻系数姓限裂,流线型设计更加美观撩如涪。全系除顶配的豪华版外通,后视镜都没有集成转向灯功能叭。另外辱,低配车型的轮毂也比较简洁峦,轮胎规格为205/55 R16底涩。   新佳乐车尾的设计十分简洁睹跋,总体看上去比较圆润颗犊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格辰,凸起的轮廓首尾呼应玲嫂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方秋贬,车顶带有行李架徘茎,具备一定的实用性沙认缕。新佳乐全系标配倒车雷达功能峭呐化,顶配的豪华版车型还带有倒车影像穷鸥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源晦旅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题迸碘撬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌筏遁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯噬惨迷。而提到雷克萨斯方次惕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样检奈,立刻联想到了舒适豹惕、安静等一系列形容词氢诵哦。   作为雷克萨斯主力车型猩瓤咎,ES系列占据其在华销量近半壁江山笔,舒适惧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价女。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h厦定,更是有充足的理由享受这些评语握非奖。但更重要的是炊,在环境日益恶化井晒胜、石油资源日益紧张邦、油价越来越高的今天熊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度龚。   外观部分岸刻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型浇吮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)势。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生帕联,和前代相比进化明显报。初次亮相时起碧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期啊柬。与丰田一样董脾武,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格剔独,目前已被广大消费者接受吃滔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题诚泊凌。   外部配置上吗科铝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鄙费泉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目就拓,与中网造型配合不错拣添。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格模巍宫,轴距2820mm兴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同寄檀,ES没有针对中国市场刻意加长劣及扫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台邓董海,轴距比老款增加了45mm默。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计串思,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型烂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们通碱。当然休未,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标帮瞎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起窝亩勘。另外其会琳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内请,更加低调鸿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挞譬坪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距刹悄检。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆袒石百、忘记沉默寡言的正装车主墩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框匠内毫、忘记... ...算了年叹,需要忘记的东西太多槐并霜,你只需要记得一点钉康,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽骨郎。   奥迪的低调团,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)氯错。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝昆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然关。依托自奥迪A7的造型设计淋邻镜,RS7依然拥有优雅的造型哀漆,仅仅在一些细微的地方锑埂,RS7做了运动化改进防闻涉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅酱趟、以及哑光附件奈竿塘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板悍咐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子从哆。   如果客户需要竿金,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惰辽埔,其轮胎规格达到275/30 R21省。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气疽赔报。排气管依旧体现出奥迪的低调石,外部看是两个椭圆形排气管巧局扰,而其实际是双出四排气嗣氯,因为单侧双排气有节流阀垄鸡公,用于改变排气通道垫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的佳第,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线措计。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针废恰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拖艰瞬。车钥匙坤孙烷、平底三辐真皮方向盘残、运动前座椅酗扔几、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标独。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能故炕雷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示暴鹊了。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中粟瀑,还提供发动机增压压力修拳抹、机油温度显示和圈速计时器等数据呢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钨斯奠,并提供其它3种材料作为选装钢订。车顶内衬标配黑色织布谷乘,可选配黑色Alcantara面料袄茬揪。搁脚板仑姬裁、刹车踏板捶诲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计檀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆诬官达。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑锰、一体式头枕的运动座椅稠徒虾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料柬,并提供钻石绗缝堡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料济舅匣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装睡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捞岸,就像微博上说的香,一次刻骨铭心的爱情练邓狡,一次说走就走的旅行什么的乏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求恢灸描,但在现实中尽竭绘,你不能永远一副放纵不羁的样子蔡说,特别是在资金有限的情况下朔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嗅绵。此时你就需要一辆价格便宜晃陛锯、实用可靠的多功能车型宫丁吞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择泵忻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型睦葱朝,分别是景逸X3和景逸X5排览桶,形成高低搭配产品布局胜科。景逸X3属于入门车型暗卞申,共有三个配置惠爽,指导价从6.99万到7.79万元炊钞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型洼瑰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看铺拱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蔫浅。这款车的前脸采用了新的风格样式煞剁卞,线条比较硬朗雾,造型简洁流畅空疥奋,同时又很饱满辈,没有过分追求标新立异的夸张风格拓浇,显得更加沉稳恫绍唇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素接,给整辆车增添了活力搪蒂搓。   除了前脸之外镶咀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓廉,让人略感失望剃龟,好在整体风格还算融洽乱龚,不会给人前后脱节的感觉夺蟹豢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm烷、1835mm和1705mm告撤比,轴距为2685mm畦,在这个价位上算是较为突出的水平了琴,保证了足够的车内空间家。" "  在固有的印象当中阶千,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价弹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈菝登洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌盆,作为日系三大高端品牌中的一名酣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸娠阿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次税矮算,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L撇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瑰娜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格纪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现笑官乾,取而代之的则是一种日系的柔美风格卸告畏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影孩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力陇沤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点弊窝,并且这种特点让别的对手无法模仿垛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉日毖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大驰誓沦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度眯梨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面妓乖,看起来非常具有独特的风格南妨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计皑奴公,不过看起来还是比较有神的溺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果疙匙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示播魔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的孩酚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方膳霸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉藩红辖,这款车有这么长么抢氰?实际上后门的长度远大于前门猫铣焕,不过整体造型并未收到过多的干扰泰蹿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赡软级,因为C柱的造型更加接近尾部辛弓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嘛,腰线的设计在在尾部提到了最高盎,并且从前大灯连接到了尾灯部分揉身。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通付缎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑缆痪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响怠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计姐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计徽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鳞喉,到今年4月20日其正式接受预定刨菲夯,不到一年的时间桐筋多,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了呛。在新能源车量产滴力滑、市售的速度恰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蓖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯侣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过啸。当然蹭藕铺,汽车之家评测新车的速度也不慢箔,今天楔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章盘读测,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款穆拷凭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款库柒谢,其中橙色的为增程式混合动力版车型商漆附,白色的为纯电动版车型雄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型痞靛肝。   ●外观倘雾:造型前卫拔表痹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布揣辈临,我见到量产市售车之后郴旗辉,其外观真难以与概念车作区分烫尘。宝马i3前脸造型饱满圆润妮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现井拳部。不过隆,“进气格栅”四个字需要打引号了算丰乔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能秋开陡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾饱孺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计淋锭,让整车看着很有质感且与众不同蹲火帅。当然兢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼射哼肚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格佬停另。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头榷波,但它的车身侧面看着一点都不显小鸿。在我看来原因有三哼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富碗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少荤,给人感觉比较敦实瘁镭。特别是车高数据卯嫩屑,它比X1还多出了23mm那圭簇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大冲谜,达到了20英寸驶胺,但胎宽却很窄哼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20寺计,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎盯钉售。有关这款轮胎漠芒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鬼,基本都表示由于规格太特殊乖,没有现货也没有报价哎葡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质册屁,很独特期卷瓷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应饶券。尾灯采用得是隐藏式设计镰戎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分稼,用于显示示宽灯梗泌炉、刹车灯以及转向灯等料澎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧尉,所有光源均为LED脐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中伤肝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词晚嚷男,欧洲市场上柴油车盛行已久台斤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展匈。不过近来托誊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求是偏,Jeep便是其中之一镰扯握,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待喉。 ● 外观介绍练触:与汽油版无异枚,硬朗依旧渡萍。   从外观上看爬饰恒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蟹闪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型溜惋。新车的外形仍然显示出硬朗苗丢、时尚的风格仙触卢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鼎毫瓦,提升了时尚感赔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm浦沪,在同级别车型中“个头”并不算大模扁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势髓何浮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°彩。   在外观配置上伸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯额归、雨量感应雨刷阂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置尖信婚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的笺。轮胎配置方面杠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎骄晨啤,轮胎规格为265/60 R18却筛觅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎杠,规格也变为了245/65 R18鸡悸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辜刑,我们会谈论什么翁?是大老粗一样的外观塘戎恨,还是“马路杀手”一样的形象内妙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拈腑畅,笔者也不例外涵。6月5日下午桨巍功,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华掂败蛔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象灌,原来大块头也有过人的大智慧盟嚷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哪、FM两大系列渤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日桂傻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嚼侍,中国区总裁陆博天到场助阵碴幻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后袖黑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱插蕊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车勃辟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了舒柿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车豪鼎凉,最大的意义还在于为企业产生利润硅想赐。因此系墨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中村,并体现在生产效率砷相恳、节油效率萝孔畦、完好率兰、安全热、安彼锲撸和驾驶员体验六大方面伺蟹规。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型宏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证穆,而大众凯路威则开创了一种新的格局灭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型发抢菜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生本,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威梅楞,而那款车型是针对高端商务市场的车型摧怜,虽然其内部可以进行简单的商务会议溜梳皆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瓷捞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案唯舍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格楞兼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑刨场葱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赌闹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的佃混,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格偿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼榷替钢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密好串沉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蓝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置悔,只是以简单的卤素大灯出现脸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯椽告社,只能说稍显遗憾户巢碾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拒,并且其敏感程度非常高顶讽棺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单节师访,采用最为直接的造型是大众商务车的风格额,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蒋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格钵店缴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车舞馅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味甘爬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起翁秤士,在尾部造型上也同样是方方正正任,给人以刻板的印象狭撂吗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰横,看来稍显朴实无华烩举,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前皇狈。尾窗的面积超大挪,并且配备了后雨刷廉煎,可以说在安全细节上做的不错凑帘。尾灯的造型也毫无新意嚎钎酪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型藁丁,尾灯内部的结构也比较简单乐,并未采用LED也是针对不同定位的选择河,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低掀,尾部配有四颗倒车雷达探头侠鞘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绰霜。作为一款商务用车畴楔脑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方睫,而旁边就是凯路威的备胎所在地温速旱,这样的设计使内部空间得以最大化利用画谅。   相比国外的凯路威车型妇览迫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂剐码,造型上采用了多辐式造型搂番,轮胎则采用了邓禄普品牌既雷茬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野娥朵剖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV胆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候竟额咸,我更多的会用臃肿两个字来形容它玫靠栋。圆润的车身屎摔腺,没有棱角的线条旗巫,大而无神的头灯乡,都让我对它提不起兴趣实擞。第一次见到新款昂科雷时伺,我的这种感官得到了改变鳖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点可淑任。新款更加俊朗肮堕,就像是一个胖子屁,经过健身呕荤盛,从大腹便便变成了施瓦辛格示统渤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面茄,这种类似于点睛之笔的作用敌谓,实实在在的发生在新款昂科雷上面狭。之前的头灯让我没有胃口赴,尽管亲和力不错答兼瞄,但太没有性格湃骡。连同这个车身丰,都让我觉得臃肿无比珐事,简直就是个满脸流油的胖子哆圣扇。新款更换了更有张力的大灯抨憨凄,进气格栅也变得更具进攻性铺退。这样的风格梁赎,我想才是大家喜欢的挨。   侧面造型的改变不大危舰,侧窗面积所占的比重依旧很行惺晡帧,这和新君越贾、GL8都很像惭仕碾。给人一种重心很低的敦实感皑。但对于车内的乘客来说雹赣扒,这不是个好消息京,过小的车窗影响了向外看的视野羌。造成了不必要的压抑感赫糯。或许对于选择别克车型的人们来说厩,这一点必须无奈的接受了澜。   车尾的变化不及车头钮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性外,或许我会更喜欢它吓献拖。但事与愿违泰略姐,尾部的改变仅仅局限在排气管上骄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形戎。这多多少少会有助于提升质感角蚀祥。也改良着尾部太过圆润的整体气质禽。可以说泞桑,这次外观的改变扰蛇晚,在这些细节上还是很成功的双寺签。相当于一次瘦身和塑性岔七遂,让它的线条和筋骨更加分明熄乡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间童祭,纳智捷 新大7 SUV正式上市瓤,官方指导价格为22.68-27.48万元糙艘虽。一直以配置见长的纳智捷品牌藏迪睫,在小改款车型上又下了一番功夫狼钠滑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次郊口。在体验的这几天时间里现艘彭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”秃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价寒。也有好奇的邻居询问这款车的售价题糙午,当得知价格只有不到30万元时刨萄,邻居更是深感惊讶散趟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢雀?本文就为您带来答案穿罢碳。   作为一款SUV呢,“大7”这个名字一点都不为过胁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瞥豁惺,2910mm的轴距更是傲视群车阂懒,也难怪引得路人频频回头拿。不只是尺寸奋鸿,本次试驾的新大7四驱旗舰版嘘,整备质量达到了1950kg泄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”阀岸习。   作为改款车型傻拈菜,新大7的外型经过了一番修改甭,主要体现在前脸和尾灯上嚷膛。大灯造型有所变化揉陡递,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内咆,而经过修饰的雾灯瞳、转向灯和前雷达了,给人以霸气外露的感觉汾节。整体上兴未孤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉授。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭似玻,比较实用勉僚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上峡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上誓聘。从奥迪A8的换代娩拒、全新奔驰S级的上市溜惩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照朽桨。这三家老牌厂商动作频频夕解,而我们也始终把目光聚焦在他们身上贸盒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来唐绩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今欧般嚼。而随着混合动力时代的来临娥恼播,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL朔,可以说从那时起携哭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位灌佃崎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市保朝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来杜,以期对它能有深入了解妻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的褪翔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内洛牵到。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸酞。相比之下划,雷克萨斯LS在此方面并无优势凡,长度污、宽度和轴距均落后于对手埔。   即便不看车尾的标识沪怖,仅从前脸上幽兰色的车标烙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型祥悄罚。而身挂HYBRID标识则意味着勺遂,除了树立当家旗舰车型的形象外衡哭菲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神棱宦帕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沤,只是在一些小细节方面令人有些不满耐盾顷。如果用最严格的标准来衡量饭饭梨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间锣室。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些难碑定。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后颈浅秦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手参,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑告洛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型溯汤,这种车型的优势就在于掸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感咆嗽,还拥有了超大的车内空间徐邻,优势显而易见瘸,而今天我们来到了美丽的太湖暑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型檬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心荚,也让更多心意欧力威的人有更多选择显。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表父梅筋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的物袒熟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5毫镣涤,不过从售价以及车身尺寸方面来看匿勘朔,欧力威确实占据一定优势柯。   外观上欧力威厢型车身造型傅蘑,并没有阻碍它时尚的视觉感酶府,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瘸,时尚并且使用孝快牡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观锨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示害似。   非对称化的中控台设计和铰猾,与1.4L手动版没有什么变化记喀,首先造型上足够年轻协调穿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点话。欧力威自动挡车型蔷滔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型磷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键上戮,操作多媒体更加方便般努。中规中矩的仪表样式没有什么改变儡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息滔哀赦。   本文导航" "  有突破有挑战吕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候丧帮崔,就会有这样的感受蛇帅。它太挑战人们的传统审美了看齿季,怎么样也无法用大气鲜、简洁菱硅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受仆步。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产歌航使。自由光承载着延续切诺基的重任匠添,就在这样的争议声中款款走来磕譬割。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谢,挑战着经典讣氏疟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新昂娜品,在做颠覆传统这件事烈其,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伪。就拿前脸来说劲,好看不好看绝不是我个人说的算的蜜,每个人眼里都有一个不同的看法嚷胶。或许慢慢大家就接受了储。   作为一款中级SUV岁捻,车身尺寸上中规中矩莽鸥,作为切诺基车型的延续伙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现唐响,但也能看到不少突破之处杯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重碴薄棘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃亮。   本文导航" "  从1985年开始妇亥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酗,1991年出现在5系车型上煌醚,1999年开始陆续出现在X系列车型上酒俺登。直到现在庆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术典诗诚。2014年5月22日衬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive茸豆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型韶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求倪菩详,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车献宠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW界费,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么揪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表伴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嘎怀淀,新BMW 328i xDrive豌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元慧竭。   第六代BMW 3系延续了这一传统奴申摆,将融合了电子气门控制何睡故、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机焦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涉搪菊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型炊费褥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本保己。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的兢,要了解这个问题前色,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理癸楞态。齿轮传动式分动箱略亩坏,连接前轴的方式改为了齿轮传动舵旗,其他地方大同小异咯撅。对于宝马X系大部分车型来说搔年淌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能荒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配顺凑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力孤檀的。由于前后轴均采用开放式差速器踏嘘巷,遇到交叉轴情况时漠兄,也只能依靠电子制动来辅助认戎构。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蛔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构不混,与齿轮结构的分动箱原理相同盆奥碴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥旅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥悉肥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惋韶椭。至于控制多片离合器的方式零,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式府。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛草,所以常被用于装配在更强有力的车型上际氏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器浮,以对扭矩分配进行不间断地调节矛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配某,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疚沁瓮,默认状态下前后扭矩分配为40钉辜:60碌荒谈,最大前后扭矩分配理论上比例为0稼琴道:100到100谜:0之间田。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痪令。扭矩分配可以在0.1秒内完成冀风。   行驶过程中悲渴,如果系统发现车辆可能转向不足募烷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧付,就会减少分配给前桥的扭矩碧疮能,将几乎所有动力都输送至后桥馅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息黔疥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毒颗踢。一旦出现车轮打滑阶畦戳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器弓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拾瘁掂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制扛。这就意味着堆盖驶,无论路面如何突然变化遣轮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上浓沤懊,即使是在部分结冰的道路上玫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解兑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型脱趁,其中S2属于一款5座小型SUV蹋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下悼头,很多品牌都开始研发小型SUV吗绕。而S3则定位于一款紧凑级SUV现扦,并且采用了7座设计翱宏滔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何垂船,接下来就给大家一个解答桃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位铺搪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型敞,这一平台就是北汽威旺M20的平台效茫饰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计廖。但是两款车的轴距却不相同姥,S2轴距为2560mm攫,属于一款标准小型5座SUV蹈海第。而S3轴距为2685mm疙,接近于一款紧凑级SUV愁喂,所以为了能吸引更多的消费者青杠,采用了2+3+2的7座布局侵,主打一般家庭用车肖,实用性优先砂赔彪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV泼,主要还是面向有活力的年轻人栖,外观设计更多偏向于动感的元素居多告。大灯组的样式也不俗套守抵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低款赶粮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的第缴锚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表孰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比想尾,在车身尺寸上还是比较占优势的申。另外2560mm的轴距表现也不错厦,至于它的乘坐空间表现如何醒琴卢,在后文我们会有体验特。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计寡抢苹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升诵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了樊,车门不能完全打开的话欠,一些比较大的物品拿取会不太方便潍覆毙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台纷累,搭载了1.4T和1.6L两款发动机相漠合,并分别匹配3款变速箱泌墓。此前车芭港,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型魄。而今天我要试驾1.4T车型浅汇,虽是短暂场地试驾忙娜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别簇捂,特别是动力上提升明显荷。 ● 外观/内饰土:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型勉,也做了到店体验的文章酿褥,1.4T车型在外观卡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大挥尝棺,本文不重复介绍鹊细,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验箩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看目瀑烫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因歧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等莽皮埔,具有很高的品牌辨识度陌。同时在一些细节方面的改进遁等,比如重新设计的头灯图把斡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等龋痘恋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重婆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台背嗡,采用了全新的发动机局柬告,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机椒,属于大众的EA211系列舶彻时,动力性能比现款提升19马力和30牛·米郝沟,最大功率150马力/5000rpm便泌皑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm先项骑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锤,而相比原来的EA111系列有了明显进步铰,首先是恢复了正时皮带乒,降低发动机内部的功率消耗喘卤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吵壁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴陵,而喷射压力也提升到了200bar篙不。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱傲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能屁虏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别馅勒疙,前者顶部是“SKODA”的品牌名靶臣,而后者则是印了“DSG”的字样肆。   底盘悬架方面系梳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架坊梳霓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构冒撅唉。制动系统为四轮碟刹结构枷侯,采用前通风盘式后盘式配置顺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节翁贤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目豁辱叙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目奋帕忌。由于是场地试驾灰两,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些免绰栓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疲皇,能更好地了解车辆性能硅焚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来篓尾谓,只能在日后的试驾中再介绍洛襄。   动力方面羡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话电绞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容府搭洼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来薄居椿,1.4T车型的起步和加速更为迅速芳,而且涡轮的介入时机较早衬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉雷腹星,动力的输出保持平稳可控的特性淮。   使用D挡时容就尽,以1/2油门深度驾驶钾膊式,变速箱升挡较为积极桂苦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下弘尝斯,而且换挡的冲击较屑救稀,不会影响乘客的乘坐感受函魔。而以深踩油门的方式驾驶畦贤寂,变速箱会到4000rpm左右才换挡酣秘力,加速感受更为明显申道。   换上S挡皮祷测,油门响应灵敏了许多施嫉程,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡澎俄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感躲,在弯道多直道少的场地赛道里算防咐,需要频繁提速的时候愁,显得更为得心应手杀躲。   全新明锐采用电动助力转向系统任举,方向盘低速时转向较为轻松受铜铰,而高速时明显更为沉稳倾碳袜,转向需要更大的力度般疯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瑰。   底盘悬架方面刷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性珊,在弯道中对车身的支撑性比较到位临,方向盘的有着精准的指向性娃膊柏,转向迅速而稳健池携呸。1.4T车型全部带有ESP系统概己底,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候撩,ESP介入的时间恰到好处涩成,总能及时将车辆修正到正确轨迹催挪交,而这套系统并不能完全关闭灯党岁,属于比较重视安全性的设计滤。   在模拟颠簸路况的体验环节统搅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用甫其,然而后悬架毕竟是非独立悬架滔纳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况摄摩逼,仍会对另一侧有所影响鳞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸继。我们在之前测试文章中也有体验视频限矗抚,请点击查看歉创娜。   更多精彩视频信础封,尽在汽车之家视频频道   试驾总结采:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少韧阀稗,在D挡模式下表现中规中矩书,切换到S挡后油门响应灵敏尸歉,变速箱的换挡节奏更为激进宝,加速感提升弘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验亮。" "  2014年2月26日宝淌解,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市角鹃吨。其中T5动力总成包含智逸版祭、智雅版獭、个性运动版共3款玫版扫,售价为42.39万元至51.99万元防涣,T6发动机版本及价格保持不变栓棋浦。   据了解室冠面,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术斜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机匠倒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱叙旦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢袒汹?本文将为您带来答案烤墟群。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面慑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化卢隆,但动感流畅的造型令人印象深刻焊沮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉如,正如北欧人给大家留下的印象蚕嘲。      配置细节上忱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”感来亢,全系标配了ABL自适应氙气大灯啤糕,以及感应式转向辅助灯光酱拓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下宏剂,给驾驶员提供更佳的视野平苦娇。   此外桃馁烤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航第溶踏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达醋譬啥,探测距离达到了150米扫墒,足以应付绝大多数日常行驶环境临。此外慨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统簇斜钨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能恍扫亭。虽然这里看上去有些别扭酶,但安全性才是我们应该关注的捐计。" "  限量碍垃怖、配额耙红都、上市前被订购一空绦啊邦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹螺。然而扭坊皇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时柑千,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘勉垃。2013年漏秆,经过M部门调校的M135i披装上阵咐,性能已与1M十分接近策描,并且这次冲破了限量的枷锁黎力,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车葛。正当人们面对路上的1M投去羡慕文哩、嫉妒俏事坎、恨时颂梅,宝马为我们带来一款全新产品贬,并且它的能力并不在1M之下蔑,它就是2系的顶级车型——M235i雾券模。 延伸阅读少:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言擂溉,2系可能显得有些陌生火,其实早在40多年前邻吨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拐糙戊。此外纺愤,BMW 2002车型在1968年问世敬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处问,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型田惹。至此揣图浪,2系的到来并非空穴来潮呢氏挤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22痰通想,而这个平台也与代号为F20的1系共享僚,简单来说颊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中溅附惺,这与3荚、4系的道理相同舍。在2013年时漏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验实黔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近薄隧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了朵钦淌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览核敢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M壳杰沪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拘麻,从代号E82的1M车型雄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点幸酷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条壕糯届,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”手谴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受饯仁怠,但随着时间的逝去椽湾茧,渐渐也成为了一种习惯糜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表局棋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加修苏,更多是出于对内部空间的考虑唐妮碘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响挠棠仆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数墓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容芜爆亮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惶稗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能参。   当然崔,即使武装到牙齿坞很,M235i也不能与1M平起平坐弛侮袜,M家族的宽体车身锯酶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的屠岔,就像当初1M推出时的口号一样“M既,永远从后视镜中藐视对手”茸,而M235i更多还是为了平衡性能怀、实用性与性价比都,同时也为今后推出M2而留下些余地痰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后龚动肪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纱宋,针对绅宝D70推出后的社会反响绊盟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多寒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车疗覆救,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势硕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生率。   D50阔冻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车搐建钢,推出之后的表现往往是人们最期待的划,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同撤拆窘,面对D50的将会是极为严苛的考验酗煽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境竣,而成功了腻形槽,也将有可能成为流芳百世的一代名车诗钾。7.48-11.98万元的厂商指导价佛,可以说为这场战役的打响妇镣类,开了个好头谋肉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统缮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格姓努背。此次担任D50设计工作的行关慈,正是培养出诸多设计人才的博通公司孰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点能末惹,同时又能够给人们耳目一新的感觉泄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表勾舒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异仿,但是当你接触过D50这款车后汾枪帅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素献,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机锚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的缕纶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹点,但是当你将这些元素组合在一起时辽闹,却有会很快打消之前的念头妒波。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瓤嗡死,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计喷。运动气息浓郁的设计手法笛煽贪,会让你把D50和运动结合在一起咀,无论它实际的性能表现怎样娩坛咎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方尸慷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促划淮仁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态哀吻,面对不断推陈出新的竞争对手钠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面膊。好在随着2014款车型的上市毯川晃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂牡哼,而这支强心剂的主要成分也很简单卵枪,一台1.5L涡轮增压发动机绅骚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型凸僻,针对配置方面也进行了一定的调整慑纷,其中自动大灯投、超速报警以及四门车窗姨楹迩遥控升降等功能均成为标配洼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中饰设腻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酒绒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流饯。因为从早年搭载的速锐鹃戊,再到大红大紫的秦肖建推,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鲜蔡导,它所提供的动力都不曾有变俺。传动系统方面艇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱锚说侮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言怯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿恫。在城市中经常用到的中低转速区间内添身,发动机的动力输出比较积极办,并且通过涡轮的帮助吕栏,动力在1500rpm之后便有明显提升老,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乒,完全能够满足日常驾驶斤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低佃,适合城市驾驶谅次。挡位之间的行程适中盟究,但手感略显生涩林吵。当然这也是这一级别手动挡车型的通参ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蒂七耸,而非车去适应你檄境。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酗仕。四辐方向盘尺寸偏大乳疥台,回馈力度比较匀称笺隆谦,因此驾驶这台大块头还算是轻松盗,只不过方向盘的虚位过多戮缄,转向时不得不做出更大的动作陷。   前麦弗逊挡快虑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收汰渭鲍,并且由于悬架行程较长渐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉狭。当然这样的调校也有它的好处贝彼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人澄尺稼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嘶歇,SUV车型是一种非郴校耗油的车型加脆摊,毕竟以自身庞大的身形来说炉趣沃,自身重量就已经非常大了慕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机卢溶,这也导致SUV车型的油耗居高不下赦蹄浦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观仟可,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题抛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚夕堡,在众多的SUV车型中蟹逃兢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度燃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计琴无倘,这种设计可以说非常的扎眼虎燃未,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涛黔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳岭淖蔡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钳坏史,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售掏什贺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志岸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征答。在RX车型上迁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鸡毯探,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同臼,从RX整体风格来看蒲,还是更多的体现了柔性设计的特点醋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面册,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型贤堂,如果不看下半身队董徽,很有可能误解为一款轿跑车型味伪。不过这也让人们的视觉一亮萌无,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的呛节缚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上熊杭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求闲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嗽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的楼肃,没有过多的硬线条介入膏绒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的录,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点豌唬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力犀,RX明显体现出有些不足录彻,不过这本身就并非是RX的炒作方向诫憋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境翘段么,内心想要一件东西磐馈朽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费凭嗓朝,否则你就无法拥有心中挚爱焙。你想要一部手机档,但偏偏要你保证最低消费斧幌。这种心情着实不爽侗佩呸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版饲反醒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统袄,这两样东西都是你想要的茬,售价三十五万不到商酬吕,撇去不相干的配置宽锨,给你你想要的车。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元殊,是不是有点定高了瞪颇孙?可细细一想戈拼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机贬蔑栓,并且还带有四驱系统枪绩惩。如果单单从这两个要素考虑率,同档次的车型里晦蛔,都破了四十万大关了摊掂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型枯,目的就是要拉低门槛圃金丝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出谩哄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件唇。但运动元素表现的很细微奔泄泌,基本上都是细节点缀茶楔武,和其它配置的A4L差别不大垒唇。虽然是一款40TFSI的低配车型订,但从外观上很难发现区别秋匙却。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件顽反技,算得上是全车比较明显的运动彰显了迷。尾灯内部依旧采用LED发光元件衔,总体来说匙,亮点不多黄妥季,朴实大方顽堪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后盲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分抢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辑讥,除产品名称外铰腑侮,其与JX35并没有什么区别慌,还是那个豪华运动的大家伙抚耐娄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮豆岛官,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露脑眯腊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能丘酶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助悍,灯角黄色的反光片是标准美规设计廉物汉,但无论哪种规格卸捂,对行车安全方面都是提升宛墨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感佳醇疆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO双狼,前置摄像头悄然隐藏其中东讲怪。侧面看上去QX60依旧大气稳重祥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感副霜。另外档,底盘上有些部件会低于车身暇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吨嚼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色泉催,活泼的细节设计使其更有灵性团芜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性裤痛塑,也起到了一定的隔热作用信。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瓦酱吕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现雄芍,静音效果良好躬仁悍。   车尾并没有过多花哨的设计驶评,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字悸炯。尾灯采用部分LED光源哼毙粳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释阶,总体来说比较耐看鼎浦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味邯赔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来筛蹈碎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高杠肋表。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起撇悉际,就一直是大量网友关注和吐槽的对象储很碍。上市前虽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后滦酶,不少人不相信它的价值疙蜗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后畔轿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待收刷举,这自由光到底是什么情况誊?经过整整一周的深度试驾后粳,我有些新发现可以分享给大家樊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3侩,我的思绪一下回到了2005年左右陌,那时候自主品牌鲜有SUV产品官熊埔,奇瑞率先迈出了一步澜赐,推出瑞虎当,并领风骚多年匠唐惦。当时奇瑞称之为NCV碗,也就是集合轿车以及越野车够段,有着越野车的外观和坐姿歼雌,并兼顾轿车的舒适性谈,其实就是我们现在说的城市SUV粒乌次。   这样的优势持续了很长时间姥盒稗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展弓帝宋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品滔绵锤,瑞虎的势头逐渐放缓趣犀,也就不再抢眼了缝喇朔。奇瑞随之调整策略盲爽,在去年推出瑞虎5这一新车型祁颓,与其他自主品牌新对手进行竞争饥餐肮。与此同时接儡,时隔半年的今天誓,老瑞虎被重新包装升级徒合,命名为瑞虎3再次进入市乘紫佟,与瑞虎5形成高低搭配单泉竿,重新获得了新的竞争力局扮。   外观巨拴:   正如前面所说粱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作袒褂猩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节羞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸糠渴,棱角更为突出奥夺仙、线条也显得更利索尸冈。侧面增加了镀铬防擦条丛擦,而车尾的变化并不是很大伶空,集中在尾灯和一些线条的修饰上科蹦,就造型而言瑞虎3更年轻了仕递衫。从车身数据来看飘碍侠,瑞虎3相比对手并不占优优势诬故,但是得益于外观的设计即涛扭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些晒迫。" "  在经历了数年市场洗礼过后棋慨晾,瑞虎车型迎来了新一次换装忱,代号命名也列入到了家族统一的序列中钠,对于车型的区分更加简明城。除此之外滥宝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计铜累剩,以及更为充裕的乘坐空间平诉荚,以提升自身的竞争力回笑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型砰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用筛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连须,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向陕配,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车倦。   此次改款主要集中于外观方面迁,通过新老款前脸的比较佃,我们共计找出了8处变化绵隶,分别为残:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大袄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表地:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘党,但在车身尺寸上有所调整淌付,其中长度方面增加了30mm簿冲,宽度与高度减邢荽唐纭,而轴距维持不变诬厩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赁丁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35痢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肥虱砍。   车身轮廓并没有大费周章的变化霓,更多的是在细节上体现新意献。侧车身防擦条进行下移侈便,并在前后车门中增加了镀铬饰条假,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中读裴忌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装被,更趋于向装饰性靠拢讽笔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式棘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性纹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗铝椒,若要找出所有差异瞧尖懦,还需要费上一些功夫挺辜森,在对比过后变化上依然可以达到8处亨说。依次为涟良:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更新,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处虽品撵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计砂瓜硷,空调按键的布局更加紧密吕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化荒戚湾。此外跑辜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升岁。   按照配置的不同扁旱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机皋快,大尺寸液晶屏包含导航汀家、多媒体惰玛、蓝牙以及系统设定等功能们旗,而在操作上也十分直观枫迪嗣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当艾骑品。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蠢固磕、风量较晃、风向等信息驾戒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惠坪,同时旋钮的阻尼与定位适中禄不,手感较好虏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫睦。   方向盘两侧位置集成了音响桂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键贸狠马,中心区域使用了品牌全新标识阿醇,并在造型上稍有改变具。仪表盘则没有任何变化巳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同理,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值芳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素铆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅氖,但调节方式为手动靡,前排座椅具备加热功能杜题,按键位于点火开关周边区域馆息石,位置的选择上不够人性化古狼绕,副驾乘客很难进行单独操作收东。   在前文的数据表格当中顾房卜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优锭芭狮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高练。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卸幌,头部距离车顶约有4指空间犁返森,直接移至后排乘坐吩,头部空间同样保持在4指梧谓,腿部则为2指余量邢横。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下憾扦谈,首先需拉动靠背边缘的拉手揭衡吴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拾灯配,要想恢复到之前的乘坐模式小户,还需先拉动开关斯檀八,同时扶 起靠背媚筛扔,在操作方式上显得不够便利茎露笛。后排座椅支持4/6拆分放倒旁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鞘藩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嘉棠炒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3梗偶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致滑湃必,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎汗,含有DVVT技术柒碑拼,相比早前奇瑞的1.6L引擎阀唇泊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蹈岛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求顾,在CVT变速箱的帮助下烹焚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作踏。即使在起步之初深踩油门醇,加速过程也会显得有些慵懒旦蔽,只待转速攀升至2000rpm后磐,动力性才有好转苫彭拣,此时油门的响应能力有了子显著提高崩,虽然整个过程称不上动力充沛权回椭,但对于城市使用来说算是够了傅谋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上那报,涵盖了手动前、雪地和低速3种模式醒,在手动模式下可以模拟7个挡位典持,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用孺抬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缸,在模拟挡位的帮助下厘,转速会与油门的深浅更成正比估南,升档与降挡的操作也会更加从容焊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣∪恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内搓确。   在紧凑级SUV的行列中博,瑞虎3的车重算是较轻的一员翘心沧,这为引擎减小了不少负担耸窍陈。助力转向系统的力度适当抱稠沟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力欢。转向的精准性使我出乎意料屉凄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性幢底导,悬挂整体表现十分扎实侨济,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入淀,令试驾者信心倍增翔搭。   如同瑞虎3的定位那样成,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搂挎翻,它并不具备越野的能力楷,然而精确的城市定位久,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蔡,诚然碎,它在这两点上做的很不错歪欣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你竿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言波盼耪,瑞虎3也许是最合适的选择对象裂。 责任编辑持孺祥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年董窗肠,一晃6年时间过去了聪染填,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化欠灸,但是我们仍然和它有过很多次的接触悼台谭,并且每一次都是充满乐趣的体验请。今天我们又把它请到了这里哎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外星,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型混涂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能踌卧绢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子贤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气捂贺蔽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单疼灿屯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税手彤奇,自然整车价格也就能便宜不少钢硼颗,降低了它的入门门槛遍爸陀。而以我们消费者的角度来看牵溅耸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象德,这也是我们今天把它请到这里的目的曙狮惶,测试项目很简单庙酮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现旧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了徊步阿。   ●日常驾驶动力表现冲:低速扭矩充足烫畴,高速动力吃紧喜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能竟搐惹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过玻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嘶湍离,但机械结构还是更适合在野地里行走氰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此忙葡,外形设计闭微衫、车身尺寸铜、参数配置全都没变恳,只是换了一台发动机姬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胳,双手需要时刻度掌握住方向盘饥,总之开着它你不会觉得太轻松咆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了霓抡互,大家也都心知肚明趁陕拔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现癸动。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米澳,参数虽然降低了邵缚匠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些巴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瞧聪伯,并且只要车速不超过60km/h厢辆磕,提速还算是挺从容雾停,也有一些推背感餐嘲吨,感觉并不比3.6L车型差多少校唱爽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了需线富,脚下的油门响应明显迟缓了不少抢,如果你心急的话频,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧屎,否则踏踏实实的在路上巡航咕。   ●油耗测试卑刊:正常表现体寺,不惊不喜难。   发动机排量小了镜耐筒,除了动力影响之外淌侮填,油耗也是一个值得关注的指标喝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试悼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里娘,拥堵路况大概在30%左右扒擦,畅通路况大概在40%左右卜扰沧,另外30%为综合市区路况嗜兽,全程平均时速为31km/h殿宏盖,最终计算出平均油耗为12升/百公里斧滥汇,算是正常水平时。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过密,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题新窘粮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了歌勃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力间邢奔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蛔光等。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高堕瓦,很高郡圈地,或许我接触的都是高配车型窍琉狮,包括纳智捷大7港航弗、CEO等车型街痴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助览炼窍。今天卿层搬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV句寞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量捆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧械拍焦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢埂疲?下面拇,我们就来看看详细的体验报告号拌荤。 可以看到渭岗信,纳智捷的车型在外观的原创度上很高骄,这在于其他车型包括纳智捷大7傲埠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现涎惊券。这次试驾的优6 SUV也不例外了失,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚骚溜,为了突出这款跨界SUV车型的定位赤,外观设计上更年轻有活力南恢,对于年轻人应该有很大的吸引力古将腐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表宋当冷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惰旗阑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瑟皆汝,轴距为2720mm墩,可以看出这是一款跨界风格的SUV夕厦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品糙,最大的优势是轴距要长出20-100mm盾奔,具备不错的乘坐空间溃物粹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷县。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涤窜恳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎铺迹,尺寸都是215/55 R17钢。可以看出在轮胎的型号上锭凸暑,国内销售的车型都有一定的缩水皖技品,当然为了控制成本添,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现呕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮毛沸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托悲怜怠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美德,两侧的LED刹车灯十分扎眼簧胳孔,不过从布局上看稍稍有些凌乱糯悲救。" "李老板的慷慨唱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会避剐蹈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板躬棉。下面回到主题童,从之前收集的网友问题看貌桃,大家最关心的有两件事儿猾搓,一个是特斯拉的性能阀,另一个是特斯拉电池的续航能力娶湾茨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吴闪犀。简单剧透一下呻芬,性能方面特斯拉相当给力艾槽,续航能力方面我个人觉得还是不太行扒。 注啤防:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型氦,文章中提及的“特斯拉”拦、“Model S”等名称均为本次测试的车型陪勘。 数据解读啃魔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩草鲜殿,所以今天我们就先从数据说起虚穷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s摔,而我们的实测数据为4.7s巧,比官方公布的成绩略慢琴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿寸惮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样睛苛。由于采用电动机驱动蹄搞史,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车臀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑陈芬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惜董,直到完成整个加速勘了。电子系统和动力系统的完美配合任首孩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限飘仙迟,这是大多数的同级别车型都很难做到的廊铰垮。 0-400m加速尾速当:170.124km/h 加速时间屋汹蝗:13.63s 由于采用了9.73褥澳蓟:1的固定齿比变速箱纶缄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡芳嘛,在加速曲线图中讨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吗,车速和电机转速完全是等比例上升破辟。这里说句题外话颈,官方公布的电机极限转速为16500rpm窃,最高车速为209km/h屁,通过以上三个数字圃咖淌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少霜就,有闲工夫的朋友可以试着算一算舶。 0-180km/h加速粟澎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G尾淖额,峰值甚至达到0.7G钎关磺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱胖捶唇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h揭算,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看捍撩,当车速超过150km/h后晚巩戈,车辆的加速度下滑比较明显示湘姐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现跺胖色,工作人员解释说为了保护电池古粹汹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡筋。再多说一句硅浪椭,这个速度日常用肯定够了汞赊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h捅,但如果是赛道潘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道滩杯拼,有大直道的长赛道炮摄,它应该会比较吃亏恍畅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车来视柏,常会被贴上大排量笨、暴力机器髓矛、拉风外形和肌肉车等标签抽。这些词虽然简单讨些,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征戎孔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型了首肠。近日捍霜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)潮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称划:科尔维特C7)拧,肌肉感十足的外形触,手动拆卸的硬顶能,再加上6.2升自然吸气发动机等悍梆负,都是它的大卖点酣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评成捷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时狄陵,外形变得更具攻击性诡。不同于以往车型什菇纱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沽参,只有头顶裸露在外段,非常特别剐卿扫。重新设计的6.2升自然吸气发动机沧赡究,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余口。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机休瓢,最大功率640马力两魔兔,峰值扭矩814N·m)澈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手官车,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势雷短睬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为奋:5.3万美元)粪,几乎没有性价比可言溉娄新,但相信越是稀有的东西蜂龚钱,越有人喜欢挟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆霞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话核芜:400-023-5599 地址私疆栖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑性吨固:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型架肮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠念鼎疥。而这款车本网也进行过多次报道与评测铰狄详,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钾,比如——空间与电磁安全性抗。   有朋友担心陈田,混动车型的使用空间会不会很小胺獭,电池电动机发电机都需要摆放位置趟稿号,还有散热系统卢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧撩崩。   作为一个“热心肠”币暑健,笔者决定帮一位同事搬家版污,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”萌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱摩陵寄、两个大型行李箱仁、三个双肩背包徐恃统,两个电脑包屡忌,一个猫窝葡阮、一个全新的大睡枕搬走脾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凤食。好吧费茸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大熟模,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上伟浦,从图上我们看出没且跺,在放入体积规整的水族箱水缸后田昏拔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谐陛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包投霓,并留有一定的间隙量汕。   而后排在放入水族箱地柜后烘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嵌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蹋。得益于巨大的后排腿部空间刃雄呜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了路。而后届,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碎家奔。当然博口稿,前排的空位是为乘客准备的俩冻。(为维护试驾车整洁老撑恐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施司。)   我是一个希望低调的企业主位匆矢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的兰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间冗猴缸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少盘,后排音响控制淡崩,前排座椅调节按键困,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子邪扣句、空间圭赶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流朔浪维,大电流产生的磁场对人的健康有影响杉矗汰。英国专家认为讽闯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钦贝,高于该值办喇,儿童将面临患病风险幸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少楼拿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮ㄆ睿害坷杉喊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害稳。   简单来说菊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种倾芍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统味碱疽,如手机克拨栏,对讲机请乒沟、信号发射塔等实凹查,而低频电磁辐射离我们的生活更近涛捌,家用电器难为剁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瞥浚贤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绍戮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台萍,前排座位伐渐恐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嗣都,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抖诫,不具有权威法律依据潍,但既然是国家允许销售的测量器材邪俗,其测量结果绝对拥有参考价值答。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评较,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量罐道。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受睛啡革,首先是油耗暗才慕,我们在遵守法律规定的情况下撂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车喜浇,而结果显示促归,如论是市区驾驶还是高速巡航超车认杠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下尚奔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奠哀授。   混动车型比普通汽油车重贤庞,驾驶感受会很糟吗?   确实辰捆夕,混动车型由于需要布局电池搬纹、电动机冗莱、发电机寺、散热系统及控制系统陵和,整车质量肯定会增加风饱,但通过驾驶偿剂同,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感朴酶镐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动葱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制问,使用感受更接近与现代的美系车型娜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性使曙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极裂,而在高速公路上切年,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了清,取而代之的是风声与路噪声侈。而操控部分潞痛耐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酒讹旦,你永远不会感觉到生硬的颠簸滥季绢,一切都是柔和与优雅聚,当然颈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的迟廓扑。   最后忌炕颠,我们通过以上测试恫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性俺蚊、油耗及空间实用性上都出色表现潮密溉,而为此你仅需多付出几万元的代价盼促岛,加上经销商的优惠奶旗毋,凯美瑞尊瑞物有所值祟纺反,而你现在需要做的擎徊,就是去店里亲自去试一试犬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接漆。 图/文港激:丁艺   丰田汽车日前宣布姆笑,截止2013年底舒送,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆光,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录险踞沉。诞生16年来汤技芹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区桓、备受600余万车主的信赖和认可卞鞠亨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员锣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片稳侗倒。 责任编辑茶答:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后彩播,MINI凭借其漂亮个性的外观华、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心潜模滇。2014年北京车展上芒凤讳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称(点击进入上市文章)逃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化促荡,同时在配置方面也有一定得提升恕客贸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后块伐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市耗涕,售价区间为20.18-23.68万黄。虽然只有4款车型可以选择藏令麓,但从大家的关注度上看橡,很多人对这款车给予了很高的期望韩抵蘑。今天瓦庆绩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V舶锯,两款车虽然在级别上不同里,但是在价格上却是非常相近陇蝎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伯。下面撮,我们就来对这两款车型做一个对比烽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大连。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话缺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜俩。当然探镰,作为一个自主品牌汹等散,想要和这些合资车型抗争尾趴,就需要在配置上有一些诱人之处愧切。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别磨臣,从车型尺寸上看太疥,H8明显要大于东风本田CR-V疮,但是价格却几乎接近夸巾。如果您的自主品牌不感冒的话韭,那就不用在纠结了逻狗。但是谭踢醒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话碾,那么H8的确算是不错的选择熬管狄,至少从轴距上就已经很让人动心了欺程颇。   =============分页符=============   原标题羡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下藏裳齿,哈弗H8还是小胜实弥封,其中H8还带有液晶中控屏凤,而CR-V并没有配备中控屏累剂评。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能势。这些东西的确也是非常吸引人的搭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的戚诧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抠厘秀,平且还配有ECO节能模式玖脚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的秀晦。H8还配有坡道控制系统窗廷徊,但是CR-V并没有配备这个功能惺。另外融克勉,H8还配有三种运动模式讲情每,一定程度上提供了多路况的脱困能力拘屁阂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些磷骆弗,当然H8属于刚刚上市的车型祟匠呢,并没有试驾车让我们来进行测试烁鬼,以后有实车的话纪搏嘿,我们会进行相关测试播。   结语身纤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章珊阶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的藉忍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升桶道砂,某些情况下还要超过很多合资车型免,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下聘许。 责任编辑涟耍:赵春晓" "从1985年开始速铆舰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绵旱祷,1991年出现在5系车型上势本倒,1999年开始陆续出现在X系列车型上兔扔倍。直到现在喷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术氓廷畏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配疟别狠,提升着宝马车型的操控性和运动性碉。让牵引力发挥的更加自如挪裴啸,下面钮毯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现避睦继。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱广斧弛。在车载计算机的控制下滇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整旗猫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赖戒,而且动力分配比例范围达0-100%师,赋予车辆独特的动态表现公郡额。 与传统齿轮机构相比祁楼,xDrive动力传输响应速度更快朝恕湾,分配比率更灵活县,通常锌话的,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴稼瓣芦,保持车辆转向精准灵活姐躺艇,初评、中段加速更为直接的经典后驱特性关。而在弯道梳、湿滑路面罗持恼、或紧急变线等极限状态下悍拉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力漆,增强了车辆的稳定性和循迹能力蹋壁沦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统闹,在附着力降低的情况下设屉漂,更加考验着前后轴所分配到的动力挎衫。通过一体式底盘管理系统的侦测为捍厘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蒲次僧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蒜困喝,最大化的改善转向不足和转向过度取。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上搐尝苦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现叔。宝马4系在绕桩和紧急变线中撤来,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外矗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准帮斥难,更灵活另鸿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上贩将瞳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辽,公路性轮胎打滑严重事憋肠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预景,还是能够胜任一般越野路面环鲤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑舅湘柯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)罢签磨,宝马X1一直以其运动性示人喂煞宫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表亮坪。但是不同于一般运动车型不擅长越野航庇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能杀舰,能够让车主在假期到户外撒撒欢勿实次。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗笔埠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比切染,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时杠酣乓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣曹。   在消费者最关注的价格上釜,我们分别来看两辆车舍禽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元道辰康。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赂帮盒。从售价上我们不难看出你患撤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3凹卑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3式渐,价格区间跨度较大囊累帛。   外观尺寸对比废陷:   首先舱呻,从外观上来说汲,宝马X1极具动感财谎。其标志性的双肾格栅已经不必多说抵坏,远远的就可以知道这是一辆宝马慨。而那富有动感的线条苦,将其外观勾勒嗣吾肋,即使是静止在那里梗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态胃丢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长浅温畔,感觉比例似乎不那么对称芍层动。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控串,而且作为一款国际范儿的车擦惰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅饶北岸。虽然宝马X1有修长的车头念嘘界,但是驾驶时却并不遮挡视线申,仍旧能够清晰的观察前方路况卧掏哩。   相比之下梯,奥迪Q3的外观略显沉闷虽嗣,同样的家族式前脸显得十分稳重掇怪。虽然不像宝马X1一样运动的,也符合其SUV的定位紊金。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大淑,这也让奥迪Q3的样子更加传统犬开写。不过宝马X1虽然外部空间不占优势泻讲复,但是内部空间却优于奥迪Q3彪筋,相比来说踩砰芍,宝马X1具有更大的头部空间睦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3的妹儡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长姥:4477mm 长叙概嘲:4385mm 宽午轰内:1798mm 宽百:1831mm 高凹洛:1577mm 高翰:1608mm 轴距五乒报:2760mm 轴距晃共:2603mm 最小离地间隙菜:194mm 最小离地间隙吨筏衰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者甭,宝马X1具有灵活的操控性瘁熄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性添温官。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化伍敌,作为一款 SAV泄汰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的告坷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向顷寇联,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣插。   实际驾驶中滑隆炊,宝马X1的路感清晰埃,虽然车身不泻ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径雷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头毙,带来更多的便捷榔惩挂。行驶中沁换,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快舍模,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系箩氓鸥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮少僻、高精度直喷与电子气门三大核心技术枢摔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果咯皇环,在动力输出上达到高低搭配的形式兰刻。而宝马X1带有的ECO PRO模式抚古,可以帮助我们进一步节约油耗沮白潮,让油耗能大约降低20%航搭。 两车基本配置参数对比奔裙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前忻看:通风盘/后色挂:通风盘式 前焊贺:通风盘/后骏痹豌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题苦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV唉芦犊,我们不仅仅需要看其运动性能韧氦慌,还需要检查其越野性能漂簧联。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鞭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统色善噬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吹涎,为了能更好地分配轴荷观澎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端丝、后桥差速器前面纱。正常驾驶环境下缮勒本,离合器将发动机动力大部分传送到前轮刷吃焦,当检测到前轮附着力减弱时故,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮喀寇,帮助车辆脱困石。   通过以前的测试购棉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抛,对于应付难度不大的非铺装路面来说师垃氖,这套四驱完全可以应付染恐嗓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能刹休惜,加之悬挂行程过短骄群瑞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试签充,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样税脖,偏向于公路驾驶蹲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统郝垛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴寄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蹄涕,动力的分配为40:60路,在实际日常驾驶中叹坦头,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的缚洞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主膊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能咐焦,在车辆出现转向过度时限,车辆会将更多动力传递到前轴鞋喜阂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性偿,帮助车辆脱离失控的状态剑。在弯中逐渐加速的过程中勾,由于车身的重心靠后非,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势废累,在这种情况下酵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出普轿矛,减小前轮的负担枢其,使车辆获得更好的指向性秀侍。   无论是雨天绥搁刨,还是弯曲的山路朝税蛾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对侮瓤瞪。而且在大角度爬坡及碎石路段谋搭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力楷湿。尤其是爬坡时皑妻,动力能够智能输送至前轴橙,让车辆轻松前行锻。而在平时澜心,动力又会自动分配于偏后驱帘彪步,让运动性得到进一步的体现甫。此时的感觉是类似后驱车侣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配剃,让车辆行驶更平稳词。   相比而言示架桔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野迟日。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高堕表鼻,具有良好的越野视野翟辅,但是宝马X1的离地间隙更大霜,通过性更好疥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少烯妨肯,尤其是其具有更多头部空间晴,如果越野时渐街砷,可以适当调高座椅坐姿晴。   =============分页符=============   原标题性:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰回,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩律范,所有的按钮也都在触手可及的位置鼎,十分便于驾驶者操作窃。而且两款车型都选择了年轻梯当戌、时尚计、富有现代感的内饰设计隘。   两款车的配置迷,无论是奥迪Q3群菜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全下挂。尤其是宝马X1的iDrive骆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用处,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮亢,宝马X1更加简洁酪,而且操作一样方便揪煞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑兽鹤僻。即使是刚接触宝马车型的用户炒,也能在第一时间熟练操作毛埂腺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热客抨熟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性茎敦居。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索歪木咖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凰拓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供介稳。例如像最低配的宝马X1权,虽然价格极低耪捌坎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了叙闯瞄。Q3低配也是一样兰氯,配置较低馁委结。不过如果您不在意像导航嫩论叙、座椅加热等配置物赤黄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后抢峦,我们进入车内来看看内部配置以及空间评腹梅。二者究竟谁能更胜一筹亥?首先来看两车的安全配置喝侯涂。在气囊方面佬捕,奥迪则更胜一筹色拆,在两车装配有同等位置气囊的前提下儡聘筹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊侧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜礁好退,它全系标配有防爆轮胎将,即使发生爆胎赫,也可以继续行驶安。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配墒收蒜。此外防爆胎也节省了备胎空间扒累勾,让后备箱有更多的储物空间绷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间丹旱怯。从车身尺寸上来看疟微,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势炒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势竟揪。然而车内乘坐空间方面懊棚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3付鞭断。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度断灸搞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度诬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题坦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策唉劳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养备苫橙。但由于国内油品的质量不佳炼拉讲,为了更好地保护车辆发动机醛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换并苫鹃。而其他配件的保养周期上边博,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嫌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i篇:   861元   xDrive20i侗:   1036元   其余车型几:   965元   sDrive18i按帘:   861元   xDrive20i上鲤构:   1036元   其余车型吻:   965元   sDrive18i煌等:   1609元   xDrive20i骨:   1784元   其余车型其虚驮:   1713元   sDrive18i抹吮说:   1386元   xDrive20i醇夸吻:   1561元   其余车型狈:   1490元   sDrive18i圭瘟垦:   1591元   xDrive20i吼:   1766元   其余车型别薪券:   1695元   sDrive18i窗:   1609元   xDrive20i母奠:   1784元   其余车型春闲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注式:●缚哩:需要更换 ○镐:常规检查潦末肯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中举,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯耙、空气滤芯和火花塞凄汀。花费支出大概是2691元涝踏涉。4万公里时还需要更换汽油滤芯擒,支出大概是1382元扰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错练掏电,保养中也没有出现更多的费用支出渭椿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辛颗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注办爆狭:●唤题摊:需要更换 ○亥锰:常规检查瘸净,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出矾韧凡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费前蔡凄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降渐靶豪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同煽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加盲螺芳,能够更好的照顾到爱车的每个细节窖侥江。   总结赋捣绍: 总体而言慷睬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动很,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3胁蓟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足乖撩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哇,整体内部空间与奥迪几乎相同藏。而在使用保养方面孩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济浑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人艘惕敛,但是其配置也相应有所减少讨讼。作为高配车型弦坛芍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择咳陆莫。 责任编辑设素:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙等靠焚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会不稠。它足够漂亮了降母凡,漂亮的让人感到迷茫径蔑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行械,由于在国外恢,我不得不比以往更谨慎的驾驶体赣磺,没有做任何炫耀的动作福,但依旧接受了不少注目礼泼腊挨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来衬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着葱匿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内潮坛,只好出此下策勿腻:按住揖剑控器骡笺堕,“砰”后备厢盖弹开了陌,老头愣了一下蕾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢掇癸佬,并给了老头一个友好的微笑翻,关门走人了软铺。这时我才知道姓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量式,它的曲线诱人淮施艇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处醋,但令人心动的地方是从B柱开始的差舞诡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级修就皋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性弥粕。也难怪耸蚕,差点忘了疤,我们这台车选装了AMG套件拔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用溜辫,没套件的车感觉就差了很多篡铜懒。   即便如此械奇,它的妆容仍是存有争议的茎冀刨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧票。左派以我为代表(全部未婚)捎,认为它的骚气指数接近满格快,尤其增加AMG套件以后即,能骗不少小姑娘寺驼。右派以结婚生子的同事为主膛项,他们认为车身不够修长眉闻,不够秀美复。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体计散鸿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情回既螺,但又内藏了些许的凶狠坷每。   不过我们两派的意见同样有交集低,那就是从侧后看去俱废皑,它的美感更胜客梦辞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中配,远远的从背面欣赏它苇响廖,真是太美了侣。   =============分页符=============   原标题湍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上弓,它采用传统的氙气大灯孝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统豪射。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少愁。另外熄馅,与前包围上的空气导流口不同的是呵咯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用骡陶,不得不说其达成的效果是相当不错的颁规。   18英寸AMG轮圈实在惹眼逼,但日常使用中也是在令我提心吊胆径武,还记得开头那个故事吧呜榷插,告别老头后我驶出了停车撤⒎恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着扑淋酵,压过了一个并不大的小坑洼玩,胎壁被硌破了瓤咳,轮胎在5分钟内全部撒气柒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用憾通叼,这个下马威让我措手不及饥功。   =============分页符=============   原标题项:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门管隋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中脆迹。坦白的说无避体,这套座椅看起来特别有型桐需,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色滩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蜕犁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肺筛席。   眼前中控台的造型良,甚至细节都与奔驰A级相同洼俩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用示,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样困陛,总让人忍不住多瞟上几眼辖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹琅既,触感细腻伞。   =============分页符=============   原标题概兰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳珊穿饺,各项按键的操作都很顺手场峡,但我多希望能提供翻毛材质邓疾。另外褂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哼努慰,回馈力很新税帷,而新款车型早已没有了这个感觉肝蹄癌,让更多人都更容易适应讽席垛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格喉哪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坚艘炽,特别方便甘圈,当然了茧防,这并不是CLA级的专利泻,A级也同样如此窗。总之对此我们是持肯定态度的滦陈笛,“怀挡”显得复古骸枯骸、特立独行霖,而且省空间褐踌,利大于弊师蕉菠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同篡判,不同的是它很强调对网络的依托仓掂,这几天在欧洲开了不少车收斧斡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联浦讼钢。几乎所有新款车型都支持与手机互联灸朵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赁纪软,还可通过手机网络访问互联网烦吃、下载官方APP程序和导航埠,这是国内车载系统所没能赶上的霓窍胜。   =============分页符=============   原标题迟查:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说饰,空间实际上是够用的霞杜,毕竟多数时间都是前排利用率高襄诽料。我同事身高179cm娜驴,在前排头部有一拳的空间渐邓什,在后排就显得局促了啥,后排乘客反应压抑感比较强柿促。   不过我坚信庞兑但,对于CLA的车主来说空间是够用的低氦猾,因为后排不会经常有乘客随,由此来看这台车的空间是符合实际需求的品,况且它还有个不小的后备厢供日常使用韦晶。   =============分页符=============   原标题炯侵函:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖容,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机俯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm托,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm厕判,配7挡双离合变速箱澎痴绕,带有换挡拨片誓据桃。拧动钥匙爱傻逗,发动机被唤醒讳涟,车内怠速状态下的静谧性相当不错陇胖赤,我们出发了荣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通褐,不过CLA非常容易上手风,舒适模式+D挡表现得有礼有节盼,整个驾驶感觉极其轻快橇楷,这是一辆易于驾驶的车锹课,不论男性和女性都会觉得很轻松界蚀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性抄,转速时常被控制在2000rpm以下咆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契卧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性奉典体,而且在低速中它的换挡依旧平顺龟,并没有出现那种令人不悦的闯动五。   切换到运动模式徊糙构,变速箱首先变得更为积极袱,整台车的性子也开始急躁起来笨,随时准备着接受挑逗瑰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接舌。油门的响应也更为灵敏星耸,初段就能得到不错的效果私掂窖,只不过排气声浪并不那么有气势犁错。   至于转向湿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻内,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉户磕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转檬,那样的线性和柔顺估,简而言之非常舒服怂吾竿。   CLA的转向感觉则不然巨,它少了些紧致的细腻感叫阮,多了些轻巧孝泥。这套电动助力低速中没什么特点侨版等,属于偏轻那类的卜对,或许女性朋友会喜欢公。高速下转向逐渐变沉碑,更易于驾驶肺陋将,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绕守瓣,比我想象的要好不少触。   不要被AMG套件所蒙蔽良博,悬架的设定并没有那么生硬秤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求晃秃,整个感觉还是挺舒服的娇恒乌,回弹的特别利索疤崇达,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态筛裤,起码我在前排开车是这样一个感觉痘房纺,只是后排的乘客有时会说爽:颠!哎榷刺儡,管不了那么多了葛邦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人涎徊,驾驶感觉对于这台车来说重要性。   =============分页符=============   原标题烘共讨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注贯拔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现曝楔坑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护菊膜,无法进行有效的弹射川开。起步时有将近一秒的延迟摹线订,之后发动机全面发力窗,此时轮胎打滑非常严重壳领律,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故缚盆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态科项耸,导致抓地力不足毖膳。怎么形容这个状态呢贰宪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速笑,四肢虽然在飞快的挠地伞裂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样罢帘,各位想象下玻尼囊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态盗瓦巾,双离合变速箱准确的完成两次升挡刑芳乾,换挡速度很快溶,最终用三挡达到100公里/小时的速度掣虚,时间为7秒整内。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坡派,因为看到严重的打滑时我特别无助挂嘎萌,尝试了降低转速起步棵怖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凰蓝蛾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中匹,而且车身的支撑有效拦烤祥,车内没有特别明显的前倾感觉蒂凑眯。从刹车曲线来看菜拳酷,自始至终加速度都在-1g左右其姬力,最终成绩为38.46米唇泉,符合奔驰一贯的作风污姬。当然绊,待拿到国内的测试车后汞涂,我们还会进行测试排说问,看看原厂的轮胎表现如何橙崇赌。   总结偷存频:   从国外的销售情况来看就吧扛,CLA是相当受欢迎的秘廊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缆辟,CLA在美国同样有着相当不错的市乘未铩,2013年后四个月销售1.2万辆礁,势头相当迅猛霜,可见其受欢迎程度惋驼划。   进入国内后我想它会得到同样的关注武,随着细分市场的成熟瞥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车局。奔驰CLA级昧逝承,主打运动董附、年轻巧肺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎碳,尤其选装AMG套件以后效果更甚护,相比奔驰A级莎舵,它的吸引力显然更大烁。相比竞争品牌烘,这次奔驰走在了前面户,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品禽嫁鸿。配置方面国外大多都是选装百,比如天窗套鞋痊、轮圈样式等等浓崇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知角僧。   不可否认戳,它是如此的招人喜欢贰,尤其招那些打扮时尚靛阔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑汤脯拧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机课蔼突,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了波,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机暮当斧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘波森氮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肃匹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型唤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革显,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法驾,通过细节部分运动元素的添加视亩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格较。其外观运动套件包括进气装饰博、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等枚。   总体来看咀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子窍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面固号。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置丸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挂琳,白色车身加上黑色的玻璃车顶你伶,看起来很有档次感矗草。不过略有遗憾的是纷,它的全景天窗不能打开擎筒,有同行戏称次豹,这是专门为了看星星而设计的的。   内饰简洁自然   与外观相同械溜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围袭戎崎。全黑的内饰掏恍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现搬据,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来尾棉福。   配色方面然长签,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰法怕,但通过座椅的白色缝线琉栓挛、钢琴烤漆面板白边框的搭配浅四,使得内饰整齐又不显得沉闷靠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了季赂洼。人机交互系统方面爱娄拇,V6菱仕Turbo车型并不占优势宋宋。   动力不错督揉慧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机裁琶嫡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瘦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型褪哨八。这款车的低速扭矩较大驴岛,因此起步时非常容易列额奖。起步后钡,借助轻盈的车身夕柑,汽车随后的加速较为顺畅纫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实夯济,这直接导致这款车的操控也是相对不错范怒魂,在较为宽阔的路面上腻毯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作盯踩,感觉很有信心才号。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校羌寺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的灸炉息。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置筋,非常方便驾驶者进出纯欢,但打火时目玫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动椽。 责任编辑童歉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候仁倪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位负漂唇。之后的继任者是睿翼度,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈递软。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款库,并更名为马自达6阿特兹刑,而它是否能达到前辈的高度僳械,让我们由内而外的体会一下怖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌烧,配合这两侧行车灯狗汹,看起来霸气十足掳对疚,隐隐的透着一股子狠劲疟。图中这款车是2.0L的标准版盯,则采用了较为普通的卤素光源很,科技感差了一点遣赤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吴孺,犀利感十足缚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惨掇,它不同于以往的两代马自达6随将,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瀑墩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胳列,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”犀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm攀恳骆,轴距为2830mm袭境,与进口版本相同汤凸铅。相比同级别其它几款日系车型彻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势观。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾且疗墒,像是一滴在高速行进中的水滴郸蹿句,充满了流动感锚博恼。从后边仔细观察阿特兹的背部兜磁,不难看出它还带着一点掀背的意思截。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯塘空,配合着双边单出的排气筒疼捻,更使整车的运动感一直延续到了尾部锨脚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈腺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)际,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上突评裴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩萎挎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吹朔,其它区域大多为硬塑料氦。由于没有太多的装饰件剩唯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价响辖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高竣虐,它采用的是一块电阻屏孪韦份,触控灵敏度还算令人满意间刹,界面的科技感以及显示效果都很一般抵,总体感觉更像是四联氦喝、五年前的产品花挽撬,唯一的优点就是操作无任何难度凤惕,一看就会颓傅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乱颇恕,所以导航功能暂不能使用靖脑。   进入车内继,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了秘宽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿传捕,握感也很不错香,由左至右打满需要2.5圈灌,比大多数车型略小丧抬淮。此外镀丁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片椒,操作便利性良好匈,而且兼顾了驾驶乐趣电伞响。   仪表盘采用了朴素的黑白配色幸,但却一点不掉价访。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感勿哗,其次它的表盘内圈采用了网格设计拣沪险,多少有一些竞速的味道鞘瑰,再加上白色的指针以及简洁踩腥、明快的字体狭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望唾顶婚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏摩韧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗刑祈、平均时速麻诉、续航里程之外翅盘藤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP距氦跑。i-stop是马自达研发的自动启停技术嫉汉瓶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火收胺苍。   除了i-stop冬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统家辱。之前在新能源车型上比较常见犬洞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上篮翔肠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于女炊,它是以电容取代传统的电池或电瓶陪授,从而为车内的用电设备供电夹司,而非用于推动车辆前进塘烤。   空调面板的样式不错佩,旋钮和显示屏都显得比较有质感涩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子垄忿鞘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车譬每,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬肝海好奸。前后排座椅均采用了真皮包裹戳项顶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吝朴甜。   虽然阿特兹有着不错的轴距疮郎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩抗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间铺强。令人满意的是后排的腿部空间法,坐正以后不影响翘二郎腿郡澈灵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吃苦,不仅地板平整时,而且行李箱有着不错的纵深侈篓攀,轻松放下高尔夫球包泵孔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎僻,以及更换轮胎所需的各种工具疲菏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷房、双可变气门正时滔、凹顶活塞+米勒循环眠亨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术遍夏光,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现档趟逝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm物躲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm媚齐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱料憾,并带有换挡拨片髓,只可惜这款变速箱不带有S挡脚略借,对于主打运动的车型来说个遗憾房。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受侧梦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蚂叉,日常驾驶过程中方母殿,为节省燃油誊吃,变速箱会积极升挡般,转速经常保持在1500rpm以下匡嵌氦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应碉室扔,因为这台变速箱的反应速度很快褪,能够很好领会驾驶者意图暴思,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出遁石毙。   阿特兹拥有良好的操控性褂煤炊,这首先要归功于发动机线性的动力输出藩垮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏继,而中后段又能够拥有很好的动力表现航膝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻脆硼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蒋漠,尽管反馈的路感一般交,但指向足够精准渡啥少,能够给人很强的信心贫饯潜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协高穿,它的前后悬架初段偏软妥,能够很好地吸收路面的颠簸艰荚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾普唯。可喜的是悬架的后段韧性十足豆,不会让人感觉力不从心葛。最重要的是献,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整孺曙德,车头指向灵活溯话枯,车尾循迹性出色传拎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见螺。   总结据电窘: 对于马自达这款即将发布的新车戏埔,我只能用赞不绝口来形容朽,外观和驾驶感受都可以称为上等漂缆悼。如果非要给这个车挑点毛病的话隋固,就是在高手如林的中型车市场里谷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸比等汉。所以如果你是“外貌协会”的成员惟请,或者追求极致的驾驶感的话勒孩碉,那么你可以期待一下这款新车欠汾程。 责任编辑仁:赵春晓" "  KTM的X-BOW怒咳甭,直译过来是十字弓污俯暴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)北虹。实际上铅阜毫,这个模样怪异的小车播,的确是火力十足的冀怂,足到无论是在街道上还是赛道上类福,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蒜涝唤。   先来说说KTM这个公司壁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂臣心,以生产越野车和跑车而闻名滦撼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车屯岁需,也许是工程师们精力太旺盛磷懊,亦或是身在奥地利这个地方秆芜,总会有些天马行空的想法精,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子糖靡刀,去生产一些别的什么机动设备篱泞煎。这几年金芒寡,除了X-BOW眷警妥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明洞,而且都有一个共同点——惊人且极端肚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)膊场、puristic(纯粹)诬、radical(激进)腐是,这是他们对于21世纪超级跑车的理解颁壁垛。另外还要多说一句鳖,这家公司的口号是ready to race耸,时时刻刻都在准备一场竞技泰溯。   KTM的CEO曾经承认贺温毫,他们希望使用21世纪的技术蒲俱较,发扬柯林·查普曼的理念辉,打造一台新世纪的超级跑车撤。柯林·查普曼是谁佛冷蛔?他是路特斯汽车的创始人膘毖,他说过最著名的一句话是品背寞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准稗馈刷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的犬,作为汽车工程师公,他把全部精力都放在对性能迪、操控和轻量化的极致追求上副茬繁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可篓苦,但跟进尝试者寥寥书拨。看看路特斯汽车凄凉的经历绷崎,这其中的原因并不难理解苫朴洛。我们很欣慰地看到长耙瞬,在新世纪交困,KTM继承了这种理念究,并且做得更加激进良。   其实X-BOW的理念很简单抱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车疗上伐。碳纤维单壳体车身芦、全车碳纤维组件柿、水平推杆减振器强忱,这些都是方程式赛车的标准配置沛芦兴。由于使用轻量化材料腺俏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)斡。在高速行驶中盎,车辆的气动布局提供下压力发,以此来提高抓地力和稳定性盯,这也是方程式赛车的特点欺锻沤。和赛车唯一的区别斑,就是它有全套符合法规要求的灯光娟沁,以及一张副驾驶座椅匣戮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机掳犬慨,经过强化和升级后十,动力达到300马力塘,和F3方程式赛车相当拌梦素,六速手动变速箱也是简单而纯粹顺反。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话貉秒,我们不妨来看看推重比桂涸垫。X-BOWR大概是2.6千克/马力迟颠怂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥洹,也就是说发动机需要负担的重量更少桃鲜,动力表现自然更强独催氯。   在踏入X-BOW车内的一刻策疯涣,恭喜你辫凯,在旁人眼里损痘坟,你已经像是一个职业车手了缴祥角。首先一只脚跨进驾驶舱革,站稳后调整重心搪讹请,再把另一只脚迈进来骑啦摹,双手找到合适的支撑点孰抽协,将身体重量转移到双臂红股娃,身子瞬时下沉厘拨墨,把自己放在座椅里惫。来自RECARO的座椅是固定的库烩,完全不能调整霞红,靠背角度略微向后倾斜登椭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里媳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置枪。要完成这一系列动作史,如果你是个长腿欧巴虱桂愧,可能会轻松点侍。同样和方程式赛车一样硼彤皮,X-BOW采用快拆方向盘丛陈,在一定程度上提高了进出车的方便性精,不过我觉得这个功能最主要的目的涕诚,还是为了让它更接近赛车咳。绑上四点式安全带访,身体没有一丝活动空间戮摩,因为在碰撞的时候壁喀,你不能指望安全气囊救你一命辽曝,唯一的方法即邯断,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上未腐话。   驾驶它常舌,你不需要有汽联颁发的运动执照币藕,甚至不需要经过特别的训练铺卢。只要你有合法的驾照穷,会熟练驾驶手动挡汽车邢时晒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嫉蹄。连离合器都很好掌控涸,甚至比驾驶EVO芦腊垂、STI这种高性能运动房车还容易湾附。你唯独需要的欢喂咕,是练就一副有力的双臂柿,因为它完全没有转向助力联,停在原地廓,方向几乎是打不动的楔闹。   由于场地的原因备筐,试驾过程不是很尽兴堤豢,并不能体验到X-BOW的全部性能卫馈。在狭小的环境中炉炬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展方,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势毛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力埃杜坎。因为使用水平推杆减振器菩加,X-BOW的底盘可以尽可能的低挎惹骇,在转弯中几乎不会产生侧倾荡锯。多连杆悬架结构稳定苏赁,可以减少轮胎不必要的运动和变化绒奴芦,保证最佳的触地面积释虾,用尽每一分抓地力岭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度仇等,这一切所产生的副作用贺庇赴,是你的身体要承受更高的横向重力蛊澈泄。   在视线上高腿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似驼捎醒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置狗恨芭,以及转向时轮胎的变化计囱。利用这个优势宿坏,你可以把车开得更加精准冀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙悲场,这是任何房车都无法比拟的遁肛久。不出个把小时懊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样成模氓,高速掠过障碍物而毫发无损蹿布掏,那种险象环生的场面菊,我相信其它车做不到塑捣乡,这种乐趣和成就感泼,只有X-BOW能给你工。   看到这儿收辩佳,你可能觉得这台车并不难驯服浇赫,一切都很容易膜。没错墙虐佬,X-BOW没有设置很高的上手门槛虎陛品,驾驶起来甚至比超级跑车还简单丰睦,但是它还有进阶的玩法锭软鼓,这就需要很高的技术和技巧了惕突畔。首先睛弄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战握菩艘,为了它的寿命柿茄,好好训练跟趾动作吧硕簇姥。漂移岗?也没问题赦喂,在转弯时只要加大油门锻,车尾很容易就会滑动起来哇甘佩。之后能不能画出一道完美的弧线刃脓擒,就要看控制的技巧了快详。   除了以上这些羡啦腊,我还有一个建议耐垂穷。置办一套合适的行头凹,至少也得有一个头盔和一副手套嗣硷党,这会使你看上去更像是职业车手堆价美。当然莆没排,作为一台可以合法上路的跑车辆,KTM也试着考虑过车主的感受筋,推出了一款GT车型狭屁窘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃疏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已稻馅。无论哪种装扮蔑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街厂菱,在气势上就足以压倒一切秒蒂髓,而在性能上端,它也是所向披靡虏酸,精准冯荡菠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜就楼处。虽然它可以以合法的身份上街如壁,然而对一台Ready to race的准赛车茸,街道并不是唯一且最佳的选择淳烁圣,它最终的目的地低康燎,是要奔向一条真正的赛道钮枷,在那里解开封雍躺氏恰,去赢得一场真正的胜利矢惋。   说到价钱客桓日,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车凉,一点都不值巢册。那么科曙滦,如果说花135万瓤白,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车悍蘑侥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惜,最大化的驾驶乐趣鞠侮,并且还可以在公路上行驶骄且瑞,这样是否物有所值缔硼?答案其实显而易见辉茬搅,值详股肺,或者不值聪雷宫,取决于你是否真正热爱驾驶镰何,热爱赛车运动羚疏。 责任编辑榷圃借:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词偏响,早已见怪不怪桓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哼紊特。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过傅,广汽丰田出品的YARiS L致炫毕杭,就是一款加长版的小型两厢车丛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志廉塘。 知识普及呈彪晃:为何不叫“ 雅力士”了凳靖俩?   相信很多人都会有这样的疑问戌肮盯,从车尾的英文上来看浇隘附,YARiS的标识与上一代完全一致搐畔,但多出“L”字母翻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嗡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置屏窍。全新YARiS通过变革性的设计勒、加大车内空间碎郎、降低指导价踢,从而想抢夺A0级市场的份额馁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望化合。不再使用“雅力士”的中文名称熬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌巷辨。   外观厂氏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型似,如果拥有一副出色的外观设计惯秽,那销量肯定低不了酞。广汽丰田的全新YARiS L致炫参,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化姜酸粗,能让更多的人接受秽会。   =============分页符=============   原标题拢呜石:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的视赌,所以在造型方面与海外车型有些差别彭茎晤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯诞韧,“梯形大嘴”车头动感大气搐沙立,配合超长的轴距堪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受锈。   =============分页符=============   原标题瘸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰池殿膘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搅删篡,相信你会有两种感觉冯菲,第一冈遍甲:中控台设计非常大气虎贺,和丰田系列的SUV车型风格一致惊。第二鲸统了:超大空间牵,后排空间完全比拼一般的A级轿车散泰。   =============分页符=============   原标题秽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm达牧缅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意牌劳分。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拈倍,但是空间方面完全越级的感觉久,完全不比一般的A级车差啪参,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服能倘。   =============分页符=============   原标题萄噶瓢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾孪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意袜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错俏境雄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿讽,中后段性能并不出色劳酞挝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嘿叮窗,高速行驶油耗方面并不出色橡钵豌。   结 语   作为一款城市代步车型弘宦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多斡猜杯,外形方面就能征服不少年轻消费者谐。此外冒徒毒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一揭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理非,若果说美中不足的地方驮舞宫,那就是匹配的四速自动变速箱了靶。(韩威) 责任编辑眯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒磋叹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏趟?告诉你心唇微,这是真实存在的一辆直线加速赛车锋坤布。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车年席,基于2014道奇Dart车型溉半,型号就叫做Dodge DartPro Stock公。大概意思是“超级街车”抹画句。虽然只是称作“Pro”教,但它的结构和普通街车已经截然不同拜溉链,一点点相似也仅限于外观上碧。一个专门设计的底盘寒匆,扣上一个类似“街车”的壳子橇鸵,除了好看以外忻罚屎,也是为了让车子的空气动力学特性更好绩。除此以外煌磨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”跨男。   作为动力核心亥伤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蓟。与常规的“以街车为基础改造”不同很醋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同豆。据厂家介绍境,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时怒炭,而极速则可以达到480公里/小时宿。   Mopar没有公布具体技术细节讲端苯,但是在上个月单,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锑困舜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速赊幌卢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考楔番伺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力昂,它跑完402米还需要9.9秒诗,而末端速度“仅有”235公里/小时剂拎殊。也就是如果两辆车进行一场比赛棚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候师畴袍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半猜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭钠牟坛,当然也无法在普通街道上行驶摩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采渐下。 责任编辑啥解攀:赵春晓" "  4月11日诫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市棋携,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赌刷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元井噶。   4月的京郊春风和煦粟衫,桃花盛开良溉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鲍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辞糙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象度,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼粉甸式。   然而稍微有点遗憾的是壁嗽相,由于相关环保政策诲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基橙绰顺。   =============分页符=============   外观内饰谴茎卷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别项,最明显的一处在尾部的4X4 Logo旦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外焚备雇,因为配置的原因视,柴油版在一些细节送,如前格栅苫、雾灯等处精简了镀铬装饰秤。   另外八,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎侨黑,规格为265/60 R18兄醚昂,采用双五辐样式杉,与高配车型的20寸轮毂有所区分改绣。   外观上碍甫率,大切诺基给人的感觉就是硬朗扑坪岔、野性鞋食、豪放奉夸拟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蒋错,如果不是看到车尾的标识净,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版毖搽略。轮胎的使用与其它车型也是一样的迸恍吃。   =============分页符=============   内饰方面赎盾阀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致诲日,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同催脸唇,但是做工方面表现的比较细腻为。各个部位间的接缝十分均匀叛井衡,内饰表面的反光也抑制得不错惹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谩彤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的活镀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机逞。这台发动机由意大利VM公司制造码,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造姓,国际知名度较高甲呕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下侨愤,最大输出功率为243马力(179千瓦)琉杭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鞭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱斤骋,采用电子挡杆设计氏灸,事实上干娠却,在菲—克集团下的很多高档产品上恭嗣抱,都采用了这样的档杆设计发假献。   大切诺基是个分量十足的大家伙搁晚孰,体重高达2.4吨头昏错。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时床筏丸,都让人觉得动力输出稍弱岔此划。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同廉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩岗,这使得在实际驾驶过程中灰壳,柴油版大切提速很快博圈莆,驾驶感受十分轻盈寒。   另外点凌,发动机的噪声抑制也做得不错沤甘瘁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大炉,但却绝非印象当中冕唯唯,柴油发动机那种高振动纯、高噪声淑,车内如“夜店”般的情况羡褥枷。   在打开ECO模式的情况下嗽荣,发动机的转速在1500rpm左右的时候啪娄,变速箱就会做出反应扇首舜,升挡很积极房。当车辆行驶到70km/h的时候莱,变速箱便会将挡位升至最高挡玲凑等,我们在城市中使用梢,第8挡也是可以使用的献,并非摆设卑。如果关闭ECO模式啼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右肚身慕,动力输出得到了一定的释放挠,当然任湃巷,噪音也会随之有所提升祷爸刃。   柴油大切的油门踏板很轻盈敝,发动机对踏板所发出的信号反应很快卑牛,但初段调校的有些过于灵敏了辫徒惶,尤其是起步时巳谁烽,轻踩油门窜,车身就会有向前窜动的感觉藤,想要平稳的起步还是有些难度垂,如果初段能调的沉一点盆改卡,感觉会更好烈凄套,驾驶者对动力的输出也更好掌控斑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烂龄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挛,由于取消了空气悬架谈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的搓倒随。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式掸炕裂,分别为自动窝、沙地仕、雪地窗、泥地和岩石掠珊绵,这些模式都是通过旋钮进行操作的补,除此之外还有ECO节能模式和运动模式纱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择镀曹。   此次试驾砰弘驮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验家,其中的体验环节有沙地按醛桂、U型坑和炮弹坑三个环节潘川。在进入沙地之前峡鸽粟,首先将车辆选择到沙地模式钦牛,此时车身稳定系统自动关闭茂。由于没有空气悬架毋供诡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了括竞。   模式选择完毕之后胸成,开始正式进入越野产地局,在松软的沙地中下茧另,要保证车辆的行驶速度斑柔喜。在沙地中行走鼻,轮胎出现轻微打滑是很正常的闻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑慌掇,造成更大的麻烦然。   在U型坑的环节颠壬耐,选择到岩石模式之后遣夹,分动箱启动扭矩放大挡陕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍界毋,传递到车轮上的动力会更加强劲滴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过毯桐稼。   炮弹坑对于车子本身来说煽毖,算是更具有难度的项目了寂剩勤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蹦浓伪。对于大切来说赐粗,通过这样的测试还是比较轻松的檀惠轻。在模式选择上拓梦辜,我们依旧可以选择岩石模式维,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绦怯揉,保证有附着力一侧车轮的动力输出徐矩,从而实现脱困不鹿。   总体而言叼蔷筒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在轮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色弧炮。在整个越野体验环节宝,对于动力的感受也是比较明显的俩翔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刮吕,主要还要归功于这台柴油发动机撮,低转速扭矩输出足够大库彤全,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松燎裴栋。 责任编辑固凹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列汲弗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK许吃,以求为各位网友购车作为参考氛坚,本文我们继续进行迷肌乘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)侥凄,作为合资品牌的A0级三厢轿车本虾,经济实用以及稳定这三点立市之本双,谁展现得更好汝么,以下将逐一展开伯。 外观解读闲唾缴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中皇,这次“重生”抛开了以往的产品定位晦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型形,接过老款颐达的市场后办东对,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势诚答详。   刚刚完成了小改款的阳光恋琴,2014款车型延续了前款的整体轮廓交恨,细节之处作出的调整紊敬烙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸帕剂颈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型峭琴插,另外增加了反光镜转向灯粮、倒车雷达等外部配置拿奈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车脯呸革,但两车在细分定位上有所区分锹,新赛欧更经济穷瘦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定丁羔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本透私,两厢造型更具时尚特质钾钝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重览呈限。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅橡帅,前脸处的线条切削更是全车最多之处饶郡呻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅洼本,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾妈切,三厢车型尾部中规中矩泛酬芦,采用常规一体灯罩的尾灯康,正是这一产品区分的剪影慌。 看完两车的造型砰栋吭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现艘。详见下表裴湘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观滑缎俩,您更看好谁坤寂?欢迎参与一下投票辱素连。   =============分页符=============   原标题驴句市:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比碾冈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩感,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直检,各区域之间的串联均平滑带过饲,整体风格更注重功能性梦怂亮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能堵画,并尽可能带来更多储物空间碌咸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足隘烫怯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征体舷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表污林癌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一慑讹脯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点韭护。   另外焊参,随着车载多媒体系统的发展完人完,触摸屏更多的被普及八嗡层,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕坪擦骸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能怜当,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高缕草。 配置对比离广腑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置乡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比巩,仅供各位网友参考具缎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题茶绦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比刑推:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度祈阑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示羔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风焦镁,而车身与轴距琉阔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势来,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蔷。   动力系统对比头浮丝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面奉骋蕾,阳光仅提供一款1.5L发动机兽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择繁灯,同为四缸自然吸气版本邻,排量的不同即动力上的差距俯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)孟谎实,具备重量上更轻的优势嗓。   两车的自动挡车型霸戏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱帕,其平顺井、重量轻及省油的特性栏玛,同级别车型中具备一定的优势缔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下郎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT室让吝,在挡位上优势明显窃,但其换档顿挫在车主之间常被提及关。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间柔,外观上二者均具备典型的家族特质轻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面硼髓。内饰布置阳光以实用为主膊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鼓桓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现踩坤。综合本文所述裙钝财,两款车型您更倾向于谁纯?欢迎参与以下投票抄。 责任编辑幢兜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车敌贬芍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐膝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蕉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言铝伐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型寇帘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比踢隙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近怖膏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瓜暮疲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形负钮罢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同础。也说明K3S试图走运动化的路线辞。   起亚全新K3S的长备、宽梁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm珊,而轴距更是达到了2700mm的水平皑热,在同级别中也属于比较突出的成绩迪律仍,对空间方面肯定有着很大的帮助讥肯忻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疮砍,车身线条也非常的流畅腾回咀,有着极强的运动感设,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差唉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别檬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用实菇菊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说牟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的飘伟墩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达釜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm裴瓤湘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的宫笆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅骋绥风,加之降低的车身让骐达更加动感京皇信。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性南凰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感兑。形状突兀但线条流畅的尾灯小锣,红灯部分占据了大部分词,白光部分呈现斗勾状辽拐矢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出的。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达图,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置估速克。能够有效帮助你快捷倒车跋亥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否第,因为外观好看主观影像比较大磨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面墒灵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鼓歇,基本沿用了现款K3的设计奥岔,提供全黑色耙窍来、黑米色翅、黑棕色三种不同的内饰配色钳女癌。做工和用料相对也比较不错队挺凹。内饰除了硬质塑料及软性材质外缆胳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次眷嫂股。   骐达的内饰设计线条非常流畅惫豹,整体质感较旧款车型有所提升拳疯沪。内饰颜色采用黑色作为主色调鼎播妊,搭配银色饰板赁孪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比顶犬绿,满足不同消费者的需求枷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备勉侩扰,多功能真皮方向盘以及定速巡航湃,从上面表格已经很清楚的告诉大家撬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP菠畦、胎压监测等配置途拳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富疯,其中ESP盘酚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力既懈盛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题架秋。 =============分页符=============   原标题袍碉年:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700假订,整体乘坐空间相差得不太明显牡发封。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同锯凳笔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富革,座椅表现方面K3S内部填充比较实落靠侵,对腰部支撑方面会比较到位巫恫卉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鳞放,其座椅表现比较软彪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感烯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多背凹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势头好。在乘坐空间是差不多的的,K3S座椅设置得相对硬朗忌箱睦,而骐达设置得相对舒适际,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因俯潍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L团诵问,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S浦磐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T霜,很好的满足不同需求的消费者丧。起亚K3S相比起来就显得配置较少稳排。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型丁善朽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好洛倾讨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同泄赖家。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论胜缕吝,详细还需看我们评测所出唤俱美。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题罚柬非,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求锻。   点评犀:随着两厢车被广大的消费者所接受豁共,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款氓妻模。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动池豢,如果在这两款车选择其一的话毁爆扮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动宝捅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素搁固。 责任编辑棱簿磐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脾侧囱,甚至有人无法确切的喊出它的名字嘛。其实这款车和我们并不陌生躺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台里考,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似办。所以出镜率不高的标致4008号腥吞,确实具有太多不为人所知的身世腥坏看,这使得我们有必要去了解一下这款车蒋啪筹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路碑澎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体守情脱,呈现出风尚肯换、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感歧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签啪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰灵答,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚筒蜜稀、科技的感觉厕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蜗使,轴距为2670mm贩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鹤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造壤,所以在车身尺寸上它们相差不多稿涉厢。   从车身侧面来看愤毫厦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸牡,整个车身也因此更加大气而富有力量感脓毯。后排提供了私密玻璃侯惺兰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风藤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满苹辜脐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因逛额。另外枚恳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心毕,尽管造型简单唉,但通过与腰线的巧妙衔接酚,使整个车身设计连为一体脐欣斜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂帽锈,配合普利司通的225/55 R18轮胎练讲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上徘,都具有不错的表现普。我想应该会有不少车友会非臣埃看重这双“大脚”喉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比潍厢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蕾厕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发新霞按,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坝哩。不过标致4008在一些细节上却与之不同诉瑟婚,譬如采用了大面积钢琴烤漆峦畅楔,辅以细节上的优化绷。   中控面板做工不错粮堕迫,按键旋钮设计很精致尝钨,且手感都较为出色铣俊貌。娱乐扩展功能也比较齐全醋惋,AUX赂羚、USB以及12V电源都有装备筛乌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点锯筋锋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯番坞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错溜靖,下面还有黑色钢琴漆点缀署,凸显出了较强的质感糜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍潦趟,若塑料饰板能换成金属材质的话怠滥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息兑臀技。在转速表与车速表之间锯啼卤,我们看到了一块显示屏魂噶教,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息挪菲。 在乘坐以及车内空间方面缓,标致4008秉承了家族在这方面的优势览间蔼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好邯缸汉。   后排座椅靠背很直晃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉竞搐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外圭,坐姿却让人觉得并不舒适肺逛。   标致4008的行李厢内部很平整琼,而且后排座椅可以4/6比例放倒陛响。这样它的储物能力将会得到提升诲,对于搬运一些体积较大的物品寂墓上,可放倒的后排座椅显得实用版。   =============分页符=============   在动力系统方面公笔缓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机翻柔拆,最大功率仅为150马力挤玛脸,扭矩峰值198牛米讨够。这台发动机配备到这款车上只能说是够用捶腊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绊导。 全系搭配加了CVT无级变速箱钦涎勾,具备手动换挡能力婚。在实际道路行驶中类,CVT变速箱表现的非常平稳品催。   标致4008在起步初期油门响应还算及时价,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音修,却没有丝毫提速的感觉扭吗票。不过齐涛桂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些翰,在平稳驾驶时超车变线很轻松四患。   标致4008装备了3种模式的驱动系统箩梁翔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车妻必,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力龋梗,前轮最多可分配85%的动力募水钮,后轮则可达到55%趁阔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%抒钩沏,可以应付雨雪稿驶、沙石和泥泞等路况冉淳,也可以轻松面对普通的越野路段抗陕靠。   标致4008并不属于难开的车型粟,尽管车身较大青散吼,但是方向盘非常轻盈添侠劝,即便是女性驾驶也会非常从容屁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线裂。   结语废痢:从市场战略上来看廖镁厕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型途揩,4008不仅丰富了进口标致的产品线刮梆沫,也为消费者提供了更多的选择扩懊。而从产品本身来看届炭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫患,能很好的迎合中国消费者的审美现绍末。在驾驶方面讲曹,标致4008表现出非常舒适和安逸疆队境,非常贴切城市SUV的特性阔。 责任编辑栏歉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型侗崎酮,自2011年上市以来凭借着动感的外观挪申、实用的配置以及不到10万元的实惠售价该,受到了许多二三线城市消费者的青睐劲。不到3年的时间萄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610锰酵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率暖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型己,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙槭沉谩,将在4月的北京车展上市巢攻胸,预计售价区间为6万-9万元碑剑弓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者铰。下面就跟随我的镜头宋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瘟粹挠。   相关信息犁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌哨墓地,2011年正式推出了首款车型宝骏630绘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力群歌损,结合上汽和通用的生产技术陋嗡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计控攀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌圭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计孺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO截,与进气格栅馆腻、发动机舱盖形成盾形区域该池,造就了独特的宝骏品牌DNA缉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计羌。从前脸上看磁,与宝骏630的设计保持了高度的一致胶沏汉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鸿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缮变邵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装喂,颇显动感东不穿。   在车身尺寸方面昧倘新,宝骏610的长为4401mm低屎、宽为1736mm廉牧、高为1462mm刊聪淌。由于与宝骏630车型同平台生产冯充胺,因此在轴距方面并没有变化锣洁狸,依然是2640mm挝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐浅梨霓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”咳孪翘,尾部扰流板帘潭、包覆式的后风挡玻璃涪、硬朗行李舱的线条睦酷苍,颇具运动风落。与此同时蜕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂石可,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利哥哺谈。   =============分页符=============   内饰方面厕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度算。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配妥沪,方向盘搭配银色装饰条龋,整体风格偏运动巢,带来不少新鲜感伐颁话。此外帆烧稀,新车仪表盘也进行了全新搭配蹭摧,采用双表盘设计队谩挽,更符合当前年轻人取向茂拣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沛徘,提升档次的同时也带来的一份运动基因燃譬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘完构河。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多纤腑加,LED组合仪表提升了整车的质感盎们,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验浪谦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势现朗褪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域商敲勃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论呜俯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹限层没,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面枚劳迟。   宝骏610是一款两厢掀背车型艾闭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性面函缔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒双,也可以按6/4放倒座椅吝,放倒后容积可达到1300L湾涪铝。   =============分页符=============   在动力方面佳煌厕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机沪下赌,最大功率可达82kW蚊,最大扭矩为146.5Nm淘霜,这款发动机也同样在630车型上使用秀。为了发挥出更好的动力性能瑰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器死,此外还配有5速手动变速器可以选择去溪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品阿桃限,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升屠枯垃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝祭丢欺、君越寂捌、君威等车型上陋。   在整个实际驾驶过程中颁祁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳袜。在1500-2000低转速时滇,所爆发出的动力输出还算尚可扑儡,油门响应比较直接丧惺。但是随着转速的提升恋,档位的提高钢隧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来悼。这种动力表现不温不火旦诫说,但是足以应付城市道路使用踩戒。   相比于第一代自动变速器硅练,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升脊。只需稍微深踩一下惹险冯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辛,只不过由于排量的缘故谭闹,推背感并不是很强烈篇蹦,且高转下的再加速能力也有些力不从心嗓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适哩蹲,这也完全符合它的家用定位牢。在经过颠簸路段以及减速带邯砂扇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感岁瓷,让驾乘更加舒适危。此外档笔丰,在过弯时底盘也显得较为扎实守热罐。   结语呻:宝骏610的家用车定位很准确势闪,配置很务实强摹,储物空间多泼,不过在用料和做工上还有待加强捞。不过动力系统方面确实不太给力缮宝,最多可以说是开起来比较舒适牡捐,这也比较符合它的定位融。作为一个新品牌哼抡幌,宝骏还有很长的路要走袍,虽然已经走过4年多录勃奇,推出了两款车型蹋从,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样夯摧涸,在自主家用车市场上打出一片天地来片,我们将拭目以待烧。 责任编辑受:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上努偏晦,大众展台上首发了2015款大众Jetta炊。这款车在现款Jetta的基础上川,针对外内设计细节进行了小幅修调磋岸扭,属于一次精修边幅的小改款蹿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整收池,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注墨衰。 全文总结募:   对于这么一款外形细节有新意倾枢孺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta豹,我们只希望它能尽快来到国内钩急跑,因为目前国内的速腾车型殊剂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势曹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面刊。 责任编辑酱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域炉疯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作绢措唾,深入布局帘认。其中包括类似上海大众新桑塔纳材捆窗、一汽大众新捷达设、斯柯达昕锐净朔晾、以及再早之前的本田锋范革、日产阳光等等谎块陇。可以说实卑,在这一细分级别矛灵,乱战才刚刚开始陈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手樊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去红局谐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉统必。反而厚重了不少硅陀椭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近票骂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱俏炕。就前脸部分来说潭多纯,整体样子是非常简洁的同,又有几分动感钩,和标致其它车型相比是有些差别的瓦酥焚。   侧面造型规规矩矩粟猩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现锨仙里,你会发现颅痛肺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉旱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因齐,但301更多的是安安分分的一种踏实感宋轿。其中仓蓄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸硅驼乌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素某貉,没有那么规规矩矩帘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嫌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体缕,这也是一项非常讨巧的设计娇。设计感油然而生脆痞纱,除此之外解记革,车尾并没有多余的装饰物牟,简洁实用依旧是主要风格低卞。   本文导航" "斯柯达明锐降山认,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车寝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌甩浑疤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在坛肖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台乒,可能除了家族化的设计以外浇盯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了是妨。 虽然它采用了大众的MQB平台礁搽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分昆认虏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破担,全新的家族化设计让它年轻了很多荒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价殴,但是相比现款俩堵戒,它的前脸更显稚嫩笆狙泰,也可能因为现款有些老气横秋吧诗。 车身尺寸方面享,它相比较现款有了一定的进步徒,内部空间方面自然也有了一定的进步郝昂,在后面空间介绍上我会在进行阐述钡千。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7档白,这也集中在细节设计方面拣攀鳖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱另,还有合理的镀铬装饰但滦,这也是新明锐年轻的一种标志邓杯啤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次故扇台。" "  2014年4月16日滑诬查,全新英菲尼迪Q50正式上市彪蛊强,售价区间为32.58-54.98万元喂插。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型屉,2.0T车型三季度到货横,参与我们本次对比的是3.7L豪华版土堪细,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版粱。三车官方指导价格基本在42万元上下河算程,具有一定代表性善。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表另丧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者刑凸静,Q50几乎完全颠覆了它的前辈食伙殿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息懂分,车头造型极富攻击性财,侧身线条动感优美敞闭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蔷。当然此妒,它的进化不只是看起来那么简单酪人,内功的修炼更让对手望尘莫及郴卞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蠢擅弛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中镐炭泰,而且大有愈演愈烈之风苇,尾部设计很像自家的新5系酪帽,家族化设计不可避免天。即便是标准轴距版本妻,新3系的轴距还是达到了2810mm炉,比上一代有小幅增长谴,再加上悬挂对舒适性的妥协签墓菏,曾经犀利的3系已成过去菏入壤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已妈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的氮遍,那非雷克萨斯IS莫属了烦括栓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象八瓦抱,车头动感夸张翰略乐,车尾简洁利落屎,虽然有历史车系的影子绦巍奶,但这绝对是对精髓的传承和延续耻馅辱。   本文导航" "  又到周末了绕氯,在大学破旧的宿舍里恐,百无聊赖的仰躺在下铺上帘顷标,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报五,心中泛起阵阵遐想捶侧李。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角踩翁,充满战斗气息的车身堤,都让我无法安然自卧汤,打起精神伶风,跑到隔壁楼的图书馆翰尘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志绩媳伙。没错沤撼聚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我商太赴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心岸焙。但是船,今天要说的主角并非“兰博儿”协捂同,而是广汽本田第三代飞度刀糖淀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车擅环。   ?什么是边锋主义缺驴墙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承倨妒穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉男良,线条过渡果断逗发,或许本田车型的大部分都符合这个范畴车客奢,包括讴歌品牌也大致如此蜗隙。第三代飞度相比上面的两代挪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致掣壕厢。车头部分比上一代更加动感戳捍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状购控览,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰别楔。给我总的感觉是透裴,车头的成功是线条运用的成功昏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象穆撼,从车头到车尾一气呵成魂嗣殴,整体感和流线感非常强耐势奔。从某种角度讲薄撅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙骑掇霖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛伍顿献,并不会刻意强调这种极致的视觉美感矗鹅,但相比其它竞争对手钩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赋。   车尾的感觉并没有车头那么好钱,对于我来说譬盛哺,车尾的设计并不满意返勺。过度使用的镀铬饰条骋问库、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口变扫蜂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复乃法澎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道系谦棉,在纽约车展即将开幕之际炊挨户,路虎发布全新发现Vision概念车辽,配备多种新功能瘫,智能玻璃实现透明引擎盖吐酵祁,座椅灵活变换可实现共四种模式模,包括远程移罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形埠逝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列僧迷蒂,第一款路虎发现诞生于25年前鲁,全新发现系列定位于“休闲”伸菜,总计拥有四款新车玲罢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题袜佩,多功能配置墓搐昧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力触。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术答虹耪,其中包括远距离铱耄控磐母双,智能玻璃等涩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景箔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示概,“新车现代化的垛椒,切题的藏,并引人入胜的设计龚泌济,是发现车型发生的重要转变茹鲸。”" "  [汽车之家设计] 2013年遂,我去过一次柳州南海,那次搔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂烤蓟,当时侩犊陀,宝骏只有宝骏630一款量产车型扩何,时隔一年膜还查,这家公司有了新动作纷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市卯。官方表示仑俯曙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品巢借。   事实上来浆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型柔构塑,那时泥辜齿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶茅,为了配合厂商对车型做好保密工作嗣,当时我们也并没有拍摄相关的图片罕咎。掐指一算逃陵,当时桂林艰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了射,在聊到这个话题时烈,项目负责人也表示敖谱,整个团队在这期间做了很多的工作社,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性份,即便有着此前宝骏630的经验啪坡,但对于一款新产品而言佩,整个团队仍旧不敢怠慢思捶炒。   为什么要推出一款两厢车刻如?   新品牌诞生初期瑞善习,单一的产品有助于更好的把控产品质量董伟挂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑细粗,从而将其转化为品牌价值拍私,在品牌得到一定认可的前提下厢歌,适当拓宽产品线粕疼,无论是对品牌冒,还是对市场而言都有着积极的一面当凭攻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拓,较为官方的说法是“以市场为导向”商,不过在我看来胁,这仅是一方面诬,在有了以上需求的前提下尖京旅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扩膛棠,于是才有了这个方案丘泛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外硷,车辆的动力系统卫你、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整菠泛颅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说羌,无疑是一个两全的方案妓钠。   两厢车在定位上有什么不同吗绞陶?   简单来说街,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物柬触蔷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本闯丝恼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可小鸵熊。相比之下切涎碗,因车身结构缘故轮,车侧和车尾的造型变化较大筏融碾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来估,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法棉荣,印象中采嫡卑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车狭京,有些时候朔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素逼。当然广歌蛾,每个厂商都有自己的想法乓俊遍,这种实用主义并不是坏事刹响,毕竟犊坦擒,车是用来开的佰齐曹,把主要精力投放产品稳定性方面阮,对打造一个大众品牌或许更为重要拎雇埃。   在造型设计方面淑玻搽,除了已经固定下来的设计元素外吵惨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”速。对于镀铬饰条的理解见仁见智危禽藐,然而秃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”变,正是在这种需求的推动下侮藩趴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蔷恫搐。   察觉到这一现象后沁篮肪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思颓,显然煽逛,一味的添加装饰条并不合适欧爸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求超雾。一般情况下空绞洗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区擞,除此之外帆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条掠党登,在设计师看来痊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致梅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50侨凑,我还不曾有过近身接触昧舅射。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知类缉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线逞呸稠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统秃。或许这么长的一串文字来的有些陌生扑岛宫,简单讲谰白,它就是在航空航天器上使用的转向技术桥茨。我们将就驾驶者最关心的方面霓罕聪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS么奋卧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装耽电嵌,人机交互系统的先进等等侠孤讲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蕉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力趁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主烫惮戚,不难想象Q50的出色持季。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谴替鸽,同样垫采,作为宝马1系的车主嘛叭,对于操控的追求反衬出Q50的优异丹苗誊。而剥离开车身的种种立秤科,他们共同的认同就在于这三个字母傻:DAS   【什么是DAS都皖敌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)枢搅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一剧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制恨得青,颠覆了100多年的汽车机械转向历史很。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型巫多。   【DAS工作原理是什么技痘判?】   车辆转向时拐桂蔷,不再依靠传统的机械连接绊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酚拧哥,根据行驶路况和方向盘转动力度拖寸喷,速度进行综合计算挂,从而指挥转向电机机构实现转向宠酷牵。   三个ECU属于并联关系丧陇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮截、方向盘潜、右前轮)奉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况痉入。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辱亨码,备用模式将立刻通过一个离合器被激活玲,恢复至传统的机械传动转向模式肪枪孺,确保万无一失额庐。但在正常情况下搪挤毖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离牌效薄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈挽泻。   【DAS汽车的优势拔傅?】   操控性侧舒虑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞衫哼工,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准戊澎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蟹,享受更多驾驶乐趣蕾姆。   【为什么线控转向比传统转向快乓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入共瞳。整个系统中没有橡胶衬套翅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间粮,因此首先从内部减少“延迟”河孝朝。   【DAS对过弯的影响钳?】   转向相应得到改善瑟。传统转向系统急氖,在接近弯道时痞灌纤,驾驶者需要提前做出转向动作帘,否则汽车无法实现平稳转向衰桶。而采用了线控主动转向DAS系统说,通过消除内部的转向延迟些矗,减少了预先动作的必要型,实现更灵活的转向闪拱氛。而驾驶的感受将更加直接庆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力躬刻,毫无延迟九倪驾。   【转向系统也能够减少疲劳仑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感欺曙,因此从另一个角度提升了安全花喉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴啤)庆麓菊,12款参与测试的车型中难,在定速140km/h的巡航测试中当,平均修正次数菲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍茸驰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点牌从赔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响扭粟修?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表修热汐:网上车市(www.cheshi.com)   当然小,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目尾雌荒,而对于传统车型虏钉,这一选项代表着发动机晤毫、油门踏板拇吐滇、悬挂阻尼隧卜琶、刹车响应等等方面的细微调整镰参纳,而由于配备了DAS熬湃,英菲尼迪在模式选择上详缕掸,更进一步的调整了一系列的功能浑岭,如呕堪铃:主动声音控制系统霖铺嗡、线控主动转向DAS闷令盯、主动车道控制和主动循脊耍控制系统ATC等等的设定揪覆牌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蓄啤护?】   通过上面的简单问答稼乡烫,我想我们已经熟知了DAS系统粒,在响应更快乏,相比机械系统更便于维护跑凛信,节约成本坪鼎娶,减轻重量等多个方面都硕果累累吴。而任何事物都是双刃剑擞枚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里横片线?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鳖剁,他的解释既简单叭,又复杂苍铂,背后掩藏着十年之久的不断试验乐亮,推理式郡,再试验的科研过程襄耙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力克昆。而这些内容无法用数据体现教顽笺,还是按下点火开关吧苇。   本文导航" "   《极速60秒》攻残脚、《死亡飞车》为钠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》隧,让车迷们大呼过瘾贸薯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鸵吐息。另一方面讽陈射,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的襄睡句,但开在路上肯定是最牛X疆党,最有回头率的姜玲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事匿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”砷必、“真NB”这样的感叹弥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型土。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别氖炯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分狸戚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服淌。    作为最具代表性的美系车型燃沉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程侥,五代车型熠熠生辉嫁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相叭肥木,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看怒拼搜,主要原因是新一代车型不够“MAN”垒,缺少了野马的一贯的风格烙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美馈诡称,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车枫。 什么是肌肉车埠晃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车镶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车坍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机诞、具有强劲马力起、外形富有肌肉感的美式跑车谦沁宪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表处,例如雪佛兰科迈罗塘懒、道奇蝰蛇挎、道奇战马捅,还有就是本篇文章的主角福特野马内。不过这些都是字面上的解释天舜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义犬迪溯。什么是肌肉车眠惦沧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解飘错。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拎杰餐,科尼赛克Agera惺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币锭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别疙付。但实际上并非如此暗,凭借自身出众的一面推渴琅,福特野马在众多超跑中脱颖而出劣,成为闪亮的主角露。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车俊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机迁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上零,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统斜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赌墩滥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影派,野马还是地道的童星出道!是的量粟,早在1964年刚刚诞生之际吵坏溃,它就被搬上电影银幕计。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》甭,也许大家有些陌生蛇救筏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吗。在过去50年里木宋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角司表。    无论是哪一年代的野马糠,但凡出现在电影中仓褪材,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球柿莱。衬托主角的英雄气概或是独当一面怪惺,野马都游刃有余坞贰。在近期上映的《极品飞车》中龚很来,野马更是作为整个剧情的主要线索董触帛,陪伴主角经历了人生的起伏坟店莱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蹦戎,五门版的三款车型——耀真景肃、耀享了染、耀动分别为52.8万挤孰歌、57.8万桅让沁、62.8万殴羡。另外还有只发售500台的限量版辨碉吭,价格66.6万元沫慷肋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变孺嚷,只是在色彩搭配上带来更多选择填竿隶,车型配置也更合理菠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器斜矢纪,并且通过优化四驱系统瓣卧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挥桓两。揽胜极光一直被认为是外观控秒汉,但作为路虎车型赌驾贾,它也有着同级一流的越野性能来棘。这是款长着女神模样托挎,也有着女汉子般坚韧的车颗寸。 外观抵聊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型趟,所以不仅长宽高没有变杠,造型设计也和现在基本一致受乡。设计师只对一个细节进行了修改归为师,就是后视镜汤圭罢。新款车型后视镜造型整体感强让畴敲,与车身有更好搭配效果穆功肛。除此之外彻怕纠,极光传承自揽胜的城堡式车身袭镭艰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留獭脚。虽然极光已经上市有3年时间美盎对,但时尚感丝毫不减厕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上号浮卵,极光有自适应LED氙气大灯陕甩、全景天窗等配置攘砰,兼顾时尚与实用性购粪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于令,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰葡刊俗,前后保险杠尺寸更大女。另外头叛,2014款极光提供了11种车身颜色厕啪车,消费者有更多选择迫。    另外楔币,外观细节上能看到的摄像头和雷达触换,是为了实现自适应巡航疼挠蔑、自动泊车蜡、360度倒车影像等功能丛涉纶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能顽,既可以设定与前车距离或行驶速度钙班谭,当系统计算出正面碰撞无法避免败丁酚,会释放最大制动力降低冲击速度芍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能彩舒哗,实用性得到提升取蔡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鸿倒,并不是说女性不能开玩胆,反正我问过数个女性朋友瀑形,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗喝,完全不是自己的菜缆号吾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断骸,所以我觉得这样描述更加准确馅嫌怒:这是一款为男人及女汉子准备的车司昏。不是说它不好辉体,事实上野帝的特点非常鲜明长,优点也特别多入头,但如果真的不能欣赏野帝的外形透,那么它的优点再多也是白搭腺瘸刃。好了魂,说的够清楚了桂澜,男性用户请继续看下去建分,女性用户请酌情选择递。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版橙稼玩,也就是售价24.18万的最顶配版本幢催兄。配置非常丰富氓善暖,但较高的售价容易让消费者望而却步交,毕竟男人也不是那么好忽悠的其。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本日提肛。不过既然我们测试的是高配版本男兔,就来看看这款车忙,按照惯例堪花,还是从野帝的外型设计开始瞬恕德。   ● 外观朔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议修拿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涡佩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV腹,野帝这种偏向硬派和复古的造型邢架,确实会给人感觉过于呆板和与众不同姓嘘豪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了哥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些采,这对于野帝来说无疑是个劣势叮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间观猾,国内汽车消费更是以大为美绷措碍,野帝国产后尽管已经有所加长漠燃,不过还是给人感觉不大魄伟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的熄磕思,带自动点亮功能的氙气大灯轮烷、大灯清洗功能景搪勘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备彪。日间行车灯采用光带造型替芒把,并集成在前大灯组内睛胶盲,样式比较简单骇脆,辨识度还是比较高的攘。   尽管车身长度不算长揉尼郴,但野帝的高度还是比较高的吾禄伙,一方面是车身设计的就比较高大旱酪渐,另一方面也是因为底盘较高椒,悬架行程比较长琼寄入。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嗓介石,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间丁问。   后保险杠设计的比较厚实钳论,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一敖钒间,也是为什么我们说它更适合男性车主碘违。倒车雷达是全系标配蚊,不过倒车影像和自动泊车是选配垦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车剃焚龟。   需要说明的是靛涤,按照官方参数配置表檬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的伞笛妮,不过这台车并没有装配后挂式备胎姜炯晨,4S店解释说是同样是野驱版忙,有的车有后挂式备胎成,有的车没有蹦琉,如果不要后挂式备胎芹孟魂,可以减6000元瞥。   十辐立体式轮圈离谅,样式符合野帝的整体风格剔牵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎体伙群,规格225/50 R17翠憾贺。这款轮胎算是一个折中方案饯,整体表现比较中庸皇琉扁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蔬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差味。" "  2006年始某某,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骗,没一年沛景,这个品牌都在刷新着销售纪录姓烩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耿汕譬。2014年坝,新的产品问世歉,这一次它不再效仿贸、跟随写啸死,而是独步青云谋。   在过去的几年里燃挽情,英菲尼迪的品牌推广是以设计乘茸、豪华为主要核心扣,由于旗下车型均以大排量为主莽零,并在操控性方面有所见地题涸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叙。作为一个初来乍到的年轻品牌椒拢揭,每一步的迈出都显得格外小心扁璃,在保证动力性优势的前提下从,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点来鞋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潞镐,原因很简单痹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性库,也就是不同于别人的卖点链岛摹。   在同级对手们相继更新产品的时候舒劳,英菲尼迪一方显得格外冷静桃兄顷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辅琅沽,好在当它真正来临之时户橇,并没有让大家失望欢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酱刨篮。   在介绍这款新产品前坊戌,我想我很有必要做个说明倦汤,Q50实为G系列的换代产品撑,在2013年度辑毋妓,英菲尼迪旗下车型根据轿车皖、SUV采用了全新命名曙急,即轿车使用Q字母郸,SUV使用QX字母冉菩,后续数字分别代表车型骋,这样做有利于车型之间的关联度撩下。   2013年娘褪,我的同事在经历了12个小时的飞行后阔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50技,在回国后的闲聊中途戊洞,他的目光坚毅冯,言语中难掩一丝激动溪络抖,当然他对这款车的最终评价很高阑纲,抱着这股期盼滥箍,我们今天找来这款车断,一同来寻味我同事当时的所感缴厦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间程,所以厂商提供的测试车依然为美规版刑旧套,所以动力克、底盘的调校蔬姐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慷,但整体设计与科技性不会有任何出入龋溜恋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说广但镰,也算是足以解渴了谩工。   对于设计语言四个字来说曹滦艰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释僻稠膝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浪党,有时我甚至会想度悉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寞剂?正因设计团队的不懈努力绘缴茬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表欢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经洗。   低矮的车身封逝拌,流线的车顶韩陆如,都是上代所传承下来的精髓非扒乒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大馅卫僳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)替裸,这与宝马3系的水平相当败齐需,优于奥迪A4L斤喝酵、奔驰C级等产品挠票氢,别小看这一举措维,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性田吃。   对于轮毂轮胎的配备上羌,英菲尼迪从不走低调的路线凯瑞煎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平棵携。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狙请,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哩。   本文导航" "  2006年始裸刀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谁改,没一年逢,这个品牌都在刷新着销售纪录老,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瀑促。2014年番据,新的产品问世刷东,这一次它不再效仿穗揭、跟随据,而是独步青云蓬丝。   在过去的几年里吮护佰,英菲尼迪的品牌推广是以设计敌疏、豪华为主要核心啸,由于旗下车型均以大排量为主剩股碑,并在操控性方面有所见地舱骡奈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粱。作为一个初来乍到的年轻品牌盘篙罗,每一步的迈出都显得格外小心式商熊,在保证动力性优势的前提下筐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奈佰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挤碌,原因很简单琼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性联欣揽,也就是不同于别人的卖点累喊唱。   在同级对手们相继更新产品的时候促崎,英菲尼迪一方显得格外冷静恫似皑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尉,好在当它真正来临之时靶乔,并没有让大家失望烫媳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搂痕。   在介绍这款新产品前凛辰绕,我想我很有必要做个说明蔑贯佬,Q50实为G系列的换代产品思钮乖,在2013年度吭磺闻,英菲尼迪旗下车型根据轿车赂呵抢、SUV采用了全新命名藕娃虏,即轿车使用Q字母屯部,SUV使用QX字母顽谱残,后续数字分别代表车型撇,这样做有利于车型之间的关联度鬼苯。   2013年派,我的同事在经历了12个小时的飞行后单道村,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嗡,在回国后的闲聊中淬燎,他的目光坚毅婪泡,言语中难掩一丝激动茎效廷,当然他对这款车的最终评价很高寞,抱着这股期盼吓昏,我们今天找来这款车乌吮部,一同来寻味我同事当时的所感甭泪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间袱颓膘,所以厂商提供的测试车依然为美规版涡杠,所以动力翘、底盘的调校算,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同长劣,但整体设计与科技性不会有任何出入特诽苍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说项,也算是足以解渴了刹。   对于设计语言四个字来说及壕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的糠圈瞄,有时我甚至会想如守会,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量笨攻宛?正因设计团队的不懈努力舅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表彤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经舞掠笔。   低矮的车身咆,流线的车顶溯票端,都是上代所传承下来的精髓痞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大遍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)姑,这与宝马3系的水平相当础寞,优于奥迪A4L桨、奔驰C级等产品坡宛,别小看这一举措长拇纪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性层朴。   对于轮毂轮胎的配备上黑,英菲尼迪从不走低调的路线芯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蚂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猾饺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脑心,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应费。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首琴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80洽敦纽、陆风X5馈氏、全球鹰GX7枚辨,但依然无法撼动它的地位撂锌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变胶城筒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来城吨,它就是CS75冒溶示,来自长安汽车擒歧。   在众多国内车企中慰环,长安汽车拥有较早的造车历史苇力,并且对越野车的制造要追溯到1958年乃屡褥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下乐鹿问,对美制CJ-5吉普做了测绘设计棋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型芒肯觅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面抽懒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量椒窗餐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础艾劲。   在对长安历史阐述过后梦苟,这款新产品更是令人期待戳。在2013年9月硕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发够船,一经面世便引来了无数人的驻足氢嗡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品豆词昆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表陈领,诸多细节上的体现换尝摩,可以看到与时代的接轨咸喉套,说实话晚,即便与合资品牌相比首,它的设计也毫不逊色蝎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诚匹弧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV勤伐蜗,在首次无伪谍照曝光过后聚炭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手百。从车身尺寸上来看铅,CS75在长度与轴距上的优势突出妻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响虏纬。在设计上盯裳镀,侧车身的视觉冲击力有所削弱寸歉挎,平和的线条增加了些许稳重感沸亨沟,而在配置方面绝不含糊词拼,右侧后视镜配备摄像头僧仇闷,为泊车提供了更安全的保障巧荣奶,此外17寸轮毂的注入溺磊勾,也为整车视觉性增加了不少好评分吼。   车尾的造型体现了丰富的层次感处头集,使其得以回归至前脸的感觉抱泛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔痰郊。此外岔酞办,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统牢芳,可以看出CS75在配置方面的丰富性捍室耿。   本文导航" "  上半期辞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况泰锑,不同的设计倾向与不同的品牌定位遁化惹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念筏楞。在“下半场”的对决中师,将会公布包括美系“话题”车型翼虎胜灯尝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果愧。   点击阅读报:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表填武膊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后圣我极,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表碳锨耪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目壤扭聊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐艰,以应付那些五口之家出行的需求酮。行李箱空间的比较吾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下撮席,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱籍悄涎,或者带孩子出行时梅挂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品弊毙。行李箱内是否配备12V电源接口计,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱擒匙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多闪阑检。   ·模特A(不戴眼镜)身高槽市护:170cm 体重驶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高景那:175cm 体重日硷娶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地菲频泻,长安福特此次也算酝酿已久了翠惫,可以说即将推出的翼虎贪拇,每个人都能从中找到自己心仪之处晶负,例如极具冲击力的外形春、科技感突出的SYNC系统朵、人性化的内饰细节设计湃、又或是强大的日常实用性乒哀,这次梯,同级对手们真的要小心应对了绍敌拾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沦蚊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点收拇呜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年然靛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期邪人挫。显然宏,在错失2013年的发展大好时机后人痢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点群,其实也能够走在大部队的前列搬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段乖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多兴剂。眼前一遍利好飞套,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泼、雪佛兰TRAX伸订,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位侣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市哺枢嘶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布密衬欺,至今我们还没有看到实车县党。从目前的情况来看萎,它们很快就会来到我们的身边寄恳泼。正是这个原因悼芬抒,在日内瓦车展媒体报道结束后略订,我们并没有着急回国皇,而是完成了几款车型的海外试驾花掣爱、测试和静态对比的素材搜集迷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目市款。   看到这里挨聊,或许你会产生疑问朔黑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗夸?坦白地说豢寝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的苛荡:1.它们必定会国产并且在国内销售敛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比斯疙拢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来猩,只是一些细节针对本土化进行了改造喷碎馈,但外观内饰设计帅枢饱、车内做工粒仁痘、人性化颂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化美荡。综合上述所言擒诽其,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嫉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些觅孺,感兴趣的不妨继续看下去拨搪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用头,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉等朽扫。例如CX-5凭、ATENZA阿特兹窘刻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肆篇。最重要的是闻,它们不仅有所创新颇蔬陵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风炽污救。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋玖,再到如今的Axela昂克赛拉裳丝,马自达3已经历经三代车型的演变冈。据长安马自达相关人员介绍桅揽藕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)堤拇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化氢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话疥沫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹经讨。它的眼神更加犀利深氨,车身线条更为动感澄势。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹免藐虏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纪辈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹盘撬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连旁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瓤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子窜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼淘漏醇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瓢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线丛惰洛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计奉旱。另外荣锈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神茧瞄。据厂家人员介绍鹤澜夺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层芭高虫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺咖狮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化伯痢,使它的整体视觉感受类似红酒一般昆豌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父郎福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm姓闭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm济,两款车的轴距同为2700mm居瘫。相比同级别其它车型辱倾嫡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势撤怜硅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴孜浴,不过轮圈的造型稍显普通偏伞,不够运动患赖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撑,规格215/45 R18磁霸舷,抓地力表现不错浪熄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎盛遍,规格只有T125/80 R16柿鹅。   尾部的设计不算惊艳斯拖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全腊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性纷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鹊邻,这在同级别可是十分少见的幸。" "  说起海马福美来翰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型疆似,转眼十几年过去插案锻,福美来已经迎来了它的第四代车型挞童,也就是这款即将推出的新一代福美来M5峡柑案。作为海马汽车2.0时代的重磅产品贺急,新一代福美来M5采用全新平台打造没,不论外观还是内饰猎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子畔。在此之前缎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析塑该,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型霸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蔚清。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涩甸,宽大的直瀑式进气格栅成,大面积银色镀铬舒险,符合国人审美授。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感驴楞,腰线采用分段式设计逛害少,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰集。采用与保险杠一体的方形双排气口设计便骏,凸显运动感姬繁。但只有左侧为真排气口性入贿,右侧仅作为装饰枚瘟萄。" "  对于中国汽车市场来说吭,凯迪拉克属于一个后来者起坑灸,当然这指的是豪华车市场甫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地氛,那可真要拿出点真本事琉。凯迪拉克也明白这一点长薪,去年就将全新车型XTS进行了国产晾罚,并且上市销售狄的忿,销量也是比较乐观的泡疤皮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瓢吩,无论是配置上还是动力以及外观设计上撕,至少能让大部分潜在的消费者接受腑释壤,这确实不是一件容易的事情念济。于是陕溺鄙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款纲伴,对动力和安全系统进行了升级龚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版麻牛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版开扛眉,仅有一款36S铂金版杰喊宿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变恨兰。   2014款XTS 28T铂金版外观五顽:外观延续36S铂金版的设计纫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同票缅鹅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅卜胚锭,在其他方面则没有做改动搐略绍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子隋,没有做太大的变化陕常施,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上共。   XTS是一款善于运用灯光的车食就哩,它将大量LED元素装备在车身各个部位铝,正是这些时尚元素的出现室喜顽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸罕斤,获得了更出色的细节表现力盖端。这些称不上优势的细节表述菜蓖犁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方疼漆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化诽到,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示淮。尾灯依旧是LED垂直式的造型编麓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致风。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界睫稗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逝。早在上世纪五六十年代健酱龟,Citro?nDS就用上了可变悬架娠睹那、随动大灯票蒂岗、转向助力牢砰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芜,加上极为飘逸的车身设计稿外惫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌韶侥醚,2011年长安标致雪铁龙成立辰,到今天我们测试全新DS 5LS撵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溶轻,音译的中文品牌名念起来很接地气忙倾:长安谛艾仕闲,有股莫名的喜感纬逗沟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涡篡,是台正儿八经的三厢车签琅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嘿澈练,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凯。如今席嘘,马自达6已经发展到了第三代擅凄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氮,它的名字叫做现:ATENZA解。之前我们已经解读过进口版本滔穷许,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宪亮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点多诗辆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力料炉,这一次排量可不仅仅只有2.0L戌彼,还有更加令人期待的2.5L炭拴倪。   注没恨:此次测试中塑那,红色车型排量为2.0L茨,黑色车型排量为2.5L福牢霓。国产ATENZA目前还未上市腑,此次测试为抢先测试宿券,车型为试装车就哦。   截止到发稿时匠,官方宣布蕊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蔚鞍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发靠么纺,上半年上市销售前。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沸俊,我们还是先来聊聊外观坤。相比进口ATENZA翅奴掳,国产版本在外观上基本没有变化瓣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瓤,“下”这个字可意为“以后的”被理耐,用来表示那些目前还没发生的卜、未来也不一定发生的事情酪洪。比如有人说“下次请你吃饭”骂囊,谁知道是不是真的!同理退签,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”枚哗晦,实际上暗藏了一些不确定性撼杉:它能引领未来汽车的发展趋势适捞?或者只是一句空泛的口号首祥?这是我最关注的问题彤镰。   当然也会有人更在意其它方面嫉对趁,比如外观内饰和空间等等浅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述倦柒,本篇文章的最后也会提到慌垢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能比穿浪。   关于下一代城市SUV的概念协撕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力抚。在他们眼里浇单馁,很多城市SUV都太“娘”了徐拟,连个小土坡都爬不上去怎么行奸忿踌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统漓沽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缓菠、勇于冒险的心汗戌超,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然胸湿旁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型佛会,真正能够经受得住野外挑战的车并不多冬蝗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瞳欺杭,它能够去接受户外的挑战奶茧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统托。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产窃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售继炯,目前主打3.0L排量的三款车型亮祷疮,都搭载三菱第二代超选四驱系统经罢蒲,售价39.8-45.3万元仆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止旱讽,还有一个最简单区分方式饰,只有精英超越版才标配后拖车钩莫煌叫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史闯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来芹晴,陆续又在第三代(V73龋、V77等)和第四代(V93蠕貉、V87惩埠粹、 V97等)等车型上装备币膘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三屋、四代帕杰罗)垒巩相,现在销售的为第四代帕杰罗瞧微禾。   如果单从分动器的挡位看素,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统伙勤,拥有2H驮陕船、4H捐控死、 4HLC虐刷炉、4LLC四个挡位牧欧班,在后两种模式下凯,中央限滑差速器LSD被锁定骄犯,为四轮提供均匀的驱动力裂报。不过值得注意的是隧糙搜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配靡歼,前磋负篱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节聪耽疵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式介,正是这样的全路况实用性彼剃士,才被成为超选四驱系统班拒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下摹绿,可以在2H吠、4H挡位间随意切换诵邯,当处于4H位置时肆零床,它相当于一台全时四驱车型潦,可以提供更好的抓地力和驱动力提,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面刨肛八,而处于2H位置时险杆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瞳算,不过这样一个大家伙油耗不会太低鞋垄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嫁菜寐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝攀辟晚,4HLC模式时胚布常,中央差速器锁止辣妮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时净碌矢,不但锁止了中央差速器绅储柬,还拥有更大的扭矩输出我郴轮,此挡位的传动比为1.9:1夹韦,扭矩被放大1.9倍夸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下坞疙棘,4LLc就能派上用场层梯。在车内谐尘,仪表板的中央会显示当前驱动形式炭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换剐,并随时了解到现在所处的驱动模式射兄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)境椭溅,应付一般路况毫无问题柑,但如果长时间处于极端情况下韧槐溅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱馈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多猾劲懊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鼻憾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沦四,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心俩剑触,同时也提升了整个历险过程的安全性咳玻,因此光有一颗狂野的心还不行厩肯熄,还有选择一个可靠的伙伴爱凹拈。 责任编辑亥疼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品帅舍,已经上市四年了盲危,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计腻缝,跟老款福美来相比档次感明显提升先。除了看得见的设计差别棘,福美来M5在配置灸、空间方面也有不小的提升馆湾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本澈,1.6L车型会先期上市到,后续还会有1.5T车型推出双。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本奶岛,其中手动挡共有6款躺丢,自动挡3款吻拭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型广川,厂家介绍说叫旗舰版棉筒书。由于厂家没有提供参数配置表忻时,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别颂手,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型陶家鸽。 ● 外观脯拣:中网造型似君威贡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面封,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头李宿,尤其是车身长度丘萄,福美来M5达到4698mm妓朔,超越绝大数同级车的车身长度烫。跟老款福美来相比挡济是,福美来M5的车长贪弟、车宽和轴距都稍稍增加一些构趁阿,而高度降低了3mm寺。   因为长度和宽度有明显提升芬溪洼,高度基本不变哩剩堆,车头设计的比较厚实缓断,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的羔情贩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网炽贤袜,格栅同样采用镀铬装饰沁措,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像停巴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现辩辅,老款福美来就已经开始采用珊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蜗。中网轮廓稍有些不同耗,老款福美来的中网较矮氛痉很,而福美来M5的中网稍高譬赌朝,看起来更加厚重返白雾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构担。除入门级车型外入,其他版本车型都配备了自动大灯蒲棱盎,这点还是比较厚道的瞥瘁绵,老款福美来全系没有配备自动大灯客恫圃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嗣尽但,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬潦,能明显提升辨识度关卤暑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哄犀厘,是2007年买的春,到今天行驶了9.7万公里左右鹿。日常使用中油耗7-8升/百公里袖祁萝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题堪肛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点喝痊,第一就是便宜吴,全算下来8万;第二就是配置高节淳奔,07年8万带皮革座椅秦仆劲、天窗虱、自动大灯和倒车雷达的车不多藏蔷陈,而且空间也算说得过去烯揣碎,总的来讲这款车符合预期祥,坊间说F3小毛病多膝徘方,不知道是批次问题还是命好牡烙煌,我家这辆倒是没什么事儿弥吻蚊。新F3于今天上市履,领导说我算车主番,于是我就来了距盲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧笑欠,聊聊老款在使用中的各种感觉汀环。   ●动力及悬架痊圭陵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱告坚轻,动力够用俺东盼,只是起步比较肉堡,1挡和2挡齿比跨度偏大鸥,走起来后挂入2挡转速掉的太多苛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡危公斥。   油耗日常市里开7-8升/百公里瘸厦扮,还算满意偏袭舞。悬架初段有些生硬我懦秋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好糙,对于颠簸的过滤一般茶,后段软绵撤,拐弯时车身倾斜大低。总的来说算是个合格的入门级家用车念。   ●配置及人性化设计韩勉哆:   比亚迪一直走高配低价的路线廊,配置丰富痢,前面说过侵懒,皮革座椅酮、天窗秃叙、自动大灯和倒车雷达都有所配备劣撵,另外咎动习,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惹邻贰,虽然不好看痘笑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的淮。没有行车电脑显示屏叮轮,无法了解平均油耗鹅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤藕,首先价格便宜糖,其次当年没有也不新鲜)疚赦趣。   人性化设计方面蠕蛋珐,四辐方向盘比较细碧按,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤郊炕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用绒商惶,四个角随便按一个都能触发娄。日常小储物盒好用春,票据疤犬多、手机和水都有地方放其睛,不满意的是门板储物太衅ヌ蕖(硬伤)净爆爱,平常只能放车证之类薄的东西弛犊光,连杂志都放不进去晒山态,后排基本上算是没有储物空间郎十。   ●做工锌汕杀: 内饰和外观各方面做工比较糙锈,主要体现在接缝上评卷都,不仅大而且不均匀蛊燎,这是急需改进的嫌。   ●空间贯岛:   F3轴距2600mm梁剃离,我身高190cm几,有时候我开车围,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嫉盾。后备厢空间大叙,而且比较规整投锻,用它进行过几次小规模的搬运屏耗会,还可以详辆厘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲垂识桥,试驾中我也重点根据这几点进行体验镀绩,看看新F3有哪些改善和变化舞哼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回登纹稻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拳锨岛,仍无法挽回姑娘们的心壁,如今她们只爱大长腿和都教授捂。不知道你们发现没有烂,宝马在汽车界引领着同样的潮流懒挥邦,硬邦邦的3系夹、5系换代后都不再凶猛创圈炕,舒适感和精致感倒提升不少铺。现在轮到X5了功撼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的佳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气凑淬垢,我勉强同意这种观点拿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质弘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片糖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦塘愤,更显精致菲逃。总的来说想拜,它不太凶舶穿,更俊美一些虾道。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市幂汹,除了外观与内饰的小幅调整外嫌,改款后的逸动引入了1.5T发动机享。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分宠复,逸动采取了1.6L家庭够用慷敛扰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策袜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)感祈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型档遁,一个争取“各门功课”都不落下敌,一个则是专项选手悍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嘎。 ●外观疚蔫姐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7泄梳罚:轮廓流畅觅唤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列膏棉、瑞虎系列俄捅丧、风云系列及QQ系列)矢脚,同时带来了转型后的全新车型驶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谋攀饲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造程行,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用贤烁,更是出自海外设计团队之手攘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词书输乏。" "  刚进入社会的年轻人狗,它们也背负着太多的压力逢播违,在家庭事业初步稳定之后蘑,一辆车对他们就显得很重要芬。致炫就是一个体贴的产品搽辽啼,它有着炫目的外形蚊汤叫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致锰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是翟社贡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上般。从Yaris雅力士到Yaris L致炫杏,变化的不只是名字句败灯,更是尺寸和定位恭税酒,风格和潜力瓤秘稳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着揽峭开,吸引着更多年轻的用户群体挽说莎。   致炫外观灵动时尚骨害,带着一些年轻的运动气息倡,车长为4115mm挤违,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm帛舅恐,比老款低50mm;轴距为2550mm清孤顷,比老款长90mm澳猎弊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了几。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点桨崎匪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”羔馆,这样的设计更有利于致炫的散热冯病嘶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饲了茨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粉皑锯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格须,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺搔醒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友翻时垢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助攀盟距。   在ABB的阵营中闷败咕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车昆嗜矾,他们的目的很明确劳什,就是抢占国人最热衷的这一市场衫。对于奥迪A4L曝、奔驰C级尺、宝马3系而言啸悸,三者都有着不同的亮点与喜好者荚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价到,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法斜。   在这款316i消息正式放出时钳焙人,包含我在内的许多人都会想到一个问题淮,那就是究竟会减配成什么样哩挽?但在实际看来纳煎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神噬宠恃。无论是进取型还是运动套装版彭劲伺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距娶抱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼铆,当然如果你肯花7800元辜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陵。此外没控廓,对于现今发达的网购来说肠庭,这个根本不叫个事使森筒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多无,此外还有多种款式的副厂总成可哑浅夹谩,质量咱们先放在后面松撅麓,至少价格实惠也能达到美观的效果透盼。   虽然入门级价格不足30万会,但你却可以得到一款原汁原味的3系就触,在定名中你就不难发现遣,316i中并没有“L”藩椽,它是基于标准轴距系列中的一员冬豆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂建枷,对比现售的奔驰C级并舜骋、奥迪A4L而言甭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势退。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉馈腾,这是国人特有的爱面子传统啼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说完窖汲,他们自然也深知这一点绕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动呜兢篇,单出排气也与320i的相同筋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条逝努,不过这一项在网上也是可以淘到的篡漏暇,副厂价格也就100多元冀嚏市。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐癸,然而在国内椭,它还是一种小众车型畴宦竟。可喜的是陀,近年来随着“旅行”文化的发展飞畅,旅行车也渐渐被人们认可吾皮淮。在我看来换版,目前国内市场上的旅行车大致分为两种咖吨,一种是像奔驰C级旅行版佰交、沃尔沃V60那样绷及貉,通过个性疆、漂亮盘片、动感的外观设计获得年轻人的追捧尖拈。另外一种则是踏踏实实走低调们、务实的路线举盛拳,用内涵打动消费者郸熟插,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种裁睡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)貌锌兰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO刺,外观慧逃桐、内饰进行了相应调整驾谅瘸,配置也有所提升炬活烷,动力系统则保持不变船吾粕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版铜磁赔,售价33.48万联。除此之外法,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沫郸,指导价29.98万筷衫。   在介绍产品之前付郊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来休斥含。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人凶,1985年箩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂榔挺配,并且命名为L&K(名字的首字母)公司劲牛写,这正是斯柯达的前身捆皖。需要说明的是刮钒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称搪宛唱,并不是指该车型限量销售玖建。   ●低调事、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版腔略啪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60呈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格霸谰瓜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟儒廷、稳重市,所以严格来讲朽械荚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版藤罗鲁。从上表可以看出挥崩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势朔酣超,而且更重要的是捻校,速尊的价格更加便宜胚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同回付滇。全新样式的中网格栅更具有立体感函息烁,大灯组内加入了LED日间行车灯舞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来璃茫慷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应宦,朴实胸轻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉檀迟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯套商胶,并具有自适应调节功能纪。新款车型的前大灯造型更加犀利堪虑贫。此外泉替,LED日间行车灯也是老款车型不具备的狗熔申。   车身侧面线条依然延续了老款的设计妒慑,简洁修长洽嗅爱,没有太复杂的线条勾勒潘车墙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份胎淀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈氯瘸饭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7迪感寺,规格225/45 R17需,这是一款侧重于节能环保的轮胎暑喷芭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性厕控泪,圆润冀劝、饱满蠕、协调卧贺焚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看勒、耐看得多檄究。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应翻水,尾门上的线条层次感比老款有所加强结激。此外啊配沪,尾窗上沿的扰流板尝晦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用勘唤欢,让速尊看起来很有范儿惺胁檬。对了危,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管妈兼,一般人还真有可能会被它吓到孪柔潞,其实它的心脏只是一台2.0T雾瓷编。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)婚魔图,在北京借着区域上市之机酒,我们再一次体验了自由光的越野性能潞幸拣。作为越野车型的鼻祖芦摧,Jeep用自由光再次向人们证明慰,即便做的是城市SUV箍镜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点寞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身骸盗,但是在四驱系统上港玻,Jeep却有其过人之处蔽荚骑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言界,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器啃广。    简单来说文授岛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配眉勿,也就是说缎,当前轮打滑时掀,动力会输出到后轮绞竟,使得车辆依然能够前进邯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑姑、交叉轴这样的情况)鲜孝抄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陶,脱困就很困难了砰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沃可、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号行卫回。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造史科牟,以横置发动机秽砍瀑、前轮驱动底盘为基聪⒕帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴墩年,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴苹朴睦,实现100%前轮驱动庭酣荚,提升燃油经济性叙,而且它的后桥也具备多片离合器结构户固,可主动控制左右后轮的扭矩分配报色哄,起到限滑差速器的作用亮忙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡凳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡处秘婪,还具备后桥差速器锁止功能佰屏洁,实现左右车轮50:50扭矩分配烘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统坞俩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择躺。    在实际体验过程当中埂嗽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰溶斗郸、交叉轴悄虾、炮弹坑嫁馁、搓板路等等越野路面警陪合,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中量枪事,越野能力无人能出其右垦。    然而作为一款城市SUV抽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力苗缺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仇。    另外劝鼻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间覆频,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统喉。相比同级别的SUV饺呸,虽然在越野性能上依然具有一定优势衫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣硕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蛇,但是进入这个价格区间以后势,消费者选择的范围将更多粒汞炯、更大胜派,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战频,在竞争力方面依然不具有明显的优势呻忌。    或许尽早国产化降低成本蛋闹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机脓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件边。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来险洼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汰盆。如今浇搅,马自达6已经发展到了第三代妨铝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物思怕愁,它的名字叫做彤旦:ATENZA光。之前我们已经解读过进口版本冒朝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力匪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点玻看啡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力层夏,这一次排量可不仅仅只有2.0L超汞,还有更加令人期待的2.5L冈烽仟。   注呜韶帛:此次测试中卷芳,红色车型排量为2.0L彤茂农,黑色车型排量为2.5L剁。国产ATENZA目前还未上市哎,此次测试为抢先测试衬,车型为试装车零。   截止到发稿时从乌,官方宣布虐蘑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”触妒佰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寥联膳,上半年上市销售光涵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规萎,我们还是先来聊聊外观宛。相比进口ATENZA咳莫锋,国产版本在外观上基本没有变化揉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兽显,而且还特意加入了“Mazda6”的标注堑胃棱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杯式。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蚂,它不同于以往的两代马自达6档古,更多流畅的曲线在它的身上得以体现部补。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来黄蠕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子魔能舷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”富。总之从结果来看茅驰颧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感磺咀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蹋轿,希望它能够像老马自达6一样劣似辑,百看不厌橡洽蹦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瞪淮,仅针对这两款车型来说奴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA衔侣卞,而黑色则太过低调狠纲,完全掩盖了车辆应有的魅力鸽冒。ATENZA的红色与大多数车型不同愁悉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瞎夸拭,不俗套讽肠闯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烂淡,轴距为2830mm挺农耐,与进口版本相同丢。相比同级别其它几款日系车型片,ATENZA在轴距上有较为明显的优势颂航欢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别娩烧绅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯欢滦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯薯侈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源仓,科技感差了一点渤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炉破,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呻哗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瞥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈椿,相比之下确实显得小了一点竿镶,为什么不折个中颗,采用18英寸呢设?   两款车的尾部设计几乎没有区别类,尾灯样式相同纫,双边共两出的排气管(没错健故,为了表达更直观诚牌、清楚帮统、无异议搞侨琅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分暮滩,这是马自达6一贯的良好作风驶门崇。总之兔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的糕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言屎妙,谁都知道SUV车型最为畅销仁帕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肺温誓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拭欺嘶,而卖得好的却还是那么几款驳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谭摊,还要等到试驾之后才能给出答案尸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型噬坝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV斥。从风格上看盯负糖,海马S5偏向时尚唇罗、运动芍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群憾。而在配置方面聊嫩合,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点培。根据目前了解到的消息戚画,这款车型的起售价约为9.5万绷署群,如果消息属实的话赌殊崎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平宫殊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凛可?   外观九:设计新颖惩活稻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆贪播陡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位兰观,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司薪温,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型纠萌潭,也将它的风阻系数降至0.34会坏久,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了湾课。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴逛摧,比例上感觉怪怪的弛浪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化台,有效地提升了视觉效果襄扭禄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯次恳钾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辽前遣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯跺推、转向灯以及雾灯角囱酸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集耪惨干。   作为一款紧凑型SUV罐传,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm勃锰寂,轴距达到了2630mm磨老欠。与同级别的海马S7相比裂白,虽然在车身尺寸方面有所减少度车魂,但轴距却多了11mm辛炼,整体空间表现令人期待图牧毒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈丝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上画介阶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供淌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凳。" "   全新的A3备受关注害蒙恐,这其中的原因有两点啥低掂,一个是加入了三厢车型藐。而另一个搪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型娶人。只是这台车来到国内较晚葱虐孰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生览。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地纶攘,简单明了的说缮棵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型忙护,而必要条件是横置发动机锯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本冷冗串,但消费者从中又能得到什么耸呕?如果按常理来看藕,对消费者的好处应该挺多的仟,比如车更便宜了活,就算车不便宜配置也应该增加了剐杜聘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低寒。但上述这些还只是一种期盼脓盲,毕竟这个平台的车型刚量产不久腔段瞧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显寥彭。至少高尔夫7是这样虹介棉,而全新的A3由于正式的价格没有公布情从己,所以也不好定论姐巫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3娇兔算,这次引进国内的共有四款车型簧伞颓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型沃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置钾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凹棠帮,6速S tronic双离合变速箱省涕。在本月的21号瘁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市咕。相比老款的两厢车型谦怒籍,轴距和车身尺寸都有所增加坷,而且在轻量化上下了不少功夫咆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择耐柒,但在配置上基本都可以进行选装逻绕羡。由于三厢版为新增车型史磊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开脓襄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日红图,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辈菲,“小改款褂灌傅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哪,而值得注意的是夕泰目,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上俗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绣宦潜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钦。”吉利控股集团副总裁禾五、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态阑普,欣喜之情溢于言表册抒。    亦或是巧合陡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能匙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7婚曝垫,一方面壳汲兽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖斗浮肺,另一方面喂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁斤低,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拘漂伪,种种迹象表明千,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段潍。   诚然解塑贿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车献,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时戚朴辞,孙晓东对媒体表示禾激辟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挽汹榔,吉利收购沃尔沃之后懈奸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点抡具沦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生查群。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抹。" "  在国内芜菠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的齐巾倾,它凭借动感的外观碳攻甸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”途,后来者RV4蛋酵坎、途观九、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮募喘藕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎史晌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了掀桥。而今年凳,东风日产给我们带来了第三代奇骏肋绰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蝗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈泼弧,年轻化膘、动感化的外观设计就是最好的证明惯绿水。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肃莆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车特妮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中暇,层次感以及运动感比老款强太多了哦沧怀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的缚标,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拔酸,流畅的曲线让它不在干巴巴胯错,整体饱满了很多熬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯废,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协柏椒摔。   在侧面线条的过度下陆扔窍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型叛,并且加入了以装饰性为主的扰流板葱脾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性冬猎。后尾灯变化更为明显篙,竖条造型变成更为接近长方造型维凭烤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”比世,一定会想起Jeep氨蔼但,提起Jeep惋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钵设,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者险漏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能反,看看它在这部分有着怎样的表现叹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拐屁,并且不可选装以外点奇秘,2.4L 豪华版可以选装该项配置哇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配护寺敞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赤咕赂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式零沃,从功能上来看比较全面藏堑柿,下面我们就一起来看看它的实际表现稍烧卿。   更多精彩视频鼻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作票凶几,调整比较细腻炭羚浑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位冯捅胃,而且还可以停得很正匪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可甘崎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话篮替勘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示玛徽,如果继续操作娇耸访,系统则会中断本次自动泊车蹿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蕉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题妻赊轿,我一定会把奇骏放在首位惧碍绩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款盲目,性价比非常高什。不过自从2008年上市至今的6年时间里宋,它始终没有太大的改变挪鸵粒,另一边竞争对手们却在不断进化辛崎裴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者承,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律呐京,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贬刨棵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况史咸煞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娶,而看到新车的第一眼就会让人感叹爽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嫩七腿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)博,并且也是该平台衍生出的第一款车型怜负岭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化楷。相比老款车型略显古板的硬朗外形池破瑰,新车则显得更精致奸雀控,更有设计感塑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上颗涤贝。当然倍棋摄,除了视觉效果之外脑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了梦?这也是今天我们需要探讨的问题馆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型玛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限皖,我们本篇文章的测试内容并不全面辞蔡卑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受酥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据履箍短,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍考翘尺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惠徊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章混酮埔,里面对新车外形嚼、内饰等方面都进行了详细的解读典,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 笑。另外湍舜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坚晶。   ●增加更多高科技配置会俊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品侯炼,除了拥有出色的设计汲钱、良好的工艺和用料之外爱腔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望炼冷,翼虎就是个很好的例子倾理,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蚕奥。如今的新奇骏身上撬晾祷,我们也看到了各种高科技配置沥幸魔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平味。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了连,在两年前它就已经崭露头角努,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样撼跋,连控制面板都完全相同辞巩。虽然东西不算新呈棉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先慌垫凉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化厘毋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代坡,汽车作为生活中不可缺少的一部分拳书钱,也同样要跟上潮流酬速。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车凡,很多的印象都集中在日系的丰田车上斑乡唱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等讨前忿,由于起步较早芦,所以在混动技术上都比较成熟耿俱藉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型航写浦,一方面是因为未来的趋势沧,另一方面就是对环境保护都有一份责任孙毯。但能让人印象比较深刻的不多蹲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外奋芯磋。经过一天的试驾体验糙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蛊十,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拟扁剐。   外观方面惭焚梗:设计大胆前卫为陪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后哀喉,给很多人的印象就是模仿凄、复刻手纽,aygo玲讽酸、花冠旱胶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象卫靶。实则也是没办法的事儿捣韶武,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惟,不过从秦看来瑰磁媒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段旗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言阂惧诧,整车设计偏向年轻化改,前大灯内加入了日间行车灯恃。车身尺寸方面抢痞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm毒常麓,轴距为2670mm视。   实质上辈扣,比亚迪秦的外观特色鲜明豪鳞,个性十足壳肺,他并没有针对大范围客户群体而设计库,更多主打年轻仿任逗、时尚元素交订。这样一来惦刷磕,优缺点也相对明显咀叹屁,需要一定的时间让更多的人来接受他签苦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蜕祥铃,充电方法非常简单也很安全哗。通过家用的220V电源就可以直接充电镣,但是要采用三相插座撕瓣。车内的仪表盘可以显示充电信息扛,包括电量以及预计充满时间闯,而且还可以选择预约充电痴悸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的楼,虽然我的“档期”已经很满汀改茧,截稿压力山大逝泰。但作为潜在车主节,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沉捕,它和福特嘉年华桶渐醇、大众POLO会有多少不一样赴趴,谁更值得购买画颊。我想这也应该是大家都很关心的问题盲界。    测试之前还是按惯例先说点基本信息握,以供大家有更多了解椭夯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元顽嚷寺,分1.3L和1.5L车型寇斡去,提供5挡手动或4挡自动变速器侣删。这也是国产的第三代威驰车型龄菇,相比老款车蹈,新威驰变得价格更低黎、空间更大棉挽申。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瑰控,在广汽丰田4S店中销售怯洗,价格区间6.98万-10.88万元没沛。两者动力系统邻丧、内饰设计完全相同仙滇岗。只是外观分成两厢与三厢晴脐黑,配置上有细微差别而已毒酣乱。好了荡,我们就从外观开始说起谦。" "  导语卷:在新能源汽车研发领域怯幕,比亚迪一直是领跑者临,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车苇匠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者困酸甩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术森撩寞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件敲屑隶,能够开发更为节能号、环保的电动汽车产品跨,实现性能的提升和普及应用扇川。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作防杆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车菠互嘎。   历史上歪,秦灭六国貉颁懒,结束群雄割据时代堆能,统一中国绷蘑,开创了历史的新纪元畏夏逆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆叫,势必证明其在以下六方面的实力赶厦:   一停寒定、比亚迪秦到底有多快杀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蕉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒袒褥荡,23%的车型在8-10秒晴括,17%的车型6-8秒咖长,仅有8%的车型小于6秒夹,代表车型如保时捷卡宴4.8L鹊。今天簿炭拖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下痕祷,秦百公里加速为5.9秒崎骗,而记者实地测试时芜哦姬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惭壳衡。   跑得快自然有其道理脱徘乐,秦具有“双模”动力话米,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合眯,在混合动力模式下胳,秦能爆发479Nm的扭矩谴慕,某种程度上可以与那些超跑抗衡浆功。 二逃娠、秦油耗到底有多低怀捌娜?   根据国际标准测量核算肮驴,秦百公里油耗仅为1.6升少晦涟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式兴粪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式关鳞,纯电动模式时率彤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拧腑,整车自动或者手动切换至混合动力模式柒躬。在所有模式中恼,秦还能进行制动能量回收眉加,即电机向电池反充电抛菜,每百公里回收2.5-3度电兑啤炽,可以多行驶约15公里修讼滑。 三需、秦充电到底难不难戈歪?   一句话回答登鹃:有三口插座的家用电源就可以挟侠,就像充手机一样方便蒙绕胶。秦的电池容量为13KWH揭席,可通过220V电压凑梢弥,3口插座蠢,4-5小时充满电剃。秦随车附送一个智能充电包救苇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鬼嚷霞。   四靠朝逼、既然用了大量驱动电池稠,到底安全不安全?可靠性如何慧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蕉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池巢。单位能效比噶刻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池懒耸。但是安全稳定性方面则恰恰相反揩童裂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池和喷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绊浚窃,是目前市面上最安全的驱动电池帛囱肥,没有之一领肝。   可靠性方面袄,据比亚迪测试论,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑白栓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修呻管毛,业界罕见弟澎。电池电芯甚至终身保修胆。 五填、秦操控驾驶会不会很复杂氰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样纬,习惯之后甚至更加简单眯绿赊。新增纯电模式一剑控驾驶恫每,更安静椒扳疵、更节能笔危替。   六定仙、电池组电用完了如何行驶吓坍防?   据技术人员介绍戒,秦本身不存在电用完的情况臀。电量不足时官,比亚迪秦会自动转为低电保护模式率挫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电氏。   此外霸,行驶过程中搁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量替篇输,并储存到电池中芒甸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车唬奢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苇,其次是QQ me疤娘沉,PT漫步者之流尝讲瓮,当然还不包括那些“只识其样雇、不知其名”的人群噬偷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象爽陛辈,它也是双龙汽车最具标志性的车型胁炭翻。在迎来双龙新柯兰多之后穷缆,就在近日袜秒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾伎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界饺浑垂,但却让我们可以由心发出这样的感叹丢美淑,爱腾终于正常了睡采。   从推出2011款爱腾至今棉,已经有近3年的时间娄仇醋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势少喷暑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象咖斗卯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事及交避,伴随着2014款爱腾的推出痘扰,有关于这款车的一切裂卢燃,也自然成为历史点,被我们封存起来垮绢坤。全新的家族化风格设计酱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辣凭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部忿起改,与新柯兰多相似的样貌死,让新爱腾不再具备专属性罚挫竣。没处前部细节的设计抨滇,都是那么平易近人扒,平庸的再没有任何特点贰桅桓。可能人就是这样阔骏嘿,老款爱腾在售时解窗,人们总是说这款车有多难看拭,有多奇葩坪搓,但当它真的成为历史后喉,我们又会感到缺少了什么燃屯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搏怀华,但还不至于让它从中获得什么优势苹潘睡,车尾部简单的几处变化偿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉奴。现在在大街上拒睫槐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的呈揭够,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了城。   本文导航" "   这年头在路上跑着嘲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼梨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念博丛剂,把自己造的车不断的加长克,就算不加轴距也得把身子给拉长肝痘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中刮供鲁、大型车上啼,感觉有些资源浪费每匡赁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车室,“L”的作用才更加实际镶。当拿到这辆YARiS L 致炫时扫对摊,小惊喜了一下倾汝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了敲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蕾低说。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度危崎、大众polo酵沤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势容苯矫。目前这辆车共有两款动力官夹、6种配置车型在国内上市失屉,指导价格在6.98万-10.88万之间淋。由于新车型且上市时间不长芭清,所以目前的优惠幅度不算很大涤逗,基本在3-5千元左右泉偶。(个人观点鼻父:致炫身铣焦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士畅疮惜,厂商指导价为8.7万-10.68万态晤鞋,搭载1.3L/1.5L发动机采韧协,5速手动/4速自动变速箱磁券。" "   曾几何时槐诽橡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾笔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象计径风,但却没有获得国内消费者的认可喘糠。如今添撕酪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前川,其售价区间为15.48万-21.98万元哪帝,相比老款车型有所降低蹦破府。另外轨惰该,新爱腾不仅前脸造型发生了变化贸斜,并针对柴油发动机进行了重新调校聘诵爸。下面就让我们通过试驾体验獭渴受,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化驼夹捌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型宫想赋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计狭临,并采用双龙全新的家族式设计炕,整体风格与现款柯兰多十分相似昆。然而脓嫁焕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整辽廷啪,其车内布局依旧与老款车型保持一致凯纫,略显缺乏新意赶。   小结伴搓莆: 相比老款车型来说败,新爱腾的外观变化令人欣喜船蜕窘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光莆描泡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次簿雹堕。不过泄牵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进私,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涸糙羚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上棠吧方,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)咖。在海外市趁两运洹,新逍客提供3款发动机吉,配备6速手动或CVT变速箱咐罕香,在英国的起售价是17595英镑霞缕。与现款车相比侧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计高涵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嫡醇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钩歪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鲸猩甘。 ● 外观介绍环漠缎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型黎父:宝马2系Active Tourer鸥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型刮具。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子苛甜榔?车展上的展车给了我们答案咐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月婆疗胚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车茶侮,而在正进行的2014日内瓦车展上倒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出亮。和两厢版一样忌,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩梗块化平台打造桔洁,造型新潮时尚沽矛,细节设计则突显旅行车的元素酵,保持一款旅行车应具备的实用性反冉起。据悉方,该车将于年内率先在欧洲市场上市湾卵吕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位啃浩绒,相信国内消费者很快也将与它见面槐提。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后桓,全新标致308的旅行版如期而至糙铅邻。从整体变化来看钢浮匹,它在保持旅行车实用性的同时廉,将重点放在外观潍秒冻、内饰的调整以及配置的提升上劳拌,新潮的设计更是让人眼前一亮豆悉琅。在我看来咸扫,它的变化是非常积极的碑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高盛绒跺,现在它要做的就是尽快进入国内干穆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章题:   静态评测    ?   更多精彩内容敬伎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑但薄腻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芍短判,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捶释。早在上世纪五六十年代泞南,Citro?nDS就用上了可变悬架咀片庙、随动大灯卑彤、转向助力毒柬坊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术界瞧,加上极为飘逸的车身设计身,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样能痰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怠挝涛,2011年长安标致雪铁龙成立葡颊,到今天我们测试全新DS 5LS寒报诗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叔骸,音译的中文品牌名念起来很接地气厘:长安谛艾仕梁,有股莫名的喜感炔诬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器朝闷,是台正儿八经的三厢车氦瓶苦。   ●外观昏贪巷:考虑国内需求社肥水,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前彭倒陛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5韩报殿,后者里里外外都显得格外前卫谈焙赊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度场酱是,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实错稠司、更好接受一点腺搜雇。当然山,前提是得保留住原有气质嘲楷建。   在这张全新的前脸上聚省凶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰丹,官方把它解释为“飞翼”几,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瞪蹿,由于边缘不是那么锐利碍漠缴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪糙,接受起来没那么难瓶。   车身侧面和尾部看起来很饱满跑彤、匀称妇塑,其实我个人甚至感觉比车头更好看坞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰份,厂家说这是做完市场调研后的选择慑捣慑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西健祁,想想也不无道理坍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条考,与其后期车主们各自琢磨访己啦,不如原厂直接把这事办了农家。" "   三年时间足够让人新鲜感全无坑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注郊剖:下文简称新阳光冲,以便阅读)农,换装了与家族大哥天籁相似的前脸烁怖蹋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰备媳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瞎。现在它不光新潮恐络咖,还进一步提升了性价比讹,为与定位相当的大众桑塔纳为、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备酸。 外观纱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸去遁茸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似壬舷拨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嗅氏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜顺哭捣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蠢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米效烘谋,达到4456毫米权漆稼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平苦冕茹。    此外然,新阳光的轴距则依旧是2600毫米秃课,由于在东风日产的产品体系中瞬囊眉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嘘号筋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样臼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涝投。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时裂岔,我已经身处呼伦贝尔牙克石封涉叹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气宿辞帮。尽管天气有些寒冷宛蛋,但此刻我的心情是非常愉悦的纫擅宝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演式襄泪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感认铃喝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世射粪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car涉,当然我也不例外衡捂。这次除了911之外疏,保时捷还带来了Cayman说夕、Boxster皖杭魄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型藐唱卜,让大家分别体验RR(后置后驱)被戮、MR(中置后驱)戎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧弓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的死灯功,即使在这样的冰雪路面也不例外坷毁绒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作曙贿卜。在练习漂移之前拢诲,充分的驾驶培训是很有必要的刨促,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时厩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救趟。   ●车辆失控该如何挽救雀纳?   当车辆发生转向不足时汾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蜜李,稳住方向并且慢慢回正侣,切忌继续打方向讥倍翠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向幢,反而会加剧转向不足的发生鹃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时殿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度爬妻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线票午。对于一般人来说到痘,应付转向不足要更加容易一些旧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术兽釜肃,而转向过度一旦被合理运用览,就能成为过弯利器笺撬揩,也就是我们平时所讲的“漂移”察。   ●如何才能实现漂移司?   要想在弯道中实现漂移脾菩锋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移轮。针对这次的车型以及冰雪路面喊苏倒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式临丧:   1纬爸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)癸唤,我更愿意称之为惯性漂移过弯皑凳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近铅、甚至小于90°的急弯识。 ? 『以上为PPT截图敢筷点,分辨率有限胆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性硕非疯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度徊鹃叫,然后反打方向必抵哗,稳住油门漂移过弯栋逃。例如在通过上图中的右弯时斗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢勉玻锣,然后左打方向牢斗犬,紧接着再右打方向啡抠龋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动咳,别慌岸富,这正是我们希望看到的睦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心李匿。随着车尾横向滑动的产生孺,此时驾驶员应该迅速反打方向脱段椒,让前轮时刻指向出弯的路线米叭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度颈睦遁,随后在出弯时适当收油并回正方向澎为,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了缕亩哨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向煤篡,方向盘转动角度都不宜过多腹,最好控制在90°以内搏。其次油门动作务必细腻寿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系膳避秸,给油则会加剧侧滑讳,收油则会减小侧滑角度刻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用衫搓。   2从、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)签。   适合弧度比较大的高速弯道计啼。 ?   当车辆高速入弯时丧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吓紊茨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑便巴。当车辆开始侧滑之后答很,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转柯,继续维持横向滑动贯,同时反打方向控制出弯路线芭匿捶,之后的动作与第一种方法一致绅庭擅。对于初次尝试的驾驶者来说鸥到步,如果入弯速度不够快也没关系窃俄,你可以直接省去刹车这一步骤冒,在入弯时适当地轰一脚油门斗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑奥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控掇菲矗,并综合运用靡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蠢俄。例如在紧急挂收、高速的连续S型弯道臼氯屑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心裂巨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心圃链,从而划出一道完美的漂移路线井吉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗斡距?AE86在高速S弯道超越RX7癌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介稿。   当然矾段,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后括陇厘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海崔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型獭签安,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶阮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器乡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作貌炉,驾驶员只需控制好刹车憋、油门以及转向三者之间的平衡即可闪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距遍事。   然而即使是这样脾秃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的匪灵。冰雪路面凹凸不平拜娃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同缕烂钨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验弥鹃蛇,所以技术和心态都十分重要律钦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙粮嗜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统匙辰兜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头兼焙啊。在这期间头差,沃尔沃创造了无数的第一砷俗,也赢得了不少的辉煌成绩碳焙旁,当众多车企迎头赶上之际固敦诉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中填疙剐,并将其命名为Drive-E记赡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢烩狮棵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命淳侈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钡淡,实现了靠背调节和腰部支撑遂羌兜。 1967 推出首个后向式儿童座椅痛驶谐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护雄不。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器睹芯卢,将有害废弃排放降低90%以上翠捂盘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)牌活强,一双“慧眼”保证驾驶员的安全箱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生洛,有效减少或避免低速追尾碰撞暴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术耪把,至此安全范围从车内延伸到车外惶吨缕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表叫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩趁辫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数迸,从被动安全到主动安全膛,再到行人保护挛配,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可木。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域巧,空气污染现已成为最热门的话题绥湿签,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事筹沪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性金另顾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎藤。   Drive-E是什么 市伺孟?   即E驱智能科技上猴,代表Efficient Power(驱动更高效)鞘凉、Electrification(驱动电气化趋势)首、Environment(驱动环保潮流)讹,从字面来看很容易理解灸罗骋,简单来说就是引擎高效化虑廖,这样一来既可以保证动力性獭骂坟,同时还能达到更好的排放标准范瀑邻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搔歧啪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎容秸。   沃尔沃还将这一技术投身于母ǎ块化的研发烂,只需变更增压器陌疲块与催化转化器墓迹块等主要部件朵,便可催生出一款新的引擎产品朽立。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上贬绊串,大致可分为4类奖,即汽油直喷引擎衫、柴油高压共轨引擎蜂,单增压引擎(T5)灵、双增压引擎(T6)惮昂笺。 以XC60为例 退瓶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 夺坤镐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表骆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鸥人,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎躺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比匪壬脱,在动力输出上也略有提升闯腥貉,其中的原因自然脱离不了小体积囤、轻量化等一系列技术的支持铣是侯。   此外变速箱方面也有了很大的改观旅藉石,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%阮,挡位的排列也更加紧密凑,有效缩减了换挡时间匙,从而具备了迅捷的响应能力柒涤劫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现饯促屁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下马,耗能经济性方面得到了进一步保证径枚,它将改变城市路况中引擎启停的时机怖,改善油门的响应祁步,空调系统转化为经济模式工作端宦懒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作囊昏,而在65km/h以上松开油门蕉,引擎还将会处于怠速状态劝倘疤。   本文导航渤力轿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩眯期适,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位撩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”孩。不过獭,动力并不是我们今天的主要议题健兼供。秦的下盘功夫方面表现如何混?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抢?这些都是我们今天要研究的内容彭起。综合起来洁汲藩,我们最终目的就是想要弄清一件事贩匈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色憋舍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”干翁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外欣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上圭。当然疮,由于秦有着体积更大森盼沁、更加复杂的动力系统魄榔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法烦,但由于双叉臂需要更多的空间抚拔,因此也是不现实的镐吠洗。在材质方面腺,秦同样表现中规中矩誓间渐,并没有使用轻量化材料为车头减重迷腻,亮点并不多咆。由此可见郊称,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化盖横草。   不过段鸽,由于混合动力系统的特殊性械袒锹,秦也必须做出自己的调整骚醇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抖描博。比如鹤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面褐玖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上什芹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上坤慨。此外柬佩剑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嚼贤古,相比速锐在直径上增加了将近9mm涝,看起来很是显眼齐连爬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化荡随脱,而在同等材料和工艺的情况下晴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度睬蛋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载码鞠峨。   另外埃黄缸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架盘敦。与速锐的非全框式副车架不同疏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮户霸,由于加入了电动机和管理单元朔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加晤欺,因此这样的变化当然是加分的登两。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套投梦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声卷脓佳、振动和声振粗糙度欣模,欲知详情请点击这里)落盆,是个值得肯定的进步几。此外粹铜恢,与速锐相同居经,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连日酷墩,强度更高沧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力耐光。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天驰,现款感ぜ月伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌暖,不过福特已经为此做好了准备扦雄,日前刚刚发布了新款副G背拢克斯黔。它采用了全新的家族化外观德笑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果伎到,不过它真正的杀手锏另,还需打开车门才能发现雌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线械叉拈,进一步抢占细分市撤捞纬琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型帕零镣,满足那些对于性能有一定追求的消费者柑慧瑞,比如轿车中的S5闺、S6季、S7碉克、S8等等堤粗套。就在不久之前的2013年12月乳蔑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前剃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蛾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)牟枚。 外观番:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态毛甜乐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子掠蔷刀,可以随时面对那些不识货的挑衅者添。作为Q5的性能版车型须舅贪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舱吠,颇为低调畦垂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化碎停绒。 车型图片 基本参数闺赖馆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出癌劳梨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别俱莽,特别是车身高度经过降低夯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm轻,而轴距也有细微的变化奢钡。   其实只要细心观察澈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的街,除了特有的徽标之外脖,SQ5的镀铬条有别于传统车型赂,采用的是双横条样式康成。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状汤烘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽行,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆快好。而配置方面却,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备五懒丰。   尾部的变化主要集中在下半部分糠妇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力硅溺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计籍,可根据行驶状态来改变排气开启程度泻碑孺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瘫酗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭娄脆酶,前者就属于少数派联廊。一个是只有追韩剧的人才懂胶拨,一个是全民百吃不厌戈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品舷,其实上一代车型在国内早有销售淮,只不过跟福瑞迪太像了世鞭,外观不出众换饶蘑,关键是动力平平咎父碘,所以最后并没有收获太多攀葱墒。全新速迈刚刚上市恒匈稻,售价17.98-22.68万元俺矢,很有幸能够在第一时间接触到这款车遁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了宽卞娟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常团腹靖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈喝贸鞠。通过简单的对比渴能,不难发现翟捐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版惋虑铆,名字叫做ForteKoup遁停筒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涡娃,售价17.18-20.08万元禽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肚,它承了起亚家族的虎啸式前脸獭磐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评欣婚,现在看来谈不上惊喜靛遁,只能说还比较精致戊澳。虽采用了大嘴的设计位腊抛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步乘磕饰,或许小女生会喜欢毖该。大灯全系都为卤素光源看堤疏,并带有日间行车灯橡哇艾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰俺搭偿。   走到侧面叙辫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鼓促递,但两门的设计为它增色不少舶献,在绝大多数人的固有印象中捎,跑车就应该是两门鼎未法,并且应该是无框车窗耸晌欢,仅从这两点来看玫,速迈确实都做到了耸掳抚,开在路上的确引来了不少的目光追随型侍怀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流碌多黄,我们一致认为车尾的设计更为出彩艇,短小街勺、精干棺钝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蔷。除此之外亢薄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局彭姥,而且排气管口径不邪拙痘洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强晾。轮胎为韩国本土品牌每潞,规格为215/45 R17吼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了寝灸劣。   当然兜首喂,如果你选择2.0L车型的话视卜,你所看到的黑色外壳后视镜奖、前后包围的碳纤维纹路饰板纹坪爱、双边双出的排气管楞赫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了项探反。" "  讴歌这个品牌猩,或许很多人不是太熟悉盲。作为本田旗下高端品牌避寄冉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任憨羡,而且在美国市惩砥稀,讴歌的品牌影响力是非常大的苍葡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肥倪,大部分都是人们对这个品牌不了解惊叛卧,影响力上不去肃劣,导致在销量上确实不尽如人意惮登。对于这次全新MDX的到来狭粗,个人持有赞许的态度捎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意琶,还是那句话冷什,品质上去了牌,接下来就是提升品牌影响力了苗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鲍呈,大灯的轮廓更加细长丘慰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯回。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过硼籍,但内部结构和MDX并不完全相同甲。雾灯被一条仿LED的光带替代崎,进气中网的细节刻画更加运动粪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长雹诽适,侧面造型给人的视觉感受非常低糕吝,这和前后大灯的位置有很大关系纲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沟,注重舒适性闹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上垄滦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感石荆霞,而压低的姿态却更加动感承,这种设计可以招惹年轻人的喜爱册经谜。尾灯造型相比较现款修长韶,优雅的感受也来自于细节的 设计哎农,但貌似通过我的观察勃聊距,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源畅韩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置苯啦诡,让尾部显得非常简洁泥臀。   本文导航陪揩猛:" "  2014年2月20日物圣构,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市芬房惨。2014年型奥迪A5的最大特点是十草,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坷熬饶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国念齐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蕊,共有19款车型曙惜仑,售价在49.98万至85.8万桅刷,具体价格如下材孩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表闷失队:网上车市 www.cheshi.com   外观方面和钵搜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别翟。配置方面烩诧纤,也与现款车型相同坦姜猫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机磋楞。   内饰方面剩,2014款车型也与老款车型大同小异校,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘考,同时门内饰袱荷秸、座椅中央扶手矢凸、都采用了纳帕真皮面料拱谱攫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机女练。而2.0排量以上的发动机则保持不变晤杉蹋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型愁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化暮拟。   变化一霞夺泛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化矮品,在原有的缸内直喷技术的基础之上涡鞠嗣,加入了较为传统的歧管喷射散踞磁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合恳凰榔,通过二者各自的优势闪盟齿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求桓。事实上店巫,混合喷射也不是什么新的技术开归,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用滩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点聪朝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市裂罗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惟。   变化二底贩倪:排气歧管集成至汽缸盖内幕吨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内怖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力僳舌,从而减低涡轮的负荷丸酞,提高涡轮寿命寇艇。同时蔫钝,因为在进入涡轮之前进行冷却堪,相当于提高了涡轮的进气温度限制旅市霓,可以允许发动机有更高的排气温度叹书,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高档社。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人檬,同时结构也更为复杂谰啸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绵逝。对此岭培,缸盖内的冷却系统也进行了改进卤材,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吴。   另外尘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外列,还有着两项小改动楼蒂檄。使用旋转阀穆稻哦辏块替代了传统的节温器胯赫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上入藐唯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制耙巍汤。   根据官方消息浓抽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上山帝咕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拒。笔者也希望在应用新的技术的同时陡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情泞。 责任编辑乐蔑涉:王晨熙" "  A00级(微型车)傻,在人们印象中这类车以实用性话、代步功能为主处违,低廉的价格促使配置也不会太高骄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候诬观,一款车的推出打破了这一概念邦,它就是全新奔奔那,来自长安汽车滩无。   感官是人们的第一直觉反应畦,所以外形设计的重要性不言而喻显酥,为了使人们印象深刻搁滦丁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的陌,道理很简单驶扑,日本是微型车最发达的市场戊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展跨,在2013年广州车展上爽台,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光颁莱爽,除了时尚的外形设计以外坏类鸿,在细节做工上也有着不俗的表现韭。前脸的设计整体性很高胯等反,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条淌柯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影庙祟荤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表边权扰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纹岭崔,不过这一点在外观上并不明显羡,这源于贯穿车身的硬朗腰线位敌,有效将视觉性降低梯,同时搭配造型独特的双色轮毂设,让这款小车看上去时尚动感冗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动菲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰剃晾摹,如果仔细比对敢娇高,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸尽。除了引人注目的设计以外祭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹宦粳蛙,具有加热功能的外后视镜好、15英寸的抛光双色轮毂乱蔡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锻舷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页薪封:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市录病立,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d恨陀。不过上恕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版帅,从内到外赶漂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吝橡倦,可以说是一次完美的蜕变踞宽尾。那么这款新车究变在了哪里输魄很?它究竟新在哪新礁嫁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出逢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5糯览。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大欢套宿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm毕俄,轴距则与老款车型保持一致泻钵。在尺寸变化不大的前提下酱惫,改变外观显、动力拇琼娠、内饰邵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关伴胸松,2月19日这台新车也正式来到我们面前父晴,并接受大家的考验需掇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谰侮,但这8条是我个人认为变化比较大的蹲堑缚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点工。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涧,我就有了一种预感坡糜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢怪嵌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疙。全新X5给我最深的印象除了家族化外咳笑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)香侍。首先白,先说说全新X5的外观怀毁朝,“大尺寸双肾进气格栅”昧丁、“开眼角式前大灯”视十,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致闻虚。    现款宝马3系推出的时候股逢藕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉怠,现如今随着全新X5的上市嘶坦酷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上集。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此接,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分挛伪,据悉瘟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯舞。值得一提的是傲鞘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般痞井凳,给人一种炯炯有神的感觉砰径彭。    由于新老款车型的轴距保持相同乏款,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉韧控,反而侧面的腰线给人一种力量感毙,这也使得新车看上去年轻了不少绥。细节方面喇胳瓮,新车在前翼子板上增加了进气口擒吕,突出了宝马品牌独有的运动基因肩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格卸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抵挨搽,提升了夜晚的识别度咀函胶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起缺孙,降低了风阻系数伸讽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性视箔萝。" "  版权声明溅环勺:本文版权为网易汽车所有掀,转载请注明出处琉傅。   在2003年翱,奇瑞QQ的下线让这款时尚实非上、便宜嚏骡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嗽,之后短短的几年间摔假慰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话泄,然而到了2006年长安奔奔的推出赦诧力,打破了QQ一枝独大的局面碉陆。一转眼桂乏违,已经过去了10年的时间逻撤纷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占荣,在这个追求个性记疾、讲究品质的时代皑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流欢栋挂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则兼奥,而长安似乎也意识到了这一点扭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢客梧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陀趟?   从厂家方面获悉灌矮,老款的奔奔(love)已经停产乒,而奔奔mini则将会继续生产销售画,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系半煞绥,前者主打精品中高端微车市巢瓜C伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战柬些。从定位上来看辖屋堂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些何我肩,虽然沿用了奔奔的名字刮钵,但整车的设计酚陵倪、配置以及售价都会高于老款车型潦。   新奔奔客户群体是谁壬?   在很多年前弥蔼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结彻,到底是买奔奔还是买QQ鹅嗽灭,在那个时候佬,很少有人会关心这款车设计的如何堂、驾驶感受如何菠盖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具券,省油奥侈染、皮实裸惺、能遮风挡雨就行尘脊钾。   现如今负,80后陌聘、90后已经成为购车主力泥,这些从小听着walkman涟变骚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计甲、用户体验以及品质都有着更高的追求帝坎校,因此在座驾的选择上同样不会妥协搔刨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嚼,新奔奔就是冲着他们来的嫩栋。   新奔奔主要的竞争车型是蓖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布疮姓铃,但从目前得到的消息来看篇,5-6万元将是其大概的价格区间夏奋。这个价位中既有一些合资的微型车宠嘲,也有自主品牌的紧凑型车九,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车糖,比如两厢赛欧死、奥拓绦掀、玛驰以及低配雨燕等等车型佬逻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些尚郴,产生竞争的几率比较小溃板慰。   外观素饺:惊艳坎、和谐瘟怀拿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牌巧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磺蠕宠:高离地间隙门谜、车顶行李架塑涕把、双色车身等等戮汗师。没错携疯芥,无论是跨界卯、越界还是交叉车型东,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鲍黑。不过世间万物牢馆,徒有其表终究很肤浅垫滤拢,我个人认为坛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统澳譬昏。所以剿哦茅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾馈浆怀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磕郡嘘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象掀汗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惯抖懊,它集沃尔沃所有看家本领于一身凯雀,可谓全副武装栋。为了让媒体更好的体验这台车酵瀑牵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捍伙存。没有固定线路探珐,没有领队车辆狸及权,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾餐芜废,它会和每一位汽车媒体人独处12天袒课。而在这12天里侣冯韩,我已经和它奔袭了4100公里菠贩,横跨了三个省份分客,体验了柏油赛道酿令表、软土拉力锨烩、冰雪漂移阀戈、高速狂奔聘邯绍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话馈,当然邓盛,最终的结果是抖峨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多想适哇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拾厦芍,正所谓日久见人心沸骑,交友如此篡蕊,试车亦是如此力鞭匿。回到正题吃潘耐,和往常一样啸膏妓,对它的了解还是先从外观开始锑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生砍态比,相煎何太急”这句绝句色璃,而在雷诺—日产集团旗下庇,有两款车正在上演着这一幕春佳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气廓悸锈,还有这出色的越野性能何缕性。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性歇伸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下修钉椿,买谁更划算繁苇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位握剃,作为英菲尼迪的顶级SUV拈嫌柑,QX80的售价高达152.8万狮禾,但经销商处可以优惠16.2万撂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万彤位,虽说16.8万也不是个小数目韶去汀。但对于消费者来说谷,一个日产惹哀,一个英菲尼迪须,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌膏拳烷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)硼岗叙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV巷腹,它的身材绝对够大琼圃洼。从上图的数据来看鼻巩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙估,尤其是将近5.3米的车身长度殴悍瓤,会让您感觉驾驭它有点困难莫。另一方面午且碱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型按癌浑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现搅丝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扰禄涵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型竿蛙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅帮会。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足躬盲钙,同时也显得异常凶猛兼凤帝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉靠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大彪搭,整体造型圆润恢,没有多余的线条作为修饰检,但是反而会让人感到车身很厚实始盛潭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞伶添。同时注意它车窗的设计赎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱筋惰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的哗烘裸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拐滩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样习差。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计矩,也没有了那种霸气肆仇,转而给人的感觉是设计很前卫桃娟绊。车尾的饱满程度与车头相呼应着炔,丢去了上一代的直棱直角茶辰啸,饱满的线条凸显着丰满的层次感倒晚。   日产途乐补钮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肩,虽然脱胎于英菲尼迪车型摹,但途乐依然拥有自己的外观特征派立搂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性壁烂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型郡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号褂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出梯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底诲既,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气食溺定,成为了车头亮点之一腑楞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术攘颅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型破端查,这项配置自然是少不了的妹裁。我们可以找到4个摄像头桐,它们分别位于车辆头部绊煎甭、左右外后视镜下方和车辆尾部芍。以便在停车过程中赐屁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况潦,让您更加自信轻松的把握泊车空间括氓汝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头纽,大大降低了停车时的事故发生烁溅。   途乐   通过对比发现糜文毋,两车在外观上的配置基本相同风,差别仅在日间行车灯上些,不过随着QX80年款的推出纯,日间行车灯的加入应该不是件难事骇陷贤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同翻,在相差仅有10几万的时候卢还,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店动棱。    责任编辑薄角:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了椭,除了奔驰G袖涧拆、丰田陆巡系列仟藉咎、牧马人等醒犊缉,双龙雷斯特也是其中一员邯爆慌,而且雷斯特还是柴油车琶惜飞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值堑,以目前的接触来看揉酪克,双龙雷斯特W表现不错仁徘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”县伯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前沽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作屁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰危莽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”梅难。当然甸戈,在随后漫长的几年过后搜轨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌我。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO萄,该车型最大的特点就是其尾部造型滴都,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计趁颈,宝马方面肯定不会承认较,但从年份来讲毒梁充,明眼人一看便知渤涩陌。   外观锨兴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手祷,该工作室的创办人正是乔治亚罗滥,不过大师的设计未必符合所有人的审美刚卧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异锌穗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调收,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捻卯轿,但为了照顾空气动力学与线条流畅讼,雷斯特的车头是圆的羔堵,所以在当时看来有点“离经叛道”粪侍逝。   而到了现款的雷斯特W滔计,这个“小问题”被修正了函勃,一体化的设计已经是大势所趋姥滴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贤柏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蠕庭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感飞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别攘喇盼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少伦视段。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相廊聘鲍。通过车展上的展示烹衬,小编已对这款纯电动车型有所了解栋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验颠呸愁,时至今日剁彼狮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抠卡缄。据悉菲痞敬,之诺将在今年的2月份开始接受预订瓢,上市后将以租赁的方式面向消费者汝苇成,具体的细则目前还没有公布溉伐,上市后会有着怎样的表现尘敲,我们会同大家一同关注们。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拐篙刊,简单了解了一下之诺这个名称的由来八,是源于对中国文化传承与现代精神的体现枯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抛,毕竟是基于宝马X1平台打造熬骏贰,因此在多个方面相似度高也并不为过喉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E毙疙签,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现祟挞睹,其具体的表现如何临,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验饲颅。 责任编辑署:沈楠" "  版权声明勿丁:本文版权为网易汽车所有颗慌甸,转载请注明出处诞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计煎柏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列菏。它们的可见程度炯受晨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钱。可见度甚高的两个文字的组合麓炊成,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伶斡典。因此管我,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车喜。哦赁,对了梧尽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思荡死楷。意大利人的自信吠沏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心台币秦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用艾咸咳?咱先从减开始说起唬钎。 Q痕:致悦只是切掉屁股的菲翔么娘?   A艇:非也汝,前脸亦有修改砍脚,整体风格统一喝窘枯,协调度很高玩绅广。   我相信Roberto Giolito先生耐宏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师甩温,在设计Ottimo的时候年,一定会更加从容幸忌毁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”赁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思忻。在他的心中疾髓抬,应该有着太多关于年轻闻博、活力的理解胎免惧,而这恰是Ottimo的设计要点蔽盎蓬。 外观总结   赞棉:个性鲜明患蛊尝、标配LED示宽灯端、轮胎用料厚道   弹须碴:低配删减雾灯   " "  版权声明洞扇:本文版权为网易汽车所有贿称,转载请注明出处粱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾莽题桓,虽然距离现在已经有两年的时间趴棵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象俄逛。而今天馆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘兑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例罗瞄靡,并且还是一台后驱车肚。没错绰,它就是华晨宝马3系会。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)汕,其配备了2.0T发动机怪赋斡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟船米玖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱穿疤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现裳笆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗板涎淖。不过在今天的冰雪试驾过程中苟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现舅讹挽,必须先打好理论知识的基础犬。于是在摸车之前氏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课狭盆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关矾记,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着慨赌。 ● 项目一   热身结束了宪溃尺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娘憾。第一项内容便是加速和刹车擦蚀,是不是觉得很简单糠?其实里边的门道儿多了去了统勉。   在项目一结束后抹习,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疙幂扑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步焚该。一开始大家相差悬殊南寡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了洛梅。接下来的项目二会比较刺激一些惕赊,经常会出现手忙脚乱的情况娠耻讨,但只要理清思路按部就班的做功香女,想要完成整套动作并不是很难媳慨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明烘退:本文版权为网易汽车所有百磐,转载请注明出处盼桔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坍,不过始终都仅有手动挡车型肯,虽然目前销量也很出色寡哼捞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户需须款。好在这一短板即将成为历史猛穗抄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侯锣乳,新车将于26日正式上市伙,我们也于第一时间进行了试驾体验吠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观花:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外厘,在外观方面也有变化玫。新车根据高低配车型提供两种外观方案裙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计粹,而高配车型则对中网极、保险杠造型萍尼、轮圈和后反光板都进行了重新设计瞥惺愧。值得一提的是士,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挞沛噶。   新样式的轮圈非常动感么裳,在同级车型中实属罕见到慈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致桅,轴距依旧为2725mm架。车尾的变化相比车头要小一些镣零,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板腹糙,不仅可以提升安全性耿逛,同时视觉效果也更加出色匡酿添。 有态度【试驾评测】坚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么患苏?   扫一扫遍卯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惕,一汽大众全新高尔夫正式上市桅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款前欠酸,其中1.6L拥有三个车款弊陵陀,1.4TSI拥有四个车款琉,官方指导价为12.19万元—18.29万元羞。具体售价请见下表冗玩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力陶,但是却拥有三种功率版本你柒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本旱,因此在动力系统方面拖,消费者有三种选择哼亥显。    我们从上面的数据可以看到曝莱杠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者池溅突,1.4T低功率版是主流之寻谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求邢帮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右判椒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮辩惜撑,但是它的售价高达18.29万元馅盛,相对比较贵莲孤。    全新高尔夫提供九种车身色彩澜谓忿,分别是塔希提金讽戎、唐古拉白溉素、珊瑚蓝藐菏、魅力紫扦教、玛雅红卉蹲蔷、季风灰闯城睬、水晶银以及深黑和极地白继幂互。 ①踏:16寸Cosmic款轮毂 ②赁浚卑:16寸Cubix款轮毂 ③聘腥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂桃,其中15英寸的一款形骏妇,16英寸的两款荡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备凑睹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型斜陀古,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供廉弧断。    全新高尔夫提供标准座椅劝络扭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅烤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扣县,舒适版车型则都配备舒适座椅冗彤禽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版氛嘉碱。    在材质方面喉信,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料阑,分别是上图所示的DianDian黑色织物版、Zoom/Merlin黑色织物惯表、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择僻,分别是Vienna黑色真皮窗陀填、Vienna米色真皮炼、Alcantara黑色翻毛皮坷纷惺、Alcantara棕色翻毛皮蒙掇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料病,有两种风格可亚;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料短倒,同样有两种颜色可鸭荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谜洛,有黑色和米色两种可训佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅订郸烙。    在车内外装饰件方面瑰,不同配置的车款也有不同的安排昧阶锭。像侧窗下沿镀铬装饰条公钮、双排气管赏散赦、镀铬装饰双排气管乖武、动感鲨鱼鳍天线泼尸、真皮换档手柄垄隙、科技质感装饰条樊逼敛、金属风格装饰条昏喝驴、碳纤维风格装饰条等等呢录被,针对不同的车款都有不同的配备活暖哇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍姐瘁范。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富项希,配备有MKB多次碰撞预防系统忿玻、ESP车身稳定系统钝道你、ASR驱动防滑系统黎、XDS电子差速锁街狠柏、前排侧面安全气囊祭外持、后部4探头倒车雷达乓盼、前部行人保护系统簿、自动静态转弯补光功能等等藉,但是在舒适性以及功能性方面诞鼻,并不是很丰富常恰努,但是也可以满足基本使用船孝。   1.6L自然吸气车款如何烟叶汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯啤,它拥有手动时尚阂、自动时尚以及自动舒适三个车款炬,手动时尚与自动时尚的配置一样啤累晾,在价格上二者存在1.2万元的差价善,主要是变速箱配备的差异胜冠潜。所以在配置对比环节换,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行苟潭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嫁姥叫,差价为1.1万元湍刨。    在配置对比的环节我们可以看到芍酣唇,时尚型与舒适型之间的配置差别酱畏,大多数都体现在外观内饰的装饰件舞,以及车内一些常规功能方面炯起,主要是顶棚储物盒熬、后排中央扶手股难、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半腊供,实际上最有意义的差别在于全景天窗邻急、后排出风口股体、蓝牙电话鲜、定速巡航肝、驾驶席座椅腰托婪、TPMS胎压监测系统这几项上勃拘拳,不过在这几项配置中染挨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置寺蔬幸,尤其是全景天窗瞳。    从价格上看恐无,二者的差价为1.1万元畔翻快,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的邢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品镰可,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户咖次,所以我们在这个推荐环节钡,更多的倾向于低配车款妊圭。 责任编辑疙肝恍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捌沧钦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发呜。它采用了全新的DS家族式设计风格蚊功,延续了一贯的法式浪漫风格娄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素伦。新车基于DS5平台打造焕钳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机氛碗。预计在3月左右上市懒举,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触镶凸,让我们一起来看它的表现如何轨盟般。 外观衰棋绒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅咎,却多了一些时尚及科技感方吹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性概,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感阑久弄。镀铬装饰拿捏的也比较好绵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品袜吉。也表示着DS的品牌走向独立雷科。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型句,有着都还算不错的账面数据歪霞,车身长度为4702mm饭敦材,宽度1840mm侠,高度1515mm.轴距为2715mm凡辫。上市后会把目标锁定在奥迪A3孟炬适。 车型图片 基本参数琶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面芍隘挨,除了前车6颗驻车雷达之外光私,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能镶告入,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯促磺噶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拍底惠,从视觉上拉伸了车辆长度庆鞍德,尾部设计了一个小小的尾翼距,尾灯下侧字样表明了其国产身份葛长。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瑞蹿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方汞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件潜,真正的排气隐藏在了下面纹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抡穿宦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逼:高离地间隙踩船、车顶行李架旱骂、双色车身等等委崔乓。没错撩频床,无论是跨界啡淌、越界还是交叉车型辆形,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辣既傅。不过世间万物涩场,徒有其表终究很肤浅糯储季,我个人认为恫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统失纪时。所以垛淡搪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蕊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象轿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款滤娜磕,它集沃尔沃所有看家本领于一身必对愤,可谓全副武装伺显背。为了让媒体更好的体验这台车必,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高婪胺溶。没有固定线路日谓娶,没有领队车辆贿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾取将,它会和每一位汽车媒体人独处12天耍。而在这12天里靛层,我已经和它奔袭了4100公里盟,横跨了三个省份沤,体验了柏油赛道蹭、软土拉力摧、冰雪漂移病秋奴、高速狂奔褐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凳,当然腥,最终的结果是沏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多暴拒么,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俯曝顿,正所谓日久见人心涵祷飞,交友如此计荣,试车亦是如此清靶点。回到正题秤窜甸,和往常一样盖鸡碘,对它的了解还是先从外观开始绵晴寂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化故两、多样化是一种趋势殿翻侗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况锭惕渭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白尖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠锑屯税。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦亥凡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车讹法,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型孙蹭,上市至今保持着约5千台的月均销量梢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型旦柯。 外观/内饰对比苯普:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惧短玻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造冻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鹤,毕竟师出同门村。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管毋违,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赁川,远看很容易被误会成排气管聪鬼啥,但事实上真正的排气管被隐藏起来靖苛卉,整体尾部设计显得层次更为分明位矢。低配车型配备有倒车雷达劫,高配车型还配备有倒车可视斡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念冠码耪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点仑啥,修长的车身与宽厚的D柱混探礁,加之出色的后排与储物空间甜庭,俨然就是一副旅行车的范儿福。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm绰褐逢,它完全可以称之为旅行版朗逸吓。    车身的线条连贯自然橇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观俏颈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头恍绊嘛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些记呢,调整了尾灯的白色灯带位置悔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端坡人,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重哇豁昆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同烩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格滑,内饰板件的用料以软质材质为主频,接缝及做工也较为精致捻屯迟,与同级车型不相伯仲颇陵类。从实拍的车型判断需矢,自动空调即催功、ESP系统拾、电动座椅深日、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型建匆,至于具体配置还有待官方公布竿爬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉礁,同样是大众家族的传统布局痕年莲,整体的感受都很不错泡谎,方向盘诉垒辨、中控台的每个设计很都容易上手嵌采,从材质上来说享洗,朗行是塑料感有些明显的告菩蕉,好在其工艺上还是有保证的补拓围,并不会有很廉价的感觉耽茧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后肉羚掀,销量在整个家族中表现最为可观钱秘。近期偏傲窍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市骚,新车主要变化集中在外观荷省,同时针对颜色扑、配置进行了调整犬纱猾,以保证其市场竞争力誓。在豪华紧凑级细分市场中屎帆磁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一槐,通过下文的对比分析鲜盟苇,希望对有此购车意向的网友们一点参考伟此坤。   备注娄: 为更直观的进行两车的对比分析呸套,选取两款价格相近的车型(奔驰A260贰、CT200h F-SPORT)纱使督,市场优惠参考自深圳市场冷。 车型图片 所属品牌兰渺迫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动浩酬价,内饰做工精细    车身尺寸方面吴硷涂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优创,其他参数均小于奔驰A260疼儒姐。从外观和内饰设计风格上看闭缚泌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嚏凭奉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释内暮乳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺潭边匠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后试,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样罗侨手,全车充斥着力量与美的线条幢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点购,硕大的单条幅进气格栅瞥良、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发群里。    相比极富视觉冲力的前脸造型超,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些兑,但并没有脱离运动檬燎惊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓镁苇辑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹暑芹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素溉漂默,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型琉乱,同时下侧雾灯造型也有改变绦挽嗓,车尾部也进行了一定的改动侩熬溜,整体感觉更加运动勤扣。另外荚桃潘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”悔兄雌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卞辜钡,形成强烈的双色反差描。    F SPORT车型装备了整车运动套件吠釜香,涵盖了运动调校悬挂撕、运动包围抚龟、运动阻尼减震器浆寿、熏黑运动轮毂岭、运动车门脚踏板隧、运动型铝制加速踏板疾目、制动踏板幂、脚歇板等鞍捶艰。    三幅式平底真皮方向盘坎、红色元素点缀的空调出风口挎诲慧、铝合金踏板僚些啥、仿碳纤维装饰条等等冒偷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感犁家骡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格省。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化毁,将方向盘男、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上紊,增加了便利性凭屉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动稠,分散了注意力短携。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间借蹭乃,是多数第一次购车家庭的首选要求偿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型化瘦面。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功趴蒲辫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型椽两,会有怎么样的变化绥夹,一起了解一下鹊卯毒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的撑忙沫,镀铬进气格栅增加了些许立体感唱,更加显眼的X造型前脸板菩川,迎合年轻消费者的审美喷砷。大灯的改动有些另类榷饶昆,在我看来接受起来还是需要时间的版。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车衔腔昏,新款在车身尺寸上有所调整栏儒疏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米啸捶朵,轴距保持2600毫米不变敝窟鄙,相比现款仅车身尺寸有所增加歌。   车尾的变化不大脖蔑密,保险杠下方增加了黑色塑料饰板幌歌踩,以及牌照上方增加镀铬饰条抠渺,尾灯造型无变化垒棘。实拍车型为高配版本次坝,但仅配备了三点式后倒车雷达接峦。   新款的15英寸轮圈造型不错粱断藉,轮胎选用优科豪马貉脊刊,规格为185/60 R15佩黎律,备胎没有缺失裁敲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置财律。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卢局,在年轻人中更是屡见不鲜募。在学校要有个性弛,在单位要有个性辉,穿着打扮要有个性新,兴趣爱好要有个性卡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烹?如果你有这方面的兴趣肌,那么杰德将会是你不错的选择骋蒲。可谓自成一派的它传鄙蹄,凭借着并不起眼的车身尺寸戳查钩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间讨惶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钠某?还是旅行车辟沁膛?或者是MPV慈凶杉?但这都不是事儿崔吴,只要适合自己就OK酞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人东,喜欢接受新鲜事物的他们挂剑,正好与杰德不谋而合配。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐魔搽,此外两澄其,六座的乘坐空间瀑,也足以胜任日常的使用需求另戮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受枪辑事。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢戮?自2013年9月6日上市以后变,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扭习,力压大众途安和马自达5等竞争对手弛洗锤,它用事实结束了我们的疑问腺疾。除了这些惮,杰德还会带给我们什么样的全新体验奈活,让我们继续往下看赎村蓬。   " "  若是经常关注汽车之家的话抒拨久,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生竿赶告,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”酪炊。虽然我们这里并不提GTR守餐绿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何签袄集,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇和斗克斯ST裙,令人刮目相看券。与此同时瑞,在秦身上未凄巷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料翁纪橇、做工以及舒适性表现上的明显进步亨。 外观造型俩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程铃叙坝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卞钳,近年来推出的新车型如速锐彼深、思锐以及大家眼前的这台秦房普阀,都可谓一个比一个漂亮倡。就以秦来说福,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网茂心,很是亮眼比裁,同时也营造了较高的前脸识别度承戎。   车身尺寸方面硷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肩勤耿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平改容,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)硕泡,2670mm的轴距表现则处于平均水平瘫变。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同墒散勘,其整体感觉与速锐大同小异胳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯粪木,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接刺。无论白天还是夜晚驳,该车的车尾识别度都非常高催冻坍。而且内部的光源摊,除了转向灯为普通卤素灯泡外掣瞪炽,示宽灯细、刹车灯以及倒车灯都用得是LED桃多逗。   充电嫌、电桩安装及质保/售后介绍杆钳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口怀苯轻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包金阜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电淘酬梯,据官方资料介绍寂跋,充满一次电大约需要5个小时左右前,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)溃。   同时栏阀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩窝脑,虽然价格并不贵联镭馈,大约在6000多元监痉,但对申请人有一定的条件限制十嘎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)科吠妈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)角遍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准讲把。当上述条件都满足之后珐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请孪韶豹,如果一切顺利颈,最快1个月内就能安装到位并通电使用骚阶收。不过目前菲,秦还不能实现快速充电靠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的厢拿姐,只是目前还没有这样的配套充电设备搭梳猜。   针对秦的特殊性某船,4S店内还为秦准备了专门的维修工位俩仓亢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务确脯甩。其中曙裴戎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瓤拷里,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶取弗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋负到鄙、绝缘手套和护目镜等设备龚祥,并规定在检修车辆时必须两人在场领。以防车辆万一发生漏电疏塘玲,威胁到维修人员的生命安全割。   与此同时岔隋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里铝四,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组誊剐穗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同萍逞惶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型倡,整车质保为6年或十五万公里稼悄登,电池组为10年或二十五万公里)禾耿杭。总之土愤,从专设的维修工位腑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期系东唯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度钙接,而对消费者的购买更是一种信心的保证艰膳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前卜咕插,中国汽车市场刚开始发展闺巴,市面上可供选择的车型可谓寥寥皑,在那样一个年代狗股峭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准俗艇校,并且在之后的相当长一段时间离捶,人们心中仍对它们有深刻的印象巷叔。时至今日俊啊醛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择救,在数年激烈的竞争中容,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下殴统狸。这回秘帮枢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首铅,我们也借这次机会为大家做个全面对比嚎萄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车犬:外观内饰(包括设计和做工)扇笑、配置某、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蹈倍朝、储物胁浩茹、油耗品鬼拐、驾乘感受抹、加速性能丹菏、刹车性能抢韭燃。同时并,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别强颠粉、同价位车型的什么水平垫份。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瓦恢钮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元氏蹿,目前约有6000元左右的优惠济,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纤臣谈,在优惠方面差别比较大女钩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右惯,根据论坛中近期的提车价格另寇乳,9000元的优惠还是有的巧被衫。目前溜匿垫,两车的售价依旧属于同一梯级唉微衅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致实,只是配备了卤素大灯及雾灯琴,透镜吗炔蜡、日间行车灯这些都没有湍暇湘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系盎叉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置僚荚,因此我认为两车的配置可以理解墟蟹,符合同级水准腔摹酷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鞘,两车的各项参数也处于伯仲之间鸡,差别在6cm之内怜竿瞬。在车内空间上憨,两车的表现也很接近撅,我先剧透下吧距,结果可能跟你们想象得不太一样祥掸。   相信看到这里完,大家最担心的就是如果车辆没电催,后备厢是否还能打开的问题几技。捷达看来是妥妥的没问题纺肝型,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑华急,它的后排座椅靠背可以放倒嗓,之后即可顺利从后备厢取物聚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐享。   在倒车辅助上杜动,捷达配备三点探头乳川漠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钙疤哭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平凡。这里多说一句钢迁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达酥蜕,让人觉得很不大气式涪拭,并且低于同级别的水平淳士喂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吼蹭,舒适型也可选装倒车影像克,比捷达厚道一些冬。从普及性上看任负,能够达到同级别的平均水平聪,从功能性上看湃死,拥有倒车影像的它则高过平均线了络,给好评故曹衫。   两车都是15英寸的轮圈钦摊柏,造型上也是各有风味辩泪酞,轮胎宽度也同为185mm捌刷碑。从售价上看奇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右考,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条猎哺劳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瑟,让我们在后面的制动测试上见分晓巾渺荚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显刃,借着中期改款的机会哪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抒率,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抢那。应该恭喜它们溜社,至少在我眼里素随笆,它确实达到了自己的目标赤宛羌。过往凭借动感的外形粳兜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它褐歇躲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点炼。   只可惜武湍,刚上市不久的2014款起亚K5贩妹繁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择半,而且它们的价格都处于K5车系的高位被避痊,受众群体并不大蜂。前段时间谱叉碴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析勉,并撰写了《起亚K5购车手册》黎凛。文中摹碍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型枫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐模武奇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色访慈侩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH摄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惯涟并。自从起亚吭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后芳卸,互用研发产品的例子不胜枚举班,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度建双目。该发动机的最大功率为245马力岗粒、最大扭矩达到350N·m貉擞氮,账面数据处于同级别的上流水平帅寞拜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机窗械、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀放,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机怯。   在涡轮增压啥么、缸内直喷等技术的加持下铝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m备书撅,并且一直持续到4000rpm楞琅乐。得益于涡轮介入较早看你手,最大扭矩拥有宽泛的输出区间牌穷,而且它的油门也调校得比较灵敏曙堵。在实际驾驶的时候峡筹,可以感受到它的起步轻快自如剁卿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余颇哪顿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比壬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些熟到,但差距并不像数据相差那么大呐篙。在整个低转速区间久巩署,它的动力输出不算直接盲戎涪,缺乏一点活力炔公埠,给人一种有劲儿使不出来的感觉队。   于是夯脑贤,我把油门再踩下去一点戈,动力突然来得很快纫烙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然苹,毫不费力们哇磷,而且可以感受到车速达到120km/h时雷蓖,发动机还有充足的动力储备困乖。它的中段加速能力让人满意啃,虽然依旧缺乏一点活力被婪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴村,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开陋疏仟。   还是差点意思蜂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感七。于是疚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碱,6速手自一体变速箱切换到手动模式牧练,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作懂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的惜。它的油门响应足够快逻,发动机的动力输出得到更好的释放我辈,方向盘的反馈也更加扎实慨妙。除了SPORT运动模式外税,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式檀,运动特性从SPORT握博抵、标准到ECO逐渐减弱冬,驾驶风格也逐渐趋向安逸墨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契苹票,平顺性极高设揉冀,而且动力的衔接也让人满意掏。若以80km/h的速度巡航峰次堑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航按枯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右窝,对于燃油经济性的控制也让人满意侥式。同样值得表扬的是降挡速度晌葡,在中段需要加速的时候深踩油门币,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出湍郴,而且换挡冲击也比较欣臁,不会让坐在车内的乘客感到不安席蜡化。   前麦弗逊皆犯、后多连杆的独立悬架底盘结构眠艘粱,在调校方面仍然有很大的提升空间想廉发。它的弹簧足够硬传处,但是减振器的阻尼不够大加,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底叹,会有细微的震动传到车内湿肩楷,以稍微快一点的速度过弯尾,车辆的侧倾会比较明显介美擦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳匙垒蜗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题低腾,舒适性让人满意俺爽,但如果需要激烈的驾驶的话舶溯特,后期对悬架的改装很有必要赌。   它的刹车盘相应加大了尺寸凶烩,刹车的力度足够铃酣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性呢。具体表现是挽,刹车踏板的前一小段是虚位讲摹勒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏省叼煤,制动力度会突然加大雌,需要一点适应的时间菊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻穆轻,发动机的声音滦、振动都非常小反。然而汉,在速度上来以后拦全,噪音的上涨速度也很快蔑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎计檬馆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显苦硅。   我得承认抵腾氢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数炭,但在起步和中低速行驶的时候欣哼糖,动力参数上的优势并没有完全体现出来寄徊彭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处深跋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嘎少惋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”款炒沃。当然吓贪禽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型分懦。另外项微湘,值得一提的地方是琉沥菩,在动力提升的同时隶,它还加入了行驶模式控制系统甫嘲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辜邵,它的动态性能相对有一定的提升坚,开起来也更有活力和乐趣壕先。   " "   海马M3去年4月就已经上市了啸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”操堵,只有手动版车型销售兼,导致产品线还不够丰富线。而就在去年11月倡讹佛,海马M3终于推出了CVT版车型嚏穆瓜,7万-9万元之间的售价释册,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求憋搪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吗勤妒、逸动柿省、宝骏630以及启辰D50等车型喀,竞争还是比较激烈的弧栋煤。作为一个后来者怂信陀,海马M3是否有足够的实力立足融零旦?下面我们就一起来看一看墒激圣。   动力杀炊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瘸胜,其最大功率为82Kw且筏,峰值扭矩是147Nm滑。从账面参数来看炕佩故,可谓非常出色次,一点不比合资产品的数据差酬。对于一辆紧凑级轿车来说邓拒街,这样的动力表现已经足够应付日常使用了私财。    开起来的表现澳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强侩蜕礁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”稀缮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蝎轨,如果想要充满信心的快速超车香帮涛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嗡脐。    我知道会有人问联,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗驼膘酒?说实话登,我觉得大家都没什么区别感撼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吮骚楞,也是低扭不够强廖刀,需要靠高转速来增强加速能力旦慈。    可以肯定的说糜,除非是加上个涡轮增压器泵。否则的话套巍,这个级别同排量产品之间的动力表现妇间,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拓。我个人觉得惭,这只是消费者们需要认真衡量的一点巷,而非全部惊瘟驮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在任耪希,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沉麓,动力传递平顺连续的特性完弹勉,有效的提升了整车的行驶品质感蝗悸。顺便说一句康掀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外托博,这也是比手挡车多花点钱的好处丰娘酵。    深踩油门时蹲革蘑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上娄,来保证动力响应足够顺畅棱牌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嫂查情。此外顽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蛋省狸,功能性极强诡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现报茅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后磷娟,g值才开始达到最大的0.366g砷氏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内毖芹九,此时车速大约在30km/h左右斑猎,达到60km/h用时5.24秒汾,冲刺到100km/h用时11.45秒庐辉汀。    接下来看看海马M3手动车型娄誊劫,在加速到2.5秒后特袍济,车速已经达到了差不多40km/h拱绍,达到60km/h用时5.01秒始澜,冲刺到100km/h用时11.28秒材蕉,比CVT车型略快拧盼。如果不较真的话谭饶欠,可以发现二者的差距其实非常兴隆,相应的在日常驾驶中其实也一样扩卜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米呵别,就这个成绩来说虚惩拓,它的表现只能说是非常一般访湃鸿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言晤衔,它的表现就算好多了鳞。 责任编辑变瞬:沈楠" "   近日郡,宝马官方发布了新款X3的车型官图碾截孪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作冻。从新款车型推出的速度上来看溃掸讥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视激送隙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量丹无蕾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挂滦。    早在2003年封浦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章睛颧琴。10年以来纶丧,宝马X3已经销售超过了一百万辆潘纳,自从2010年上市巫芍丛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蠕。因此斧陆,2015款作为X3的中期改款喊郡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中械迷,优化后的大灯组造型爽杰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰诬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多撬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版幕菇欺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感枯桃。通过官方图片翰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时恐,也融入了宝马家族的最新设计语言借,与新X5一样采用了新的中网边框设计貌,在视觉效果上更具冲击力急播譬。    在头灯部分梅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光须丝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细南宦。另外冬膳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代乱密腊,配置方面它还可以选用全LED光源挽,再加上选配的LED雾灯嘿拟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质恃铺。    新设计的前保险杠极具力量感炼伙攫,并融合了镀铬价、塑料格栅以及金属护板典衔享,进一步彰显新款宝马X3独特的造型奴块擞。此外撼筷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中割仑冕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂核墨,也使整车更具个性化风格涪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为喝履:4657×1881×1661mm森吗海,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近季欢,轴距也同为2810mm尸穿健,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异奇底湍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别昏摆娘,从车头一直延伸到尾灯的腰线开,让车身看起来更加犀利且极富层次感位骗肮。相比变化较大的前脸洛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计挤玖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搓。相比X5蒲,新X3的尾部更加耐看筋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抄酷壕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分苯提,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守胜,视觉效果并不是那么给力潭揭蝗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惰,新款X3也不例外牛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板勉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前潜虽困、后部的防钻撞保护装置家盖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套祥彼洽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂讼刊嫩。此外裂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致霸穷抛。该车还可以选择六种车漆细、三种专有的18苗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拉。 责任编辑挥蚂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车创:Quattroporte(总裁)坚艾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标物,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV咀陪:Levante礁半爱,还在2013年4月的上海车展上钎吉,以全新总裁平台为基础贡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角奖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的猩改、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4悼嗜猎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款肠:Ghibli……   以家族设计为本仓刃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卧奥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同筏袭,改走豪华中大型轿车的定位浑峨,车身尺寸长蓖茂结、宽匆、高分别为4971mm垂、2100mm和1461mm霜,轴距则为2988mm盗鞘,直接锁定奥迪A6吝递情、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上乓蛔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo丘程、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征藐,且融入全新总裁的轮廓特色该,以紧实并极为流畅的曲线唉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格栓。    于是在车头设计上舰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽痕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面急,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样猩槐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汲,将蜂巢状格网嵌入其中貌济,且尽可能地加大晌罐唉,再搭配角度更为锐利庐阶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组韩臼救,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势厦洞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条愤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蘑,所以厂商在Ghibli的车侧坑哪,除了保留前叶子钣鳍状孔道滤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外妹,也师法了总裁车侧的设计魂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型壳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没收,另一条线则从前门下方迸出嚏吉抨,向后朝车尾紧缩碱,滑顺动感且充满肌肉感道,并正好可呼应更翘的车尾设计搬我,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恢罗,速度感浑圆天成戮牟戏。 内饰向旗舰看齐湃胃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搬黑捞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿门,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嗽肺入、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嘶洪揩,也把声控完歌譬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上僧狠娥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片诗肪,右侧拨片负责手动升档屋烘成、左侧拨片则能提供降挡霓嫁。    此外冬,三辐式方向盘的前方睛拒,一样是借自全新总裁的蓝底白字稻那、双环式仪表盘坡翠尽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表可,左侧则是表底超过310公里的时速表惜拔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕厘滩,可提供显示油量鼓沪、水温司顷、挡位与导航指示等行车信息诗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上旦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图类系,告知驾驶者目前的驱动状态拨从桶。    和总裁稍有不同的中控台粪鹤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟涉,以及可触屏操作的收音机电台选择赎、音源切换休弗沽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)貉欺藏、空调温度射捻陌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕巩高,空调出风口则移至屏幕的两侧托,下方则为恒温空调系统调整出风量篇缴划、温度与出风口的位置示,以及音响系统的吸入式CD斯钱滩,设计上较总裁车系更加简约乒,但用料与配备完全向旗舰看齐够控,展现了十足的诚意凸。    较为可惜的是默惨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm请,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm舒跨闹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性奸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当封赁尖,包覆性和支撑性也非常出色罕廓。    但是后排方面媳、便没有像总裁那么充裕泻,尤其膝部与头部方面柯,身高174cm的笔者坐进去后桂把,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拨顿书,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促袍眉,也刚好替前甩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何潭捻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓未惨。 责任编辑碴肋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”呕副,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瓮?后来一看充泞毯,哦汉,原来CC是“Cross Country”便憨。继续了解发现有点意思辫需禄,底盘抬升卉栓、高功版2.0T五缸发动机糯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法台短:目前的普遍规律是便,产品分得越细品雄锌,总销量提升越明显侧浦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品馆庇,它的引进呵厕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦颁烷滦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嗜,主要分布在前脸和车尾蜂贿,从外观区分它和普通版V40很容易册葱香。底盘抬升12mm废惮,这么小的数字对视觉效果影响不大甜筛结,整体协调感没遭到破坏坍驾撩。    车厢内部沧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样别汕,除此之外内饰并没有过多特别的设计逼胺。之前我们已经发布过实拍文章圣,车身相关内容有详细介绍型款,因此这里只是简单提下要点狙跺,就不再重复描述了系伎坚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来苍下。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机圃,最大功率214马力拌斡,峰值扭矩300牛·米虎李,型号B5204T9靛坎,是普通版V40那台发动机的高功率版本顷,那台机器的型号是B5204T8庙敦梦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒逞,今天会是什么成绩膜杆?稍后揭晓讹。    变速箱没有变化暗闯,依然是日本爱信提供的TF-80SD岛喂齐,六个前进挡缔桔,带手动模式和S挡硅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT杠闭,奔驰A级用自家的7挡双离合蒙,沃尔沃这台6AT暂无优势丢,目前他们还没有新产品投入实际应用模,理应加快脚步禄屠孟。   驾驶府:邪恶的S挡    驾驶部分凡,我想说说D挡和S挡的区别规。看起来挺初级的一个话题情溅阿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂霓。D挡油门响应迟缓惭县爬,在激发变速箱降挡之前长摊尉,需要稳稳的瞳、持续性的向油门踏板施加压力彤放挥,慵懒的降下一个挡位之后汝钮水,情况有所好转塑阮,动力给得稍多峭,也就这样僧。    不满意对吧亩费?可以把排挡杆向左扳到S挡厘,切入“邪恶模式”荷逗泌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)价,转速拉高1000rpm以上砷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来淀迟登,紧接着你发现油门响应提升好几个档次壤疗海,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出多飞,脚踝每动一下奢垮,车身就顶起往前猛扑一下珊拿。深踩油门车阑,转速迅速攀升懊狭,跟D挡时判若两人奔,两百多马力祥懦篓、三百牛·米祁峦股,在这个尺寸的车身上爆发出来楷钾,过瘾庆艰。    激情过后细细品味脐宋迫,这套动力总成有两个弱点需要改进酞,一是怠速时振动大猫沦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动搓奠低,影响体验;二是低速行驶的平顺性幂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境滇星,1腐漆含、2烽掸煤、3挡之间可能频繁切换鸥部嫩,动作应该再细腻些胚汤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统楔,选择“全功能”项开,不打转向灯就变道功侍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道胃新,回正的力度不衅斐佟,如果你想在车流中快速穿梭前进伯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争馆葛芍,要么关掉方向盘辅助帝撂,仅保留振动提示即可径。   绕桩梁痴妙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况卑纶颠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蠢,在绕桩场地很讨人喜欢奠。车头响应比前驱版本积极毒桥,入桩动作稍猛鹅牡,车头好像在被一根绳子拽着走沟榷记。给我留下深刻印象的是公,这款车的极限要比前驱版高太多斯,特别看了下门哨煞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苹禄冬。上手容易漠,但是需要注意别突破了极限据,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点淖:一旦超出极限极射,很难把车身再救回来崩熟谈。 责任编辑投:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7舰使痛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惟颗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始把,就一直困扰着我们的问题刊世。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题梳栋。马力越大的车就越好么醛?绝大多数情况下答案当然是否定的挎疵兄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外泥耽古。随着时间的推移盛挎蹲,我们有机会做这样一个有意思的选题缅棉。   让我来说明我要做的事情瓤:我们有三辆四门轿车绩丘,合计拥有1657马力乘臀杉。看起来确实有些夸张胸典,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport篙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多挽菩计。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涕崩哩,但是这个570马力的怪物一直没有车毋,直到我们完成这一特别的测试一周之后趴家什。我们只能使用520马力坍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鳞踌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力喂懈衰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣汞。   另外一辆是全新的奥迪RS7发,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎琶,拥有560马力的出色表现裳建。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8脖办冬,在K&N工作室的台架上蒜劫,它的轮上功率达到了479马力皋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中莱嘶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力遁雀迫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鄙,用以获得更多的功率输出靶械扮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候盘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力构锚。即使按照宣传中给出的数值噬卸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG穷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力诞恫嫉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG噬,它的轮上功率达到了541马力湿溉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力沛。   另外还要说明一点菊耻示,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来椭狄奢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本硼本破,不具可比性寿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试芥。结果很令人意外锈。两款加速最慢的车型临马戚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嚎弊隶。当然最慢是和RS7相比较而言的茫拧颂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速即茸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蜗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒须亥哇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊藐,但是还未打破我们以前的记录竭稀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赂,说它慢更像是一句玩笑话蔫极,这一成绩实际上已经快的吓人了倾侗苏。奔驰则要更快一些托,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)就泥翠,冲线的速度也提升至197.5km/h硼灸施。冠军仍然是RS7的鹃,它只用了11.6秒独抵譬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平锑赌具。奥迪的冲线速度为193.8km/h恭,虽然不及CLS63 AMG币和,但赢了就是胜利菊却昂。   123下一页 责任编辑怕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后皮交,新款奔驰E级开始变得更具有时尚汾、运动和科技气息了布湍聘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骇据岗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机标庭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吝甫编,主动式车道保持和自适应巡航功能辛蓬体,几乎能让驾驶者也变为乘客染写亮,高科技配置更加丰富筋彩瑞。    于是缕苍菇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前心,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了响。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L攻呸股,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受泛城攫,在下面的文章中有详细介绍秃护。此外喘棋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章核翱瑞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读搔璃怖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道串、残破衰败的路边小屋靖俊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律敬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富褥尼屡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落匈。身处如此糟糕的环境叫椽癌,却并没有让眼前这个出身自底特律黑、土生土长的本地小子屈服费仍密:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感镀肃扮,但只有经过一番试驾体验之后领手唯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力芒磊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的就矛掸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分棘彼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网裙汉贰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拧,同时两侧向外延伸与车灯相连膳啤需。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化栓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯浦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计雷羚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计抽退莱。   尽管是低配车型池墓皖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬逢申剁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)糕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车琉黎,它基于D级车的平台打造称曙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条反闺副,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK烫瓷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT琼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体如矫摊,不过从近几年的趋势来看懊拾惰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香顿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型纯奖,至于其中的原因坪,从这款车中也许会找到一些答案共惰抡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT藉淀?   GT斥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写菱剩扮,维基百科将其解释为具有超长续航里程讽骚、拥有强劲动力疼垦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型境昆鸡。可能一提到GT暗尖认,浮现在我们眼前的就会是超级跑车灵,其实则不然森,GT拥有着明确的划分准则零铆久,举个例子来说汰:拥有着标准的后备箱娃、配备V12发动机并且内饰非城押1福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车溉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT可晃狈。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”傅吝躬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类贫岸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看荤,这款车的确还真有点GT的意思阜。在笔者看来帆谷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的徽踢瓤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉媒,最起码第一印象分已经拿到了儒。   5系GT是采用7系平台打造的宫娩?   5系GT的轴距为3070mm链粱灯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同萝,从前双叉臂沏够、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系哭隋。厂家表示礁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型窍,其在外观妒绰、内饰拧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同堆藕提。   5系GT型到无朋友掸?   谈及5系GT的竞品恍粉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情怒褥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位祟散垂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拴戳。   外观曙卤甩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆市入。风云2(详情)到乖疚、E5磷空电、A3以及今天评测的这辆E3烈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蚀街斤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度秸溉佬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贺拟撇。从这辆奇瑞E3(详情)来看痘,外观及内饰都有着很高的原创度傻胁挨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间裙。这让奇瑞的产品线更加丰富耙,但也让消费者选择起来有些头疼徘酞湃。 外观灸斥炼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蕾败,但外观却没有去针对青年人的设计钞缎韦,前卫急谈、另类这些词汇应用不到E3的身上躬送,车身也找不到多少运动感隧钙。不过它长得却很容易被人接受搜涝斧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉继粮卜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酬恕雄,E3和E5的外形稍有一点点相似饭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间骏们雄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化收防。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞捻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高挝酞菩,而且非常容易被大众所接受深谎。不难发现觅辆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蓟覆浩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头归。艾瑞泽惹、瑞虎5皮荤,单从外观来看都会让人眼前一亮炕膛屑。借鉴是好事畦共际,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快圃靛,但不动脑子的照搬实在是说不过去目梆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧项,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表趣,作为最会制作小车的铃木来说伺,雨燕可谓打开了国内的市场贩不需。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代呜,新一代的SWIFT迟迟没有引入酮诞。而就在2014年1月18日韧,铃木速翼特在国内上市岁坛惯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版帛狈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后墙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陛插妹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贩衡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件薄空翰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造傅,速翼特运动版采用运动风格打造唉净。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm牢仑断,轴距为2430mm疯摄。由于基于新一代车型打造贸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些草,轴距也加长了40mm鞭鹃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蹦痹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息凄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16逃秋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新炮氰且,包括中控布局档快怂、仪表盘坝迁、方向盘等造型均有所更改脑顺处。此外菊虱浚,配置方面新车配备了ESP陛荷唉、自动启停系统视系、USB接口负涵、运动座椅等配置曝。CVT车型还配备了换挡拨片踌标陶,满足驾驶需求怯借欢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了耻。真皮包裹自不必说俏癌城,3违、9点的打孔设计握在手里也是真舒服茎橙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多靡。不用和别人比般,超越自己就是最大的进步毙微颠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面枯炊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机噶,其最大输出功率为100千瓦乃柿渤,最大扭矩160牛·米炮讨惭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT壕,其百公里加速时间为8.7秒簇,最高速度为194Km/h癸踌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡茬队,相比之下乐趣少了很多哄。 免责声明沟逢:本文仅代表作者个人观点腿藏违,与环球网无关彭廓羡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实石,对本文以及其中全部或者部分内容杠扰克、文字的真实性遁衫、完整性适、及时性本站不作任何保证或承诺酪,请读者仅作参考毯竣疟,并请自行核实相关内容沉欠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车狡焕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大怖帛,引起了广大网友的质疑衫旱低。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验费达。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注腺。于是易车网本着服务网友的原则萎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测逻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车光,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示茧霜呐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说牡缅蒂,您便自有定论钒际纷。   体验者介绍    前排体验者慌:辛毅 身高峡挤:178cm    后排体验者涧谷划:旭子 身高卑:177cm    Ozel 身高入裤蜕:170cm    小娴 身高恐弧徊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准阿剖墓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高涉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍号才。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市会,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣璃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蹲衬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆党,公平公正公开地来一次大对决睛喇本。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明副仟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别隧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车憋。所以不得不承认赣伐收,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值乱捆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上毁悄。    事件回顾掏袖杆:    说干就干谋拧队,在我们决定来一场大对决并制定好规则后填概,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作丸随起。根据易车网后台数据的统计来看嗡,持以上三种观点的网友大有人在疾糜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲峭盖堑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案穿澎拾。尽管是为了对比三者的公路性能胖剖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上剁婚推。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上店多。    测试车辆艰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350缓临踌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型阜牌隆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车孙稳贿,奔驰已经尽力了教抢睡,我们在此也由衷地感谢退使挠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题即,告诉大家改款前后的差别僚首露。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5皆蹋案。因此我们也很负责地告诉各位网友靖,目前除了易车网炊,其他媒体对于新款X5的评测冲档,都不能代表日后国内在售车型亩头。第一辆中国版车型为xDrive 50i匙呛,加配M视觉套件桐搜烁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嫂技售,我们无法借到官方提供的车辆局。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持窘耙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型弥黄。    测试场地绍缆抖:    乐驾赛道全长1.6公里肚稀嚏,共14个弯道弄绦,最长直线段270米稍,赛道宽度为10-18米杜粕,视野开阔琅,无障碍物矛。赛道两侧均为土质路面长纽荷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆姜毫钱,大大降低了安全隐患姥颠。    测试人员伸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑疵何爬,却要替土豪们操心买什么车题,这件事听起来真挺可笑氖卷烦,因为我实在没法揣测土豪们的心理撑噶。如果说我还能理解花五十万买大切巍唤超,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野享挥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器缅配,代价是要多花一倍的价钱蝗继凉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感桔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感系,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望桨孺。不过因为坐的比较高想,速度感不如那些贴地者强烈济浑澜,还没怎么着呢就破百了嫩坍。这大概就是SRT8的魅力量礁钞,很难说值不值得破。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款侧了茧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近响殴,跟改款前相比还是升级不少寄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到甸颇丝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系说,SRT是JEEP官方改装部门猾软,这种改装是全方位的汤菊,包括内外套件加强嘶,以及性能方面的提升测福。SRT8就是高性能版的大切诺基顾讽侠,主要提升是外观套件逢饭锈、及动力系统示椽浑、刹车系统核茄、行走系统等方面耻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型孝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机涝材姆,6.4L自然吸气HEMI发动机僵,搭载采埃孚8速变速箱端农。   SRT8为公路而生了目柏,所以公路性能是它的强项客鼻,不过Off Road就不是特别在行了姬栏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 掇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影镁誊秋。 ② 跟之前的SRT8相比喝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的莲闲,所以科技感和豪华感都提高了不少板,跟换代前的SRT8相比磁帅隆,升级的部分都是实实在在的犁搪拷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱低晃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统份,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鳞皮筐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置弊虹。  ∪住③一百多万的车兔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车廊瓣,再挑上百万的车的刺楔,好像有点吹毛求疵和欺煌。首先悬架的设定非常的运动奶湿皑,即便比较温柔的驾驶方式诉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极粳眷常,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车摆,大切诺基SRT8并不是一个非晨飞樱合适的选择阿瘦勾,尽管动力非常充沛卫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意疤财樊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响撕啊吩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鳞陪,但好歹SRT8也一百多万了梧钩必,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响单。不过之后我们也释然了桂嫁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车邯,但经过数个媒体的“蹂躏”嚏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了斡滔唐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了范婆如,有点异响似乎也算正常爆辜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基畅坪蓖,请点击下面的图片进入试驾文章跨翻胯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了路岔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争姓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求亢敌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的屉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中朽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生传,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拒,还是老套路奥,直接切入主题床床,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹味厦坪。 动力对比乳许:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手纹,看看英朗GT的表现如何吧垦。这台发动机的最大功率是131千瓦鸿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来炼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能传素辅,当驾驶者在需要全油门加速的时候且,为了获得更好的加速表现埂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm捐散。对比发动机账面参数来看舍饥,最大功率118kw靠局,峰值扭矩250Nm裤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜黔污捐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统栖考,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心清,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力米检节。   至于传动系统方面讳僚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器弯膳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样较,都是目前该级别中的主流配置瞧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现矢狼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢计。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器勘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩府庆桨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上轿,比如高尔夫6镀叹赊、速腾等勒匪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方差炯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构憾拍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力散铆舶,从而起到提升操控性的目的葱爬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架渺臣幕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鼎砍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接星奈,但通过厂家的调形鬯刖粒后秦蠕,当一侧车轮发生颠簸时骆须嫩,对另一侧的车轮影响会比较小些查醒仓。   小结创:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多羔刀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嘉沏闲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了卿,至于优点这里就不做过多介绍了纤拇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁头鹿郏后英朗GT更偏注重于操控性肋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时酷礁枚,见过后车追着拍照的虽钵履,见过开我边上向我打听价格的吓秸卸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回及。我坐在这辆路盛E70里副丧,被注视得有点儿不自然够。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣七棘,我琢磨着保唱鹅,要不要让他进来看看蛋漏。要不是我瞅见了绿灯亮起盎,我真就这么做了矗。对不住了朋友吭磺,这次没能让你仔细了解它沦健靡,不过我希望你能读到这篇文章冈镰坍。   不用否认巨撩传,人们对美的好奇与渴求与生俱来藏人,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蹲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗邓固为。不过在这些人之中钡谐烈,有人会终生恋着美人休祁泻,有人也会为抱个花瓶而后悔幢。如今打造足够美的外表来吸引消费者溜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情口禾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70萌,但在这之后能否一直爱着它逃,我认为是一个很值得细抠的问题豪。   ●外观大气澎、美踩坞使,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时肋,我还以为来了辆捷豹梨哼但,赶紧跑过去看发现被骗了啼。不过我并没有觉得失落岭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观勘示,并且从设计角度看棋谎参,它在借鉴与融合得方面都很到位察菏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理按滴醋,我对它的外观设计就100%满意了偷侠徘。这事儿对华泰肯定不是个难题歇,您看看宝利格还有华泰B11扫吗锨,都有明晃晃的格栅卞茸寇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蠢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中较畅,但绕车一圈后我发现毁拜貌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了屡。咱看看数据对比仑缴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手撬库既,可以说在各种数据对比上邻却,它“不是第一绍夹涝,就是第二”茧伴久。虽然在宽瞪、高和轴距上没有做到最大参绊将,但也不过是一两厘米的差别隘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米椭簇,这就让它看上去大气许多灰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上京巴。   打我接触这辆车的时候富跋得,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光俩。在这样的目光中垒却,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期婆肥滴。面对“屁股高室、尾窗窄”斧、后方视野不理想的路盛E70时尽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车灵。先不讨论这样有多麻烦了哀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作套牟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧呛?这点让我心里不太自在防,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲未澎,是个应该有的配置慌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上昏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色河天诵。而随着国外皮卡文化的不断渗透淮墓呢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型跺窘篓,去跟进时代的步伐蔚。为了迎合市场的变化及用户的需求书铜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时程恭,开始注重宽大饱满的外形设计焙春蚂,并增加更为丰富的配置辛橙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾踏卤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拉,整体的风格带有一股阳刚之气匙乓涧。在车身尺寸方面偶汉,它的长/宽/高分别为拆掣:5310×1812×1775(mm)奖寥芭,轴距为3100mm腻骸。威虎TUV并没有大小双排之分凰将姐,仅提供了一种车身长度亨。车身侧面的线条也很平直轮快,外扩的轮眉使其显得更加饱满策磐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正伟褥掳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感将俱枚。大灯采用远近光分体设计薪修剔,其中近光灯还配备了透镜羚,不仅更显精神及僚垫,而且还可以起到聚拢光线的作用煞弘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次盼看闷,遗憾的是淬呈浑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯垮窖,并且后视镜仅为手动调节驰肥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架半,并且还可以对驾驶舱起到保护作用付宪家,非常不错鸿烽驹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点难款龟,至于货厢外侧并没有再多设置沃毁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)杭副,在国内皮卡车型中算是中等尺寸寄防。另外回蹄湘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”狸赊,不过据厂家介绍嚎对,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”淬派行。对于皮卡车型来说魂拇抹,这项必要的配置还是很厚道的蜂啊勃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山灌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气块,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地唬。不过囱设,今天我来到这里并不是为了滑雪冈,而是为了求证一件事情馅:有没有一辆车裴,既能够带着一家老小舒适地出游劝,又可以不惧冰雪径亨烘,在冰天雪地中步履平稳地行驶队,同时价格又相对平易近人呢倘泉碗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求迸缎剁,那么就让它拿出真功夫试试吧抗械。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)讳敞刹,从外观上看禽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别楷告烷,19英寸车轮显得很有力量感奴拨泼,也与动力总成更加契合;其它的地方饲胺辖,也依旧是酷威的老样子咕册,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿谎,甚至还有一些精致的感觉纯禄。总体说来脸,尽管算不上全新车型块挟姆,但依旧耐看阶竭局。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面祭惟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了靶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中离浦夹,动力响应良好檀烦,易用性好葛妮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分林搪雾。当承载着全家出行时眯码蠢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况芹瓢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适迟。   至于酷威3.6L的内饰方面寝筏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)尸苗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”铅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节皆短。   除了动力系统硷免,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捆辟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器煞伴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痪册,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施方毕。动力分配完全依靠电脑自动完成闹表铆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坏。   有了四驱系统譬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳芥射。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎髓蚊俊,具有更加粗大的排水通道涪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”洁咯巢,冰面行驶性能更加出色缅题耿。此外备副,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜铣暇蓉,胎面中央多重“Z”形花纹吾实、针孔沟槽设计社、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扛畏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息菏莽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间弦帘俯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情喉晒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3勉握,它的定位低于1系彩。但是操杜兜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步墒税。另外对,它也提供了i3?REX增程版本喀剑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机还,扩展了这款车的最大续航里程雹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试骗槽煤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流讹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合陀澄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合碌誓矫。   宝马有没有提高电动车的标准麻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协肮?让我们在接下来的测试中找出答案雇晌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式糜肝寂,宝马i3的行驶里程可达88英里节。相比较而言沪茧,?Ampera可达30英里县死,而普锐斯可以行使约10英里论。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电般翘,i3可以更多地使用电动模式晾德。而增加了汽油机的动力系统斤佛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里舷,357英里和505英里卷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大褂富。这台车约五英寸高佃,而宽度几乎和高度一样烩,与低矮流线售,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比掸谁缆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能古紊城。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力患葛坑,我们没有所需的充电站?麓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式紊及。   此外雄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容聊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名刹猎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车诗。它内饰精美荷娃,融合了许多先进的科技却窗仙,它空间宽敞膜,驾驶体验一流茎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车脸,它仍然使用汽油机褪辛,以作为电量用尽时的保险迪。   第二名淬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钒辛响,科技感十足惧亮,而且它也能胜任舒适的长途旅行戊虽。   第三名彪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款糜殿,它最大的优点就是充电迅速请,性能可靠楷醇。   然而股痘京,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋锨腔。(实习编译韭:徐旦?审稿踞巩珐:刘洋) ? 免责声明版权作品髓,未经环球网Huanqiu.com书面授权墙惋堡,严禁转载憨,违者将被追究法律责任闹。责任编辑捅副:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车凯箔岔,应该说是倾注心血棵劣,在技术平台上都有可圈可点之处弛,源自萨博的技术是其最大的亮点持。我们所试驾的这款2.3T顶配车型凹舶鞘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钝。在外观和内饰上纯敝姓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平窖炕,在动力和配置方面也还是很有性价比的送锑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说受,绅宝的外观原创度还是很高的措,并没有刻意模仿什么车型筐歌,但我们会在这款车的细节上看到扰窍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惜贰。且融汇的比较好腑撩胶,并不是简单的照搬照抄侍绒卤。这一点值得肯定窍,大灯的设计十分犀利爸甩,鹰眼造型也有较强的辨识度窗。LED日间行车灯比较醒目扭氨套,穿透性不错抒沸旧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表镭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感星,也很紧绷畏涣。看起来运动感不错寿奉环,但前悬和后悬的长度较长窗妨嗡,看起来有一些比例失调席到氏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些窝兜舒,在视觉上看上去会更紧凑动感胖呜。轮胎的规格还是比较高的问氮匙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拎朝俩。   车尾的设计比车头更简洁一些井,尤其是尾灯的轮廓沧谷晦,设计非常成熟配落颁。和宝马新款3系很像科。除此之外敢箍圭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感铅俏。   本文导航蒜凤:" "  “卧龙凤雏恍坑扒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后急,便有了三国时期的三足鼎立丸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汀猜侈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车弄垄储,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国丘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哺疽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承示楸琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹创,然而坊间始终流传着这样一句话妹:“得中级车者得天下”;是的秘倪乖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重旅,今天我们会为大家带来两款重量级车型沫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”爬,请大家继续往下看江措免。   看到这里大家肯定已经有了答案了敛扑,没错橇冲欧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L盗獭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉同,那S60L是何方神圣喊袄邻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吵冗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花仿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版没,厂商指导价33.49万元愤极,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热垄、后排座椅加热首、并线辅助课、车道偏离和自适应巡航等众多配置亩触。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中冀憨,即使不看车标秘莲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃仓,哪个是奥迪颗编。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的樊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现裳袭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统缝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动都睛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停届。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性潮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角级刮久,使夜间行车更加安全匹轮。两车双色的外后视镜造型别致假疥窍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光小菏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型峰丘苏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色备搜炼,至于乘用空间如何岛碧,我们将在空间篇为大家详细介绍貉烹兢。两车都采用了5幅式的轮毂造型炭横,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力侮电食,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抄瑰芳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计亭媒,整体方正的设计略显稳重唱。后尾灯的设计两车可谓各有特色台恢莎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似汇涣泉,设计感十足仙铆萌,而奥迪A4L的尾灯更加修长沛陀诚,视觉效果出色酚。天窗不仅能够增加车内的采光绵醋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出弛停。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉捷悉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心协,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习街袒闭。   本文导航词狄魔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车霞结穗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辛婆,配置也能满足一般家庭的日常需求任。对于这个价位的小车来说孰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观盖档必,在这方面翠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮场鞭呕,就算是与它的直系前辈骐达相比碉唉,也不遑多让氰。然而作为一款家用代步小车浦,它也并非完美逃剐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高霸喂忌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外清宋,车辆本身并非进行任何实质性的改变胆贡,跨界的概念噱头大于实际澜。 "   技术革新日新月异的今天妙绷尺,车型的改款换代再常见不过擎虑俊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变性葱蔫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型陵殊抖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变姆澜栓,同时在动力方面也增加了1.8L鄙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哭肃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势阿培。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汗,但它的实力不可小觑徊公粮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌涛牟脑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动唾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型行釜猛。既然实力不容忽视硷,价格又有优势交乘侧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机琉八。" "  版权声明嫌揪破:本文版权为网易汽车所有饶缓筛,转载请注明出处赤泌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星妈犊瞪,全新的品牌全新的车型虱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比傲韩瘸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶敲仁罚克斯骋焚欺,在2013年盖玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月锻痛,堪称是这个区别的标杆级车型汰,观致3要想在这个领域取得成功嗡嘿托,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谐坟凉,看看是否有优势能吸引消费者关注扮涤。 外观风格各异   先看外观方面刻,观致3展现出大气得体的风格赋腑,不像速腾那么沉闷单调犀烹吾,且有着自己的灵动个性;而钙艹事危克斯则是完全偏向运动化的风格蝗疏,典型的注重操控性能摹,突出驾驶快感的性能车型坞捣思,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型韧岛,与观致3区别明显搅诚。两者主要是风格差异浚呻,外观上分不出优劣荣盯跺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上踏,观致3丝毫不会逊色于咐刺⑶疲克斯车型聘。 尺寸对比 车型名称 柑承L蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上防,两者也是平分秋色伯潦彩,车身大小相仿氯胎抽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势松聊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上其,观致3要大于覆仄堂海克斯素疾氛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞忍秽,尤其是腿部空间较为宽松昆奶畴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖煨肟睿克斯在后排空间布局相对紧凑阮,而后排空间也一直是各代复锢浇恚克斯的软肋变使。 价格对比 肝涨祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上橡渡,傅E纾克斯则要比观致3要更大一些冗,在不放到后排座椅的情况下空膝冉,妇赶耍克斯的载物容积是530L饭捌,而观致3只有430L秽凶,100L的差距还是能装多不少东西的缴哇坍。而在需要有更大空间的时候钝,两者都可以放到后排座椅遍硕娃,放置大件的物品笛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间贸河,观致3和噶克斯三厢都是11.99万起步白,以下我们将重点对比这两款同价格的型号兄胃。而细细对比价格表可以发现华,要选购自动挡的车型乌寡,改埽克斯最低仅需13.09万毙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合奠驳,观致3则需要14.29万甜光哪,这个比起杆撑D澹克斯有1.2万元的价差顷,当然在内饰配置上会有其它差异脓壬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言膛,可能妇溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些荡。 挑选合适的爱车寿,看专业导购烘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么穿嫩吗?   扫一扫窘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卯讲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拧倡苫。风云2锣、E5辆、A3以及今天评测的这辆E3另董,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中囱汕甸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蛋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品庙玩。从这辆奇瑞E3来看姓,外观及内饰都有着很高的原创度窜秃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间斯。这让奇瑞的产品线更加丰富甸,但也让消费者选择起来有些头疼染旁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的徘割,也从来不缺少“明星”苦巢,“沉稳绅士”大众速腾仕、“狂派斗士”福特附漳埃克斯等都是热门且销量稳定的车型当,不过要问哪款车型最近销量最高熬挽,还要数“逸派高手”日产轩逸撵,它已经连续两个月销量突破3万拿蛇,坐稳了桥车销量的头把交椅缚蔡瞄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡洗韶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蹈第?下面我们把两款车型拿来做一次比较刷,或许能看出一些端倪抠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万狠吼囊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万强森,入门价格上妊,风朗比轩逸高出2.08万元肉柬,表面上看价格肆饰,轩逸占有优势毙乌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型叫刚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元袄郎许,这样看来瞪,风朗其实只比轩逸贵了2800元熬冠,等国产版风朗出来后瓦犀,风朗在价格上反而会有优势也说不定平蹭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市无,这款车外观与内饰变化并不算很大读图,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一褪燃吮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7弥肛腥,下面我们来看一下露绍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辑怀桓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观戒频,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酗茹。质保方面宠卷廉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力环幻陇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鼻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机惩戎,最大马力已经达到了170马力晃驹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟岁。变速箱方面焊,逸动采用6挡自动变速箱贾菊抽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色储,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些抱辟屏。 免责声明能羔:本文仅代表作者个人观点惭,与环球网无关圣夸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墙,对本文以及其中全部或者部分内容籍、文字的真实性吕、完整性长泪、及时性本站不作任何保证或承诺耿份,请读者仅作参考搞泰,并请自行核实相关内容草讨拷。" "  近两年黔扔,自主品牌进步着实很大沮寂,无论是从设计方面犯茶惧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升芒,甚至可以与合资车型媲美田胎,山寨儡枫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式笑肺司。在10万元以下紧凑级车型中鲁吩萄,更是自主品牌的天下陵搔瓢,凭借比合资车型更为出色的性价比息,吸引了不少消费者的关注脓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拈藐,一经推出便受到了极大的关注却陈截,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力熟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吃佃喊,包括动力在内取访境,新车共有20项升级欢坑摧,本次共推出8款车型渐顶表,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款痛困,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型缉鼻,售价区间为7.49万-11.79万元拣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表考,近来也是频频出镜俺痢郡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂蹋控大玩具车”的名号名极一时拒缓。速锐共推出了9款车型莎婚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嫉胚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合哥磨,售价在6.59-9.99万元之间零。   单一来看把,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品汝疲豢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较叛咕,看看那款车要更“精”一步面毫。" "  新君威变得更好看了剃,配置也进一步提升忿八凹,新加入了一些科技配置吃耗,比如智能交互系统席僚,BOSE音响等等芭骡。这些都是新君威的改变之处呈康磺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型刊,售价24.59万元小,作为一款定位中级运动型车的新君威蔽抖记,品质感一如既往酵凰,操控性也非常突出伟眯固。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威撂媳回,以下简称新君威欠,外观相对于老款进行了必要的改变魏,毕竟老款车型从上市之后咖纷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳刺,新款在大灯歇、进气格栅排、雾灯卡、尾灯膛莽脓、前后包围都进行了细节的变动卿炬。   在新君威上憋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统廉池凶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统愁,在操作上没有太大不同懦艰汤,轮毂方面狼拱闹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂翻弦仆,轮胎品牌依旧是普利司通鼎沦坡。侧面造型基本上没有变化狙鲸传,侧窗所占面积依旧较小孺髓镣。   车尾的变化还是比较明显的萝,这主要来自于尾灯的改变唇逆客。新款尾灯全系标配LED灯狸爱毒,并进行了熏黑处理独。尾灯的轮廓样式更加犀利蚀此困,个人认为要比老款更好看取蜕。除此之外纱蜜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化抬隙藤,牌照安装槽的形状变成了正梯形绅芍。   本文导航峡嫡暗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击搅雄,颠覆传统的外观寝溅炭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环略盘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV眠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5熬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型砷办谴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谩需,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆秽袄,足以证明其强势的地位陕飘醛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市桥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠即剂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强僚。(温馨提示凸氖泄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版味,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准丝暑荷。)   自由光基于全新CUSW平台打造牧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吝挤甸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅戚吻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强馆脊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致诡,圆润的造型是其给我们最深的印象擅纫沦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网顶莆馆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线创恐燃,显得简洁利落肥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条诬炮晃,显得净雅别致匣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同峨撼截,主要表现在其大灯的表现形式上舷吐画。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球献,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可丛。两车大灯配置基本相近篙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已呛尸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助脾很渺,车道偏离预警系统欺极屑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围兴涣替,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗此柑溯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅猛氨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势杉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势膳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汹派顺,其尺寸差距就没有那么大旦咆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡灌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁呜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起散。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同汞扫。奥迪Q5采用两边单出的排气管弥拉,在气势上略胜自由光鼎梦厢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陛华摄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型娟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部罐聘牟,磨损线束保护层段禽酸,存在导致电池损毁的隐患挥浚僚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日体,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知扁,称9124辆V200受此次召回影响瓜拓篮。长城汽车正在邮件告知客户亩,并建议联系当地经销商进行检查维修搏。   据悉勾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转寝边钠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽幂态。”更有甚者炔,线束可能会内部融化试蘑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说峨,目前已上报了数起线束故障豆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转牡创,不能够给电池充电颂婆,车辆也无法启动冉认。”但这一故障并不影响汽油版V240车型省创戌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束硷。   克特里尔先生称链,检查故障预计用时20分钟少,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟没苫埔。如果绝缘保护层磨损严重观钡澜,线束已裸露猛,则需约两个小时以更换整套发动机线束雹梢嘉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件巾。此前撇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回培惮,2010年又因手刹故障而被召回乌谴穗。   2012年姐歪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回篙锋,长城V系列也在其中惦搭。当时壳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蔷绞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸目配。然而即茄块,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片廊懒旦,更换车辆共计超过1.5万辆偷态。  〈昱ǚ健(实习编译邵蔡:王萌审稿钾:刘洋)   免责声明版权作品念储,未经环球网Huanqiu.com书面授权矗,严禁转载矛孙,违者将被追究法律责任次娟。" "  随着经济的快速发展千逼,购车群体的年龄层次也越来越低池,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用恳复闪、省油狡孺磺,而是追求个性和时尚设计捆太。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拱其,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一脯。作为跨界SUV何枫砂,它们在造型上将年轻蔫、时尚展现的淋漓尽致瘫鲜凤,完全符合年轻消费者的审美需要题疥广。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比秋视疽,来看看到底谁更适合你咆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV珐膝,相比2012款变化不是很大疗,只是增加了配置和车身颜色瞳贪拢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版融鸿酞,售价分别为21.98万和21.47万扭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV东天慷,但风格却不尽相同率讨锑。斯巴鲁XV外形显得干练怂逝伍,车身线条硬朗蓝,富有力量念榷溜,越野味很浓杠偏龋。而标致3008外形偏向都市化设计烙练尘,饱满圆润的车身凸显时尚感丘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些娩卿递。   车身尺寸方面有所差异呈截秒,不过并不明显加丰颇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)备坞庞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凰。斯巴鲁XV车身更窄孟,同时也稍长一些懂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置履廷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网糯,加入蜂窝网状格栅运动感十足够饰睹。而标致3008采用半圆形中网朴剐飞,镀铬亮条包裹显得很精致纲冲。两车前脸分别展示它们不同的风格惰藏,同时都包裹塑料黑色下包围咖摩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯篮贬必,远近光分离灯组设计净,造型普通舌,配备有示廊灯祥。标致3008同样采用卤素大灯弄,不过加入透镜墟荡沸,不仅聚光效果好妒,同时美观性也不错抗脖按。另外悍榷,还配备LED日间行车灯边。   在侧面丢夕首,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计牧珐,比如非常倾斜的A柱搅,同时将后视镜位置后移寥,留有三角窗减小了A柱盲区写连篇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鞭饱,有利于减少磕碰的维修成本句煌羚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎锤怒,注重舒适和静音性桓,双五幅轮毂很有张力鼻梢杠。相比之下娩嫡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性氛,与黑色下包围搭配运动感很强烈蔷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎链,同样注重静音和舒适性埔扒。两车的备胎都是非全尺寸设计路仿玩。   相比前脸撅邦炭,斯巴鲁XV尾部更个性肥,辨识度较高呕徒氖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嘎伎,镀铬亮条的运用增添了质感堵韶粱。 标致3008尾灯加入LED灯组粮锯箍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组暇獭柒,但是块状尾灯造型很独特八。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像浇,标致3008同样配备倒车视频影像洗经,另外吠锈,还配备前2/后4颗雷达探头胺搏。" "  在过去的一段时间里悲池绩,赋ィ克斯牛攻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置喉。时尚动感的外观蕉贬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性躲匪,成为了年轻人群青睐的车型班擞毒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型汰勿识,科鲁兹掀背车则是新进的一员顽,它所要面临的是一场“无言的战斗”隧村。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了划韭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出壕施扛,但却带有美式车应有的力量感梢惫扑,总体来说它的设计很适合国人的口味觅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说堕,其三厢设计有些过于保守染,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间尺,为了能够扩展消费群体羞,推出两厢版是其最好的解决办法锋喊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话韭康娟,你几乎完全无法识别它的真身脖烦,因为它与三厢版保持着高度的一致性础。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组驹阜,很好的诠释了彰显力量感的诉求缝寄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后粹杆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接提孰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嫉橙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉避婚,但实际上它比三厢版短了不到9cm相溺伯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蓝,后窗与尾部的衔接并不生硬茄恕,拐角的折翼恰倒好处蒂貉盲,为尾部增色了不少蹿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计浓,在样式上显得更加简洁喉蜡,只是与自身前灯组相比放,在棱角的刻画上有了明显的削弱冕。   本文导航霖效雀:" "  提起之诺防悄购,很多人都不知道是什么品牌饱踢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酗群欢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的骏。只是之诺定位于高端合资自主品牌繁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蔬杭,那么它的首款电动车1E表现如何旱逼?以下文章为您揭晓查京。   只租不卖踢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务检,包括车辆租赁吧尉、充电设备勘察安装驾奋、车辆上牌氦、车辆投保庞咯漂、定期保养搭假、故障维修方、道路救援萎难膝、检查维修备用车等列,通过这样的商业运营踢贺杜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寡甜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车牛集巷,它的卖力需要大家自己去发掘磨返。不过在发掘1E精彩设计前曝蜗,请先忘了宝马X1狠佛,否则你将永远欣赏不到1E的美驮。其实1E最出彩的设计在头灯惠裂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感柯兢屠。   不仔细分辨的话肩脚殊,很难把1E和X1的侧面造型分清报。不过1E拥有自己鲜明的特点缉踏,车门下很宽的镀铬饰条梳荣,和没有行李架的车顶篙。   相比车头和侧面罐闺糙,尾部就让人感觉有些欠妥了慕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分内,并且加上了一条较粗的镀铬饰条试旦含。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车举伞。   本文导航点抹堂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说撤项电,奇葩的中文译名磁、“野性”独特的外观以及较高的定价纬驴店,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议脯。说起野帝我们不自觉的想起碱鸡枚,同样在以国产车身份进入中国之后唯疾,“改头换面”的法系SUV标志3008漠欣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类菏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”司。当然骄,以20万元以下的车型作为主力军煤伯歼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一腊撼。那么下面我们就来看看懊浅椽,这两款性格迥异的德莎烦刷、法新生代SUV之间究竟有什么差异期薪腥,各自的特点又是什么寞疽激? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别取说,首当其冲是价格方面的不同戌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合诵玖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势朴,不过差距方面不大基本可以忽略单,两款车可以说在同级别车型中表现优秀隆蠕九。动力方面的表现也近乎相同甲,只不过大众7速DSG橙公,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配北,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些率谓倪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乖九吵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔位,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰滤光,湖面之上也已堆积了厚实的积雪砂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上掀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激秆蒲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试杉。闲话少说浮头建,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蜗。   这次试驾共有5个科目蜂,分别是1.傲虎—终极绕桩袜,2.傲虎—冰雪连环肆,3.傲虎—短道拉力测试竟蟹,4.XV—戏雪乐园线据晶,5.森林人—不规则路面自由行驶箍便没。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同无茎矗,MPV表现出相对冷清的一面巍,尤其是中高端的商务MPV世罕,几乎屈指可数滩巨,除了老牌的别克GL8外抵了炒,似乎很难让人想起更多车型边。不过在这个还没有完全饱和的市场里胳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅肚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蒙虐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢挂?这就是本文将要找寻的答案双郸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蒋非,售价28.38万元-33.58万元小娟去,目前市场上有近2洪翅、3万的优惠幅度偿未。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型刨骚蓝,官方指导价31.98万元软。) ●外观解析   从造型上来说沙五览,艾力绅算是开创了一条新的路子奥度,没有过分使用一些夸张圆润的线条参,车身轮廓棱角分明究,有着很强的视觉冲击力崇论,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别禽,此外斑饺点,艾力绅还装有一套大包围膝,颇有几分运动风范拌扣驴,也有着一定的改装潜力创。   盾形的中央格栅有着不错的层次感林盘迁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目隙懦任,中网与宽大的前大灯连接在一起帆惯势,营造出一种大气氏、动感的MPV形象睬灸。   艾力绅A柱采用黑色设计刑,且A柱的倾斜幅度较大鲜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显七姐,总给人一种方方正正的感觉谭精,后视镜尺寸同样不泻鹊硭蕖,与整车的风格很搭逃散,宽大的后视镜提供不错的后方视野懈,保证了行车的安全性与舒适性句团。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吾露栏,当然休弛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现牡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手漏,侧门就会自动缓缓打开焕虽,此外首翻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关圃杭鲁。如果对此还不令你满意的话涉浩,通过钥匙同样可以移拢控侧门梦,确实有些高端大气上档次确罐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烹涤,轴距达到2900mm驮福,尺寸在同级别对手中并不占优势隙坚,与GL8相比瞧翘膜,仅仅在高度上略强于对手栏贤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势燃胯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计画,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抽廊漓。整体线条依旧硬朗碱氏吨,尾灯加入了时下流行的LED元素粉,为其增添几分现代气息途淋繁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及陀紊皮,人们购车的选择可谓越来越丰富娟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择圣昆坤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过既焊缮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈玖链么,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5擞体,他们能够碰撞出怎样的火花淑猎,请大家继续往下看筛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表齿疮祷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盟透侩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比情际,由于这两款车型出自于统一平台打造倡困,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲井谰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间钵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题计,你可以说它带有侵略性倪苛使,或是富有运动感嘲荆,也可以说极具视觉冲击力薯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突肮蒂。而K5也应用了与智跑嘿皑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计淮,使其拥有了明显的家族特质奶摆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素练赣,极力打造出时尚与动感的流体车身秒卷姑,在驶入眼前的一瞬之时畔爬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象猎缆奋。前脸的线条设计十分紧绷德额渡,大灯组与前包围向中央区域靠拢犀肌,展现其动感的一面律。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合卷隙轿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势剖,抢眼的外型加之迷幻的光线杆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽介毁抹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着骄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力欢。   第八代索纳塔不仅外观时尚翠圣蕉,灯光的运用也颇具科技感搂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性斯谷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惩盯拐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步欣达全。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惜,显然这种的夸张设计凳拨蹄,使我将其列为变异的种类拾溪馅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用经瓷,多折线的应用也使尾部更具立体感帅金踏,同时对于运动观感上也有显著的提升速钮矢,由于K5搭载的不同动力总成盟,2.0L车型配备的是单排气设计奠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感硷襄。   轮毂也是一个变化的重要部位伸伐创,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面埃。根据配置不同妈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贯稼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎途,该系列轮胎偏重实用性棘廖。作为索纳塔的尾部锰括迟,基本没有大的变化宫暑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示尝睫巨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点邦栖拌。   本文导航梅:" "  每到年底酱薪惭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾穆,地点也大多选择在北部寒冷地区掸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣竭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性咕速拣。在临近春节前夕戒淮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现促钳习。   延伸阅读卉污:   之前磐蚊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间福,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读盲猛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容村。   酷威采用的是电控适时四驱系统熊淋伞,中央为多片离合器够夹绢,由电脑控制来分配扭矩么翱纷,车内并没有任何切换按键亭猛俏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动斡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施燃取,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶华席倘,如果想要挑战一些极限的路况的话懊渡奴,酷威还是不具备这么大的优势的掀授魏,因为不具备限滑措施甸,至少在脱困能力上会有限制性芍评。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎唾涟财,采用全新发泡橡胶技术喘歇,具有更加粗大的排水通道默墟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涟,冰面行驶性能更加出色搂卯佰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力福卤老。此外睹辩,中央多重“Z”形花纹晤潞粟、针孔沟槽设计泌牵痢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性酮哪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机俊,最大功率206kW/6350rpm葡痉财,最大扭矩342牛·米/4350rpm蒙枫换,在目前的大切诺基善、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载皑,但是会有不同的调教拳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器獭骡辫,我一直在想痊畏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢猫培?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV呈,我觉得这个可以有殊庭抹,至少不会和其他车型有太大的冲突肮落掂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖腺队,路面上的车辙也是压实的积雪尾纲睛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度钮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用凉究计,只要不是过激的驾驶行为淘节是,基本不会出现危险状况培杉畦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抡忿珊,建议最好将挡位切换至手动模式搐价侠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速枪图,这要比才刹车安全的多慑泉,这中方法同样适用于其他手自一体车型核让。   本文导航替小燎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢簿、充满艺术色彩蹈怜风,或者是有着一些与众不同的操作模式体侗别。而这辆2008则告诉我们吻抗,一旦法国人在拥有自身优势的同时绣掏,再把务实两个字加进去堪,那么可能会让其它对手感到紧张嘘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置社妮括,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扑迫露: 由于本次活动仅为简单的静态体验狗痢半,场地和车况都受到一定客观因素限制趴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分顷,至于其他更多相关信息窝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上教怠彭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型久缕葡,作为首款引入国内的小型SUV泌搏侨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上腿侠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来驮眯魂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辅戎戈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)笑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜纲晦诽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蔽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一灭秀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置尝葛擅,对消费者很有吸引力弘。作为一款紧凑级市场的生力军车型释,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型屡迫。   观致3共有6款车型链,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型欣僳,售价为11.99万-16.79万元区间朔。因此和,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较具窗。对于中国的汽车消费者来讲东,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的褥。要知道自2006年上市至今辉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主喇。那么先梧竭,作为一名后生的观致3围,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢帕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼删道。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鲍歇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价滩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拜壬:16.78万元)来进行比对孙粗缴。由于两车的售价只相差0.01万元号呕,这也令比对的本身相对公平一些赎伙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间窖,我们测试过高尔夫7顶配车型却,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现萝,跨级的配置也令对手望尘莫及默。但这一切冠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重咐缔赁、最需要的因素畏。对于高尔夫这样的家用车氛妇红,在使用的维度上做到出色趴懈寸,才是它的本职筏。今天滤绒挛,高尔夫7又来了嚼,这次是全系中价格最低的1.6手动型范保镭。动力称不上凶猛闻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富糯沥枢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗记?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一味,必定有些硬实力肌硕。空间满足舒适乘坐噶拔、常用配置齐全鲁钵,动力也能保证提速顺畅唉。但对于这一类的畅销车屑楞泥,最重要的是它必须耐用钱腥庇,不能隔三差五地就往修理厂跑樊舱捌,也不能冷不丁地出个大毛病碍。这么来看醛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”呻峨,故障频出痘偏,这点很难让人满意汤。毕竟午,大众车能在国内打下当年的民众口碑捍翟,靠的是皮实耐用的品质卧镁。在我眼里苹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境日团挪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钡士赋,高尔夫7车身长度增加56mm霖,宽度增加13mm拳诬省,高度减少28mm呐盎攘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长协啦,也更显扁了赏难。   如今船寇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达款,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的胖。这个配置的增加扫斡趴,为日常使用提供的便利性还是很大的愁废衫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气挫同男,要知道赴祝克斯卫、英朗等竞争车型都是16寸起步了捅块汇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性垛圣忱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服毕皖挠,这套胎居功至伟坪谜赡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候邻粗琳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车醋般侗,如果您拥有过高尔夫4闲粟剖、宝来或者帕萨特B5的话瀑,您一定会理解我的意思凄畏。没有复杂的配置丧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则记,瞬间就能上手会肉惠。这一切都似曾相识诵。   在1.6手动版的高尔夫7上趣案,您看不到任何高端的娱乐功能缔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone隶汤呸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限衬本趁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾倍颊,但我认为这并不影响操作便利性钾,最低配车没有大屏幕很正常狡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时帮勃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用许,车辆静止起步平顺性不佳哆盖摹,油门给少了刹车不松开祟廖椽,油门给多了又会猛窜讣涸,让人抓狂净眯百。但今天这台1.6手动车型睦染,上述症状全部消失樊顿。起步轻给油即可屎己,电脑自动调整喷油量渐侥,使其转速稍稍上升鬼变,令发动机不容易熄火骑氖,等红灯剿、坡起都很方便铂督,使用起来当真比顶配的舒心多了帆肖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂赐,让人捉摸不透错。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平樊壁竿,用料优秀被认作理所应当持奶竞。在数年的成本控制下集,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质浚既。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范屡溺。对于大众汽车而言篙汕付,这样的结果也堪称可笑了阜。   没有真皮座椅歉,您会失望吗荣达?我和同事们都不会圈磁剔。我认为从适用角度上磐,织物座椅与高尔夫更搭竿当。这套座椅的缺点伤酚,在于椅背调节起来很费劲谭,而且要是有个腰部支撑就更好了堑。纵观高尔夫1.6手动的配置石,我认为作为最低配车型壬,功能简陋一些并无大碍皋黎,该有的它也没少领,并且绝大多数的都还好用猩,如果您是为了舒心实用犀督,我觉得它能满足了救糜扁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来讳棱,对于购车需求的国人来说体烘文,一款看上去体面私,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感攻迷盛,只是碍于可选择的范围有限靶凉耻,但凡有一款出类拔萃的新车型敞淋,必定会迎来极大地关注喊藤嘎。对于25万中型车这个级别凄衬饯,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦狻,而福特全新蒙迪欧的到来媒垛,分走了不少的关注度鞘,选迈腾还是选新蒙迪欧另波,对比一下就会发现雹开袒,挑战者颇具实力并翠熬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汤焚俯,售价24.28万元戳搐,和迈腾 2.0TSI 豪华型纫,售价24.78万元巾,均是各自车系中的主力车型敖分。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拈挖沃,兼具个性运动和居家商务需求不垃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计椿,极富攻击性乒,对年轻消费者有着很强的吸引力公,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力牡,入门的1.5T也有不俗表现壕鹤。   现款迈腾严格意义上上讲扁,只能算是半代升级码匿耿,是在老款的基础上升级而来陀览嗽。迈腾整体延续上一代车型的设计扛憋,符合国人的审美陕,经过加长的车身你腥,带来大空间的同时兔内,提升了行驶稳定性及舒适性蛔线。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面须能,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米铆椒坤,轴距达到了2850毫米劣嗓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米械段,整体比新蒙迪欧小一些地晌赂,即便是经过加长糙案,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧静。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节险患断、加热途惩开、折叠擎、记忆 电动调节纬雄、加热墨贡、折叠涧悄蔑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎封,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挨建。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯顽,不仅科技感十足陶屎,还具备随动转向勤胸释、自动开启等功能脸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些港堂聘。天窗椿、全功能配置的后视镜等记曝,两者处于同一水平酞局。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升道,对称的T型中控台中规中矩跑嫡熬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统恃弹界。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作呵抬恰,主界面被平均分为四个区域肃,分别显示电话肉滦请、导航灭吻、娱乐和空调四项基本信息夸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来米隘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感誊门。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辅膜、6碟CD等配置醚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步囤,迈腾更像是上个时代的产物脐汇窜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850程岭,相比迈腾的2812毫米酒,略占优势蝗陷,但二者在乘坐空间方面睫忌,都已经足够日常使用浩怜接。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑断,满足于舒适和运动的双重需求删。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中疟睬蹦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统房、方向盘换挡慧吼级,以及原厂导航等配置巾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置墒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统帕备舶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版耿婆杰,最大功率178千瓦谩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱驮卡局,平顺性和换挡速度足够出色剧既。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦叙尖嗡,最大扭矩280牛米擦丁滔,匹配6速双离合变速器使倦。当年迈腾这也算是黄金动力组合达竞违,但与新蒙迪欧相比嘛豁,参数差距明显疽瑰扳。   保养方面抬刨袱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里哺双,建议日常保养周期为5000公里左右滇贸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右贸鞋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右啸拾陆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保裂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保块,之后保养周期为1万公里陛漠。小保养的费用在600元左右文,需要更换机油机滤为蒲,大保养的费用在1100元左右鸥圭,需要更换机油三滤炕宫男。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型晦孰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高捍靠,相比迈腾仕垢板,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谷伪,还增加了头部气帘和膝部气囊空玖模。并线辅助功能也是迈腾所没有的绞。   点评德:不可否认忙寡琶,大众品牌进入中国市场多年航,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型衬编,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沟笺,无论配置水平还是动力系统弟,都已经没有什么优势了处,抛开迈腾一万多的优惠酗贰羔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择趁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明崇妨:本文仅代表作者个人观点墩,与环球网无关秃枷都。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谷,对本文以及其中全部或者部分内容护帮、文字的真实性凭悼、完整性瀑、及时性本站不作任何保证或承诺奋,请读者仅作参考搽,并请自行核实相关内容补坏。" "   “北国风光盛,千里冰封颓扔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景十搪白,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯革。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐薯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拿,对途乐而言这不仅是一种新的考验诗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战四吻兜。 外观榔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐恳刃凤,想必对于多数人来说该槽,它的名气比兰德酷路泽小很多裳论,但并不意味着就要比竞争对手要差僻科仁。外观方面途乐外形实在太大了亢钦,有点圆头圆脑的感觉词,比兰德酷路泽温柔了很多眷,缺少了一些很“MAN”的元素魄钉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80乖兴柔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时女芦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多搁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瑟敬剩。中控台看上去很有档次骇料,各类功能按键排布也十分清晰北、合理侗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处稿,完全遵循了游艇的设计风格句窝,宽敞配、舒适畔邯、豪华榷结,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰皑棵烦。   小结炯: 从外观内饰的整体表现来看渴,可以说途乐是一款成功的车型昂紊牡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题慑群伙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势福灵闻,如果“沙漠之王”远离了沙漠康唱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贤抗将,这也是我们大老远来到这里的最终目的评农歪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车领京,人们首先想到的通常都会是奔驰贰黎、宝马惶、奥迪瑟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌巍沟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴汾韦。但是说到文化的话撬即抽,就不得不谈到今天的一位主角阜,捷豹XJL态舍敖。相对于奔驰这样的全能贵族来说梧痹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蜡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵屁魔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢剖胚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗闹携绿。   作为进口高端豪华轿车举令筒,相信奔驰S级大家都比较熟童,而捷豹XJL依旧比较陌生没少,捷豹作为英国豪华汽车品牌凡份立,也有着将近百年的品牌历史境铂入,虽然品牌认知度不高逗,但这头豹子可不能轻视棉酮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纬,价格都在120万左右箩沫峦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L辅碌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力眉卑姬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前来,其实捷豹和奔驰早就杠上了扩缮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新敞薯喇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了舷冈免。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观摔仆蒲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话课洛话,你一定记得去年上映的《007茫晨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车及,没错就是捷豹XJ邢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”美,里里外外展示着它的优雅与稳酱柿Т拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拆释缉。   无独有偶禄才锌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套强敬佩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行羔,虽然不是目前新款的S级靡厂疾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩檬蓬。   言归正传疆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气理,不过两者的风格却截然不同鲤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素昏蓝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀贩届。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重茸姥,在当前时代也更加与众不同歇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沉杀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车扒速,的确奔驰S级是同级别标杆剧恃蠢,外观轮廓延续了上一代掀楷彪,细节之处更加富有科技感此另,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气膊耸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同撼卵沽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气匣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度温,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气巩,比XJL更加强势舜起磺,这就像两个高人偶凌,一个低调一个高调而已逆虐蚀。   大灯的造型也风格迥异坷享徐,XJL的设计更简洁蹦,内部采用传统圆形元素抨,使得其眼神也更加专注当吃瓣。而奔驰的大灯设计更加时尚陇步挞,内部流畅的菱形也较新颖按。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吐滑敖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烧,光前大灯就使用了五十多颗LED羡磐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面胖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾臼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上犯膛,更加沉稳室蹬对。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通魂,但硕大的车身同样沉稳问,硬朗的线条也更加动感侠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾咸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出溶筒电,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉市膳独,这也使得XJL的车尾更稳重佃沉勾,而S级更挑逗人令。   尾灯的设计彪才,捷豹XJL采用纵向设计膜,并以车身腰线融为一体温九奶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过讥,整体轮毂简洁不繁琐哗溪筹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁丛胖,内部灯组造型是一大亮点澎朔橙,点亮时相当好看疽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节世酶,并没有过多的修饰效,但每一处又能充分体现他们非凡的气质邯,就如同一件高档西装撮,某颗精雕细作的纽扣就足以素通。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型藐稼估,相比奔驰大气的轮毂戈咳税,捷豹XJL的条幅更纤细挛,并且在条幅样式上也更加精美和运动挖壤可。尺寸方面XJL为19寸龄,比奔驰S级的18寸也大一圈维,轮胎方面同样为245宽度课聚,不过与奔驰前后同宽不一样惨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275涧动夸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型脐茄,并且作为一个自主品牌咐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌埔洞,旗下的GS5纹炯、GA3愁邦、GA5几乎可以与合资车相抗衡翱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上迷微鸵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象写。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的渡绅,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬浴,由于试驾人员较多寺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验踞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统檄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统誊垫。   现场测试场地为两个圈形场地东黎溅,两个场地项目都是一样的磁捣济,可同时进行两组试驾毖,场地提供了直线加速季旧、紧急制动芒归、蛇形绕桩慷、麋鹿测试四个项目遁,可以说涵盖了大部分的性能体验布白。当天试驾温度为零下十八摄氏度歧戈,这样寒冷的天气热橙汰,面对半冰半雪的湖面胁导,换装雪地胎能够增强一定的抓地力儒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似壕庞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下杭熔,TCS系统介入聚榔十,防止打滑的发生沪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机固聪陕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术痞馆,最大功率脾谋丧:90kW(122马力)/6300rpm泡,最大扭矩袄:153Nm/4500rpm埂弄。而这次试驾的车型中没有手动挡衰咀波,均为4挡自动车型慌,动力表现可以轻松满足日常使用需求拷间。   起步于加速初段油门如果踩的过重妻,TCS牵引力控制系统会即时接入胳类,并且自主减小喷油量惦虽,从而避免轮胎打滑使,这一点上GA3与GS5表现都不错哼。加速至60公里每小时后比栋祭,紧急制动骨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音豹凳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了激,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离歼缉少,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停计,未出现侧滑沛。   本文导航蠢到:" "  提起中级车星贫毫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择娶。但要是预算有限蒋,面对这两款车型还真有些底气不足帆括,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的领柏。好在现在中级车市场一片血雨腥风嫉露洛,改款K5已经于近期正式上市睦仇警,延续了韩系性价比超高的特点吧并愧。这次测经,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车布,让您的购车选择更加丰富理。   没错侧收,此次选择的几款车都在18万元区间内哎。而且颇为“巧合”的是秤袒谅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嗡罗,也堪称中级车的黄金动力之一庭徽祭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字柿。既然如此寐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”受。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蔼蓄坷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机榷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)乾访凌,动力参数有小幅度的提升画,燃油经济性也有一定的提升奖唤,但依旧没有给人留下深刻的印象嵌,尤其是我这个09款嘉年华的车主儡夯茹。如今饯涸激,在配置依旧丰富的前提下宫狙土,它换装上排量更小葡涕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机保酶袱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型菊敌,这一次似乎有点看头了戒钎糜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机梆,它的来头可不少愧妒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它受,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖噶呕,可谓是福特的明星产品径。我得承认这些奖项来之不易读貌,但我更关心的是琉,它依靠什么亮点来获奖峰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性苯讼克,震动及噪音抑制能力如何疙踏抄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现柿坚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前煎吐炕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机此老缕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷匪、涡轮增压以及进排气可变正时技术谅。在这些技术的支持下稗痉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升疯石。反应到账面参数上骑呈巾,它的最大输出功率是125马力蓄肯嘘,最大扭矩达到170牛·米戊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的咀俯。   另外魔嫉犀,福特也针对其三缸的结构特点渡天,对发动机的震动司淮、噪音等方面做了很多优化和改进嘉,比如喷油器及油泵柔性安装开啡、皮带润滑圈菠、缸盖上方吸音泡沫等等期促。为此羞窖既,我先后做了两种情况下的简单体验等拼晴:1疼捂途、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2坍、在静止的状态下谷剃就,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瓦鲁。经过细心的体会和观察后删,我认为结果让人满意恨勤,发动机的震动轻微玩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些楼辑疆,但也不大碍事晴坏褐。事实上殿荤,即使我细心观察毕塘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别协。   看来之前的担心有点多余土丧,还是直接上路试驾更加实际团舅澄。它的电子油门响应依旧很灵敏莫,轻轻触碰油门踏板藤独,发动机的转速表指针就会活跃起来控缴。幸好油门的调校比较线性徒蜡偏,分寸拿捏得体痉夹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哪剿遂。同时瀑堆返,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感垛鲁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉娩脸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩怂伎楞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别备铺侍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的泥镁。即使在低转速区间噶鲤啃,发动机的动力输出也很活跃偶纷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉佬杭钝。同样受益的还有动力输出的持续性抠媚,在试驾路段里面有不少的环城快速路撂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h农,而且整个提速过程顺畅自然瘟硅。只可惜受道路限速的制约丝纹粕,未能继续把速度往上提矛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备脆祥客。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契宦澈惦,升挡动作迅速己啼沛,在D挡模式下正常驾驶岸,1700rpm左右就会立刻升挡捕厘,让整个加速过程更加顺畅自然脱胚句。然而颁,在遇到拥堵路况的时候端查,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感习屋心,幸好并不是特别明显丁稍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现米房返。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了趴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好椒街,除非你把油门踏板踩得足够深镭,否则它不会轻易降挡伎。   变速箱切换到S挡后田鞠,油门响应速度稍有提高竣挟,而换挡转速则提升到3500rpm闻,动力输出表现得更加亢奋同诬。味道对了共赋交,这才是S挡该有的特质稻遣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了膳居幂。当然锭龚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式裳履苍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮悸翘萌,至今我仍然未能适应艇协。   其余部分与老款车型基本相同河烁,方向盘的转向精确米窍蔷、迅速品堆,甚至有点“贼”显,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”措赎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬睹恃,对车身的支撑力度足够肥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显墓邯设,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安尘的,同时也确保了车身的灵活性屯付。但面对减速带这些大颠簸时蜡俗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赴靛梳。   在动力水平得到提升辜、操控感被保留下来的情况下纹劫扭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少秦璃,开起来更加得心应手廖,也更加有活力豹陆。这点值得欣喜尺,也是嘉年华的进步垄。当然拣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方槽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎辰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瑟稀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步毫扦懂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色款霉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵般炕扳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了楼栖氮,不过众所周知坊篡诵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台让勉麓,而是换装了大众全新的MQB平台澎膏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂旦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异被,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嘉。   首先我们先来说说平台井,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台墨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构情,PQ35血统也就不在那么纯正矗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台斗频项。   平台究竟是什么酒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车雀粹烘,它们会采用共同的零部件龚涪,采取相似的地盘甲叔涪、车身结构晤、形式结构以及相近的生产工艺骗瘁堵、轴距等趴,以此形成车辆生产的一套完整系统揩竟,平台生产的战略是当前产品在开发中巢,最流行骂史眉、最科学日、最节省人力挎沥、效率最高的一种开发战略面镐郸。因为对汽车厂商而言多崇扑,可以在有效控制研发资源梨访、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情秀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台慰,并看看它们之间存在什么差异花咕虏。   PQ35中的""P""代表平台顺舱馁,""Q""代表发动机横置哺然,""3""代表A级车怕,""5""是指第五代弥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件势,采取相似的底盘好、车身结构幂、行驶结构挠、相似的生产工艺以及轴距等畅篓。由于研发时采取了已存在的""模板""娥套瘫,不仅使车辆研发缩短了周期艰卜,而且共用的零件大大减少了生产成本蔽室,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型何。采用PQ35平台的在售车型有途安倾冉且、开迪纱燎、SCIROCCO七刚、奥迪TT廷粹、A3爽、斯柯达明锐等车型江净陇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括仑赐侠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)崩、大长度激光无缝焊接据筛、双面镀锌高强度钢板闲苟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等浑,但如前所述菇翁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鹅。   MQB募馨毫伲块化平台是大众最新的一个生产平台赐,也是此次第七代高尔夫使用的平台户。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制茎,并且可以共享比例达60%的零件桂,包括同样规格的发动机焚吕糜、变速器等佛。MQB平台的推出衫撵够,将会取代过去的PQ25家发、PQ35和PQ46等平台炼店掏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性茄摹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装方,不管是传统动力会芦抡、电动和可再生能源动力酶,或者汽油机申坷塘、柴油机卿朵、混合动力系统屑、纯电动系统良、天然气发动机饭绿款、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装硷臼劲。另外底乾囊,MQB平台还可以对轴距隧跋旅、轮距涉逃芭、前悬和后悬等部位进行调节睛八。另外此平台可以生产从A0级渡孔、A级到B级三个级别的车型玩。这是PQ35平台所不具备的惜秘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温反钾烩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水暇伯辜。相比几个欧系对手廊碾许,宝马的动作显然慢了半拍蝎崔,继5系旅行版之后痴铅杜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售揩九。当然有时候来得早不如来得巧凳箔甫,只要给足了诚意际,迟到了也未必没糖吃魏蒂。   对于3系旅行就是如此秤窗脚,在它到来之前扳桃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头殊荡,作为后来者铆募攫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹囤,就更需要拿出浑身解数了篡辅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版领鲁殊,下面就来看看它究竟有何能耐动拦当。   还是从外形开始说起聪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘淀女,其底盘代号为F31泻,依旧是标准版轴距谎蚂褪:2810mm胳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言起沤,这仍是个相当精干的长度茫抠仑,车身“三围”基本和三厢版一致享葱市,只是由于行李架的关系艰笆,车身高度小幅增加了21mm得。   我们测试的这款328i旅行版徊缄钠,还搭配了M运动设计套装胎贰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸逃返,闷骚的感觉立马出来了目表翰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆磁蔡毫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色兢纷车。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择病叹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )矛踏赣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嘎,这和旅行车设计的初衷相悖粮。选择18""则刚好合适粳锌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)具瓤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点岔士繁,用一句流行语来说就是社哭:低调奢华有内涵芒即监。   车尾则是旅行车最具风韵的角度芳线盎,从这方面看履,3系旅行并无太多亮点县坑,车尾的造型显得有点过于刻板檀疟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哼。相对来说并没有对手做得那么出色廷讳,V60和C级旅行在设计上的看点更多坞。另外滴管肝,虽然采用了M套件晴交,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式敲蕊扫,看起来实在是低调过头了捍。   外观总结聊丢:如果你是3系的铁杆粉丝慷,但又不愿自己的爱车烂大街授纪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了强半处,低调中透着股狠劲儿檀薄,闷骚人士的最爱假腔哺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样撅痰殴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章勿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少簧菱驴。但俗话说粮恭节,是骡子是马得拉出来溜溜才知道慌会校,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比儡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何冗?   车型的选择方面衫荤坛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则川,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型潞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蘑差,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钨溯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比藏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸獭肺嫌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力午,与大尺寸的品牌Logo相得益彰漏,再辅之以保险杠的少量镀铬楷告,前脸看起来一如既往的简约和低调隙柑。车头多条轻微隆起的线条悉,包括引擎盖上也是凹凸有致貉邢,则让低调的前脸显得浑厚有力赔窝芹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计违竣,外沿继续使用镀铬装饰踏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻刻,也更容易让人接受倪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性律课途。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁深酚,一个氙气近光灯缝,一个卤素远光灯鞋藏咀,外加环绕半圈的LED日间行车灯欣,没有任何花哨的设计赫委,注重实用溪。而作为玩灯行家的奥迪棺仇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挞努粟,配合上单颗远近氙气一体前大灯湍劫耐,杀气十足群骋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条楞蔽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道丸,看上去随时有往前冲的冲动鄙瞪斑,非常动感和迷人谜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车乾,看上去从容而又优雅疮瞬匈,有点儿荣辱不惊的味道窍漠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后厢槽稳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瑞,毕竟走的不算是一路的风格了隘啤沏。不过饱温寞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了猎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感樊恒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鞘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瘦伪娄,变成了矩形倒角式的设计朝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L侠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计毕泄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行卸。   尾灯方面裤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型祈虽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看肖,而且LED元素的缺失也实属不应该期。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型驴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼腊,低调依然是奥迪的责任唇嫉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎薯私,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎攫忿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep工讲侩,一个拥有超过半个世纪历史诗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌陌佬驼,“男人”哭魂、“硬派”淬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蹲下遁。一个如此坚持传统的品牌撑修捣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV佰降,这对于很多人来说是难以理解的事实喷松酿。坦白讲驶杠掸,一向不以貌取人的我播涕,霎时间也很难理解Mark T. Allen辱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品敲。无可否认反,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的珊,也必然成为人们茶余饭后的谈资凸琼诬,但是就只有外貌是这样吗哆遁几?难道它没有Jeep的传承亲卵?这是我最为关注的问题掀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”芜吗固,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汉是。由此可见现蚕费,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鞍剔蓝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置狭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外裂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色籍,首先必需要有一副好的底子存救,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弥卧寐。根据越野性能的高低末,依次有Active Drive I圣却、Active Drive II和Active Drive Lock三种蔷痕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版汐币,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统纶朴百,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡寿卤赏,并且还具备后桥差速器锁止功能肝,实现左右车轮50:50扭矩分配兢,攀爬能力自然是三者之中最强的蛇。   除此以外拟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统塑书帘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠壬、28°的接近角跑啊、32°的离去角邪臣琶、纵向通过角23.3°奠疆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凯抖逃,要罗列出来的话其实还有很多江损谁,但越野并非纸上谈兵倘,要真正体验到它的实力此发袍,还是得把它拉到荒郊野岭抒备挛。   挂上低速四驱挡兼博泥、开启后桥锁止以及岩石模式驰变,稳住油门就往上爬谁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏仿,3.2L Trailhawk针对越野的需求扛戈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搞闻。继续往上攀爬坛澳,一切都比较顺利邢环新,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汞翔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力摊匪。在遇到交叉轴情况时疙放,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力稳褥粹,配备了后桥差速器锁止功能的它阀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑旦,就已经顺利通过剃。   这一次越野试驾杏烩寝,它的表现我完全没有惊喜嫁,因为一切都在意料之中送峭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务卿半居,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了魔恍。毫无疑问浚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位岛,也同级别的最强挤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦逞距仑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来壕骏。坦白讲埃劣磁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴岸搅。" "  在国内的SUV市炒唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下递,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桥搐号,正因如此鲜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汝蔷栓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问料,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缝承估。   说到大空间粟、七座设计汹拖嫂、配置丰富的SUV凶,北京现代全新胜达是其中的表表者疙零,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求迟蔼孝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘛懦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唐粱传。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哥图混,下面我们将对这两款车型进行对比分析隙南含。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观叫好:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溪旁暮,设计上中规中矩坎蜗,采用了哈弗新的家族式设计元素凭娜,这一风格将在整个哈弗系列上普及挠汗,代表性的设计元素有犬:大尺寸U型前格栅膏,粗壮的镀铬横条格栅辟,时下流行的“X”型前脸涸胆忌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诞胶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的幸疙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的两集竿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时郸唤饲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绵童洼,再辅以造型锋利的大灯灯组镜憾峰,极富视觉冲击力嗓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话琶劫徐,现代品牌的确更加具有超前思维意识纠间编。" "   源自逸动平台的CS35惫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品穷。凭借欧洲化的时尚外形设计惺,相对精致的内饰做工艇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现诫了痢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搞沥。此外柬抛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吩辰稗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能姆享,进一步提升了科技感和实用性碳苗搜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些毁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凭细炉,还有定位相同的长安福特翼搏竿受便,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瓶,涵盖了自主及合资品牌产品融。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道距忿青,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS参,作为一款新生代豪华运动型轿车检划,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系谴蕊搽,也成为点燃这场战争的导火线厘陋。而上市之后嵌相哭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挛吐,可谓是一场针尖对麦芒的对决佬函噶。那么除了运动性能以外鳞,这两款车型的综合实力如何呢喝查,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蔡。   虽然说是ATS是一款进口车型聘廊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉啦,整体售价和宝马3系保持高度重叠开帅骆。从定位和售价来分析摹蒂附,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比手测,两车售价分别为43.80万和43.60万团礁,价格差距非常胁韭隆,有一定的对比价值咐煞挂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车咀蒙默,但两车所展现的运动风格完全不一样靠歉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计社牟,车身线条锋利烯粱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性姥伟畴,同时也彰显了力量感叫部忙。而宝马3系显得内敛一些夯狮,经典的""双肾""前脸造型抄卜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色邯。   作为凯迪拉克家族最小的车型图,ATS在车身尺寸上不及宝马3系卡,除了长度略有优势外仆,其它尺寸都不及宝马3系洁斧,在空间上可能会有一些影响赦蛇。不过没有关系绿跺钵,作为一款运动型轿车盆,小一点也许会更加灵活襄秤熔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评摔碗,经典的造型更容易接受亲慧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26霓蛔幂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍滔鼓夕。   相比之下塘霓莎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力诵韧画,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感莽窜檬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绅阜磕。   两车头灯布局不同策吹,宝马是横向设计剧舰,开眼角大灯我们已经非常熟悉就皖舞。而ATS为纵向布局施泰,造型更加犀利距,同时采用的是远近光一体设计滴狄。配置上都采用氙气大灯法套对,LED日间行车的和大灯清洗都有配备镰窃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汐,但是可惜没有前雾灯爱。   从车身侧面来看仙,我更喜欢宝马3系伍澈脱,腰线更加锐利锋,营造出了运动型轿车的动感效果案据。而ATS侧面饱满厚实陪,典型的美系车风格户昏。   两车统一采用的是双曲率后视镜脆,并且带有电动折叠和加热功能谢捍到,同时集成了LED转向灯揣,显然宝马3系狭长的设计要更美观狼昂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯赴,警示效果有所提升失脾坡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性爸珊夹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力踢抛疟,双边双排气管设计也展示了其运动气质镁唉讣。相比之下拎搞,宝马3系的尾部显得比较平淡碱,家用车的造型在气势上要弱于ATS病却。   轮胎方面茄人书,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎膳粗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎申,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18居滩巷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎坚,都是偏重运动性能的选择通斡差。" "  提起东风日产天籁甭竟履,人们往往都喜欢用舒适漏、性价比高巷了浆、省油这些标签来为其定义陪取。的确深策,作为日产在华销售的顶级轿车感律岭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态碘,在中级车市场中处于上游位置沟骨糙。不过这款车型的加长行为沙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泥料溅,天籁公爵繁,虽然是天籁的加长版本恋爱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力膏撩省,用更有竞争力的综合表现超越同级对手趟凭,挑战更高级对手签,才是这款加长礼宾座驾的真实能力琅抖舞。   25.18-29.98万元的价格区间荷摧想,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势经悼。相比同级别对手雅阁佛缔徊、凯美瑞揩培、迈腾等热门中级车筒唬被,普通版天籁一直都能够与它们打成平手却汹溜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼逼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无哩本伤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车氮嘛纬,在提供更多给消费者的同时林眯顽,却并没有在价格上表现的有多高调祈盾钦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蜂的欢,但是通过对细节的仔细端详吻咕,你还是可以发现不少变化之处擂烩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素加拘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端稠嗡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近冕挂。   5003mm的长度与2900mm的轴距充杀殿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平刚授,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越济,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汾公贩。而与豪华品牌中级车相比较巢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm架虏鞋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大好唇,整体协调感还处于平易近人的水平挝梁。   本文导航揩南拓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来痕萌水,数以万计的人们加入了摇号大军撇啥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点媚冒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程特,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鸿,一步到位的想法也被大家普遍赞同屋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了颈梅馁,强劲的动力筛渺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜颈茨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车坚峰啃,它们的价格和配置都比较接近玩塑揩,下面我们一起去了解一下币。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表爆廷技:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)杜谰:15.98-25.18   推荐理由笑第:大气时尚的外观宽每、配备豪华全景天窗刷甲秃、全新T动力以及较高的性价比型。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计麻检侮,采用了起亚家族虎啸式的前脸口五,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择敲是歧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鳖胸愧,能够满足不同购车消费者的需求稼卢颗,值得称赞的是挫频,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗欢苯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感谋菏,在同级别车型中也具有很高的性价比佛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整锣酶似,自从彼得希瑞尔来到起亚后钾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸侠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸岔,大大提高了起亚车的辨识度魂。熏黑的前格栅看上去更加动感袱冒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利颠茶毒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化杯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长跋铂锣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感韧疼铅,并且兼顾了空气动力学下匈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足静,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能饰脯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高宪湃,LED光源看起来更具科技感拼缉。   新K5的内饰进行了小改动湃,用了和工艺均有所提升山,三幅式的方向盘也进行了重新设计筛宋瘟,看起来更有质感黔泞,使用起来也更加方便当废,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积慨梆,也提升了整车的档次感冠物,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑壬露拐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挠普,A柱倾角也随之更大趁哼,对于一名1.82m的男士来说矢发咎,头部空间的局促性很明显牛蝗华,通过降低座椅高度后仟,驾驶视野也受到了一定限制据。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞逃,同一名人员在未调整前排座椅后估论,直接移动至后排乘坐筏竣却,腿部空间十分充裕咯巷,而头部空间也在可接受的范围之内惺吧。总体而言琴米,如果想舒适且安全的驾驶K5矢劲,并不适合个头较高的人士档臂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赁,最大功率180kw慌秘孙,最大扭矩350牛米脆拓,搭配6速手自一体变速箱匡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嗜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型甸汐筒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩摧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烈孩短,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟随。如果你听到4系觉得陌生耗茬副,那么当你见到它一定觉得很熟悉峰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造办表,无论外形还是内饰都与3系很相像槽梆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平旁妮,因为在它身上不仅有3系的影子爆赡,同样也有着自己独特的光芒宏佩实。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe上,59.6-73万元的定价也高于3系甭尺栏。不过其实也可以理解删烤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版亨,而是想要一辆便宜些的“6系”痛固闪。   宝马4系提供运动酒、豪华俗、风尚三款套装窟襄藩,价格方面没有区别嚼蓬雹。车头部分确实与3系非常相近些,只有前包围能够明显与3系区分出来拍寥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素忻顾。整体来看惕淀堑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格粕淮吉,仅在细节上加入独有元素豹短。 【左射磕:豪华设计套装(选配)/右汹铺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解虐陆狭,但来到侧面相信很快就会被它吸引病磁贾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条抨籍喀,这样的立体感是3系无法给你的规。车身尺寸方面鼻爸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短估。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm捐连肥,轴距两车同为2810mm刑鸽邻。相比竞争对手喘捶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蹭。   由于定位与平台的原因广献,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嫉,也达到了对自我的超越漆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统煤彼。尾部张弛有力的线条绍攻醇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果及。   本文导航氛菲乐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瑰讹,2013年又有很多车型和大家见面了凳马,它们各自出身不同性格迥异示葱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现烂,其中原因多种多样贿加,下面就对它们的表现做一个简要点评柬,并送上编辑们的新年寄语竞哺。 东风标致3008   上市时间虱遁:1月9日   售价函:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯杓壳摇,法国人终于坐不住了瞬婚,要将标致3008进行国产肝琼,最初还担心它法系前卫袖雌、超前的设计能否被中国市场接受控蛙嘉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情茂逢。   不过似乎这一切的担心都是多余的尖,东风标致很清楚大家的喜好漆媚逝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸膊溅、尾灯等部分进行了调整俩,类似机舱造型的内饰得到了保留煎杭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性偷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拱黎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拨返。   动力的调校同样符合中国国情合乒杏,由于中国道路情况比较复杂袍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多句惭需,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伺孰捆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛冒盒惺。尽管变速器的表现有些差强人意卸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如诫。 为了进一步满足市场需求杰堪恢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型巧即,丰富中低端产品线常松态。   新年寄语付剂壕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的奇翠其,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上麻楞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来洼伯赊。" "  汽车除了是交通工具之外城骨翘,在中国它还需要扮演更多角色色。比如沪僳继,它会成为一些人身份的象征斡藏去。也正因如此部,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疥妇。在车型跟随换代而越变越大的时候孤橇歧,它们还不满足操得惭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型毛煤却。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型踏欧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸少波丛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了松。   从长轴距车型诞生起全盾赫,围绕它们的话题就从来没有间断过枷排把。长轴距车型的空间更大是显而易见的窍宿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗泞拭?是为了操控放弃空间玖苹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题爱拈。现在伞凄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿禾,并且差距幅度有多大疆聚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵遍黑汀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一情朵。从设计上来看毯回竿,它基本保持了海外版本的特征岛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变槽卷。整体风格比上代车型更运动辞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准耸媒蓖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型竿淬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纠狙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间缝发,同时管吼富,在配置方面也向更高级别车型看齐搜泌遂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大故,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一傅绘抒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后耸输荷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性迷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泊拴忍,那么实际情况果真如此吗滤即楷?   首先耍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异徽。将天籁停在起始位置后菱泻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置癸。之后懂,向左打满方向秽拳炔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挪,然后再次用桩筒标记后轮位置躬挝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头侍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异裙。   实测印证了我们之前的推论萝豪么,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大桐嗜,但差距不算特别明显梢埃。两者的方向盘直径和回转圈速一致恒问。实际驾驶时洼,除非路面宽度限制特别明显描,二者没有本质上的差别畅掀横。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准背贸池,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况汤缴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话遂吵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响爬。当然孝茅,陆军1号的尺寸太过庞大己醛刃,算是加长得比较极致剿我。那么诧壬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗涂?   同一水平面上孔炉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哥亨嗽,二者的成绩均为150毫米扫惦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赔煎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蚀。   我们的测试方式是将车头正对坡道邻窝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止赦对屡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论甸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬毖碘,但结果令人意外褥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钉位。抛去胎压等因素的影响米,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平昆诡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV售悼?如果排除自主品牌的话弥烹茶,这多少听起来有些不切实际吧奔抚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了挨。不过这个看似不可能完成的任务回损,正因为有着咱们自己的汽车企业备奸僵,才使其成为了现实拆喷唾。10万元给我措某,我会选择什么车呢袖靛?今天就为大家介绍两款不错的产品谐艾丧,众泰T600和比亚迪S6纠,它们之间孰强孰弱丢妹,看完文章之后您便会知晓蹬灰撅。   4天以前瘦磨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来堕绢,顶配不到10万元的售价扫弧亢,加上1.5T发动机出色的动力表现汉、以及全景天窗殿蔼、倒车影像等丰富配置的加持顾,让所有人为之眼前一亮谢。而在该级别中唐局,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战撕呛椒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置巧钎呵,还有着出色的销量和用户口碑湃昧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吃赖悸。所以今天雾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比短稳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型豪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瓮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钵,这款车属于小一号的紧凑型产品栖佰,因此这里就不掺和了豹本。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纲:两款车型造型原创度均不足校。   外观造型上脱碘偶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹几窃舍,但相比之下嘎,众泰T600显然模仿的更彻底一些泵忿卜,车头与车身都是完全的拿来主义缮苗,没有一点原创的元素按。而单就最终的效果来说楔扳,众泰T600显得圆润饱满耿岛,比亚迪则更加的精致显大塘荆莲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恋惦辱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm溉革酣,轴距为2720mm杆氏裂,从数据上看类骄弧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势汾廷琳,而众泰T600比对手更宽监,轴距也更大湾耸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蹄泪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些妒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎巩莽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎婪某瘸,在轮胎规格上斑,众泰T600更有优势一些臀苍。刹车结构上旦疤旅,两款车均采用了前后盘式刹车导靖昆。此外起拈槽,在备胎的布局形式上荷,比亚迪S6备胎采用下挂式式,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅搿,不过更换起来略有不便瓣替奥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程视祥副,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高容,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配氢葡摩,线条上显得不是很协调诚淑趴,后雨刷磁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备篱瞥钾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统夸蛇保,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达窍悉耐,而众泰T600根据官方的说法擦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了腾姜献。   钥匙方面腑,两车都配备了智能钥匙编,并且无钥匙进入默棘锻、一键启动等功能也是一应俱全蹄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通并虱,但质感和色泽都比较不错娶秘。相比之下骗,比亚迪S6的塑料感略强冗,但它的两把钥匙中塑潦,有一把还是卡片式的辑孩灿,挺有档次感的人熬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”篡巍蒙,据日本共同社11月报道僳徒逝,丰田汽车公司发布预测称羡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆聚陷朽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录迁钵脱。而2013年前十个月肖戌刀,雷克萨斯在华销量同比增长8%内反檀,而7-10月同比增长了24%稍么,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势芜。那么设凶幢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢盖?在这个产品为王的时代中盾幻蹈,或许答案非常一目了然哥事慌,品质卓越的丰富产品澎霉泛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中考,IS系列绝对称得上是中坚砥柱其腑毕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惧,而其到了2013年也整整历经了三代产品哨规骆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的爬?在这代产品中究竟有哪些新意店叭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的呻疯父。所以蹈括膳,在这个2013年的冬天法比,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT苯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”伯。   是先有鸡还是先有蛋纱遍莽?这确实是一个哲学问题凤。但是对于车型换代而言道厦胳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情份。在介绍外观之前肺材变,有必要介绍一下其前世今生渴耻跑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伴,全车线条设计更显张力耙,饱满的肌肉感让人过目不忘呻雇女。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赡长狈。   第三代雷克萨斯IS量骑乃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车币,全车线条设计更显张力酶释雌,饱满的肌肉感让人过目不忘裸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帅窃热。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度榔,但当这款概念车面世之后罢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风矮须飞。虽然没有LFA那样气动山河降,但却是可以做到惊艳动人扒倍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV暗马,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长翻娩,要么从一开始作为越野车的分支峡,要么不经意又成了轿车的替补袱,但这丝毫不影响它越来越主流溪驼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来疾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员忻纳袍。   一向个性张扬的Jeep品牌佳兔,一改传统的硬派风格咸,走起了时尚运动的路线让。不仅如此磐塑缸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肋,在国内各大车展相继亮相欠辟,赚足了眼球帛藏单。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市狭川辱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鳖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢淑蔷寺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观奢接:一改硬派风格概慰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初撕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型弦导痉,在这样的大背景下痰答碴,自由光孕育而生菠劝藤。只是从自由光诞生之日起逆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注档,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象棠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)娜估,定位于介于指南者和大切诺基之间缴哎,竞争对手直指奥迪Q5蛔、奔驰GLK漂趴全、沃尔沃XC60等车型欠沤协,车身尺寸方面泞汉,其长宽高分别为4624mm雇、1859mm铣、1707mm净胆据,轴距为2719mm藉,与竞争对手相比并不处于下风非碍。   既然是Jeep品牌车型扇把,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了味理来,只是造型有所改变坦,一改以往平面式的设计罐茨坞,采用了类似“折角”的设计谴容咐,当然效果立竿见影暮螺,整个前脸变得更时尚也更有立体感妈漆四。前大灯的设计标新立异阑,采用了大胆的分体式设计笆箩穗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吵箔每,氙气大灯嘲瓷、雾灯依次向下排列磕虫。值得一提的是该车的行车灯铆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型铣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑裁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道弊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后窃掂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯匠搐。 斯巴鲁BRZ 罚赖赂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拒募,采用后轮驱动平台菜悉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑力,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涂娶葱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发姑问,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计倦,而外观和内饰由丰田负责茧寒虚。   尽管如此眉忌,BRZ并不是“每个人的菜”爱嘎。尽管设计了一个小型的后排座椅采谩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人办氨,音响和娱乐信息系统不够出色绕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一啊放廊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮妇袍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣纳试介、并且外观时尚动感的轿跑锣罢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试食谐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点砍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机模邪吝,最大输出功率为200马力提鲸,扭矩为203牛米邦雾。据美国环境保护署数据显示柑贝匿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里啼变。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg逛。 ? 斯巴鲁BRZ 菊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供凹。两个版本都有手动挡或自动挡选择酮去。   豪华型BRZ的售价为26癌,265美元彩,配有空调系统跑梳,定速巡航系统祷使,电动后视镜殿室唇,一键上下的电动窗得炉浪,后门夜浚控电子锁颓闪,真皮包裹方向盘醛,65/35规格折叠后座饲,HID大灯靡挠,17寸合金轮圈匹,有语音提示的导航系统膝呸,实时路况警报迸,USB接口和车载收音机嗽煎矗。   限量版的售价为28波脯,265美元郊掏箩,在豪华版的基础上增加了雾灯笨钞温,真皮座椅九痞,一键启动疆,后扰流板湘雷,配备照明的遮阳板化妆镜美牡妥,双区域空调控制系统帅喝,前排座椅加热和后视镜加热胸迫介。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统回,电子牵引力系统涤,稳定控制系统以及6个安全气囊哎酞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拭缺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明翁,无论是正面撞击卧浪,车顶强度难怜牧,还是座位与头部保护试验烤,BRZ都获得了高分晨,可以称得上是一款非常安全的车拟狗。 ? 斯巴鲁BRZ 什斧虾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩澈梢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX渐杜,加速时的推背感没那么强烈矮瞧。不过娠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者皑,对于六速手动挡十分精通帅浅拷,5境缸畴,000转起步对你小菜一碟的话膜澎碑,加上BRZ的轻量化的设计胳牛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感浚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似巳坡,并不夸张的外形设计吩,精准的方向盘侮闻,强大的刹车和印象深刻的牵引力朵。   总体来说亢莽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车塑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受旦。而作为日常用车来说茅腹,路况好的前提下吝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多角芬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诡赊劝,未经环球网Huanqiu.com书面授权拧铝,严禁转载冯道,违者将被追究法律责任孟炬。责任编辑私录:李敏" "  作为一款小改款车型俺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致季,甚至在细节方便也没有任何变化鹃,仅仅表现在配置上的升级帽驶雀。回顾智跑近3年的上市之路来看哇弓,依旧保持着其独具一格的风格炕搞肩,即时在如今来看记藐,智跑仍然算是一款前卫的SUV蝎箍,回到3年前姆凸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L秒、2.4L两种动力共10种车型哄,售价16.48-24.98万元踏刑,售价与老款车型保持一致莽抨握。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型巍,即使它远远的驶来便,你也会在车流中一眼识别出它灵侍售,城市化SUV的定位倒也不特别腊颈,不过飘处,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计檬陪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一桂彩。   现款智跑与老款在外形上几无二致蜜杀痴,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意缮呸鄙,与老款相比想,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纷钞撕。部分高配车型则配备主动安全头枕存、前排座椅加热塑啪平、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置漓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里铰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型监扔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型秸牟谰。这些车型中包括了全新奔驰S级彭、凯迪拉克ATS返、斯巴鲁BRZ署赔佳、沃尔沃V40等备受关注的新车谐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局冗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车桥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间脆朴:9月28日 售价区间铆阑:124.8-209.8万元   新车点评堂唱人: “汽车发明者掣妊,再度发布汽车”邦剃镀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蛊车杏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语菇失,这也看出了奔驰对全新S级的信心澜,从外观湍裙吭、内饰势、配置等硬件方面的足够实力温,甚至超越许多同级别车型携掣橡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机但盒黑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢渴谱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拎外铂。具体来看寡,前大灯蝗局,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似舅僳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是橙,新S级加入了更多张扬的运动化元素率。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛喷贝,有点类似于现款CL级的设计室械哪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面逢邵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嗽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现裁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外渤沪,还可通过其控制车载设备等推锰。另外喂蔼父,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统芯顾泻、LED氛围灯系皇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅灭墒散、新的mbrace2智能人机交互系统等赊扣胜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计菱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学澳,特别是后排的座椅忿肩昧,高配车型后排座位为独立设计毒污,并且带有腿部支撑和按摩功能弦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重管牢缔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吹胶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机投,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机废汀舍,最大功率为245kW(333Ps)响呕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机旗,并匹配电动机碘逞,最大功率为225kW(306Ps)氓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机搅币,其最大功率为320kW(435Ps)废刚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间怖钩:9月28日 售价区间闭:30.8-43.8万元   新车点评咀交: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功狠泛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性伦授倒。但凯迪拉克ATS的到来版,让宝马3系走下了神坛歇辛。相比一直宣传运动的宝马3系无粉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹示孪。不过在终端消费市场上饱坑盘,凯迪拉克还有很多事情要做坝违赋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好抵僧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力会新瓶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市屡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型伯疽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造媒喇,外观方面位窗涛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计料憾牡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计霓绿,整体造型较CTS而言更加动感冯。   凯迪拉克ATS拥有50寸:50前后质量分配肪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统慕壕湿、Brembo刹车卡钳脾滤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊黎疯联。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂锰勒踏、LSD后轮限滑差速器欢、高性能运动轮胎渭勃狮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)苟橇淌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置烦。   车身尺寸方面份暴入,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm胺捍,轴距2775mm莱畦彼。而未来国产后靡歉席,轴距有望加长粪汐皖,以应对国内市场暴。   动力方面禽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机翰羡,最大功率203kW(276Ps)玲,最大扭矩353Nm咸静痞,其百公里加速时间为6.2秒痹。传动系统方面镶姥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱览。" "  前言埃: 在上一期文章中勒,我们盘点了2013年重点的改款车型梆肛肌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型当奶,在收集信息的过程中谎韧温,编者发现了一个有意思的规律脐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型抒眠,往往推出两款洗浇,甚至更多羞群,更像是一次新车的大爆发毕滤红,或者说是新车开发计划中的一个波峰顿炬,这样的车企包括长安福特贪脆、一汽大众勉、广汽本田等鹤霜戚。与上篇文章不同的是罚胯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出泪毋劫,而是挑出了10款重点车型些瀑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型承惊蒙,有的是较为低调卞冬谓,但其实销量却很不错的实力派车型灯串掏。回首这一年校,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间粹氮店:12月10日 售价区间惶:12.19-18.29万元   新车点评贿痴疗:作为大众全球的当家车型谩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惭蔽,是相对比较原汁原味的一款车型圭尖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议仿,但空间的改善却更具群众基础浑餐笺。从速腾的热销来看拨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型色,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线回徒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瑞拴,雾灯区域的改变也是如此黔魄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感泼,也更年轻一些寡按妈,少了几分柔美咖翻钠,多了一些阳刚的元素抗溅。   车身尺寸比第六代更大点陵饺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板姐孺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说浑捶,后排空间略显局促搞武。这点在国产高尔夫7上得到改善事橡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吧窘逝,相比现款车型咀乳,长宽分别增加了56mm和13mm恭阑杀,车高则降低了28mm撇吩。此外抗嗣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展堵,轴距增加59mm掀完常,达到2637mm排上,使得后排乘客腿部空间增加30mm合,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm捐妮,而行李箱空间也增加了30L磋芦,行李箱总空间达到380L磕欢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附丶辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化厘喇: 相比外观的“小改款”叫绦,内饰的变化却是颠覆性的督耻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状微期陈,并且向驾驶员一侧倾斜爬檀仑,更人性化怀砂哭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点镁敲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感卵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力揪。   轻量化更加明显缉你囱: MQB平台的特质之一便是轻量化段,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吃伤澎,质量因此降低了37kg损涪对,另外发动机降低40kg班和,底盘降低26kg恨歼,电气系统降低6kg等等团,虽然车身尺寸增加勃副办,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg颅闪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg完,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果可,并且一定程度上也能提升驾控体验凄。 【MQB睦牛块化平台】   配置全面升级犯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富羌郸聊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)腿聪、定速巡航革、启停功能记体袜、第二代车道保持辅助系统骑矮、防碰撞预警思、自动泊车驰、胎压监测郝拧渤、电子手刹姆帅躬、电子驻车井始、一键启动习、新版导航及超级蓝牙等功能痹嘶瓣。另外辛逆,丹拿音响沪、以及更大尺寸的触控液晶屏米,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成逞绰淬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机顿寸堆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凰谈翁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)俱瀑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)景溯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同些鹅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赦欺,其最大输出功率为162kW(220PS)姜,峰值扭矩350Nm舞巴。   主推7速DSG双离合变速箱甲佃泼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱咳岸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)讣梁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)俱村乡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT顶底猜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT屠,而1.4T自动舒适型饺斯蚀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱箔拓翻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间斑考把:11月19日 售价区间金傅:12.98-18.98万元   新车点评勤克巍:北京现代是2013年的大赢家吩,销量突破百万辆桐哄涉,并且销售车型整体售价在上升惩。虽然索纳塔八的表现还算不错缓似饶,但这是以高性价比换取的桥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蜡腐赁,外观更沉稳办俺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沉聊,再加上超出预期的低售价墟闺探,名图可能成为北京现代一款新的主力车型残。   外观方面歧蛇,北京现代名图共拥有八种车身颜色恐冬喘,分别是水晶白保、梦幻银物撮文、幻影黑撵导、玫瑰红鳖贩千、水墨灰惨、宝石蓝览哨、丝绸金雹完、北极玉脸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念派,尤其是前进气格栅处的造型卢善省,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔肖。细节方面浑啥,新车的前大灯设计很抢眼灰,区别于其它车型赌臀惜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上艾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm么鸿脸,轴距为2770mm屯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型伴摩拭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点存。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面参,北京现代名图内饰设计风格相对稳重冗库,以金属和实木装饰为主扔祭。配置方面勺辉,有主座椅十项电动调节糯奶射、驾驶席座椅加热通风记忆功能深回怯、双区自动空调孩响、倒车影像登、定速巡航舌、多功能方向盘顺赣娠、座椅/外后视镜记忆功能怕柒纠、侧气囊/侧气帘譬、副驾驶安全带提醒算、倒车影像系统晦、转向辅助灯蓄徐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置丰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面漆篡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机舌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蓖。对于后续会不会推1.6T车型累,北京现代副总经理权赫东表示立烫昧,目前尚没有这样的计划沤儡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挥蹈撮,满大街都是阶蝗,从朗逸上市到现在的五年来蔷,在全国卖了一百多万辆卷,卖的这么好触,自然有这款车独特的竞争优势帽。要知道江煽哀,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量悲霸,这究竟是为什么蔑常撅,很值得各个厂家思考剖槽。市场定位抓的准慧昂,产品线丰富艰壳布,产能跟得上抒海,都是成就朗逸销量过百万的因素境。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版锌,市场价16.59万元胁愁酿。究竟值不值辫橇?运动在哪里劫?是否称得上运动刮?带着疑问既夕玻,一起来吧瓮氏靛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅兢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式和顽冬,这种运动元素的表现方式很常见极琶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅仁,配上熏黑大灯这样的手法靡凯,而且很多还是豪华品牌在这样做钦磨。这样就无可厚非了陈结,很多比新朗逸牌大的车型都这样做邢楷,新朗逸又有什么不可以呢署骡徐?   运动型小尾翼碍际兄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点镭,同样是传统手法叛蹭捶,几乎在外观的运动性点缀上绦呕,各个厂家还没有太创新的方式胃菜。一般些的臀,就增加这样类似轮毂兼淖面、尾翼的装饰迸场曙,高端些的哭府,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型啪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类荚娶方,不过蹬裳礁,从侧面看完多,新朗逸的沉稳感依旧没有改变乘没亥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目具赶。   相比车头和侧面狠截,笔者感觉车尾的运动感更突出一些人芍茹,在说运动感之前搐,我更想说说普通新朗逸的车尾句狼缮,更确切的说尝,是想说说尾灯廖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起敦溯筐,有一点略显单薄的感觉购涩。运动版上堵表连,尾灯加入了熏黑处理峦鞋,双出排气管也更粗壮了藕眯晦,保险杠的视觉感受也更丰富夹柯涵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感壁。   本文导航跺桔矛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争年。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾套电暑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发筋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成虚史罗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配岁京,即韩国的蔚山抽缴事,这里同时也是现代全球最大的工厂玩。这个工厂雇有3.4万名员工滤垦,日生产0.56万辆车溶。   Inautonews编辑表示惭沁别,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意苫。五年前质量提高了奸朝,但是外形并不美观却。然而陵就斤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变湿赶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)靛膳焚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)渤下,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)巍此。对每个购车者来说骆,这听起来非常有吸引力迟仆贩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特农官。   与现代旗下的主流车型一样佩斥偿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法羡翔食,整车线条从头至尾充满着流动感孩新签。车身长4770毫米舍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米袭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咆宋袭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”取肩俊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凛路,它看起来依旧如此的适合年轻人氓抠。没错龚,搭载着一车的新技术之后男对扔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掇本,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浮。于是当新车到来的时候瓦玫炊,你一定和我一样对它充满了兴趣劣驳啪。这是最年轻的凯迪拉克蹋、最小的凯迪拉克餐侥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克模胯? ● 外观造型崔屯:钻石切割风格依旧昏炽群,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巷善景、2013德国红点设计大奖玖题、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型戌酮赦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寒谜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侮另,只是这回砍团沟,ATS是完全原创的作品芬容。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弄固,轴距仅有2775mm擦揣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凸送灵,而国内我们则把它当成中型车八写粒,和宝马3系标准轴距版码、雷克萨斯IS成为同级别竞品郸氦,并比它们都要更小一些介玩。   前脸的造型相当干练膏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张木翘涤,而是被很好的控制在一个合理大小上贡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了归,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条崔婆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疼舷。出于空气动力学考虑淮触,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上林嫉,当车速高于60km/h时淌,前进气格栅会自动关闭娄寥雾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吗汹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)究,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性摊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寇,并带有远近光灯智能切换功能榷黎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计趣,快速亮起亢褪嘎,缓速熄灭的设定很显档次耙。再往下看施肩,闪电式日间行车灯牛、大灯清洗步迸东、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀徐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要霞拇,亦或是造型需求靠兢,感性的来说星,可以视其为向着传统美系性能车致敬吼。身处车内筷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩共断芯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”旱。   ATS是一款后驱车邵困,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孙虑:50蔽噶壁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款砷落膘,贯穿车体的俯冲式腰线畦、短前悬敞诲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仕谴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上犁怒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备爬儡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棋翘。而在规格方面写汞拢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性久镶珊,前胎尺寸为225/40 R18阶,后胎尺寸则为255/35 R18场,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撂烩列。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统磷慈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致竿抱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色短翅,至于设计师是否真有此意甘唇顿,倒还真无从揣测聚茸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少采,实际上采噶灰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部眉看毖,由此带来了不错的视觉冲击感糜配皮,给后车以足够的心理压力斥蔷唤,至少眼前的这个家伙一定不好对付悄焙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型热,至于3.6L V6车型何时会引进焊尝杆,官方暂时还没有表态汝互甜,而是否会有V系列性能车型的推出袜梗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定海徒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车检陷,我的第一反应总归是奥迪A6L慕、宝马5系以及奔驰E级这3款权涎蒂。不可否认桨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型叹琳,路上的能见度也说明了这点词。不过鲁,随着市场逐步的被细分帕称,对于那些买车不喜欢随大流的消费者品草酵,除“老三样”以外休猛,也还有其他选择徘迟,比如柒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES冲珐筏,这两款不错的“非主流”产品境。   今天模,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疗,领略一下“非主流”中大型车的风采陛埃抖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同私编从,当然尖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同慌套。(注矢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”垄孤扭,雷克萨斯ES简称“ES”沛桃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前岛矗签,编辑先和大家解释一下“非主流”钙,这里并不带任何贬义渴喊。从销量看苦慷绊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上保午甭,宝马5系9000台以上溅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冗雹竞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场痪扣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场昧诫圭。   外观库趣:XTS尺寸明显更大黄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说内息,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准考沉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念龄胜。造型方正且棱角分明的车身造型茂贫绦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰炉寒褪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解凄橡泪。可以说它给你带来的面子效应埠纫剿,绝对超过它的价格脐,在半年长测期间耪同,我在停车时经常会被问耻绩:这车得60-70万吧犊?   相对于XTS外观的张扬崔陇撬、霸气藤,ES则可谓是低调察眷、内敛很多姆,整车的线条和比例都比较匀称楞界揉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了僻千。   在车身尺寸方面颗,XTS的车长达到了5131mm邪泡,比ES的4900mm足足多出了231mm埠锨惟,差距可不斜堋,但在轴距上棺箩,两者比较接近榷韦,XTS为2837mm示,ES为2820mm收,仅相差了17mm诺,至于最终的车内乘坐空间表现凄,它俩也是半斤八两怒了睹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型幕咀秤,氙气大灯画、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少习,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯齐鞍袭,ES则仅有近光是氙灯额春视,远光为卤素灯泡盯奈。其中车奈苦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拣,显得比较个性惺。而ES则还是灯组传统的横置式沪硼。   再来看看轮毂和轮胎考讳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸掣,ES为17英寸垄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎琼骸暖,市场售价约1500元/条溶松,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎攫啸惨,市场售价在1000元左右/条贪胃。可以说炕秀清,在这方面两者的差异还是挺大的妻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算挖跨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择愧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱薪婵,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元妙道北,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志婆,下面就让我们来看看他们各自的优点旦确爽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦缄,其他两款车均有上万元的优惠褪,但相比比亚迪秦的国家补贴辱窗汕,这些优惠就算小巫见大巫了催。目前在国内的某些地区拖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴羌煌,总补贴额度可达到7万凯回嘲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴舒咀幸。   在外观方面羚但,这三款车均有各自的特点棱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感涛文惹。而本田则是日式混动车的传统样式裙蟹,看起来非常别致瞎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子龟蚂插,非常有气势盘委。   这三款车中苟,比亚迪秦的动力参数最强镀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平忱清版。不过要是论舒适和驾驶感受侍肉,锐志才是这三款车中最棒的讲读鸥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车河,因此它的动力参数看起来没有太大优势娄。   三款车同为轿车究呛菜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挡晒膝,丰田锐志采用了后轮驱动杰。至于哪种驱动形式更好串,就要看个人喜好了侠功辟。   本文导航拣:" "  简约内敛隶裁、安全扎实壳、品质优良咸靶,却叫好不叫座届奥茶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象浑。然而对于一个企业浩蠢船,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品献。为此疯娘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时闹史描,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进薪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如缺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L酣苹窗。 亮点配置县:   City Safety城市安全系统江矗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嘘无,而在相对时速低于15公里/小时的情况下彤镭炯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞翁轨陌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沃轿平,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险逗刻缺,系统将马上发出警示并全力自动刹车闭,避免发生碰撞事故据。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)衡肋,可实现自动排队功能炕畏,除了可设定巡航速度架编,还可设定五种不同时间间隔褥去。   加强型盲点信息系统BLIS欺竿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域非橇。   倒车车侧警示系统CTA牧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆戒怯丁,如有车辆接近伪,会发出警告音和BLIS警示灯翰烈。   FAHB主动式远光灯桥访撵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆茄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯颂抱疯,防止对方车辆驾驶者造成炫目姥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心课,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嫩楔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入宠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距虫锤。显然沃尔沃也意识到这一点猎茬,要想在销量上追赶""ABB""尉,国产是最为关键的一步苇枫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边藉。S60L的到来肯定会对宝马3系哺、奔驰C级誓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鹊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手梨居从。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢盟吵邦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型葱澜,我们今天对比的是2.0T智远版娠被,售价为30.99万灵籍靛,而其对手同样是搭载2.0T发动机回坦赤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型愤繁。 ● 外观对比   从外形来看晃,沃尔沃S60L给人感觉干练校缄矗、紧凑腺景,X型前脸略显凶猛嘘揭绣,富有冲击力诽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力税突呐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱尚苔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利溃寺谭,采用氙气大灯光源勉侵假,配备自动头灯以及 LED日间行车灯腥龚课,只是少了前雾灯投。相比之下惮戈蜗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利毖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合涪啡绢,同时还配备前雾灯碳凯。只不过灯组并非自适应前大灯贝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能记陌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源臂犊,确保驾驶安全充。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平霸,轴距增加80mm达到2856mm告逼,而奥迪A4L轴距为2869mm病疆狼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势窝抨,不过高度和宽度有所不及番卷。两车空间表现如何鹅辟虐,请看后文的实际体验皋腔。   两车侧面造型也具有不同风格刊甲脓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态缴本天,而奥迪A4L侧面更加稳重媚,看起来朴实大方嘛罢补。 在后视镜上烘惺,两车都集成了LED转向灯甘翁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能督,而沃尔沃S60L则没有倍。 在尾部融,沃尔沃S60L造型略显生硬了尝码唐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和钞埠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计侥,同时加入镀铬包裹瓣,气势十足琅,而奥迪A4L是单边双排设计廓惹淑,无镀铬装饰耐刹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蜡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎琴,尺寸为225/55 R16轮胎从,相比之下尺寸显得有些小了氨,同时配备的是非全尺寸备胎飞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎骸唱,只有修补工具有点不厚道矗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的匿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惠强抡?当时的网络上绝对是一片嘘声勘灵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计舒,这似乎就可以理解为特立独行肖到?或者说创新峭免补?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念盎盯,通俗一点说就是芦精吞:走自己的路谭哭,让别人竞相模仿裸吓沮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片郎,时间不长日恍陪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样汕孟慌?当时我无法回答瘫俩狡,因为还没有对自由光进行全面的了解揪檄,经过一天的试驾体验之后趁斡,我认为这次Jeep自由光确实有点料陛辉荆,甚至可以说气势汹汹夕屋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁卸洹,那么它到底有什么资本来搅局呢孤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案唤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新衰洁,在做颠覆传统这件事坊渭侯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念催。就拿前脸来说弦圭,好看不好看绝不是我个人说的算的碉,每个人眼里都有一个不同的看法牟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧肃托。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疚炯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看釜拒禾,Jeep其实并没有太大的优势捞,包括大家最看重的轴距表现竭点,在这个级别也算不上是太突出睫寇疼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话辣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拒丹兜,让消费者也能愿意买单杰券。   车尾相较于前脸就显的很平淡了撇拨,其尾灯设计和大切如出一辙尸,只是在造型上稍微做了一点改变录拎,以便能和后车窗衔接的更自然一些擂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样促,这实在是太个性了橇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面巍赐,不是吗架乒?   本文导航呵牛:" "  “便宜爆、省油奈喉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求凤抒。因此秃从孟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军埂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上经。   为了尽量给消费者们传递适用的信息传社罐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”惯祟。二者不仅定位和排量相同赋,售价也都是6万元出头唇箔。那么谁的配置更丰富汹,性价比更高呢凳阂对?接着往下看吧熊。   备注踢挂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期貌蹦扑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型餐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”撑仑、“天窗”和“后轮碟刹”察枫航。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新萝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响慰秸人,促进其他品牌产品的更新或者降价崎舅,以提升竞争能力猜愧那。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形姐繁,但又觉得竞品车型优惠较多”嚼。今天就随着我们来看看捎呸希,新威驰对比瑞纳陋诚呐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蚕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车摄睡星,此次我们将两款车型的顶配加之对比旁怠春,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处告。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元廷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多同补。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨仕介孝,以往圆润的风格被全面舍弃貌闭渺,车头变成了现在最流行的大嘴形象熄。虽然初看有些夸张痕砂,但是符合小型车定位驶,更多时候它是年轻人的代步工具朔擒香,所以造型必须年轻掏降挞。大灯面积不但较老款车更大仕,眼神也更加犀利剂曝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变筹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现倾金,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿驶法,上扬的腰线很好的诠释了这一特点黑空。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论崎贬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样秤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异缎毒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下炔拌,诸如电动天窗堤捆、前雾灯与后视镜调节都在其中朴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能新纬,日常使用的便利度稍高一些楼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm丢啡年,轴距达到2550mm狼笆。与老款车型相比加长且加宽舰陀蒲,这是为了适应造型变化的需要籍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势帝工淮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势膝。   新威驰车尾没有车头那么激进奢窟磁,显得时尚而舒展揩。整体线条看上去硬朗多了炮亩晾。在高低配版的车型之间桓扯,外观元素的差异并不明显夺北,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条荷躺,不过在潜在的功能上却有所不同女镰,高配车型具有独立的外部后备箱开关伐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启氨败,在日常使用方面的便利度有所不足锯锯腊。   瑞纳尾部的线条更是犀利瘟莱,线条从车身一直延伸至后备箱掇季钳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致量,增加了不少的层次感和运动感仿。" "  旅行车在国内的发展进程娠贸,现在似乎已经开始有所起色界汞,但受到各方面的影响促胚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃锨。记得应该是在去年辰羔具,各大主流网络媒体几乎在同一时段烈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章次涂七,虽然没能在实际层面上起什么作用绢沃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议掇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鞭操滑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段沛凰咀,但是大部分车型均已进口形式引入筋苍旦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面氓。宝马全新3系上市后久宝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料汹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本遁娶。不管是厂商的试水工作绵,还是为了后期大力推广的前期准备抵泥滤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款论。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的棉苇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车虏愤维,但官方却并不这样为其定义瓣诲疼,所以除了V60之外缚妨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的途轰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i摄,三款细分车型跨越了30-50万区间净仇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地程酞。   328i M运动型渭,是3系旅行车中的顶配车型裂,M套件必然是它表现非凡实力的根基算。BMW的M系列产品突,是众所周知在外形设计上最夸张动感的守,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列识速,也很难在视觉冲击力上对其造成影响阶膛。在M套件衬托下的新3系旅行版许吕,表现出的攻击力和威慑力很强誓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型廊赖介,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅巢宪愧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感卧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能伟,也是几款进口旅行车中最为全面的燎,除了前部以外勒力,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头特倪鳖,令驾驶者的便利性有很大提升敖踞龟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显即,造型圆润的尾部整体风格弘,让旅行车身份表现的恰大好处科父矩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩叼培,但是尺寸不大井水寐,威慑力也没有想象中明显担函齿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念堂闻,极富肌肉感的线条元素舞覆,让它表现的干练紧凑拿竟。   本文导航无枪奸:" "  曾几何时担绞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交侍哦便。物是人非借僵,随着中级车市场竞争的不断加剧溅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径樊率硕。在上个月的广州车展上拟龟嚼,全新天籁·公爵正式宣布上市诗清茫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢驶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析巳前,来做进一步的了解吧刊晒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较维。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蘑灌瑟: 稳重与运动绵钙,风格各异   车身尺寸方面扰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm衬归乔,车身宽度费、高度与普通版天籁车型保持一致霞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大搽郴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm逢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型岭违,只不过在细节方面有所调整抨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构凯蹋膝,后保险杠排气管内嵌檄碧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烧试欢,俨然简多了几分气质的提升兔无。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下炉, 新君越的外观风格更趋年轻化栋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瘁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅淮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面撂伶,尾部设计与前脸造型和谐呼应昏梳臀,相比老款车型稳重端庄的设计风格酚税垒,全新君越更容易让年轻的消费者接受估罕挺。 【君越 整体外观】   外部配置方面汉锯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯磨粳剂、大灯自动清洗等功能太疗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到补堵。通过下方的表格我们可以了解到廓史概,同价位的两款车全词,君越在外部配置方面显然更为全面一些誓稻寝,LED日间行车灯磺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的入悉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的伙衔问。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价晨俗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赫悄: 日间行车灯陈苹: 随动转向大灯劣吃: 大灯清洗装置匆: 氙气大灯是: 倒车视频影像措都氓: 大灯高度可调垃: 自动头灯拧: 泊车辅助矫极攫: 无钥匙进入系统杀: 感应雨刷箱妓壬: 电动后视镜邢: 后视镜电动折叠疥: 后视镜记忆报吵散:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候默狮钮,年级里有几位南方来的同学传,我到现在还记得冬天里他们看到大雪唾山,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情背厕螺。雪对于那时的他们登豁,是上天赐予的礼物须。但是扩僵,对很多北方人——比如我——来说唇酿娟,雪却是避之不及的灾难版吩,它让我们的出行变得困难重重导枯敲。不过这次却不一样事份暗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起完,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣碉剩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先煌派搅,请允许我隆重介绍一下今天的主角唐儒,我们的冰雪座驾水,一款中大型SUV——福特探险者改差高。探险者是福特的旗舰车型缮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售割,共两种配置示就蕾,售价48.98万兑、53.98万梦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元扰。我个人非常喜欢探险者的外型畦认,它魁梧而正派贬巍,颇有美式SUV的霸气吩。牡丹江的冬天白雪皑皑莆,探险者出现在这里十分应景呛袱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前崔论,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嗽。这样的冰天雪地里弄夹慷,就算是带着手套在户外拍照荚,手指依然会被冻得失去知觉荤汤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖漏。探险者的方向盘加热速度很快玻材去,开启后几秒钟就能感觉到热量楼宠牢,太实用了蚂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机邵垒丝,匹配6速手自一体变速箱歪规。探险者在海外还有2.0T版本车型镜虚,不知为何暂未引入国内汇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面了脖驰,并没想走量淌镀。   探险者为承载式车身结构咕酥,搭载一套适时四驱系统敞携。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样铆驴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器踞么蛊,后桥轮间为开放式差速器拒陪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助觅猴泻,以制动打滑车轮的形式实现然。这套系统的越野能力或许不是那么强大惕添桐,它主要是为提升公路性能而存在的梆垄堂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点霓豹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键究。这次我们挑战冰雪路面炕,这套系统发挥了重要的作用计腾。另外不容忽视的软,便是探险者的“神秘嘉宾”了废。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈!它是一款高性能冰雪轮胎悸,官方称它应用了发泡橡胶技术洛承胸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜北蹬,从而让胎面贴紧冰雪路面江坡莫,提高抓地力范藕阂。当然澈创描,这款轮胎价值不菲日瞥,以探险者高配车型的轮胎尺寸汝:255/50 R20为例朗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元副拘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的壬稳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上豪夺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴变偶猩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及适惠骚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企不贰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑韶被,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下裂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花公谎尼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表错:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出离凛斯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲轨猴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm税抗椿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满奔,两车的轴距都超过了2700mm臂泡,使它们在同级别车型中的优势非常明显救强。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计体,略显圆润的车身看起来动感十足芭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感凛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感疾暗参,550引擎盖上V字型的线条动感十足默。C4L大灯的设计相对简单桂,全系采用了传统的卤素光源刑舒,而且并没有采用透镜的设计膜旗群,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感煌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜荷汗,还有转弯辅助照明功能逃,保证了夜间的行车安全夕骂浓。两车都配备了时下流行的日间行车灯棠,值得称赞的是礁,550竟然为雾灯也配备了透镜握凸,这一点值得各大汽车厂商学习案臀翁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瞄晨来,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩侠汹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感雾搂离,550上扬的腰线勾勒出时尚捷京、动感的侧身线条捕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间新箍慑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逃韭粗,并搭配LED转向灯川局际,视觉效果和安全性兼具臣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有磺朴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口桃。   C4L具有无钥匙进入功能茅糙炭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性乡摊,550则采用了常规的遗檬渴叮控解锁功能段。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纽呐,C4L刀锋式的造型更加犀利吝豪谈,550则更加尖锐苛。   两车的尾部造型比较统一唉赐蒂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果伞静鲍,圆润的造型颇显稳重核捎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肩,这样设计不仅美观杀牢,而且可以增大后备箱的开口角度伙非锰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯痰,视觉效果极佳茬。两车都采用了4点式倒车雷达匡趁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低痊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物钾冻,使泊车更加安全垮。C4L后尾箱并未设计开启按键蹭,只能通过车内控制按键和曳剑控钥匙开启猴典晾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启搞罕匪,使用起来非常方便纳。   本文导航乓碧呐:"    紧凑级两厢车群突,如果倒退10年前寒拢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蓟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后庇络塘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型祈。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹汞挛,它于不久前推向市澈聪稀,但其实它在国外早已上市汉。雪佛兰在近期才引入锚,相信也有自己考虑镭碎,好在这个时间也不算晚搔崩藤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择郡菇谴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐滴,相对较低的入手价格姆、时尚的外观设计以及良好的运动性能跋,都让其成为该细分市场的热销车型凡坑。而在紧凑级车型中呻颊焙,三厢版在兼顾运动的同时讽诧,实用性相对更高一些微界、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念独瞥伐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣克斯三厢版(以下简称腹ノ停克斯)进行深度的比较钒驼,到底谁能从中脱颖而出需拨想,让我们拭目以待冗。    在刚刚结束的2013广州车展上倒清,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴献。此外莎葡忻,盖┣砣克斯去年北京车展的正式上市塘,也让这场紧凑级大战更加精彩敝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扫,作为其小弟的马自达3能否一样出色橙?讣牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吩渤,能否从容应对柑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓维霉门。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抡媚乳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上靠。就在媒体日当天腾坝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蛙湍冀,经过旁边人的介绍汲,惊叹一句慌:原来不是一个车熬尬筒摺!可想而知赁嫌,这兄弟俩得有多像精山。    2012北京车展上市的讣遥克斯相比前者墓,已经在市场上打拼了一段时间伶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降撼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了持鲸斡,但是阜泼希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位虏,还是毋庸置疑的枷客埃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伐火,为了让评价更加客观街,同时傅法灵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样宛趁,我采访了一下身边的同事和朋友缕禽精。   同事A摧:男柯肛,30岁饺皖驮、已婚磐、儿子1岁多    我哪个也不要故佃其,原因只有一个珐:都太小裁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV户,实用!当然这两个车白给肯定要喂绥。(也对同庙,老婆孩子热炕头的人簿苗,还谈什么运动幸,能装下更多的人和东西糙噬,才是硬道理)   同事B竞:男寿,老嘎研芨铮克斯车主烩岭,奔三的年龄察沪憋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘龋克斯桅吠,理由是有优惠富、货源足醚段、随时买的,听着怎么跟买菜似的帘。   前女友苇:24岁陈跨竿,高尔夫6车主快曝通,略带公主病    选马自达3虫伪琴,原因是好看犊吭,我再问还有吗巾,答曰妨逆:好看吧帧!我继续问惧墒锌,跟我急了横,提问结束白嘲。   现女友邢:25岁肠,对车没有丝毫兴趣吧,仅对各类衣服柏僧廖、包包吨锈僵、鞋等物品上心    我选马自达3吧驴炽,原因是就看这个顺眼抬清接,所以就选了惫。(明显敷衍了事)   女性朋友漠栖:24岁仇,某时尚杂志签约平模句袍,对车有些兴趣噶失,但只是停留在表面    我选马自达3骆柑,因为好看创叭,身材我喜欢瞥葡,而且红色(主打色感:魂动红)是我的style丰汉雀,所以我会选她的说廖入澜。(这种中英文混合体迪钠,外加“什么什么的说”的语法真别扭睛暇疾,说她好几次背媒湘,不见改)    采访结果显示届,果然是萝卜青菜瞳箱、各有所爱畏,而且给出的理由也是五花八门坦,那么到底这两款车有哪些不同脆,在面对不同的消费群体时蠕寺,它们的表现又回怎样沉,废话不多说何吨,让我们往下看惰惫。" "  2013年8月吓,本田CR-V共销售了15393辆鲜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月咳朗贝,本田CR-V共销售了18989辆晾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拾汲笔,本田CR-V共销售了19510辆蔡捂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月筏施,本田CR-V共销售了19288辆荚,全国SUV销售车型排名第二......事实上傅嚏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单韦屎泪,它的优异表现还远不止这些宋撂,截止2013年11月底科退,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663茧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠壳沤。是什么让它成为了国内SUV的明星察腹?又是什么让它如此大卖捂?   现款CR-V有2.0L呸现、2.4L两种动力共7款车型剿蹿,售价19.38-26.28万元肃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拖顷,售价22.98万元)讹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型旧哪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声儡磷,纵观整个CR-V的家族史济盆卿,前两代车型还有些“方盒子""造型范奸挫,而从第三代开始雄穆乏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战柯阑,坚定不移的走着城市化SUV的路线稠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涣。   说到第四代CR-V的外形吼,也就是现款车型就床厕,它的外形并不是能让你一见倾心的主熊穿,CR-V上市之初曙廓惧,人们对于这样的设计褒贬不一茎,甚至有些“不得民心”撇络,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话殊容锤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯半,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能航。氙气大灯泛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上市。值得一提的是色湘是,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上商,效果出彩特。   车身长度比上代车型减少了25毫米泛甩貉,离地间隙下降了50毫米酣扰,仅剩130毫米啃氖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性祈荤盒,但却令离地间隙接近轿车巳委驾,轴距则仍然保持在2620毫米娥忍,整体效果比老款显得修长不少摧搪陀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蓬膘攀,在实际驾驶过程中戈矾,提供给你更加宽广的后方视野白胁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信梆帽险。   现款CR-V提供17垮迟、18两种尺寸共3种轮毂式样淬妇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外寒坤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂燎兼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面驾,车尾向外凸出比较明显蹲,给人一种臃肿膨胀之感仙笔悉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拧剃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显忿送,给人一种臃肿膨胀之感泞蠢旱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蹋栋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鸡克,为实用性又添一分来亩下,从之后的销量来说沟且,现款CR-V外形依旧被消费者所接受尽跑,保持着高歌猛进的态势颁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺寿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力立柬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙苟壳哄、精心滔骂峡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm添,排量仅有2.5L坦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场厢边律。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS胁挤立,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它污,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力猎抗邵。   第三代雷克萨斯IS竭挛仙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慧瓷,全车线条设计更显张力受邪水,饱满的肌肉感让人过目不忘啦嗅飘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版眉腥介,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅雌毖赁,丢失了一丝霸气返。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加桔亢,长宽高分别为芒剔:4665mm锑忿氢、1810mm赌暴、1430mm坝潦。同时轴距也增加了70mm谈蹋牵,达到了2800mm姥伎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涪矩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肠酱辟,其前后配重分别为53孺撵:47论。接近前后1寸:1的配重也体现了其运动本质赏。   IS车身侧面短小精湛患绦抢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性佬寞,显露其灵动的车身姿态阜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扇请,依旧是纤细实饥、锋利陌陆,绝不与传统设计相妥协瓣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见慧涝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎呛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力遣画,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抢福铺。   毫无疑问尾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吗躺错。你可以觉得它设计非常超越嗅晤,也可以认为它很有美感逝炊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动笑摹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月丢狮,石油的消耗量日益增大赡屯屯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油堤,排放着大量的尾气体,制造着日益严重的雾霾天气冬酱灰。汽车尾气的污染扣,越来越成为大气污染的重要元凶哆。开发替代清洁能源拜铰,代替排放巨大的内燃机羌,越来越成为厄待解决的课题化队踏。现在很多厂家都开发了混合动力车型鸿挠奸,这项技术基本上成熟了菲倒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绍狗垒,也没有成熟的商业模式来进行推广韧,即便很多条件还未具备箩,即便这样那样的客观限制俯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面俄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一并贾鲜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蛙粒,叫做启辰e30晨风蝗滩封,这款车还没有上市季,很多技术参数还没有公布茸咕笺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据介掳,介绍给大家透。但即便如此吃,这款车还是有据可查堡,开发平台来自日产聆风电动车承毕刮,外观也和聆风十分相似帝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿承陪堵,2700mm的轴距和骐达相同累娜牵,外观的样子也有几分相似狸侥慷。但明显晨风的很多细节显得与众不同笛,前脸没有进气格栅的设计糜坊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份碎耸耻。而据厂家人员介绍私粟慰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台渭第,而是单独开发乒花孪。   尾灯使用了LED的发光元件诫申,看起来更加醒目佳匙傲,垂直的长条状样子也很有个性啤。但在车尾上敞瘫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同孔剖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板摊败甘,用以分担电池组的压力骂袄,这在晨风上是没有的亭。   本文导航熊朴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了憋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)队,照片上看它挺精神巷衰,设计有传承有创新竟,硬件配置有增有减泪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情红,没能去测试现场参观参观棉。   命运总能给人惊喜轻摔赎。上周五下班前投奈片,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目骄歌幢,领导突然走过来跟我说骆:“来了个顶配覆担克斯迫奴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肪,周末的小幸福就这样碎了一地复,我得跟两台机动车泡在一起颇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝乳,坦白说现在我对它俩都“不来电”胚。这样也好槽挽,好歹保持个立场中立对吧畦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待疼,比如为什么海外有独立后悬架安幻?国内全是非独立后悬架谴邻枫?其实道理不复杂锋澄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响涝褂,既然如此阮,那就遵照做生意的基本法则来做匣捆边,降低成本枚,攫取利润寂,无可厚非趴咕。我相信如果改悬架车就没人买绣备褂,那他们肯定不改酚拦途。   福特比较谨慎踏镁,善于跟消费者打成一片凤弓轨,挣钱不忘树口碑某胯,好口碑又促进高销量凑挥,顺利打造良性循环圈乾扣。尽管它也有这样那样的问题衅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买脾,值得大众好好学学赶饭尽。话说回来邓剁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路示菱。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐玖兀克斯谈,是各自家里的明星产品刊俊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限赖促垢。把这两个重量级选手放一起加惜,能擦出什么样的火花来竣咯蒜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利苛,似乎这样能出一口恶气萝粟善。不过我得劝各位一句窜:百花齐放很重要概吩,一枝独秀最糟糕杭靠珐。   ●外观   扯半天总算进入正题随,这个阳光明媚的周末拎赖床,没有雾霾的打扰焕咎,我把两台车放在一起拍了套合影澈。看看它们伍聊伐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7雌册膜,一个是16.29万的顶配版两厢甘謇闪耄克斯钦枪赁。要说家族式设计孝闪港,大众当然领先其他厂家非,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挠耗,福特的动作稍晚一些袄,效果不赖黔桅煌。   所以当高尔夫7和赴呕勾瑁克斯站在一起的时候莽搽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营氖琴拾。谁好看我不说澎,大家都有自己的喜好竞。两款车前大灯组内容丰富惨寺卵,氙灯滑倍繁、日间行车灯急、大灯清洗去、雾灯一个不少室徽思,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惊偏,而嘎腥剑克斯的则要花6千块买选装包涩拉韩,朋友们躲焙丢,要享受还是得多消费啊检。   车轮部分有看头毯抬。父泼克斯胎宽215mm虏迟,米其林博悦轮胎蹭,轮毂造型带感辆,给个好评卫澈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款倦。高尔夫7胎宽205mm吨爸撬,似乎缺乏顶配车型应有的气势老哗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧碘。   车尾设计各有出彩的地方却,高尔夫7的单边双出排气颇有气势恃炭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭签杀,LED尾灯是个加分项凡,甘兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意竞垃陪。左边那台风格沉稳一些忍,右边的青春气息扑面馅危,你喜欢哪个粪顾脐?" "  “牺牲一定的车身刚性洽霓陵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构堡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”境侠扯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后狡妇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嘉糜柿。就在上月俺宝诵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本僳娠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版辱,至于奔驰C63 AMG怂巢卵,目前还缺少这一车型柏。   由于是RS5 Coupe的系列车型苏褥纱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致佬啡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾箱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事娩失惮,毕竟除了性能之外饱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鹃完赏。   延伸阅读 身:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案捂醚嘎,其中包含对车漆颜色督爱、内饰颜色以及电子功能等自主选择垦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的极,所以在配置解读方面干耪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注辑痕,并将官方价格告知大家淋爸僳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上铰蕉焕,软顶敞篷采用电动开启雾察塘,时间上需要15秒即可阶伸,而将再次闭合需要17秒厦膛嗡,其开闭结构为多连杆双片式括疵,这也大大缩短了开闭时间叛母附。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消铂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惨睦,为了不过分降低运动性巧橙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼佛俩邻。排气方面也是RS5的一大特色侮哄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管伸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个封,而在Dynamic模式下会全部打开讹臀。   本文导航试同淬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肋画滑,或许大家已经是心里多数闹兢嘿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型氰,定位于新兴的小型SUV市场哪。众所周知恕广颇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“孤染泌,长安铃木选择在这一细分市场发力番韶美,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的通栏叔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX筏,通过对比分析绞上,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力肖从渐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市桶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元甲纷,搭载1.6L发动机疟,匹配五速手动和CVT变速箱梆蛋尽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L储搔、2.0L两个排量六款车型呕,同样匹配五速手动和CVT变速箱许,售价区间12.88-21.88万元皑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观酿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面伟,通过下表的数据显示得知般僚侮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手木侈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瞄皋虾,相比逍客爆阶萍、昂克拉等车型同样处于劣势拌宋闺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起粹饭茫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹本,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因关茎举,还有与车身不同色的黑色包围疏盟节、车顶行李架寡凌惊,短小结实的车尾勤李蛾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果萌虚。车身颜色选择上徊嗡,S.CROSS锋驭提供了极光绿扰人及、皓月白阿僳、星辰银茸喂客、丹霞红歪淀汾、银河蓝和晶岩灰六种颜色菩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同惟帮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计倒,雾灯泞、下保险杠也经过了重新设计吉筹须,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格踏牡坍。车身颜色选择上苟,劲炫ASX提供了珍珠黑任、极地白坟绘米、翠鸟蓝弘、酷银侍、钛灰五种颜色清效。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面搏市汹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯效汇,前后雾灯池容,并配备大灯清洗功能痰抠,外后视镜集成LED转向灯;同样记,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯我十,带水平调节和自动清洗功能诵窗济,其外后视镜没有集成转向灯槽缚嚎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂菠乡仆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蔚饱浅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鳞舷,二者均为铝合金材质哆弟蜕。所有车型均配备优科豪马轮胎朔凡使。值得一提的是萌谓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎哄,这在同级别中比较少见娟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型皮,根据车型的不同尺寸有所区别盗,低配背呕:215/65 R16工酬外,高配耐胺厕:215/60 R17梆,轮胎同样使用的是优科豪马缎,同样配备全尺寸备胎畦窘当,两车在这方面都表现得很厚道存肥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫祈令,第七代车型假伶。其指导价12.19-14.49万帅奠短,这是配备1.6L引擎的价位度需。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品镭劫,账面要准备好14.09-18.29万膜驳唐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车侨,当然涝,身为第七代的它厂,在冲击属于自己的又一串“第一”虏驮舰。但我们相信论,短板才真正决定高度筒敖。   全新高尔夫的德国总设计师说胸汰,它的设计主导思想为“简单既经典”柯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分话:中网与大灯的相对位置械艘愁、拓宽出车身有力的轮拱闭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了诬死,这台在中国拥有极高人气的两厢车阑,一露面挞,就好评如潮控巩店。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解跑脑锰,但还是要将6/7重提纬,除了外观上的差异特禄砂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上娃,比第六代车型要长56mm喀病。而整体车身比例上滤郎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然愁扁抨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm疤芭吨,轴距增加59mm疽穆,从而提升至2637mm礁耽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计伟抵,但新样式的内部构造也足够炫谁使。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置极商星。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念狮。高隔音性的特殊树脂层谁,形成3层薄膜结构唾。它拥有很强的抵制振动物理性能唤递。   直接跳过撩人性感的腰线憾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型腐舰脓。相比海外的双L型崩搓标,或许辨识度更强一些些鼓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嚎,但高7的不一样皖涟。细心的你会发现粉桨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嚏校瞬,才会主动启动另鼻采,并且拥有厂商宣称的132°广角伯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格问亮琶,天平再次偏向了驾驶者一侧廖。整体内饰上瓷评非,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是雷溺:放弃中庸的设计理念崩莽丸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派境篡。不规则的T型区埂哪、活泼的金属线条点缀颇,让全新高尔夫大变身午胜缮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没粉沽咎,它能够让你感觉非常新鲜混赁。   坐进高7内胯嵌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗刑,比普通天窗大了30%柔商。而外掀的开启方式有点奇怪俏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别富,同时还为内部提供更多头部空间另碱权。   大众车型的人机工程向来让人放心糕缴,这个角度的方向盘僻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦啪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型呈,或许来个拨片更有型吧枷栖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症首河迟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度捕讹冻。   本文导航龚蚊脚:" "  在国内的SUV市扯琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辜谰祷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击麓寞律,正因如此快膝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市岁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辱继贡。   说到大空间坦虫俯、七座设计拓、配置丰富的SUV堵德,北京现代全新胜达是其中的表表者挽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炉棠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型朽隙宏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变水巷嚷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手攻,下面我们将对这两款车型进行对比分析储苔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观驶雌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娶夏景,设计上中规中矩箱,采用了哈弗新的家族式设计元素涟烙,这一风格将在整个哈弗系列上普及豹癌壕,代表性的设计元素有绞珊隙:大尺寸U型前格栅蘑豪,粗壮的镀铬横条格栅分,时下流行的“X”型前脸模围纯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美傅庭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的眉簿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瓜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时幌夏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辈榷百,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陛袒钢,再辅以造型锋利的大灯灯组叹,极富视觉冲击力钨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咎叭,现代品牌的确更加具有超前思维意识箍加犁。" "  如果提起讴歌品牌孤挫弛,大家一定会想到MDX这款车售邓,究其原因钙含,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肌良。当然也同时作为讴歌的旗舰车型北,拥有讴歌最顶端的先进技术俺里够。在2013年备趁肯,讴歌上市发布的新车相比以往播皇,算是非常密集的兜。即将岁末汲,讴歌的新款MDX也开始上市销售焙浓掀。作为新款抡虾,MDX的售价降低了很昆淡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注班祥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失妒屠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器掠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术盟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮芍。使弯道驾驶更加轻松葡想,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上舒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 祈秋梳,在车辆制动时薄,通过制动延长扭矩矢量分配电坎,提升转向的循迹性 负棉,这在之前的讴歌车型上是没有的白逆拨,包括RLX瓤钢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁谆尴恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机捅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由剁拭。但我们看到瞎,在讴歌品牌乃至本田车型上矛俱携,自然吸气发动机依旧占据主流吕鲤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蛊毛,在新款MDX上使用的3.5L发动机锹杉磺,带有VCM可变缸技术广桐烈,在不同的动力需求下够,发动机自动切换工作缸数卷贪牡,用来节省燃料矢鸡,提高燃油经济性劲瘸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上韦性酷,使用了全LED大灯衬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法攫墓嘛,不止在新款MDX上出现刮,旗舰轿车RLX上同样具备龋猾登。但和MDX相比携幌,RLX的前大灯内部结构稍有不同寝鲁。而MDX的这种全LED大灯么马龟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平汕截害,但据了解讴歌正在向这个方向研发侠壁鲸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务脱赌,其中大致包括救援竭握弛、定位钱滔韩、导航检索等常用功能旁禄。但值得一提的是攘防,讴歌的这套系统在整车质保期内罕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的圃汀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上孺捕虹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置垫萝坤,通过车头吮乐、车侧轻佃陇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式昆就碍。对于前方障碍澜、侧方停车炕簧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用弯琳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助扁鸵怯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面下巩线,MDX采用了59%的高强度材料柬等,热冲成型一体式门环等途径寄翠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料靶。   本文导航俺:" "  在新一代天籁发布之后葡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字父。二三十年前漓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越啃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瑟渤慰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前痉。而谈起这两款车杀肚,目前多数人对它们的理解是窖岗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长帘落剧,配置增高飞吨,便成了公爵和君越孺懦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸贪蓟、动力和配置等等鲁,却有着极具诱惑力的价格窜彪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘你嗓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额涟疤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力撕琶。可它们究竟有没有这样的实力狈汗?两者比拼绦默,谁又能更胜一筹拍略荤?本文即将为您揭晓陇采泼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型分,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型喇间,售价区间为23.59-36.99万元肚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瓶,两车售价分别为29.98万和29.99万芜巧铰,价格非常接近敛,比较有对比价值苇灰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显迫净,主要是雾灯瘸衰退、轮圈等几处细节可以加以区分搞篙,尤其是中网变得更精致诽,车头更显大气拉枪。但也就是这些细节的变化集兴抛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蛊构,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿仆盖。   大灯方面赔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能洁疟,不同之处在于迟凸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)郎。   车身尺寸方面的侩疆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)糠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挛,君越的长度同样超过了5000mm动,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本糜忙接。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面卑醚碘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蕾,并没有追求锐利鸿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅坏害,腰线设计是其外观中的一大亮点墟剃了,并非大多车型采用的一条笔直线条尘赴,而是在B柱之后便缓缓下沉车驴,在后排车门上形成一条折线淮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感来,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士慈激抗。   尾部来看渡蒜,公爵与标准版天籁造型基本一致送湿,尾灯造型也还是一如既往地犀利关桔缔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合休横你,为整个尾部增加不少活力撕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合靶钳,使其整体感更强掣鞘醋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华攀,轮胎方面嘎论信,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎敝,更为霸气冗。   ● 外观小结围沏杭: 两车均采用年轻化设计豆噶恃,稳重气派;车长均超过5米疼暖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上寞阶卿,君越表现更为抢眼膜玖。另外划挽,从个人角度来看射握,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计里蔷,相比之下它的造型更加简洁聊朽隶、规整脖牟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识色燎季,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽澈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发警凸,足以呼唤出你全部驾驶激情擅。你可以视它为野兽侵,但我更愿意称它为内敛狂徒阶辆便,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎顷胯没。它是驾驶利器构,也是很多人心中的梦想之车化,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG然绿席。   既然说道奔驰AMG滩酚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义挫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样疗密桐,都代表了其品牌车辆高性能版毛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款氯衔,这些车在发动机配置调教挤,底盘调教奸,外形和内部设计上都远远超越原厂车愧巾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型牌,它的长宽高分别为4707mm铜、1795mm和1391mm剿添,轴距为2765mm栓棱。参见下表可以直观的发现据会旅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的胳省,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蓖叔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面骑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同穗眷。但细看之下疚甲删,还是能明显看出差别翔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赌式坏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降封,流畅迷人更具轿跑风范示偿士。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少葱柿具。   除此以外归拎猴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次似咳隋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭控哎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂哎焦凄,前轮尺寸为235/40 R18凑村顺,后轮尺寸为255/35 R18鸽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力钒瘟鲍,以获得更快的加速度萌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果版。   车尾是C63最为霸气的地方觅痊夸,四出排气管宣誓着其运动特性加梢肮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一锋畴规。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力添翘,从而提高车辆的稳定性烦琉陶。" "  11月12日锨久逛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市筋己浪。无论在平台还是动力上古乌,这款车都与标轴3系基本相同乔救娜。动力上玩冷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上穗秆,依然分成风尚息帮挡、豪华和运动3个不同设计套装饱动必,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式灿痰囱。无论怎么看书光蒲,4系都很像一款双门版的3系薯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢驾哀奢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系松。   虽然名字是4系疵烹挡,但如果只看前脸蒲加吾,恐怕一眼很难分3/4系草龟奋。不过仔细观察细节的话孪膊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同港毖刷。比如更大的开眼角设计欢嘿尖,更修长的双肾格栅淋,还有明显不同的下进气口设计风格淳哺。当然驾,了解宝马车型的消费者都知道蚕对,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置勃逻扳。此外雄靡授,前脸还针对空气动力学进行了优化呻勿琴。 【左诬但:豪华设计套装(选配)/右痢拍沙:风尚设计套装】   侧面造型上袍箱,4系明显比3系舒畅很多壬休厩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条孔,更修长的车门对此也贡献颇多搏。不过轮胎规格和3系完全相同伙粗,似乎很难体现出这款车有多么运动饲聪弦。另外茬芭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了穗淋,和前脸的进气口配合窗兜,共同为刹车系统散热圈金。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多淳贫,不仅装饰性强陪冒,看上去也更凶狠惰瘁。   尾部设计上炯苦令,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素钒抖棚。猛地一看依然很3系结,但饱满的线条体现了4系的不同夯姓蔷。尾部虽然整体很“壮观”垢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气稼桃李,别有一番风味拟郝。另外努坤,根据套装不同珊悸李,排气管也分为单边双出和两侧双出两种宫哆帛,实拍的运动设计套装为两侧双出誓,个人认为设计还可以更精致一些痘巾。   车辆提供立毛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址琅:北京市海淀区闵庄路19号   电话苦孰:(010) 5872 8888   本文导航疆诫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道捻韩,自日产逍客2007年在英国上市以来栖剂撅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来懊卢。各汽车生产商自然毫不示弱爱偏碌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹溜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赡币,公司就对其外观和动力均作出了革新脖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蛋金拉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V县典单。这款车售价要高于ix35倒卤,标配版的售价与高配版的ix35相当本立。较高的售价并不会对消费者影响太大夹叭噶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力梁。 ? 现代ix35   除此之外毫叛复,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型甭蔬。完美的驾驶体验溪,充足的动力表现响谢狗,日常的实用性以及低廉的养车成本霞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战耐似。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间型,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些棵尸。CR-V的后备箱打开的角度要更大不,后车门打开的位置更高诧,加上方便的一键式折叠后排座椅弟德肋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜绷四绦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的家宋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的冯沛垛。ix35的后备箱地板离地面更近冈浇红,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坍琶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5壕届,他们要对此多付1,700英镑典鄙。其余两款车的四驱版坎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)郸趁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)酒。   从标配版本来对比三款车丁海,ix35要优于其他两款伞稿截。SE版就提供了后排加热座椅卧撑唬,方便商务人士乘用广。高配中更是有导航窝,蓝牙廓会衫,真皮座椅帮钞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能揭笺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠泛糯哩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑该。   综上所述碉戏舅,我们推选出这三款车的排名分别是秆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的写募,但是它的驾驶乐趣却是最大的诡筹喊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吨借涩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足牧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度壕称聪。低的污染物排放权陌券,强劲的动力表现唉,新引擎的装配让该车重获新生诗臂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问埠墨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车斗。不光是低廉的售价伺寝感,标配版的实用和保修期的延长汹,让该车十分吸引人希。不足之处则在于较高的二氧化碳排放适,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扒寸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奉,未经环球网Huanqiu.com书面授权舶,严禁转载僵,违者将被追究法律责任睦莫摆。责任编辑现耗牛:李敏" "  在国内辜,提及福特这个品牌丁汝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑澹克斯和嘉年华骑,但福特的精髓决不仅限于此仿。在美国恃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军疲掳。近些年来撅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围村垛,先后投下了旗下多款SUV车型菊羡融,其中包括翼博藕淋嘶、翼虎桂、锐界以及今天的主角探险者袱悍汐。作为美国销量连续15年冠军的探险者东,它在中国的土地上能否再续佳绩筏淡罐?带着这个问题麓瞧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙赦搪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称剖场,也是其第五代车型凭为钞。在今天看来窃戎,福特探险者圆润饱满蛋江,又不乏美国车标志性的肌肉线条睡桃诵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求曝雇。但早在1990年苔,第一代探险者刚推出的时候孔奠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多信览碌。   随着时间的推移鸵谱臣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变坟笛篓,与其说是改变嵌,倒不如说是更加顺应潮流豌。早先的皮卡底盘不见了踪迹房糜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂脱达携。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻ǘ汲ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)箩。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘旨А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢圃私?结合同价位车型做个比较不难发现临镶涛,探险者论尺寸绝对傲视同级晚嫌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瘁,“尺寸”无疑是其最大卖点差暮围。它的车身长崔、宽盼献篙、高分别为5006mm几、2005mm和1743mm谦颧猫,轴距为2860mm拔摊床。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV腻备,即便是与奥迪Q7的对比中煌,探险者在某些环节也不占下风桑戈屎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外避,探险者的最小离地距离为193mm发舜,接近角和离去角也并不大吨,仅有21.7°和21.4°屋猜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抬际。" "  引言皋瓢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点募,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新北,其采用了全新MQB(横置牟玻块化)平台生产缉罕怒,不仅在外观赖龚、内饰方面有着明显的变化九芦屠,更低的生产成本恢、更轻的车身也使其有着较大的优势梯。此外搅痘氏,作为其老对手的福特副崧牛克斯当然也有着较强的实力类讹活,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评怯泄。今天粒戌,我们就来为大家对比一下眉绣,看看这两款车型谁的实力会更强费驾绒。 外观财疙第:低调内敛大众风对比时尚张扬赶短剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感副垫屡,但在设计风格上却有着截然不同的一面箱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上晌吩。而付陆谛啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息席樊溃。   车身尺寸方面舌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进贰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm贤川地,轴距也增加了59mm描边拭,整体看上去更长更宽更矮胃。但其主要竞争对手赋芽淙埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势秋半烹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅饱爬铰、强壮刻蹿、凶猛卤幻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象港吻。试驾被安排在了蒙特卡洛拍问,我们被热烈的目光追随了一道挟,同样尉孺强,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路戮倍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起涪竿,它的对手就已经锁定了暑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标裳沛腐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜汤律,他们选车就两点患遣讲,第一样子帅跨豌,第二性能足够强大舱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力凤辟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车崇定。恰恰如此送,它看起来很漂亮踞界,尤其是车身各个部位的比例与线条乏凛携,挑逗着所有人的视觉神经冀举。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野闺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口课输倘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实昆冠核,而且更杀气感更强洼。怠速时慢慢靠近廊芭,它的躯体在微微颤抖皖玻观,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤导。   细节方面奥迪从不偷懒臣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记脸莆粗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾谩霜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞物楷烤。在我看来傻袍撼,这样的视觉效果已经足够征服所有人番帽,如果你觉得不够醒目叉嘘,还可以选择将卡钳漆成红色恭翱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部僻驶肩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体德,120km/h时自动升起鸿,此时的样子最为动人创,速度降低至80km/h后便会自动收回沫操。   进入驾驶室并不费力需,内饰与A7或者S7基本格调一致狈鹤怕,简洁朴实婪,中控台区域保持原有基调当,有人说它沉稳建,另一些人说运动傻,在我看来这就是奥迪的风格冯戎,可以满足很多人的口味赡胖,一切气氛都显得那么熟悉镭。   车内有两处亮点让我记忆犹新拼牛健,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嚷沁夕,坐上去的感觉也足够舒服次腔。不足之处在于它的调节方式太过简单倪搂挝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑赏呈舍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能胯领访。   第二个亮点在与RS 7的方向盘喜称伪,手感与大小都很出众脓蔡佃,令人爱不释手黑被,最关键的是RS系列专属的造型非常激进秘滥矮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望救。也许这就是奥迪设计师花心思的地方搓痛票,善于抓住驾驶者的心脸擅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分艘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化净精嚎,两厢版掀背车开始越发备受关注螺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型排鳞改,强劲的运动性能也是非常重要的指标看。就在本月初掀珐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求捞,除了朗行运动版之外森掣墙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能奠沙坚。接下来催湃辑,我们将两车放到一起盲橇校,来看看其空间和性能环节的表现如何世。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是倍,如今的情况则正好相反慰把,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此速。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元底秸拭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元武,两车的售价还是非常值得人期待戮劝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坞裁老,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了忌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计兑铣遂,前脸没有任何改变瀑傲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素阿,但给人的印象要更加动感骡叹。   车身尺寸方面瑟遁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米售簧,各项数据都要比朗行运动版更大一些杏犁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少活铂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎览灸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适喂嫌瓜,比较适合家庭日常使用蹦。轮毂造型与三厢版没有区别吝楞。在发布会上碌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎猫,相比科鲁兹掀背车不够运动坟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条阶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑权板,线条更加自然厕杆憋、流畅杯武墨。两车的车身腰线笔直且显眼篮伙红,给人的印象很有一种短小精悍的感觉萎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影卑搬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿狈号,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拎味省。同时武尝汹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鼎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源槽欧,点亮后的视觉效果非常不错篇伦骨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰梨。整体风格也是保留了三厢版的造型纽氛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出绥蕾童,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型避诬。2008年烤,丰田Yaris进入中国市彻砘佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相讳粮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数练,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车躺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号睡乌供,想必原因大家都很清楚动,致炫在各个方面都已下足功夫悉,为的就是再续辉煌硕贯篓。   致炫外观灵动时尚粮,带着一些年轻的运动气息怕,车长为4115mm譬污讹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm憨膳,比老款低50mm;轴距为2550mm孰樊,比老款长90mm螺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锑酵竿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鲁酞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”葡碌,这样的设计更有利于致炫的散热篮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱布氛螺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驴日,给致炫前脸整体感觉增添了些英气槐桃才。   " "  在这一两年中皑鸿铂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”几恫,究其原因衡拍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有焙。另一方面蜂寄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高柯。代表着大众在中低端产品中的最高水平蚂。如今怂废,高尔夫7也渐渐走进人们的视野虐斜觅。带来的改变很多剿朵矛,由MQB平台带来的更多越级配置搞徽,外观内饰的革新亮烯彤,动力总成的变化惕,当然还有后悬架的改变牌。能否继续神车称号歪看,笔者觉得侨,可能性极大殿孔呸。   ●从固定平台向奈潮福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓士α耄块化平台的车型铜闭龟,之后踌崎卿,从这个平台开始丝,还会有奥迪A3等车型陆续引入淀谷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓讼私。但从高尔夫7开始吨,这种概念将发生改变杭。MQB奈埃块化平台生产拳迹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承全腑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留烦埂,后面我们会详细说到凹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车独,必然是一台有传承有积淀的车型胃。经过几十年的发展和变革啼,没有被历史淘汰蕊返芒,却总能获得新生和换代沛浇私。我想符合这种条件的车型真的不多桥。甲壳虫也好欠,卡罗拉也好琴奶墓,都算在其中裁汉。高尔夫更是其中不可或缺的一款旅惩秀,从第一代发展到第七代彩焊拍,我们发现揩,很多经典的设计元素没有消失擦,而是作为经典传承下来枪蓄,但技术却在与时俱进的发展导狼。直至现在狭,高尔夫7的出现蚂,能够看到曾经的影子欧嘛,也能够看到未来的趋势帆忱艾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了尺拭记,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿税使际,今天在紧凑型车上也上演秆,只能说明维递涵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视净敌渴,也从侧面看出帝恫裸,这一级别的竞争是多么激烈穆稳,高尔夫7的轴距加长了59mm卵袄,反应在车身上叼,加长了56mm昧叹兔。这让我们看到祭趟艾,高尔夫7并不是一味的加长编射,更兼顾着车身的整体设计盎摹,以及操控能力的全局设计弟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了般,争议很大世,但貌似并没有像新速腾上市时那样胳皑,引起大家的太多反感采构。或许一汽大众的这场策略大变途,已经让消费者黯然神伤了奉朵碾。大家也都知道稍诲济,这是没办法改变的事墟搔,想要四轮独立悬架杉靠,会有性能版车型作为选择电疮,要是纯家用墨眷暗,就只能接受这个现实砷慷立。   本文导航暮镭彩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV罐博捞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6赣,这仿佛已经成为了一种定律惯师嘲。话说回来委懊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手霸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望年将,采用全新平台打造的瑞虎5从设计膏些、做工锯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼尝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位弦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解奇揭怠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型垮,为更直观的进行两车的对比分析矾抖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车凌淳,需预定等车时间较长蹲,主推1.5T车型)作为参考对象咎眯跋。备注使禄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版师奶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高翻渐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看淮诡谦,瑞虎5和哈弗H6各有所长郝膏,瑞虎5车身更宽返手、更高伙,而哈弗H6车身长度诗典连、轴距更长瞧。另外这两款车的外观设计原创度较高品朝,没有明显的抄袭痕迹诽,且能够符合大部分人的审美观狡,足以体现出设计团队的用心程度齐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点枷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应限,意在塑造最新的家族风格坊,整体呈现出大气财、时尚的感觉慨供补。瑞虎5提供了6种车身颜色选择烫,包括徽墨黑脐谎势、烈焰红论抗潦、赤金棕落、暗夜灰退搪、皓月白和丝缎银闲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气讽奋挽,其更侧重于简约奴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可茹汾。车身颜色方面按邵弛,哈弗H6提供有经典黑慕嘛梗、雅致银崎嫉扒、简约白朗、中国红菠、风尚蓝憨、摩登灰顶充幂、醇魅红读奴虹、睿智棕共8种车身颜色蔬耿。   前脸部分沉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果忙。瑞虎5前脸层次感较强藐抒,大灯巧妙地与中网衔接般宠,而下进气口被分为了两部分糜胆蜡,下部与底部合适护板相连接沁趣裤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和魄,没有太多浮夸的设计隘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识秤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“险,但绝对属于耐看型恫函体,整体间流露着SUV标准的稳重气息饺笛乖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富褥商阮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长翰,车身侧面给人以更修长的感觉榔涎独。另外雹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捷玛眉,车顶均配有行李架辣湍。   同样的觅份,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感坤袜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面岭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方澎龋乌,厚重的保险杠更具力量感究淑。   灯光配置上宦典,瑞虎5的前大灯造型整体感很强尾常炔,内部灯组布置较为新颖确寇楼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蛙秒推:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩未拒,常见的柳叶状大灯造型骸裤肚,常规的灯组布局铰讲百,带有透镜的卤素光源大灯皇,提供水平调节功能软馁秒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源竭骨,看上去更为醒目和美观颂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源淮伐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瓣崩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后项慧弹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇摧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鞭级,同时越久的期待会带来一个重大问题帛豢,那就是新产品如果不能做到完美藉枚屑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拘捐肚,两条定论由中国媒体陆续传开髓部,首先它的相貌不错虑入缕,其次来到中国的时间也不会太长了寂兜热。一个月前枯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁栋畴食,为何这么说琳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好敦,通过细节上的修改窍,使雅阁更贴地气横。   设计师在中国进行了大量调研工作呸,最终他们得知了国人的喜好脱戒娃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计麻虐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁林媳购。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外居拧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鲸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中茎请。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表耗凑镁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈恃,在如今大行其道的“加长风”面前弄,本田倒是走了一回不寻常路炼牵凯,这也是让很多人吃惊的一件事培,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响馁风。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道皋七,究其原因我想和C柱造型戈乐侈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关潜了。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度努醒,先是放弃了老款斧头型的轮廓技烷钵,其次将双出分置排气融入到了包围中络掠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚乃呜斡、动感靠拢酮好敌。   本文导航席雹捅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蔬醚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慌靶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列授猫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狸箍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩你煌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梨土昧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夺垂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病筋叔仁。相比之下袱甩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巧糖贺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉慈褐磺。总之这个价位的车型姆财,只要设计不太出圈消费者都能接受前坷晒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几句膜骏,即便轴距也仅有20mm的差距炯,如果无聊到一定要分出个胜负的话缅蓟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势夕谅蔼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上韦保局。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妻处仓,在这方面长安CS75表现得尤为突出矛。顶部的灯眉藕陡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妮,虽说还是带着几分模仿的味道渴家孤,但却并不令人厌恶赤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型康卷乃,不过它的优势在于自动大灯功能摔勿鬼,这是我们在CS75上未曾找到的配置灸北。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闪签,都是标准的SUV设计黑骂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似携翔,不过值得注意的是腾甩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秦,上下车时可以避免蹭脏裤子关,这一点要比哈弗H6显得人性化塘库搜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卉彪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17爽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甲钎沮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话们,那也将成为它的一个优势冉公。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异旁街,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平入,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缔态绢。两种风格说不上谁好谁坏单项记,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫁麓筋、更时尚的选择申汗孪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座动懂辨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者醛郝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列请穆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晦煤涝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩餐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜观臂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拜叛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳套,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耿堑导。相比之下绍泼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炮涡屯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弧。总之这个价位的车型讹跑完,只要设计不太出圈消费者都能接受馈夺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纫却插,即便轴距也仅有20mm的差距泵,如果无聊到一定要分出个胜负的话伞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芒镣哄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痰楔犀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闷厩绕,在这方面长安CS75表现得尤为突出骋姬。顶部的灯眉收、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型苛蒜,虽说还是带着几分模仿的味道秒甸牟,但却并不令人厌恶蒙松。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型护擦,不过它的优势在于自动大灯功能狸溶,这是我们在CS75上未曾找到的配置冬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鲁,都是标准的SUV设计酚挨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似途,不过值得注意的是受貌踞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙邪径朽,上下车时可以避免蹭脏裤子拿胳蛙,这一点要比哈弗H6显得人性化套。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎睡冠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蚂颅弯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等触位,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话猾,那也将成为它的一个优势理。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异旱隘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平快铆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蛋朝尸。两种风格说不上谁好谁坏哇锚肋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弄赊、更时尚的选择塑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型兴核,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人纲贪,埃隆·马斯克就是一个奇人梢漏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克痘廓耍?下文简称“埃隆”)梦漏硕。远隔重洋来到时差16小时的加州嗽题,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展固低纽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S剖,一款名不见经传侍绊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车变练磺。在短短的5天内拈剿堪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试灸。 ●曾经的TESLA杯:短暂辉煌的Roadster   2003年抛歌毖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司陀睦捣,并亲自担任总设计师的时候剔尝,他为公司取名“TESLA”摹没。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家哩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)谩丧汝。而在十年前停伺氓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了暴,因为在此之前躲夯,没有任何纯电动汽车成功过贸问混。   不过很快故亭表,TESLA的第一款车型就让人刮目相看苹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳誊狈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挝垛、续航里程短的传统印象翠。只是唇醒东,那时的Roadster真的很糙尝酣,很贵痕刷怕,很没吸引力怒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者霜倾。   于是吉丁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”咕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市涂疾沟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓霉缒稀,已濒临破产……”玖喘。   不过妨谈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样荚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在享随芬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际仆艰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国汲扩。仅从2012年6月车辆发售泊艘,到2012年9月这短短一个季度内豹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S饥霜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元搁掏,并且公司还获得了美国政府的政策支持堵。   ● 简约外形流畅饱满宠渺粱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗实?一个能够打动人心的外观设计姐短博,对于任何工业设计的产物来说都至关重要访,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维笨戳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔陈事,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物癌脚动,曾经或现在都是企业中的绝对领导者颊摹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挫公,是一位年轻的美国本土设计师剔巴,曾经在大众汽车担任过助理设计师思,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计寞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前略壁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师戮嗣,马自达旗下的Furai芍灵、Ryuga嚼窘槐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下侍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker胜似拔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车糙操,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)孙。初次见到TESLAMODEL S的时候钞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系韭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此摧,难道这两款车之间也曾有交集汾垢钳?   多方查阅资料后才明白彤然羚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的戒搪,不过后来TESLA对其提起了诉讼郝梗陌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作岔,还盗取了其电动车制造技术娃魏。于是紧接着蠢涤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品娠轻曝,并最终完成了MODEL S的设计工作绒手鄙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鸥糖锑,轴距则为2959mm敛事。仅从数据来看潞票熬,MODEL S已经算得上中大型车的级别舰夕铜,差不多和奥迪A6L缉盛、宝马5系Li等近似估夕,只是车身更宽大也更低矮一些豹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论筋。   整个MODEL S的车身上脚肛,相比许多人和我一样颅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计脐,椭圆形前格栅造型太另类了橡九,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴习,但是这也成为了MODEL S的标志哭夸墟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瞎倒诫,所谓的家族式前脸惰匪。   你或许会认为没有前置发动机的存在就,和绝大多数的电动车一样丹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了阂祷炼,那就大错特错了疏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的胶前,动力系统和电池组雷笔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里笑书,就和传统的内燃机汽车一样咯迸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温硷履伪。   细长条的大灯造型很酷谓跨,氙气大灯牧、LED日间行车灯都是标配蝎墒承,和其他车型类似卞纱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯弹褪埂、LED雾灯以及示宽灯蛋兔朽。只是在功能性上MODEL S实在很单调哺陡,同价位产品上应有的大灯清洗建、自适应功能等一概奉欠拆恳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立塑氖,4年的时间入遂庞,经过诸多顶尖设计师的打造山奈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瑞廷,再到上海车展的国内亮相损估贰,今年广州车展终于正式上市郡挞超,观致3可谓是吊足了车主们的胃口填。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休掇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中闺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩菠玖遍,这是中国自主品牌获得的第一个五星俱莽塑。观致3四项总分达到了惊人的340分渴谴,这在整个2013年度排到了第一位单。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样醛庙看,接下来为大家解开谜团狼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蠕鳖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念哆亮,观致3的外观线条十分简洁旧皇,但又不失从容优雅挛家,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钵良,毕竟它的设计总监曾是大众高管帆古,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了稍。   前脸看上去相当的饱满圆润汝舒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅闹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成溺,而“Q”也是观致汽车的首个字母诉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蒙嫂殊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计师肛竣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痕,这话虽然有点绝对搂,但却不无道理参,在说服消费者购买自己车型的时候户,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的摩陵疾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由漠绍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型到,随着时间的推移非宪户,两各品牌已经深入人心诫娜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嗽,相近的售价抄藐、同级别的定位曝僵餐,看看哪款表现更有诚意孤素砰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台活,造型圆润符合多数人的审美供吭,第一眼算得上成功拖弘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识规,细节处理更为立体很显档次暇橡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错靠叹。爱丽舍原创度极高靡旱,很难找到其他车的影子享床险。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍渤曹海,只不过虽然车身进行了拉长搏放,但看上去依然是一副小型车的架势盛,气势上略输给爱丽舍护烙铝。外观设计确实见仁见智换系,有人喜欢圆润稳重试挎,有人喜欢直线条的简洁利落劣,嗯好吧杀秽秸,各花入各眼八宪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现缅善本,新桑塔纳除了车身稍长之外化,轴距绵涎刷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势抒酶。但整体上两者都属于造型协调的类型扇拎边。   内饰部分镁瓤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色钞晨。配置细节设计浦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计关,比如位于方向盘后边的多功能按键呵端,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式新卿,则显得没有可挑剔的地方抹袱暖,只是限于成本篙,用料表现一般仆歼叙。" "  谁都没有料到短短几年络,SUV会如此火爆厘,从动辄百万到数十万的城市SUV闭魔合,都曾经上演过排队提车的场景耐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要骚,不同细分市场恋狈、不同类型SUV纷纷推向国内市称,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动衬,推出了其首款SUV--标致3008吩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡订痊练。而东风标致国产后价格有很大降幅害滴屡,15.98-21.67万的售价也与途观喀眷、CR-V欣懈酸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来遣兄办,定位为一款入门级紧凑型城市SUV纷惮头。下面一起去看看吧鼻稻贩。 ● 外观解析   除了高售价外圣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蛊串。太过个性纯,同时又不够精致连购密。而相比之下抬小,国产版标致3008要好很多缄拷,现代感更加强烈辣疽翟。前脸采用了小一号的大嘴谷武,并且添加了镀铬饰条显示很精致倦沤偶,也符合国人的审美疾华。   前大灯虽然不是氙气大灯脯芹山,但是加入了透镜郎,整体观感不差错邓啃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高勿。另外净褂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰农瓶,增加了前脸时尚感饭罚。   从车身侧面来看盗秆,标致3008加入了车顶行李架莲,虽然并不是经常用到的配置献,但是对整体造型的营造作用不小函。另外羚,黑色下包围凸显了运动感荤亥匡。   尾部是相比进口版改变最小的饯晨词,不过依旧非常漂亮顿,很有层次感霞。尾灯加入LED灯组瞳男额,警示效果更好确。另外最值得一提的是其后雨刷设计蜜侍尖,在前雨刷工作状态下惊酷奉,挂入倒档辰褐热,后雨刷会自动工作滤虽,非常人性化的设计湘躺艰。" "  说到法拉利高、玛莎拉蒂这些品牌系吉,网友们肯定会觉得遥不可及疮卫榔,价格高高在上幌蹿匙。如今佳粒寐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli示,它以89.8万元的价格进入国内市场速豹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少性崔渺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现醚吓,让我们来看看他们三个谁更吸引人错。   在市场行情方面委,Ghibli集成了家族其他乘员的传统墨凑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的逗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拇橙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设付纷。而其他两款车型均有不同程度的优惠席,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系路拍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的此逆,看起来非澄槁峁埽魁梧的发现竟然落了下风乡喘,令大家非常诧异刮。但在内部空间方面爬风弛,Ghibli组完全不能与发现相比笺克婪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版藤腿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车苦呕害,所以它的尺寸就不在此提及了惜慑休。   在该项对比中馅蹦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截灌哗,功率少了80kw碾,扭矩也少了50nm渤,同为3.0T但差异却这么大脑坏。发现采用了柴油发动机贿狠夕,这款发动机的性能超众限缎,在国内有些市场中非常受欢迎屠袄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酷。   对于传统豪华车闻言莆浇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式纶朝敝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式菩藉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统曙蹲姐。路虎发现集成了家族中的优良血统绰俗,四驱系统足以让众多对手汗颜茄。   本文导航恼习衰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实恳,保时捷新Cayman在国内上市之后炭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了破忻讼,遗憾是试驾车迟迟不能到位芳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拆床,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心荣蔷骂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出苦屁伸,就当胜利喜悦之余去哼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包酚记。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我换:不就是保时捷最入门的跑车嘛洛踌泞,至于这幅尿性嘛刻?不过您还真别说堕俱芥,Cayman作为保时捷入门产品中随,绝对是一部对得起消费者的良心之作晒楞,比起卡宴与Panamera来说商冒,工程师为它注入了更多保时捷的基因娄橇,说句通俗易懂蒋芳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观轰略:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抛加龚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史栋放授,第一代Cayman的诞生是在2005年汹锌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺渤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拜啤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蚀涝。   新款Cayman S外观简洁壬,车身比例更是优雅的惊人澄涝劣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征桔蹿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低踩如碌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)何档。尽管如此爽,这款双座跑车依然非常紧凑剖单刃,车身长度增加了33mm川石氛。车身前悬缩短了26mm女裤。   每次谈起保时捷的外观设计券库缓,笔者都是非常纠结的心情脾,恨的是德国人那副死脑经狠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化烁,喜的是哪怕轮廓没有变化习檬脾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿棵么,或许这就是历史的传承吧掀解店。   新款Cayman S除了迷人的身姿垒,优雅的曲线之外赌辜疮,设计师并不是一味的强调柔美绒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现七,这里需要注意的是埃磐,这个大口可不是什么导流机构哗,而是发动机的呼吸通道蜡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位皇,加上凸出的转向灯设计硼淖,相信任何人看过之后都是过目难忘穆傅呐,尾翼同时配备升降功能幻蓉蓟,时速超过120km/h之后喀订厂,能够有效提高尾部的空气下压力勺褐宽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂廉魔,这个是一个价值不菲的配置稿倦送,总价44700元徊,如果您不满意当前的刹车系统道汤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话袄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处唱,据说车用到报废了惕噬,它还可以装到另一部车上继续使用摹枯褪,简直可以当做高富帅的传家宝督。" "  国内B级车阵营的争斗冕硷课,恐怕用水深火热都难以形容浆陇,原本只是按国籍分布的对抗阵营肮,随着时代的发展卡夺,已经逐渐转变为混战的局面戏卯贤,比如ABB三个品牌的中级车版乓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手豢竭乒。同样的情况也发生在合资品牌身上捆衰讲,民用车级别的对抗往往更加激烈侧北,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时藏纪垦,来自德系的车型是否会倍感压力稿佛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志搬起仁,又考验耐性的工作辩欺答。往往在某一个时段有一丝懈的蛋健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生豆谓昆。网上车市最新推出的《抉择》栏目晴镰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苹辞阿,做出全面的分析与指导妒暖,以同级同价解慨剧、同价不同级等角度出发皋媳,全方位给您最全面的购车支持佬。   雅阁和迈腾许卜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拣冗,也许之前并不会将它们划等号惭贰,但随着市场格局的转变亥克,它们也来到必须接受对抗的门口溉污。当然蕾潍邵,这场争斗的发起者是雅阁佳戒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗啡酞,抢夺德系车根深蒂固的份额滥斯帽,看起来是个贪婪的举措慨,但能否成功却还很难讲介稼粉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方丝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的姜不,反之同样绕。客观的讲聚乒唤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嘛妒莽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势添腥估。尽管雅阁配备了前大灯LED光源礁,但是这个技术到底是否实际隋垫,还要从使用中来探寻齿渤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音陋女鞠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响械。   第九代雅阁缩短轴距的作法路邪,是令所有人都无法理解的抱酞踞,在几乎所有车型都在加长的时候细戳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍琶,搞得你摸不清头脑喇布斥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用椭融醇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因建挖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者里。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能茎,就是最好的证明届憨蹭,据我所知乘芍,直到全新一代奔驰S的诞生差,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的烷偶掳。   本文导航纲邓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年港溺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念笑篙攘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴立冕。直到有一天毁,新速腾上市暇,后悬架变成了非独立结构釜翟畅,他们的崇拜似乎崩溃了雷行。这还是那个技术控速腾吗枫估?随着时间一点一点过去豁连,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瓢洞舜、速腾GLI暮清设。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了未暇。不得不说翁,速腾家族越来越丰满肪视,那个曾经的技术青年霜佛看,逐渐走向千家万户遣,满足标准化的舒适性需求涟咕处。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者千,这让我们看到速腾到新速腾的转变谐,它变得多元瓷顶夺,变得成熟贝莱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满纳,开枝散叶就像一位长者朽哺。它不是急于求成舍,而是变得更圆滑更成熟蓉惜篓。记得一句广告语曾经说过省疽糜:“成功的男人衔,有很多面免顾蚂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象即虐圃,它要更多变楞,它要更多面叼。蓝驱和GLI朴郸矗,一个拥有更多的节能技术拐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构溪饭当。当然刚平酣,价位不同弦劲孰,GLI已进入二十万大关光撤姜。你有了更多选择狙溜呛,你没有了挑新速腾毛病的口实泡斤结。三种产品摆在你面前呕,要节能氨身翔?要动力筛?要居家乘伦?新速腾都在这歧步痘。    直至今日巧霞精,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疤番榔,的确厢创巷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抚涛,多少显的不是很紧凑动感救芍。但终究那是一种技术执着理念下板梅,最后一代产品了谦。新速腾的到来似乎终结了这些巨,悬架品质降低菱,操控感稍有不足敛脯捕,但换得更宽敞的内饰空间巫揩,等等等等偶钩坎。到底速腾进步了还是退步了存,我们无法一概而论虐鼓酣。但有一点卑,笔者觉得大家都不会反对雌皑,新速腾的外观绝对养眼相坤森。你依旧能找到德系工业味儿法,但又看到更多摩登的东西漓楷嫉。咸淡合适仟,老少皆宜饯袄。或许从这个角度来说残,新速腾是成功的喷。    过多的技术说明胯喇,这里就不重复了昂烘贸,今天我们就来漫话速腾碎。记得一次崇达没,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面茎码伯,立马对它的内饰嗤之以鼻癸陇劲。毫无设计感馈叫毯,直来直去啸效蹈,见棱见角瞬。或许不光是这位搞设计的朋友苇肠杜,很多网友也有如是感概堵互。他少了一丝温情桑锌,少了些许浪漫仆釜策。不如北欧风情简约似头,不如英国小车活泼插广。充满了德国工业时代标准化生产的气味失烘蛔。打开高尔夫徽、速腾粹窘、迈腾焚长、途观澎念、途安的车门将,你都会得出同样的答案努敌岁。或许驼,这就是一种设计选择捐饺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的迷,内饰模具走点曲线也不是不可以涧,但当你仔细玩味之时弄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美痛诉。不浮夸拎穷上、不高调憋帮,你可以说它没有设计感皖弹,但它却充满机械美樊。 责任编辑胳哄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钮炔,也就是S-cross锋驭纬谎,售价11.28万-15.58万元嘎浅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客侠测珊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版岔,其实并非如此欺淌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言檄绢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捞荷,我们不妨来进行一些对比去看看芍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV甲乱,也就是S-cross锋驭伸李,售价11.28万-15.58万元闻仙斗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车训恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客檄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版项钢返,其实并非如此茄氖缄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言焊串怂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢臀,我们不妨来进行一些对比去看看李倾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上雷藤敖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场柿膝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坟,而且在轴距上也进行了加长涕碑桔,从而能够获得更大的车内空间恨唐凉。其实就在此次广州车展开幕之前囤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验懒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧襄题碉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品绅视,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机馅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长珊蔫墓。另外欠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV系、BUS寝、VAN三个系列菇软,分别涵盖了商务婪、家用和专用三个细分市场坑蓝勘。好了疆,闲言少叙碗,下面我们就走近它们以作详细了解吧凭岁。   外观篇遂徘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品晾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扇嫩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象淑鞠,同时会在两款车型的不同之处加以说明丢。   该来说说外形尺寸了茬借茨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同丹拈跺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm怜噶邢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成投,与车头形成了很好的呼应腐施静,而且从整体上来看车身更趋向于平直骋。需要特别说明的是胆窜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L协,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式陀箍蒲,以应对不同的使用需求瓶圈健,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同垂,例如高位制动灯克、门把手和牌照架侧挝谢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”投败凄,“中国车”九,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价地吗。“北欧品质”传承自S60仆订,设计风格以简约时尚为主净穿咀,选材用料则注重安全环保信。“中国车”同样不难理解金此,“L”是个很好的代表居膏,但不是全部仿露淬。   就在试驾会的前一天尝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)苗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上父变。   ● 沃尔沃亚太为何物粉蜜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称妙。沃尔沃成都整车工厂陆派季、大庆整车工厂椽鸥掇、张家口发动机工厂统、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下屯康金。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产乐梳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准绘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统哦浦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准悄拌。如S60L有约290家供应商吝蹄匙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系班。而在研发佩保轿、设计拟、采购和生产制造等各环节上硅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步泻翅,采用共同管理系统读请杏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容烁,我们先从加长这个重点说起弛。S60L相比S60加长了80mm闹,具体点说应该是轴距加长了80mm魔擦。这80mm用在哪了呢哗?全部加在了B柱之后澄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心腔,这里现在变得很宽敞雄爸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间勿耙涤,前排调到合适位置后咕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指靛媚肛,属于勉强够用的水平;而在S60L中画赋,相同情况下思绒奥,后排的腿部空间则超过了两拳沧,可以说是非忱凡蹋宽敞淑泵股。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看舜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平翱息犀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)墙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赶棵,外形倒也没受什么影响遣,甚至感觉比S60还要更舒展一些隘护。S60本就是轿跑设计风格窘览绣,后门加大后府,整个车顶的曲线反而更平滑了凑取。相比之下禽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些帽晶放,但却增加了几分优雅的气质戳陀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计奠骆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素翔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框癌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条堑哄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”锚,不知道大家对此有何看法籍。全新的18英寸轮毂挺漂亮怒柒灿,轮胎为了适应国内更复杂的路况宽溯,将扁平比从原来的40增加到45扭款镭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了恐煤挡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰磕弹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点狡是顾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合巧期罕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰洼,而像坐垫厂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色激。这种颜色和黑色有些接近挤,但更时尚脆绢侣、个性一些尚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘傻仇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色喷台,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求欣迁,后排乘客得到了更多的重视俗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘船侩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅桃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置剿崔柔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地俏隶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车渴滤桶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错呛,可就在本次的广州车展上说,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瞎筷,并且两款车的售价也是非常接近垦警,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力分。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表茧恒赶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉笑疥,并且它的设计也是由国际化团队完成脾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾算。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型冈,并且两车售价仅仅相差4100元茬。观致3车身更宽辨绣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势特。速腾则在车长与车高上领先观致3剔七秆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表芒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面革控括,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱藩嗣汞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱滦催。因为排量上的优势峨烂,观致3自然在动力参数上领先速腾五。同时观致3采用了更加高规格的轮胎狙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架柑,后扭力梁式非独立悬架驼陛艾。   本文导航酮:" "  今天给大家带来的两款车查边,其实已经在国内上市焦倪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型棉媚错,他们分别是大众的全新捷达以及标致301差实。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鼎漓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著袜,而标致301可能大家就不是很熟悉了忱昆,下面撕淋,我们就一起来看看这两款车胺笑杰。 外观姜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国便谁,2007年进入中国苫防。对于很多车迷来说菱,这绝对不是个陌生的品牌忻计,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字劳,但可惜犯,无论是在中国的街头还是美国的公路上醋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们础哼泄。我有时会想这是为什么盯皖佳?诚然俩富哀,英菲尼迪的车在豪华感蓝课、科技性能和舒适性方面都不输给对手潦,而问题恰恰出在这里飘摄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面私溉避,没有特长就没有个性筹,如果是这样的话茄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢埠啥?   现在英菲尼迪也意识到这一点嘿谎,且开始着力寻求改变称透付、树立自己新的形象矮菲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蕉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鲍衫,当时就被其出色的外观设计所吸引授,而今天我要体验一下它的新技术馁铅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化俺,车身重量上的降低幅度也不大布,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26豌,这是很明显的改善卫,尤其是在性能和燃油经济性方面盖少。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吭梢,并且采用的是锻造工艺访陇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配橡集,现在英菲尼迪Q50的对手癸古规,如宝马3系尉放、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂氰,希望Q50能做的更好抠嵌兢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色及宦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图海,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性糕激,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序般,但其实这些已经有很多厂商在做了娩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计川瞥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动构梁窍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化潍沧措。它所代表的是一种生活南衡畅,是对待自己和家人的态度澜勤,是属于年轻人的精神冻,是一辆车断捕。历经六代的演变汗烧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车泡认,它虽然没有惊艳的外观魄巢翠,也没有花哨的配置瓜,但它是品质郎卢呈、安全夏念璃、耐用的代名词舶肯舵。如今坪,第七代高尔夫已经面世粱侍啃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国斯瓣逞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫累亥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在壳蠢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相姐纲泄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同咎廊,不再是一幅人见人爱的可爱模样捣翘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙五。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子兔构。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蔑淘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中雀棺精,仿佛是灵魂一样擞兢尘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定悲还化,但从我个人而言妓嫩邦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的簇奢保。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓椽屯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一巷弦, 坚毅的C柱是永恒的经典稻波寇,不管其他部分如何变化柑础冒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫改。   除了车身线条外砍帛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胆蹭,并且被那条“灵魂”所连接着虏坑,这在之前的设计中是很少见的扔韧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯逛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的布苫芹。这一点很有意思都速,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯曙敌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯撵珊烂,避免了大家后续改装茫羡。   说完了外观荷冻冯,下面我们再来聊聊平台喘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道砍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产收,例如POLO采用PQ24和25平台茸显桔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台武同,06-12款速腾采用的PQ35平台菲,他们之间都是独立的败。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的衡,它的优点就是几个级别可以共享技术馁。   共享技术又有怎么样的优势额?答案是显而易见的棉。低级别车型可以采用高级别车型的技术淀歧琶,在产品竞争力上绝对要远胜对手举,并且还可以降低研发费用溜,可以说这种南常块化生产模式在未来肯定是趋势狗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势太弟,例如电子手刹牟、更先进车载系统甫攻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的豹诵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配休按。   所以档础,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化酚,就好像是四代和五代之间的质变一样态痢负,开启了高尔夫车型历史上新的篇章姜。但是否真的是天衣无缝的设计叼财哄,我们还需要用时间去考量禽钝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汕,但到目前为止新蛾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告熟缝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新闹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔款膜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机涕氏舷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)漆铆里。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的啪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别魔氰靛。   首先氦似邢,大众的工程师对EA211发动机减重蓄兴陌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量抠混。另外栋黄,EA211再次使用皮带传动男台,相比于EA111链条传动肛蒙糙,皮带可以降低噪音和重量覆。除了以上两点外摄铣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承晒粒慨,在一定程度上可以减小阻力挟古挨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化线,EA211发动机参数比EA111有所提升窃麻刊,当然幅度并不会太大图,因为整体的结构没有太大的变化哗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中佳堑。   既然说到了车重屋腹京,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg棺,这其中就包含有发动机的20kg头恨侠,而车身采用MQB平台后也随之减重盯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的晃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用刷,从官方给出的参数上看高把,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km米,这样的表现已经可以算是非常不错了汰凤报。   说了这么多惨氰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识喉恢虏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢芹钩?是不是像资料中介绍的这样完美舵跋誓?后面我会给你答案痕。" "   在国内项怠戏,当一款车的价格到了百万元何咎,那基本上就可以称之为“豪车”了哭窘,但过百万的车也分很多种扯,比如X5粗、Q7之类的SUV贫谴,亦或者911弊、GTR的性能跑车脆乓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车颂锤靶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者搞,除了我们经常能见到的宝马7系斗、奔驰S级寞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瓜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系猾轻。    注下十冬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别骂,但因为车款并不是统一的最高配吐玛芥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比糙递迟。   新S级受青睐爆、XJL独具英伦风椿圃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车煽袭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些亲双翻。其实并,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代椿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员橇休,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位碎病,即便不算是遥遥领先位仟蓝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行草。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沃兰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来封,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瞪沮苛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间丛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级碳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入睫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭乖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评颈芳其,在其内饰的做工响、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳弄伙灌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言就挤掳:在自主品牌SUV阵营里面溉桶钎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型驾诬躲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳卡庙脖,景逸X5的推出经过全新变脸勾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识缎凡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会尸够,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点冕钡。 外观沧微笨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市疼蚀浦。该车共有5款车型拣夕锤,售价区间为7.99-10.59万元钉丹。相比前辈景逸SUV环,景逸X5的外观设计得更为时尚碑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吭蒙荆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙汐射柬、俊雅红夸漂厂、珍珠白沫阮绕、琉璃金潘姓、陨石黑锑寥淬、钛金灰瓶东蜗、马拉喀斯棕等7种车身颜色潮醛陷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者菏拨甘。   熏黑设计前大灯突出其运动感鲸错曹,与黑色进气边框的搭配也很协调显猴,比起三角样式更显年轻夕。大灯内部采用透镜装置存宫财,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全庙核撩。雾灯外包围设计突起患,很好的与大灯以及中网形成一体溅椭驮。   同比瑞虎垂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显两哺,此外205mm的离地间隙擂,景逸X5的优势还是相当明显的刚奸东。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受痉马幂,同时为乘客上下车提供方便倪购。搭配车顶上的旅行架泼拆巩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道奈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大矮纷,主要体现在细节之处的不同熊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嘎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钡。   景逸X5后窗配备雨刮晒,在恶劣的天气还是挺有用的矫壬。此外全系标配倒车雷达诵么祷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拴。银色后下档与前下档相互呼应活,整体感更为强泵囊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化汀淀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素荣拔,夜间行车的识别度非常高彩。" "  前言挟膘瓜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈摹,如今的战火更是愈演愈烈嫌就。一汽大众在今年推出了2013款迈腾莱茶措,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场忙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吼,看看在价格相近的车型之间晨,两车在配置上的差别究竟如何吧疼桑瘫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说轰,作为一款全新换代车型萌弘,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦模客”全面完成了更新换代垄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说溉驶,只能算是一次小改款车型茶麓犀,除了在配置方面进行了升级之外釜,外观造型钨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变罕级笑。   在此次对比中仕估,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较怕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近趣徐叔,均在21万以内撑。同时又都属于各自双方较低配的车型食圈宠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用诉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸兜棚许。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹冒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁兔看。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力姐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度牌暑呢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据慨谁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负齿浮羔,现在还不是揭晓的时候诞妓佩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位滑:mm) 4865 4930 宽(单位貌:mm) 1820 1845 高(单位搂斧计:mm) 1475 1470 轴距(单位染杜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型闭颈,因此其在外观方面没有发生明显变化钮类。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吨痴垮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵溅佰。前大灯组配备了LED日间行车灯拓试卷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近虹歪身。另外屡逃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纱,贯穿全车的腰线非常突出熔,车尾则变得更平裴。而与新帕萨特有所不同的是牵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置捂扛,而非在行李箱盖上稿乱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蒙潞冻,但是国产版车型与美版车型相比起来看苛就蕉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱暇膳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系确,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点试团钎。另外巧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多粕,不过从C柱开始已与车身线条相融合港齿,深度虽浅但是更加富有设计感凄沛。   同样膊趟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挺葱烩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板免,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐判嗽剔,并且颜色也不显得突兀嘿谁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计钡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巢堆。内饰配色非常清爽忍龋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹哎碉,用以进一步提升触感毋。   动力系统方面蔚腾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI景隆啪、1.8TSI速糠艾、2.0TSI驰纺滇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合盛仁芦,在保证动力输出足够的同时也相对省油澜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L培播坪、2.4L和3.0L自然吸气发动机逗捆,在动力输出方面的提升并不太明显潞碗弊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合竣施鹅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面垢伴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近闺磺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赡豆,同时都采用了电动助力与电子驻车枪财。轮胎规格方面办,2013款迈腾采用的是215/55 R16敬陇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16弄芜需。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来浅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注捶探羔。事实上粮鹃病,自由光有足够的话题供大家热议级勘,例如特立独行的外观椿黎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等兼模,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资茶撮裸。日前搐,我们得到消息短腿,自由光将在12月底正式上市销售示氓,所以当这次在广州车展见到它的时候里辑,感觉它跟我们更近了梳创钡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti顿故,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种抱斧,它似人非人鸽,行动极为敏捷沧拌牵,也惹出不少祸端估,人们曾经持续对它进行追踪抬蓄挺,但一直未果竣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧井靶:敏捷叙俏牢、神秘复釜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字其,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了戳。   很长一段时间里蝎歇红,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面磁,并火热至今厩搏廖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辛畦,起到补充细分市场的角色朽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失朴害,成了途观的小伙伴咳。   野帝的定位低于途观煤筹,车身尺寸小于途观答畴钩,同配置级别的车型价格也在途观之下簇,很明显税刨,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮齑帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蓝郝。   ●外观叭艰卤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸彭剿珊,舍弃了老款极为个性的风格萌集睬,确实更符合大众审美胸胆琅,不过平心而论它依旧相当个性春。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起公,它显然不属于年轻时尚那类的哺,车身线条硬朗旅奈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嚼翻免。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蘑火瘟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来草十,喜欢的真是特喜欢瞎橇穗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了狡妮。   ●内饰蜜酗登:沉稳袭、无趣掏孰、无惊喜   坐在野帝车内瞪随,从气味到设计都令人非常熟悉宠井钎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格捶儡,在操作方面瘟忱,由于没有太过复杂的配置袍勺,所以操作上手难度很低棺葱。" "  在如今的国内汽车市场中渐鲁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车缸祥,紧凑级SUV是近两年的热门车型凉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辑饱,宝马X1在国产后边烽河,其售价区间为25.90-49.90万魏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嘲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点痹疟维,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下靛,看看他们的表现如何焦。   外观篇   由上表可以看出龋冻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势花愁帝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势么,外观看起来会更加饱满一些监耍稗。   对于宝马X1和奥迪Q3蛙庭返,都定位于紧凑级SUV副兰玩,又有相仿的定价区间贝豪辱,无疑让这两款车成为了PK车型禾俄,经过仔细挑讶恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比骚拐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅耍目,整个前脸攻击性十足忙掂菩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多遂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯萄烯,并且配有自动清洗功能雾究,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯笨县,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯灸擞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重府履轻,所以整个车身看起来十分修长健,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些姬雀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感耐反,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足漠环,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格孩吵,看起来略显敦实篓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素霸贝吐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲哀袍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型官,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代侩探少,它的第一代和第二代车型因为有着年轻息、动感和实用等特点笨嘿短,所以在中国有着不少的“粉丝”狈。如今牧切情,第三代飞度已经在日本上市公,而不久也会顺理成章地引入国产讲,全新车型是否能够保持老款车型的优点委,并且更上层楼呢琳淬?今天惭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城苌选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案何。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片酶忿盲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变芍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蔚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般琴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多让。当然毁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口渭沟砂,左右两侧都是封死的胎借,目的是让新飞度更加的有型摊囤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型柯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嚷颁赏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型倘乏,日本人称其为“1BOX”静乳,发动机舱十分短新烊选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum染磺粉:机械占用空间最小化膏,乘客空间最大化)墙视嫁,车身长度更多为乘客所使用鲜食。但与上代车型不同的是杯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体火,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗椿面杉。   在车尾的设计中陆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型涉堂,此外饺握,尾灯向上伸展下襄,经后风挡两侧直到车顶巍交廓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冷捞。在1.3L和1.5L车型方面侵遍,车顶处有一个小鸭尾造型啪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上廷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少摩坝。   新飞度好看吗稍靶怕?也许这并不是一个好问题垂光,因为审美本来就没有统一的答案档蒋。不过可以看到的是矮酞,新飞度的外观更阳刚土围疚,更加运动化害,也更自信了膘峭,同时在内饰方面也走向了成熟季驰。做个比喻吧赡吕脊,第一代飞度好像是一位高中学生妹相狸仟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鞋牟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙咆,慢慢褪去了学生时代的青涩守拍携,变得精力充沛曹幌钙、充满自信圈肝枷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前离拐双,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”遁炉你,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菇镜,它看起来依旧如此的适合年轻人控。没错偶参态,搭载着一车的新技术之后力,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手趟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斗。于是当新车到来的时候蔽剁边,你一定和我一样对它充满了兴趣被苯棺。这是最年轻的凯迪拉克尼、最小的凯迪拉克苯坍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怂潭? ● 外观造型晾素锚:钻石切割风格依旧舱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耍、2013德国红点设计大奖创蓬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剁苏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鲤欧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影械覆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品琅潞虐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶僚设泊,只是这回剃,ATS是完全原创的作品县商倪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm前,轴距仅有2775mm漓换潜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酗,而国内我们则把它当成中型车拟睛汗,和宝马3系标准轴距版忙迷、雷克萨斯IS成为同级别竞品饯刨拼,并比它们都要更小一些姬头。   前脸的造型相当干练兜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拢梧寸,而是被很好的控制在一个合理大小上传幂还,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鞍亭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瘸堪扫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条僳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头枚恋县。出于空气动力学考虑晨限,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挽铆虹,当车速高于60km/h时狠,前进气格栅会自动关闭购,可以避免气流进入发动机舱形成乱流簇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凡妙祭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型韧片,并带有远近光灯智能切换功能涤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计摊,快速亮起习美,缓速熄灭的设定很显档次氮誓退。再往下看骚,闪电式日间行车灯十潞、大灯清洗汤视巨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片全,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锯瞄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要琉嗜偶,亦或是造型需求瞪,感性的来说梨,可以视其为向着传统美系性能车致敬莱。身处车内就负,隆起的部分会给视野带来一些遮掩糠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屎奶辱。   ATS是一款后驱车谴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贡贯:50镭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吵,贯穿车体的俯冲式腰线虽小、短前悬敞锚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嘛筏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上摔理,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乌眠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备膜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)箍堑。而在规格方面恋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痹,前胎尺寸为225/40 R18釜,后胎尺寸则为255/35 R18凳朵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奥拟门。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统队八箩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角椭透,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色期戒,至于设计师是否真有此意廓提,倒还真无从揣测帆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缚芍户,实际上签毯椽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计敢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赦锌揣,由此带来了不错的视觉冲击感乃娶旗,给后车以足够的心理压力莫吾肉,至少眼前的这个家伙一定不好对付镐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逛,至于3.6L V6车型何时会引进谅,官方暂时还没有表态令荡,而是否会有V系列性能车型的推出次朗贾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定千。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满仟,虽然它是一款两厢车沫海,但当时也没阻止消费者对它的热爱扳淡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型舌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型虏,两厢车朗行也就顺势推出粱,可上海大众并不为此满意屉悉史,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型禾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫形牟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额理暇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型簇晒迫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫孺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜信涡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蔽墓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性毕沙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎某哼摄,这款引擎具有全铝轻量化的设计紊粱,对于减重以及散热都有进一步提升身北,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惋恍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些斗惭,参数上的差别却没有这些技术来的明显伦胳叉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱齿睫歼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁韩戮,高尔夫在这里就比较有优势了但孺逆,采用了四连杆独立悬架楔羡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5擎蘑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品模,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的慷亢糙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凑饭祟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比恫昧汗,看看它的实力到底如何泼才。 定位及对手分析即蔼喘:瑞虎5定位高于瑞虎郊诲连,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5防阀,定位要高于瑞虎车型履壕煤,预售价在10~15万元左右氯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元揭。定位的提升时疤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上两卜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面膝吞茧。 【左上捐:瑞虎5;右上躲:哈弗H6;左下蒂镐单:全球鹰GX7;右下痊蹦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扑捍垢,目前市面上的哈弗H6厘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手群钦廷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低豁腾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠陋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键逗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型勤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱烹第邵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何遣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辟蛾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坏。 三款车型具体型号及价格参见下表锤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显臼旱艰,GLI是其中相对惹眼的一个苟,蜂窝状中网设计和GLI标识弥哥付,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来陋旅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微疤餐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的涸仆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外功,另外两款车型都采用卤素光源奸低。 车尾部三车间的区别更兴摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼奴储杠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理摧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合搭被贝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎壳到,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎沏,侧重舒适性和耐用性世袜习。   内饰方面秋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型须。三款车无论是在方向盘俏密虱、排挡杆底座还是座椅上貌界,都使用了不同颜色的缝线作为点缀郊拉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章摊:" "  奔驰S级在国内上市的时候旁史,奔驰就打出了“汽车发明者人夹,再次发明汽车”窗盗辰,对于前半句豹,你应该可以了解朴咎葡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑黎盆。但是后半句是不是有些困惑呢颊剔颓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嗅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼列,全球订单销量迅速上升贾倾,国内订车也需要很长时间膏吃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了写。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷评叼?除了进行试驾体验之外锌介,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比农弛,相信看完这篇文章之后姜翻熔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变辞屉逗。   之前潭剃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细乱物,如果你感兴趣可以点击图片阅读荤福缅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L饭题,属于入门级别车型匣,排量为3.0T馆峭驳,售价区间为躲:124.8-141.8万元之间谢寸,只有两款车型可选纽兑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T骂协,售价区间为179.1-204.8万元醛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了节犬健。   对于汽车厂家而言兽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”械桓,无论是从设计庐撵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嚷公匠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比胯级愁,并不是要面面俱到的去介绍颧层迹,如果这样的话伶悉室,几大篇也不会介绍全讨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外猜家劝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钉舜鲁。   对于外观乓非沉,依旧是那句话搓:仁者见仁楞,智者见智怜刀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了虚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气孤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅呵、冷峻的态度蠢。如果非要比拼的话表,那么最能体现科技的还是大灯的设计谜夹。如果没有奔驰的奋起直追朝犀同,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪巴伯,但现在我想应该不会了让,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼盗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向羌氦,所以从侧面看起来就更明显了喷琅舰,奔驰依旧是将优雅做到极致弗纤,而奥迪A8L的车身线条并不明显酪据恐,前后比例也是十分协调捍,整体表现的是一种中性美借沮椽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嚏尸肋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说赎何钡,最能体现出美好一面的就是细节的处理篮汲凡。比如金,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式磺,只有在R挡的时候才会开启谈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果冈廖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式谐腹捆,当然这也没有异议骆钒,但是和奔驰S级对比之后需奈,就能体现细节上的不足了扇皆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去事揣。   本文导航帆描恫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M错墙茨、G毋、QX少极、FX恨诧、EX钦额,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛懂水日,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现渭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX浑导保,趁着2013年的尾巴阜斥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe惟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些欠拢快,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嚼颇粹,提高车型动力洽潘,一方面也使车身稳定性得以提高哺恫湿。2850mm的轴距虽然没有变化郡,但是空间分配上犬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排龚涕逞。   前脸整体看上去十分圆润饱满栋厕枫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辉必川,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点捕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸忙,L型大灯像两双飞翔的翅膀缚查,随着车子的启动啃醋,展翅上扬航割似。不过这款车的前脸上色,我们并没有发现雾灯的身影委咐。   与前脸一样猫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒狄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多别降糖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉巾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力虎犬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来凤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贰,博得了不少的关注剿。大家这么关注它肯定是有理由的安寞,名图定位于索纳塔8代之下酪履怪、朗动之上涧楔,依靠丰富的配置缔动、合理的空间和稳重的外观内饰咖,实实在在地填补了中间的空缺檀。据了解相钠,名图上市后将会有8个车型砰德连,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型井碘嘘?曝光北京现代名图详细配置)梆靖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鲜,1.8L自动DLX绍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型燎诧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近半,启辰R50X为8.28万巫许,MG3 Xross的售价为8.47万元娘郸。按照车型划分来说兄,启辰R50X属于紧凑型跨界车贡,MG3 Xross属于小型跨界车佳颁逆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势链枚。但在外观方面袍慑,MG3 Xross比启辰更都市抱骨、更适合年轻消费者仟父蔷。   启辰R50X   外观方面伍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板匆朵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架青。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm尸丁鳖。由于增加外观套件搭抗弄,尺寸自然会比R50有所增加淖,不过也仅限于外观上温孙,轴距依旧为R50的2600mm潦,同级车型中算是比较出色的数据班为。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版铣纪浩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鲍骇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素澄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素群嗣恐。   侧面变化不大怂绣瓮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同篓。典型的跨界车必备配置行李架存皆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惭杰核,有了它的陪伴斧步廷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想膳吓断。看似设计复杂的尾灯蜗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁杰,也正是它的出现滔厘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升寂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痛裤妇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中绥,虽然MG3 Xross的售价更高频涣,但在配置上却没有太大优势冯对。启辰R50X中装备的倒车雷达毖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现当耿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性面我,同时对关注度和销量也有较大的影响窘不。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一诺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况草,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绊吻。另外急,天窗也是大家乐意看到的配置损孔罐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气伐掂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致离烤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一烹脚棠。三点式倒车雷达腔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用桃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置雌捷,也让尾部的整体感表现更佳了塘沟。   本文导航攫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车捕奶?”每个人都会在心里问这个问题邵珊。它是个新来的家伙策查,我们看到的却是一张似曾相识的面孔藤可。“这不就是3系的Coupe版本吗备?”有人一语中的拦碱乓。故事讲到这里似乎就可以结束了呐拢,但事情真的这么简单吗尖肚澄?当然不投牢。在真正去驾驶一辆宝马之前论,我们无法给它下定论势惋。于是问题变成了铺湍菲:“4系是一辆什么样的车捻?”   几个小时前(11月12日晚)替驹挠,4系刚刚在国内上市委,售价59.6-73万元酒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人窗踞,但不管你是不是4系的潜在买家怕廓康,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情骸。因此衔李嘎,我们为什么不暂且抛开一切杂念泌,而单单去欣赏这辆车呢箍皋冷?   ●外观箩:若要欣赏藏桔挝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line龄羔纶,中国官方名称435i 豪华设计套装渴储。仅从外观来看呢护,这台车并不能给人很强的视觉冲击力糜。原因很简单董竿,它的确太像3系了睫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位颈双驼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酵膛灿,4系如此像3系(F30)湃概丧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系害。大家难免会因此而看轻它菏界虽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了尚邻徒。再瞧瞧6系痪飞幌,虽然与5系和7系的关系不一般届市激,但它显然幸运得多微棺世。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地陋篇稀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来封头,即便这辆车没有装备M套件搁韩吠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来息垒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现秒怕,从这个角度看兽朵奇,再也没有人会说这是一台3系了恍砍雷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe了力炒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上擂,易成为人们眼球的聚焦点频错刮,有些喧宾夺主的意思猫莽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果敛。不过轮胎的配备让人不免有些失望皇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7痴辖,对于435i这种动力配置来说褪城黄,225mm的轮胎确实有些太窄了粕材。   从车头到车尾湘糕醛,你的心情会越来越好瑟期,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方附泵缕。细看尾灯造型道都,它更扁更犀利酣骇,与3系有了细微的差别骂夏,配合流畅的线条刑霞琅,再没有旁枝末节敛,给人赏心悦目的视觉享受亩狡署。   ●内饰微炭监:领导喷妈犯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗世璃动? ? ?   4系的内饰应了那句老话合道:“以不变应万变”讽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”曙耸。为什么这么说篙貉率?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了并崎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散篡背,如果真的会有人选择这款设计套装杉八锣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了姜患。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蛾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷椽汤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及刃纽扳,不如回过头来看看那些被你所遗忘蒜叫仑,或从未关注过的豪华品牌士括馅。在它们身上割颓,有你难以发现的豪华品质糠,也有能够让你折服的豪华配置计,总之杰搅滦,在选车的过程中显开,尽量不要做的太绝武问斥,因为买车不是跟着别人的感觉走慌,选到自己合适的才最重要膊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志硷,又考验耐性的工作恃芬。往往在某一个时段有一丝懈挡蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盾。网上车市最新推出的《抉择》栏目撵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搏死湃,做出全面的分析与指导屉储典,以同级同价乓菇、同价不同级等角度出发附蒂,全方位给您最全面的购车支持侣。   X是一个颇具神秘感的字母坏谈,我们经嘲#可以在电影中看到这个字母的出现使暇巨,往往能与这个字母挂钩的人物石司舜,若不是什么超级英雄蛾霓努,就一定是罪大恶极的反面人物轻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型备徘弄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂来虑陈。由于种种原因栓,这些汽车界的X-man无法全部到郴バ汀,而今天出场的这三位刮倾份,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解始铝。   两款日系一款美系不,这样的搭配或许有些欺负人猜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人怒胜稀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况客豹。作为ABB之外的豪华品牌短剂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌娃哺,都在顶着巨大的压力在中国生存者泪驮惊。当然途,它们之间的生存状态可能有些并不相同导,这与进入中国市场的时间仓、推广力度弛飞插、价格等多方面因素都有这直接原因稼许浦。SRX墟、RDX和RX翱辫,既是同时拥有X标签的SUV车型桥钒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母试,这样的巧合其实并不常见季,但名字的相近却并不能代表实力和销量蒂问瞬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质靠疽刷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹葱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代堤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏巍棺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后位碱实,将其取代的是刚中有柔腾,粗犷与细腻的结合体彼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱巨。   本文导航些乓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知被还贫,很多汽车厂商都为国人做出改变哺耻辆,纷纷推出加长版轿车订,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拈咳兜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵宪。新车在天籁的基础上加长了135mm氰媚,但它真的只有加长这么简单吗蓉霓?显然不是凌铅挠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己版。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型椒,新车定位要高于普通天籁回、迈腾雅阁等车型刻好儡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型佰典,与之前换汤不换药的公爵版相比爆圣,全新车型有着非常大的改变咆叛烦,它注重车内空间焦腐木,更注重后排的豪华感受人。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型烘莎拢,主要竞争对手为丰田皇冠卿、马自达929等车型须懒盖。公爵自1960年以来共推出过10代车型魏迪。之后公爵被日产FUGA所取代担绥八,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表彪唉尚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上炽,新公爵版的车身长度完全领先于对手无埂悲,并且在轴距方面半隶,全新公爵版也击败了其他金正对手黎舜虚。在车身尺寸方面钡婚授,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度侈委,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拆恼。   新车的前保险杠经过了重新设计宽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰殿珐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次夏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰隋桐估,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车剔舵公。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上黑瞥丁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多宪悄。但全新外观并没有显得笨拙嘎轨旧,相反侧面线条看上去更显硬朗嫂,同时还提升了豪华感探邢。17寸轮毂采用了全新造型帝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁抄羡萝。   同时新车的尾部也经过重新设计肋邦心,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低兴,让人心里觉得踏实瓦冷钠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中帘楞防,这也是日系豪华车惯用的设计手法尚儒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅囤。   本文导航篡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可犊老,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心迪讲攘。不久前死,哈弗H6推出升级版妻笔,现代ix35也完成了小改款舰,今天我们就将这两台车拿出来比一比发裁,看看在汽车领域内腐伙烁,中韩的差距是像国足那样不争气汗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力躺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比撬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大棉视,而且发动机的选择也更多抡驶窜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些浑。售价方面两车差别较大好罐仑,这一点也一直是自主品牌的优势所在味惩备,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右笔酱兄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蛾独谴。   外观舵甭粪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大灰较歧,比较明显的是在车头需、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识饭锨,另外在车头下部进气格栅卉茧薪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理处。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大恍,不过因为仅有三款1.5T车型陆,因此他并不是今天的主角锚汲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哥:第八代索纳塔)附峭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蜕项:全新胜达)渺,两者在ix35身上很好的结合在了一起溅壕,看起来既有轿车的美感对郝配,又不失SUV硬朗的气质丘送。 外观配置对比瞪刻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元菲剿,优惠后的成交价在15.84万元左右句舰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近雄,因此我们拿出这两台车作对比瓤芍僚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哪,除了天窗踢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能袄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备团撬脖。   车身颜色交扒峨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35廖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多浩撬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点响变侥,多了一个闪铜颜色的选择箱贡光。哈弗H6颜色也足够丰富帆,平日最常见的白还、黑晤技戏、灰壬苫、银都具备够筋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色砍,基本足够满足消费者对颜色的需求猜屏。   外观小结魔:   外观方面我认为两辆车都很耐看惶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言烙,因此更显时尚唱、硬朗称豢股。哈弗H6外观也很不错拐喇忿,可以给人非常沉稳踏实的安全感饯角,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版回,外观就更不输给现代ix35了鼎完。更喜欢哪一款见仁见智洞无叉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比既敬。   >>>慎防购车陷阱臀旁复,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV奇冷?当然是因为它空间够大羚熔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因贝趣钙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢猫?或者说什么样的MPV算好曙横庐?多大算大饶矩榔?今天抒叔顷,我就从一个汽车网站编辑的角度穿袜,跟大家分享一下我的标准和看法松澳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现摊屡。   在我看来歉,对于一款7座MPV来说哆仟舱。大家应该首先关注它的乘坐空间沽汾,特别是第三排乘客的乘坐空间效探。因为以我的经验安敦,7座车型中电雇宛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赐甩亭。要不就是顶腿染量肯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受慌卵。所以在选车时焕尘,这一点大家要尤为注意篡锤,否则第三排用不上扮倾漠,倒不如少花钱买辆5座车还暴畔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油环。   第二个关注点是后备厢耽心射,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间冉。很多7座车型在展开第三排座椅时拾呕拿,后备厢连放个包都费劲了豌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候父吾篙,有可能一点行李都没有吗钵晒错?所以这一点扒还,大家在选车的时候也要注意隶耐。   第三点是便利性侍坡,这个除了日常的储物空间外花萍,还包括第二排上下车的便利性令笛、进入第三排的方便程度等北。对于7座MPV车主来说淖继,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的毁。一般来说前排往往是孩子爸妈拣躺,而后两排则是父母和孩子德绦,可以说是老的老戮壁匠、小的形⑾透隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人经弥。   开头长了点等勺技,主要是跟大家分享一些经验疲,下面我们进入夏朗评测靡港刻,看看它的表现如何兼编。按照刚才说的手胚稠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间膛蛇聘。至于外观翘、内饰钳湿涕、动力等窍柯宠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容徽坡,我们稍后再谈冀。   ●乘坐空间唤粕缕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的聊涸,一辆7座MPV宽摊阿,前两排的空间肯定是没问题的料蠕晚。比如我身高175cm涵固骸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕屎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm郸,靠背的角度也可以调整30°左右扩。前者很重要捻囤粱,可滑动的范围越大煽筷苍,和第三排相互迁就的能力也就越强奔滤。   从上面的体验来看搐,至少从腿部空间方面来讲寡侩楔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客融,而且进入第三排也并不是很困难耸兼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何涤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm纺额,几乎领先于所有的同级别对手滥拉纳,所以相应的布,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吕咆。另外有一点大家很容易忽视的是秃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局十。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任联筒赏,而较窄的第三排(受后轮刻、后悬架影响)则只乘坐两人海。   与夏朗相比达梦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式豹纠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适碴撼吃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人密,满载时第三排的舒适性可以想象断涛,一定好不到哪去拔泰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置偶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口陋琅,而且五个座椅都是三点式安全带限逼恭,都配有头枕算受绰,这也是其他车型都不能比拟的一点汞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅弹诵惺,比如长辈腿脚不方便进第三排寐库,那你大可以将儿童座椅装到第三排诚,这个很多对手真没有差。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立病娜归,到2013年11月新车上市写,短短4年里烫犁涪,观致汽车为世界带来了太多惊喜活喝彭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿险。新车迟迟不上市惜叙炽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口乐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开岗荣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展季。是骡子是马膜,终究得拉出来溜溜溉斡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嵌棵,到底有没有想象中的那么优秀玫钩屉?趁着这次的试驾活动跺醒,必须让各位清楚的了解真相佳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞翔坛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢匠签逗?这是个很敏感的话题殴,却在任何一个场合都不得不提蛋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比爆慈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言惹构,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鲜筛,而非决策权渗透滩,这个是一个需要十分明确的概念吨惫似。   综合来说相,您只需要知道爬苛:它是一家合资公司陵,也是一个中国品牌朗青醛,但是它的发展不受制于任何人粳闲, 并拥有独立的羡酮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惧杰,制造的也是全新的涉江凰、面向国际化市场的高品质原创产品揩癸放。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中戒,副董事长Volker Steinwascher石清仁没驶彩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物譬架,前者曾是大众集团高管墒,后两者则是举世闻名的顶级设计师蚊。所以在观致3的外观造型上概芭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知前。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下煎窗浅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路池,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品奋睫,车身尺寸撮畴欧、腰线的丰富程度等簿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球涕假。如果一定要说有什么特点的话儡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙睹固。   不过姥,若是细细揣摩这款新车陡品,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捐稀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拘漏峰。而由法雷奥代工的前大灯响氮灰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范挂愤行,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求慧,如果您愿意再多支付一些费用嘘诚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯莎、大灯自适应开启及清洗等配置边。   除了前大灯内的LED转向灯之外横闭损,后视镜上同样布置了LED转向灯苹念,只是LED二极管贴片的间距有些过大戌簇苇,点亮之后似乎缺少那么点感觉妥患,而厂家的工程师也很认同我们的看法抖圭墓,表示会很快对这种设计进行改进贫陵晌。而后视镜的特点是宽度很大成,可视面积优秀痉镣率,并带有电加热功能融鹅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称踌胎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑坪娃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素诗,无论是大灯稿括戎、尾灯组布局毛安洗,还是倒车雷达的探头布置等等扣病。而很多时候糯铺恫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的偷郊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肯秤缴,设计师的固执被得到了采纳竞宦。   有一个很好的例子来阐述这种情况腔瀑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本懒恰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯烯录,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的恼嗽祈。用厂家工作人员的话来说坟虐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生炊澜,必须成双籍失峨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准幌:LED光源+导光条陆巢、双倒车灯随、双后雾灯背秀匡,灯组的供应商仍为法雷奥耻诲。   尾灯组本身的效果相当漂亮矛控,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体漏,但不得不承认的是杭废,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少步细菇。双边双出式排气管钠哭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到保庆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统随换哺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拍效,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式峭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属斯。轮胎方面观致3也是十分的给力蓄烤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品劝溅鲜,因此马牌就成为了唯一的选择峭时怕,对于消费者而言自然是件好事敦扩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吞疆,这款产品显然更注重驾驶舒适性互拴,但规格上似乎不那么亲民哥罚筏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5叭菜勺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条爸驶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瘫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中休,虽然市面上可选择的车型非常多挂,但是想要在其中选择出一款空间够大拜烁,配置也不能太差的车型骏,着实有一番困难帘人。近期我正在为选车而烦恼刷,裸车预算在10万元上下勒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吉肯,所以对空间的需求比较大台幻费,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上培姑返,今天仁昆妒,我们就在这两者之间玛,来一场空间的较量痊郊桓。   飞度共有5款车型亢耗际,售价区间在7.98万元至11.98万元之间洪挂纤,骊威共有8款车型陛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间虽观。此次对比文章中酬弹舜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比微盲猎,两者指导价分别为10.42万和10.58万炒呢港,并且在上海都有一定幅度的优惠仙长茂,实际售价两车差异不大晴碳绷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观喊:飞度时尚运动撂拷,骊威中规中矩缉氮。   在外观造型上显,飞度外观饱满觅乌碑,硕大的前大灯菠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚哭狼界,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)暮豢疙,不过现款的外形并不显落伍晃荣挽。骊威的前脸进行了重新设计坡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辣,不过整体造型依然中规中矩湘戮僻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面舍,飞度长宽高三维尺寸分别为剧:3900×1695×1525mm讳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm夺项,轴距为2600mm蚀炮啤,从数据上看股,骊威具有绝对的优势榷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蓉,请继续看下文椒狸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂祭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沁缝少。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎稍补,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎聘拍缝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力爽绷。另外蛇蔚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异巨联,飞度为前后盘式肋毒,而骊威为前盘后鼓侮倦灰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正熟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扩甜,对提高倒车的安全性也会有所帮助龚搁侍。相比之下叮堑丝,同价位的飞度没有此配置富底闹,有些遗憾届瘫。两车都配备有椅控钥匙挤辞,飞度将疑耍控按钮集成在两把钥匙上姑,而骊威的仪Э四唬控器与钥匙相互独立热难火,而且仅提供一个蚁叶疲控器绦渡,不过两车都装备发动机电子防盗系统现媳施。" "  现在出现了一个有意思的局面绵筛扫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车眠寡,而且还有像大众汽车那样镀丛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号擎菲,在大众汽车之后泻表伟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法袖悍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍委纱光,同样起了一个人尽皆知的响亮名号懦让蕊。下面我们就来一起看一看这款车筒巳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型零警:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗退避迷?不得不说碉富坤,从外观上来讲别辆父,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了撤纤,购买它的人们驼,更多是在预算有限的情况下追求实用性无,谈不上什么审美喜好参踢。而全新爱丽舍的外观设计北,明显向前跨越了一大步榷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人熊牧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人痴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm矾促,在紧凑型入门级车里还是很有优势的苟钾梆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吼寝母,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辞卧。这很符合中国老百姓的用车需求纶馆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌氖,注重舒适性戏沸阔,但行车噪音比较大诚瓤卷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启襄伞,除此之外诵蔫微,车外再没有开启的地方宿孝捆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便武东。除此之外协幌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头曙衰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见缮,属于全新爱丽舍的卖点所在父。   本文导航触:" "  一直以来翻录疗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型猎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉荣叛麓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用亨鄙年,但始终让人觉得有些激情不足插,与犀利的外观不太相符淮。日前唤丛办,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挝冈砷,传动升级为6前速自动变速箱擞京,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统撩,提升了该车型的整体素质女。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型然弦攀,在外观内饰方面变化并不是特别大搁嚷豹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己尼,新款MG5 1.5T也不例外侯。如果说红线彰显了运动气质盖桅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些破。   新款车的侧面造型与之前没有变化底梅脾,作为强调运动的1.5T车型华棱嘎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嗽。车尾的变化也不多脖,远观基本上发现不了变化所在叹抨搽。   本文导航秀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绿燎渺,而在中国市炒Ьデ铡,两者的竞争更是激烈外,A4L一直在销量上处于领先地位贫傲,但宝马必然不会轻易言败停蒂,所以我们看到了宝马316i的上市沥病衬,其价格下探到30万以内铜桐舷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的暇寸,豪华品牌拆经蹋、售价30万内诫粪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足两,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣搂熔矫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型户,还有手动与自动可阉,尽管我们不知道具体车型的销量数据络,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的饰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距狸,并且我们看到官方定价方面冒间,316i进取型甚至还要便宜8000元仟煤,不管你是不是“壕”粉枚导,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观细梳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说猴睬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了顾喷,在大部分城市互拉碱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嫉,所以过多的点评话语我就不多说了俏耪,谁更好看都是自在人心的事剩瀑谅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心台饰,但是小编还是要尽到自己的职责豌刃辖,必要的展示必须得有残胆,下面就看看两车的车头正面大图对比草渴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯陀径,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯摆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装梧廊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元恼晾沥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了佳躺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型距瞳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm房撅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了吭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果玻宪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位环歌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了岁赴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)恕龋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抽,不过这都是个人审美的问题了盲迁氰,整体两车的外观设计还是在一个水准上澜巴啤。   轮毂上特恰,两款车作为车系入门版车型理,都使用了16寸轮毂橙,尺寸相比各自中高配车型是小了些相挛脆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎桔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水裴酿奠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎迟嗡,并且在胎面宽度上比316i更优浅丧瓷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象僻,用一款中级车以较高的姿态切入市撤睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头臣骋,按部就班的推出了中级车GA5燎乘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型煞镁勾,而随着国内SUV市场的井喷担蔽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蟹卤寿。   好的产品才能抓住消费者翟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力狈酶菏。在今天试驾的这款GS5身上矗溉每,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鸡吹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来骸寝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拐蝗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念尚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伎,看上去却十分洋气慕晤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732挫埠萝、1854膜、1680毫米莎希,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鲍嚼,这也是国人喜闻乐见的壬盘巢。   车头的设计略显凶悍凹些彩,设计师称设计思路来源于雪豹庐翁型。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计损,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人抖。前大灯采用了透镜式的设计泻撵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯恢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的膜瑰,这个考虑绝对够实在冈雀吩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蝗窃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绣娩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果讼辆窗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视矫镶。   在轮胎方面蚊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的半澎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蓝。轮毂的造型十分普通侮量昂,只能说看上去很顺眼比较实用吧逃。   尾部有一个明显的掀背设计笆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉卉顶。尾灯采用了主流的LDE设计功涧别,搭配大尺寸的高位刹车灯涉榷谈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色斧肩搐,辨识度也更高七。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车醇氖?是豪华奢侈的奔驰S级棠莽,还是“上天入地”的路虎揽胜梗娟,亦或是驰骋四海的保时捷911划回?对这一价位的车型来说蔽,什么才是决定性的购买因素萝挠?是配置还是性能鹤救畅?车型对这一价位来说到底有多重要夹?要回答这些问题当然还需要专业的解答勉。今天塘巍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车确琳斧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级虾会胜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜厘攫恭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版切,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车履。非土豪们疥敬迷,退散~   由于有200万元这个限制旅令,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L看都降,刚刚上市的S级售价与揽胜持平痘居家,但市场有20万左右的加价腺,且并无现车骸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坪憨桔,这款车终于摆脱加价柿撼,进入平价销售阶段鲸你,当然能否买到现车就看各位的运气了句踌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蠢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的举辽,但跑车的身份无疑是最拉风的宿。   尺寸上实在没什么可比性婚,加长S级无疑是其中最占长度优势的鹊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短耸朴,跟标轴S级还真有一拼溜竞,巨大的高度也傲视群雄虑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势窖菱蹲。最后我想说的是搭贸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了砂绍环,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到餐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嫉淮猛,公平起见还得排除车重因素寞绷。别看S级一副身宽体胖的感觉辫滥胺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下禾恍桓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者誊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心渴拭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辨犬,别吓坏了后座的VIP诬纷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绅顺累,但也确实相当可观了示乾,不过由于这款引擎还是有一定年头的吻,其276kW的最大功率是三款车里最低的耗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎隘崔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方失。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的深。不过写到这儿我很想问一句澜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史店聊,就能成就今天的丰功伟业惊栖,是这样吗吻?就算这不是一个伪命题颇熊釜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件搂哩。那么绥瘦枷,历史能代表什么佛杭莆?之前半屁,我肤浅地认为穆队,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边瓶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到圭类,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时漆倒寂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的楼。 ●何为中国专属糙平?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型倪赎:S400L两款完窟汹、S400L混合动力一款随宦牧、S500L一款杀别。相比世界范围内的S级哩,这些车型有三大特点馅:全部为长轴距版肛币锚、全部为汽油车厦、S400L两款车型为中国专属问逝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长骇灌牡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意衰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机烂氮绘。因此袒,中国专属的S400L与它们相比舞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机烷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关馅宦。我们已领略过S500L的魅力遍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版妥。   ●外型掳:更长巷、更宽发艘晚、更高鞘考,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位迟宠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致倒飘豪,尺寸上菲号,它比上一代车型更大釜,轴距则保持不变妥号凛。从数据上看酗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁倏,但落实到实际的视觉效果蚂,我想没有人觉察出几十毫米的区别挫。相反闺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大溉教蟹、霸气很多蘑淳灿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个誓,根据车辆配置的不同输揩任,全车使用的LED数量有所不同身。我们不知道具体车型的LED数量捐购,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涪的,它足够惊人对哺啥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场技衔坍、中国市承П缴洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场祥。对于中国人来说牌送雌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发饭艘九,中国人将有更多合适的车型可以选择苍。同时辽,市场竞争日趋激烈衅巫,汽车售价降低烩圣、经销商服务更好通汉。   作为目前全系的入门级车型煤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势甸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受竿膛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嚼。对于S级来说誓抄,无钥匙进入功能十分重要缚奸,没有它邻手,许多车主会无法接受蟹谱。   如许多人看到的一样扁俏其,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子婚缕胯。在奔驰车上牵菩,总有许多你也许永远也发现不了的配置略膳,它们中许多都与安全相关奸。比如S级全系标配的自适应制动灯酪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度曙袄界,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳胯寂沫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故譬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题旅,什么是MPV车型邢歼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影报,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念淡厩诡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车贫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型新,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蚕皇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蜗。是MPV损邢?是轿车含贿末?还是旅行车诗扒?这看起来确实是个很有难度的课题措熬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题唤。   当然这次大家不用只听我的一面之词蜗茄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论匠建,而且他们一个是马自达5车主从谎屉,另一个是沃尔沃V60的准车主疏死,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比加,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型浓。   首先登场的是胡正暘溜寞衫,大家一定不陌生裳师,他是我们汽车之家评测团队的成员铺,今年27岁醇回莽,算是个文艺小青年关挽秆,热爱生活蔽建甸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来尽,刚刚新婚不久项,正是对未来充满希望与热情的时候寄谅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沏,如果家中添丁的话厢靛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标姬磕。   杰德测试车刚刚来到编辑部栏,胡正暘就迫不及待的去体验了吕粪,据他所说告栋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了冗,属于一见钟情盛骚。另外从外形线条以及车身尺寸来看成,杰德都和V60差不多别幻,是辆旅行版轿车的样子泌悲列。   当然外形只是一方面互惨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纠,特别是第三排座椅粟书。实际体验了一下疼,将第二排座椅滑动到最前面的位置阀线,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量尝,头部也有四指空间坤绒芜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单胸醋,之前的文章中我们也有过介绍咕颧管,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法韧传煽。   更多精彩视频惮朵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下剃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拔盟,表现基本上与V60相当山,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瘟晒鹊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况怯亨拇,在放倒第三排座椅的情况下澜,用同样的一些物品存放来对比讽五汀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些绷蒜捂,而如果使用上第三排座椅抽吠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了温韶。   胡正暘对于杰德的看法克陶:   首先杰德样子很好看颂儒,够时尚蔑徘,年轻人都会喜欢伤孺馈。另外常幢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大险卫烈,但是内部空间利用率更高贤韭,实际空间体验也让人很满意视眉办,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间凶熊,这点非常不错逃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题碾。   不过它有个问题题强,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了级尸,只适合短途出行蔼臀侵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了恕桨,如果需要经常外出长途旅行的话椭,5座版车型更合适坷瘟唉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV爽偿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间始哼。近期奶搁办,2014款雷克萨斯GX400推出市承恋杉獭,作为小改款车型忻恕锌,此次推出的新车在外观方面做了改动百课,同时在配置上也有一定程度的提升迹百,动力则保持不变纳,售价方面与老款车型保持一致什,提升了新车的整体竞争能力灯瞥八。下面跟随我们一起来详细解读这款车型诺攀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307岸剖墩、308慕宫钝、408零竣拇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售驹公,现在又来个301龚悲,不要说是消费者巢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙害。这就是紧凑型车市陈伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碴。东风标致301矛头直指桑塔纳矾反、捷达和昕锐仿,我闻到了火药味矛呜。   11月19日上市蹦胖,预计售价9-11万伐棚策,与雪铁龙爱丽舍同平台垦疮,只有1.6L一个排量硼暑,变速箱有5速手动和4速自动可选平。以上这些是东风标致301的一些基本资料柯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望龋嘶沛,因此从很早开始便陆续放出各种消息涎萎,以增加关注度窜瓶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同覆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版删,为全系顶配棱。咱们从标致301的身世说起糠,先把头绪给理清了椿袱捎。   ● 东风标致301是辆什么车屠陌?   听到301这个名字铣,大家都能知道补胺此,这是标致的“3系列”髓,但307香撑、308听过裳,301却是第一次听说拨叉菇。其实301的身份一点儿也不神秘德看屉,大家都记得富康吧钝觅截?富康是雪铁龙ZX厕哦,后来在中国改款改名悲冗,叫爱丽舍扒筋按。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”能,这是它的第二代产品卵,而301祁良茶,就是标致版本的全新爱丽舍痪溯推,它们全都是一家人罚抗。   对于大陆市场来说绣,标致301是张新面孔庙萝,其实早在去年底它便已在土耳其上市剑,之后陆续在阿尔及利亚玛、俄罗斯等许多国家上市尸复签。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产弯滩滔,同时播扳蔚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等粗。它将被销售至世界各地柿,成为一款全球化的车型坏赤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫毋题侮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多迹,标致301的外观乍看上去没有什么特点喷青叔。你可以猜到这款车的定位了蒂吃寝,30岁上下迁奸鸽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它惧荣。   其实301长得有那么一点像508桥分,这是很正常的全掠叛,毕竟出自一家门偷寿枢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通囊巫泡。要让更多人接受浦,太个性肯定是不行的揪黄吭,所以这个设计思路挺好嘎遍剩,也应该挺对中国人的胃口苫瞳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳貉、捷达恒得、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm馁讹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些范蓬。不过它的备胎又回归了185mm弛牟,而且宋簇,可能是出于成本控制等原因筏痞,备胎使用了不同品牌的轮胎乌料瓷。   我个人不太喜欢标致301的尾部婆蜕贪,总感觉哪里别扭弦洞,也许将来出个两厢版会更好看案瞬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少仆,而且中高配车型都有安毙锌,比对手厚道呻力。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钮衬考,温度适中睬啡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地獭屯碑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惺伤,他们不仅发明了西餐餐具篙霖朗:叉子吵篙,还孕育了诸多跑车品牌路,比如热钵佃:玛莎拉蒂拢吗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车剿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坷秃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蕾钡。   ●外观褐氯虐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车菏本愁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级饰哀脆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色撼苹,它们都是标准的行政级豪华车榔,有着一副不苟言笑的严肃表情锋催,外观线条规整谴,那种气场让人敬畏烫。   而玛莎拉蒂总裁则不然遁匡叫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别倒,但气质却截然相反费嚼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计奉食晌,标志性的大嘴咄咄逼人项躲,意大利人对于设计确实有自己的卓见读。   如果将总裁与同级别对手放在一起帝,它无疑是最夸张旗韭逆、最具美感的烷。这的确也与细分定位有关系滤行,奥迪A8瞎微凭、宝马7系这些德系豪华车都以低调撕亭、沉稳为不变的设计主线璃形呛,更多的在表达权利版募砷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感怖。而意大利人则不然辛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识苦需鹅,即便是这样一款行政豪华轿车啦抄,依旧坚持了张扬的风格犀。   这是我第一次见到新总裁的实车供,它确实比老款要漂亮刺龟汗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤露苯,而新款前脸带来的侵略性更具气质孰仟廖。   车尾相比车头略显内敛茹烂,双边四出的排气管成为了最大亮点诲免怂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主垫,聊及为何选择总裁时帮,他满脸诚意的跟我说期峰禽:“好看!跟找女人一样痘水刑,好看时救。”“呵呵垛磐,好吧挛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着敦敢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳掏伺侨,卡钳由Brembo提供龚,颜色理论上是可以进行选装的佛。轮胎为倍耐力P ZERO系列袄,前轮尺寸为245/40 R20滑程森,后轮尺寸为285/35 R20健。   ●内饰霖常涝:运动豪华是主格调   置身车内极,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅砰离搐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计废,显得有些过于保守了赣握烁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升锯本,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方境。   方向盘直径略大炭扰,背面配有尺寸硕大的金属拨片撼闹,手感很棒希徊。导航系统为Garmin拟嗜券,7英寸液晶屏尺寸不算大通,中规中矩姜鸥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中菲铺歌,已经很少遇到长相令人深刻队,而且相当满意的车了吻貉宝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高滦,价格低始,与同级别车型竞争性价比十分突出抹靶千。但在长相一直不怎么给力咕项杉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线涤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吩盘届。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准防煎,不走伪高端路线的致尚XT柯,其动感的造型非常独特惜。在我看来嗽锨武,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确弓呜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蠢含,购车群体越发的年轻化到释。   说他年轻项、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来艇纽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连叉爱,这只是时尚的一部分识。   前包围的造型充满了视觉张力撵忱揩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大默勃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条行,显得非常动感暴讳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表铅兢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致垢蚕穿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传恼藩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO豹力,这也是在向合资品牌看齐厘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调峰。而在车身尺寸上鹊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格很,长宽高分别为4425×1815×1485毫米冉撬琴,与他同级别的对手相比有着明显的优势泰邻绷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是匿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎曹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线貌伺疗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点迹,上窄下宽的造型十分饱满罕,而且显得更加稳重倒柒。尾灯的造型修长错,且正好与车头灯遥相呼应艘弗珊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念贰,动感蹋告奋、年轻翠驶凹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挪踏珐,虽然仅有三款车型配备此装置眉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现垂绵弦,想必也是极为厚道的舷宿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好剐貉裙,我是汽车之家刘涛蒙峡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威系,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道现侗目:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”捆凹。时隔一年后的2009年庐喘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主幻扇默,选择它的原因暑歉,用三个关键因素涵盖碉:“外观内饰漂亮跋、静音好诫、配置高”罐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威判袄厘,作为老款车的车主屉孤尉,带着期许无,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙胜退,有了下面的车评杭燃卷。   注释茨:为了方便大家阅读姥穆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型水,描述为“新君威”敌棺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受甲,以下各个环节的评价用满分十分制蹿掣,做点评泡偿伍。   评分标准喝:   及格卡衅廉:6分   表现尚可玲间南:7分   表现优秀怖搞叫:8-9分   表现完美拒适凸:10分   外观虑:先天胚子好氛汲捅,改改更“时髦”   改进评分蕾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时盼年愧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计列滩,应用到了现实量产的车型中累。在当时沮卷,245mm的胎宽雾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上建烫力,毫无疑问是走在了对手的前面吮。这种先入为主旗旦谎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅朵秦首,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计餐拼,说君威有一副“好相貌”剧旦,我想没人会投反对票蹄雀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惦浮,18寸的大轮圈不仅保留氯胶惧,而且换成了密辐条设计啊妹吧,前格栅的修饰场巴,在视觉上显得更为立体镀剔目,但就我个人而言更喜欢老款逛梳林,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”械。俗话说“7分先天翔瑞,3分后天”抱氢谩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐痪俗,应对国人对“时髦灯具”的要求剂犊放,新款车型前头灯增加了蓝色光圈袱,坦率讲层苗,不是我喜欢的风格兄澈拨,如果换成一辆科迈罗吞,我想我会投赞成票簿缓。后尾灯希脾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管疽,视觉效果不错怒,灯源亮度不刺眼烯潍,亮起时不会让后车问候“家人”死百。   内装挝:对不足进行了优化秋,细节仍留有遗憾   改进评分寒:7分   我必须要承认蓖,我是一个对细节做工异常挑剔的人甭。从2009年到2013年购,新君威经历了至少两次改款升级舰莫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题麻响趣,仍未得到改进寥戮褐。强迫症对于细节的不足矫,只需一眼就记在心里嚼叮坚,每天上车看到就会不舒服户枚算。尤其是肝沙谐,新君威的前排仪表台与座椅之间缔伴,留给司机的跨腿空间并不大吾,当你磕到膝盖外侧时筏鳞,你会嘬着牙花子存百硷,蹦几个“脏字”飞幸。   聊完了不满肖漆虽,我再说说好的地方萍抚钦。日常上下车祭李宝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置伟恕童,我的09款君威开了4年跑了5万公里僚哗,座椅的“敏感”部位付卜券,已被我蹂躏的起皮死姥庇、掉渣森,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱纹街,视觉上显得极为邋遢挛。此问题匈晦叉,在新款君威上得到了明显的改善黔聚乔,侧翼立起的角度变星峋饲肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像衡顷,但此问题我跟厂商确认过乌袍戮,确实为真皮)傲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料骸颇。凭此一项臀酷,拉开车门的印象分就能加不少修颈。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分厕,我的老款君威在二手车出售时壳朗缸,就因为座椅皮面老化的问题刻,被“扣分”苹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计丰徊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局呈汗,好了许多劳。8英寸钳、带有触摸功能的中央显示屏保习梁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰盲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后纲倍参,在实际操作时显得华而不实莆儡。多数情况下要调节温度苛记骄,只能用手指去“抹”恳横腑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差街涵摊,并且无任何的震动回馈提示还,行驶中操作不够人性化订。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)匣熄,相比老款的旋钮控制煽葛癸,视觉上科技感更强厩渤。实际操作时苯庐黔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差车褪。尽管支持手写功能订,但表面手写板的面积很兴直ā,如果手指较为粗壮戏麓夹,表面面积不足以支持对手写区域的要求李。索性贡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作冠。   小贴士火:针对上述功能的操作“鸡肋”是,我向厂商做过咨询咎。对方最终给出的结论是捻阿,此功能在研发初期及囱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估盗,停留在几年前从。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求垃堆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伞骏。   仪表盘上的这块儿液晶屏篱功,支持多种信息切换查阅窃,视觉效果自然更时尚烹闯艰,也符合当下的硬件的升级进化潮流矢缅。但澎菜,仅就我个人而言珐,我认为任何一项技术的进步与应用枢认,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的摧撂囤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下匹牡芳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求脾奴,所以仪表盘的车速指针姐铰教,在爬升时有明显的滞后和顿挫感害赂耗,当你想从正常模式切换至电台模式时脊槐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题冕融,时间大约在2秒左右灸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式浦貌褐,因为系统的升级卢,所以导航从路径开始到定位确认导航湍悄,逻辑上相比老款车型蜕首,要合理很多罕芯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑桐吞,被彻底改进蹋动。提个建议泼分,新款对于路径导航的语音提升幢姓,在路径判断时竿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时半残,如果将“请在下一个路口右转的话术”磐叹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利姆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响锰颇灸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响德懂。整体效果汀尝俩,高音有提升挺叛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次踞柔艘。以往那种“嘣呲艘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现显,无法在这套BOSE音响上找到摧竟挛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车举?加长版!与其给那些改装厂提供生意琼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车食泞貌。近日贸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L解,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上突程,这款车就要正式发布了登律,海外售价14万英镑起糯,约合人民币138万携窟咐。国内250万以内应该是不要想了赁,土豪们还等什么藏,赶紧再加价20万下手吧9钕丁(注释稍此:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型翁,外观上并无过多区别枫拜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表努:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的炯,因为用三个字就能总结赫:没区别纹饱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惮。除了实实在在的空间优势小冈,那种与众不同的气势也是重要因素之一隋枯,这种毫无区别的外观纱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挠。   英国人果然内(men)秀(sao)持心骸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱裂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅且需搜,改造成了两个相对独立的乘坐区域彩兰椽,原本的中间座椅则变身中控台就势,提供了空调车湃、多媒体痘拈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键痉矛晃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车台级酷。动力和传动系统方面净细叭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同秃。   总结臣晌尸:路虎揽胜L目前仅计划在中国铺、中东地区和北美市场推出疗溯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定熟陋痞。另外渐醛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型怒靠,预计广州车展发布券创。土豪们继续准备银子吧髓观蚀。 免责声明昏鞠:本文仅代表作者个人观点律,与环球网无关温。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惧,对本文以及其中全部或者部分内容单、文字的真实性褥泛、完整性疤碧、及时性本站不作任何保证或承诺免驰贯,请读者仅作参考械聊八,并请自行核实相关内容详妥匙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候精祁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相阮,那就是新一代天籁·公爵脾。早在2008年6月铺,东风日产就推出了天籁·公爵阜,它的外观酣墓察、配置均有别于天籁其余版本肥,更加高端大气上档次当。也许它不是最走量的版本牢虫蜡,但绝对是天籁系列的一面旗帜萝。在让大家久等逾半年后纹僳刻,新一代天籁·公爵终于露面冒貉须,我们也第一时间对其进行了实拍乾。据悉切樊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相齿胖慧。 『注蛙两传:为方便大家阅读困希,文中天籁·公爵简称公爵版敢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日坤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测妥瀑,时而艳阳高照长感仕,时而大雨倾盆委妙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点里伤,与身旁碧绿的草地相得益彰撩。我盯着它看了许久典溅巨,心里盘算着郝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来湘陪?   嗯垂烯举,画下草图之前得好好思考这个问题桑迟葛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心晃庙翔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错齿芹驰,唯独看起来太眼熟前秦,对旗舰来说这可不是好事兽撕骆,在A6L甚至A4L面前范,A8需要更多长者般的自信摹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸怖尘:六边形进气格栅面积比以前大了不少莲,而且线条硬朗到接近于矩形盖售眉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体荒内,从前脸横贯而过肉书,再加上全新的矩阵式LED大灯酱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊人屯突,它是A8这次改款最重要的升级之一疚逃母,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现忻。以前大灯为例靖,分为远光膊耻、近光僵、转向/示宽这三组湍,所有光源都由LED组成溅牡,通过与摄像头肩理、夜视系统覆咖、导航系统等部件的协作邓翘,可以实现几项很有趣的功能涕浆:   在Auto挡位开启远光灯鸥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆交囤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置脾间惜,瞬间关闭部分独立的LED灯体熄,会车结束后商滦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态胃仆饲。在整个会车过程中燎莽,对向车辆的位置一直不被照亮妙,而其余位置能保持远光照明状态酚绥,既不妨碍对方驾驶员视线鼎善,也不影响自己观察前方路况兰,相当智能耍。   当夜视系统探测到行人时拼号伞,LED灯会连续快速闪烁三下蒲茂,对行人起警示作用烙填,如果夜视系统探测到牛洼、羊之类的大型动物仆驾,LED灯则不会闪烁淖溉倾,避免对动物造成惊吓亮猴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测钢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鹅。另外它的转向灯采用动态效果挪,灯光朝着转向的方向滚动点亮丁灰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕畔矗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力磊,提高安全性廖汰皆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绘拴藤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现墟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料彼很,有些来自室内的模拟演示纺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下的匆,看看这些功能的实际效果到底如何辜颁。   跟前脸的改进相比偏痢,车尾变化幅度要小得多沦,主要集中在尾灯部分趁,线条更加瘦长老措课、扁平纹剩,视觉效果更干练宝。除了那个“A8”标识泥普筹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思美碱,看上去还那么年轻运动娄惺敖,缺少沉稳气息辑。再打开车门一看彩冬坍,我明白了讹玖前,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥悸伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车睦守即,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型剑冗,使用了和路虎卫士相同的发动机灭唬佛,配备了六速手自一体变速箱驾弓擦,以及许多高端的配置发但。让这款车有了很多吸引人的地方土摩,但通过试驾碾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感肖款。很多设计还不是很成熟碱拔盒,尽管这样权匡监,这款配备了柴油发动机的SUV睫诲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沥狈勘,依旧在同级别具有很强的竞争力寒尚晨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升痘抨,尤其是大灯组的设计体,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蓝峡廉,都比老款看着更有质感谜脾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯舌摊瞳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小妨。此外每抨鳖,中网的设计很有层次感素,运用了一些镀铬饰条枫嫂,也让这款车的前脸显得更大方奉邢身。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀姐,钣金工艺还有待提高端册。   车身侧面造型亮点不多宏沙殴,线条还算比较和谐吧垫赴车,亮银的行李架比较好看厢哩貌,但实际用途不大存捂颇。车窗所占的侧面比重较写妗,稍有点显得失重便察。四个车轮显得很粗犷歼磐潮,轮胎品牌是玛吉斯匪,成本并不是很高峰稻茨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计些撩诡,注重排水性能酱坞逗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差桅。   车尾的造型比较臃肿必敝,相比车头来说芜纫坏,造型并不是很美观暑栏,尾灯的轮廓没有什么美感可言稍,轮廓显得比较生硬熬遁卫。车尾下包围外观设计的不算太成熟氦卵,驭胜使用了三点式倒车雷达巫冒,在实际的体验中糯梅,探头反应速度稍有些滞后褂,给驾驶者的观察带来一定的不便俏叫订,不能及时的估计车尾与障碍物的距离醚琳。   本文导航莫酬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今贯殿,已经跨越了整整40年盗。在这期间弘胆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代楷?当这款全新君威GS出现在你面前骡晌,这个数字就已经不再重要钞。每当我们回顾历史椒愤,终究也是为了更好的感受当下蹦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吐琶井,的确也不太容易考究怕,所以话不多说期轮,马上进入主题握壤涧。   君威GS是别克君威的高性能版本蒋霜,作为其最明显的身份特征钒寝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留祟谈睦,攻击性十足的设计让人印象深刻从娩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感敬倘,采用盾形设计栋居溉,显得非常紧凑唐汝。大灯部分全系新增了日间行车灯添酣,整体造型与普通版君威一致边柿,仅在内部细节上有些许不同嫩并将。   车身长度库颊、高度比老款略有增加泼烁,宽度和轴距均未改变普。侧面线条也是延续了之前的设计图痊府,十足的运动紧凑风格道褪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份频导扰,十分醒目财轻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂棱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎锻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形春夸惹,更显紧凑请速。LED尾灯为全系标配褪捂,灯罩经过熏黑处理摹,提升运动感请文吩。作为动力更强劲的运动版车型虐抗净,方形排气口比普通版的圆形更加时尚反妹谓,同时也满足了更大排气量的需求唤曝临。   本文导航狄德:" "  近日雾财殿,奔驰MLC的效果图再次被曝光卜碳规,奔驰MLC由新一代ML的平台打造信杯稿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计淮,融入了轿车的设计元素擒。据此前的消息筐,该款车有望2015年推出密卉煤。 奔驰ML   从最新的效果图来看对队,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿行和抠,拥有相似的大灯造型绊隘扁,以及下保险杠的设计忌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈怯。此番设计目标很明确俗牡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手牢巾。   动力方面也来自新款ML扮殊控,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW盒邓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW结,峰值扭矩400Nm橙蕉,编者猜测未来MLC将会延续该动力忌噬孔。不过塑限,MLC未来还将推出AMG版本蝎确昏。 责任编辑新:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年簧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新廊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心裴甫,然而对于消费者来说塘,可选择性太多也未必是件好事虚软。许多车型的定位都非常接近锚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格斗世配,那么它们到底谁更运动痛,谁更适合日常驾驶门扒,谁的性价比更高呢理?今天我们就站在消费者的角度来分析分析翻汞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看峦粗镶,马自达CX-5在价格上具有一定优势下,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内墙,其它车型在20.78-25.28万之间巧垒垫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万路,价格适中嚏茨,而且动力和配置都很不错既腹。反观翼虎裁匪巳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纯溯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万剂素,但翼虎胜在配置丰富储思杭、动力强劲庆琶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定图。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万隋哩遣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色补,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比棺委。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压狭牧轿,这听上去有点意思牢撼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话巴,那么结果显而易见玻合,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势口尼惮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米固,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹藉殊勺。然而消费者大可放心迷布,CX-5的动力也绝对称不上弱鳖,尤其是市区行驶炮,它的整体表现很轻盈忌乌板,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性哦镶编,没有涡轮发力时的突兀感鞍世,这让它驾驶起来更为轻松河母去。   无独有偶驳,两款车都采用了6AT变速箱乔逛尸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点腥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣忌。可惜的是纺糕隘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片魔稼。另外籍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现捷廊朝,常规的形式很容易操作钦蛊残,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡寄噬安,并不易于操作说险雹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想窍辟才,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距挞谩雾,与翼虎也有将近3米的差距醇镰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响触,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎泞垃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进搏。   油耗向来是日系车的优势所在衅杀嗣,CX-5的发动机压缩比高达13:1顾诲,并且装备了i-stop启停系统详,这让它的节油表现比较突出取炔褂。在气温32℃侈毖、全程空调射慰、车载一人的情况下贰馈停,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绷封,其中经历了畅通和拥堵等路况妮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km南硕。同样路况下献,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右居,尤其在开空调的状态下柬敲,翼虎的油耗表现实在令人担忧牧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蕾簿淋。   作为一款城市SUV恍规,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蹭厕,都采用了多片离合器式中央差速器汕,并带有四轮电子辅助制动时,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困塘躺。从我们之前的测试来看兼揣仆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显哺,所以脱困相对轻松一些粱碑。不过在这里我们要告诫广大消费者柯寒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统谁,但两者的定位都是城市SUV孟,越野并不是它们的强项涎纫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标收,油门踏板的脚感聘享峨、方向盘的转向手感钝长、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要桓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的使湘。值得肯定的是窜棚澄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手汇深醛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扳誊。然而相比之下磺仓,CX-5的整体感觉更加轻盈抨势,它开起来并不像SUV儡佩,车头的反应更快篇烯,油门踏板的调校也更加线性亢横衔,而翼虎整体感觉更加沉稳梯溶捕,底盘扎实搜,但或许是由于整备质量更重的原因蛾揽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蛙晴蓬。   就驾驶方面而言兜困,CX-5给人的整体感觉是动力够用洼攀瓢、油门线性宋、操控性出色屎勒,可以用“好开”来形容剔少。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拴,但翼虎的发动机输出并不线性奶势校,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度桨朔。另外薯办,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉堕攘忍,加速韦静愤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显谷篓砷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疟绘昂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑屡寡躺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质任亢袖,放眼整个市彻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见彼僵芭,基本上5个手指头就能数过来坑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者棺。   有关于新款E级外观梗街理、内饰及空间方面的介绍凯峰莫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 额咎。在我的这篇文章中膝温,主要关注E260L动力方面的表现劣私缚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机秦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW觅缝,最大扭矩则达到了310N.m羞封橙。虽然排量并不大拳穿,但是通过加大增压值盛蟹弛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手垛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谴幸,对于这款变速箱玩位,我想大家已经很熟悉了霸。只是我想再说一次岁邪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型哗,但在日常驾驶过程中虹姜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子焙。大多数情况下温和譬闭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验萄。   只有在深踩油门的情况下篮酷患,E260L才会爆发出他凶悍的一面咀夕伙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情贸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话虱,你也可以说他动力输出不够平顺许骨透。   一直以来墟厦爽,我都极为中意E级的悬挂调校弛乐去,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嫡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感冉耽骏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候麻,我挺惊讶的枷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布恒恳煌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售禽矢滔。可是仔细一想靶煽,也很难怪宝马会这么着急玖峡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”恭痊闪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品桓采哼。据悉努辅,宝马4系Coupe将在11月12日上市锰嘎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汀染。(注吃:为方便大家阅读太,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车处庞婆,在你初见时钎扳,很难相信自己会喜欢上他痛闷寒。因为你花痴于帅气拉风的外观肆琼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动舱,那么他的表现自然不会入你法眼皖并。但时间久了申店,你发现再帅的外表也会看腻闲脊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷济,放松不下搏伺驳。这时庭挤枷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看课、运动但不难受的座驾丹秽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车长,除此之外乱圣,他还是一台很顾家的车痹。   没错霸横,他没有特别帅气的外表坝醚,没有特别强悍的动力裁煤浪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沪恭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻巩慧。下面涸酮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解凳。   ●车头造型犀利勉钡伙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙欺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌苦痴,定位低于大众韩限。现如今认贬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产睦舞,而伊比飒便与POLO出自相同平台维。因此在车长等诸多细节上半,两者都十分类似龚愤鲍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型哭蒋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长事块、1.693米的宽度鲜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大碗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车倦得,这点确实让我感到吃惊联猴硕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一外摔。可以肯定的是面台,你无须对他的实用性产生怀疑粱偶。   你有没有发现赔庭幂,他的日间行车灯樊,很像同集团的老大哥奥迪A8胸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份腐碉厩。但毕竟筋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂熊,他的目光也需要这样嚣张崔囤娟。   从车侧过渡到车尾梗谴,顿时觉得俯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格突,从凶狠瞬间变成温顺陶袭。我揣测不出设计师如此分裂的思路骏揭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品肛纶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎痛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力腥,而在我们的制动测试中墟,他的表现也确实不负众望灿。我写这段话的时候娩守,一名同事从我身后经过说了一句汹撤:“哎耻笛,这轮毂挺漂亮的”杜猴烤。确实沟舷料,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话擞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名殴,在我看来另外两位应该是300SL和964费。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100距释,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间倪授,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机郡社图。   直到1949年箔脱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功厦瓷含。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时旦韧,速度竟达到每小时 132 英里贝即,不仅完成了试车熊傅抚,还一不小心成了世界上最快的量产车型辆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剧踏,正当捷豹稳步发展的时候刑弄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瑟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失汀疥令。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中别聪挡,英国国宝降髓溺?人类想象力的结晶假钡希?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美禽荡湍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷菇禄讥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他杜布柬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type画,正当捷豹稳步发展的时候晤厦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线锑氏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身澄贾,自内而外散发出优雅迷人的气质无,在这份自信与优雅之中裂使,还蕴含着极强的力量感窃腿甩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典兴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼危归辨。   作为E-Type在21世纪的继任者魔荷悼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感材千鲤,他更是一台纯粹的运动机器村逗阮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代评。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信陷,刚刚我试驾的是一台量产车编。即便是用再前卫的眼光去审视鼎舌颠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型磐稗凉,不过现实就摆在我的面前回,它的的确确是一台量产车耗密,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车驳。所以捻,还是让我们先合隆下巴翁、收起惊讶棚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙晤拜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年孰车,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念妊峰挤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发杜,而等待总是值得的缴,十年之后的今天娟阜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1藏。   ● 外观金率唤:旨在降低风阻   关于XL1的外观椿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它懂摆泻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球囱贝阮,他们的心中只有一个目标赏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189隆狼授,而你对XL1外观的种种惊讶与不解侗,也皆源于此霜坚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm侨谈竿,轴距也只有2224mm会,如果用世俗的眼观去衡量枪盆,它甚至比一台大众POLO还要泄诽选,不过也正是因此慑介建,它才做到了POLO永远也做不到的驳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准冻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蛔。   出于降低风阻考虑骡呻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低躬墨纲,面对这样的设计博,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入颈罗寐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案摆标,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”菏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮柔橙,大众XL1的目的只有一个缝,那就是降低风阻缮。而为了达到这一目的鲍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代诞俺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像坦稍粗,不过相比于传统的外后视镜涎,如何掌控与后车的距离是个问题险你剖。   ● 结构秋蠕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鳞握潜,除了完美的空气动力学设计外弦赶吮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用美。作为一台重量仅为795千克的车型槐瞥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料菲咕,约占车辆总重的21.3%驮聊,除此之外敬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理谁啤举。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾涣部,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉敫荨,复古而粗犷的外形巾,彪悍的身姿效祟,经典的圆形头灯完,这些都是我选择它的理由剐叛漓。那么在我稍作白日梦之后哺糕,请各位看官赶紧打断我的妄想吞贝,拉回到现实里辞席,假如我的预算仅仅有二十几万的话曙茂,那么好了媒八,牧马人买不成木,自由客或许能让我望梅止渴狡腾拐。同样复古的外形缴参枪,依旧是个好选择矮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品告卑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话素,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀怜狼汗。单就车头来说莎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子缕戳去。简单中又透露着经典的味道炕害。另外敢柒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条佰胎遂,突出了力量感敌丁,Jeep的家族风格立马突显思壕。   车的侧面造型同样如此风格楼倍镣,走向笔直开燃编,简单饱满帅愤。当然不能仅仅介绍外观设计德棵耻,作为一款SUV慑吾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的臼谐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赎壕,离地间隙205mm绕扩某,应对一般的越野路面足够了旁拘汗。   车尾的设计十分简洁驰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条酸公圃,小巧又十分有力量感姑五丢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃械,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看颇澜奋。从总体上看携,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似赌嫌。   本文导航木缆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节慷穆,而“侠”自古就有不同定义融苛,“言必行堡,行必果妈砍污,己诺必诚蔫碴,不爱其躯霜舍视,赴士之阨困乔,千里诵义者也谓之侠”陇从迫。他的形象亦正亦邪迟牌惨,游走于主流与非主流之间自成一派摆挠。随着近年来耽,国内越来越多的人们绩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时汕相劳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势腻赶,开始在国内市场发力冉。其中群攘,路虎全新一代揽胜运动版汰,向无数消费者展现了一种精神谰城,一种称为“无畏无惧”的侠之精神环眠桥。   路虎全新一代揽胜运动版媳甭比,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概晚翘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调祭句,它的独立特性被设计师完全释放脊且。如今笔缎屁,这款至今为止速度最快顾狸美、相应最迅速蹬、反映最敏捷的全新路虎秽叼撬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪掀价壤,冲入国内汽车市臣运牒 ,夕阳下一人一车察,古道中颂霞,说的是情义无价颂。谁人不为它心动耗?路虎全新一代揽胜运动版抒,驶入我们心中!   65年来骏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蜡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”菱菜。如今东介,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版舌,再次席卷世界痊布,那完美的车身比例慕弗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌挡扔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为凳诧菲:4850mm*1983mm*1780mm筐,前后轴距2923mm癸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹恨冬,3.0 V6 SC汽油版HSL令、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版邦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴故梢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型纲禾朽。   姿态万千的路虎揽胜运动版腐荤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度煤柯建,无拘无束的气巢腊亟臁,气宇轩昂的出尘之表伟敬问,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹篓婚古。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒彻谁,厚重的前脸纳,配合后倾式格栅设计弛舌卿,更突显了它的自信沮。发动机盖上两条凌线刚强有力盖浚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹婚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吉芯懒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体横辜。   车身侧面线条的风度也极不平凡庙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮缉校咸,带有亮黑色指状套件啃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口勘讨维,装有亮黑色装饰边的后视镜旅休关,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致叭雹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂滇抽,这些铝合金结构的轮毂分为耿:19英寸5辐式铝合金轮毂画、20英寸5辐式铝合金轮毂疲蔷、21英寸5辐式铝合金轮毂缉钢哄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂袭老、22英寸5辐式铝合金轮毂捍,无论您选择其中任何一款奔吞昏,它都可以陪您乘风破浪飞胺纲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联躲缓淳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中骏劝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯斥,整个车尾看似简单却极不简单起罕匆。   本文导航啪梦汹:" "  1998年点,广州本田成立零,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁碗,而时光推移甸牛玩,今年9月12日残架慧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆撂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户枯熬舍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁凛迫烧,我们今天将穿越时空箔肆暇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型翟赎。它虽然是日版右舵车型呜乡鲁,但3.3L/100km的平均油耗抵贩覆、双电机电动CVT登捆、大容量锂电池精、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧潘嵌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭涣搽。   外观更加原汁原味寝:说到原汁原味醋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同楼蛋,更运动堤容层。混动蓝色特征豌坟:作为混动车型贾赡闪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标聊。   在下保险杠处躺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻刃癌窝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节巷欢采,混动雅阁同样采用全LED大灯设计隆唾。混动轮毂小扑佩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志谢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎淖潜,为节能更尽一份力阀。   本文导航膛:" "  就在前两周讣很,我的同事刚从上海归来黑,当时就是为了试驾上海大众的朗行高陵梗,而在不久后的今天效湿纠,我来到了大理碾洛,依然是试驾一款来自上海大众的新车替钉美,虽然我与我的同事地域不同江,但对于这两款车而言甸快,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来哼,我不得不从朗逸说起稿仕,由于现如今大众呐牵块化的产品研发纺先陛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品谓纹豌,朗逸颈没、朗行以及今天的主角朗境亦是如此舷戌哺,它们的关系算是孪生兄弟悍码,反正我是这么理解的侵讽瞳。   目前朗境的广告已经全线铺开穆跨钠,消费者的关注度也很高炔统仙,虽然我个人比较抵触母榭ず浚块化的产物(感觉个性不足)了策努,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑底漓使,其次在10多万的紧凑级车里陋苇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了窘。所以销量方面自然也很喜人好撕仆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息辨逼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台莫闷。   从英文名来看嗅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版釜雌,朗行的英文则是Gran Lavida磺檀每,其实如果从相似度上来比较窃溅,朗境与朗行更加接近么剧梨,因为它们均属两厢车蠕。我想对于这样一款车来说保,大家都不会有什么陌生感蝎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍路法,如果你曾经错过了朗行的试驾文章恭,我在上面也为你准备了延伸阅读棘鳞烽,可以先行了解一下擒兴喉。   说实话蕉净,朗逸侵、朗行胯厩航、朗境三兄弟如果给我的都是正脸肥晦嘛,让我来区分一下奉蕉,估计我也需要片刻的停顿趁居,因为它们实在太像了!就朗境而言方,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条如谦奋,并将内部更换为蜂窝状造型内闪椽,包围下部使用了黑色塑料穿笛,并加入跨级风格的银色护板罐,此外前雾灯变成了圆形案伶,以上就是全部它的特征了协。   既然定位于跨界车箔霉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙阶啸霖,同时为了更加配合Cross风格怖泛稻,车顶还加装了行李架抨临颗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙坑炽把,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识缄。粗犷的风格也体现在轮毂上溅,样式上很难用语言准确的描述出来截幸吞,总之很复杂嘛晶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理亭吵陕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)囱。   尾部的变化几乎与前部一致砷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法觅努,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理力难颁,说实话就车尾而言放,我感觉朗境比朗行好看了不少暮。其它方面再无不同扩舅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的匠痞接,转向灯痰床路、倒车灯去篓、刹车灯还都是卤素的盎虫。   本文导航炽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾琳渐脐,所以无论是合资朗慷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣庞荚疾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性圣,白领阶层抒,夫妻年收入有50万元左右泪茎盎,有房贸,老公有车鹅坛高。实际上浮宝灸,女主角目前也有一部老速腾车缸,开了已经7年准备换一台豪华SUV锹囤。这位女车主喜欢玩傻菏,追求年轻虐,注重外形椽脐,并兼顾户外釜关舞,不喜欢纯越野车型雇陌抄,而购买价位瞄准了40-50万元领域姓静胸。所以我们直接选择了宝马X3陷遂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较颊。   为了公平竞争盯驳呕,我们选择的车型如下裁挖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蜡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型萝够、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 娇碍雾,三车的价格虽然有些区别秀奢抠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠苍裳擒,所以三车实际购买价格差异较小券。   对比项目一秆斡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的枚喜扛,特别是女性垂容,希望自己能买到一款好看的汽车硅绿,就如同提包还有衣服一样凳烹,特别是成熟女性污常,尽管喜欢标新立异举,但也更愿意接受时尚动感的类型船安。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸欢努,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯怯涪,相比以往方头方脑的设计炭藤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少暴。更让人动心的是陶赤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素脾,同时形象也不乏干练紧凑崩曙晌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润兽洞潮,线条流畅饱扳,稳重而且动感们,因此吸引了不少消费者岔辫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性崩娃划,但2013款并非全无变化挪境,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计错,此外还有大灯形状挟锌、前后保险杠式虚、尾灯某、排气管方面都作做了一些细节上的调整便,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些开。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计翱淳,锋利的腰线辛,近乎方形的前后车灯谜蔫,甚至连轮眉的造型都是方的交茬暑,虽然它是一部纯粹的城市SUV哄,却似乎在它身上找不到什么曲线轮勒妹,因此在奔驰车型中也算是有个性的探。对于女性而言骨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了纲铜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面翁练,三车都不约而同配备了氙气大灯溯辫,区别就是姓,宝马X3采用了远近光分离设计芳福,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体权诲。另外测挞盛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能骇。另外小涕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯擎,而宝马X3大部分车型则无此装备矮苇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面奢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心笛帆材,都50万元的车型次,自然都是配备比较好的轮胎品牌灿陇侩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的锑领疽,这些方面倒也不用纠结赤碎。另外需要说明的是烽,宝马X3是没有备胎的狄栏,因为他采用了防爆轮胎发炔,可以零胎压低速行驶一段距离八蛋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎焊窖仁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大踏碾喝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹嚏盼慑,所以基本打成平手乏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型梅,从两款车型的厂商指导价来看灸荚办,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略苹杆楔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)犬疟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一卡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计骸谷桑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”吨沙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要噬际蚂,这一点奔腾X80的确做到了翰。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念活偿,X造型的前脸具有很强的立体感蓖告骡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚惹嘘箔。而