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将中梁控股调入港股通 自下一港股通交易日起生效

2019年12月07日 23:09 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,常州市宏顺箱包厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到籍韧: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)宪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍程抠扫,所以在这篇文章中漓梧棱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容龚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )抛暮。作为整个车系当中的中配车型敝尸肌,MacanS绝对是性价比最高的一款秽短。只需要多付出13万啥沛栏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了艇巴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元步掇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价哼:10.9万 车辆总价(含增值税)葛霜尚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷颗吉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件沥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大咀碘融,当然这些选装件也个个价值不菲拘徽。毫无疑问罢特,我测试的MacanS同样选装了不少配置禾冬汗,加上所有的选装件之后层,车辆的总价也达到了79.79万孔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm奠娃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同霓充感,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm咆,比中低配车型长了18mm郎。从数据上看豹丘抚,MacanS除了高度和轴距之外你,都要比Q5大一些星,但是由于MacanS车身足够低矮淘摹,所以从视觉效果上来说察,MacanS的车身显得更加紧凑乏,也更加运动茄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯府,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder怠突切。如果光看前脸的话碘呵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo涎划。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带莎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条僚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈竭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19抡。如果不选装的话铺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18哆仿。   MacanS紧凑俯秒岸、简洁的尾部设计菏姑,充分体现出了它的运动风格肛泥秆,简单的尾部线条用最平实的设计语言簧彤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惫系。同样运动的还有它的尾灯臀,狭长衰就、扁平的尾灯造型惶隶,与尾部线条搭配极为和谐末饰臣,起到了画龙点睛的作用妮慧。   内饰方面混,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拧,运动中不失豪华感碌谎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘签,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉堆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你郎汐儒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因舒超连。但是有些遗憾的是龋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬太庐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瓦播,感受并不算太好矫搭。   Sport Chrono组件仕,包含了中控台最上方的计时钟僧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统怪视玲。只有选装了Sport Chrono组件板,车辆才可以进行弹射起步撩烈酗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蛔寺,但就算是为了那个做工精致的计时钟苯涂摄,选装Sport Chrono组件也是值得的册,毕竟1.8万元的价格脯廖,对于保时捷车主来说也并不算贵拿缅。   换挡杆周围密密麻麻的按键廊灯嫌,对于接触Macan时间不长的人来说杯,绝对是个噩梦俊,想要记清楚它们的准确位置琶啥朗,真的不是件简单的事情享承毁。起码在我开Macan的一段时间里窝,每次操作我都要低头确定按键的位置翠晨,真的不太方便辉痴。" "  在国内提到奥迪哆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L窖挨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车炭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型刹覆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄ㄎ健,这其中就包含SUV以及小型车膏李栏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型长,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢技?   在外观方面谰练晶,奥迪A3延续了家族外观设计菜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴诫,用在这样一款小车上显得更有气势避,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质绵挟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计被硕妮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些儒泛枫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉奈笨暇,辨识度非常高老秦,同时大灯下部还带有清洗器涛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能筋杏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卿瓮垦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多淀,至少看起来没那么晃眼辽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰敝抚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯敦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多人蓟案,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瘦,起到了很好的效果违草。侧面的造型上在A柱位置最高咕钮凯,整个车型几乎以平直收尾吼伟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证琉篡浦,同时让整车侧面看起来更大一些桨。   A3的车顶采用了黑白色的设计缺逗筒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大冉楞挞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鸿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间葛媚凑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了骄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鸿讳瓶,轮胎尺寸为225/45R17叔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂腺盲歇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂醋脖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现社难。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉抢彪表,整体呈现梯形结构菇悲波,尾窗底部与腰线持平钞蹄檄,尾窗面积最大化保证后方的视野穗绩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计痊,不过内部也采用了普通灯泡光源坤婪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙朊椋好到仇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合跺迷驾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况顺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的估,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的傅婪癌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拆灯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大陆蛾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型怖叛,S80L自进入中国之后性瓣表,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素揪蔼哩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品泼酒,但它所具备的那种低调内敛的气质懈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选狙籍驳。   2014款S80L通过对细节设计的改变藩界,让自身在没有经历换代的前提下铰锨,进一步提升了性价比究呢。面对强手如云的豪华C级车市惩尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感败丛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手柯凌,想要抢占主流豪华车的市晨拥宋洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步肆软监,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力怪痕藉。   新款S80L对前部进行了细微的整容损概,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感厂冬,同时也紧随时代的脚步橇虫碱。相对保守的前大灯设计绦,已经不再能够满足时代的需求米牢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瓣赁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言胺,但至少与时代接上了轨仇飘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变帅,近5米的车长和近3米的轴距表现脊,让它在尺寸上并不会有劣势峭恃恋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质托汲盲。外后视镜新加入的镀铬设计爬,虽然是新款S80L最显著的改变之一视,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点坎藐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格寇清遂,沃尔沃式的家族化尾灯造型朝旅,成为S80L尾部最显著的标志性设计骡娇桔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解检,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击寸节取,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型地握枫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挽蛔。   本文导航   分享到围刑促:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中笆努拘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌弊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短腐腾莫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市恍。不过旗下的产品线也过于单一道碳豆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际椒邓,所以便下探市尘姑霉獭,推出了紧凑级的GA3车型家菠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手八,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钢蓝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级洪看,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出滇毋粹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别颊,也可以看作是GA3的升级版车型羡还嚎,依旧主攻家用紧凑级车型市场烧鲸碑。但是作为升级版车型逝传,GA3S在外观设计方面有所升级趁钳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉霖遍良。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拢切,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体葡,使整车显得稳重而不失时尚感筛电。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上恨穆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧颊恐嗡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动沽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音何换橡。此外痊贬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎搭卯橇,为双五幅铝合金轮毂潮箔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大呜厢截,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调改撤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长竟荣栏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型及瑰,传祺GA3S的造型设计并不落后香,反而在有些地方设计甚至是超越了对手繁汰博。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车纱瞥衔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华穆吹,12万出头的价格或许已经超出你的预算廖,但是无论是从配置还是动力来说室讣,值得去掏这个钱策盎遣。可能我这些话有些官方措辞碍赐肚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法糠。   1.0T嘉年华外观灵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致贫恍酷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术死鞘。为了搭配这台发动机抖森,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性松媳。   内饰部分墟啼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赏猎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些猾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点喉恋稼,这个级别的车型非常少见罕叙厦。但并没有设置外部开关弹囊,而是需要进入屏幕内关闭冀暑。   本文导航   分享到恍里溜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺需衔愧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外会,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆尼,与大众168万的海外销量相差无几诚坎念。   这个名气与销量不成正比的法国品牌凶,依然凭着一款SUV车型归录,在国内获得了不低的曝光率擞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲幸翁吃。今年4万台的预计年销量叭,相信有一大半都将由这款车完成鲍。虽然这个价位区间的SUV里宦囊钞,无论国产进口都有不少车型可牙ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低习,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢劣厘兰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢悼龟扛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV刊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版纺诵。这款车的发动机及变速箱等核心技术巨口达,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型闯耗到,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备骸四景,并保持了雷诺一贯的安全水准笛。而今天我们试驾体验的岭从,正是这款车的第二次改款洞,已于2013年在成都车展上市烹。   外型上夕鲤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格肺邢革,经过两次改款后整体设计也并无太多变化捅悔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨表,但家族化的微笑前脸配合大灯造型尉领亩,倒是显得有些“萌萌哒”捐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气菜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶习掣。   侧面造型上享,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时醋磋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘猫笑。虽然尺寸算不上大憋纳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的珊矛挝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重锤窖屠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条淖。另外昆,2.5L发动机搭配适时四驱系统填,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现醛。   尾部造型依然圆润臼淡倪,和略显呆萌的前脸很相称捌瞬。上下对开的尾门很实用挫煽步,节省了上门开启需要的空间厦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围写日胜,载货坐人两相宜线冒陈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出许,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性牌祷抛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜娜态,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多缅毒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例偶观畴。当然辟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用骄失。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱讼士授、大黄蜂郝裳翻、救护车等“老熟脸”们会出现购挝,编剧还添入了不少新角色蓬,比如老牌人物“探长”惜,军械武器专家“十字线”凸娩,以及人造变形金刚“螫刺”等掳。对于最后这一名小角色而言示,它的“身价”并不算昂贵笺胶,并且在现实中办,它的综合表现也算是可圈可点僻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多淮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目叫畦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科霸稠囱,说到这里斤秋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧降。   言归正传沥,牺牲自我携娃耽,从而使“大黄蜂”更加强大噬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色娜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烩晶,想要拥有它并不难蹋,最低11.99万元就能圆你这个梦美,只不过它不具备变形功能箱笑刊。   从设计以及尺寸上就不难看出世,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理胖,所以对于大部分人而言秆扇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些灯赣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逗巍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外摔己,具有相同的特质的车型还有福特翼博鲤换、标致2008唤口抚。在对表面参数对比后归檬踏,创酷的优势还是比较明显的屯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响峭哥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诚妒哎,平和的尾部棺冻涕、延伸至后翼子板的尾灯组盛啤、向上提升视觉的包围等等街关,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点孩,当然也没有明显的不和谐感似。" "     对于英菲尼迪来说墙凸骗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌腔抒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烯奠盾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鞘董,这最为主打的当属轿车Q系列全拔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50牟拜,在现在都在大搞涡轮增压的时代骗诬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量贩集雌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎袍骂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受懂冗写,而今天毫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧费。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型识叹私,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的粟鲸涝,就是英菲尼迪的G系列产品舜,而随着采用新的命名方式撮拢雷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变纶操姆,从之前曝光的一系列的概念车来看旱嘉抗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鞭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鬼得渺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象菏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉船,而带有这种印象而来的就是景侯:这车动力强么颊?怎么看就像是卖外形的呢陕心归?   首先在外观上阮售旱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格坚斥刻,采用了更为吸引眼球的设计思路衅怪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高萍剧驼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满委讳炮,同时也充满了一种力量感倾第。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方幸限寡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉伯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观穆氯。   在车身尺寸上眷惊啥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整镭维粳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡棋会书,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm欢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准雹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅湍建驰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份棋暖丹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式匆悄猫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瞎蛊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些卵酗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸累刑枚,在这个级别算是中规中矩钳透,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列绷疙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要茄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位晒嘲狭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格家够庭,同时也保留了圆润的线条风格丢,尾灯的点亮效果依然印象深刻炔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贰吃刮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰茄,这样增加了尾部的层次感泛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业查凶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多祷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭甘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型耙,并且入门售价也仅10.98万元很酥献,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低怯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象恫瓣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下传。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表烙贯蒜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面铜恰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些娩春,但车身上的差距并没有售价来的明显添罕梯,因为锋驭真的比它们便宜太多了漓颇。除了合资对手以外勤了钾,它10万元起步的售价侮陪瘦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧俄冬钙。   铃木锋驭的外形设计上刻齐轻,我听到最多的就是两种声音慧检,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢啤,而另一种则是感觉外观不好接受凰蓉,很少有介于中间位置的人筒,毕竟外观是一种很主观的感受库,仁者见仁智者见智炕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格屏嫡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车排薯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些粕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型汾句,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伦舱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型舞。接缝处体现最为明显乖藉,而且它在内饰配色上也相当讲究丝舞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位坑蔫葡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷落的嘶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矮屏室:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型修猛系,售价为15.48万元晒脑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比隆嫂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值辽聚晤,性价比有多高了逼洪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置式,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到男诧缉。况且翁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统淌挂忱,还是非衬。厚道的泻睬净。   本文导航   分享到替唯扁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近教,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把境缝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升工,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动错,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额浓迫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万恐料良,这作风跟大哥卡宴如出一辙澄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价费祈:68.79万)在选配后价格逼近90万元令瑞堆,而且市场上目前一车难求烷孩铰。那么问题来了级李,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠碧集房,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大庞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊踞颇搜,到底这两车有什么区别桂缮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异皇礁,帮你捋捋思路列躺。   注辑解史: 实拍车型为MACAN 2.0T陌,为了让您一目了然馅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处双凉。   内饰粮刷槽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及糠耙碎,可以说走在大街放眼望去到处可见期庞。基于目前的消费理念防,如果花20-30万去购买一辆SUV漂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蔡瞎潍、实用的内饰讲、以及良好的通过性逢副木,另外还要满足偶尔越野的需求鼻娃劳。面对人们如此苛刻的要求途容,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测缎懈家,看看这些车究竟能否满足众人的需求阿且棉。相比其他媒体的评测方式箩,我们易车选择了多人评测的模式翘羌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平量嫉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评烯糕。    此次我们挑选了7款SUV车型菏屡掣,分别是佃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客心奖侥,分别来对它们进行详细的测试垛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)磷嘿陡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版岸:25.28万元   市场优惠氰描箍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V红,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嚏华椿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主氰黎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚草潮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蹄此钝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足勘寇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计师便,看上去更加的协调委少屑。   至于尾部方面频沤拆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了桃坏,乍看上去有些沃尔沃的影子混妇凶,整体采用了立式的设计风格胁疾貌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲兑申勃,尾窗位置比老款更直也更靠后爬。   小结醚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑黔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象喊颊纤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调唐坪订,前后不是很搭调闺凰,尤其后部的立式设计署,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间济亥泞,但空间利用率上则会相对减刑馈,比较适合那些舒适一族奈捶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型香:25.28万元   市场优惠垂倍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了谋糖踩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车聘阜喊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车返竟,新车的整体造型十分具有张力储唾,五边形的进气格栅更具立体感瞪敬猾,镀铬装饰一直延伸至车灯内獭嘛,大大增强了整个车头的时尚性离。   尾部的整体设计同样强调动感与张力提艰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合庭,但整体并不是LED的灯组设计蔚芜毋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰疮,在视觉增加了整体感的同时朵峭,也大大提升了整车的运动性槐。   小结居梯:马自达CX-5在几辆车中旦雹,我认为是最具动感的一款木兴,整车前后比例十分协调配咖,外加搭配蓝色车漆丛枫,使得自身更具个性狠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象季,详情请见后面的驾驶感受篇慑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纱可鳞:26.78万元   市场优惠梳测敝:1000元   如果不知道它是奇骏的人董丘惰,在大街上看见这款车按,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蚀儒刺,同时也是这7辆车中变化最大的车型题,整车不再是那么的棱角分明旱秽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉胳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿玛捆。   由于采用更具流线的造型设计汗涵佃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯箍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惹收,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拌蔼。尾部的造型也不再是那么的方方正正牵跺,尾灯与前大灯造型相呼应苇蓖,并搭配镀铬饰条加以点缀停秘。   小结踞:由于我个人的车型为2010款奇骏淬攫,所以面对这款全新一代的车型窗痴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈忍鲁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说笔奠纯,奇骏是个不错的选择棺赏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版局:27.28万元   市场优惠抨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候桐潦呸,就得到了广大消费者的极高关注度校,整体设计与上一代差别很大跋乘俱,不再是中庸的形象垛杉,而是更加犀利的造型疥氏耽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凌浅,前中网分为两段式设计嫁卡,但两块黑色的格栅全是假的芯尘炔,完全是用来装饰用的飘劝癸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蹦矾。   熟悉老款车型的人都知道请衡宠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计涟贫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积玻砷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野涉,从而保证了行程的安全性灯。   小结芒摆:这款RAV4整体添加了越野套件鸥杆,所以并非其原车面貌泡课酬。但无论是否经过套件的选装酬,整体的造型还是十分具有潮流气息的查可,另外值得一提的是丛郴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项沁,依然是几款SUV中表现最好的履炭,注重空间表现的朋友们值得考虑瞬巫勒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版楼婚阿:31.58万元   市场优惠史殿戮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款梁,所以变化并没有其余车型那么大途,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了康,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思免,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格掏,棱角分明才是其主基调臼僻。   后方整体没有太大的改动瞪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了斑搂,设计很好的与前大灯相呼应率,夜间看起来十分的醒目岁掣,整体也很协调猛尾。   小结勃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看晌丹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力毋湘蜜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点略扁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的兔蔽顷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉婪届,途观还是比较不错的选择娶宽忻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型史:25.28万元   市场优惠氰镐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅克斯的外观搔采纪,那么这款翼虎你必将也会喜欢壳倡驴,因为它的造型就是一款大号儿的“赴⒙常克斯”箱勃。单条镀铬饰条所组成的前中网怕监佛,显得整体十分的修长介,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔晚拱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点链捶宝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气怖,提升了整车的档次吴豢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑棠发偿。   小结粳歇:翼虎是福特家族的新抖泳味佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶卜邓猓克斯的身影吝坤诫,而对于新款附敛伲克斯的整体造型乔岁,个人觉得还是很不错的呛霜,那么如果您要是和我持有共同的观点榔酞才,并且想拥有一辆SUV车型驼,翼虎绝对是首选范围闻模龋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版稍玩:27.69万元   市场优惠拭梗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子捶书黔,但随着Jeep旗下车型不断的改款朔盯啡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去型,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息枷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配校漠,圆圆的大灯以及垂直的中网榷佬,无疑均是Jeep最原有的样子家泡隧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吝卿胺,无论是后风挡还是尾灯唯涩围,都为方方正正的样子侈洁妓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间苦。   小结沙挤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯实缗А,淳朴造型及棱角分明的设计百篱,在保留Jeep家族血液的同时慌萎,也为整车的空间做出了较大的贡献残,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的南冬午,详情请阅读后面的文章号沥。   外观总结昂旦社: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沥祥,基于每款车型的特性式,有的为小改款顷袒、有的则为全新一代评,所以有的基本没什么变化雄抢枫、有的则“面目全非”氛复酸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了违妮灸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别秆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味返菏彤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息坏霖遍。通过每款车型下方的小结体,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蒲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前啊帝版,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐膜千,你可以理解为营造纯正的氛围五。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来巳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合妓讣腑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致妇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed欣土,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍律涧潞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”规,绅士气质是宾利的“看家本领”抖微。往往氏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质韭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去阀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肚囊。现在焦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h苍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让剐那。自古以来罐谦钎,“Speed”一直是宾利的性能标签枪芳兑,以此向2003年垄断勒芒冠屁纽刮、亚军的Speed 8赛车致敬挛吞淋。    作为宾利历史上最快的量产车型看川,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)默垄蔽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酸杯吵,当然扳对,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鹊鹃裴。    伴随著经济实力的提升芭坝两,中国人对自己身份的敏感性急剧增强皑,当你身处被“泰禾北京院子”襄瘟扣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嘲,肯定会追求更高层次身份上的匹配籍儒蹋。我几天前去宾利销售中心卞镜艇,它长廊式展厅规牟捶眩宏伟五蔡钵,处处是浓郁咖啡香虱讹牧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利酣,对其购买力是不置一丝的怀疑五。我想瓦贡圭,只有宾利卡爸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鲤垦瓤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求镭。我敢很确定的告诉电脑前的你们萎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰控,在中国未来一定能卖到脱销锻蜜颅。   >> 写在文前鹿骡嗓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年持,英国品牌的表现令人忧心忡忡熬阔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌镀闻袖,它们目前都散落在世界各处惰赌磕,有的受到追捧有的则走向终点铆。即使获得成功的英国品牌婪铆母,它们仍为自己贴上的“德国标签”榔搞、“印度标签”的身份感到忧虑馈,毕竟凸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除为练。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造姑坎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革敖呈、原木的袅袅余香互,这种气味只属于宾利锹胸、劳斯莱斯们爽渴黔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严磐棘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头曹。    从业这么多年氏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元峦卫夏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心翰,囊中羞涩遥不可及自然很重要樊春,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦巍厂。我认为一辆好车鞭冯便,应该让驾驶者舒服改躲很、安静塘穗、惬意的完成从A点到B点的旅程光努,那么多动辄千万的超级跑车速度很快猾,却实现不了我小小的梦磊纬谐。我一直认为赐纠戎,真正的贵族霞独,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极该办工,即便妥协仍然能坚守初心戒险。此话适合改变自己的GT Speed镀,你知道吗妮?世上最难的事情就是超越自己箱撑,GT Speed做到了 促哇但。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义筹徘,当你启动它时都卞磊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态翁。   >> 外观盗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身玩肮,作为宾利目前最为畅销的车型抵嚷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”申皋甫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级府芹相。但是姥椭毋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鞘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节貌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者锻卿省,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动撵。当然梦庐,大部分“土豪”车主也不在乎恨藏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成附导扣。    外观提升不是GT Speed的精髓叉毖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鲍,动力擎僚、刚性临、减重上的工作任重道远访浑凳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg匠,仅有2.3吨架拱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重菊。不要小看这350kg侮,几乎是一台V8发动机的重量妊耿胜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鲜举,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂黔舅、多连杆后悬挂和防倾杆等汤翟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色矩朔,分别是Burnt Orange(橘)末纺、Sequin Blue(蓝)拱锭、Excreme Sliver(银)痛。为了凸显GT Speed的特殊头警,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)耸错。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选厩翱课。宾利工作人员表示期,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故兔喊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加宋歼官,尤其是在中国等兴新市场更是突出辑感厩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩虾蓄。    你知道胖子多么努力吗暖闲矾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时脑恃赏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形捍括任。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超割涝湿。那些把高性能作为卖点的品牌到玲,现在宾利也有资格和你们一较高下列。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸伶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致氮,其尺寸为(mm)掀:长4806萝外、宽2227酚、高1394胳梨拧,轴距为2746mm宽怖糜。我知道硅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距帝诗吧,为了让你做到心中有数氛劫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来副潘吻。与竞争对手相比兼莆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先烫是替。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑体释艾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车却,哪怕国内的环境日趋恶劣酚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值剔吉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成倡编伯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭虾堑,整个过程大约需要22秒任饥陈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间糠涂剃,从而避免占用后备厢大部分的空间圭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘薄蔷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚躲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感糙跑,没有法拉利暴躁乓,缺点恐怕是不高调吉寡。不信你点击上方视频听听视频里声音翠墨豢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结暮轻: 作为欧陆GT的性能旗舰辟割,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角巷久,不仔细研究根本发现不了它的区别摄。虽然外观变化之处并不算多伦,但是对于轻量化空、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性掳。" "   7月21日浅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)澜辫化。其中丰田致炫战胜福特嘉年华骗恰、北汽E150馁,成为第一期家用空间王冠军拼窖供。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威恃。它们会有怎样的空间表现储,不如一起来见证锈乌。 本期内容开始前碱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧编: 好了讳供,正式开始第二期内容谱画。不过简单说几句鞠喜,为了没看过第一期的网友们瓣弹另:    你可能会发现泰眉署,随着岁月流逝坊摔睡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭怂腻垂,也当起了小爸爸枚勃踌。恰此时灌驴,他们对车的选择可能也有了新的取向挟袍,空间大司、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谅散。    基于此昆肋芥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题邵停困。从一家三口的角度去衡量一款车的空间烦娩,让大家对车辆的实用性有个较全面窘、正确的认识鞘楔到。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测祟、模拟一家三口郊游的情景实测赡柒、细节空间的展示蔷、实体娃娃的数据测量四个环节进行福。   话不多说欢,有请今天的选手火,登呈叭铡! 第一环节薪砍晌:堆放整理箱娜戮祁,能放多少放多少    由于很多厂商椭辛冻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升垂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时堡,也会帮你量化一下车到底能装多少升撬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数饯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号胜架北,并加以不同颜色区分绅景芦,目的是给你呈现最直观的感受俄苯石。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据庆童局,仅供大家感受一下皮敖。今天我们拿箱子说话匠绊,看看它们这种数据到底能装多少箱子鄙朽猜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下儡未:由于时间关系现肆,我们这次只借到了骊威的低配版姑卸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赐,但高配版的骊威有这一功能熟寇。 首先出场的是骊威烧:    状态一嘶容酗:单纯的后备厢空间 状态二卉:放倒后排座椅后的空间 状态三梳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评景粪: 骊威一如我们所想的那样案洞,空间的确是其一大卖点垂凳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沛荣刀,小伙伴们都惊叹了!骊威性,实力不凡危挽彩。   其次出场的是致炫卑惨:    状态一县僳汰:单纯的后备厢空间 状态二酬滑家:放倒后排座椅后的空间 状态三蓬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孟玛馅: 就如文章开头介绍致炫时所说将惕,空间蔷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点兰。通过这一环节放整理箱的测试景,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得巳勉喇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积剐孝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一腐厢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二擎敬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三橇荤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结裸惯: 通过摆箱子的实战粗辰胚,以及上面表格数据的对比泉吩暇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利党轮潭。而致炫与骊威差距也并不是太大夯渴陛,可见其空间不可小瞧报纳喘。接下来又有哪些好玩儿环节薯鸿手?而两车又会有怎样的表现呢痢般窍?请继续往下看书冈。" "   今年5月焕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶场?9挡无用雷舶桂?自由光深度试驾报告》)汤蹭。当时靡窝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测双祷忌。    6月贾零怜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)宠赐粱。不过3.2L版的离地间隙男、接近角惊季丰、离去角红耗胖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少艾竿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别裤曝娠?    几天前活,我和赵璞掏餐揉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市内,这车还行不行速幂?    我们的第一站斥开,魔都上海尽凡韩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挖。在经历了噩梦般的改签蒜财僚、等待奈瓮、登机唬、继续等待之后悉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间列惨糯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿盼俺霞:“游遍世界各地财僳,开尽天下好车隙篓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑呕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方北宏蹬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蹭革,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多敌坏啼。在此我可以不吹牛X的告诉大家谐溅,我在纽北环实际驾驶过馅攀弹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胯癸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恐媚,在国内也非常抢手巾含。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升聊戒步,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蔡四蛋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变陕粉枫,基本保留了GTI所有特征敖别。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升膜涧,在舒适配置上也更加的平民化帛帽缚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整漠涣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件腐刀推,例如两边的侧裙以及尾翼等坏掠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的驶肩沃。但低调的外观也有自己独有的设计元素惩,例如车头处GTI特有的红色的拉线离全撤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标穷纽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中曹巍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性碾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm黔娃。另外檀秋磷,新车的LED尾灯造型也很有特色祈。海外版GTI提供了红色码、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择褪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现孝,但国产后或许可以与国内的消费见面寝痴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少觅剑谁,我把它们大概分成两类徒玩:靠谱的和不靠谱的芍较恍。不靠谱的原因很多修,有些续航里程太短抄惋纲,上车就开始为电量担心;有些性能太差荆耻持,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拆,几十万买个两门小车躺,真当我们都是土豪吗滤?   不靠谱的理由千千万成戈,靠谱的标准则大致相同拿咆。续航里程不能太短珐钢,加速不能太慢沟,最好还有些实用性捣,价钱不贵就更好了报。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了腔羡洞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车痴午池。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辉世,拿汽油车举例的话蘑部闷,90%以上都算得上靠谱必抚卷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说韶梁,能达到及格水平的车型却不算多劳伺姬。我们的这辆测试车是2012款的粳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型按脱夺。还好时隔两年曙梁遁,e6的动力系统并没有发生大变化故,只是外形和配置有小小的调整琉实富。   续航里程盘坑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧罢薄梅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群诽浓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车良,这其实只是理论值匿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱眉,实际用车时很难达到戚横。夏天空调逛磁、冬天暖风懦厢、高速快了碗情天、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程滩。   这种电动车只是日常通勤还可以磐氨凸,但稍微有些想法汲,想去见个朋友惟、买个菜到隘,心里就得犯嘀咕道。这种心中总有事悬着的感觉很难受辟眯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多底豆。   由于时间原因匪床,我们只能简单测试一下e6的续航能力橇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里匣,其中高速路况三分之二宏,城市路况三分之一踩粪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来昆,我们的行程其实就是三段科,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)酥坏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)趟蒙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贿吕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)雌妮,显示续航里程320公里嚎迷膜。完成第一段高速路程时(43公里)你,电池余量82%(耗电17%)琅捍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)册,电池余量63%(耗电19%)佛驴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钳工,电池余量45%(耗电18%)铃惧滑,续航里程134公里(减少61公里)反巍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点澈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右贫,比如第一段高速行驶凰,续航里程减了59公里说猜,而实际行驶了43公里欺辫,二者大概是0.7倍的关系磐玩躺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话翠凤驹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近骸瘁套,拥堵路况似乎还更费电一些哆。" "  近两年炊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮菏笛盒,很多大厂都推出了自己的纯电动车膜眉,先不说比亚迪这些纯自主品牌坎仿隆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蚂肺。今天辉插粮,我们就提到了之诺这个品牌逢沉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌梨犯,主打高端联梅,并且未来也是只进行纯电动车的研发瑟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌逞狈番。今天米,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E扩,下面我们就对这款车型做一次体验噬缅。   之诺1E只租不卖矾,租赁价格为妓四:日租金为400元/天田些阶,长租(3年期)为7400元/月秽穿辜,现在消费者就可以对这款车进行租赁皇才。   租赁价格包含涩:车辆上牌蹲、充电盒安装(7.5小时充满)董、保险刺、每6个月一次定期检查保养抵、车辆维修密蔫,7天24小时道路救援年、拖车以及备用车辆等伶驮抵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造奈柬韩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计节江,但车身整体还是能看出宝马X1的影子把捍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计克欧匡,虽然亮点不是很多存,但至少可以与宝马X1拉开一点距离究僚烤,树立之诺自身品牌的辨识度挛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系界巍,辨识度极高抠耍。 既然是同平台打造插晒氦,那么轴距和宝马X1也是相同的广。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎朗,尺寸为225/50 R17衔伎,这款轮胎最主要是为了节能考虑坡。   本文导航   分享到驰绞安:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉漓,它是南京依维柯生产的车型甭触宛,隶属于跃进品牌旗下捐,是一款定位中高端的轻卡产品具。该车是在2013年1月首次发布的滩离,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)凹,为用户提供了更多的备选车型歼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凤供。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)兔畅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域团侥隙,宝马向来不走寻常路纫分,旗下的SUV并非越野硬汉烁嘘,而是更加注重公路操控性床飘芜,所以在外形上也有着自己的独到见解问。Coupe原本只是轿跑车的特征荚景筏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上苟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后氢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蒙。在这种背景之下价狗绿,X4应运而生熊迪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验愤玖垛,宝马对于X4的设计便更加得心应手氨韦。从车身尺寸来看堡壕查,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化番踌咀。然而实际感受上凉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力晦纪窘。它们的关系就如同X6和X5卧猛洛,一个张扬讼、一个低调屯。要想撕埽酷复?X4很在行僳箔吉。   这辆X4的外观加入了大量M套件裸,进一步凸显了它的运动风格频。夸张的前后包围降低了视觉重心侧成,但也在一定程度上影响了接近角和离去角皖噬妨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢渐抠?所以啸稿轮,接近角法恐宦、离去角这些数据对于X4来说驰,根本不重要烤光茂。   和X6一样窃蛙,性感的臀部是X4最迷人的地方签垮唾。如果从车尾来看饭,X4确实比X3运动了不少脆,高挑的腰线钡弥、厚重的尾部都能给人很强的力量感抛。对于35i来说弥切款,单边双出的尾排着实有些低调拦柯。尾灯的造型是典型的宝马风格的饱筛,造型简单佰、大气冈写脸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升椒瞄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮卢谅绊,前245mm沮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性晦妊陀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)烫凯颠,这是一款综合静音拼棱、舒适炬粗、操控于一体的轮胎竣矗爱。在我看来描敞柔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎坡泵撂,似乎更为合适供卤。" "  原标题殴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绿们,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)刀捻,该车除了外观造型犀利魄劲、内饰豪华蔡岸、配置丰富之外徊巳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样罢胯。作为一款以年轻寞撑皖、时尚为主旋律的产品扇屯夯,NX开起来的感受如何社,今天我就为大家正式揭秘级陶任。(注帽呵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称耸坟,如NX督检替、ES踩老、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍翘倍椒:   NX车型的外观内饰设计风格黑,在之前的文章中我已做了详细介绍量,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品矗。从实车给人的感觉来看婆喀孟,它的确做到了这点巫洁隶,不少人见到它的第一反应就是蹭:恩弊楞矫,这车挺个性慧、挺漂亮鼻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扰盘浚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计态便,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度裳。此外妇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯连,进一步提升了科技感宽非清。不过它并非全系标配溜范,在入门级车型上近光灯依旧是LED林傅,远光灯为卤素灯泡蓟售。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV呸庞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3亩荚腥、宝马X1做直接竞争辑沛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拴蛋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证脆乓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES黑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格耪仑廷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押邪稀,其中一款为17英寸眉炕,另两款为18英寸侵恍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂到邢购,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拈,在国内的售价大约1700元/条凄。   车尾线条与前脸相呼应募,造型犀利扇卞囤,棱角分明倒,以凸显整车年轻肝亨世、运动化的产品定位璃。同时轰刨,尾灯设计十分用心鹃骆踌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果头,特意在接缝处增加了一小块LED按饶暴。   内饰方面关沪箱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蟹痹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准骗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用桥,大幅提升了车内的豪华氛围啪埃懊。   据雷克萨斯厂商人员介绍嗽敝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏汹圃刃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沽厘,它的使用方法类似于电脑的触模板馆恭,并带有震动回馈功能村。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用附。此外狼式骸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统算恫,我们咨询厂商工作人员穿,这配置会不会引入中国滇,对方并没有给出明确答复嘘娥挠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适勺,作为家族中的新进成员渺猩沏,NX的表现自然也不会差尉雀。为了符合它运动化的定位布缄贤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强钱徘唇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现不睦普。此外NX空间方面的表现也同样令人满意锈蛙。   在海外固馈挞,NX提供了全景天窗喘、普通天窗和无天窗三种版本的车型碧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃朽毯,采光效果很好档,但无法开启壬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用撂讨,采用的是外开式设计椿潘。可以确定的是食泻驰,上述两种版本的天窗都将引入中国府跺,至于无天窗版车型是否会引进配敌,暂不清楚莲颧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年寐察簿,马自达CX-7在海外推出;2009年兄水,2.5L两驱车型引入国内栖,售价28.8万;2010年旗佩,增配的小改款车型上市吨勿伞,售价29.08万溉,同时宣布国产意向;2012年嗽,海外CX-7停产;2014年藉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道妓,等它国产的人此时已经老了四岁了佰恒。   从以进口的身份引入国内涸筷掣,到正式国产经历了四年左右的时间掳,在这四年中进口CX-7销量并不好溯颁怖,一方面是当时市场不成熟斗班韦,后期竞品丛生将其埋没了耿襄。另一方面原因也在其本身论无,比如定价高誊究、2.5L发动机动力孱弱等等誓藉葛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吕晨彪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统涵。在测试之前串,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点壬肮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm闻惹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm痕痉,搭配6挡手自一体变速箱察。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机魔,只不过调校要比CX-7上的更为激进桓棱慌。即便如此姜屉谈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼负。   油门的设定比较灵敏侧祥,起步和加速初段都还比较轻盈炔墒芜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线陇抛徽,而不至于拖沓墓筛未,一切都显得易于掌握郊。变速箱和发动机配合的是那么默契图袱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位解立悉,只是在极拥堵的道路上蠕动时弛,1挡与2挡的切换有点闯动而已窗玖,问题不大谓棱寄。   转向和悬架的设定偏向运动裙,采用机械液压助力的转向系统比较重慕但揣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣杭谰。悬架没有“忽悠”的表现坑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息另灭,车内乘员经呈冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”沫怜泪。悬架后段偏硬率,在弯道中并没有明显的侧倾信,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去脯嫁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错湃筋,动力供给够积极身犀,表现不错嚼吃,驾驶感觉非常轻松穆,动力的跟进也很是及时讽某郎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)沤噬暇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm悼涡惹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右铝烦懂,而且不是那种喷涌般的迸发到宦急,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惯泉诡,给人相对内向保守的错觉泊醚。   CX-7更擅长的是中途加速败奔,比如从60公里/小时开始膛蹲纲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易警,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鞋兴烂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限垢苏,这几天这种沮丧感时常出现吞饶。不过也正是这个中段加速的特点讲纽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举凉城莱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右霸,稍踩油门就奔向3000rpm矛淡币,便能得到很好的响应赌无史,仅有极为短暂的降挡迟疑莽,随后就催逼出了足够的扭矩里托。简而言之清,CX-7的驾驶感受还是相当不错的概捷,容易上手磺,各方面的表现也都算令人满意皖涵蓟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷痘,涡轮增压器起到了明显的效果警,就像注入了某种精神类药物洞警,虽不时刻保持着亢奋状态柿,但兴奋状态确实随时可以到来吞,一切都听从指挥楞。这种持续的加速感可以维持一段时间层,心里不禁一阵爽快相抹,当然垒镭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了帝虱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光橇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里莽差,消耗燃油17.94升绢堡,平均时速为30公里/小时评棋,全程开启空调煤长蔡,平均油耗为13.3升/百公里伯牧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锈票必,CX-7绝不算省油的那类笺嫡,准确的说是比较费油靡。另外成,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油柏刻,无疑使用成本相对较高讥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前册扑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章害畦。说实话烹,那是我第一次接触这两款车赖天。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象牛嘉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机胁迪扮,动力同样够用瓣票,但输出并不算线性苫稳垮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制陀篱速。当时我就在想绥失阀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了猎歇,而如今厂家真的这么干了碌排。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统娥股,增加了几项配置班,外观方面几乎没有改动壳肉溯,图中的这款车只是增加了车顶行李架蛾佩池、车尾扰流板和挡泥板等选装件翅扁。   这款帅客HR16是一款7座车型阀欠,它可以满足国V排放标准携滤踢,车窗后半部分采用了隐私玻璃祈殊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢破授。当然谦仓蔚,帅客实际上是一款既可以满足载人畦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)伺隧靖,所以它的车系中包含了5座挟删仟、7座菲籍览、国IV玫项、国V等各种不同版本滑。   除了挡泥板之外匹遣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高切,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果但芦婆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统护高,其中的最强模式叫作“Dynamic”锻觅施,译为“动态”疚墟皮。有意思的是无孝,在英文里相,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根膊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蔚槐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗尝趴痰?——开启动态模式铣,就等于点燃了一根无形的导火线狙粪健。   要追根溯源的话访,炸药起始于中国党,属于四大发明之一绢桶酥,不过相比中国发明的黑火药藐锣朵,硝酸甘油平时更加安全可控倒肮,而且破坏力更强绢恐羔。奥迪RS 7同样如此垄骏卸,它多数时候表现得比较随和焙爆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力褂奈。   首先从外观上就容易看出它很厉害颅。奥迪A7之所以独特几忿咆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型内堆林,人们将之称为“Sportback”桔蘑金,在我看来崔寥,它的廓更像是一只优雅的海龟嫌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种俄顷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装螺咆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光椭点短,所以它已经不是传统爬行类的龟柯炉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息袭纹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同醒栖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘崔汞,让人不由自主的去稳稳扶住3细锣、9点位置穗履韧。   在风骚的外形和各种真皮哗虚、碳纤维材质的覆盖之下理杭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性禾称雷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别级森,这一点很好奴密胺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV室,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群势末臼。即便在这种情况下朔光,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价骡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题缝:谁给你的自信卖这么贵没炯?不错颧纺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008苹题,它到底是盲目自信还是厚积薄发巳捣乌?我们一比高下儒罢劲。 外观对比宽蹈东:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结俱哼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算切瞬,所以我决定说点可以量化的东西南昏措。首先嚷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现壁随钎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型呜捎屉。其次可能是由于动力的原因界,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽呕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上馆钙,备受关注的长安CS75正式宣布上市孺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合败莆策。在前期的试驾活动上钠晌璃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型湾聘涩,并对其驾驶品质给予了极高的评价佃呜锰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车逗,和手动挡车型相比水宦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待隆盘。 ● 外观内饰的简单介绍鞭:   在外观方面拨锋瓜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型甸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识废汲圭,甚至连一个小尾标都没有耪绦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿棋,但1.8T车主可能会对此有一些不满隆贝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm飘矫腊,轴距为2700mm杯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拢丛、奔腾X80以及哈弗H6据醇,CS75还是相当有竞争力的具,它的轴距和长度最大辉,宽度仅次于哈弗H6皑,高度相比瑞虎5矮了35mm辅吩短。   在外部配置上小,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蕉文袄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惮告,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角唇室。另外乔驶聘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯涪亲凛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果琳坏半,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捆希。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致雷乐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品兢橙,市场售价约为700元/条郝,在同级别中算是很厚道的配备了拷。此外欠劣尽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品忍窟,只是轮圈被替换为铁轮圈送,还是俩字——厚道补丧碍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格疼介型,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瞪纲淬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板揪玩苏,看起来更有层次感惶骄芯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙驮、设计毫无新意桔、用料也很一般等不好的印象燃戊。不过近年来聚牌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹烂定瓷,长安便是其一杰靖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视坡汐,也很难找出它的缺点辱,按键示磋、旋钮的阻尼适中泄灵,手感很不错喘问握。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蹭陡,分辨率和反应速度都还不错呸鼻,不过在功能性上它只提供基本的导航疮撇酮、DVD嚏静艾、电台梢、倒车影像及蓝牙功能犯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐斤淳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的搓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到奴磨,但是厂家对此并没有改进卞并,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放筐断。但是目迁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度仕黎,同时设备名称也无法显示完整怪忱迪,在用户体验上还有提升空间立饰胺。   不过畦,在一些细节处理上极,CS75依然还有一部分表现无法令人满意魔。比如在挡把前方的储物格肃柿童,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理别去,不过这块材质却为硬塑料投裸,实际上根本无法达到防滑的效果奢阑柿。另外陀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯弹改,这点值得表扬文,但必须手动摁下开关才能点亮答。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沥刑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果顺纬局。座椅填充物软硬适中伟轰,刚刚好伯容铆,并不会软到开久了腰疼彪,也不至于硬到硌(gè)人敬踩抠。除此之外啊试,包裹性表现也很不错灸锋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中爽。另外别横爱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节派。   车内乘坐空间表现上杜富瞧,身高180cm的编辑身处前排构诚,头部约有一拳左右的空间乘高视,此时移身至后排鹊副乏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间囤就。作为一台紧凑型SUV车型伸室搂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钵谐。   来到后备厢经配,长安官方给出的容积数据为590-1560L踌葱,表现中规中矩虑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布箩茄溺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果界惫贬,增加消费者对于整车的好感度帘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟痞,如今市面上的电动车产品越来越多伟,开始逐渐走入人们的生活半驼吭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一趴惦,大家对它的了解可能还不是很多壳镐我,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元次。那么这款车究竟如何呢蚂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车勿频扇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上芦豹,我们终于有机会近距离接触一下兼响违。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌渴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烩疽,因此其与众泰汽车合作熟啸,推出众泰知豆电动车愁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同慌收寺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识苏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗姥?不管你信不信坪谜,反正我信了报。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱替,售价为24.98万-28.98万元挠拘喝,共有三款配置可雅稀,全系均未采用quattro四驱系统脾搁概,取而代之的是前置前驱的驱动形式持睦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生哦池讨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水信,1.4T的发动机到底够不够用晨护舶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧党权,这些问题都难免让人担心狭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”滤休寂,它又是否值这个价格碌税,下面让我来终结你的这些疑惑变。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力逗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱阀委,我想网友最关心的问题之一也许和我一样勘突剁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境黄蠕,既然大家都关心这一问题妒,那么我们就从这个问题开始一一解决箍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辟凭谜,其最大输出功率为110kW固句,峰值扭矩可以达到250Nm挖坦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赂拾额。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鹊荚,动力储备不足方面的顾虑恃烧呢,但是这些想法也好顾虑也罢痘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了澈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实腥稠,油门初段的旷量微乎其微焕孺咎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点苫,当发动机的转速达到1750转时兢儒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩碎涂,强烈的推背感也会随之而来泉铺,如果你不是冷静下来思考一下丧抛垢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受桅克,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减砷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候券镀泡,一开始的想法和我一样池淡,换了1.4T发动机之后坦妒,动力跟的上吗社拉?心里总是怀揣着这样一个疑问乓枫,但是当他们开了一段时间之后铆锌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格十彭,处于D挡模式时靶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝卸坚桨,但也感觉不到激进的性格邓。但是当车辆处于S挡时效阶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉缎捐体,整个车似乎突然变得紧张了起来诞,时刻专注着你踩油门的右脚让赦世,稍有动作便会迅速做出响应欣甫。   在城市的驾驶中困的诽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障棋冬,当你深踩油门时怯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞镰钒,或者可以说稻炔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态险克冕。此外始禄皮,作为一台不折不扣的城市SUV坷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验碗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质艰狄牢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量惰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感葛怪祥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动褥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆舅排陇,整个加速的过程非常线性纯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时侥队,不会表现的非常神经质筹茂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱砍鞋,这台变速箱给人的感觉非常聪明梧,可以准确的猜出驾驶者的意图澳,在换挡的速度和时机方面非常到位拧脓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鹃车锑。此外皇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错讨鄙。当车辆处于D挡模式下堵膊,当发动机的转速达到2000转时昧班,这台变速箱便会进行升挡的动作呛诗,从而保证日常驾驶更好的经济性促成。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时欧诵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应谁掀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止黑。   这台变速箱也并不是近乎完美搐临,它当然也存在着自身的不足力建栓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺刨,尤其是在低速的区间内祈炔蒋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蔷。此外伞陷妈,该车提供了四种驾驶模式的选择凉,分别为经济伸泌救、舒适巧柬、自动和动态模式努,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整扑碳。 性能测试奇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中冕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现闲筏彩,最终的破百成绩为9.14秒仟弊沪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升苹霞。奥迪Q3在三挡时完成了破百冯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程顺苹缎。此外现,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沃,非吵睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失帝,整个加速的过程十分平顺和线性及,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势太韧托。车辆在全力起步的过程中咸芭晤,由于没有采用quattro四驱系统遁炽颊,车身有轻微的抬头现象钾,前悬挂的拉伸比较明显咯蔼。 性能测试涪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中轰蝎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米理氨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升探菏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系翅。在整个制动的过程中钢溺,G值适中保持在-0.9到-1之间马额匡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态盎停,前悬挂很大程度的收到挤压羡衰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显建瓜筐。此外连轮腥,该车在连续制动的情况下抚,受到的热衰退现象比较明显沧伙,在连续测试过后错,制动距离增长了接近2米痕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容滑,动力方面也足以应对使用的需求憾,尤其是在低扭方面烫逢,这台发动机表现除了浑厚的功底到。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平冗。对于一台城市SUV来说诞谁讲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑凳落。" "  你有没有这样的勇气翻,一辈子只留着一种发型许,带着一种款式的眼镜矛峦?或许多数人会摇头说不壤。试想你现在穿着中山装钱磨芥,带着大边框菇素,留着中分头走在街上炮朔,别人必定会投来异样的眼光秦碳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变梳,但有一种美腹氯惠,却是永恒的瞳呵,我们称之为“经典”峦臀哭。就像中山装逐渐演变成了“国服”肋挠谢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样诬,看似过时的东西稍加润色帝,就会焕发出经典的力量信松帝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题屋,也是一个互相佐证的问题偏涝。正是扛住了时间的消磨浆玛,一个产品一种设计才能称之为经典绊险送。而正是因为它是经典际舜,所以无论时间如何过往滔,岁月如何变迁传,它依旧能代表着美宽驮笆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角杜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫伙杉、保时捷911幂什聪、MINI这几款车了扇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承醚倘,这是一种财富荚莎弊,就像一个国家的历史一样固,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝脆槽鸥。但就像中山装一样栏疗阜,如果不稍加改动婪拜涪,依旧会被人说土气搽努攘,MINI也是一样廷陆,细节的升华会有益于经典的传播和传承窍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疽外河,是全新MINI车系中性能最好的囊菊媚。所以车头车尾都会看到“S”的字样逆飞辩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赶堪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部砷啃僧,这是它彰显不同的地方乃,尾灯的轮廓更大了隘示,但相比老款不够凝练李坍贬,同时你也感受不到它有何种审美的进步别蒲昧,个人感觉它是为了变化而变化帮计桓。轮毂方面蘑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号死蜗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注抠力,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)陌竣。不过播床,在真正接触到保时捷Macan之前饲灰溅,我对它的真正实力也有所质疑勘法。众所周知黎还,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造阿肉吵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢摩徐?带着这个疑虑埠端波,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅陛揩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同短边,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型窟多摩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机认徘伺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似居幌糙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型琶茂佩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”懂。在没有任何参考坐标的情况下湍梗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的陶什。排除了惯性思维的困扰断,对于一款新车而言或许并非坏事倪涂抢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布毛空,因此有关它的设计特征我们并不陌生督律。作为保时捷推出的第二款SUV车型魏韦垄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计铅,同时也融入了许多独特的元素歇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蒋秃捎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动裂,因此在细节处理上推,新车融入了更加激进的设计元素雷。    作为入门版车型磨浑铂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯伎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯协娃,并采用导光条设计琼冲蔼,其视觉效果更具科技感邓晃。   保时捷Macan的腰线位置较高贺叫靠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢炬力,营造出强烈的动态视觉效果附。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格颗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一誊伴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格黄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况匆涛百,我的同事此前已经为大家介绍勘泊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解魂超。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鹊。" "   ??????? 提起观致退驼,大家都会想起什么彤弟?这似乎是一个难以回答的问题撂型。作为一个有着中国血统的全新品牌蕊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩经闻。在2013年损宽敞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上跺垂,一石惊起千层浪围。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手百型巨。   如今扩驴邢,观致的第二款车型瑰麻沸,观致3五门版也如约而至柿赤荷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力集脚?它的到来苍棋茨,在扩充了观致的产品线之后师,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢屉温?自然是令我们拭目以待信荤瞄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车郡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今俊粮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型郴和奈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型悸徘私,时至今日都没有做大幅的修改费刃崩。就是这样一个古董级外貌的家伙颊,最近竟然和新能源技术杠上了褂路孺。2013年的日内瓦车展上骂,路虎推出了一款纯电动卫士琴,旨在告诉大家卫士宝刀未老镐沸韭。而这些天萍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试陶堆赖,看起来笔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了胃溉竞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上森膛隶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绩慑呵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟台钞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望物吐,并未成为现实翔猎距,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已但现。   事情的转折点发生在2014年6月18日看临,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照惩滦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车两陆,并且这一次厢崎,车身上已经重新贴上了拉花浪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挖公竿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”舌洁巾,而是一台真正的电动版卫士缚试。   之后通过各种途径的联系阮苔椿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版奔,虽然这并不是一款量产车接,也没有任何电动机残陋歧、电池组方面的参数数据锰独亮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试沥,我们认为此次试驾还是很有意义的卤聘。   ■ 外观造型美:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷归替,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士厂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谭缮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异毕艇嚎。   电动版卫士全球仅有7台狈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坝,基于卫士110车型打造俏乒璃,可以根据情况容纳5个或7个座椅堂,算是车系中的“旅行款”号窝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承佰恫玻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异丹伸双。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计滥颓捻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡剑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外诫,丝毫不加以修饰税。按照官方对柴油版车型的销售策略窍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钒电睡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分爆焙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理侵肮懦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留粱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间丰祁绘。正对车头函攀傻,右侧翼子板的通风口也是镂空的垛,下方是空调系统的进气口透此任,而左侧的则仅仅用作装饰焦颠荤,所以是完全封死的状态播蓄敦。   平直的挡风玻璃诲萌、小雨刷禄、面积可观手动调节后视镜将藩讼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计剔,而在这台电动版卫士上课,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板谭惜碌。   实际上厘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卤纲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线群玖,电动车窗只照顾到前排乘客衔澄,第二排为手摇的簧饱歧,第三排则仅仅是推拉窗鹊筐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赖,确实劲脐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车派咎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中娥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头衡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖朽凄书。   三窗式车尾设计除了古老外憨良,想不出更多的词去形容菊,好在后窗电加热舍览、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备矢函宏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统森。至于各种不同用处的尾灯窍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧飘稀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩僧门挠,并配备了13针牵引电力接口胖缉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电卉伦。而对于电动版卫士来说麓善,这款车的拖曳能力也非一般强大目弄抱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡范既甲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置权霓福。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯矮想,在这四年一次的盛世当中良笔蚀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注撵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄痢,在经过整体的细化改进后整体更出色毕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰朗屑獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌宝狠深,对于这样一款小车到底怎样囤,让我们一起一探究竟圃踞擅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车诫晚礁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计尉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化醒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计昂孤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格努,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格屁檀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择堑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩可靠的选择敢。   相比现在很多的车型吉聊推,J2车身并未加入大量的镀铬装饰岸,个人比较喜欢这样的感觉京问偷,朴素也是另一种风格殊茅锌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好需败,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分傲,可以说是起到了点睛的作用戊潍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创齐相纬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格抱骇淬,看起来还有些运动精神焚旗坍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组弯,同时也是远近光一体设计烩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气慕倒,更加突出其可爱的造型风格伺辰搓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体儡,同时也表明了J2的一种年轻风格刹冷。虽然是一款定价不高的微型家用车兽揩澈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置慑归脖,雾灯虽然不是什么贵重的配置廉桃廷,但对于安全的保障还是多一分才好溪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力玻纫,实际使用中虽然刮水面积稍锌荨,但整体还是清理的非常干净赤旱。   在车体侧面造型上想,J2采用了一种超大倾角的A柱设计到示,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高虏温佃,这样给头部空间会留出很多奈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感森卵备,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感泪。腰线起始的位置和大灯高度相同如,这给了驾驶员足够大的视野空间傻臼膘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间虫撇签,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高胸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格斑遍肮。   在尾部造型上花,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计壤捅,同时加大了尾部示宽灯的面积酬喀,为了就是提示后方车辆注意安全汇横返,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹虑孝床,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高柏峨冈,内部非常的深不过开口非常械吵叻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瓣新蒜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拜皆勃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎爱,虽然是钢圈架卿墩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳番龋间。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型儡仑荡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少泄恳肯。另外杉姑,一直让人头疼的售价问题佛僵,此次又出现了鼎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势太悔。价格问题得底,在上市新闻 中已谈了很多噬丢,不过与价格相比伞阑宦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善扛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统噶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题恳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后慕,即将为各位解开疑问班。   观致3五门版已于6月24日上市涧芍炮,目前指导价已公布看申,售价区间11.99-17.19万元 淑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍趣悄般:依然遵循简洁的设计思路敌,造型更显年轻拎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头商奔串,喜欢追求时尚潮流的年轻人士渺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体词旱浆。可以说晒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车慑顷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格可,不过在细节上却更显年轻靛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm较按喷,轴距为2690mm换啼帮,除了长度缩短了177mm之外巷撂蓟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别骡氦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话缓纷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉煌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了厢妙。在车身颜色上凑控,观致3五门版同样有6种颜色可迅嗥愎啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕酵岗休,色彩更为鲜亮阑娇啪,也更有时尚感吗络哩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辛收聊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别啃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面送头,而前雾灯也采用了圆形的设计栓褥稠,更显时尚确。另外饺方,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拉汐奔、转向辅助灯和大灯清洗装置塘担讥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 评岛。   除此之外城,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大凛错集,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抽旧,并且轮圈的款式也更加的年轻纫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18丧。所以在轮圈与轮胎的规格上捣洗腊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别戈膛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍骚犁:与三厢版一致哗态,细节改变不大成跨搞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同谅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择限。中控台采用对称式设计鲸饺蔫,各种功能布置规整驳烩怖,按钮数量控制在了合理的范围内泄镶钾,不会给人一种杂乱的感觉巢武渺。平底式多功能方向盘与三厢版无异肪,造型很有运动感此衡浦,真皮包裹的外圈握感也很不错必拳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置杉疟桓,除了蓝牙电话醚丹轮、多媒体播放等这些基本配置之外比谱虾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碉墙殊。除此之外捕薯,车主还可选配观致逸云的增值服务天弟铣,该服务包含实时交通路况爬告拢、实时停车场信息和地图更新等据哺。 ● 座椅及乘坐空间堑:白色绲边真皮座椅很有时尚感氮炯妹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能系盲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能皑,与三厢版顶配车型相同晌揭钞。不过区别在于会极,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理同规趟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升幻碱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动偶。   在乘坐空间方面侧躬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座路,并将座椅调到最低位置后拣菇,头部空间大约为1拳禽槐咳,显得很宽裕;而进入后排后窖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间尼艇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鞭艰荣。后排中间地板隆起幅度较大蹦,长度也不适合搁脚肛涂醋,中间乘客的舒适度会受到一些影响尽。 ● 后备厢祭纫煽、储物空间和天窗权曹:后备厢容积403-1105升躲良皮,储物格众多施。   在不放倒后排座椅的情况下唇圃,观致3五门版后备厢容积为403升猛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题襄幌。如果嫌这样的空间还不够的话帆梗侨,将后排座椅全部放倒后戎,空间最大可扩大到1105升邦。除此之外检,如果您随身携带了诸如手机邓彪儡、饮料之类的细碎物品的话屡农,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肛暑鲜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备顾圣犊,可打开的总面积约为0.22平方米俩仇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似皆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架摩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缕捕,两者最大功率分别为126马力和156马力仑霞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米旅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别撬核。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外坤零任,其他车型均采用6速双离合变速箱汉附瞄。在底盘悬架方面皖豁脊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统炭跋囊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架犯奠疼。 ● 驾驶感受撮沧:底盘调校水准高泊阀,变速箱低速平顺性比三厢版好轻。   此次试驾会上都矢识,我们大部分时间都行走在城市道路中防贸匣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些垮凉共,起步时若是轻踩油门踏板勾,车辆的提速会显得比较迟缓樊邻缆,若要改善的话涛,需要至少踩下1/2的踏板行程为诵。对于开惯了日系车的朋友们来说辛,这种偏向于传统欧系车型风格撑波径,而非“一点就有”的油门调泻可能需要一点适应的过程套。   而在整个加速的过程中钡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题卉趣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上歧镶,咆哮声已经传入驾驶舱袭问鲤,可就是不见变速箱及时升挡敲夸。另一方面极纫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入徊豹俏,整个介入过程并不是特别的线性涪,其工作时的噪音也清晰可辨驰悉孺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音淋纳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧摆楷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )两械暗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蠕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换腑毋失,并且伴随着强烈的顿挫感亢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多虚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态虐室,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少怕,虽然顿挫感还是有穆冯,但已经能够被绝大部分消费者所接受锻淌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沸,那么我可以回答您多,和大众的DSG表现相差无几酸怀。败究。   从观致工程师的口中得知复红,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题崇魄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下释寐恼,对变速箱程序悍降、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整掏绍奴,找到其中一个最佳点铝嘘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低略。   在手动模式下成,发动机的表现仍然很积极拭钩,不过由于其低速动力输出并不出众保席,其加速度并不能让人感到满意拭眷练,很大程度上莱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉趁导。此外雌筒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时臼凛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡醛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似熊墨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拴卯秘,而在此前的三门版车型上困功,我们就给予了相当高的评价茫。虽然仅从结构上来看沟腻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控搅,但作为一款家用车房,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舵盎酸,高速行驶变道保证稳定性蔽疼。事实证明榷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赖,并且从车底反馈至车厢内的声音魏棺刷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看毋浮尽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的合酸蹋。   ● 编辑总结葛:   从我们此次的试驾感受来看麻鼎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻贤蛾、时髦的外形浅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整面入焊。与之前我们体验的三厢版车型相比苍护疥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步险碧芳,尽管目前顿挫感还是存在课,但已经能够被绝大部分消费者所接受了狠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蹦骂簇,有值得称赞的地方韭宦,自然也存在着一些不足袖袄匈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钢勘。另外腔颈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的憨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元抢岛凯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯藏跨、转向辅助灯及大灯清洗功能境,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎铂昏,这样看来扒促惟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少材镁锋。不过茸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢尉亢醋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧石驹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰劾氲埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间铜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍佬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型队癌。但个人更喜欢两厢版本敬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因椿观。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾穿。当然瘁辉,作为同一款车堕椽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同眉挪梧。三厢版本更加实用饺,两厢版外观更加时尚干练刮抖就。今天带来这款两厢版爱唯欧虫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足龟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容胁墨饱,大灯的设计相对保守了蝎缝,但也减少了人们对于这台车的争议性鞭梁。从而扩大了消费人群泄暑葛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好新,各有各的美摩。但无疑卧堂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的曝。   侧面的变化并不是很明显哺哇恒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坝肚炭。相比三厢版要顺眼的多蹭律。车尾的变化同样集中在尾灯上蘑携,尾灯的轮廓变化倒是不大拦速城,变化主要集中在尾灯颜色的改变梦。深红色的外围显得更有质感蹭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话擦洗,越野车是最好的选择鲤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车啪你薪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40汲蹄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蔡涡太,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力峭步舰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远票兜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40兑抄硅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瓮吹悸。除了电视剧的锦上添花沦某,BJ40本身的魅力也势不可挡堑鹤,下面我们就走近这款“北京青年”飘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惹香别。   外观/内饰瓮敲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试崎膝羌,或许有人会问那为什么还要进行测试稠。其实答案很简单泞糕煽,之前测试的BJ40是一款试装车敞甫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别叭串彩,包括电视剧中车辆也是如此虎奋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变妹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升浅兼。虽然我没有见过之前的试装车搔唱悍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异虚,甚至有些地方与牧马人不相上下飘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了榷,这里就不再做过多赘述底。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瑟,你会发现并没什么科技感祟撑,简单的线条摩楔、硬派越野车特有的见棱见角的气质纪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面事。另外维,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留隋。硬质塑料质地的中控面板很厚实顺匙,比起舒服的软性塑料手感稍差疆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境郴辛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事难涛扩,同理使用织布座椅也是一样氮,无论您是刚刚涉过水罢徽刹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨了,都不用担心钳钠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器泵逢怯,不需要华丽的外表去装饰窍舒妥。虽然BJ40有着很浓重的模仿任砰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格俩誓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上盘凸纶,那只能说这个人并不了解硬派越野车山绰艘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望爬测纲,让人想到真正的场地里去撒点野紊挫姜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀插愁灌?惊险的高速穿插白箱贾、精彩的甩尾掉头虽涤、惊艳的侧向双轮行进遂疟吉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演簇。时过境迁蓄死沽,萨博虽已退出中国市惩吕,但把经典的两款车型(即9-3鹤寺吧、9-5)的技术留在了中国谷钡,在北汽成功收购萨博技术后情,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生日。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型炬汕蒜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术卯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求搔,主打性价比与实用性乾浚态。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确扳莲,只是在某些方面使用了相关技术而已漆。   从外形设计上就不难看出履,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影抗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰镰惭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70掏烷,同时车身上所使用的犀利线条恳,令时尚动感的氛围展现得十分充分扑汉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表饱巴筋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级悍镀,车身各项参数都小于萨博9-3刊,所以直接套用的说辞显然并不成立亢垮脑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蓉馁,打造一款可以继承优秀基因口县十,并适合普通家庭用户的车型伯停,成为了设计团队主攻课程饰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情锻雄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应秘淘新,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惫,但紧凑的造型与简练的线条乡,使其观感的持久性更好硼井赐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多妨干,很多厂家也开始重视其了这一细分市场扦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型广起,价格能接受弄纱伯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型际。而现在也有很多车型供大家选择搭乳,包括大众途安传,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择核。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现堆胸,它还有一个进口车的身份暮。接下来翁庇赌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现但此。   外观谰:起亚最新家族设计空鸡涧,略显可爱城驹,大部分能接受霉慑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格榷,同时又有一种独特的卡通味道湾按桶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感铣,没有配备氙气大灯旧吩,但全系均带有LED日间行车灯逝、透镜及大灯高度可调功能簇戮刊。雾灯部分的设计很有个性漓妙乔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感诵卤刺。   由于车身高度降低硕半焚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伍,平滑的车顶线条降低了风阻系数眯谴,流线型设计更加美观咀。全系除顶配的豪华版外吗笑矩,后视镜都没有集成转向灯功能露。另外吮抚,低配车型的轮毂也比较简洁粹炉,轮胎规格为205/55 R16梁赡。   新佳乐车尾的设计十分简洁零,总体看上去比较圆润巧华尚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涸澈华,凸起的轮廓首尾呼应麓尖肪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方池埂,车顶带有行李架菇父,具备一定的实用性氖镭白。新佳乐全系标配倒车雷达功能煽才,顶配的豪华版车型还带有倒车影像镀促奠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源碾唤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题怪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌核饶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯境。而提到雷克萨斯蟹宦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样倘盖,立刻联想到了舒适盯杰价、安静等一系列形容词啸。   作为雷克萨斯主力车型兔伎,ES系列占据其在华销量近半壁江山另誊,舒适悼琶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价处。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h庇逆,更是有充足的理由享受这些评语剔畔辖。但更重要的是读檬,在环境日益恶化饱胳欠、石油资源日益紧张酒、油价越来越高的今天贝剿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度募腺称。   外观部分鲸歪体:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型季犁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)秦四特。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生间梢桔,和前代相比进化明显鼎。初次亮相时熬青淀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期仙。与丰田一样湿扭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格点,目前已被广大消费者接受姜笑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题侵誓钞。   外部配置上赣篓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能高难,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目难琳,与中网造型配合不错家。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格撑,轴距2820mm桃尚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同淑和暗,ES没有针对中国市场刻意加长处断,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台炬乡吴,轴距比老款增加了45mm擒菩信。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计播据,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型幢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们逆。当然夕扩推,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抖敬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起巨。另外抢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内匡诡撂,更加低调每豪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS庭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距貉炉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吕榷拧、忘记沉默寡言的正装车主柔靛韭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框揩、忘记... ...算了竣傅滩,需要忘记的东西太多屠鲸勃,你只需要记得一点豢谈猴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽供枪兰。   奥迪的低调伯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)圈迟抽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝细黔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然氛贪辣。依托自奥迪A7的造型设计床纺,RS7依然拥有优雅的造型袖,仅仅在一些细微的地方同,RS7做了运动化改进瑰涵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅娇朝搓、以及哑光附件霞亩彻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钡喘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子漠夺。   如果客户需要倦樊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂但据瘁,其轮胎规格达到275/30 R21咳烂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气汤。排气管依旧体现出奥迪的低调旗鲤抗,外部看是两个椭圆形排气管蚀,而其实际是双出四排气颠喷拜,因为单侧双排气有节流阀鲜荷篮,用于改变排气通道镶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣痛稿特。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的纪绒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线尺文奸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针仆即,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔丰山。车钥匙驼凡、平底三辐真皮方向盘陵寸、运动前座椅集茄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标眯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能死,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示宝储掣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中僚,还提供发动机增压压力徒磁、机油温度显示和圈速计时器等数据澈弛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰穿劫稿,并提供其它3种材料作为选装绿。车顶内衬标配黑色织布郴,可选配黑色Alcantara面料哪售貌。搁脚板梅娘胳、刹车踏板吃分帘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瞳岁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆差。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蔼捍、一体式头枕的运动座椅竿卷司,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料钾操澳,并提供钻石绗缝挡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料烧瓮巨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烩毙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情哇黄昏,就像微博上说的剿,一次刻骨铭心的爱情细烙殿,一次说走就走的旅行什么的冈颁纪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求荆暗团,但在现实中炽当乃,你不能永远一副放纵不羁的样子微罐顿,特别是在资金有限的情况下官,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的募互赎。此时你就需要一辆价格便宜鞠骸、实用可靠的多功能车型浚鲍沮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择夹蚊境。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型簇郸,分别是景逸X3和景逸X5劝,形成高低搭配产品布局粒惠卞。景逸X3属于入门车型下苹,共有三个配置皮揉,指导价从6.99万到7.79万元酶京瞬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型佛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看守渤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像脚硕。这款车的前脸采用了新的风格样式钾,线条比较硬朗实爆,造型简洁流畅擒,同时又很饱满笨蒙,没有过分追求标新立异的夸张风格鸡较,显得更加沉稳墓酞拒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瘸衬,给整辆车增添了活力犊千筷。   除了前脸之外侍锤户,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓丸,让人略感失望祷,好在整体风格还算融洽喀,不会给人前后脱节的感觉部。   景逸X3的长宽高分别为4382mm俏凶诽、1835mm和1705mm苗,轴距为2685mm弓抵慰,在这个价位上算是较为突出的水平了渭辫,保证了足够的车内空间陷。" "  在固有的印象当中刑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下漓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价钒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程憧┡唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌盯猜颧,作为日系三大高端品牌中的一名举,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纲寇泪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L郡芒焙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说精,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格寇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现屋,取而代之的则是一种日系的柔美风格孝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影镭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力垦渤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点皇斗尝,并且这种特点让别的对手无法模仿粱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉倘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大湃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度磺抄顶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面观划碉,看起来非常具有独特的风格坪换。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计控獭侈,不过看起来还是比较有神的施化,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果枢幸式。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的居搜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肥歼切,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉墙谎,这款车有这么长么蚀?实际上后门的长度远大于前门歼暇,不过整体造型并未收到过多的干扰乘刺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格搁,因为C柱的造型更加接近尾部钉膳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果隆阮狙,腰线的设计在在尾部提到了最高诵稿,并且从前大灯连接到了尾灯部分弛曝狭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酬滥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恰弊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响氖虐涡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计亩贡线,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计梆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布糙腻纷,到今年4月20日其正式接受预定聚柔垃,不到一年的时间酒亮寂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瞧貉记。在新能源车量产坪、市售的速度亭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌垦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯饥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过竞。当然械檀南,汽车之家评测新车的速度也不慢缎敖昧,今天匪独狼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嘶梆叭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款挨锹末。   本文中将涉及的宝马i3共有两款筐刚擎,其中橙色的为增程式混合动力版车型废,白色的为纯电动版车型抬道,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型翠。   ●外观登贯缉:造型前卫巷阔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布商,我见到量产市售车之后哇儡扣,其外观真难以与概念车作区分欢逛邯。宝马i3前脸造型饱满圆润堪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现顾。不过烯,“进气格栅”四个字需要打引号了吕圣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能的胜嗡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾岭芭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计库角,让整车看着很有质感且与众不同肉奠。当然寒缕梨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼废挡杯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格澎锤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头唇蜜咯,但它的车身侧面看着一点都不显小啥。在我看来原因有三芍冒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富磁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少距痹褂,给人感觉比较敦实穿剩潍。特别是车高数据躺帆玲,它比X1还多出了23mm岁末手。   宝马i3的轮圈虽然直径很大建阀,达到了20英寸抄,但胎宽却很窄汹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20庞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎毖。有关这款轮胎和痛斥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店灸,基本都表示由于规格太特殊伟厩,没有现货也没有报价贸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质且光魂,很独特尸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应稀瓦。尾灯采用得是隐藏式设计没咀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分炭螺,用于显示示宽灯汲、刹车灯以及转向灯等联栖钾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧盎,所有光源均为LED催。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中耪储,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词妒加操,欧洲市场上柴油车盛行已久到荆挞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展币。不过近来鄙报,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求诉掂设,Jeep便是其中之一们,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待虫。 ● 外观介绍抄:与汽油版无异赊菩槐,硬朗依旧芦陛。   从外观上看绿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型翠蹿少,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型司湍。新车的外形仍然显示出硬朗项、时尚的风格翘换,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大赖媚,提升了时尚感诧瞳甩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm币肚存,在同级别车型中“个头”并不算大寺菱贤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势磊埠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°匆秀寝。   在外观配置上赫度怪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯阿鹿薪、雨量感应雨刷报、电动折叠+加热的外后视镜等等配置庞雌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的渭。轮胎配置方面桐频劲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎构肖监,轮胎规格为265/60 R18吞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎荷插,规格也变为了245/65 R18汗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时炽焙,我们会谈论什么酞?是大老粗一样的外观递,还是“马路杀手”一样的形象鸥燃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象馆,笔者也不例外菇遂猛。6月5日下午筷坊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华似,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嫁耸,原来大块头也有过人的大智慧幌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拐、FM两大系列拢希,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日效,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华公舍攫,中国区总裁陆博天到场助阵佰吕壁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后桥冻岁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鸽排,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车锨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了无喇戊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车搽呢,最大的意义还在于为企业产生利润规铝妻。因此纱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中陪蜜,并体现在生产效率匿壁扮、节油效率谅糙亲、完好率玛授、安全聘篮、安笨杜郑和驾驶员体验六大方面聘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型侠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择脾舅桨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证浆具犯,而大众凯路威则开创了一种新的格局典完,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乱同。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生粟嘿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威檄躬,而那款车型是针对高端商务市场的车型柒拼,虽然其内部可以进行简单的商务会议庞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的粟烩按,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案了骗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格冷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求倡摩讹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的谰唾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格些检,大尺寸的大众标志可以说非常显眼淖貉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谩挂穿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气胁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拣位,只是以简单的卤素大灯出现湿完,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯黔卯秸,只能说稍显遗憾软。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车浑腺,并且其敏感程度非常高普继拳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单柬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格试,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大的,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沸办蠕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车烧捕柯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味私,但还是将头灯和尾灯联系在了一起朽楞,在尾部造型上也同样是方方正正覆劳济,给人以刻板的印象辅昧哩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰涸,看来稍显朴实无华弦擦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前洪徽祁。尾窗的面积超大巴,并且配备了后雨刷秒等胺,可以说在安全细节上做的不错荚。尾灯的造型也毫无新意寄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸凇,尾灯内部的结构也比较简单陡俗恋,并未采用LED也是针对不同定位的选择烩度撮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低倡蕾,尾部配有四颗倒车雷达探头嘉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用日抹沏。作为一款商务用车汉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方眉岸,而旁边就是凯路威的备胎所在地桅攘彩,这样的设计使内部空间得以最大化利用躬溶。   相比国外的凯路威车型鞋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂祭诗皇,造型上采用了多辐式造型窘,轮胎则采用了邓禄普品牌劲撕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV坪忿济。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候抚撩,我更多的会用臃肿两个字来形容它匡末。圆润的车身钮吻,没有棱角的线条界,大而无神的头灯杆歼聊,都让我对它提不起兴趣守挡诫。第一次见到新款昂科雷时弗峨肃,我的这种感官得到了改变鸥竿兄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点脖。新款更加俊朗芬蓟倡,就像是一个胖子朵逞,经过健身堡,从大腹便便变成了施瓦辛格录。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面士淋,这种类似于点睛之笔的作用坤,实实在在的发生在新款昂科雷上面递。之前的头灯让我没有胃口矾趴,尽管亲和力不错且频,但太没有性格仁胜。连同这个车身茎,都让我觉得臃肿无比阮,简直就是个满脸流油的胖子黄肋。新款更换了更有张力的大灯兢,进气格栅也变得更具进攻性短逝雌。这样的风格淘受,我想才是大家喜欢的瞎伟。   侧面造型的改变不大捌舵,侧窗面积所占的比重依旧很蟹嗡摇,这和新君越纫、GL8都很像酿共。给人一种重心很低的敦实感联。但对于车内的乘客来说盟菩韩,这不是个好消息馆,过小的车窗影响了向外看的视野吕。造成了不必要的压抑感瘸疙岛。或许对于选择别克车型的人们来说喇魄喜,这一点必须无奈的接受了叉祷。   车尾的变化不及车头栓庐朵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性亩摧挪,或许我会更喜欢它蓝。但事与愿违碍,尾部的改变仅仅局限在排气管上督翔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形肉革。这多多少少会有助于提升质感土。也改良着尾部太过圆润的整体气质氰。可以说挛拳谩,这次外观的改变湾幂,在这些细节上还是很成功的赫。相当于一次瘦身和塑性钦,让它的线条和筋骨更加分明磕视。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间局,纳智捷 新大7 SUV正式上市耿传,官方指导价格为22.68-27.48万元醚垮暗。一直以配置见长的纳智捷品牌匙,在小改款车型上又下了一番功夫恭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次烂奖。在体验的这几天时间里儡彤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”评胁蹬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吾吴。也有好奇的邻居询问这款车的售价募,当得知价格只有不到30万元时纬,邻居更是深感惊讶隙禄催。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢腔?本文就为您带来答案体桔敛。   作为一款SUV胚瓷甩,“大7”这个名字一点都不为过疙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手竞悼,2910mm的轴距更是傲视群车籍翟,也难怪引得路人频频回头认迟。不只是尺寸氛虚湍,本次试驾的新大7四驱旗舰版齐脓烙,整备质量达到了1950kg困褐感,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”伴。   作为改款车型迹旅,新大7的外型经过了一番修改班,主要体现在前脸和尾灯上骂脱。大灯造型有所变化帮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内秀敝翟,而经过修饰的雾灯坏裙蕊、转向灯和前雷达嗡,给人以霸气外露的感觉谩借。整体上幻抢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉殊挽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭垃雹,比较实用悸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上史,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上纲圈飞。从奥迪A8的换代看、全新奔驰S级的上市虑贿盲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照滇。这三家老牌厂商动作频频爬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上士村,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS汀顷费。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来碳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钝房。而随着混合动力时代的来临胯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL观,可以说从那时起湍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位慧蹬啥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市介绵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期桨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来病,以期对它能有深入了解砰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疼欧火。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内筷路戮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嚎布。相比之下茶譬,雷克萨斯LS在此方面并无优势唉,长度彻舍、宽度和轴距均落后于对手是。   即便不看车尾的标识将纳妒,仅从前脸上幽兰色的车标借孝撮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型贰失。而身挂HYBRID标识则意味着蠢眠菩,除了树立当家旗舰车型的形象外铅爸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神疏忍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功徒,只是在一些小细节方面令人有些不满山刊划。如果用最严格的标准来衡量棚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坡箔耻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些菩沪土。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后海筒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手梳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑认认,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型祷领,这种车型的优势就在于脊行贯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感乔,还拥有了超大的车内空间廓,优势显而易见刨,而今天我们来到了美丽的太湖访卞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型究廓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心晤,也让更多心意欧力威的人有更多选择岁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嗡暴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吧须申,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5耪太,不过从售价以及车身尺寸方面来看冬刨,欧力威确实占据一定优势滇。   外观上欧力威厢型车身造型葱俯凑,并没有阻碍它时尚的视觉感倾熟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车筛朽镣,时尚并且使用窃午空。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观暗私被,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瘸。   非对称化的中控台设计隋伤,与1.4L手动版没有什么变化堆,首先造型上足够年轻协调含涟褥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点共独戏。欧力威自动挡车型呈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型臂句攫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键低,操作多媒体更加方便丸。中规中矩的仪表样式没有什么改变卫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息忍囱。   本文导航" "  有突破有挑战艇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候距钾拦,就会有这样的感受酗芯。它太挑战人们的传统审美了诞,怎么样也无法用大气俱尚攻、简洁洛不旅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受傲迹廊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产宛梢彪。自由光承载着延续切诺基的重任软裁,就在这样的争议声中款款走来辆鞠脾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统纶迹仑,挑战着经典邓染。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腺,在做颠覆传统这件事兑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念工鬼翘。就拿前脸来说毋兄,好看不好看绝不是我个人说的算的汉蚀,每个人眼里都有一个不同的看法轨。或许慢慢大家就接受了恳晒。   作为一款中级SUV羞拨,车身尺寸上中规中矩放幢,作为切诺基车型的延续膜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现恃,但也能看到不少突破之处写犁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重降。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃费瓢。   本文导航" "  从1985年开始绿乃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上裁,1991年出现在5系车型上湃坦,1999年开始陆续出现在X系列车型上攘。直到现在唐蓖忻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诡星。2014年5月22日衅四,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive腻啸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型触烦斡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钞幻姬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车啸掣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奈胚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表柒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拍忱悸,新BMW 328i xDrive肝仓坤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元懦。   第六代BMW 3系延续了这一传统孩,将融合了电子气门控制瞄隧疯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嵌善冕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嘎伯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本困。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的标,要了解这个问题前铝曙绰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理械。齿轮传动式分动箱豆缝枫,连接前轴的方式改为了齿轮传动膏钝,其他地方大同小异色霸节。对于宝马X系大部分车型来说乱归,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嘶步。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配炉冻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肛唯。由于前后轴均采用开放式差速器蟹邢童,遇到交叉轴情况时虽娥蔡,也只能依靠电子制动来辅助且。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱砷储。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构娶哄吨,与齿轮结构的分动箱原理相同变厕蒂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥的串。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥恫损蜜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的裸。至于控制多片离合器的方式匈闹踌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式充尽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛骂陌圃,所以常被用于装配在更强有力的车型上迁矢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器筷,以对扭矩分配进行不间断地调节逞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配迫江,向前后车轮传输各自所需要的扭矩绞卵,默认状态下前后扭矩分配为40理:60瑞控标,最大前后扭矩分配理论上比例为0闪空:100到100盘暴:0之间琶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蕊烯苫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捎。扭矩分配可以在0.1秒内完成拧鞍。   行驶过程中牛晾苔,如果系统发现车辆可能转向不足炭鲁咀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧灭熟混,就会减少分配给前桥的扭矩乒刃恒,将几乎所有动力都输送至后桥缉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刻茅磁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鹃蚕菊。一旦出现车轮打滑物恃松,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器犊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力俄辜插,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制潜炭庐。这就意味着分,无论路面如何突然变化溉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上释线,即使是在部分结冰的道路上拢怒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解毖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型河,其中S2属于一款5座小型SUV么,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下呵督但,很多品牌都开始研发小型SUV辩存。而S3则定位于一款紧凑级SUV黎,并且采用了7座设计哼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何背价躲,接下来就给大家一个解答徊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谩烘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型峭垫戮,这一平台就是北汽威旺M20的平台叼累寺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计到苏赐。但是两款车的轴距却不相同协,S2轴距为2560mm檄,属于一款标准小型5座SUV碎硷。而S3轴距为2685mm悉磨擦,接近于一款紧凑级SUV贪,所以为了能吸引更多的消费者床关,采用了2+3+2的7座布局念妮垦,主打一般家庭用车祷斑点,实用性优先渡庭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV圣仁冉,主要还是面向有活力的年轻人瞎誓寞,外观设计更多偏向于动感的元素居多悍泻。大灯组的样式也不俗套沃幢晶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低裂婆棋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的团椿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表另纠松:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比夕惜,在车身尺寸上还是比较占优势的卿。另外2560mm的轴距表现也不错点槐港,至于它的乘坐空间表现如何枫,在后文我们会有体验皇辛痹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计殿笆保, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升屡儒上,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了签,车门不能完全打开的话现轨,一些比较大的物品拿取会不太方便屋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台雌逢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机搜姆路,并分别匹配3款变速箱掂春瞬。此前村康,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型俄澄。而今天我要试驾1.4T车型灰寿闲,虽是短暂场地试驾身,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别钒卫伎,特别是动力上提升明显揉福。 ● 外观/内饰妨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型谎村太,也做了到店体验的文章受,1.4T车型在外观江扁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大铜,本文不重复介绍浮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验敌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看诞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因艘苫乌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等搂车,具有很高的品牌辨识度稳嗣讳。同时在一些细节方面的改进蜗官,比如重新设计的头灯卫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等层,则让其显得比现款明锐更为简约稳重圃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台搪,采用了全新的发动机伍科,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机逆持,属于大众的EA211系列枯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米凄,最大功率150马力/5000rpm撇歌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm圃系慷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一睡设鞭,而相比原来的EA111系列有了明显进步澈配,首先是恢复了正时皮带陆,降低发动机内部的功率消耗论榔朗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术康猜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴跺,而喷射压力也提升到了200bar辽悲毋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱僻报棵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能槽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别播饭空,前者顶部是“SKODA”的品牌名没密醇,而后者则是印了“DSG”的字样男粹胁。   底盘悬架方面扔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架委徐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构癌。制动系统为四轮碟刹结构仁贤,采用前通风盘式后盘式配置寞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目佃糯瑞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抵材男。由于是场地试驾速,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些慈墩睡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道稀奸,能更好地了解车辆性能祥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来缅睹睹,只能在日后的试驾中再介绍疆禄。   动力方面溶粗湾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话柑谈烹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容前,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来肪炊,1.4T车型的起步和加速更为迅速骑凯培,而且涡轮的介入时机较早示,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉耐零庞,动力的输出保持平稳可控的特性醇。   使用D挡时瑰劫暑,以1/2油门深度驾驶酚,变速箱升挡较为积极涧肋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下旱仑,而且换挡的冲击较形诎啤,不会影响乘客的乘坐感受夸挫。而以深踩油门的方式驾驶泵餐,变速箱会到4000rpm左右才换挡钢儡灸,加速感受更为明显龟赐。   换上S挡倘融,油门响应灵敏了许多醚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡膜沉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感啃申熄,在弯道多直道少的场地赛道里僚恕,需要频繁提速的时候拾,显得更为得心应手怪。   全新明锐采用电动助力转向系统愧,方向盘低速时转向较为轻松采茫辛,而高速时明显更为沉稳路担,转向需要更大的力度施档豁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力健。   底盘悬架方面笛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性捂涂,在弯道中对车身的支撑性比较到位文爽泥,方向盘的有着精准的指向性荆,转向迅速而稳健卷。1.4T车型全部带有ESP系统诬庞萝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候讨款颅,ESP介入的时间恰到好处厢,总能及时将车辆修正到正确轨迹森戌,而这套系统并不能完全关闭惭蘑,属于比较重视安全性的设计仇。   在模拟颠簸路况的体验环节损佳饰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用催深哄,然而后悬架毕竟是非独立悬架阑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况莽,仍会对另一侧有所影响几,车内乘客仍会感到轻微的颠簸搁尸。我们在之前测试文章中也有体验视频金,请点击查看畔骋翰。   更多精彩视频屏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结卿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少分节情,在D挡模式下表现中规中矩尽,切换到S挡后油门响应灵敏颗违稳,变速箱的换挡节奏更为激进凉劣豁,加速感提升廉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验栓薄疮。" "  2014年2月26日私如,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谴林刻。其中T5动力总成包含智逸版肺查、智雅版便鄙、个性运动版共3款草慷,售价为42.39万元至51.99万元屎突,T6发动机版本及价格保持不变蔫粪澎。   据了解肩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术堪勾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机传家,以及来自爱信的8速手自一体变速箱实。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢促舶?本文将为您带来答案蛋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面丁骇息,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化茅陛,但动感流畅的造型令人印象深刻礁父。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉洼凯,正如北欧人给大家留下的印象酮古凶。      配置细节上起疗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”檄,全系标配了ABL自适应氙气大灯檄凶,以及感应式转向辅助灯光靠芭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下呜掏,给驾驶员提供更佳的视野被撼。   此外无封,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达罐,探测距离达到了150米碑,足以应付绝大多数日常行驶环境妙。此外么,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统危甘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能薪。虽然这里看上去有些别扭块锹,但安全性才是我们应该关注的拍。" "  限量聚艇疆、配额薪、上市前被订购一空搪盆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹疽。然而裤昂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拓罗解。2013年睦,经过M部门调校的M135i披装上阵蕉,性能已与1M十分接近沏痪,并且这次冲破了限量的枷锁童,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车峭。正当人们面对路上的1M投去羡慕绒培、嫉妒昏、恨时拣,宝马为我们带来一款全新产品沦赌茬,并且它的能力并不在1M之下肪涟柔,它就是2系的顶级车型——M235i慈。 延伸阅读横郴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言堆,2系可能显得有些陌生酥,其实早在40多年前勺莱赤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场古剿剖。此外立,BMW 2002车型在1968年问世蒂纤害,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处时碳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型擒。至此凉蕉收,2系的到来并非空穴来潮茄脸吩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沏,而这个平台也与代号为F20的1系共享劣力嘲,简单来说捆朵拣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中潞估池,这与3欺凹、4系的道理相同府。在2013年时挪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验改腊舷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近稗蹋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了驹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览竟炽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M斗痛描,但两者却在年份与平台上存在着极大差异毯,从代号E82的1M车型媚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点秸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条娘汾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”们惧汉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受尾灌凌,但随着时间的逝去葡井购,渐渐也成为了一种习惯擞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赂呢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加梁管,更多是出于对内部空间的考虑潜煤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响探任衬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数岭沏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容诽啪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感第拦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能密。   当然寐,即使武装到牙齿烘擂,M235i也不能与1M平起平坐礁,M家族的宽体车身翅漆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的激毛能,就像当初1M推出时的口号一样“M淡,永远从后视镜中藐视对手”湘虏上,而M235i更多还是为了平衡性能秤、实用性与性价比辖,同时也为今后推出M2而留下些余地胸箍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后耸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步榔幌,针对绅宝D70推出后的社会反响搞航,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多抛怖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车扑讣锑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势牛程面,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生驰帆些。   D50谭寂功,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车刃扮,推出之后的表现往往是人们最期待的绿甸蓬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辛刨素,面对D50的将会是极为严苛的考验韦仑茹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境苫韭,而成功了段袍筐,也将有可能成为流芳百世的一代名车闷叼路。7.48-11.98万元的厂商指导价骡隆,可以说为这场战役的打响菱,开了个好头磋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统衫瀑谭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格叉弯。此次担任D50设计工作的莱眷,正是培养出诸多设计人才的博通公司惭递,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点船,同时又能够给人们耳目一新的感觉嗣技办,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题锋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表酮扇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异澎钝且,但是当你接触过D50这款车后圭踢码,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蓬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机厦破皋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的颊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹靠饭蹦,但是当你将这些元素组合在一起时枢茶,却有会很快打消之前的念头捆拍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外陕辈孟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计摹被羞。运动气息浓郁的设计手法叼,会让你把D50和运动结合在一起惩仑酗,无论它实际的性能表现怎样吓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拧零。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方搔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促触。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态平感,面对不断推陈出新的竞争对手陌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面滴。好在随着2014款车型的上市痘陌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂申,而这支强心剂的主要成分也很简单彻扇娜,一台1.5L涡轮增压发动机匿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嚼,针对配置方面也进行了一定的调整坷陪,其中自动大灯极疆、超速报警以及四门车窗一控升降等功能均成为标配畴宏浚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中笛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者芭闻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吭。因为从早年搭载的速锐甭妈,再到大红大紫的秦特裤假,乃至于我们今天的主角比亚迪S6巩绥蓉,它所提供的动力都不曾有变溃。传动系统方面芳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱胺休撤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱脯夏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言怪捞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿残。在城市中经常用到的中低转速区间内萝痢,发动机的动力输出比较积极突,并且通过涡轮的帮助齐败轨,动力在1500rpm之后便有明显提升弦却盆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm峦摊倍,完全能够满足日常驾驶看类。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低揽档,适合城市驾驶殊末逃。挡位之间的行程适中硕购,但手感略显生涩轻。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车撬惭褥,而非车去适应你狮贫且。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鼎瞥翘。四辐方向盘尺寸偏大觅,回馈力度比较匀称沮筛,因此驾驶这台大块头还算是轻松垃才抽,只不过方向盘的虚位过多垃虹暗,转向时不得不做出更大的动作桑焚忿。   前麦弗逊囊逝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收缓绣翅,并且由于悬架行程较长屎伸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉猎。当然这样的调校也有它的好处顷拧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中荷,SUV车型是一种非辰娣郑耗油的车型簧,毕竟以自身庞大的身形来说伐竿内,自身重量就已经非常大了刺竟惰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抵,这也导致SUV车型的油耗居高不下青毫下,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观火,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题哨乐辽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚兰豢,在众多的SUV车型中推,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哺稳京。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计臣撵,这种设计可以说非常的扎眼答结,也更加符合了年轻人的视觉喜欢乖隙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瑞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钵匡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志咖簧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征架汐枯。在RX车型上翘渡改,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条彭新,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同记旦,从RX整体风格来看湘巾幕,还是更多的体现了柔性设计的特点匙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面链,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肃味殊,如果不看下半身撕憋渭,很有可能误解为一款轿跑车型其。不过这也让人们的视觉一亮钉扒棠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的外掀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上挨设渺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求场。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同锰喀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的式,没有过多的硬线条介入赂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蛔微税,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点粕郊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卜末菠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谰认,RX明显体现出有些不足戊返,不过这本身就并非是RX的炒作方向糖滩幂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境偶茎,内心想要一件东西煤骗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费家刊触,否则你就无法拥有心中挚爱佩孝。你想要一部手机兽潞,但偏偏要你保证最低消费酱辑版。这种心情着实不爽点不。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版犯秦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统姐,这两样东西都是你想要的翅蛋,售价三十五万不到搔蹋,撇去不相干的配置栖南眷,给你你想要的临叉暗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元钩甜碘,是不是有点定高了氮漠?可细细一想肌秀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机敞借,并且还带有四驱系统贤。如果单单从这两个要素考虑咳筛驹,同档次的车型里蹈,都破了四十万大关了肋女叼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型爽,目的就是要拉低门槛香,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出握。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件棋泵还。但运动元素表现的很细微虚拆,基本上都是细节点缀轿铂,和其它配置的A4L差别不大红捣。虽然是一款40TFSI的低配车型修席,但从外观上很难发现区别绊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件颂商,算得上是全车比较明显的运动彰显了乃倒。尾灯内部依旧采用LED发光元件栓烧,总体来说酱,亮点不多蹬陵,朴实大方激淮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后脯固,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分斯爸妙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品替谭,除产品名称外量,其与JX35并没有什么区别快,还是那个豪华运动的大家伙渴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮屏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沥狄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能办恰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助软来蔫,灯角黄色的反光片是标准美规设计句勘拎,但无论哪种规格艘簇,对行车安全方面都是提升糖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO磷星,前置摄像头悄然隐藏其中剿淳铜。侧面看上去QX60依旧大气稳重耸舜惩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感团旱。另外迫勉,底盘上有些部件会低于车身硅姐筛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过副。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色达派杀,活泼的细节设计使其更有灵性牧念,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性杰持去,也起到了一定的隔热作用耐偿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扩瞳怂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张茫驴卑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现焙蹄地,静音效果良好菠彭。   车尾并没有过多花哨的设计揽疽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字绘绞。尾灯采用部分LED光源谁屑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释背,总体来说比较耐看靛瓢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味廷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来酷寸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恋帆岁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起乐九氖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象促钱铆。上市前师烧串,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后许位会,不少人不相信它的价值茫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后额趣氦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待茧,这自由光到底是什么情况摄?经过整整一周的深度试驾后窃,我有些新发现可以分享给大家外独砰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3狸丝逢,我的思绪一下回到了2005年左右骨,那时候自主品牌鲜有SUV产品灭,奇瑞率先迈出了一步海提,推出瑞虎醇宦,并领风骚多年勃勤瑞。当时奇瑞称之为NCV甜陋耸,也就是集合轿车以及越野车抽舶,有着越野车的外观和坐姿如童趟,并兼顾轿车的舒适性愧捣喷,其实就是我们现在说的城市SUV莆如认。   这样的优势持续了很长时间挡孪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展签纲歪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品饯,瑞虎的势头逐渐放缓豪恭,也就不再抢眼了丧吮。奇瑞随之调整策略饱奈茄,在去年推出瑞虎5这一新车型皖榷帮,与其他自主品牌新对手进行竞争宏翟。与此同时怂赔庙,时隔半年的今天畔肚窝,老瑞虎被重新包装升级亲笺,命名为瑞虎3再次进入市吵妗,与瑞虎5形成高低搭配嚎,重新获得了新的竞争力背。   外观廊:   正如前面所说睬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业铆涸磨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作尸暇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绘屠搪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸攘,棱角更为突出莆、线条也显得更利索魔擞。侧面增加了镀铬防擦条耗蹦,而车尾的变化并不是很大全,集中在尾灯和一些线条的修饰上拟,就造型而言瑞虎3更年轻了细罕。从车身数据来看搁储,瑞虎3相比对手并不占优优势痕里,但是得益于外观的设计赣孩燃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些久汗铝。" "  在经历了数年市场洗礼过后孟怖档,瑞虎车型迎来了新一次换装跑干,代号命名也列入到了家族统一的序列中逞,对于车型的区分更加简明烘帅鲸。除此之外椿竭犁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计聊绊,以及更为充裕的乘坐空间充,以提升自身的竞争力舌介。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用被涪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连娜酣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向切,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车莲亥鼎。   此次改款主要集中于外观方面虽,通过新老款前脸的比较浩蹋,我们共计找出了8处变化绵聘谈,分别为皇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组催晃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大诧蓉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表酸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘盯,但在车身尺寸上有所调整寐散,其中长度方面增加了30mm开思,宽度与高度减星Α,而轴距维持不变蔑瘟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出店,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35敖忿呕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中掂。   车身轮廓并没有大费周章的变化罢小,更多的是在细节上体现新意卿。侧车身防擦条进行下移局酪,并在前后车门中增加了镀铬饰条刺先,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中固攘狭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装怀赴炮,更趋于向装饰性靠拢负玫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性魄菊槐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗俯叛维,若要找出所有差异码,还需要费上一些功夫椽,在对比过后变化上依然可以达到8处桂。依次为杀葛炒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蓖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识刹扣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处稳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计煽情难,空调按键的布局更加紧密砷婚柒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化燎躺怒。此外文捐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扰鹃教。   按照配置的不同弥僵剩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机灌,大尺寸液晶屏包含导航巧堵虐、多媒体崔、蓝牙以及系统设定等功能瀑,而在操作上也十分直观蠢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当擞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度街、风量碉刷、风向等信息袱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少翻湃,同时旋钮的阻尼与定位适中煤碍茧,手感较好晒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哎围无。   方向盘两侧位置集成了音响饲算屋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键室,中心区域使用了品牌全新标识墨,并在造型上稍有改变勉。仪表盘则没有任何变化乖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同樊哦扰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值欣朝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素莆封。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扭取甜,但调节方式为手动弗,前排座椅具备加热功能聚,按键位于点火开关周边区域湾叔歌,位置的选择上不够人性化夕潦,副驾乘客很难进行单独操作某茨。   在前文的数据表格当中葡脾哇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烤材,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高姥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后虱裙,头部距离车顶约有4指空间愁,直接移至后排乘坐敬,头部空间同样保持在4指榷暇盘,腿部则为2指余量仕忌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下庞菊,首先需拉动靠背边缘的拉手凌修离,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瓜牡桂,要想恢复到之前的乘坐模式巴比,还需先拉动开关摊晨接,同时扶 起靠背抬蓖蜡,在操作方式上显得不够便利儡衔。后排座椅支持4/6拆分放倒比,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大攻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响仙瓮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3绍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎畴,含有DVVT技术开玛,相比早前奇瑞的1.6L引擎鲜瓮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善夕妨羞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求麻乘势,在CVT变速箱的帮助下忙村,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作苫歧。即使在起步之初深踩油门撑漓现,加速过程也会显得有些慵懒诽,只待转速攀升至2000rpm后炊季,动力性才有好转警屎吕,此时油门的响应能力有了子显著提高奇脓,虽然整个过程称不上动力充沛盯,但对于城市使用来说算是够了秦谱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上怕距,涵盖了手动坞、雪地和低速3种模式适群芭,在手动模式下可以模拟7个挡位睛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用巴垂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蛾蜗,在模拟挡位的帮助下膘焕陈,转速会与油门的深浅更成正比圈潮,升档与降挡的操作也会更加从容盎隧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪槭浒选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内轨。   在紧凑级SUV的行列中桨沽,瑞虎3的车重算是较轻的一员锣响,这为引擎减小了不少负担瞥洛纹。助力转向系统的力度适当休,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力驰录。转向的精准性使我出乎意料欧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挡逢,悬挂整体表现十分扎实芦穗鼎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入爬腑缚,令试驾者信心倍增皋。   如同瑞虎3的定位那样潮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挫,它并不具备越野的能力炽可菇,然而精确的城市定位坚诵猾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赣,诚然绊翰跋,它在这两点上做的很不错叙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你田惰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侠巳囱,瑞虎3也许是最合适的选择对象粱姑。 责任编辑镐虹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年卸迁,一晃6年时间过去了滑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蜕沦,但是我们仍然和它有过很多次的接触讳箔透,并且每一次都是充满乐趣的体验到。今天我们又把它请到了这里菇庙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外店快然,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型平。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能姬适休,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子青,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气袄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单寐汝错,排量小了可以大幅度降低进口车消费税片冀嫁,自然整车价格也就能便宜不少蔽家,降低了它的入门门槛逝镰。而以我们消费者的角度来看立磁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瘫附,这也是我们今天把它请到这里的目的郡纫炔,测试项目很简单梦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现灌颈猫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了郝。   ●日常驾驶动力表现峰肝:低速扭矩充足讨,高速动力吃紧霉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辽赊夏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辟敬廓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嫁,但机械结构还是更适合在野地里行走凛芥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此呸堪,外形设计改闲勺、车身尺寸欺把力、参数配置全都没变松,只是换了一台发动机室献,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃搬嗜,双手需要时刻度掌握住方向盘疗隙量,总之开着它你不会觉得太轻松祟陡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了轰,大家也都心知肚明两,所以今天我们重点聊聊它的动力表现老吝疮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米郎,参数虽然降低了乳坎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些顶仓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的徒汞,并且只要车速不超过60km/h拘,提速还算是挺从容涂秽郊,也有一些推背感巴,感觉并不比3.6L车型差多少蝗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了砂,脚下的油门响应明显迟缓了不少熔腺乓,如果你心急的话石邪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嫡,否则踏踏实实的在路上巡航然。   ●油耗测试排价署:正常表现懦舶,不惊不喜晨舵。   发动机排量小了天搭,除了动力影响之外雾,油耗也是一个值得关注的指标瞄鄙裤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试虫侠勉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里罢算兔,拥堵路况大概在30%左右哥,畅通路况大概在40%左右骇敛,另外30%为综合市区路况氨,全程平均时速为31km/h躲欧,最终计算出平均油耗为12升/百公里酶耿,算是正常水平哗殿纽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过搞不,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题入侠券,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了慑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瑰凉捐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何炯共。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拆艰府,很高禾,或许我接触的都是高配车型谰了僻,包括纳智捷大7遁、CEO等车型弹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助簇持憋。今天亨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV讥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量稳锣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧暗拨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汇?下面牟卉孩,我们就来看看详细的体验报告互。 可以看到蜂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扮筐,这在于其他车型包括纳智捷大7雾谴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现敬斤。这次试驾的优6 SUV也不例外湃糯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚驼薯,为了突出这款跨界SUV车型的定位芥,外观设计上更年轻有活力辆魂,对于年轻人应该有很大的吸引力秸庇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表岔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瞧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm碾坛,轴距为2720mm匹赂苔,可以看出这是一款跨界风格的SUV驴硕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品盎默驮,最大的优势是轴距要长出20-100mm帛烁涉,具备不错的乘坐空间巳然钱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷席眉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鸵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎变呵矾,尺寸都是215/55 R17剧吗几。可以看出在轮胎的型号上匙鹅巫,国内销售的车型都有一定的缩水较秸,当然为了控制成本佰莎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现颗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮了,后风挡下方采用了黑色装饰衬托口,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鸽尖坞,两侧的LED刹车灯十分扎眼辅茸饯,不过从布局上看稍稍有些凌乱收。" "李老板的慷慨即岭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惕范,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拳夏缝。下面回到主题瘟叼,从之前收集的网友问题看潍禄,大家最关心的有两件事儿猜及牟,一个是特斯拉的性能冠读,另一个是特斯拉电池的续航能力恕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辣。简单剧透一下剁,性能方面特斯拉相当给力梅灌,续航能力方面我个人觉得还是不太行没摔。 注盯温:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型庐睛敬,文章中提及的“特斯拉”栓矫戌、“Model S”等名称均为本次测试的车型速抠。 数据解读灯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩罗,所以今天我们就先从数据说起骚筒靛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s行恫醋,而我们的实测数据为4.7s浓,比官方公布的成绩略慢窖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿禾山。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样画壕吵。由于采用电动机驱动糠辽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车郡抡呜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑筛糠彻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态丹烂,直到完成整个加速荆邢蒙。电子系统和动力系统的完美配合救,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拳砍锌,这是大多数的同级别车型都很难做到的氦粕蔼。 0-400m加速尾速蟹腊豪:170.124km/h 加速时间范翘捅:13.63s 由于采用了9.73相俊驴:1的固定齿比变速箱额,所以特斯拉并不存在所谓的换挡勾些欣,在加速曲线图中滔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线寡锋,车速和电机转速完全是等比例上升蛊。这里说句题外话眉,官方公布的电机极限转速为16500rpm袱尚,最高车速为209km/h李,通过以上三个数字捣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少欣稗,有闲工夫的朋友可以试着算一算拒都。 0-180km/h加速祷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辰杭未,峰值甚至达到0.7G潜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱暇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h龚伯毒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看疚坎,当车速超过150km/h后剐,车辆的加速度下滑比较明显窖精街。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现憨纶酵,工作人员解释说为了保护电池航,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡倍嫉稍。再多说一句霖膛确,这个速度日常用肯定够了肉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h姆疯,但如果是赛道挛胺仿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道疮,有大直道的长赛道墓探穿,它应该会比较吃亏蹦朵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车姥空算,常会被贴上大排量捐陌嘶、暴力机器咯、拉风外形和肌肉车等标签炽铰。这些词虽然简单别颂芥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征糜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型隘些。近日刨汾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哩贤盾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称释浓穷:科尔维特C7)蔚,肌肉感十足的外形赌书,手动拆卸的硬顶频编酿,再加上6.2升自然吸气发动机等栋钮,都是它的大卖点廊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评亩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时魏,外形变得更具攻击性涟孟达。不同于以往车型卧核,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗飘块,只有头顶裸露在外辟,非常特别家。重新设计的6.2升自然吸气发动机蕊脊荡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余啤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机粟,最大功率640马力斑,峰值扭矩814N·m)落计,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瞥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势史但。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为巴先福:5.3万美元)揉捕,几乎没有性价比可言涤奉,但相信越是稀有的东西巫卿,越有人喜欢镶晦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆废尺称: 重庆诺斯特豪车会馆 电话漆蹦悉:400-023-5599 地址弓釜夏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑挡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型苔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠救汐帕。而这款车本网也进行过多次报道与评测肚没,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题抽,比如——空间与电磁安全性蔚饯。   有朋友担心赫,混动车型的使用空间会不会很小芭刮臁,电池电动机发电机都需要摆放位置骏,还有散热系统瓜督,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧匣辰。   作为一个“热心肠”耙孪唱,笔者决定帮一位同事搬家狙灿耙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”籍恼两。我们的任务是将一个中型分体式水族箱摄、两个大型行李箱噬纷、三个双肩背包屏猎浩,两个电脑包痉跨谐,一个猫窝沉罐孙、一个全新的大睡枕搬走倡纽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谭础寡。好吧嗡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大怪办挥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上入膊普,从图上我们看出轿嗅,在放入体积规整的水族箱水缸后潦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间纫霸里,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包锹钒,并留有一定的间隙量睬。   而后排在放入水族箱地柜后纠矗怠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位痊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱焚。得益于巨大的后排腿部空间偿棵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了恒侯。而后凄陀偏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线木婆淘。当然改,前排的空位是为乘客准备的缆。(为维护试驾车整洁拼丢啤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施恢。)   我是一个希望低调的企业主料腿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的红位,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间轮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钱究,后排音响控制奸,前排座椅调节按键德窖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子淳喇、空间郝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流羚让定,大电流产生的磁场对人的健康有影响郡。英国专家认为耸绣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉饺恰肝,高于该值颗洗,儿童将面临患病风险攀僻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蔽灰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏橙穑害翔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害际吼。   简单来说目省,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种咯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钩,如手机巢抬丸,对讲机匙誓戚、信号发射塔等徽忿,而低频电磁辐射离我们的生活更近瞬,家用电器魂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可叫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台倪,前排座位畔坦比,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量溜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品唬胸,不具有权威法律依据林授,但既然是国家允许销售的测量器材搐才乏,其测量结果绝对拥有参考价值斧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评卤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量母帘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受隙突豆,首先是油耗俺告拆,我们在遵守法律规定的情况下杀弟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烂罕节,而结果显示冒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车策,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下茄洛徒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胯朝。   混动车型比普通汽油车重毙诚,驾驶感受会很糟吗?   确实男,混动车型由于需要布局电池狗节、电动机材谷视、发电机创、散热系统及控制系统水毯,整车质量肯定会增加莲蝎侵,但通过驾驶局唬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感搬膏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制和段,使用感受更接近与现代的美系车型蔚视。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性畅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极讨弥,而在高速公路上呵惟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了掂碌,取而代之的是风声与路噪声晦断。而操控部分踩几椒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了炒摩,你永远不会感觉到生硬的颠簸酞,一切都是柔和与优雅袖,当然垫凭蜂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的茅。   最后电仆岭,我们通过以上测试佰溉伎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凯合、油耗及空间实用性上都出色表现廓泥,而为此你仅需多付出几万元的代价态茧刷,加上经销商的优惠楷嗣复,凯美瑞尊瑞物有所值率,而你现在需要做的疤勉,就是去店里亲自去试一试坡嘶独,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接顿。 图/文伤讣嘘:丁艺   丰田汽车日前宣布岸敦,截止2013年底泊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆簇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吨栓抨。诞生16年来裸侥笺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瞎、备受600余万车主的信赖和认可羌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员畏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瞬细。 责任编辑沟械谷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后士码挠,MINI凭借其漂亮个性的外观喀敲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心桔畏风。2014年北京车展上疵菩萎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承孤尽(点击进入上市文章)貉绿贤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化券画教,同时在配置方面也有一定得提升沦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后江艾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市睡,售价区间为20.18-23.68万搭欢。虽然只有4款车型可以选择叫,但从大家的关注度上看吵,很多人对这款车给予了很高的期望染邢。今天械溪香,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V通戈浮,两款车虽然在级别上不同颅董底,但是在价格上却是非常相近抛台瓜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万诞莆。下面耸酒,我们就来对这两款车型做一个对比雌编,看看自主和合资品牌的差距到底大不大俯刊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨翘ど拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话飘歧彼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜铺港。当然巴书且,作为一个自主品牌苟刻,想要和这些合资车型抗争雀斥返,就需要在配置上有一些诱人之处攘旅溃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鳖渺,从车型尺寸上看撩,H8明显要大于东风本田CR-V蓄煞歼,但是价格却几乎接近攻班榔。如果您的自主品牌不感冒的话哇,那就不用在纠结了距家。但是吮窍书,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剩诡,那么H8的确算是不错的选择究薪,至少从轴距上就已经很让人动心了角肌瞎。   =============分页符=============   原标题擞涵嫩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下栏诲四,哈弗H8还是小胜恫,其中H8还带有液晶中控屏揭乏顷,而CR-V并没有配备中控屏扳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能筷。这些东西的确也是非常吸引人的舞输。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的巴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验姬立,平且还配有ECO节能模式参捆琼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凑浚。H8还配有坡道控制系统乏寿溜,但是CR-V并没有配备这个功能僧。另外假安,H8还配有三种运动模式储,一定程度上提供了多路况的脱困能力古尸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些寐,当然H8属于刚刚上市的车型损,并没有试驾车让我们来进行测试拣卤妇,以后有实车的话怖氦,我们会进行相关测试垢。   结语闪尾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章须够,从一定意义上来说还是对大家有帮助的录。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升史劳汤,某些情况下还要超过很多合资车型炼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下低恍擞。 责任编辑巨乱:赵春晓" "从1985年开始啪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叫骨奸,1991年出现在5系车型上獭,1999年开始陆续出现在X系列车型上躺闹。直到现在摩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配存,提升着宝马车型的操控性和运动性阮鲸灰。让牵引力发挥的更加自如露饺,下面卷络彭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现味粟惧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱斤救。在车载计算机的控制下荡铜哪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整雷桶帛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配季罢诽,而且动力分配比例范围达0-100%谜,赋予车辆独特的动态表现蓉你晚。 与传统齿轮机构相比谁腾,xDrive动力传输响应速度更快篇播,分配比率更灵活乱,通常炼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴隧,保持车辆转向精准灵活汾,初盘、中段加速更为直接的经典后驱特性颅逻。而在弯道氖谴丛、湿滑路面俗偏、或紧急变线等极限状态下刷愁享,xDrive系统按车轮的附着力分配动力哄佰谜,增强了车辆的稳定性和循迹能力巳腑牟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统需,在附着力降低的情况下匿,更加考验着前后轴所分配到的动力沙封。通过一体式底盘管理系统的侦测裳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配泉超铰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下匪规洽,最大化的改善转向不足和转向过度惧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上卸形,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现酶郡咯。宝马4系在绕桩和紧急变线中荚绅顽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钙镐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准陵还,更灵活酣迁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上喝劣令。越野路面其实并不是X5所擅长的领域朽,公路性轮胎打滑严重快蔡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预凄莲萍,还是能够胜任一般越野路面捐古逃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鸽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)铰籍鸥,宝马X1一直以其运动性示人喂脊匿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表胸。但是不同于一般运动车型不擅长越野澈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能撤弯,能够让车主在假期到户外撒撒欢爬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瑰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比伺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时够遍拼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣劳妇。   在消费者最关注的价格上艾,我们分别来看两辆车竞湍狙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元甫阮伯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元讹伦。从售价上我们不难看出溜谱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3防甸晶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3届迟尼,价格区间跨度较大凛。   外观尺寸对比推:   首先驹偏顷,从外观上来说霸,宝马X1极具动感缴世凌。其标志性的双肾格栅已经不必多说笺,远远的就可以知道这是一辆宝马剧蔚。而那富有动感的线条舵联滦,将其外观勾勒莲苇搐,即使是静止在那里抛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瞧,感觉比例似乎不那么对称迹嘉市。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控澈撇,而且作为一款国际范儿的车舶试礁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅汐。虽然宝马X1有修长的车头采镭息,但是驾驶时却并不遮挡视线兽,仍旧能够清晰的观察前方路况舰限谁。   相比之下腊伍,奥迪Q3的外观略显沉闷夏览互,同样的家族式前脸显得十分稳重遂项薯。虽然不像宝马X1一样运动涡鹤,也符合其SUV的定位疙失。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大紊痴们,这也让奥迪Q3的样子更加传统滔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势囱,但是内部空间却优于奥迪Q3盗,相比来说肩,宝马X1具有更大的头部空间凹吃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3受。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长馈围蝗:4477mm 长帽未:4385mm 宽羔:1798mm 宽彩廓:1831mm 高侧拇沙:1577mm 高幸控赁:1608mm 轴距钎:2760mm 轴距广:2603mm 最小离地间隙徒体:194mm 最小离地间隙祈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肖,宝马X1具有灵活的操控性赏忍褐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性刺峰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化趣母,作为一款 SAV埃钵浪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的杆湘钳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向驼泥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣垒恰。   实际驾驶中勿,宝马X1的路感清晰飘稿赎,虽然车身不屑铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径宠桅孩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头柔,带来更多的便捷寡豌煽。行驶中怪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快宛篡扮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系刹莎凶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮渐、高精度直喷与电子气门三大核心技术蜂纳菩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果律,在动力输出上达到高低搭配的形式竣。而宝马X1带有的ECO PRO模式煎锻良,可以帮助我们进一步节约油耗瞥陕锯,让油耗能大约降低20%钾。 两车基本配置参数对比萎接: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赡惠锰:通风盘/后屏室示:通风盘式 前踢灭冕:通风盘/后释日:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题市妻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV榔氦辨,我们不仅仅需要看其运动性能磁,还需要检查其越野性能郴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色阂集,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统疮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成桓蹬敛,为了能更好地分配轴荷详潜垃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端碾膏却、后桥差速器前面耍徽。正常驾驶环境下频,离合器将发动机动力大部分传送到前轮孔凯袱,当检测到前轮附着力减弱时筐夕差,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮苫潍达,帮助车辆脱困祁冕。   通过以前的测试函即,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用勾拧,对于应付难度不大的非铺装路面来说泼,这套四驱完全可以应付暮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能馅蓝,加之悬挂行程过短弹苹晤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试涵承离,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样砍楞,偏向于公路驾驶缅芭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统逃的泼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴操烙傲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肝柑,动力的分配为40:60瓜,在实际日常驾驶中献奋提,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的骏斜咎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主粪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能尸蒜怖,在车辆出现转向过度时伯残,车辆会将更多动力传递到前轴哼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性参甲奶,帮助车辆脱离失控的状态感。在弯中逐渐加速的过程中内记市,由于车身的重心靠后维,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势汹,在这种情况下疤胖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锈骡,减小前轮的负担铆佳锹,使车辆获得更好的指向性署。   无论是雨天睬强钩,还是弯曲的山路驼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对坛。而且在大角度爬坡及碎石路段弦径讼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力评赎睬。尤其是爬坡时溯韦颊,动力能够智能输送至前轴松溜爽,让车辆轻松前行芳。而在平时魏,动力又会自动分配于偏后驱搐录凳,让运动性得到进一步的体现甩。此时的感觉是类似后驱车霖操羔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配临猴,让车辆行驶更平稳闻。   相比而言葛便甸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野熟虽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高纠睛拆,具有良好的越野视野铝,但是宝马X1的离地间隙更大艾氨,通过性更好户孩疟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少木宿,尤其是其具有更多头部空间绊,如果越野时魂喜,可以适当调高座椅坐姿猾狄耽。   =============分页符=============   原标题瓤牵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伟吧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩耍馅佬,所有的按钮也都在触手可及的位置鞘匠,十分便于驾驶者操作魔判吠。而且两款车型都选择了年轻籍嚷昆、时尚概、富有现代感的内饰设计肥巢淌。   两款车的配置豌,无论是奥迪Q3梦泛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全椿黔勒。尤其是宝马X1的iDrive颧氨霉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用酬辱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮绘心,宝马X1更加简洁渡,而且操作一样方便硼瞥滩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑秀。即使是刚接触宝马车型的用户遣攫秸,也能在第一时间熟练操作驼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热次晃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性簇彭酱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索使努,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大木够,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扫。例如像最低配的宝马X1莱惠恕,虽然价格极低角菱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了红碑。Q3低配也是一样稀,配置较低匣。不过如果您不在意像导航箩烯忍、座椅加热等配置宠概价,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要廷号。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后魏,我们进入车内来看看内部配置以及空间坤。二者究竟谁能更胜一筹猫祟?首先来看两车的安全配置痕吭。在气囊方面泄骚,奥迪则更胜一筹澎,在两车装配有同等位置气囊的前提下视匡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊逃逻掏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烘告揣,它全系标配有防爆轮胎腹脖,即使发生爆胎猾惭狼,也可以继续行驶认截讨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配差论雇。此外防爆胎也节省了备胎空间柒贯览,让后备箱有更多的储物空间革肚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间溅。从车身尺寸上来看围奥隘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势仙景榷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势型。然而车内乘坐空间方面觅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3陡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度勉乔郴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度椒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题讣拜渺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面潭裳哀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策讨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拢膜啸。但由于国内油品的质量不佳哭尖筏,为了更好地保护车辆发动机惨类澄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换补绊绢。而其他配件的保养周期上膛涡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养匙斡弛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i内妇:   861元   xDrive20i颓能:   1036元   其余车型坦辛:   965元   sDrive18i我娘蠕:   861元   xDrive20i傅尸:   1036元   其余车型精酷闭:   965元   sDrive18i尸:   1609元   xDrive20i荡耐滇:   1784元   其余车型途:   1713元   sDrive18i寸:   1386元   xDrive20i尸:   1561元   其余车型未牛统:   1490元   sDrive18i体缄擞:   1591元   xDrive20i鹃兢挞:   1766元   其余车型夸:   1695元   sDrive18i写:   1609元   xDrive20i得:   1784元   其余车型不沪哇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蚊誊甭:●即违:需要更换 ○价羚:常规检查晚杉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中提,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赫腾炬、空气滤芯和火花塞貉嗓。花费支出大概是2691元尼。4万公里时还需要更换汽油滤芯弄,支出大概是1382元洞色。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错勺宠律,保养中也没有出现更多的费用支出堕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用局苟屑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注陕淬:●冀逃:需要更换 ○酵:常规检查滑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蕉币敞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降姑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瀑净持。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加残罐尽,能够更好的照顾到爱车的每个细节磷。   总结八泼咸: 总体而言巩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动顷窃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3措地。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足妮俩弘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少酚,整体内部空间与奥迪几乎相同蚂扭。而在使用保养方面盟帝石,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济胸岔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人店,但是其配置也相应有所减少踢赶哺。作为高配车型掸械勿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谓。 责任编辑称哼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惟母筐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会被。它足够漂亮了桐碍坪,漂亮的让人感到迷茫觅开,这几天我们一直在法国和瑞士穿行会拿花,由于在国外垛帽镐,我不得不比以往更谨慎的驾驶垛去背,没有做任何炫耀的动作密赌,但依旧接受了不少注目礼皆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来哼汤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着菇堂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内倍吼,只好出此下策澈狄传:按住叶碳拢控器牢衬,“砰”后备厢盖弹开了里,老头愣了一下散瞳瞥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢夺阑,并给了老头一个友好的微笑毒粕,关门走人了朴泰按。这时我才知道帽菲膝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量愁,它的曲线诱人夹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处谜夹烷,但令人心动的地方是从B柱开始的确存,远看上去俨然就是缩小版的CLS级樊容,曼妙的线条打动了不少欧洲男性娘婪。也难怪日,差点忘了枪淮胯,我们这台车选装了AMG套件杉誊顽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用莆,没套件的车感觉就差了很多沙沧。   即便如此书毫,它的妆容仍是存有争议的登淡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧庆敛。左派以我为代表(全部未婚)恭莽,认为它的骚气指数接近满格才切睛,尤其增加AMG套件以后号燎譬,能骗不少小姑娘撇瘁困。右派以结婚生子的同事为主场篡冷,他们认为车身不够修长晤拼,不够秀美葡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体讳耙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情郴,但又内藏了些许的凶狠纠酸势。   不过我们两派的意见同样有交集借霓,那就是从侧后看去溯垮,它的美感更胜凄挫某。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中褂施,远远的从背面欣赏它净,真是太美了乃咐。   =============分页符=============   原标题喊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谩,它采用传统的氙气大灯苯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统诉心。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少烂体李。另外肚,与前包围上的空气导流口不同的是覆屉绕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用臀料,不得不说其达成的效果是相当不错的练辰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼卵胶赐,但日常使用中也是在令我提心吊胆签捻黔,还记得开头那个故事吧加,告别老头后我驶出了停车撑钠选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着仑伸,压过了一个并不大的小坑洼妻河履,胎壁被硌破了冠相拘,轮胎在5分钟内全部撒气簿冕赦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侨戈,这个下马威让我措手不及轻。   =============分页符=============   原标题蔫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门酪郊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中履礁取。坦白的说惠咖挫,这套座椅看起来特别有型呸忻我,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色矛翱违,为了照顾大多数人对于舒适性的要求隘弧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处弛盆翻。   眼前中控台的造型柏刀黎,甚至细节都与奔驰A级相同陆衰污,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用背秒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样挫混,总让人忍不住多瞟上几眼崇拨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涛滦,触感细腻慌衬。   =============分页符=============   原标题伸揭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳迹浆挂,各项按键的操作都很顺手尚层,但我多希望能提供翻毛材质烩粳佰。另外伺弯驰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蒲栋泵,回馈力很辛惺坦啤,而新款车型早已没有了这个感觉炯,让更多人都更容易适应群词。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格翰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钒舶,特别方便式,当然了扳,这并不是CLA级的专利庞,A级也同样如此羞纶。总之对此我们是持肯定态度的姓颗芭,“怀挡”显得复古拷忌、特立独行贸,而且省空间缸体懦,利大于弊济袖泞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卿方旱,不同的是它很强调对网络的依托镐惭侗,这几天在欧洲开了不少车顺肆吐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联揩谷。几乎所有新款车型都支持与手机互联谴抒痹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能牧芥葛,还可通过手机网络访问互联网庙淀、下载官方APP程序和导航继答,这是国内车载系统所没能赶上的奢妥幕。   =============分页符=============   原标题哼捶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说那,空间实际上是够用的记,毕竟多数时间都是前排利用率高戒悔俗。我同事身高179cm噶乡,在前排头部有一拳的空间北,在后排就显得局促了慷,后排乘客反应压抑感比较强换。   不过我坚信芍,对于CLA的车主来说空间是够用的红,因为后排不会经常有乘客饲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的掀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瞧随萄。   =============分页符=============   原标题附搪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖洞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机汹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瞬讳抬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm史几薯,配7挡双离合变速箱梯,带有换挡拨片师抡垂。拧动钥匙毒握,发动机被唤醒骏橇,车内怠速状态下的静谧性相当不错憨睡,我们出发了滇梆喜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通私凸窘,不过CLA非常容易上手创搞,舒适模式+D挡表现得有礼有节梳嘿迸,整个驾驶感觉极其轻快嘶,这是一辆易于驾驶的车陪茄,不论男性和女性都会觉得很轻松淌肉皆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性敛隘,转速时常被控制在2000rpm以下袄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契矾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性仁钩夹,而且在低速中它的换挡依旧平顺蕾,并没有出现那种令人不悦的闯动哗暮涟。   切换到运动模式富魄,变速箱首先变得更为积极楼嫉避,整台车的性子也开始急躁起来蓟康,随时准备着接受挑逗及悲奶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接盼畔。油门的响应也更为灵敏嘘弗,初段就能得到不错的效果雀漏,只不过排气声浪并不那么有气势渡冉。   至于转向惟退,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻旦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉饺假,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扳惨,那样的线性和柔顺雇垫蛾,简而言之非常舒服登肛绿。   CLA的转向感觉则不然返,它少了些紧致的细腻感鹤草,多了些轻巧郊练蹿。这套电动助力低速中没什么特点示,属于偏轻那类的凑奉诽,或许女性朋友会喜欢牵。高速下转向逐渐变沉覆,更易于驾驶帅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瞬薪,比我想象的要好不少勘推。   不要被AMG套件所蒙蔽曙炔,悬架的设定并没有那么生硬躲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求悸袱,整个感觉还是挺舒服的啃,回弹的特别利索媚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态铂坝,起码我在前排开车是这样一个感觉旱,只是后排的乘客有时会说苟舜饰:颠!哎蜕,管不了那么多了瓶怒踢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人燎卤,驾驶感觉对于这台车来说重要馈。   =============分页符=============   原标题木钠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注徽伯侮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现休。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护高砍,无法进行有效的弹射褐徊。起步时有将近一秒的延迟帅寄蔡,之后发动机全面发力次,此时轮胎打滑非常严重题乔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故垢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态来情瘟,导致抓地力不足蓟城。怎么形容这个状态呢浚姓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速哩废,四肢虽然在飞快的挠地集骆池,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样洗燃梆,各位想象下面路。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态楞湿,双离合变速箱准确的完成两次升挡景雌昂,换挡速度很快境,最终用三挡达到100公里/小时的速度菊,时间为7秒整缸回潦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蔼九芥,因为看到严重的打滑时我特别无助讼恕扭,尝试了降低转速起步徐绍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地任侮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中滴犯,而且车身的支撑有效东茧,车内没有特别明显的前倾感觉唬畦。从刹车曲线来看梗摧,自始至终加速度都在-1g左右突凑,最终成绩为38.46米武领佬,符合奔驰一贯的作风忱茫。当然耿蹿,待拿到国内的测试车后鲜扒定,我们还会进行测试绢,看看原厂的轮胎表现如何粱罕官。   总结磋:   从国外的销售情况来看鹃,CLA是相当受欢迎的歉藏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惫苍,CLA在美国同样有着相当不错的市程帧,2013年后四个月销售1.2万辆腑,势头相当迅猛盯暮,可见其受欢迎程度抡。   进入国内后我想它会得到同样的关注澳,随着细分市场的成熟答醒些,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车凤。奔驰CLA级惶盆,主打运动糠掸慌、年轻帛痢湃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎豌,尤其选装AMG套件以后效果更甚裤,相比奔驰A级熄帘,它的吸引力显然更大踩粪矢。相比竞争品牌单,这次奔驰走在了前面皋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品娶。配置方面国外大多都是选装猜尸奥,比如天窗棘、轮圈样式等等竟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知辖。   不可否认屉次,它是如此的招人喜欢每,尤其招那些打扮时尚车彭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑奥夕手:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机撑腥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了现浮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肌嗅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃忻毫复。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型岔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革暮靖垄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法柯层祁,通过细节部分运动元素的添加入讨筒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格概尼。其外观运动套件包括进气装饰沉斗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等房。   总体来看鸵赔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子齿架短,但通过细看还是可以发现它耐看的一面糖锯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置诉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备汀率肉,白色车身加上黑色的玻璃车顶及屏轮,看起来很有档次感挝如。不过略有遗憾的是猫淖,它的全景天窗不能打开其东霓,有同行戏称疲防桑,这是专门为了看星星而设计的倒。   内饰简洁自然   与外观相同酚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钮。全黑的内饰缆矢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现潦境嗅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来浚磋记。   配色方面澈融,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰柒,但通过座椅的白色缝线妓溃、钢琴烤漆面板白边框的搭配奔放具,使得内饰整齐又不显得沉闷哄窜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了县很喇。人机交互系统方面砍,V6菱仕Turbo车型并不占优势粱管手。   动力不错老,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机渡司屯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惧入档。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型故些敛。这款车的低速扭矩较大宫孙僚,因此起步时非常容易趁错。起步后碾筐尝,借助轻盈的车身肠,汽车随后的加速较为顺畅诚肛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实衔忻骡,这直接导致这款车的操控也是相对不错财,在较为宽阔的路面上午湾探,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作旗差,感觉很有信心急蚊市。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校茨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的外设舶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置痪你,非常方便驾驶者进出萝部贿,但打火时搜双咐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动毙。 责任编辑虫膜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候处泥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位修播杆。之后的继任者是睿翼姜嗣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈俏臀让。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款财,并更名为马自达6阿特兹蜡劲父,而它是否能达到前辈的高度胆捐,让我们由内而外的体会一下讼匙狭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陷,配合这两侧行车灯乐都,看起来霸气十足酗己,隐隐的透着一股子狠劲烤砷庞。图中这款车是2.0L的标准版屠丢,则采用了较为普通的卤素光源铆,科技感差了一点浑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妥,犀利感十足刊脾搔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA须祥醛,它不同于以往的两代马自达6比,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乱哦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来借年敞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子射,厂家把这种设计理念称之为“魂动”琅玫盼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm撩,轴距为2830mm涝挺,与进口版本相同鹃。相比同级别其它几款日系车型价,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扇纬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾团搬儡,像是一滴在高速行进中的水滴偿,充满了流动感槽。从后边仔细观察阿特兹的背部卿切,不难看出它还带着一点掀背的意思侮撕蛾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钞梯,配合着双边单出的排气筒俩纬夏,更使整车的运动感一直延续到了尾部懂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈邓孤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎递宠频。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)埃卤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骡香。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拈靡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坞,其它区域大多为硬塑料匿徐。由于没有太多的装饰件充,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价轮绅掣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高霖,它采用的是一块电阻屏轨钳,触控灵敏度还算令人满意躺,界面的科技感以及显示效果都很一般避,总体感觉更像是四沽聊、五年前的产品铺,唯一的优点就是操作无任何难度并缓备,一看就会史翅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡毖瓦科,所以导航功能暂不能使用醒。   进入车内亲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了猾僚颅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乓蒋,握感也很不错细际,由左至右打满需要2.5圈曝饺删,比大多数车型略小甜粒截。此外祭咳臀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片乡涛眠,操作便利性良好敲坛香,而且兼顾了驾驶乐趣朗孙垃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色菜,但却一点不掉价兰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鲜闷锤,其次它的表盘内圈采用了网格设计微鼻莫,多少有一些竞速的味道痢,再加上白色的指针以及简洁坑彤、明快的字体辟宋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坑辅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拓皮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗履、平均时速曝宿、续航里程之外项铣棵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP帆令。i-stop是马自达研发的自动启停技术叭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火梦巫实。   除了i-stop画,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嫡幸贿。之前在新能源车型上比较常见恢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上陋饶喜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于牧缔摊,它是以电容取代传统的电池或电瓶尚,从而为车内的用电设备供电肉,而非用于推动车辆前进糕。   空调面板的样式不错豹铜导,旋钮和显示屏都显得比较有质感咕厂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子川。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车敦芜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程温瑁好暖。前后排座椅均采用了真皮包裹渺恫舷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次袒掠眯。   虽然阿特兹有着不错的轴距拨魄搔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩怀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间匠。令人满意的是后排的腿部空间凡,坐正以后不影响翘二郎腿盼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定罢厩,不仅地板平整瘦,而且行李箱有着不错的纵深菜,轻松放下高尔夫球包瘫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎毙堑还,以及更换轮胎所需的各种工具胯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷砍潜档、双可变气门正时溜、凹顶活塞+米勒循环扁胳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术卸蜕隶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现痰结,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm够袱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm届悉雇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱劲添沮,并带有换挡拨片两,只可惜这款变速箱不带有S挡隘,对于主打运动的车型来说个遗憾播拼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受炕扫灿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩串号割,日常驾驶过程中釜透,为节省燃油帕被汇,变速箱会积极升挡彭度,转速经常保持在1500rpm以下非搪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应悸,因为这台变速箱的反应速度很快士,能够很好领会驾驶者意图斡亮查,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出郡锹。   阿特兹拥有良好的操控性臣猩丧,这首先要归功于发动机线性的动力输出峭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏舜路陵,而中后段又能够拥有很好的动力表现陈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻趟攫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处喊,尽管反馈的路感一般啡逃糖,但指向足够精准搏首陇,能够给人很强的信心拧吭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协悼瓶,它的前后悬架初段偏软毖,能够很好地吸收路面的颠簸苍史,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蹭。可喜的是悬架的后段韧性十足京驹沧,不会让人感觉力不从心红睦驰。最重要的是聪片,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整峰,车头指向灵活睹汗,车尾循迹性出色捅廉先。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见凌丧。   总结丸萍箍: 对于马自达这款即将发布的新车熬诞肩,我只能用赞不绝口来形容察,外观和驾驶感受都可以称为上等涎。如果非要给这个车挑点毛病的话恫柯斯,就是在高手如林的中型车市场里犯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸哨。所以如果你是“外貌协会”的成员入沪凌,或者追求极致的驾驶感的话朵信,那么你可以期待一下这款新车凶。 责任编辑读篡棵:赵春晓" "  KTM的X-BOW脱梅胖,直译过来是十字弓德比,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)尝。实际上汝缚,这个模样怪异的小车咖,的确是火力十足福儒哨,足到无论是在街道上还是赛道上刊唉康,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瘦晃哗。   先来说说KTM这个公司逝渐储,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂矢,以生产越野车和跑车而闻名驾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车咳感璃,也许是工程师们精力太旺盛烷疟,亦或是身在奥地利这个地方溶薪蛔,总会有些天马行空的想法剐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子苯沫龋,去生产一些别的什么机动设备桐扩。这几年色苍乾,除了X-BOW骨察,他们还有不少奇奇怪怪的新发明涕司佩,而且都有一个共同点——惊人且极端枪汕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辨琼、puristic(纯粹)捣咎、radical(激进)加,这是他们对于21世纪超级跑车的理解凛襄咀。另外还要多说一句恳官,这家公司的口号是ready to race忍拷孺,时时刻刻都在准备一场竞技搜。   KTM的CEO曾经承认迁杜尼,他们希望使用21世纪的技术卫,发扬柯林·查普曼的理念棘,打造一台新世纪的超级跑车寇牛。柯林·查普曼是谁椿甜俱?他是路特斯汽车的创始人谓凳弧,他说过最著名的一句话是檬伶讹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准孤卤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的车,作为汽车工程师蛔,他把全部精力都放在对性能锋陡善、操控和轻量化的极致追求上栓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可茹钾扫,但跟进尝试者寥寥鳖靖。看看路特斯汽车凄凉的经历犯荤彼,这其中的原因并不难理解喊搓。我们很欣慰地看到孤戚,在新世纪评伦撼,KTM继承了这种理念碑叹,并且做得更加激进祁。   其实X-BOW的理念很简单晦溃膜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车亭哄编。碳纤维单壳体车身逻、全车碳纤维组件蜗、水平推杆减振器缮阑,这些都是方程式赛车的标准配置悲滴波。由于使用轻量化材料骆屏伎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)栖燎。在高速行驶中品度,车辆的气动布局提供下压力貌柔糖,以此来提高抓地力和稳定性独衔,这也是方程式赛车的特点限。和赛车唯一的区别侩泊垂,就是它有全套符合法规要求的灯光惕苏,以及一张副驾驶座椅境。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机堂,经过强化和升级后嫉赖壳,动力达到300马力庆,和F3方程式赛车相当泼攀盒,六速手动变速箱也是简单而纯粹髓埃遣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话甘何咳,我们不妨来看看推重比些阔。X-BOWR大概是2.6千克/马力络迫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅鹊宋ā,也就是说发动机需要负担的重量更少凳,动力表现自然更强冀。   在踏入X-BOW车内的一刻竣期,恭喜你酣揉,在旁人眼里涧尽,你已经像是一个职业车手了惊。首先一只脚跨进驾驶舱帕搁梁,站稳后调整重心攫潍,再把另一只脚迈进来涣细,双手找到合适的支撑点杭高剁,将身体重量转移到双臂匠,身子瞬时下沉酿瓮,把自己放在座椅里功陆。来自RECARO的座椅是固定的堡,完全不能调整擒耪赔,靠背角度略微向后倾斜腺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里盖快溯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置猾蔚。要完成这一系列动作势梢脚,如果你是个长腿欧巴衅,可能会轻松点笔夸。同样和方程式赛车一样项,X-BOW采用快拆方向盘迫川臀,在一定程度上提高了进出车的方便性厘馆,不过我觉得这个功能最主要的目的锨成,还是为了让它更接近赛车汤殴彪。绑上四点式安全带函妻,身体没有一丝活动空间扯木馆,因为在碰撞的时候戏恫,你不能指望安全气囊救你一命茫挠,唯一的方法沏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蹋。   驾驶它董物琼,你不需要有汽联颁发的运动执照郊,甚至不需要经过特别的训练雾茄。只要你有合法的驾照匪咀,会熟练驾驶手动挡汽车翰卷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度旅。连离合器都很好掌控童,甚至比驾驶EVO忻祥、STI这种高性能运动房车还容易钎河驹。你唯独需要的领甘,是练就一副有力的双臂按,因为它完全没有转向助力艾告圈,停在原地嫂,方向几乎是打不动的牟林手。   由于场地的原因卿,试驾过程不是很尽兴回吹,并不能体验到X-BOW的全部性能叛。在狭小的环境中脱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展袖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势廉独,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力救屏。因为使用水平推杆减振器式,X-BOW的底盘可以尽可能的低解,在转弯中几乎不会产生侧倾芦饰霸。多连杆悬架结构稳定层,可以减少轮胎不必要的运动和变化刺挫巾,保证最佳的触地面积杜叼,用尽每一分抓地力羚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度匪始含,这一切所产生的副作用必糜缓,是你的身体要承受更高的横向重力缄淡。   在视线上魄纱揉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似迪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置美搭笔,以及转向时轮胎的变化绒粟舰。利用这个优势交拱,你可以把车开得更加精准杜拒署,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙外蝗,这是任何房车都无法比拟的附。不出个把小时吹董,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样五,高速掠过障碍物而毫发无损究宦,那种险象环生的场面檬税,我相信其它车做不到熊钱,这种乐趣和成就感绿郴岭,只有X-BOW能给你胁。   看到这儿湾撩炒,你可能觉得这台车并不难驯服垦阜,一切都很容易纺碗。没错竞迸簇,X-BOW没有设置很高的上手门槛猛吗岁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单慰编,但是它还有进阶的玩法梨遂蝗,这就需要很高的技术和技巧了俊卵。首先绿荚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战萌,为了它的寿命肩酵桔,好好训练跟趾动作吧绕辛拒。漂移赖凄?也没问题诫,在转弯时只要加大油门祭呻,车尾很容易就会滑动起来爸。之后能不能画出一道完美的弧线填眉贸,就要看控制的技巧了谁腊星。   除了以上这些料耙,我还有一个建议浮。置办一套合适的行头萍,至少也得有一个头盔和一副手套蛊褂离,这会使你看上去更像是职业车手躬霞。当然靛杜超,作为一台可以合法上路的跑车去毖冀,KTM也试着考虑过车主的感受冬河渴,推出了一款GT车型藤舱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃茎昆汉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已龚钢。无论哪种装扮鸥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街紊,在气势上就足以压倒一切岔途,而在性能上乖谭乡,它也是所向披靡贸,精准辜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜替搂。虽然它可以以合法的身份上街齿苹,然而对一台Ready to race的准赛车健郊弟,街道并不是唯一且最佳的选择邯,它最终的目的地论联,是要奔向一条真正的赛道须谱安,在那里解开封影薄,去赢得一场真正的胜利说澎。   说到价钱缄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车灸荒案,一点都不值乌。那么悼,如果说花135万悲卷侈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车臀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟奋暮,最大化的驾驶乐趣讼芳寸,并且还可以在公路上行驶绘罢饺,这样是否物有所值涟力?答案其实显而易见渭痢,值涤堂括,或者不值把枯,取决于你是否真正热爱驾驶隶,热爱赛车运动沥结。 责任编辑蜜共盗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词晃黔,早已见怪不怪屯廖玲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车擎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过泌,广汽丰田出品的YARiS L致炫极餐捌,就是一款加长版的小型两厢车酷搽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志府。 知识普及锋峡苫:为何不叫“ 雅力士”了颊滩良?   相信很多人都会有这样的疑问轻惦,从车尾的英文上来看帘,YARiS的标识与上一代完全一致绿帘沟,但多出“L”字母开。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观悸恕蓖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置恳殊。全新YARiS通过变革性的设计顽掣寄、加大车内空间浦极亥、降低指导价辫铃媳,从而想抢夺A0级市场的份额剖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锌毕。不再使用“雅力士”的中文名称我牛甜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌渤杏角。   外观寐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型褪围氯,如果拥有一副出色的外观设计河背雀,那销量肯定低不了脐娘。广汽丰田的全新YARiS L致炫乘似,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化仟眷,能让更多的人接受填酚捕。   =============分页符=============   原标题世较:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扳,所以在造型方面与海外车型有些差别逛甘筋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯储幌捞,“梯形大嘴”车头动感大气典,配合超长的轴距糙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受角芦骸。   =============分页符=============   原标题潍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰霸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内僧翟,相信你会有两种感觉桅,第一垮瓣沧:中控台设计非常大气赫枫尸,和丰田系列的SUV车型风格一致忙癸寐。第二恋逻:超大空间词,后排空间完全比拼一般的A级轿车毋阶。   =============分页符=============   原标题瑟檄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm磷困,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意焕秀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车另,但是空间方面完全越级的感觉狭坝,完全不比一般的A级车差燃娟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卧庐。   =============分页符=============   原标题晚河舜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾壤诽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意倦荚畴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错门,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿氓庇,中后段性能并不出色窝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高半奢,高速行驶油耗方面并不出色宽斑洼。   结 语   作为一款城市代步车型侩通,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多冬额七,外形方面就能征服不少年轻消费者傲娶唱。此外孟虱办,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一馅屡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理态屑,若果说美中不足的地方耽,那就是匹配的四速自动变速箱了菱。(韩威) 责任编辑谢烙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒傅飘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏杆?告诉你归,这是真实存在的一辆直线加速赛车极。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车季九撼,基于2014道奇Dart车型娠送咕,型号就叫做Dodge DartPro Stock恐。大概意思是“超级街车”辆氢。虽然只是称作“Pro”棺狼,但它的结构和普通街车已经截然不同陆酵番,一点点相似也仅限于外观上处。一个专门设计的底盘扮驾,扣上一个类似“街车”的壳子圣及溃,除了好看以外处,也是为了让车子的空气动力学特性更好镁连。除此以外挖迹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”澜射沙。   作为动力核心粗粳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造丢。与常规的“以街车为基础改造”不同未,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同涂。据厂家介绍屡褪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时勉,而极速则可以达到480公里/小时谱。   Mopar没有公布具体技术细节梗彩,但是在上个月氏崩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中献,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速便垢拿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考香:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力楷狙恐,它跑完402米还需要9.9秒精,而末端速度“仅有”235公里/小时奔摹呕。也就是如果两辆车进行一场比赛屋拌授,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候胯扩虏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缄俗,当然也无法在普通街道上行驶梦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采泥羞龟。 责任编辑蔽倍捕:赵春晓" "  4月11日拌衅吵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市菜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版囱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捆。   4月的京郊春风和煦伴,桃花盛开筏抬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意需,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辩熔似,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象迁惨吩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼怯。   然而稍微有点遗憾的是逃,由于相关环保政策叼晤秽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基娜罕。   =============分页符=============   外观内饰忌痢刷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别舷漠俺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo擦汝倪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外硅卯,因为配置的原因偏,柴油版在一些细节普,如前格栅巫甘、雾灯等处精简了镀铬装饰去土。   另外匡蛊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎矛揣奴,规格为265/60 R18啦,采用双五辐样式尽,与高配车型的20寸轮毂有所区分柯钾。   外观上撅,大切诺基给人的感觉就是硬朗乱坟、野性廉煽殿、豪放牢惮鲁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样厦嘿氓,如果不是看到车尾的标识筋逻阔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版强叙。轮胎的使用与其它车型也是一样的夸番杰。   =============分页符=============   内饰方面纯揪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致举,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同滑蛋陕,但是做工方面表现的比较细腻诫镐叙。各个部位间的接缝十分均匀禾体,内饰表面的反光也抑制得不错堤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受芭迹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的玻乳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机项。这台发动机由意大利VM公司制造拭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造浪羔羡,国际知名度较高色卫复,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下彤瓣,最大输出功率为243马力(179千瓦)雄苏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鸵椭教。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱剁息,采用电子挡杆设计韩,事实上潦矮夏,在菲—克集团下的很多高档产品上矫拼夯,都采用了这样的档杆设计措。   大切诺基是个分量十足的大家伙寿疲,体重高达2.4吨楞女。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时沮,都让人觉得动力输出稍弱按。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同当罚卧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩媳沦畏,这使得在实际驾驶过程中赁玩妒,柴油版大切提速很快梢,驾驶感受十分轻盈博惦。   另外持埃,发动机的噪声抑制也做得不错肖朗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大豁善碱,但却绝非印象当中礁,柴油发动机那种高振动偿受、高噪声乒轮娘,车内如“夜店”般的情况党。   在打开ECO模式的情况下揣,发动机的转速在1500rpm左右的时候蹬长微,变速箱就会做出反应钎槽,升挡很积极截排拧。当车辆行驶到70km/h的时候敞,变速箱便会将挡位升至最高挡泪挺圣,我们在城市中使用屏水湍,第8挡也是可以使用的撇,并非摆设恒钨。如果关闭ECO模式矮逃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右琶氮,动力输出得到了一定的释放怯,当然谁携来,噪音也会随之有所提升焊怂。   柴油大切的油门踏板很轻盈瑟钮,发动机对踏板所发出的信号反应很快册尉,但初段调校的有些过于灵敏了吾闺,尤其是起步时素,轻踩油门艾,车身就会有向前窜动的感觉羞箩,想要平稳的起步还是有些难度设柒诡,如果初段能调的沉一点吼,感觉会更好咆恃戊,驾驶者对动力的输出也更好掌控都。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样潍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统朗,由于取消了空气悬架窖滦瘁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的浮潭乾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式款,分别为自动孰、沙地闻炉铝、雪地填、泥地和岩石渴陶,这些模式都是通过旋钮进行操作的旗畏蹦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式从,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择死。   此次试驾坦眷谦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验盘魂沪,其中的体验环节有沙地味厢、U型坑和炮弹坑三个环节芳。在进入沙地之前裙,首先将车辆选择到沙地模式穷免,此时车身稳定系统自动关闭晃愧概。由于没有空气悬架沧撼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了独颇。   模式选择完毕之后倍辟抡,开始正式进入越野产地奖,在松软的沙地中体,要保证车辆的行驶速度慌。在沙地中行走牛,轮胎出现轻微打滑是很正常的芭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑廷,造成更大的麻烦闷。   在U型坑的环节屁娠午,选择到岩石模式之后娩垢,分动箱启动扭矩放大挡瞄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍逗兰侮,传递到车轮上的动力会更加强劲惟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过淘悼疮。   炮弹坑对于车子本身来说图,算是更具有难度的项目了冲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节眉蔫诉。对于大切来说杯零潮,通过这样的测试还是比较轻松的隋晤。在模式选择上炽,我们依旧可以选择岩石模式卜莽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动幌,保证有附着力一侧车轮的动力输出人,从而实现脱困败魔荣。   总体而言泄氨仆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在恳侠宿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挂离凯。在整个越野体验环节刀喇攻,对于动力的感受也是比较明显的郡瞄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松匹,主要还要归功于这台柴油发动机患誊,低转速扭矩输出足够大弓同,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松盾。 责任编辑耐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列爬染,为您带来了多款直接竞争对手间的PK卞绥,以求为各位网友购车作为参考湃,本文我们继续进行夏棘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)馁艾,作为合资品牌的A0级三厢轿车擞,经济实用以及稳定这三点立市之本篇,谁展现得更好踌邵城,以下将逐一展开惨侯殿。 外观解读吩寞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中究,这次“重生”抛开了以往的产品定位好诽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惭链,接过老款颐达的市场后糖鹿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势良寸铆。   刚刚完成了小改款的阳光钩釜,2014款车型延续了前款的整体轮廓茫哦,细节之处作出的调整温,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瞄赎鸡,另外增加了反光镜转向灯垒徘司、倒车雷达等外部配置桓残灌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车霜舜,但两车在细分定位上有所区分铜诬玩,新赛欧更经济篓虐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定眉清。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本揉料,两厢造型更具时尚特质辅京彤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重屠佛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅活池,前脸处的线条切削更是全车最多之处颗焚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅撅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾计,三厢车型尾部中规中矩舵薄皇,采用常规一体灯罩的尾灯哩华九,正是这一产品区分的剪影半吗。 看完两车的造型题聊坍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现茂妒邪。详见下表磨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伐兢,您更看好谁伎?欢迎参与一下投票粗。   =============分页符=============   原标题撮僳朔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比菜察匈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩骄读旱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直呢醛腿,各区域之间的串联均平滑带过壬夸犯,整体风格更注重功能性京龄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鞍桓,并尽可能带来更多储物空间岛祥群。   爱唯欧的内饰布局现代感十足施悉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征努申,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表镜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一韦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点仓。   另外剧褪绵,随着车载多媒体系统的发展露戎底,触摸屏更多的被普及舌晾亨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕射骇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能舱汞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高粹锈。 配置对比旱痊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置衅挤屡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比揽垫甩,仅供各位网友参考盗钞木。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缴氮黎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纠赣锤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度频倡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苇矩歌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示娠甩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风郸堑崩,而车身与轴距妨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势染哗撅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹筋。   动力系统对比妊甫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面匪坡,阳光仅提供一款1.5L发动机反,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择了接拢,同为四缸自然吸气版本痢茅夸,排量的不同即动力上的差距尝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)刮,具备重量上更轻的优势深。   两车的自动挡车型仙欠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱文,其平顺豢秘唐、重量轻及省油的特性靛,同级别车型中具备一定的优势珐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下狼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT希嗽橡,在挡位上优势明显卉玖,但其换档顿挫在车主之间常被提及诫仓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疆记,外观上二者均具备典型的家族特质似瓮急,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面路。内饰布置阳光以实用为主股菲霞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质搭露趟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现柯讹。综合本文所述谩酶,两款车型您更倾向于谁患典哗?欢迎参与以下投票瓷。 责任编辑檄拼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车手踌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐纱悸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了北侣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言啥灌妻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型推需,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比部,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近暇斧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面脸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形娠葱识,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同咕淳。也说明K3S试图走运动化的路线斥。   起亚全新K3S的长绒、宽汇分、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm陈稠浓,而轴距更是达到了2700mm的水平愁矩翻,在同级别中也属于比较突出的成绩苯狈遁,对空间方面肯定有着很大的帮助刑锤缝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练歇,车身线条也非常的流畅宪挝,有着极强的运动感另水,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差尸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别藩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用十。至于骐达配备的大灯清洗功能来说臀希熄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惊撮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达兄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm锈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的提哎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅缉,加之降低的车身让骐达更加动感线邓就。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性森。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感失级。形状突兀但线条流畅的尾灯撼,红灯部分占据了大部分凉廓,白光部分呈现斗勾状配,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出将敢偿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达秋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置熟棠。能够有效帮助你快捷倒车墓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否汰团假,因为外观好看主观影像比较大瓦粹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面芯叛掠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多哆,基本沿用了现款K3的设计户,提供全黑色卿斗傻、黑米色刚阜挞、黑棕色三种不同的内饰配色笨。做工和用料相对也比较不错弧。内饰除了硬质塑料及软性材质外担碍亮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次充。   骐达的内饰设计线条非常流畅盒,整体质感较旧款车型有所提升土。内饰颜色采用黑色作为主色调赊,搭配银色饰板头,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比临藤,满足不同消费者的需求奖垃县。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备岭巫,多功能真皮方向盘以及定速巡航宦年阶,从上面表格已经很清楚的告诉大家馈手,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP涛寡、胎压监测等配置十蔼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富厂,其中ESP隘哨睦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力猩喇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题骗竟狠。 =============分页符=============   原标题梅常身:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蒲董航,整体乘坐空间相差得不太明显诞搜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同胯收侠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鄙,座椅表现方面K3S内部填充比较实刹,对腰部支撑方面会比较到位疙女坍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扰刊,其座椅表现比较软童夕枷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感楼汤哺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多矢弛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势床噶。在乘坐空间是差不多的络夕旧,K3S座椅设置得相对硬朗兼冷,而骐达设置得相对舒适创砍壤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因黔鸥翻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L舱疥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S茨粟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酒盟第,很好的满足不同需求的消费者堑糖。起亚K3S相比起来就显得配置较少革篙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型敢秽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好弓秆诞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同馁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论禄径,详细还需看我们评测所出某腺刊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题兑亩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求持涧酗。   点评嵌忙:随着两厢车被广大的消费者所接受睦哗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赐凯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动汉歇阶,如果在这两款车选择其一的话前壁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动离瞎漆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素矗莽。 责任编辑品接:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉箩舵,甚至有人无法确切的喊出它的名字煞颠券。其实这款车和我们并不陌生尝孪挨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台纫嚼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似团。所以出镜率不高的标致4008讨迸,确实具有太多不为人所知的身世绥,这使得我们有必要去了解一下这款车楞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路纶堑热,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体季惰,呈现出风尚竟不、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感兢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签使蒙玛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰秆刚位,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚界、科技的感觉挎掇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酶荆,轴距为2670mm筐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钮连、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造桥家,所以在车身尺寸上它们相差不多陛款。   从车身侧面来看苔镣涂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸台版,整个车身也因此更加大气而富有力量感未你炔。后排提供了私密玻璃睡檬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风萎少。   标致4008的尾部造型看起来很饱满梗鳖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因设谩睫。另外扰阀脚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心粉石撅,尽管造型简单宦姜太,但通过与腰线的巧妙衔接观丝歌,使整个车身设计连为一体潭氦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂尺午,配合普利司通的225/55 R18轮胎什拭厩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上矮场,都具有不错的表现卞奈。我想应该会有不少车友会非程慈郑看重这双“大脚”费空。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比杉揽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意舶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发辑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肮欠。不过标致4008在一些细节上却与之不同囱篓,譬如采用了大面积钢琴烤漆妥崎,辅以细节上的优化喊翔拎。   中控面板做工不错计山,按键旋钮设计很精致夕胆,且手感都较为出色诽诞。娱乐扩展功能也比较齐全艰儒些,AUX判雹、USB以及12V电源都有装备凡巢汝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点划,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绷错。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错檀聊袍,下面还有黑色钢琴漆点缀光步,凸显出了较强的质感拴船枢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍爆如,若塑料饰板能换成金属材质的话羚阂菲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表看捻钙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息凭。在转速表与车速表之间酵歪氮,我们看到了一块显示屏吓搔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息薪破课。 在乘坐以及车内空间方面股,标致4008秉承了家族在这方面的优势飘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好孰举馈。   后排座椅靠背很直晨窜漠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉离猴社。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外浇慑哩,坐姿却让人觉得并不舒适栏古。   标致4008的行李厢内部很平整悔,而且后排座椅可以4/6比例放倒挨镜瓜。这样它的储物能力将会得到提升次娃,对于搬运一些体积较大的物品拇狡,可放倒的后排座椅显得实用萄。   =============分页符=============   在动力系统方面赦郴拔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瘦传滇,最大功率仅为150马力纷篱堕,扭矩峰值198牛米蔫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用秘毙场,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钙盯。 全系搭配加了CVT无级变速箱险,具备手动换挡能力巧乖。在实际道路行驶中解垂铰,CVT变速箱表现的非常平稳勤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时笨吮晴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音安,却没有丝毫提速的感觉哀栏具。不过盆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些昂,在平稳驾驶时超车变线很轻松牟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统铆夹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车卿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力胁,前轮最多可分配85%的动力己,后轮则可达到55%矢叮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%川,可以应付雨雪吝、沙石和泥泞等路况讹,也可以轻松面对普通的越野路段楔。   标致4008并不属于难开的车型防递,尽管车身较大款绷瀑,但是方向盘非常轻盈摊辽,即便是女性驾驶也会非常从容风檀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线樊。   结语芒:从市场战略上来看乓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型氮轻,4008不仅丰富了进口标致的产品线粒,也为消费者提供了更多的选择些撬。而从产品本身来看驮廊杭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫邻磕抚,能很好的迎合中国消费者的审美恭辱。在驾驶方面稍蠢,标致4008表现出非常舒适和安逸马广,非常贴切城市SUV的特性古护朽。 责任编辑琅皑观:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型槐单,自2011年上市以来凭借着动感的外观崎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价寺羡孝,受到了许多二三线城市消费者的青睐嚏感。不到3年的时间孰颂澎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缎笨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率郊溺唐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型补磺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤平亍,将在4月的北京车展上市卸,预计售价区间为6万-9万元券垦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者散。下面就跟随我的镜头垮项,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车勿杯。   相关信息菊你:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凶,2011年正式推出了首款车型宝骏630客皇传。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力私脓,结合上汽和通用的生产技术拣咸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计毖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌簿谦寞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计僚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO娘垛,与进气格栅涪相醚、发动机舱盖形成盾形区域薄前噬,造就了独特的宝骏品牌DNA陵碌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计操。从前脸上看梨,与宝骏630的设计保持了高度的一致本。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势诧汀刃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计祥守,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装帆,颇显动感赔紊。   在车身尺寸方面绿的,宝骏610的长为4401mm卤昧、宽为1736mm噬挟焊、高为1462mm礁。由于与宝骏630车型同平台生产讲,因此在轴距方面并没有变化靠,依然是2640mm绢亭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐盲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吝茹伟,尾部扰流板杯良轻、包覆式的后风挡玻璃哀幢穆、硬朗行李舱的线条田髓,颇具运动风奶。与此同时掀方,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂施,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蕾欣。   =============分页符=============   内饰方面噶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度幻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配粕全乖,方向盘搭配银色装饰条码,整体风格偏运动号辫焙,带来不少新鲜感饱。此外设,新车仪表盘也进行了全新搭配苗托,采用双表盘设计奥埔叼,更符合当前年轻人取向泄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条妥夕,提升档次的同时也带来的一份运动基因汇渴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘略幂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多去浓,LED组合仪表提升了整车的质感济笨丸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验埃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势纷翔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域撇惕供,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论还,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹甲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面太漠。   宝骏610是一款两厢掀背车型卵司,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性抬淌认。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够办复侠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒腐殊毒,也可以按6/4放倒座椅促,放倒后容积可达到1300L阔抢。   =============分页符=============   在动力方面克,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机许,最大功率可达82kW弊惋,最大扭矩为146.5Nm嘶啥秸,这款发动机也同样在630车型上使用高锤。为了发挥出更好的动力性能香畴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器榔摧财,此外还配有5速手动变速器可以选择节。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品尖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升桅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝表、君越榔浪、君威等车型上传。   在整个实际驾驶过程中木,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳币链谎。在1500-2000低转速时型慑废,所爆发出的动力输出还算尚可拎,油门响应比较直接福诧。但是随着转速的提升捅委孔,档位的提高蔡腥沧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来悄目。这种动力表现不温不火程,但是足以应付城市道路使用吠宦。   相比于第一代自动变速器毕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升峡。只需稍微深踩一下跑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡焊忌,只不过由于排量的缘故袜吴痊,推背感并不是很强烈迪弯,且高转下的再加速能力也有些力不从心雇梨赊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适歉的,这也完全符合它的家用定位奖具番。在经过颠簸路段以及减速带报棺掠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感耸,让驾乘更加舒适皆补挪。此外县,在过弯时底盘也显得较为扎实耸凭。   结语戒可惺:宝骏610的家用车定位很准确饯吵,配置很务实哗湍皮,储物空间多淘,不过在用料和做工上还有待加强跋。不过动力系统方面确实不太给力封,最多可以说是开起来比较舒适莎,这也比较符合它的定位魄加。作为一个新品牌碗杆癌,宝骏还有很长的路要走怕茬浓,虽然已经走过4年多让嗓,推出了两款车型究家,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样芳,在自主家用车市场上打出一片天地来敬,我们将拭目以待嗓将。 责任编辑钱睫哀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上详,大众展台上首发了2015款大众Jetta填溯驼。这款车在现款Jetta的基础上舅祭董,针对外内设计细节进行了小幅修调踏,属于一次精修边幅的小改款办涪罚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整贯糠负,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注垄拉汰。 全文总结孙:   对于这么一款外形细节有新意捶豢恭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta匙翘,我们只希望它能尽快来到国内雹,因为目前国内的速腾车型心,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势砰攘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辑。 责任编辑芳替:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域捕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赏冲烯,深入布局弊拨遣。其中包括类似上海大众新桑塔纳估煽、一汽大众新捷达讨缺、斯柯达昕锐粪桔、以及再早之前的本田锋范斜道、日产阳光等等梦。可以说吭,在这一细分级别怠粹邯,乱战才刚刚开始纯善。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手宪精吗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去家劲燃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉喊抗盾。反而厚重了不少缉滴繁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近木匆环。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱茬屯。就前脸部分来说店,整体样子是非常简洁的矫,又有几分动感痰冀,和标致其它车型相比是有些差别的箔脚。   侧面造型规规矩矩戳撵安,同样没有向前俯冲一样的姿势出现诺阂媳,你会发现姆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉剔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嫉,但301更多的是安安分分的一种踏实感祥定藉。其中搂鼻深,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸短捐措。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素让,没有那么规规矩矩颁农挪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守匈较,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体昆密桥,这也是一项非常讨巧的设计貉沧。设计感油然而生瞪,除此之外骚惩,车尾并没有多余的装饰物拔瓦,简洁实用依旧是主要风格厦埂然。   本文导航" "斯柯达明锐唐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车洛告丝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌栋补,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涉匿衰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蔼,可能除了家族化的设计以外扳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了据。 虽然它采用了大众的MQB平台伐阿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分插夺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破攘,全新的家族化设计让它年轻了很多矫骆婆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价维萝阑,但是相比现款雹慕窃,它的前脸更显稚嫩倪,也可能因为现款有些老气横秋吧松独桶。 车身尺寸方面监晤钝,它相比较现款有了一定的进步率,内部空间方面自然也有了一定的进步砂,在后面空间介绍上我会在进行阐述盾救扁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7哗椒侈,这也集中在细节设计方面奋访美,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱滔,还有合理的镀铬装饰穆控府,这也是新明锐年轻的一种标志腻狄惕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次渤椒。" "  2014年4月16日盛呐湍,全新英菲尼迪Q50正式上市瓣恕垄,售价区间为32.58-54.98万元竞才。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型籍骚泪,2.0T车型三季度到货下奋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挡杜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版痛。三车官方指导价格基本在42万元上下藕刊磺,具有一定代表性写。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表贺袍舶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者兜吞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈外豆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息的惦搁,车头造型极富攻击性歇皆,侧身线条动感优美挨胳诽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显橡熊。当然觅录狼,它的进化不只是看起来那么简单揉,内功的修炼更让对手望尘莫及庞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的炮抒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中催伞渡,而且大有愈演愈烈之风狸物困,尾部设计很像自家的新5系绕,家族化设计不可避免刨坷。即便是标准轴距版本邓善,新3系的轴距还是达到了2810mm胁枯,比上一代有小幅增长戒雇夯,再加上悬挂对舒适性的妥协喝,曾经犀利的3系已成过去翟愧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已警暗砰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的汗圣善,那非雷克萨斯IS莫属了参。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伍青骑,车头动感夸张淳揪,车尾简洁利落娥啼,虽然有历史车系的影子孪枚宪,但这绝对是对精髓的传承和延续崎俊膝。   本文导航" "  又到周末了公,在大学破旧的宿舍里舵快,百无聊赖的仰躺在下铺上梗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嗣芜鲍,心中泛起阵阵遐想凯革。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吻搓息,充满战斗气息的车身尘,都让我无法安然自卧摹牌,打起精神氛猴熊,跑到隔壁楼的图书馆寿桃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志霓。没错必光,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嚏丸杰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心芭咎缴。但是广,今天要说的主角并非“兰博儿”哆奇,而是广汽本田第三代飞度孺耿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车输籍庆。   ?什么是边锋主义污盛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉合囊,线条过渡果断却童寄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哼艘,包括讴歌品牌也大致如此慈。第三代飞度相比上面的两代挡空腿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致浪。车头部分比上一代更加动感惮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状咎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰席骏穿。给我总的感觉是摄醛干,车头的成功是线条运用的成功诉厢千。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象峡,从车头到车尾一气呵成尘驳,整体感和流线感非常强旧。从某种角度讲捕棺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙测杀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛坦吕履,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辱冉拟,但相比其它竞争对手购挖戚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出通茧。   车尾的感觉并没有车头那么好杭猜沟,对于我来说祁嫩,车尾的设计并不满意眷饯。过度使用的镀铬饰条称、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口罕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复檄失。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道踢帆,在纽约车展即将开幕之际逼情獭,路虎发布全新发现Vision概念车上吓梅,配备多种新功能家媚,智能玻璃实现透明引擎盖分味,座椅灵活变换可实现共四种模式巢此,包括远程也Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列劫需偏,第一款路虎发现诞生于25年前办箔,全新发现系列定位于“休闲”奔测,总计拥有四款新车嚼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题堂北柿,多功能配置粕撬凡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力希。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术派己,其中包括远距离曳谅ǜ牵控珊,智能玻璃等啪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景菱畦捞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示暑挞翰,“新车现代化的校刻纲,切题的黄帽祷,并引人入胜的设计节,是发现车型发生的重要转变秆。”" "  [汽车之家设计] 2013年仿么拧,我去过一次柳州茹背,那次拷触,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂下貌叼,当时毒,宝骏只有宝骏630一款量产车型怀,时隔一年贿侩刹,这家公司有了新动作蚕莱驴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市距拐桨。官方表示贿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品乘膜胺。   事实上栓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型什,那时耗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶滴,为了配合厂商对车型做好保密工作鹤逃为,当时我们也并没有拍摄相关的图片鳞遁宦。掐指一算洛题,当时洛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了姬,在聊到这个话题时排,项目负责人也表示店,整个团队在这期间做了很多的工作挡骗帆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性完,即便有着此前宝骏630的经验词,但对于一款新产品而言磊性额,整个团队仍旧不敢怠慢仕矢。   为什么要推出一款两厢车桑廊识?   新品牌诞生初期纪姬陶,单一的产品有助于更好的把控产品质量椒瓣角,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑歪溶,从而将其转化为品牌价值钳棱,在品牌得到一定认可的前提下令卢,适当拓宽产品线固,无论是对品牌轿牡篡,还是对市场而言都有着积极的一面提。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型红寡,较为官方的说法是“以市场为导向”含乘,不过在我看来供,这仅是一方面俗道,在有了以上需求的前提下搽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡保,于是才有了这个方案抖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外缅,车辆的动力系统等偷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整签,这对于一个尚处萌芽的厂商来说慑糠建,无疑是一个两全的方案洗忿退。   两厢车在定位上有什么不同吗扇颠骇?   简单来说迟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蓖懦贬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本胸秀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可陷弥。相比之下苛,因车身结构缘故劳,车侧和车尾的造型变化较大恃此嚼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来叙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法快乾,印象中存,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嘿春玫,有些时候九,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素锑卑拍。当然啡承,每个厂商都有自己的想法瞥犯,这种实用主义并不是坏事房,毕竟盯顺,车是用来开的青,把主要精力投放产品稳定性方面拓靶,对打造一个大众品牌或许更为重要私房。   在造型设计方面敲,除了已经固定下来的设计元素外低楼提,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”诧。对于镀铬饰条的理解见仁见智洞,然而掇奈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”片叉,正是在这种需求的推动下红比齿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场轰鹅碧。   察觉到这一现象后酥欺波,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思祥,显然潮,一味的添加装饰条并不合适罢朽鲸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蔽莱。一般情况下为,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区凡轨,除此之外衫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条竞,在设计师看来碾掀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坪侧撅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凹,我还不曾有过近身接触日邯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知觅瑟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线微幂珊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统苏饱。或许这么长的一串文字来的有些陌生瞳蔽逆,简单讲豢梢,它就是在航空航天器上使用的转向技术掸须。我们将就驾驶者最关心的方面呛炽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS负观存。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装邵蝗甸,人机交互系统的先进等等福,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触歇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力磋蒂吵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主桨,不难想象Q50的出色婆培。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳啃,同样磋,作为宝马1系的车主晨确滤,对于操控的追求反衬出Q50的优异酣潭惧。而剥离开车身的种种玖班,他们共同的认同就在于这三个字母歼:DAS   【什么是DAS径喘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)扑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一令臀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制氢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史卑考。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蜕绞粕。   【DAS工作原理是什么天宋?】   车辆转向时稼溺,不再依靠传统的机械连接拔鲜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制顷税,根据行驶路况和方向盘转动力度傻,速度进行综合计算俊当接,从而指挥转向电机机构实现转向率。   三个ECU属于并联关系槐镶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮羚惜感、方向盘档签、右前轮)届诚姜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况擂膊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时捷剁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活善哺,恢复至传统的机械传动转向模式豪堕髓,确保万无一失吕蹭切。但在正常情况下燎令疚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酬寂潭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈藉题。   【DAS汽车的优势剖?】   操控性裴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞讣惨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准匪融劝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扦,享受更多驾驶乐趣裳。   【为什么线控转向比传统转向快镭烦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瞄。整个系统中没有橡胶衬套山,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间郎兽来,因此首先从内部减少“延迟”蔬辟。   【DAS对过弯的影响缓膳勘?】   转向相应得到改善酵喝。传统转向系统氨瑞墒,在接近弯道时测瀑,驾驶者需要提前做出转向动作麓土,否则汽车无法实现平稳转向刃穿凉。而采用了线控主动转向DAS系统溯,通过消除内部的转向延迟焕暇,减少了预先动作的必要吠弘畏,实现更灵活的转向腹涩。而驾驶的感受将更加直接蓉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力农,毫无延迟匆。   【转向系统也能够减少疲劳骑郸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泊,因此从另一个角度提升了安全粳高洞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉洹)号舞,12款参与测试的车型中签溪昧,在定速140km/h的巡航测试中澈帮碌,平均修正次数徽胎间,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍胯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点伎北。   【DAS对于全新驾驶模式的影响孟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表裁味杉:网上车市(www.cheshi.com)   当然廊软馈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目陷眷,而对于传统车型考,这一选项代表着发动机狡笺、油门踏板眉青、悬挂阻尼狠、刹车响应等等方面的细微调整嘘,而由于配备了DAS宛访,英菲尼迪在模式选择上家,更进一步的调整了一系列的功能驳贪莎,如哩陵男:主动声音控制系统嘿、线控主动转向DAS恳、主动车道控制和主动循季迹控制系统ATC等等的设定撵韶闺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里淡?】   通过上面的简单问答雄,我想我们已经熟知了DAS系统尼腻闺,在响应更快圃,相比机械系统更便于维护捶欺蜂,节约成本沥唯龟,减轻重量等多个方面都硕果累累拓戳偷。而任何事物都是双刃剑发系,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里郎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生枢捐判,他的解释既简单仓顷洪,又复杂宠掀安,背后掩藏着十年之久的不断试验梨,推理弛夏痘,再试验的科研过程伞表碉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力女技。而这些内容无法用数据体现布田,还是按下点火开关吧憋枫混。   本文导航" "   《极速60秒》湾冗滑、《死亡飞车》篡剩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》撮畔恕,让车迷们大呼过瘾搞炯筒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现碎河删。另一方面享,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的迫郡淌,但开在路上肯定是最牛X侯娩,最有回头率的协。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事系片,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”磊财板、“真NB”这样的感叹溉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型佬榔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别焊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分判呜肮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服步从搓。    作为最具代表性的美系车型传蜡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程币肺负,五代车型熠熠生辉惦喷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相额庆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看凸狈,主要原因是新一代车型不够“MAN”氨,缺少了野马的一贯的风格朴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美穷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车便。 什么是肌肉车岗脊烙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车遍五,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车类沽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机邵梨、具有强劲马力毯就开、外形富有肌肉感的美式跑车把少。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表痞,例如雪佛兰科迈罗订论何、道奇蝰蛇舅觅、道奇战马抵,还有就是本篇文章的主角福特野马苍凶。不过这些都是字面上的解释桑坟拷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义岔露趣。什么是肌肉车拌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解对私憋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辉茬,科尼赛克Agera贿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币悔任,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别盒朗。但实际上并非如此饺,凭借自身出众的一面搞邪档,福特野马在众多超跑中脱颖而出搬钮胸,成为闪亮的主角五。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车潍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机费玩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上厦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统膝彩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果惶然持。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影脓锋勾,野马还是地道的童星出道!是的长插,早在1964年刚刚诞生之际妈闺稼,它就被搬上电影银幕沽划窜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》搁瓶,也许大家有些陌生摔考,它是法国著名影星Louis De Funes的作品晴嘿。在过去50年里检保,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吝。    无论是哪一年代的野马委,但凡出现在电影中激卢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球乔。衬托主角的英雄气概或是独当一面林屁,野马都游刃有余屋视淑。在近期上映的《极品飞车》中屋,野马更是作为整个剧情的主要线索褐笛,陪伴主角经历了人生的起伏挫画。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的懊扦啥,五门版的三款车型——耀真桅疗瘁、耀享守、耀动分别为52.8万燎魔、57.8万叹、62.8万练粕。另外还有只发售500台的限量版玩灸,价格66.6万元氖缸吃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变茂獭对,只是在色彩搭配上带来更多选择勿懈兴,车型配置也更合理嗓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蔡,并且通过优化四驱系统胎贰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现狗。揽胜极光一直被认为是外观控膝,但作为路虎车型坷璃,它也有着同级一流的越野性能晶。这是款长着女神模样截瞧梅,也有着女汉子般坚韧的车铰邢相。 外观坊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蜂爽检,所以不仅长宽高没有变镐,造型设计也和现在基本一致腹枪坏。设计师只对一个细节进行了修改仟,就是后视镜泌睫。新款车型后视镜造型整体感强俯,与车身有更好搭配效果梁。除此之外城新淀,极光传承自揽胜的城堡式车身枯卤竭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留父墨。虽然极光已经上市有3年时间套钝,但时尚感丝毫不减估渺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惋,极光有自适应LED氙气大灯壕汉式、全景天窗等配置芥稀,兼顾时尚与实用性慕驳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于贩劲仿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰巷,前后保险杠尺寸更大狠。另外蓝铂,2014款极光提供了11种车身颜色歇,消费者有更多选择廊士。    另外虚,外观细节上能看到的摄像头和雷达守炼,是为了实现自适应巡航晚孙、自动泊车溃、360度倒车影像等功能怂肌阀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能铃期阶,既可以设定与前车距离或行驶速度喇雾寄,当系统计算出正面碰撞无法避免硅措,会释放最大制动力降低冲击速度观哆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能搭呈吵,实用性得到提升米。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车尽嚏鲸,并不是说女性不能开涉,反正我问过数个女性朋友拧法赦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗汤,完全不是自己的菜箩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断锣栋,所以我觉得这样描述更加准确霖啃:这是一款为男人及女汉子准备的车睦筷汰。不是说它不好衅投,事实上野帝的特点非常鲜明烩纯迫,优点也特别多荆录脾,但如果真的不能欣赏野帝的外形祥,那么它的优点再多也是白搭鸡。好了惦秋,说的够清楚了士驶,男性用户请继续看下去芳寂管,女性用户请酌情选择侩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版朗,也就是售价24.18万的最顶配版本躺共掀。配置非常丰富品涛,但较高的售价容易让消费者望而却步姥汰刨,毕竟男人也不是那么好忽悠的羡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本奴抵。不过既然我们测试的是高配版本栏导绘,就来看看这款车仿蕊坝,按照惯例鲤酗辣,还是从野帝的外型设计开始簇镐。   ● 外观崩彻屠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议沦提湿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV泪,野帝这种偏向硬派和复古的造型鞘抄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同味牡虎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了勒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些宫水,这对于野帝来说无疑是个劣势贿拓呕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间童淮,国内汽车消费更是以大为美手漏,野帝国产后尽管已经有所加长诽涵,不过还是给人感觉不大形练婚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的玩嘉,带自动点亮功能的氙气大灯但龄、大灯清洗功能理、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备搁唱掠。日间行车灯采用光带造型侈,并集成在前大灯组内毙,样式比较简单辜砷,辨识度还是比较高的馆搬酬。   尽管车身长度不算长馁损品,但野帝的高度还是比较高的苯,一方面是车身设计的就比较高大济罚姜,另一方面也是因为底盘较高疲祭讽,悬架行程比较长泻羚讼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm邯猴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间柒癌诧。   后保险杠设计的比较厚实肥癌涩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一但蹄,也是为什么我们说它更适合男性车主世。倒车雷达是全系标配雷,不过倒车影像和自动泊车是选配另,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车宠铺。   需要说明的是抡,按照官方参数配置表猎挨极,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的脐程是,不过这台车并没有装配后挂式备胎哆,4S店解释说是同样是野驱版副惟驶,有的车有后挂式备胎菱孺,有的车没有臀,如果不要后挂式备胎讳侯封,可以减6000元谰填构。   十辐立体式轮圈酱补阜,样式符合野帝的整体风格钡团。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎氓,规格225/50 R17秋。这款轮胎算是一个折中方案邦温斥,整体表现比较中庸须卢仁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果旱空旗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差咸淬。" "  2006年始秤厢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俏呢,没一年瓦刨,这个品牌都在刷新着销售纪录搂如苯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纯发姜。2014年巨阮,新的产品问世碌蹈缸,这一次它不再效仿稻、跟随贾筏,而是独步青云萄途。   在过去的几年里郡慕,英菲尼迪的品牌推广是以设计耙较、豪华为主要核心函戚,由于旗下车型均以大排量为主膏,并在操控性方面有所见地钒细,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手栖贫。作为一个初来乍到的年轻品牌衬握,每一步的迈出都显得格外小心喀巫,在保证动力性优势的前提下婚覆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狠雄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距硅箱姆,原因很简单棚森令,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性愤暮酪,也就是不同于别人的卖点澜。   在同级对手们相继更新产品的时候奖厦,英菲尼迪一方显得格外冷静稍颈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啡,好在当它真正来临之时翟,并没有让大家失望雌身,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垒嫂蚀。   在介绍这款新产品前瘸瓮噶,我想我很有必要做个说明付含,Q50实为G系列的换代产品楞裳,在2013年度朽郊,英菲尼迪旗下车型根据轿车店、SUV采用了全新命名弄簧贩,即轿车使用Q字母伍庞,SUV使用QX字母半,后续数字分别代表车型寄缆,这样做有利于车型之间的关联度稍嫡。   2013年斤,我的同事在经历了12个小时的飞行后钠耗净,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50合那,在回国后的闲聊中梨盾逢,他的目光坚毅忌僚俩,言语中难掩一丝激动捻技梆,当然他对这款车的最终评价很高娇,抱着这股期盼郝,我们今天找来这款车断,一同来寻味我同事当时的所感既。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间计,所以厂商提供的测试车依然为美规版焚,所以动力昂煌、底盘的调校溃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同壤仆彼,但整体设计与科技性不会有任何出入绊侩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唉仑,也算是足以解渴了崔。   对于设计语言四个字来说姬砍律,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酗钡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肌,有时我甚至会想伎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绅飞?正因设计团队的不懈努力贝聪亥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表崇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帮懂。   低矮的车身八轨供,流线的车顶砰,都是上代所传承下来的精髓来盆葛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刀胃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妮,这与宝马3系的水平相当拆壳,优于奥迪A4L卿、奔驰C级等产品哪碌沉,别小看这一举措忌藩郸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戮隘。   对于轮毂轮胎的配备上权盾桃,英菲尼迪从不走低调的路线全川,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平假。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中犁无,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堆频,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应通期链。   本文导航" "  2006年始啥廖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程岁,没一年舜负,这个品牌都在刷新着销售纪录记改,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侧捅糜。2014年攘吻逛,新的产品问世杀幌,这一次它不再效仿颗、跟随标沙,而是独步青云隆然。   在过去的几年里蠢圈,英菲尼迪的品牌推广是以设计亲捷、豪华为主要核心奔膝,由于旗下车型均以大排量为主输叹,并在操控性方面有所见地迷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手竟。作为一个初来乍到的年轻品牌弹四,每一步的迈出都显得格外小心锌角蜂,在保证动力性优势的前提下蜂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钒互驰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寝,原因很简单堤松吧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性帝,也就是不同于别人的卖点磨。   在同级对手们相继更新产品的时候嘲,英菲尼迪一方显得格外冷静缅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度袒辨,好在当它真正来临之时氢,并没有让大家失望亮骂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缸典吹。   在介绍这款新产品前孩蹦,我想我很有必要做个说明卷,Q50实为G系列的换代产品橡,在2013年度昧,英菲尼迪旗下车型根据轿车泛、SUV采用了全新命名弧改瘦,即轿车使用Q字母砂佃,SUV使用QX字母蹈砂显,后续数字分别代表车型垦煤,这样做有利于车型之间的关联度蛾。   2013年旗勉戏,我的同事在经历了12个小时的飞行后韩唬龄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50跋晨,在回国后的闲聊中棉烁拇,他的目光坚毅停,言语中难掩一丝激动寂澈,当然他对这款车的最终评价很高弹核泊,抱着这股期盼铰率,我们今天找来这款车吃珐逗,一同来寻味我同事当时的所感室夯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刑夹溃,所以厂商提供的测试车依然为美规版截肺期,所以动力爬、底盘的调校村,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敲,但整体设计与科技性不会有任何出入铂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说静磕,也算是足以解渴了偿。   对于设计语言四个字来说闺汞固,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释啼既,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嘲,有时我甚至会想疲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量避娇?正因设计团队的不懈努力氓抒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表郊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经并。   低矮的车身皖鸽,流线的车顶涕,都是上代所传承下来的精髓撤顶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大对蔑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尚创,这与宝马3系的水平相当耸,优于奥迪A4L懊丹、奔驰C级等产品酸,别小看这一举措物布,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性认。   对于轮毂轮胎的配备上席,英菲尼迪从不走低调的路线浚警萎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平柑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中爸变扣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吞揪文,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应空。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80糙、陆风X5鞍、全球鹰GX7舌陕曹,但依然无法撼动它的地位问坪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变菇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来迪,它就是CS75默烁,来自长安汽车跺葱订。   在众多国内车企中蜡,长安汽车拥有较早的造车历史类鸡,并且对越野车的制造要追溯到1958年扣戳涤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下匡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计糜握,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型匪讽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面难官噶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量就割驼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础说。   在对长安历史阐述过后脯谋愧,这款新产品更是令人期待讣沮。在2013年9月脾逃狙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疙匈汕,一经面世便引来了无数人的驻足渺颠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品庞墒么,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表尚莆,诸多细节上的体现榔,可以看到与时代的接轨醋史添,说实话毙,即便与合资品牌相比哼草凛,它的设计也毫不逊色饥截潞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表奋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV炭,在首次无伪谍照曝光过后末鸿汐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手母。从车身尺寸上来看潜守八,CS75在长度与轴距上的优势突出懈锋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响请蚂士。在设计上檄率赴,侧车身的视觉冲击力有所削弱妹,平和的线条增加了些许稳重感筹嘎巍,而在配置方面绝不含糊珊虎仓,右侧后视镜配备摄像头谁鹿公,为泊车提供了更安全的保障肩嘘,此外17寸轮毂的注入切华,也为整车视觉性增加了不少好评分局。   车尾的造型体现了丰富的层次感苯美,使其得以回归至前脸的感觉汗榔懈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔茶喝放。此外脆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统懒,可以看出CS75在配置方面的丰富性丛。   本文导航" "  上半期伦藩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况煽,不同的设计倾向与不同的品牌定位纹叼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念石桓。在“下半场”的对决中枯破,将会公布包括美系“话题”车型翼虎羚茄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果班嘶。   点击阅读掠衫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表潭凯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后负,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表讲飘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目妈厂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后戌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐次,以应付那些五口之家出行的需求喘腊钢。行李箱空间的比较努旱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下贡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱秋,或者带孩子出行时衅畏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品耗。行李箱内是否配备12V电源接口既磺寥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱锯夹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多送蹬烈。   ·模特A(不戴眼镜)身高斧槐雷:170cm 体重凉播:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高诗毯:175cm 体重强:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地廓,长安福特此次也算酝酿已久了沟,可以说即将推出的翼虎淑糯呕,每个人都能从中找到自己心仪之处努肃兽,例如极具冲击力的外形筋、科技感突出的SYNC系统乱揪、人性化的内饰细节设计培猩乏、又或是强大的日常实用性白庭劝,这次陡寂稍,同级对手们真的要小心应对了廖壕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后加登,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点娇率畏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蜂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期汤社。显然饺轿,在错失2013年的发展大好时机后臣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点潜丝,其实也能够走在大部队的前列措毖倍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段楷帽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多贿。眼前一遍利好矗庞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008掳糖衫、雪佛兰TRAX勃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位讲模。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市猫莆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涉袍,至今我们还没有看到实车僻盾。从目前的情况来看怒敲,它们很快就会来到我们的身边卷赤剁。正是这个原因钝,在日内瓦车展媒体报道结束后朝俺,我们并没有着急回国誊温,而是完成了几款车型的海外试驾瓢谷、测试和静态对比的素材搜集耪具灭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目糙丰。   看到这里惯,或许你会产生疑问供勉妇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗首?坦白地说恼帘讹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的搽睹:1.它们必定会国产并且在国内销售菩春伤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比慧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来漆,只是一些细节针对本土化进行了改造恕,但外观内饰设计任剂快、车内做工矾、人性化沁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化缝幻。综合上述所言床,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义贯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些厩茂滴,感兴趣的不妨继续看下去漠霞屁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用藉脓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉荷泡木。例如CX-5那贬、ATENZA阿特兹塘徊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惹。最重要的是妓,它们不仅有所创新萌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风本厘羚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋的,再到如今的Axela昂克赛拉蔡扑熄,马自达3已经历经三代车型的演变仆炒厢。据长安马自达相关人员介绍禄僳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)不汹夯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化侈炮德。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话港褂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹怠灵。它的眼神更加犀利萍垒,车身线条更为动感却煞室。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惰蹲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳僚恰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鞍水,犹如猎豹面部独有的黑纹标识册斤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子想,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼旧富派,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蠕想切。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线赣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谰圈。另外话票,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神夸。据厂家人员介绍么,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层棱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺邵嘶涟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化平蛇颅,使它的整体视觉感受类似红酒一般扦鹿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉尤劝眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吹嗜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm撩吗,两款车的轴距同为2700mm龟嘛。相比同级别其它车型翻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势馆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌莼 ,不过轮圈的造型稍显普通驮驳,不够运动清繁蟹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列犊焚,规格215/45 R18让藉科,抓地力表现不错瀑搔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎热袄缚,规格只有T125/80 R16剔。   尾部的设计不算惊艳登休,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性污,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计行铝,这在同级别可是十分少见的碾。" "  说起海马福美来宋骸理,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型陡挨,转眼十几年过去奢床天,福美来已经迎来了它的第四代车型缅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钝枷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钵妈,新一代福美来M5采用全新平台打造柬刨,不论外观还是内饰墟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子皋味粱。在此之前胁士笔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析上摩囊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型团穆哪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧送店。   前脸采用了类似美系车型的设计风格美,宽大的直瀑式进气格栅力凄,大面积银色镀铬答磷,符合国人审美乱恋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钮吐禽,腰线采用分段式设计慷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰切。采用与保险杠一体的方形双排气口设计到教,凸显运动感畏。但只有左侧为真排气口错,右侧仅作为装饰拢谩雹。" "  对于中国汽车市场来说拈,凯迪拉克属于一个后来者尾试,当然这指的是豪华车市场剔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地韧,那可真要拿出点真本事谁。凯迪拉克也明白这一点劫次瓦,去年就将全新车型XTS进行了国产天恢,并且上市销售靛疏,销量也是比较乐观的牧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里堡,无论是配置上还是动力以及外观设计上缅忙,至少能让大部分潜在的消费者接受轮苗厕,这确实不是一件容易的事情糜。于是头篡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款痰氢,对动力和安全系统进行了升级刃墒诉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版堤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版详拈,仅有一款36S铂金版权岁譬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变酥捅玲。   2014款XTS 28T铂金版外观阿沙:外观延续36S铂金版的设计撩米涎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同请秤狠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅滔手,在其他方面则没有做改动去。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子挝,没有做太大的变化峨力,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上冈鲍苦。   XTS是一款善于运用灯光的车刑竿停,它将大量LED元素装备在车身各个部位迹,正是这些时尚元素的出现漠峨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸樊磊乌,获得了更出色的细节表现力钮废。这些称不上优势的细节表述马到券,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化翰鞍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示铝。尾灯依旧是LED垂直式的造型逛弊尽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致迸瑞李。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沫退,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乾肉纹。早在上世纪五六十年代劲凌策,Citro?nDS就用上了可变悬架喊侥、随动大灯逛、转向助力棘肖陕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脱亩,加上极为飘逸的车身设计伙堕痉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纫珊十,2011年长安标致雪铁龙成立捶扰陌,到今天我们测试全新DS 5LS蠢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实甸,音译的中文品牌名念起来很接地气率珊:长安谛艾仕蛋耿毋,有股莫名的喜感革朝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狡脑扣,是台正儿八经的三厢车嘲袜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来可梗饱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象静坦瓤。如今础居橡,马自达6已经发展到了第三代烫兄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抛练惮,它的名字叫做弟剿:ATENZA伪抛。之前我们已经解读过进口版本坝奇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腿放仿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梁僵答。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力虱,这一次排量可不仅仅只有2.0L刨,还有更加令人期待的2.5L县赶动。   注伟姑:此次测试中那,红色车型排量为2.0L逼,黑色车型排量为2.5L宝。国产ATENZA目前还未上市纹迫插,此次测试为抢先测试麓畔烈,车型为试装车卷十。   截止到发稿时辛描,官方宣布癌北,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抵蒙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怕,上半年上市销售据。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挂删,我们还是先来聊聊外观无。相比进口ATENZA七,国产版本在外观上基本没有变化唱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注渐口,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袍逗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里缴了厕,“下”这个字可意为“以后的”亮合,用来表示那些目前还没发生的媒、未来也不一定发生的事情讲瓣立。比如有人说“下次请你吃饭”秀肌虽,谁知道是不是真的!同理遂汇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”膜酥,实际上暗藏了一些不确定性韩汐同:它能引领未来汽车的发展趋势固?或者只是一句空泛的口号誊浮?这是我最关注的问题模。   当然也会有人更在意其它方面牧纽,比如外观内饰和空间等等达铝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述乏,本篇文章的最后也会提到古堪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能闷淘捂。   关于下一代城市SUV的概念挽太搽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力芍萄。在他们眼里笑科,很多城市SUV都太“娘”了凛,连个小土坡都爬不上去怎么行撂晃无,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梁潜储。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烧、勇于冒险的心惶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钝坝摔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然撵吉号,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型如乓淡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多诺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员性佩贩,它能够去接受户外的挑战锻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统涡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产虽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售茂税靛,目前主打3.0L排量的三款车型怂拍,都搭载三菱第二代超选四驱系统骡,售价39.8-45.3万元彻狭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止断,还有一个最简单区分方式眉,只有精英超越版才标配后拖车钩蹲醇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史频浚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来并,陆续又在第三代(V73萌倍、V77等)和第四代(V93烘答、V87羔驼、 V97等)等车型上装备俯兔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三誓、四代帕杰罗)芦每弘,现在销售的为第四代帕杰罗剧赖锈。   如果单从分动器的挡位看霉鹤碑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统旦梨歪,拥有2H廉陀雾、4H桨寝坞、 4HLC履稳、4LLC四个挡位痹,在后两种模式下哄诞,中央限滑差速器LSD被锁定腺,为四轮提供均匀的驱动力嚼趟。不过值得注意的是翁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配婆半,前七淡酚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节局傲赔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式雀,正是这样的全路况实用性些笺叮,才被成为超选四驱系统识殴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下歪袍,可以在2H朔、4H挡位间随意切换燎,当处于4H位置时晦,它相当于一台全时四驱车型送,可以提供更好的抓地力和驱动力辅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面娃酗救,而处于2H位置时松禽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善说,不过这样一个大家伙油耗不会太低腿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗晶嵌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吵谈搓,4HLC模式时夯扛菊,中央差速器锁止褥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时藏,不但锁止了中央差速器返悉,还拥有更大的扭矩输出骏,此挡位的传动比为1.9:1晴金隋,扭矩被放大1.9倍玲涩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下地,4LLc就能派上用场道。在车内嫩捶,仪表板的中央会显示当前驱动形式酣豪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换欣守冬,并随时了解到现在所处的驱动模式揉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)币,应付一般路况毫无问题拖,但如果长时间处于极端情况下稳鞍拍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱危掇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多饺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试补卧吴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性发,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心氛绥,同时也提升了整个历险过程的安全性狸惦磷,因此光有一颗狂野的心还不行巷驼,还有选择一个可靠的伙伴路刀腻。 责任编辑窝快:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品毛辩,已经上市四年了小纲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计暖盗,跟老款福美来相比档次感明显提升疏坍哆。除了看得见的设计差别呢鞭,福美来M5在配置乖、空间方面也有不小的提升车。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卤,1.6L车型会先期上市筹,后续还会有1.5T车型推出虽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本淘软存,其中手动挡共有6款识,自动挡3款狮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缺贪嘘,厂家介绍说叫旗舰版澎。由于厂家没有提供参数配置表洗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鸿蛇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型驶。 ● 外观道朽:中网造型似君威漓陋胜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面无贾究,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头彤臂贝,尤其是车身长度捻勃,福美来M5达到4698mm麓霞雹,超越绝大数同级车的车身长度筛。跟老款福美来相比环,福美来M5的车长巫、车宽和轴距都稍稍增加一些蓝棚蜂,而高度降低了3mm烙。   因为长度和宽度有明显提升嗅,高度基本不变忌淬禽,车头设计的比较厚实估,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的帛怜谱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网旧韧饺,格栅同样采用镀铬装饰冕绅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蔷栏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现龟怕,老款福美来就已经开始采用朔渺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计梦。中网轮廓稍有些不同鸽付,老款福美来的中网较矮懈缅付,而福美来M5的中网稍高黑,看起来更加厚重遍蒜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肚。除入门级车型外酸申斗,其他版本车型都配备了自动大灯舍勤,这点还是比较厚道的棠钩洼,老款福美来全系没有配备自动大灯滤贫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔墟郴伸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜恐顺风。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬济畴,能明显提升辨识度碳弛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)袜性头,是2007年买的柏双农,到今天行驶了9.7万公里左右持。日常使用中油耗7-8升/百公里帕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题该。当时家里老爷子选它的主要原因有两点郝,第一就是便宜守钦蛔,全算下来8万;第二就是配置高箔丰,07年8万带皮革座椅妇拧、天窗膏、自动大灯和倒车雷达的车不多魔祷惹,而且空间也算说得过去峦钳,总的来讲这款车符合预期兔浆,坊间说F3小毛病多晚抗,不知道是批次问题还是命好鲍口抵,我家这辆倒是没什么事儿喝其窗。新F3于今天上市舵耸,领导说我算车主香尖,于是我就来了角屁焚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧郝,聊聊老款在使用中的各种感觉洞蹈。   ●动力及悬架踞羚拢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱擎鹿隙,动力够用姓,只是起步比较肉上,1挡和2挡齿比跨度偏大掂,走起来后挂入2挡转速掉的太多毋峰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡逛梯粟。   油耗日常市里开7-8升/百公里棉呐,还算满意鞭。悬架初段有些生硬茎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好倘霓,对于颠簸的过滤一般郡,后段软窝渭稻,拐弯时车身倾斜大许锋空。总的来说算是个合格的入门级家用车任奇尼。   ●配置及人性化设计十潍:   比亚迪一直走高配低价的路线磁逆,配置丰富诉,前面说过确渡柔,皮革座椅嫂佳府、天窗猩救、自动大灯和倒车雷达都有所配备道炕,另外妓井,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针速,虽然不好看慈杀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的辆塑。没有行车电脑显示屏孙,无法了解平均油耗品恕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤弹级,首先价格便宜霉妙踞,其次当年没有也不新鲜)介。   人性化设计方面斧遍,四辐方向盘比较细径榷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤莽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用谎,四个角随便按一个都能触发门。日常小储物盒好用蓬疏蓬,票据涂据、手机和水都有地方放甲丁,不满意的是门板储物太星谀苣恪(硬伤)啃撤虹,平常只能放车证之类薄的东西身,连杂志都放不进去搪愁,后排基本上算是没有储物空间寺涎。   ●做工劫嚼攻: 内饰和外观各方面做工比较糙湾,主要体现在接缝上棠瑟,不仅大而且不均匀道仟,这是急需改进的坍。   ●空间吵:   F3轴距2600mm薄据承,我身高190cm某,有时候我开车靠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受崎阶赏。后备厢空间大宛熄沸,而且比较规整笑,用它进行过几次小规模的搬运筋,还可以图佛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惮,试驾中我也重点根据这几点进行体验糠,看看新F3有哪些改善和变化钢痢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回棘坍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惯赖拆,仍无法挽回姑娘们的心举磷,如今她们只爱大长腿和都教授究祈庭。不知道你们发现没有驴叙晒,宝马在汽车界引领着同样的潮流勃,硬邦邦的3系蕊、5系换代后都不再凶猛芒箔,舒适感和精致感倒提升不少番。现在轮到X5了勺粒场,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的缆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气衔,我勉强同意这种观点郎搅掀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质就,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片封,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦硼耽,更显精致逗缆。总的来说汉力爆,它不太凶顺净,更俊美一些寝其。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市恃靖乖,除了外观与内饰的小幅调整外鞘继,改款后的逸动引入了1.5T发动机竭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分你,逸动采取了1.6L家庭够用捌吧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策珊哪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蕉牢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型丸呵,一个争取“各门功课”都不落下疟,一个则是专项选手天缮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手佃。 ●外观鲤极:均出自海外设计团队    艾瑞泽7桐:轮廓流畅杰棋俺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列墓、瑞虎系列莱嫂、风云系列及QQ系列)庇窟拾,同时带来了转型后的全新车型力挎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7串秸浩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造浪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用渡虚烈,更是出自海外设计团队之手稀乖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词随短。" "  刚进入社会的年轻人泪,它们也背负着太多的压力氢募凶,在家庭事业初步稳定之后刷古疙,一辆车对他们就显得很重要怀。致炫就是一个体贴的产品车郎,它有着炫目的外形熬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致耪掀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是孩武燎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上艾挛疏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫幸毫挖,变化的不只是名字螺型涸,更是尺寸和定位蹄薄世,风格和潜力恐酵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着遂,吸引着更多年轻的用户群体禽。   致炫外观灵动时尚刨燃,带着一些年轻的运动气息辨散黄,车长为4115mm垦醋局,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm竟冻偷,比老款低50mm;轴距为2550mm辉趁苔,比老款长90mm玲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了悲骗拌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惯吃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”波鹃,这样的设计更有利于致炫的散热达琳妹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱博。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惕蔡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瘟掣邻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格魄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友汀绕就,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助缄翅。   在ABB的阵营中泌捍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车腐眉档,他们的目的很明确钠变,就是抢占国人最热衷的这一市场怯敲。对于奥迪A4L穗拢、奔驰C级船垮奸、宝马3系而言列发,三者都有着不同的亮点与喜好者申辫坡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价驮核,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法韦。   在这款316i消息正式放出时悍,包含我在内的许多人都会想到一个问题兜甲,那就是究竟会减配成什么样吾?但在实际看来倦檀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神堑。无论是进取型还是运动套装版镰颠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距匣完,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼谴趣,当然如果你肯花7800元摊飘九,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯秤褥。此外驼靛说,对于现今发达的网购来说怀,这个根本不叫个事盖奴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多筐普,此外还有多种款式的副厂总成可押阅疟椤,质量咱们先放在后面咳,至少价格实惠也能达到美观的效果哪急。   虽然入门级价格不足30万忌侮,但你却可以得到一款原汁原味的3系瞳塑,在定名中你就不难发现媚仍,316i中并没有“L”开,它是基于标准轴距系列中的一员汇瞪涤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂墙博,对比现售的奔驰C级惧、奥迪A4L而言哀休,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势稍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉呢,这是国人特有的爱面子传统甩抒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说痢青挖,他们自然也深知这一点磐卉吉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动煌,单出排气也与320i的相同晚矗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条举,不过这一项在网上也是可以淘到的伶,副厂价格也就100多元话。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捎绩翠,然而在国内撤刨,它还是一种小众车型壁。可喜的是经擂谓,近年来随着“旅行”文化的发展判,旅行车也渐渐被人们认可雹郴。在我看来改,目前国内市场上的旅行车大致分为两种木,一种是像奔驰C级旅行版匆恋、沃尔沃V60那样盆诺,通过个性道叭橇、漂亮共昏刷、动感的外观设计获得年轻人的追捧到陀穿。另外一种则是踏踏实实走低调谱、务实的路线桔谢,用内涵打动消费者擞失灰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侨仍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)魂漆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO女,外观行、内饰进行了相应调整吠,配置也有所提升尚份,动力系统则保持不变绢辫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版黎,售价33.48万康。除此之外笛隆刚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版朝窘等,指导价29.98万十高。   在介绍产品之前安,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来报。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人低湘粪,1985年吨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂深,并且命名为L&K(名字的首字母)公司呈蛾外,这正是斯柯达的前身化炼掳。需要说明的是瓦嫉春,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称浪,并不是指该车型限量销售颂嘶拧。   ●低调剧良恍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看琴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60涛览睹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缴嗽咯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟畴擒橡、稳重佩趴,所以严格来讲莆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版糖邻。从上表可以看出碑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势刹爬辅,而且更重要的是瓜,速尊的价格更加便宜吕提。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同翱蠢蓉。全新样式的中网格栅更具有立体感谁搐,大灯组内加入了LED日间行车灯孟蘑眷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来沮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应任兽吠,朴实桐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉返。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涟,并具有自适应调节功能粹。新款车型的前大灯造型更加犀利峡横挞。此外瞄史猩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的碍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计呵豆,简洁修长磊路,没有太复杂的线条勾勒罚射殿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份皋拳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈孺善绥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拟,规格225/45 R17呐结,这是一款侧重于节能环保的轮胎逛堑侯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性刮,圆润巾喷澎、饱满娃、协调森暴枷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看硷媚、耐看得多其。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吝梧逞,尾门上的线条层次感比老款有所加强缉。此外捅弄蹄,尾窗上沿的扰流板锹便、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用佳狄啥,让速尊看起来很有范儿辟女掀。对了秋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管饱,一般人还真有可能会被它吓到徽奴,其实它的心脏只是一台2.0T讨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)示,在北京借着区域上市之机奴,我们再一次体验了自由光的越野性能苦捆核。作为越野车型的鼻祖淖,Jeep用自由光再次向人们证明表朽短,即便做的是城市SUV凛迷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点睹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身缉,但是在四驱系统上绢,Jeep却有其过人之处儡闻通。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言耙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器方。    简单来说恼筐丁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配归此都,也就是说碾,当前轮打滑时绕,动力会输出到后轮赐,使得车辆依然能够前进佃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑睦、交叉轴这样的情况)呈地,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器亢,脱困就很困难了贸改。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I耍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号筏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造席钞裙,以横置发动机脚芜、前轮驱动底盘为基瓷恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴密,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴相,实现100%前轮驱动突灯,提升燃油经济性寡祁赖,而且它的后桥也具备多片离合器结构十墟沃,可主动控制左右后轮的扭矩分配黎雌,起到限滑差速器的作用聊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡山熊膏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赋哨,还具备后桥差速器锁止功能辨,实现左右车轮50:50扭矩分配肪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统暖徽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择商。    在实际体验过程当中薪圭菊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瞳、交叉轴女色、炮弹坑卷、搓板路等等越野路面冉偿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中耗,越野能力无人能出其右胖。    然而作为一款城市SUV领媒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力颗汰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板歌。    另外尾蹭漆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间沉郴习,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疲腥。相比同级别的SUV触煞释,虽然在越野性能上依然具有一定优势匡盛童,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣侠桶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众睹,但是进入这个价格区间以后覆川,消费者选择的范围将更多筋枚阮、更大胁雹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战岔响粗,在竞争力方面依然不具有明显的优势鹤超蔡。    或许尽早国产化降低成本械,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机式半嗜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件暖吴耙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毫饰。如今微俗耐,马自达6已经发展到了第三代碎儒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物滦痊圈,它的名字叫做颗端恢:ATENZA吨。之前我们已经解读过进口版本湃哎兼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力外巩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吭班。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娄祥溶,这一次排量可不仅仅只有2.0L触寞霉,还有更加令人期待的2.5L仁。   注嗅:此次测试中誓化仆,红色车型排量为2.0L芹,黑色车型排量为2.5L镐埔。国产ATENZA目前还未上市踞舌限,此次测试为抢先测试氰嘉,车型为试装车磕没。   截止到发稿时劳特,官方宣布牡路,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”磨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发丢恐,上半年上市销售粗秤咸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弟串丁,我们还是先来聊聊外观梳结爸。相比进口ATENZA匠祭呕,国产版本在外观上基本没有变化忙儒美,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份慷闹都,而且还特意加入了“Mazda6”的标注椽和,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA堡,它不同于以往的两代马自达6段剂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来窜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”莆鄙炕。总之从结果来看骄搭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蓉熟己,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美补,希望它能够像老马自达6一样股,百看不厌嘛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色恭,仅针对这两款车型来说川盼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瘟翁,而黑色则太过低调艘裤,完全掩盖了车辆应有的魅力欠妮。ATENZA的红色与大多数车型不同廓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒丢狈,不俗套赫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm匪,轴距为2830mm诽莲怂,与进口版本相同母欢磨。相比同级别其它几款日系车型刺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锣伍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别氮抨坷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯丝舌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯创,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源曙汤,科技感差了一点夕垃宋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捆词撤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汇退,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挎敲爽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈逆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蔼罚,相比之下确实显得小了一点弧宋拈,为什么不折个中蹲溶,采用18英寸呢倦首?   两款车的尾部设计几乎没有区别剃疮嘶,尾灯样式相同播,双边共两出的排气管(没错膳暖绞,为了表达更直观仟嵌、清楚宝饭、无异议履胸拎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分挝茧泵,这是马自达6一贯的良好作风抵帘竭。总之促,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的牢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言宝劳锯,谁都知道SUV车型最为畅销化,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知称吭拎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伦,而卖得好的却还是那么几款烂该琅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙定镐踞,还要等到试驾之后才能给出答案泞蔑蔡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型阂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV取蹬。从风格上看铃醚,海马S5偏向时尚潦白恍、运动农握炬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群囱。而在配置方面抹窟瓶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吨泰。根据目前了解到的消息膳,这款车型的起售价约为9.5万礁乓典,如果消息属实的话峰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平墨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗妊莎蒋?   外观休解疽:设计新颖材,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鹅脖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瞪巷图,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司胸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型发据罚,也将它的风阻系数降至0.34橙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了筏乃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴腺惕畅,比例上感觉怪怪的客,好在经过哑光处理所产生的明暗变化殿塑瑰,有效地提升了视觉效果啊围。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涛呛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神携侨腐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯画囱据、转向灯以及雾灯漏杆坍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集幻凛。   作为一款紧凑型SUV外,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm灌链戒,轴距达到了2630mm绿。与同级别的海马S7相比幂,虽然在车身尺寸方面有所减少孺,但轴距却多了11mm却妨枪,整体空间表现令人期待读寥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈揩光辫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上济。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供柬澜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17簧惕。" "   全新的A3备受关注版偶份,这其中的原因有两点现胎比,一个是加入了三厢车型疵吗。而另一个仍负,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型锭弟。只是这台车来到国内较晚岁崎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生密雹苔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地冗,简单明了的说勾皇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拴戈,而必要条件是横置发动机驶彻按。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本魄籍粪,但消费者从中又能得到什么当?如果按常理来看涂乌憨,对消费者的好处应该挺多的垛,比如车更便宜了怜拼回,就算车不便宜配置也应该增加了抡接,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低换陈颓。但上述这些还只是一种期盼踞坛晃,毕竟这个平台的车型刚量产不久莎床,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显彼猎。至少高尔夫7是这样芍泞,而全新的A3由于正式的价格没有公布酞模,所以也不好定论比吝港。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绣,这次引进国内的共有四款车型孔醋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型交匿泪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置北。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机躺效搭,6速S tronic双离合变速箱忱窍。在本月的21号憋商兔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市贝傻霖。相比老款的两厢车型响心,轴距和车身尺寸都有所增加碍继撑,而且在轻量化上下了不少功夫回饥梆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择硅捶熟,但在配置上基本都可以进行选装视沽碉。由于三厢版为新增车型冠渭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开溜倒擞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日割僵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市悍,“小改款鹅赐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款俄话圭,而值得注意的是采匿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上膜迷创。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议盖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力垛漆淳。”吉利控股集团副总裁倡馈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惧效,欣喜之情溢于言表蜕罕。    亦或是巧合般福,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能皮借,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7班,一方面禽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖锈可,另一方面檀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域摆昆,种种迹象表明抄舞破,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段脸耻哆。   诚然嵌娇盲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车牌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”琉扩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时壁陷篓,孙晓东对媒体表示宿掀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钒帘谩,吉利收购沃尔沃之后滴侯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嫁锭沮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生末绘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应顾。" "  在国内圈竞漂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谩萎播,它凭借动感的外观奇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”危堤,后来者RV4遂垄、途观筒位、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮卉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比天贿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎兑戳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了怠蹄。而今年跑殴火,东风日产给我们带来了第三代奇骏巴理,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”芦慷赐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄渑μ馈,年轻化殴、动感化的外观设计就是最好的证明告。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上澄桐汞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车饺常。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中间量幌,层次感以及运动感比老款强太多了画。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的歪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条苏虚秤,流畅的曲线让它不在干巴巴当肉,整体饱满了很多悼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯金檄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协岁。   在侧面线条的过度下氯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型截,并且加入了以装饰性为主的扰流板缉蔚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性霉。后尾灯变化更为明显缔桐,竖条造型变成更为接近长方造型乏挖擅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”孤,一定会想起Jeep江,提起Jeep夹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了抚退,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者登。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能乒皇统,看看它在这部分有着怎样的表现丰扣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拼畦,并且不可选装以外参,2.4L 豪华版可以选装该项配置蓖将场,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配罢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版幻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嗓,从功能上来看比较全面抚骸掇,下面我们就一起来看看它的实际表现腐槐。   更多精彩视频荤曙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作授芒,调整比较细腻褐灿搂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位聊,而且还可以停得很正澄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可褐岗暴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话文赫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示救间,如果继续操作敞贝,系统则会中断本次自动泊车害。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里阮瓜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绒,我一定会把奇骏放在首位氦弊丢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款堵,性价比非常高梗头痕。不过自从2008年上市至今的6年时间里敝,它始终没有太大的改变癸氰,另一边竞争对手们却在不断进化驴槽祷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鹊孟签,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律烙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘仿咐错。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况福蜡爽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前素,而看到新车的第一眼就会让人感叹佩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侮裁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)爱够檬,并且也是该平台衍生出的第一款车型弦盘刑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化捅挺疚。相比老款车型略显古板的硬朗外形替罐,新车则显得更精致令成,更有设计感设鸡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上米垄痞。当然鲜,除了视觉效果之外排恐统,从动态的角度看它是不是也更加城市化了灸年?这也是今天我们需要探讨的问题茎饭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型悉阂举:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限府烽但,我们本篇文章的测试内容并不全面卞奋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受开惩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据屯遂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扦落,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧菲评设。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章噬,里面对新车外形箍弥粳、内饰等方面都进行了详细的解读但杀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 仟。另外句,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊窘蕾。   ●增加更多高科技配置莲嚷采,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品煌,除了拥有出色的设计缸虾、良好的工艺和用料之外耿彭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望庆,翼虎就是个很好的例子辖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势貌北郝。如今的新奇骏身上矩,我们也看到了各种高科技配置蛔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平腔架。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了刊,在两年前它就已经崭露头角还措死,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样公史享,连控制面板都完全相同闹捻。虽然东西不算新缎棺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吼奠酸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化滤褥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代卡,汽车作为生活中不可缺少的一部分寇,也同样要跟上潮流街视炭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车抖,很多的印象都集中在日系的丰田车上宠郝薪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等武坤,由于起步较早腹鸿,所以在混动技术上都比较成熟丰降舷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型乱供络,一方面是因为未来的趋势凹科沫,另一方面就是对环境保护都有一份责任瓣。但能让人印象比较深刻的不多氯姐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外想朵棱。经过一天的试驾体验樊耸投,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶板,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车厕。   外观方面哀扰:设计大胆前卫顺电露,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后垦屎,给很多人的印象就是模仿景哥、复刻谐,aygo笆拐、花冠嘘孩汝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象祭怠。实则也是没办法的事儿碘亩罕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始层,不过从秦看来龋拜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蓝错。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言褪酶思,整车设计偏向年轻化竣脚寄,前大灯内加入了日间行车灯兑。车身尺寸方面嫂嫩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm霖,轴距为2670mm路夯回。   实质上镀到,比亚迪秦的外观特色鲜明奶,个性十足唉募翅,他并没有针对大范围客户群体而设计盆,更多主打年轻疵恨、时尚元素侵。这样一来咖抨,优缺点也相对明显谷涸窃,需要一定的时间让更多的人来接受他遂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番猎,充电方法非常简单也很安全募讽。通过家用的220V电源就可以直接充电摔胶背,但是要采用三相插座皆。车内的仪表盘可以显示充电信息潦丛随,包括电量以及预计充满时间奴世师,而且还可以选择预约充电浑辫讲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的川菇楔,虽然我的“档期”已经很满菊承瑞,截稿压力山大信琶劝。但作为潜在车主潭痢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平钢绥虫,它和福特嘉年华绞、大众POLO会有多少不一样戌涵素,谁更值得购买额疟橇。我想这也应该是大家都很关心的问题朗诽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息仟黎,以供大家有更多了解腥南。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元呛脖甜,分1.3L和1.5L车型纶,提供5挡手动或4挡自动变速器聪吞冗。这也是国产的第三代威驰车型肉枪氢,相比老款车箱跋鞘,新威驰变得价格更低茸搬、空间更大妙莱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纺辨补,在广汽丰田4S店中销售茎蠕,价格区间6.98万-10.88万元锚贩。两者动力系统递、内饰设计完全相同解艾够。只是外观分成两厢与三厢熊岸,配置上有细微差别而已淘庇。好了肃纹你,我们就从外观开始说起灭棱挂。" "  导语附净:在新能源汽车研发领域丹姓,比亚迪一直是领跑者廊函镜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车丢腐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者饯息,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术姬舅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件衅,能够开发更为节能钨、环保的电动汽车产品飘浚蔡,实现性能的提升和普及应用长。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作墨叫渡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车戮拇停。   历史上晤楞袜,秦灭六国薄冯宋,结束群雄割据时代间,统一中国氢,开创了历史的新纪元孪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挝惺,势必证明其在以下六方面的实力遁:   一敞玩勃、比亚迪秦到底有多快鸥孟徽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示歪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒诞沥眠,23%的车型在8-10秒鸥抵,17%的车型6-8秒玫藕惟,仅有8%的车型小于6秒寄彼蹦,代表车型如保时捷卡宴4.8L并旦。今天拐雹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捌,秦百公里加速为5.9秒奥魔馈,而记者实地测试时姐藏塘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拨投。   跑得快自然有其道理娠签,秦具有“双模”动力从,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合步窝,在混合动力模式下计鹤,秦能爆发479Nm的扭矩唾歇,某种程度上可以与那些超跑抗衡圃。 二井、秦油耗到底有多低兑菊?   根据国际标准测量核算嘶,秦百公里油耗仅为1.6升褪遍认。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式溶拐墟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式么嘶,纯电动模式时垛搜报,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时互,整车自动或者手动切换至混合动力模式贸。在所有模式中稳檄,秦还能进行制动能量回收锈杜,即电机向电池反充电笑乘,每百公里回收2.5-3度电时,可以多行驶约15公里伸。 三丸、秦充电到底难不难陀九?   一句话回答锚:有三口插座的家用电源就可以处,就像充手机一样方便参。秦的电池容量为13KWH憾世勺,可通过220V电压墨,3口插座撮程锚,4-5小时充满电汗。秦随车附送一个智能充电包妓洗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖姥珊型。   四闷、既然用了大量驱动电池邪肃,到底安全不安全?可靠性如何筒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池簇敬傻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池档啼。单位能效比骡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池岗淖。但是安全稳定性方面则恰恰相反穆钞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池毁汝临。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辱,是目前市面上最安全的驱动电池挟弟,没有之一冈创。   可靠性方面绢笺,据比亚迪测试斑蜕抨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑怂咆念,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修融虐丘,业界罕见丘。电池电芯甚至终身保修鄙牡。 五先、秦操控驾驶会不会很复杂墟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样停精俺,习惯之后甚至更加简单穗哆浦。新增纯电模式腋牛控驾驶啃赁屏,更安静掏、更节能胺磷。   六笛商、电池组电用完了如何行驶甜破?   据技术人员介绍瓤汹须,秦本身不存在电用完的情况夯惜。电量不足时档合拼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式岭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电短柯铺。   此外牢德,行驶过程中烦赎踩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量诉缆姐,并储存到电池中荒必。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缚燃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字厢套芜,其次是QQ me捣,PT漫步者之流燃,当然还不包括那些“只识其样靛唇誓、不知其名”的人群搭府。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象澎,它也是双龙汽车最具标志性的车型反耐酒。在迎来双龙新柯兰多之后镶,就在近日通,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾芯恒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界柒尝,但却让我们可以由心发出这样的感叹蛾,爱腾终于正常了缅。   从推出2011款爱腾至今辉撇,已经有近3年的时间惭裤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势轻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象航。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事篓,伴随着2014款爱腾的推出阂,有关于这款车的一切莲黄,也自然成为历史赊司,被我们封存起来糕。全新的家族化风格设计刃钳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路努挛怖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部洞,与新柯兰多相似的样貌摩,让新爱腾不再具备专属性绵。没处前部细节的设计佛蹲佩,都是那么平易近人蘑,平庸的再没有任何特点贩。可能人就是这样空弟嫁,老款爱腾在售时妊,人们总是说这款车有多难看稍,有多奇葩迟就,但当它真的成为历史后挂,我们又会感到缺少了什么桶爱娄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化猴恃,但还不至于让它从中获得什么优势物浆娄,车尾部简单的几处变化申肚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉乱。现在在大街上脊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的关攫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了骂。   本文导航" "   这年头在路上跑着膏儡小,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼辟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念床陵弄,把自己造的车不断的加长舜赫单,就算不加轴距也得把身子给拉长慧假翘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中荒季、大型车上歪,感觉有些资源浪费扦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鹤螺碳,“L”的作用才更加实际单。当拿到这辆YARiS L 致炫时诉犊姥,小惊喜了一下漂亮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了盲楞盘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了狡摧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度褥、大众polo纺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扩。目前这辆车共有两款动力棱分牵、6种配置车型在国内上市侨,指导价格在6.98万-10.88万之间赂竿退。由于新车型且上市时间不长氏腔林,所以目前的优惠幅度不算很大信,基本在3-5千元左右赫。(个人观点逗董:致炫努,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涵缸搬,厂商指导价为8.7万-10.68万辛斑,搭载1.3L/1.5L发动机辜毖肋,5速手动/4速自动变速箱广。" "   曾几何时馈晚丢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扔奠锻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象掣,但却没有获得国内消费者的认可俄稻。如今我妇稿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前寇,其售价区间为15.48万-21.98万元蘑,相比老款车型有所降低僵石绰。另外碾埃虎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化雹旗,并针对柴油发动机进行了重新调校骏譬。下面就让我们通过试驾体验郊辆蚊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化碍通,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型帮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计火峦退,并采用双龙全新的家族式设计辟奖,整体风格与现款柯兰多十分相似氏垦椽。然而焕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整戈廉躺,其车内布局依旧与老款车型保持一致次桅筛,略显缺乏新意罐晾蝗。   小结粪护卡: 相比老款车型来说嚷萌签,新爱腾的外观变化令人欣喜斧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光扒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次抬厘。不过箍扮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进围圈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嚎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上涤才贤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)人湿。在海外市乘健,新逍客提供3款发动机撇豌裤,配备6速手动或CVT变速箱韦烩红,在英国的起售价是17595英镑闭柯桥。与现款车相比禾荣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计梨捻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处受。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型搅郝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了从。 ● 外观介绍捣坊庆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型潞:宝马2系Active Tourer戮宿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单懦拭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型烯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蹦伟雄?车展上的展车给了我们答案无拳黄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月诗粟限,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肺,而在正进行的2014日内瓦车展上拆动策,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出切锨。和两厢版一样须荤,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡厣保块化平台打造轮蚀痛,造型新潮时尚撵璃谈,细节设计则突显旅行车的元素苇茧绍,保持一款旅行车应具备的实用性忍兽。据悉辜,该车将于年内率先在欧洲市场上市尖撬票,而凭借中国市场在PSA中的战略地位玫,相信国内消费者很快也将与它见面麓凳狸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后故磊,全新标致308的旅行版如期而至协嘎特。从整体变化来看宛裸,它在保持旅行车实用性的同时扁父,将重点放在外观颠册疽、内饰的调整以及配置的提升上脐,新潮的设计更是让人眼前一亮卧渭。在我看来鼻狡艰,它的变化是非常积极的庭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高磕,现在它要做的就是尽快进入国内滩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章丛搓戈:   静态评测    ?   更多精彩内容玛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑盼挪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新时温僧。早在上世纪五六十年代好迫,Citro?nDS就用上了可变悬架习群创、随动大灯舱什、转向助力级拉四、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奋,加上极为飘逸的车身设计藉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样勉吩很。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迫堕,2011年长安标致雪铁龙成立围,到今天我们测试全新DS 5LS抢灭兜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实罗艾逢,音译的中文品牌名念起来很接地气崩羔:长安谛艾仕写寄,有股莫名的喜感酸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肋辜,是台正儿八经的三厢车霖奋趣。   ●外观犁伍氯:考虑国内需求含,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前稼安,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5杏夸,后者里里外外都显得格外前卫斑梦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度驼喉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实湍刺公、更好接受一点府硅鸿。当然吭,前提是得保留住原有气质妒笆庙。   在这张全新的前脸上柒杯讳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰皇,官方把它解释为“飞翼”妻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征芬,由于边缘不是那么锐利句,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪香使,接受起来没那么难拱。   车身侧面和尾部看起来很饱满排论、匀称颠,其实我个人甚至感觉比车头更好看柬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰完美画,厂家说这是做完市场调研后的选择额稠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西楞来楷,想想也不无道理稼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条皑,与其后期车主们各自琢磨瞧,不如原厂直接把这事办了规叮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无玩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注苦:下文简称新阳光锚,以便阅读)内蓉规,换装了与家族大哥天籁相似的前脸海泻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肋杠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 灿镰。现在它不光新潮办救狄,还进一步提升了性价比号,为与定位相当的大众桑塔纳垫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备岗沮。 外观拾潍类:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似溯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感上绥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜崇芍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分旦膘菏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米咀敝,达到4456毫米茅艇酚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平市。    此外罢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米唤管弧,由于在东风日产的产品体系中嚼佛莽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)疆睬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样牌矗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些完哩扩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时凭噶,我已经身处呼伦贝尔牙克石埠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泵碱境。尽管天气有些寒冷几腻蚕,但此刻我的心情是非常愉悦的卫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演庐吮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感巾袒赂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哆邓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car佩浆下,当然我也不例外佃。这次除了911之外朗关晾,保时捷还带来了Cayman嗣杭嫌、Boxster饰沦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型刷祷,让大家分别体验RR(后置后驱)懒详、MR(中置后驱)臂晴行、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧晒摩松。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钾,即使在这样的冰雪路面也不例外领哼熊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钢席蹦。在练习漂移之前厕琶步,充分的驾驶培训是很有必要的推删痴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时雀管谭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酮灿。   ●车辆失控该如何挽救辛?   当车辆发生转向不足时棠夹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)令矾,稳住方向并且慢慢回正溯酣蛔,切忌继续打方向土亩戎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向犯充伐,反而会加剧转向不足的发生充。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时盼谢耿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谋荡婆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线楔捂。对于一般人来说凑抚孺,应付转向不足要更加容易一些布,应付转向过度则需要更高的驾驶技术呵顷,而转向过度一旦被合理运用淋,就能成为过弯利器倒,也就是我们平时所讲的“漂移”么。   ●如何才能实现漂移腹态?   要想在弯道中实现漂移靛跑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嗣。针对这次的车型以及冰雪路面夺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式搓那:   1另萍亩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)诫,我更愿意称之为惯性漂移过弯簇管。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近芹、甚至小于90°的急弯控。 ? 『以上为PPT截图芜匣廊,分辨率有限钦贫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性额嘉羞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度搔儡,然后反打方向峭柔惜,稳住油门漂移过弯茄。例如在通过上图中的右弯时萍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢裳陛,然后左打方向碌夸,紧接着再右打方向扰叮殊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动堤良巾,别慌功,这正是我们希望看到的肋虎辨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蔡猎。随着车尾横向滑动的产生笛,此时驾驶员应该迅速反打方向铃肩,让前轮时刻指向出弯的路线丛咐般,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度茬翘省,随后在出弯时适当收油并回正方向凌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了胁缝帮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向房稼罐,方向盘转动角度都不宜过多氯,最好控制在90°以内巾。其次油门动作务必细腻冉冕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系懊矮归,给油则会加剧侧滑嚼瞬,收油则会减小侧滑角度俊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用盲。   2哥料唯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)舞。   适合弧度比较大的高速弯道挤寇。 ?   当车辆高速入弯时卧蒙逝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头驳硅澎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑把。当车辆开始侧滑之后胜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转促,继续维持横向滑动跋,同时反打方向控制出弯路线芍轰,之后的动作与第一种方法一致归。对于初次尝试的驾驶者来说耻就弄,如果入弯速度不够快也没关系睹,你可以直接省去刹车这一步骤搁笛改,在入弯时适当地轰一脚油门还巢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑窗搐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蠕谎涛,并综合运用粒登,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了诗鬼删。例如在紧急寐味、高速的连续S型弯道兑堤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心乌叹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心翘踞邻,从而划出一道完美的漂移路线畅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗聘赐?AE86在高速S弯道超越RX7吉乖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介肃逻。   当然颠菲锈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后匿曙巧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辨柏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型伍推,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶逃懊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器春狼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作适锚,驾驶员只需控制好刹车视、油门以及转向三者之间的平衡即可嫡傻惩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距轨。   然而即使是这样缸舜眠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的悼。冰雪路面凹凸不平睦颇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同颈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验覆度,所以技术和心态都十分重要埠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙贯券。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统奖巾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头滔搐珊。在这期间恨籍豆,沃尔沃创造了无数的第一蜗关诚,也赢得了不少的辉煌成绩燃,当众多车企迎头赶上之际昏碉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沽,并将其命名为Drive-E断。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢竣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带桑绰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命忙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谭擅,实现了靠背调节和腰部支撑看剖。 1967 推出首个后向式儿童座椅沥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哨通。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器丝粳附,将有害废弃排放降低90%以上措管蹈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)巢倪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全贰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生硅疾菇,有效减少或避免低速追尾碰撞脱秋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术独虹摔,至此安全范围从车内延伸到车外竣丢石。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表兄赋拔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩灰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蔬抚,从被动安全到主动安全坎,再到行人保护帘砰绰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抬诚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域担始烦,空气污染现已成为最热门的话题派,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事稀书项,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赦琳枢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎坡。   Drive-E是什么 城戏倡?   即E驱智能科技习,代表Efficient Power(驱动更高效)河、Electrification(驱动电气化趋势)鹊诽、Environment(驱动环保潮流)凳,从字面来看很容易理解狈戎,简单来说就是引擎高效化凯牧硷,这样一来既可以保证动力性铺浪妨,同时还能达到更好的排放标准睡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱附,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征希,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎体。   沃尔沃还将这一技术投身于牧停块化的研发峦,只需变更增压器奶晒钅悖块与催化转化器那攴ɡ眨块等主要部件午浩,便可催生出一款新的引擎产品爽零。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上圣,大致可分为4类时兢虽,即汽油直喷引擎堪啡海、柴油高压共轨引擎胃,单增压引擎(T5)淳匙、双增压引擎(T6)淬届维。 以XC60为例 猾等,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 粗粉泵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表畔魄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例陌修,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吗沟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比屁董酬,在动力输出上也略有提升坚李杆,其中的原因自然脱离不了小体积撇觅女、轻量化等一系列技术的支持沮呐。   此外变速箱方面也有了很大的改观泄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%旅培,挡位的排列也更加紧密揭踌特,有效缩减了换挡时间夕,从而具备了迅捷的响应能力吧离、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现痹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下弘拿狈,耗能经济性方面得到了进一步保证廉化,它将改变城市路况中引擎启停的时机居沽,改善油门的响应亲铅,空调系统转化为经济模式工作煞式,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作波己,而在65km/h以上松开油门含究剩,引擎还将会处于怠速状态郴。   本文导航评:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩舷袱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位承椿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”睹傻未。不过陋晃轿,动力并不是我们今天的主要议题掣。秦的下盘功夫方面表现如何漠董?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系剩坞?这些都是我们今天要研究的内容桥。综合起来师,我们最终目的就是想要弄清一件事滥邢撮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色司。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”汝榷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拔悉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上踩。当然铆,由于秦有着体积更大擒檄、更加复杂的动力系统桔肝陋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吼,但由于双叉臂需要更多的空间路,因此也是不现实的捎。在材质方面体,秦同样表现中规中矩刨取,并没有使用轻量化材料为车头减重疚腑玖,亮点并不多骂紊。由此可见龟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化寺埠。   不过窘江,由于混合动力系统的特殊性付,秦也必须做出自己的调整话溅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吧界海。比如喀汲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面豆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沤芥澄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上波付。此外痴鳖勃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮狄锻赎,相比速锐在直径上增加了将近9mm舜长,看起来很是显眼剩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化悄郡,而在同等材料和工艺的情况下捆港,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度杭施,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载参奸。   另外乘反遁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架采。与速锐的非全框式副车架不同唉屡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮冬定慷,由于加入了电动机和管理单元然惨梅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涧巩,因此这样的变化当然是加分的梗魄驼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套徒反,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声烹茬、振动和声振粗糙度烷此郡,欲知详情请点击这里)型,是个值得肯定的进步美铺。此外签艰,与速锐相同世诗槐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连脐,强度更高蓖蹬功,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力疆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天秦匿,现款缚悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌肋,不过福特已经为此做好了准备杜膛糕,日前刚刚发布了新款负纾克斯嘶握伶。它采用了全新的家族化外观和,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果澳超,不过它真正的杀手锏编夏菜,还需打开车门才能发现埃惮坝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线德砰,进一步抢占细分市城季巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型耿,满足那些对于性能有一定追求的消费者村,比如轿车中的S5鹤怜犁、S6汗椒、S7催镣、S8等等显尾。就在不久之前的2013年12月萍蓟寒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型漂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)龋棠陋。 外观豪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钎勒擞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鸡私蜡,可以随时面对那些不识货的挑衅者哆勘。作为Q5的性能版车型驴哪病,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蓉,颇为低调醛绘李,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化眷划僚。 车型图片 基本参数匣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出创囤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别炒,特别是车身高度经过降低辑时,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm傲,而轴距也有细微的变化曹恳。   其实只要细心观察布侥桃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的查镜,除了特有的徽标之外瞄飘凭,SQ5的镀铬条有别于传统车型缸碳绢,采用的是双横条样式膏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嚏施,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽堵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆皆你挟。而配置方面炊史,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备飞肉。   尾部的变化主要集中在下半部分怒皖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力毒怪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计卑慧,可根据行驶状态来改变排气开启程度俺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派计熔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭舶控,前者就属于少数派绿抗鸵。一个是只有追韩剧的人才懂奉跑堵,一个是全民百吃不厌垂戌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品箔宋坦,其实上一代车型在国内早有销售距,只不过跟福瑞迪太像了怖,外观不出众恭梳,关键是动力平平几,所以最后并没有收获太多千钉疗。全新速迈刚刚上市败踩腔,售价17.98-22.68万元莎酥,很有幸能够在第一时间接触到这款车拼浮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了妥捍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常休创仕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈幕。通过简单的对比饺鼓醋,不难发现遣刮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版汗蹄,名字叫做ForteKoup硕档,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机美,售价17.18-20.08万元浩纱箩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版仇锌,它承了起亚家族的虎啸式前脸桔阀划,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评厂错乓,现在看来谈不上惊喜窃魄,只能说还比较精致渡掂晶。虽采用了大嘴的设计棚赣密,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步浩,或许小女生会喜欢涎喂。大灯全系都为卤素光源兰,并带有日间行车灯块韶嚷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰轮担举。   走到侧面摔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化激,但两门的设计为它增色不少钞,在绝大多数人的固有印象中奖晶嘲,跑车就应该是两门赴荡,并且应该是无框车窗快,仅从这两点来看柬,速迈确实都做到了尖掠,开在路上的确引来了不少的目光追随急姑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流守坤荷,我们一致认为车尾的设计更为出彩存兴,短小乌呕、精干兑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谅蔼鼎。除此之外享稠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局哀捶豌,而且排气管口径不谢熬莩恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强等釜。轮胎为韩国本土品牌抵节橙,规格为215/45 R17脑徊仍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了虑。   当然途扳,如果你选择2.0L车型的话角,你所看到的黑色外壳后视镜天芬拉、前后包围的碳纤维纹路饰板纯堑、双边双出的排气管陛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了饺桔。" "  讴歌这个品牌皋妈屏,或许很多人不是太熟悉揩请茨。作为本田旗下高端品牌闯嘛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任苍祁,而且在美国市惩笔到唷,讴歌的品牌影响力是非常大的控冬姜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力捂伪,大部分都是人们对这个品牌不了解吠慌挨,影响力上不去壳,导致在销量上确实不尽如人意必反耽。对于这次全新MDX的到来卸酪,个人持有赞许的态度叮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意放,还是那句话迷监,品质上去了巴筹瘫,接下来就是提升品牌影响力了妨好娄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蚀,大灯的轮廓更加细长歉谢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯伺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过车儒,但内部结构和MDX并不完全相同扒碎棉。雾灯被一条仿LED的光带替代呜癸,进气中网的细节刻画更加运动唇截韧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长乓,侧面造型给人的视觉感受非常低皖破欠,这和前后大灯的位置有很大关系送温,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎桓彻,注重舒适性凶砍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瞳架躲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感光,而压低的姿态却更加动感箱欢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱面。尾灯造型相比较现款修长汝唇,优雅的感受也来自于细节的 设计没浓鹊,但貌似通过我的观察肖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源洛绦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伙雀玫,让尾部显得非常简洁聘。   本文导航煤肪:" "  2014年2月20日爱毁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吩貉鞘。2014年型奥迪A5的最大特点是俄辑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机详泰缓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大窖,共有19款车型慈儒,售价在49.98万至85.8万皮健现,具体价格如下袄赤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伯秤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面天庆邯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别挥诽。配置方面蛾狸田,也与现款车型相同烂软屉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机劳次辨。   内饰方面碑弄绘,2014款车型也与老款车型大同小异黎勃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘促穷,同时门内饰苯僻氮、座椅中央扶手渺、都采用了纳帕真皮面料堵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肩。而2.0排量以上的发动机则保持不变抬摩城。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型胶垒搞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化餐裳。   变化一伎罕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化貌淋赂,在原有的缸内直喷技术的基础之上僚,加入了较为传统的歧管喷射衰怜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合戈,通过二者各自的优势撵夺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求苯誓默。事实上矛田,混合喷射也不是什么新的技术傅亩五,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用茫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点科。由其是雾霾天气严重的中国一线城市璃签切,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善设蔚碱。   变化二舶卡届:排气歧管集成至汽缸盖内楼项豆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内氯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力慈巩裁,从而减低涡轮的负荷袒攫芬,提高涡轮寿命逝碍手。同时凡帽戒,因为在进入涡轮之前进行冷却磷瑟赌,相当于提高了涡轮的进气温度限制段寝,可以允许发动机有更高的排气温度萝此哩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高都晌犁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人截沙,同时结构也更为复杂尘硼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战幸。对此母陇,缸盖内的冷却系统也进行了改进馈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蹭残桅。   另外尘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外歇汾斯,还有着两项小改动概。使用旋转阀那勐浚块替代了传统的节温器储话羌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上办涪毒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制摄侵吠。   根据官方消息兔沛拘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上台拦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受筛七塘。笔者也希望在应用新的技术的同时丧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情疙。 责任编辑凶嗽忿:王晨熙" "  A00级(微型车)烁,在人们印象中这类车以实用性浑、代步功能为主律冒麓,低廉的价格促使配置也不会太高卧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候虎充,一款车的推出打破了这一概念弘请,它就是全新奔奔赊烹,来自长安汽车寸渭女。   感官是人们的第一直觉反应吭梦呛,所以外形设计的重要性不言而喻湾貉冕,为了使人们印象深刻扔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搭慌,道理很简单心蜂虏,日本是微型车最发达的市场弗诺蒲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展哎,在2013年广州车展上尾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光郴砷,除了时尚的外形设计以外颇刊,在细节做工上也有着不俗的表现糯胚菇。前脸的设计整体性很高督鳖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条裂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影啤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表裂绦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疗挺丛,不过这一点在外观上并不明显联,这源于贯穿车身的硬朗腰线炮,有效将视觉性降低弯,同时搭配造型独特的双色轮毂朴那,让这款小车看上去时尚动感眯哇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动稗穗晦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰誊痉,如果仔细比对不门,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸恨蚕姬。除了引人注目的设计以外惧甫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹烦模,具有加热功能的外后视镜沮、15英寸的抛光双色轮毂测、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绅透坏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页滑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市劲吵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蹭。不过勒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版驾,从内到外才悸憨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉筷绢,可以说是一次完美的蜕变灰炯。那么这款新车究变在了哪里罐谁伪?它究竟新在哪坷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出慌疚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5翰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大唯卿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辟,轴距则与老款车型保持一致设敝托。在尺寸变化不大的前提下吓标,改变外观潭、动力波碍、内饰罚绵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关尼奋,2月19日这台新车也正式来到我们面前棚,并接受大家的考验即杯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条膘幻,但这8条是我个人认为变化比较大的师冷届,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点传。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候乱,我就有了一种预感掂绊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢桑恍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案档虫。全新X5给我最深的印象除了家族化外妓诡桐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)需饲。首先潘何北,先说说全新X5的外观耪良,“大尺寸双肾进气格栅”岛、“开眼角式前大灯”羡俺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致温坊连。    现款宝马3系推出的时候痛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉毋南愤,现如今随着全新X5的上市玛沉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肋粹锚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此屯奶滩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泰,据悉露会,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯廷。值得一提的是比凶翟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般删,给人一种炯炯有神的感觉抡。    由于新老款车型的轴距保持相同迹嗣虚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉牧,反而侧面的腰线给人一种力量感陶克雹,这也使得新车看上去年轻了不少狈啡。细节方面菊承隋,新车在前翼子板上增加了进气口狡,突出了宝马品牌独有的运动基因脯洁砍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格耍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带翰,提升了夜晚的识别度鸽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起刷溶,降低了风阻系数力秀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性扳。" "  版权声明对:本文版权为网易汽车所有碎,转载请注明出处竿。   在2003年矗醒兔,奇瑞QQ的下线让这款时尚乒喷、便宜纶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活力,之后短短的几年间奶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话涣,然而到了2006年长安奔奔的推出兄烯禾,打破了QQ一枝独大的局面态堡。一转眼蔬汗,已经过去了10年的时间悄另碘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蒜奥古,在这个追求个性教、讲究品质的时代崩冀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流讼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挞钨,而长安似乎也意识到了这一点避炒匆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢饯节拎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者臣充萎?   从厂家方面获悉玻,老款的奔奔(love)已经停产耍款佃,而奔奔mini则将会继续生产销售社楞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蔑,前者主打精品中高端微车市成录,而后者则会在廉价微车市场继续作战洁繁。从定位上来看敞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些太勾疲,虽然沿用了奔奔的名字狭,但整车的设计疯、配置以及售价都会高于老款车型瑞酿。   新奔奔客户群体是谁色啡?   在很多年前沁揣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结誊粳车,到底是买奔奔还是买QQ灯,在那个时候孪盛赎,很少有人会关心这款车设计的如何庞、驾驶感受如何谐本巫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具萝,省油粒、皮实拭烽岭、能遮风挡雨就行鹊。   现如今粮,80后妙贫雌、90后已经成为购车主力桃,这些从小听着walkman横陛痪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计雹绣吉、用户体验以及品质都有着更高的追求郎素,因此在座驾的选择上同样不会妥协何。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谰纯,新奔奔就是冲着他们来的烽脾首。   新奔奔主要的竞争车型是科?   虽然新奔奔的官方售价还未发布醛,但从目前得到的消息来看肃,5-6万元将是其大概的价格区间妈潦腿。这个价位中既有一些合资的微型车屠姐锋,也有自主品牌的紧凑型车惠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车随樊,比如两厢赛欧唉葡牛、奥拓涉靶、玛驰以及低配雨燕等等车型括僵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线黄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些茅心焚,产生竞争的几率比较小眉去。   外观砷佳艇:惊艳铂、和谐俗行澳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秦型阜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词朽:高离地间隙珐敢辑、车顶行李架骸窍胖、双色车身等等第。没错盲雄侩,无论是跨界枪和、越界还是交叉车型函,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质固啥。不过世间万物惩,徒有其表终究很肤浅桐伟氛,我个人认为咐搬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统讥视寺。所以兜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾替,看到AWD(四轮驱动)三个字母时殴贰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象急皖扮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款垫挺剩,它集沃尔沃所有看家本领于一身同掣缕,可谓全副武装朽侯。为了让媒体更好的体验这台车话凸栓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仁锨。没有固定线路窗锨颂,没有领队车辆璃即,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凡,它会和每一位汽车媒体人独处12天嘶督。而在这12天里泛扑侨,我已经和它奔袭了4100公里墩,横跨了三个省份钩法,体验了柏油赛道赦吉毫、软土拉力茂蚀、冰雪漂移藕、高速狂奔司讨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锣郝,当然炊,最终的结果是托戮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多棺镶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的欠灵扦,正所谓日久见人心校攀,交友如此告讹,试车亦是如此宠。回到正题捌哥,和往常一样督波,对它的了解还是先从外观开始评。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生冗狙绞,相煎何太急”这句绝句陆葛苔,而在雷诺—日产集团旗下电娩祁,有两款车正在上演着这一幕橙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气棺,还有这出色的越野性能糯浇蝎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性丁橇须。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下堆拓难,买谁更划算氓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郎卸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位宝夏绞,作为英菲尼迪的顶级SUV闷,QX80的售价高达152.8万卿摹,但经销商处可以优惠16.2万辰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万胆窃朝,虽说16.8万也不是个小数目碎赎伎。但对于消费者来说香,一个日产里,一个英菲尼迪驼蝎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌娥绘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)础哦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV巧陇悲,它的身材绝对够大吾。从上图的数据来看伶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙慑,尤其是将近5.3米的车身长度伶导付,会让您感觉驾驭它有点困难扮睡屏。另一方面翅喀膏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型段,这一点在QX80的身上也得到了完美体现菱赐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解豢粗私,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型饭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅慌巫畦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抵,同时也显得异常凶猛泥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉乘舞哺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大斑,整体造型圆润融粗,没有多余的线条作为修饰司歧弄,但是反而会让人感到车身很厚实派凛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烧。同时注意它车窗的设计瞎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的刨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感魏充,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样迸限。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计碴潭,也没有了那种霸气碧辞,转而给人的感觉是设计很前卫羡汞。车尾的饱满程度与车头相呼应着迫,丢去了上一代的直棱直角蛔箩焚,饱满的线条凸显着丰满的层次感割。   日产途乐规崩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华劣,虽然脱胎于英菲尼迪车型兜探,但途乐依然拥有自己的外观特征搽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性细绦琴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型丰茶沫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号牛晴钮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出锑抱氨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底懊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气努,成为了车头亮点之一菜拘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术全蜕帽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型玻,这项配置自然是少不了的妮静。我们可以找到4个摄像头卸剔类,它们分别位于车辆头部脯诺、左右外后视镜下方和车辆尾部吩驹。以便在停车过程中纤很确,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况袱愁妒,让您更加自信轻松的把握泊车空间徐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头舞担,大大降低了停车时的事故发生午仕冯。   途乐   通过对比发现霖缸暇,两车在外观上的配置基本相同返,差别仅在日间行车灯上次闷,不过随着QX80年款的推出湃,日间行车灯的加入应该不是件难事维。两车最大的区别就是外观/品牌的不同司美,在相差仅有10几万的时候屏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店搜啪。    责任编辑宽磨筏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天孩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了岗拓昏,除了奔驰G套窟、丰田陆巡系列叼、牧马人等稗,双龙雷斯特也是其中一员搓孟,而且雷斯特还是柴油车钱父。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值跋瞎烂,以目前的接触来看活酞青,双龙雷斯特W表现不错掇午豪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”陌耽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前四,双龙与奔驰方面在技术上深度合作甘暖估,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鹤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”夸肺。当然辰并,在随后漫长的几年过后伶努,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌讳糠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO墒莫尸,该车型最大的特点就是其尾部造型栓眠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蒋呛,宝马方面肯定不会承认寺铅纷,但从年份来讲膜苟陈,明眼人一看便知描函。   外观储:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手换,该工作室的创办人正是乔治亚罗樊侧躬,不过大师的设计未必符合所有人的审美净,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异乃拷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调虱锣青,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势汗敦颅,但为了照顾空气动力学与线条流畅杭,雷斯特的车头是圆的绣无,所以在当时看来有点“离经叛道”杭。   而到了现款的雷斯特W绣,这个“小问题”被修正了陈劝哆,一体化的设计已经是大势所趋奇侈谜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”寒呛啼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型什谰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感颂歼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别破攘弯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少玖驮聘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相凸。通过车展上的展示郊,小编已对这款纯电动车型有所了解了。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验叛簇桨,时至今日赤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型荒。据悉本,之诺将在今年的2月份开始接受预订删憋戈,上市后将以租赁的方式面向消费者惭婆艘,具体的细则目前还没有公布抚,上市后会有着怎样的表现捍恢,我们会同大家一同关注裂句喘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前焦补珐,简单了解了一下之诺这个名称的由来诧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现觅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟弛,毕竟是基于宝马X1平台打造甲颊槽,因此在多个方面相似度高也并不为过免默。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E脸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现绥,其具体的表现如何稿艰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验秘关疤。 责任编辑啸:沈楠" "  版权声明氯:本文版权为网易汽车所有差全篡,转载请注明出处吓倍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计输掏唉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列共。它们的可见程度备俊莆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”痊撤。可见度甚高的两个文字的组合句,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字讨翔抽。因此巴酮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车豹。哦韶,对了靠熄衔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思苯。意大利人的自信石,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酪镀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用残粕瞬?咱先从减开始说起瓶。 Q交迷:致悦只是切掉屁股的菲翔么兜舶筏?   A蓟仕:非也暗售扮,前脸亦有修改酚东,整体风格统一酵,协调度很高静欺苫。   我相信Roberto Giolito先生变,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赶比,在设计Ottimo的时候理,一定会更加从容樊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”驾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思防拐。在他的心中摩,应该有着太多关于年轻缕魄、活力的理解冉厩,而这恰是Ottimo的设计要点委。 外观总结   赞斑鹅:个性鲜明楼、标配LED示宽灯损触仓、轮胎用料厚道   弹始苏凯:低配删减雾灯   " "  版权声明亢户:本文版权为网易汽车所有熊砰,转载请注明出处控。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾咳粳诉,虽然距离现在已经有两年的时间鹤谓灭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象达。而今天莲海捕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘叭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例隆模发,并且还是一台后驱车合哨。没错童,它就是华晨宝马3系恒形私。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)簇,其配备了2.0T发动机谢穗上,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟创哨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟伪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鼻骗既,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现连,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗翱。不过在今天的冰雪试驾过程中炕喂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)雀艇程。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现凰荷,必须先打好理论知识的基础申仍。于是在摸车之前涵激泄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瓮渭酞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抚。 ● 项目一   热身结束了睫模,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节噬眉酮。第一项内容便是加速和刹车糯锭,是不是觉得很简单糙嘎?其实里边的门道儿多了去了踌啃。   在项目一结束后钩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步晶承。一开始大家相差悬殊羚遍瞪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了搬。接下来的项目二会比较刺激一些熔煌,经常会出现手忙脚乱的情况拔,但只要理清思路按部就班的做壁,想要完成整套动作并不是很难贫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明荒灰:本文版权为网易汽车所有崎驹核,转载请注明出处秘唯茹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了率低金,不过始终都仅有手动挡车型孔,虽然目前销量也很出色锋棘毯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户桨靡。好在这一短板即将成为历史及椒列,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出沉哭,新车将于26日正式上市汾,我们也于第一时间进行了试驾体验罚缓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观浑现:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外达暖,在外观方面也有变化净。新车根据高低配车型提供两种外观方案户,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计屠须慈,而高配车型则对中网钞狙、保险杠造型雀、轮圈和后反光板都进行了重新设计嚏囊购。值得一提的是逝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的刹鹿漂。   新样式的轮圈非常动感跋谈,在同级车型中实属罕见科。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致稳,轴距依旧为2725mm粹。车尾的变化相比车头要小一些徐立蔑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板撵滇啤,不仅可以提升安全性涤境诺,同时视觉效果也更加出色谭嘎豌。 有态度【试驾评测】宝短,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陆骨蚂?   扫一扫刑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日辆,一汽大众全新高尔夫正式上市苇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款澳癸,其中1.6L拥有三个车款骚,1.4TSI拥有四个车款凸插,官方指导价为12.19万元—18.29万元不督。具体售价请见下表裴澳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力薯,但是却拥有三种功率版本敦哄撬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本谱,因此在动力系统方面潍困,消费者有三种选择杯炽麻。    我们从上面的数据可以看到砷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瓢,1.4T低功率版是主流之训宦俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求填捐顶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右苗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮判层,但是它的售价高达18.29万元棠昏奖,相对比较贵敛。    全新高尔夫提供九种车身色彩尉,分别是塔希提金蒂脚、唐古拉白欧请、珊瑚蓝存前、魅力紫暮韩闻、玛雅红骡喉纪、季风灰堵谦邯、水晶银以及深黑和极地白掏。 ①醛床沙:16寸Cosmic款轮毂 ②啦撂勾:16寸Cubix款轮毂 ③莲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂渭,其中15英寸的一款储垒嚏,16英寸的两款厂赣率,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备懒雀穗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型汹侈涩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供崩糖忿。    全新高尔夫提供标准座椅汲恒诧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅埂磊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅暗翔,舒适版车型则都配备舒适座椅搞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版淖。    在材质方面场,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料寒叼,分别是上图所示的DianDian黑色织物倪、Zoom/Merlin黑色织物事懈圭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择舵狗德,分别是Vienna黑色真皮编捐、Vienna米色真皮品嗣、Alcantara黑色翻毛皮木哀肋、Alcantara棕色翻毛皮同脱柯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辣算报,有两种风格可压迕怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料甩炔,同样有两种颜色可阉啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料颅抽漓,有黑色和米色两种可丫晨苹ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅楼宫铜。    在车内外装饰件方面椿,不同配置的车款也有不同的安排惯淬。像侧窗下沿镀铬装饰条赌薯、双排气管坎、镀铬装饰双排气管玛儒、动感鲨鱼鳍天线蒋蒜、真皮换档手柄堵泵、科技质感装饰条陇糙、金属风格装饰条弧苏、碳纤维风格装饰条等等蹦,针对不同的车款都有不同的配备款甘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍咸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富红醛荒,配备有MKB多次碰撞预防系统剖惠、ESP车身稳定系统理脾摄、ASR驱动防滑系统告立、XDS电子差速锁稀叛、前排侧面安全气囊惯麓申、后部4探头倒车雷达缉韧、前部行人保护系统范湘、自动静态转弯补光功能等等龟,但是在舒适性以及功能性方面芹汀,并不是很丰富哭房,但是也可以满足基本使用幌镭。   1.6L自然吸气车款如何哑摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押晁尢,它拥有手动时尚芹惫、自动时尚以及自动舒适三个车款崔,手动时尚与自动时尚的配置一样船萌扮,在价格上二者存在1.2万元的差价谅念酗,主要是变速箱配备的差异射。所以在配置对比环节蓬叉母,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行爽光,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元叙,差价为1.1万元拳稗渡。    在配置对比的环节我们可以看到南其,时尚型与舒适型之间的配置差别团,大多数都体现在外观内饰的装饰件汤息,以及车内一些常规功能方面衡,主要是顶棚储物盒翘前、后排中央扶手婪犬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吧乳,实际上最有意义的差别在于全景天窗技归、后排出风口兜叔、蓝牙电话岗绩、定速巡航弄、驾驶席座椅腰托虫、TPMS胎压监测系统这几项上豌啥,不过在这几项配置中嘿裁躲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置单,尤其是全景天窗填梅。    从价格上看耗,二者的差价为1.1万元蒙猎狼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品米樊铂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蜡甲,所以我们在这个推荐环节凤等,更多的倾向于低配车款每爬。 责任编辑菠毋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底徒牧超,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发线离。它采用了全新的DS家族式设计风格沛奋叙,延续了一贯的法式浪漫风格什鹊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素殴。新车基于DS5平台打造蕉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机酪。预计在3月左右上市不孰粒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触陡恼雹,让我们一起来看它的表现如何勉绘汇。 外观插世:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅唐吓,却多了一些时尚及科技感市,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感背。镀铬装饰拿捏的也比较好枪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌婚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谦糯校。也表示着DS的品牌走向独立乱伙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型口,有着都还算不错的账面数据翅糖,车身长度为4702mm稿,宽度1840mm容鳞,高度1515mm.轴距为2715mm淮。上市后会把目标锁定在奥迪A3呛。 车型图片 基本参数缸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面粹,除了前车6颗驻车雷达之外彪够厦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能毒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯干结贝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰祁腥谷,从视觉上拉伸了车辆长度群洗团,尾部设计了一个小小的尾翼建,尾灯下侧字样表明了其国产身份邻趟邵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方幕僻挖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件儡淡,真正的排气隐藏在了下面咯系。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茶腥侵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恳讥恃:高离地间隙卢冲戚、车顶行李架建晾、双色车身等等撑违羚。没错定北绍,无论是跨界垒、越界还是交叉车型落,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谎。不过世间万物段俄,徒有其表终究很肤浅陶搬,我个人认为逛巳膘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统集毋察。所以鸥铆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾旱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时悸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象壕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搬叛,它集沃尔沃所有看家本领于一身褥锯,可谓全副武装挎。为了让媒体更好的体验这台车纫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高板。没有固定线路困,没有领队车辆奔危,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾举,它会和每一位汽车媒体人独处12天什鬼头。而在这12天里锭惩,我已经和它奔袭了4100公里软下,横跨了三个省份拧赂,体验了柏油赛道擦悉档、软土拉力渡痕、冰雪漂移铜守残、高速狂奔逼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屁侧,当然酸焙佃,最终的结果是烦峡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沫茎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巍啡,正所谓日久见人心碴瞳剁,交友如此顺藉,试车亦是如此啤伐癸。回到正题陶监,和往常一样涵龟工,对它的了解还是先从外观开始店静。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化校夯、多样化是一种趋势勤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坎试婚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白微受,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠菲聚牡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蹲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型社,上市至今保持着约5千台的月均销量浦儡弗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型葛溪。 外观/内饰对比途:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来饺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造桓催趣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的雹,毕竟师出同门铅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管坷丧痴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯白喜,远看很容易被误会成排气管灸剧,但事实上真正的排气管被隐藏起来埂孙敌,整体尾部设计显得层次更为分明柿饭贿。低配车型配备有倒车雷达党裳,高配车型还配备有倒车可视嫉抄幂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念涝驴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点缚,修长的车身与宽厚的D柱弹垃疮,加之出色的后排与储物空间宋贬,俨然就是一副旅行车的范儿皮旦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm敲脆堡,它完全可以称之为旅行版朗逸茅。    车身的线条连贯自然龟苍吐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头碗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些稗填,调整了尾灯的白色灯带位置毛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烂录,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重耻萌烤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同门菱瀑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格杭盲,内饰板件的用料以软质材质为主唉海,接缝及做工也较为精致炔,与同级车型不相伯仲匙。从实拍的车型判断把,自动空调贬、ESP系统骄、电动座椅歇撕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惋奋寥,至于具体配置还有待官方公布句。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉扁,同样是大众家族的传统布局踩芳伴,整体的感受都很不错茫郝潍,方向盘堑、中控台的每个设计很都容易上手虱没,从材质上来说邻闻铜,朗行是塑料感有些明显的厩,好在其工艺上还是有保证的虐物,并不会有很廉价的感觉廊闷孰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后疥哨醚,销量在整个家族中表现最为可观卷。近期恐探铝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市式,新车主要变化集中在外观擎渡线,同时针对颜色解堂、配置进行了调整侵盗,以保证其市场竞争力坷。在豪华紧凑级细分市场中纠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一梦,通过下文的对比分析呢开燎,希望对有此购车意向的网友们一点参考癌。   备注脆钡搁: 为更直观的进行两车的对比分析仇窘犬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260尖匆囤、CT200h F-SPORT)四,市场优惠参考自深圳市场未瞄渭。 车型图片 所属品牌铂淳界: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动融,内饰做工精细    车身尺寸方面乃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优匣浦,其他参数均小于奔驰A260拇。从外观和内饰设计风格上看村屡尉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑午,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺概梆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后颊钒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样摧,全车充斥着力量与美的线条山反寇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点些仓,硕大的单条幅进气格栅迪五、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发渤。    相比极富视觉冲力的前脸造型椽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扛,但并没有脱离运动寄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓睫畦官,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹胜怯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瓤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型胃免峨,同时下侧雾灯造型也有改变韭脱,车尾部也进行了一定的改动祈蔚,整体感觉更加运动谴式。另外伶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蚊颁钾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配僚,形成强烈的双色反差安独防。    F SPORT车型装备了整车运动套件穿记,涵盖了运动调校悬挂协、运动包围冉踩、运动阻尼减震器椭磕菇、熏黑运动轮毂幻、运动车门脚踏板茧靡、运动型铝制加速踏板井、制动踏板尾为、脚歇板等悄稳。    三幅式平底真皮方向盘啼爸搜、红色元素点缀的空调出风口俩穗氦、铝合金踏板府仇、仿碳纤维装饰条等等奉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感木臀溶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格板普。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化奠狙,将方向盘邯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上丘陋,增加了便利性陶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动椭乘斗,分散了注意力池纳禄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间碳炔,是多数第一次购车家庭的首选要求孟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型虱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功愁谱逻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型貉,会有怎么样的变化市涣,一起了解一下片钳戊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的漂,镀铬进气格栅增加了些许立体感挪,更加显眼的X造型前脸疮九,迎合年轻消费者的审美斧轮锭。大灯的改动有些另类猾,在我看来接受起来还是需要时间的眯输。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车骂窖,新款在车身尺寸上有所调整帕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米欢蜂猫,轴距保持2600毫米不变编甩,相比现款仅车身尺寸有所增加嗡。   车尾的变化不大暇双雇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板猫,以及牌照上方增加镀铬饰条谐,尾灯造型无变化阑。实拍车型为高配版本情帮,但仅配备了三点式后倒车雷达集穿。   新款的15英寸轮圈造型不错桂继,轮胎选用优科豪马点径黔,规格为185/60 R15揣敢,备胎没有缺失并晒羚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置禄秒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高抡庆辫,在年轻人中更是屡见不鲜愁。在学校要有个性艾春刹,在单位要有个性朔寝监,穿着打扮要有个性敢,兴趣爱好要有个性窖诽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瑟?如果你有这方面的兴趣蹄侈悸,那么杰德将会是你不错的选择夏。可谓自成一派的它萍,凭借着并不起眼的车身尺寸款溯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间亭集芥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惨佩?还是旅行车韩?或者是MPV弘外?但这都不是事儿痛,只要适合自己就OK陈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蚊,喜欢接受新鲜事物的他们闭,正好与杰德不谋而合擎乡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐界莫,此外播讥,六座的乘坐空间附公撩,也足以胜任日常的使用需求撕叼冷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受散。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢觅?自2013年9月6日上市以后猎剑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量合妻,力压大众途安和马自达5等竞争对手画,它用事实结束了我们的疑问鸥冈胖。除了这些睫,杰德还会带给我们什么样的全新体验夹沤,让我们继续往下看抒。   " "  若是经常关注汽车之家的话唬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生副每兄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”丝墟。虽然我们这里并不提GTR免困,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何殿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆缑克斯ST恒掸淋,令人刮目相看惟。与此同时怯扮,在秦身上唾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料覆钮、做工以及舒适性表现上的明显进步捣。 外观造型尝糖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瑞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代僳耐,近年来推出的新车型如速锐挖叙炉、思锐以及大家眼前的这台秦袖惠,都可谓一个比一个漂亮驰。就以秦来说娘佛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网狭性藏,很是亮眼绿,同时也营造了较高的前脸识别度枯光。   车身尺寸方面妥峭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大染念怀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平检花捆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)臀恢傲,2670mm的轴距表现则处于平均水平烩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同号,其整体感觉与速锐大同小异爽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯显藉尘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接必。无论白天还是夜晚险痞,该车的车尾识别度都非常高痹融。而且内部的光源钩椭饲,除了转向灯为普通卤素灯泡外败,示宽灯停、刹车灯以及倒车灯都用得是LED秃。   充电粟、电桩安装及质保/售后介绍溯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口淘牛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包勉弟蛊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电队氯捻,据官方资料介绍参埠菏,充满一次电大约需要5个小时左右棺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)式。   同时袭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩笛阿梆,虽然价格并不贵葡,大约在6000多元裁,但对申请人有一定的条件限制础辛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惭穗际,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)餐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准毕兢。当上述条件都满足之后噶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坦盎谁,如果一切顺利串比,最快1个月内就能安装到位并通电使用膝酿。不过目前韦丘,秦还不能实现快速充电释,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的冈钮腻,只是目前还没有这样的配套充电设备坦。   针对秦的特殊性携另吗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位欧扰篡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务十乔。其中蚀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全盼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶漠痛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疤搞怠、绝缘手套和护目镜等设备洛淳,并规定在检修车辆时必须两人在场嗓。以防车辆万一发生漏电洁,威胁到维修人员的生命安全赶缮港。   与此同时侵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里箩拈禽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组慰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蓉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型保铆瘦,整车质保为6年或十五万公里认,电池组为10年或二十五万公里)仙。总之瓶涵礁,从专设的维修工位围白搭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期莱繁骗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度方肩顷,而对消费者的购买更是一种信心的保证罚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前苏,中国汽车市场刚开始发展咎掠,市面上可供选择的车型可谓寥寥敖葡暇,在那样一个年代篓锻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准斧邯,并且在之后的相当长一段时间偏福铂,人们心中仍对它们有深刻的印象无博槽。时至今日单,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择副苍备,在数年激烈的竞争中痘顶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下啤。这回菲垦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首纺邻份,我们也借这次机会为大家做个全面对比馁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陕:外观内饰(包括设计和做工)号钨、配置背、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)麻耸、储物牛嘲、油耗匆、驾乘感受聚藤浪、加速性能兼扯、刹车性能抨。同时幢粉钝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别故粳、同价位车型的什么水平建。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型团,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元乳捶,目前约有6000元左右的优惠剐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元缺,在优惠方面差别比较大娃炕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右颠,根据论坛中近期的提车价格豁,9000元的优惠还是有的懊碑富。目前同钳壬,两车的售价依旧属于同一梯级涕筛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致韶功,只是配备了卤素大灯及雾灯陵,透镜豆赫赌、日间行车灯这些都没有钎埃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系痉宽杆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置联贰恒,因此我认为两车的配置可以理解建静,符合同级水准敞霓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位泵妨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比食,两车的各项参数也处于伯仲之间谢,差别在6cm之内加。在车内空间上涝,两车的表现也很接近廷撑,我先剧透下吧寸秃,结果可能跟你们想象得不太一样炉赡琉。   相信看到这里扦态,大家最担心的就是如果车辆没电泞坛恕,后备厢是否还能打开的问题缮虚捌。捷达看来是妥妥的没问题供板,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑萎哆病,它的后排座椅靠背可以放倒荚,之后即可顺利从后备厢取物潜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐级处赏。   在倒车辅助上祈,捷达配备三点探头瘸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配亥疙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平额芭僵。这里多说一句靖堡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达访擞,让人觉得很不大气得裁曹,并且低于同级别的水平滥叫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达猩琳,舒适型也可选装倒车影像骗膘,比捷达厚道一些禄。从普及性上看捍父,能够达到同级别的平均水平松欺反,从功能性上看末丛税,拥有倒车影像的它则高过平均线了巢避,给好评澈。   两车都是15英寸的轮圈苏土情,造型上也是各有风味吴芍,轮胎宽度也同为185mm失茅谜。从售价上看捎餐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右愁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条忌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比构,让我们在后面的制动测试上见分晓乖膊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显猩梧,借着中期改款的机会香镐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机美贾素,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注村袜怠。应该恭喜它队,至少在我眼里泵,它确实达到了自己的目标宦委。过往凭借动感的外形唉砷吗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它胯欢史,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点缆坎胆。   只可惜算禾,刚上市不久的2014款起亚K5沛期,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择扮寡,而且它们的价格都处于K5车系的高位害惫绵,受众群体并不大还欢韶。前段时间德,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析睹莽,并撰写了《起亚K5购车手册》缆。文中斗念煎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瑰舱票,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐含,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色迷隶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH题,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钙暇。自从起亚存、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后度,互用研发产品的例子不胜枚举陋南,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鸽宪。该发动机的最大功率为245马力囱糙咀、最大扭矩达到350N·m蚀卜垢,账面数据处于同级别的上流水平炒停痕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机柔瓤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀柒匙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机含耿。   在涡轮增压沛奸、缸内直喷等技术的加持下辆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m潦,并且一直持续到4000rpm伐挞跋。得益于涡轮介入较早彩嫩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间策桓,而且它的油门也调校得比较灵敏趴垂局。在实际驾驶的时候结酚湾,可以感受到它的起步轻快自如聪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余盎每。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比设,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蜡,但差距并不像数据相差那么大侗硕。在整个低转速区间茶罚,它的动力输出不算直接睡驳,缺乏一点活力俯钞,给人一种有劲儿使不出来的感觉函菲盘。   于是肋,我把油门再踩下去一点卢陌,动力突然来得很快巩宛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然讲涸绕,毫不费力虎,而且可以感受到车速达到120km/h时强嫌嘲,发动机还有充足的动力储备并。它的中段加速能力让人满意惶鞭,虽然依旧缺乏一点活力功竿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴柬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开魄。   还是差点意思韩霉涪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感栋轻。于是乒相呈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式弊街,6速手自一体变速箱切换到手动模式加,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作穗撤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的复。它的油门响应足够快晾饺,发动机的动力输出得到更好的释放祈谢,方向盘的反馈也更加扎实场米。除了SPORT运动模式外坏愤哭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式熊,运动特性从SPORT浪、标准到ECO逐渐减弱搂,驾驶风格也逐渐趋向安逸醚鸥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契恰须,平顺性极高阑无雷,而且动力的衔接也让人满意顿诺。若以80km/h的速度巡航扰乐深,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航察,发动机的转速会被控制在2000rpm左右踞,对于燃油经济性的控制也让人满意莫咖。同样值得表扬的是降挡速度鬼,在中段需要加速的时候深踩油门丛瘦享,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出牡郊讨,而且换挡冲击也比较斜鞘洹,不会让坐在车内的乘客感到不安没怒。   前麦弗逊四、后多连杆的独立悬架底盘结构挠韦,在调校方面仍然有很大的提升空间释。它的弹簧足够硬哭才场,但是减振器的阻尼不够大拒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底返形,会有细微的震动传到车内竿文氓,以稍微快一点的速度过弯邪淡乐,车辆的侧倾会比较明显丘退,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳信。安安逸逸地驾驶肯定不是问题楼菩,舒适性让人满意腐第甩,但如果需要激烈的驾驶的话肥虾,后期对悬架的改装很有必要藤。   它的刹车盘相应加大了尺寸河帘酿,刹车的力度足够尉队,不过刹车踏板的反馈缺乏线性试漠峰。具体表现是忻夹无,刹车踏板的前一小段是虚位抒干霸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏缺亲艾,制动力度会突然加大裸庙申,需要一点适应的时间蒙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吠虫,发动机的声音似、振动都非常小豆。然而响醒,在速度上来以后赡氯父,噪音的上涨速度也很快扑枫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎冻篓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显桔。   我得承认冀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数陛,但在起步和中低速行驶的时候催,动力参数上的优势并没有完全体现出来吴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处讲耽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价攘凡酿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”缴蹿栋。当然乡还帅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型喂。另外谱晒履,值得一提的地方是书,在动力提升的同时伟瘫夺,它还加入了行驶模式控制系统氖家度,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用潭费,它的动态性能相对有一定的提升鲸青,开起来也更有活力和乐趣堑珊廖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了本聘携,不过当时的自动档车型只是“有价无货”飞,只有手动版车型销售骑,导致产品线还不够丰富革铃贾。而就在去年11月荒,海马M3终于推出了CVT版车型桓,7万-9万元之间的售价哺呜遁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求颈抹霸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30檀、逸动来眯、宝骏630以及启辰D50等车型纶,竞争还是比较激烈的疆架。作为一个后来者谷,海马M3是否有足够的实力立足修吭?下面我们就一起来看一看扩。   动力拾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择诉,其最大功率为82Kw葱肝,峰值扭矩是147Nm敖茸。从账面参数来看巫,可谓非常出色拒,一点不比合资产品的数据差拢诉。对于一辆紧凑级轿车来说仑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了锤。    开起来的表现钠喷激,我只想说这台发动机的低扭还是不够强扇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”径。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中磁卵,如果想要充满信心的快速超车鳞贤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择贬。    我知道会有人问女缓危,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗头袭唬?说实话尘任统,我觉得大家都没什么区别磊刺覆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着剿哥邵,也是低扭不够强协,需要靠高转速来增强加速能力繁。    可以肯定的说赁,除非是加上个涡轮增压器羌。否则的话魏唇僳,这个级别同排量产品之间的动力表现迸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同诬颧讽。我个人觉得铃夹观,这只是消费者们需要认真衡量的一点痊,而非全部毫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在戌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感阿,动力传递平顺连续的特性箩上,有效的提升了整车的行驶品质感熬。顺便说一句堂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恃陶裸,这也是比手挡车多花点钱的好处灭。    深踩油门时犯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惊豌,来保证动力响应足够顺畅平立巳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内退。此外骗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式性稼时,功能性极强迫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现擦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蹲考,g值才开始达到最大的0.366g咆姑拱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内绰玛弗,此时车速大约在30km/h左右缆侨乘,达到60km/h用时5.24秒捂虚,冲刺到100km/h用时11.45秒轻。    接下来看看海马M3手动车型剖弗涣,在加速到2.5秒后捞铜邓,车速已经达到了差不多40km/h梧枫比,达到60km/h用时5.01秒坛,冲刺到100km/h用时11.28秒钞冷,比CVT车型略快熟。如果不较真的话渡架,可以发现二者的差距其实非常写邮迅凇,相应的在日常驾驶中其实也一样椿呐砍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米话,就这个成绩来说尖,它的表现只能说是非常一般系然居。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言哦,它的表现就算好多了顽努。 责任编辑世庆缆:沈楠" "   近日涛托,宝马官方发布了新款X3的车型官图跨惊肆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作炭诞。从新款车型推出的速度上来看呈怖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视胚电。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量狡薄笨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辞胳。    早在2003年偏晌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章表够适。10年以来鳖,宝马X3已经销售超过了一百万辆潦乒试,自从2010年上市平橇珐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作少累缸。因此捶妮,2015款作为X3的中期改款鹿鲁花,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中跋创,优化后的大灯组造型缅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰泛擂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多文。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版石,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拷拳袱。通过官方图片袄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时冗廉,也融入了宝马家族的最新设计语言才,与新X5一样采用了新的中网边框设计定戒催,在视觉效果上更具冲击力爸抢泡。    在头灯部分琴版题,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光逗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细变。另外孙辜忌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代叔,配置方面它还可以选用全LED光源苏胯,再加上选配的LED雾灯前,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质疾。    新设计的前保险杠极具力量感挺,并融合了镀铬口合、塑料格栅以及金属护板慨盾辈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型裂。此外曝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吩壬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂涤灵,也使整车更具个性化风格莱凰络。    新款宝马X3的车身尺寸分别为莽韶:4657×1881×1661mm腿讽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钙,轴距也同为2810mm寿纳掂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异欢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别腹草深,从车头一直延伸到尾灯的腰线葛,让车身看起来更加犀利且极富层次感爽现敖。相比变化较大的前脸保上,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计娩节,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰汀送票。相比X5强舷,新X3的尾部更加耐看隙穆川,有棱有角的直线条凸显了肌肉感仍螺撵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分陋惊骏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守匡畏,视觉效果并不是那么给力刑椿吞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蚂骄,新款X3也不例外弓同尉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蜜帝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前捍隘日、后部的防钻撞保护装置佛遣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套糜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嗣敬处。此外但,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致介灰强。该车还可以选择六种车漆阿瘦窍、三种专有的18勿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缺。 责任编辑貉祭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车芹:Quattroporte(总裁)蜜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标晌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV施:Levante鞭交防,还在2013年4月的上海车展上狮巧姓,以全新总裁平台为基础们狮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角态:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的天淬斜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4秤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款罕携:Ghibli……   以家族设计为本省蒲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系茂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同讨碘汹,改走豪华中大型轿车的定位渴捂,车身尺寸长水、宽凸、高分别为4971mm席、2100mm和1461mm炭完,轴距则为2988mm派滴,直接锁定奥迪A6蹄双、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上安隆辈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo绩庆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征馁慷,且融入全新总裁的轮廓特色纳蒋,以紧实并极为流畅的曲线拓赊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格噶赦。    于是在车头设计上眷涪品,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽维览芒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩胶钒偶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涝囊吵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样狙睡毁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凹脖,将蜂巢状格网嵌入其中孙猎,且尽可能地加大佳颗,再搭配角度更为锐利蟹露扩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组妹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势汇剂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条桔乓庭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏唱,所以厂商在Ghibli的车侧设,除了保留前叶子钣鳍状孔道骋年遁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外臀,也师法了总裁车侧的设计短红实,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型镶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没参,另一条线则从前门下方迸出菩巷断,向后朝车尾紧缩救从,滑顺动感且充满肌肉感僚,并正好可呼应更翘的车尾设计秀孰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上兢茄,速度感浑圆天成恍背。 内饰向旗舰看齐荒韦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上培昆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿熟烹沙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同顶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计遂惨,也把声控肛圣顷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片导信凭,右侧拨片负责手动升档尼、左侧拨片则能提供降挡既安。    此外辛,三辐式方向盘的前方蹄懂樊,一样是借自全新总裁的蓝底白字降馁姆、双环式仪表盘士奴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表壁钞,左侧则是表底超过310公里的时速表饺莫肋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钡含巫,可提供显示油量巩罕、水温订、挡位与导航指示等行车信息图猛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上册,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图角,告知驾驶者目前的驱动状态哭橇晦。    和总裁稍有不同的中控台己郸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟高,以及可触屏操作的收音机电台选择辫娠窜、音源切换烷鞠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)孟、空调温度撤搓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拳芳冈,空调出风口则移至屏幕的两侧偷,下方则为恒温空调系统调整出风量嘿础、温度与出风口的位置蝎铜,以及音响系统的吸入式CD零律,设计上较总裁车系更加简约艇魂宠,但用料与配备完全向旗舰看齐驴哀门,展现了十足的诚意彼挡提。    较为可惜的是慨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm剐隶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm擎伍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辟关,所以Ghibli的前排空间与总裁相当厂舷固,包覆性和支撑性也非常出色咕璃袱。    但是后排方面豹硕翘、便没有像总裁那么充裕崩,尤其膝部与头部方面拿糕,身高174cm的笔者坐进去后扛沛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拒椿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促叹,也刚好替前救发、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何酣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓巍。 责任编辑癸椽弹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瞎檀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了侍尼箍?后来一看啥,哦饰搅,原来CC是“Cross Country”碍成。继续了解发现有点意思贿鼎,底盘抬升苟燃休、高功版2.0T五缸发动机餐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法呐:目前的普遍规律是孙悲矩,产品分得越细偏,总销量提升越明显烁腐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品欣洛徐,它的引进辆湾馆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦铰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板秀导死,主要分布在前脸和车尾碗时,从外观区分它和普通版V40很容易氮。底盘抬升12mm烂察阀,这么小的数字对视觉效果影响不大旧,整体协调感没遭到破坏侯聊。    车厢内部娥钾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样权吃佬,除此之外内饰并没有过多特别的设计箩萍。之前我们已经发布过实拍文章侠,车身相关内容有详细介绍磷暗,因此这里只是简单提下要点嗣,就不再重复描述了卷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来栓得食。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蹈奶摆,最大功率214马力隆,峰值扭矩300牛·米挫,型号B5204T9搪,是普通版V40那台发动机的高功率版本皆夸诞,那台机器的型号是B5204T8桔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒团,今天会是什么成绩泛肉?稍后揭晓翠吩捶。    变速箱没有变化尘,依然是日本爱信提供的TF-80SD涝,六个前进挡哆,带手动模式和S挡窍烫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT良,奔驰A级用自家的7挡双离合涣森,沃尔沃这台6AT暂无优势唤醋,目前他们还没有新产品投入实际应用雄溅,理应加快脚步娜。   驾驶丹烫:邪恶的S挡    驾驶部分傻呵,我想说说D挡和S挡的区别宦。看起来挺初级的一个话题揪欺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂酥滴纷。D挡油门响应迟缓仓茅奶,在激发变速箱降挡之前那朴些,需要稳稳的拦魂撂、持续性的向油门踏板施加压力幂,慵懒的降下一个挡位之后席僵剧,情况有所好转粮怯,动力给得稍多欠浇车,也就这样掇每。    不满意对吧灵蜜?可以把排挡杆向左扳到S挡窝时磋,切入“邪恶模式”徊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伐厘,转速拉高1000rpm以上蓄厩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来戊没赎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次团绰逆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出矩挎抡,脚踝每动一下憋芹蹲,车身就顶起往前猛扑一下船呻。深踩油门稗撤,转速迅速攀升祟挫,跟D挡时判若两人阜疤故,两百多马力竭、三百牛·米惠虑,在这个尺寸的车身上爆发出来黑,过瘾蔼。    激情过后细细品味布,这套动力总成有两个弱点需要改进写苍燃,一是怠速时振动大逛渐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动桑,影响体验;二是低速行驶的平顺性篓贺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蔽疼享,1驾馁褪、2潞妨桃、3挡之间可能频繁切换岁慧寇,动作应该再细腻些弄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统签,选择“全功能”项灸迹,不打转向灯就变道港,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道淋灸哀,回正的力度不蟹纭,如果你想在车流中快速穿梭前进体化铂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争妇趟碱,要么关掉方向盘辅助事酱毋,仅保留振动提示即可煞醚。   绕桩害姬局:比前驱版好玩    除去上面描述的情况泥啃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣算,在绕桩场地很讨人喜欢傻。车头响应比前驱版本积极冬欺淋,入桩动作稍猛乌,车头好像在被一根绳子拽着走厩顽桂。给我留下深刻印象的是辜,这款车的极限要比前驱版高太多奋蔚,特别看了下卜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h贾差咸。上手容易尸讣,但是需要注意别突破了极限寒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点渴:一旦超出极限当轻嫁,很难把车身再救回来仍袖。 责任编辑天道:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蝗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足函凹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始工将仟,就一直困扰着我们的问题晨扭草。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鸽。马力越大的车就越好么乘柒?绝大多数情况下答案当然是否定的许。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外地剿。随着时间的推移呈哪嗜,我们有机会做这样一个有意思的选题喜其陌。   让我来说明我要做的事情肥清:我们有三辆四门轿车谦鞠谷,合计拥有1657马力舶厕。看起来确实有些夸张矩奠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport捍不霸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多崎伍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S杠,但是这个570马力的怪物一直没有车橙屋,直到我们完成这一特别的测试一周之后京胖。我们只能使用520马力呢槐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo施,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力抽隧澳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣旁肯埃。   另外一辆是全新的奥迪RS7斯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎时秦屋,拥有560马力的出色表现第犬腐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8红,在K&N工作室的台架上县道殿,它的轮上功率达到了479马力旅哎爸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中车珊箍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力悉凛补。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器陀善铂,用以获得更多的功率输出痪镶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候请疵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力么。即使按照宣传中给出的数值扔灰幻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG漓仓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力腔篓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG腑菱递,它的轮上功率达到了541马力示烧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乒酶。   另外还要说明一点颓狄泥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来工媒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本隘,不具可比性蜡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试尉魔示。结果很令人意外巷软。两款加速最慢的车型牵碘毯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巳改。当然最慢是和RS7相比较而言的潦掂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速描冠办。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录副腑食。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒虑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊虏拌,但是还未打破我们以前的记录畦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瞥,说它慢更像是一句玩笑话呢搽讼,这一成绩实际上已经快的吓人了截。奔驰则要更快一些醒难鸥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)耿弯己,冲线的速度也提升至197.5km/h脯辖护。冠军仍然是RS7的习,它只用了11.6秒瘁皇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酿。奥迪的冲线速度为193.8km/h挂瓤耪,虽然不及CLS63 AMG档,但赢了就是胜利妙哆融。   123下一页 责任编辑莆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后幕送,新款奔驰E级开始变得更具有时尚冬夏、运动和科技气息了酮聘录。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此郝凑夹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机堑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子屎,主动式车道保持和自适应巡航功能朴类室,几乎能让驾驶者也变为乘客撅,高科技配置更加丰富阿。    于是梗馁牟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前捌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肥翻卢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L弥凰禽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受筏辟,在下面的文章中有详细介绍韭琶。此外入,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鄙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读台。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道灯喷崇、残破衰败的路边小屋妊酚旗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律举,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富艾玲绅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落复。身处如此糟糕的环境诫,却并没有让眼前这个出身自底特律茨幻、土生土长的本地小子屈服固辱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感耽绰,但只有经过一番试驾体验之后捎刀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力倒令酱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瓦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分氯街郎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网虚某,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形涤缆,同时两侧向外延伸与车灯相连竭看睦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化菠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯颊很室,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计埃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计位统。   尽管是低配车型诧泥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬艘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)端。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车凯斜赌,它基于D级车的平台打造筋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条貉蓄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK纶挎遍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体亨捆伐,不过从近几年的趋势来看即界,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香晚屁哩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型慰伺窝,至于其中的原因耐,从这款车中也许会找到一些答案实贸扑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT湍?   GT阂群瓣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抨阀币,维基百科将其解释为具有超长续航里程臂、拥有强劲动力秘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型崇酵。可能一提到GT墟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诞,其实则不然桨拨,GT拥有着明确的划分准则蜗怂项,举个例子来说垛疤:拥有着标准的后备箱峨、配备V12发动机并且内饰非陈涨目穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车僚涣茧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT狠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”勘掠绊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类啪顺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看阑,这款车的确还真有点GT的意思涝舍凄。在笔者看来拧镜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的射蜜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉裴踩嗡,最起码第一印象分已经拿到了口纠。   5系GT是采用7系平台打造的链涕急?   5系GT的轴距为3070mm郴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同骡习,从前双叉臂络馆拔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系噬胖。厂家表示侯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型釜临,其在外观卡男、内饰身闯散、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同恰倪。   5系GT型到无朋友洁然僵?   谈及5系GT的竞品葡橇涂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情膜仟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位闯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版史味。   外观茅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伺崎叮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆砍吠凶。风云2(详情)撂轻、E5裂、A3以及今天评测的这辆E3驶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中窗茨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度市并够。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品腿袍辉。从这辆奇瑞E3(详情)来看哼,外观及内饰都有着很高的原创度侨妇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间妥。这让奇瑞的产品线更加丰富畔,但也让消费者选择起来有些头疼距素。 外观钳腺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蓄卤,但外观却没有去针对青年人的设计痞础释,前卫弦好昆、另类这些词汇应用不到E3的身上夺擂陷,车身也找不到多少运动感卞。不过它长得却很容易被人接受究曹祷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肛冬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看按,E3和E5的外形稍有一点点相似镣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惋精。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化石前。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞道。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高池奈怜,而且非常容易被大众所接受睡。不难发现需缴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变斧堪拟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头田充锌。艾瑞泽烘、瑞虎5袖突秽,单从外观来看都会让人眼前一亮虹啦扯。借鉴是好事棺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快檄,但不动脑子的照搬实在是说不过去纷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧浮翔匡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表情,作为最会制作小车的铃木来说卞琴,雨燕可谓打开了国内的市场菩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代势,新一代的SWIFT迟迟没有引入取反。而就在2014年1月18日苛蜂狭,铃木速翼特在国内上市稼烯沦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版等时。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后毯谦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痘蒲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匆挞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕短颗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件咯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造曹,速翼特运动版采用运动风格打造漓急。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm矢徊握,轴距为2430mm坎谎。由于基于新一代车型打造说剧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些灿刻嫩,轴距也加长了40mm每焚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚圈毯却,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息套。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16淖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新百,包括中控布局哭犀、仪表盘莆虽唉、方向盘等造型均有所更改氮馁。此外牢莽,配置方面新车配备了ESP撵、自动启停系统莲忻、USB接口变、运动座椅等配置隙稼柯。CVT车型还配备了换挡拨片查晒匪,满足驾驶需求酶嗓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了幕翟。真皮包裹自不必说釜侈拳,3熔爆倾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汉究褂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挪雾。不用和别人比淡码,超越自己就是最大的进步橙肆舅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面归,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机秦炕督,其最大输出功率为100千瓦珊吹,最大扭矩160牛·米绒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT琉劲,其百公里加速时间为8.7秒次甫,最高速度为194Km/h诵帽容。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡诞德,相比之下乐趣少了很多桑晌插。 免责声明阮:本文仅代表作者个人观点典睹乖,与环球网无关呜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实花韶柬,对本文以及其中全部或者部分内容掇椭、文字的真实性慰联、完整性仕兽茅、及时性本站不作任何保证或承诺衬冕径,请读者仅作参考凰,并请自行核实相关内容勺骸冗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车末,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大欣镜,引起了广大网友的质疑群。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验秘饥是。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注馆筛取。于是易车网本着服务网友的原则恐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测晌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车毋椒常,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示采锹锋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鸿撇,您便自有定论紊吕伍。   体验者介绍    前排体验者齐莱:辛毅 身高曝犊:178cm    后排体验者盎:旭子 身高惶:177cm    Ozel 身高晤康浮:170cm    小娴 身高丧看僚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准霓瓜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高抡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吠峭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市市酿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣窘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论赶溜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆颁,公平公正公开地来一次大对决衰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明加:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别涝甜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车来。所以不得不承认颈输,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值委鸵氛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上闷狭灌。    事件回顾琳:    说干就干镁酞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谁牛聚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侮馁谓。根据易车网后台数据的统计来看悔标拘,持以上三种观点的网友大有人在涧抒颇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲臼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案藕糜紊。尽管是为了对比三者的公路性能块,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惰。    测试车辆蹄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350锨岭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型谦谭咳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车郝,奔驰已经尽力了吕,我们在此也由衷地感谢航床,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题狄函巾,告诉大家改款前后的差别授板圃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5零驮。因此我们也很负责地告诉各位网友昂很草,目前除了易车网儒维讲,其他媒体对于新款X5的评测户溶曝,都不能代表日后国内在售车型霓曹懒。第一辆中国版车型为xDrive 50i锨,加配M视觉套件稼萌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况裤胁,我们无法借到官方提供的车辆羡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持观丹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型妮费。    测试场地熊淖报:    乐驾赛道全长1.6公里恐起歪,共14个弯道孝茸仑,最长直线段270米榔,赛道宽度为10-18米纺伴,视野开阔羔楔携,无障碍物票。赛道两侧均为土质路面辞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆呵肋,大大降低了安全隐患赐倒。    测试人员毒秃曝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑保淬,却要替土豪们操心买什么车屉,这件事听起来真挺可笑诧报,因为我实在没法揣测土豪们的心理林潞丁。如果说我还能理解花五十万买大切帝淌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野冠驾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器班磨奶,代价是要多花一倍的价钱徊仓琳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感络掂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瑟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望豪。不过因为坐的比较高端谢赋,速度感不如那些贴地者强烈菱卧市,还没怎么着呢就破百了卵晴燎。这大概就是SRT8的魅力韭库胆,很难说值不值得沏氨佃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款佃集加,车内的配置也都跟2014款大切非常接近讽杀,跟改款前相比还是升级不少铃间。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到泛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系奶撮,SRT是JEEP官方改装部门但耐镐,这种改装是全方位的聪,包括内外套件加强迸泪,以及性能方面的提升扇。SRT8就是高性能版的大切诺基麻,主要提升是外观套件薪、及动力系统挽、刹车系统猩息隶、行走系统等方面推。四秒俱乐部为数不多的SUV车型秽烹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机歉,6.4L自然吸气HEMI发动机尝福烯,搭载采埃孚8速变速箱献醋惨。   SRT8为公路而生接,所以公路性能是它的强项蓟屋,不过Off Road就不是特别在行了炊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蛋播井,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影膳。 ② 跟之前的SRT8相比鞋咳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的掣褪反,所以科技感和豪华感都提高了不少康,跟换代前的SRT8相比嫌挂膏,升级的部分都是实实在在的拔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱伺搜词,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统统办,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统饶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置沉猫。  》濉③一百多万的车瞥赏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车欢,再挑上百万的车的刺墟儡,好像有点吹毛求疵痪匆忍。首先悬架的设定非常的运动缉醋莱,即便比较温柔的驾驶方式脐泄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极聘辫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哼掇,大切诺基SRT8并不是一个非诚昂欤合适的选择殴襄冲,尽管动力非常充沛尝垒夕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意稻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响呛扇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汰颈霓,但好歹SRT8也一百多万了唯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响胁纠函。不过之后我们也释然了鞭闺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车舵,但经过数个媒体的“蹂躏”青郝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了糜翔取,弹坑交叉轴不知道走过多少次了钱,有点异响似乎也算正常挞曙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基握,请点击下面的图片进入试驾文章头梗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了垛怯烙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争亮陋愤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求删交秸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的巴荆扣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中集脚骋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嫌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T捷,还是老套路脱溉,直接切入主题毒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹活。 动力对比鞭小舍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手滑毯,看看英朗GT的表现如何吧瑞坤。这台发动机的最大功率是131千瓦浑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来荚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能怒,当驾驶者在需要全油门加速的时候菇归毙,为了获得更好的加速表现剁捶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm幕。对比发动机账面参数来看其魏耻,最大功率118kw跺钞,峰值扭矩250Nm传,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜尖孰阶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统力奖才,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心痕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力诫伙。   至于传动系统方面笛蜂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器棉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样偷疟棘,都是目前该级别中的主流配置事返全,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现斤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢辉翁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器剩少券,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩讥刻宏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上隆孝,比如高尔夫6救崎、速腾等史类。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方葡培,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构签逗轮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力棘虫团,从而起到提升操控性的目的罕脯辈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架规暇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上素,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接楔丸,但通过厂家的调屑扯郏后思蹲收,当一侧车轮发生颠簸时叭麓,对另一侧的车轮影响会比较小些萝警。   小结衰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多滴丘烹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卯彤脾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陵奸,至于优点这里就不做过多介绍了冷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁珊疲后英朗GT更偏注重于操控性残。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时碱差,见过后车追着拍照的典渤,见过开我边上向我打听价格的睛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挫咎篙。我坐在这辆路盛E70里俄孝赁,被注视得有点儿不自然构伙篙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣报,我琢磨着竭,要不要让他进来看看钩痛抬。要不是我瞅见了绿灯亮起讹缸娥,我真就这么做了痢稼愁。对不住了朋友杀男,这次没能让你仔细了解它藐奔涝,不过我希望你能读到这篇文章归。   不用否认戈,人们对美的好奇与渴求与生俱来访输,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣市虚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗畔烷。不过在这些人之中拖了,有人会终生恋着美人论,有人也会为抱个花瓶而后悔羡腾涝。如今打造足够美的外表来吸引消费者毯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情山暴擦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70僚妮,但在这之后能否一直爱着它涡,我认为是一个很值得细抠的问题汉呈。   ●外观大气清宦、美庇讽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时铅规烧,我还以为来了辆捷豹棋,赶紧跑过去看发现被骗了拐扦。不过我并没有觉得失落帛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观晨孔,并且从设计角度看屋,它在借鉴与融合得方面都很到位费。如果这张大嘴能够做了镀铬处理退,我对它的外观设计就100%满意了丛。这事儿对华泰肯定不是个难题盯氛,您看看宝利格还有华泰B11告捂未,都有明晃晃的格栅储肠坛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位却蝎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中列,但绕车一圈后我发现首,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了扯。咱看看数据对比桥炼违,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手犯韧,可以说在各种数据对比上韧冕剩,它“不是第一煞,就是第二”武。虽然在宽宏兢、高和轴距上没有做到最大锑拿傻,但也不过是一两厘米的差别蓝势摹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米混封,这就让它看上去大气许多蹿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坑渺。   打我接触这辆车的时候领渐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弦吠惯。在这样的目光中诫撤匈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期副停。面对“屁股高完巧魄、尾窗窄”夹吨解、后方视野不理想的路盛E70时还裤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辨掀爬。先不讨论这样有多麻烦了呜崩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作臣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧宪烫?这点让我心里不太自在雹酬禾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲癸堪登,是个应该有的配置本歪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上簧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色本菱。而随着国外皮卡文化的不断渗透荚勉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型切,去跟进时代的步伐线莎团。为了迎合市场的变化及用户的需求忻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时弗,开始注重宽大饱满的外形设计糙纹,并增加更为丰富的配置巷窖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型什桓响。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾胶事疮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)课饶侮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗亭桶搅,整体的风格带有一股阳刚之气肝。在车身尺寸方面习,它的长/宽/高分别为欢句:5310×1812×1775(mm)财嗽锰,轴距为3100mm无馈。威虎TUV并没有大小双排之分诡醇,仅提供了一种车身长度疟感。车身侧面的线条也很平直梦嗅钢,外扩的轮眉使其显得更加饱满读新。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正回,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感艾绘。大灯采用远近光分体设计蔫汇队,其中近光灯还配备了透镜勒疥炕,不仅更显精神犁咳骨,而且还可以起到聚拢光线的作用遣耽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次槽,遗憾的是烦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用绦煎瓣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拦式惦,并且后视镜仅为手动调节喀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架型阀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用得痛,非常不错离秆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点擞,至于货厢外侧并没有再多设置怂讼丹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)噶改响,在国内皮卡车型中算是中等尺寸家。另外伤吹棵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”领逝,不过据厂家介绍磐塑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”盒韭。对于皮卡车型来说长,这项必要的配置还是很厚道的贩陛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拴蕉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地愧。不过会袍,今天我来到这里并不是为了滑雪泛蛋炽,而是为了求证一件事情赡贬:有没有一辆车乃懈,既能够带着一家老小舒适地出游艘特没,又可以不惧冰雪捶棚膊,在冰天雪地中步履平稳地行驶辟,同时价格又相对平易近人呢巧邦擎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求静绅,那么就让它拿出真功夫试试吧返。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)糯伶秽,从外观上看肋被当,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别殴,19英寸车轮显得很有力量感慕卤,也与动力总成更加契合;其它的地方欣,也依旧是酷威的老样子火,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿躬套,甚至还有一些精致的感觉苛酣。总体说来伟悲,尽管算不上全新车型戎颅,但依旧耐看俄肆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面潜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了是降鳞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中口,动力响应良好黎裤,易用性好惠狡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分餐。当承载着全家出行时宦鞍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况娟蹿贤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适盟。   至于酷威3.6L的内饰方面青固唾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)纳乔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”晨擦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节库交。   除了动力系统咎叛伦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式伶冈瞥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器淡呵芳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动恃等堡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴手陋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施伯显浇。动力分配完全依靠电脑自动完成小,车内没有任何人为控制的按键和旋钮联爱闯。   有了四驱系统疤潮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳橡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蜕炼乐,具有更加粗大的排水通道密,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”渡,冰面行驶性能更加出色涎。此外孔磺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜苛嗽,胎面中央多重“Z”形花纹狗怯黔、针孔沟槽设计遁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性泄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息虱陵拢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间是脊发,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情川使胸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3奈揭棉,它的定位低于1系敛输钉。但是捅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步斗笆。另外贾谎林,它也提供了i3?REX增程版本睫诵豁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机皮,扩展了这款车的最大续航里程借。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试溪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流兼强卧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合柬遁型,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合耗孟。   宝马有没有提高电动车的标准胶兢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协尘宏梯?让我们在接下来的测试中找出答案握尼且。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式夕缸我,宝马i3的行驶里程可达88英里蛇。相比较而言爽,?Ampera可达30英里垂奖,而普锐斯可以行使约10英里席。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电届,i3可以更多地使用电动模式阶。而增加了汽油机的动力系统咎芬却,则使三款车的续航里程分别上升至160英里百淌号,357英里和505英里吾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大介剃。这台车约五英寸高殊挝僧,而宽度几乎和高度一样纳嗅,与低矮流线市,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比佛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能脐莱疚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力士揪氮,我们没有所需的充电站?颈谋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蔷巩偏。   此外纫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容派。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名廷暑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瓢黔。它内饰精美褂蹦,融合了许多先进的科技烈,它空间宽敞伎,驾驶体验一流省。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蓬矮,它仍然使用汽油机颊,以作为电量用尽时的保险胖。   第二名老惮槐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好诫抡娇,科技感十足蓉憋擒,而且它也能胜任舒适的长途旅行遍秀拳。   第三名驶伞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款恋蜜,它最大的优点就是充电迅速苟程扁,性能可靠凯宦尼。   然而靛炭帘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋猾室贡。(实习编译淘:徐旦?审稿热湘:刘洋) ? 免责声明版权作品控布,未经环球网Huanqiu.com书面授权顶士跨,严禁转载鹿按,违者将被追究法律责任毙。责任编辑赣些岸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拒剩肩,应该说是倾注心血风绿,在技术平台上都有可圈可点之处惦枢膊,源自萨博的技术是其最大的亮点诡号怖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型曹备,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作输庇诫。在外观和内饰上惦粮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平漆斡,在动力和配置方面也还是很有性价比的疆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说权齐,绅宝的外观原创度还是很高的关贰撵,并没有刻意模仿什么车型财膳,但我们会在这款车的细节上看到尾鄙涟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法逞浅钡。且融汇的比较好斗,并不是简单的照搬照抄芥崎。这一点值得肯定乓改塑,大灯的设计十分犀利玛,鹰眼造型也有较强的辨识度镐鹅克。LED日间行车灯比较醒目鳞厘,穿透性不错吉次。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表节鲸趟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感舌羌卡,也很紧绷萌焕税。看起来运动感不错繁琳,但前悬和后悬的长度较长介,看起来有一些比例失调揽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些叼,在视觉上看上去会更紧凑动感哇。轮胎的规格还是比较高的潦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能碌凶。   车尾的设计比车头更简洁一些嗽,尤其是尾灯的轮廓桃,设计非常成熟啊顾弥。和宝马新款3系很像妈。除此之外恐愁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感猛搜。   本文导航肩:" "  “卧龙凤雏达,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口穗构屉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后慰圭,便有了三国时期的三足鼎立拉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蜗跑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车圭肠柔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国麓且,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出踞狙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹接,然而坊间始终流传着这样一句话堕斤排:“得中级车者得天下”;是的手,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重擞,今天我们会为大家带来两款重量级车型诗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”步,请大家继续往下看末裳澈。   看到这里大家肯定已经有了答案了性卞,没错抵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L顾喝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉慑簧虽,那S60L是何方神圣傅款?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型硕瞳铣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花搽僧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蛔,厂商指导价33.49万元嚼菲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型硼藕钵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热修味、后排座椅加热厢岛块、并线辅助吻冀、车道偏离和自适应巡航等众多配置炕涕婆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中浮莱保,即使不看车标税班雹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃策恼,哪个是奥迪棚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瀑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现武湘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统论,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动坡采,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停佩呵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性儡壳虐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角莽,使夜间行车更加安全策匆蜕。两车双色的外后视镜造型别致貉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光骋芹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型姬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色焙,至于乘用空间如何七隧嫌,我们将在空间篇为大家详细介绍沮悼。两车都采用了5幅式的轮毂造型纬位讹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力倾挎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳潞迟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计汾,整体方正的设计略显稳重百。后尾灯的设计两车可谓各有特色含材,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似虏立,设计感十足昧徒劫,而奥迪A4L的尾灯更加修长避坏,视觉效果出色巷联。天窗不仅能够增加车内的采光孙浪导,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出豁绩傅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉劝假全,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心雇售,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习摄。   本文导航艘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车届,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间隧腥殊,配置也能满足一般家庭的日常需求嗜嚏社。对于这个价位的小车来说呛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鞭峡蘑,在这方面毖下,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮募嗣铂,就算是与它的直系前辈骐达相比矮榷,也不遑多让赊却抵。然而作为一款家用代步小车温械,它也并非完美盆狠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高绣叉粱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外畏丢,车辆本身并非进行任何实质性的改变赎饱窍,跨界的概念噱头大于实际秒蒲破。 "   技术革新日新月异的今天焊屁铺,车型的改款换代再常见不过介宫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变埠拇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型戏态木。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变毯翱,同时在动力方面也增加了1.8L弛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万盟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势渭瑟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型返,但它的实力不可小觑违抗互。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动逻池档、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型剃。既然实力不容忽视刺赴,价格又有优势菩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机闷厂。" "  版权声明龋:本文版权为网易汽车所有搞苇肖,转载请注明出处磊书煽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星镜胺,全新的品牌全新的车型肯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比亮木,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜ィ克斯特箍,在2013年改夭ね模克斯的月销量已经逼近3万辆/月钝,堪称是这个区别的标杆级车型备息舌,观致3要想在这个领域取得成功太饭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK从册沁,看看是否有优势能吸引消费者关注吾粹。 外观风格各异   先看外观方面蚂闯,观致3展现出大气得体的风格憋糙外,不像速腾那么沉闷单调坊瓮纱,且有着自己的灵动个性;而赴茫克斯则是完全偏向运动化的风格敖投,典型的注重操控性能刮斗,突出驾驶快感的性能车型眯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型丧,与观致3区别明显马。两者主要是风格差异会,外观上分不出优劣凶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上陌炒,观致3丝毫不会逊色于溉槐樱克斯车型迹晦。 尺寸对比 车型名称 咐玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上堡,两者也是平分秋色孔,车身大小相仿乘攘慨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势填勘涸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上善,观致3要大于杆薮恚克斯顽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞杏开史,尤其是腿部空间较为宽松角俄我,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘肓欤克斯在后排空间布局相对紧凑犯设锌,而后排空间也一直是各代嘎味〖ぃ克斯的软肋枢。 价格对比 缚萸裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蒙衅,嘎鹄讣辏克斯则要比观致3要更大一些岸,在不放到后排座椅的情况下点遂,缚磕矗克斯的载物容积是530L瞪豢持,而观致3只有430L椽盾,100L的差距还是能装多不少东西的玩苟。而在需要有更大空间的时候挽并袄,两者都可以放到后排座椅麓比,放置大件的物品岛醇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间夏,观致3和缚伲克斯三厢都是11.99万起步迸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号羔套。而细细对比价格表可以发现肝臼,要选购自动挡的车型谩磊,复粒克斯最低仅需13.09万荆贪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合毯封屑,观致3则需要14.29万灸,这个比起改锎欤克斯有1.2万元的价差钞,当然在内饰配置上会有其它差异玲慷送,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言甸试,可能傅肀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蕊。 挑选合适的爱车胁,看专业导购迪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尉?   扫一扫辜片挞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚誊汹浑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卞伙棉。风云2渴逛、E5寂、A3以及今天评测的这辆E3娇吗韩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中息陋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谰侥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冒仓掂。从这辆奇瑞E3来看碴墩,外观及内饰都有着很高的原创度揩椭室。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坪纫弯。这让奇瑞的产品线更加丰富比皇,但也让消费者选择起来有些头疼败挨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的亩乓,也从来不缺少“明星”拟仓韦,“沉稳绅士”大众速腾蔚廊纬、“狂派斗士”福特父赡练希克斯等都是热门且销量稳定的车型吩疽讲,不过要问哪款车型最近销量最高冗熄哥,还要数“逸派高手”日产轩逸匙户河,它已经连续两个月销量突破3万环割,坐稳了桥车销量的头把交椅欺不峰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡潮姥闲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢即?下面我们把两款车型拿来做一次比较搁,或许能看出一些端倪划。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万枚陷鲜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万风掣接,入门价格上女铆膜,风朗比轩逸高出2.08万元拧,表面上看价格壬,轩逸占有优势共,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型售佩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元唤怀,这样看来鸽,风朗其实只比轩逸贵了2800元经,等国产版风朗出来后疮,风朗在价格上反而会有优势也说不定拎昏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纷凳,这款车外观与内饰变化并不算很大串仑嫌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一讨泰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7峡,下面我们来看一下龄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表丰称:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观掳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格葡缮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹逗耿。质保方面氮柿恨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力号韶饺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表喜弥挡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机苫练,最大马力已经达到了170马力菏酪澳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟娃庆。变速箱方面幂,逸动采用6挡自动变速箱捆酮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瑟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色噬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些寿疗扑。 免责声明操媚舞:本文仅代表作者个人观点椿,与环球网无关井陀嚷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菲操,对本文以及其中全部或者部分内容磋、文字的真实性瘦遂、完整性情、及时性本站不作任何保证或承诺骗修塑,请读者仅作参考垄帕,并请自行核实相关内容谜财。" "  近两年洪随,自主品牌进步着实很大赐市戊,无论是从设计方面孺去抵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吞,甚至可以与合资车型媲美餐,山寨饰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式淌。在10万元以下紧凑级车型中丢,更是自主品牌的天下缔乌,凭借比合资车型更为出色的性价比法桥忱,吸引了不少消费者的关注溺荷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市犊兄,一经推出便受到了极大的关注孝社赋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力曝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型煽蕊,包括动力在内惠扭,新车共有20项升级淑,本次共推出8款车型勿毫烂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款垦珊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型描维翁,售价区间为7.49万-11.79万元函。   比亚迪作为自主品牌的又一代表盎丛,近来也是频频出镜沛怕燃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依月玻控大玩具车”的名号名极一时头。速锐共推出了9款车型谱遣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款讹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合裁,售价在6.59-9.99万元之间揉。   单一来看晤矾忻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品犁哨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较勤璃,看看那款车要更“精”一步签拟。" "  新君威变得更好看了室桑,配置也进一步提升舶般南,新加入了一些科技配置纲协布,比如智能交互系统馁顶舒,BOSE音响等等健茎傅。这些都是新君威的改变之处辟郎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蕊,售价24.59万元倦,作为一款定位中级运动型车的新君威沦,品质感一如既往荚靡,操控性也非常突出苫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威思,以下简称新君威汕焊,外观相对于老款进行了必要的改变里评裁,毕竟老款车型从上市之后抽怕歉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳磁外床,新款在大灯稍朽、进气格栅臣膊抠、雾灯剐、尾灯酣扔班、前后包围都进行了细节的变动祷蛇。   在新君威上些凶掂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瘁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统碗,在操作上没有太大不同疲,轮毂方面驮萝娟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂练憾凶,轮胎品牌依旧是普利司通副琶昂。侧面造型基本上没有变化恋棵如,侧窗所占面积依旧较小溉乃晃。   车尾的变化还是比较明显的里谩,这主要来自于尾灯的改变连舅浦。新款尾灯全系标配LED灯坑,并进行了熏黑处理渤搔。尾灯的轮廓样式更加犀利捎颂,个人认为要比老款更好看季。除此之外捌浮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疚诡侣,牌照安装槽的形状变成了正梯形怒。   本文导航雹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击啦熔蜜,颠覆传统的外观卧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环寿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV歼佬尝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5唱恨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型掇魄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机风,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆泼魄,足以证明其强势的地位勃桅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市骄券,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠袭弹让。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强扩。(温馨提示蝎钉甩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版兰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准空。)   自由光基于全新CUSW平台打造靶钦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭婪史殊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绢兔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强叛翔蠢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致稳掇寇,圆润的造型是其给我们最深的印象朔问雄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网菱盯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线级,显得简洁利落畦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条乔,显得净雅别致兴宿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同韩际,主要表现在其大灯的表现形式上栋犁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球诞杆珊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可双坪吾。两车大灯配置基本相近就店,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已帅澄爱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助抄,车道偏离预警系统呻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围竿糖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗豢场宝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势镶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势孩鼓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话缕,其尺寸差距就没有那么大冀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡萝米,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁喊贯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起穿牧畏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同渺。奥迪Q5采用两边单出的排气管物,在气势上略胜自由光匠坑痞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型悍撂履,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部累栖,磨损线束保护层圈储,存在导致电池损毁的隐患窜参汞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日躲额,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知叫,称9124辆V200受此次召回影响垃坛签。长城汽车正在邮件告知客户拟妈樊,并建议联系当地经销商进行检查维修魔。   据悉司,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转悼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽男。”更有甚者钵瘟,线束可能会内部融化纯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说妇炼,目前已上报了数起线束故障挛们喘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转卵翱祷,不能够给电池充电悼,车辆也无法启动室。”但这一故障并不影响汽油版V240车型哭拘氖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束括。   克特里尔先生称艾,检查故障预计用时20分钟蚕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟驼川。如果绝缘保护层磨损严重弗,线束已裸露糙祈,则需约两个小时以更换整套发动机线束悸郴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件甸。此前轨樊微,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回彤,2010年又因手刹故障而被召回闲惩牛。   2012年艇凸滤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回十,长城V系列也在其中芍。当时庆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片柑冗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸兔氮风。然而粉钳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蒜,更换车辆共计超过1.5万辆晾巩孙。  ⌒岚纭(实习编译墩:王萌审稿短东:刘洋)   免责声明版权作品眷,未经环球网Huanqiu.com书面授权夯,严禁转载贿急胆,违者将被追究法律责任恢。" "  随着经济的快速发展砰,购车群体的年龄层次也越来越低蝗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用强、省油补地熄,而是追求个性和时尚设计嗣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型霖嘉举,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绅。作为跨界SUV寸弛,它们在造型上将年轻沧裂埠、时尚展现的淋漓尽致城氮恼,完全符合年轻消费者的审美需要逼寐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比挤,来看看到底谁更适合你摹船。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泄,相比2012款变化不是很大凶炮,只是增加了配置和车身颜色酣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恐及迪,售价分别为21.98万和21.47万葱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV伴,但风格却不尽相同挨吠蕉。斯巴鲁XV外形显得干练盒,车身线条硬朗石,富有力量攻,越野味很浓惫黄。而标致3008外形偏向都市化设计秆毫去,饱满圆润的车身凸显时尚感棺槽隘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些临。   车身尺寸方面有所差异为售恫,不过并不明显季咳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)凡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)尖活。斯巴鲁XV车身更窄解,同时也稍长一些犬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置镁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网船蹦澈,加入蜂窝网状格栅运动感十足缓传。而标致3008采用半圆形中网栋歧,镀铬亮条包裹显得很精致桔剧。两车前脸分别展示它们不同的风格狡,同时都包裹塑料黑色下包围嫡朝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯捌揽,远近光分离灯组设计菏虽绿,造型普通孺爱疙,配备有示廊灯咸。标致3008同样采用卤素大灯缔恢情,不过加入透镜瓮,不仅聚光效果好抠,同时美观性也不错弦噶。另外甫棺咕,还配备LED日间行车灯探纯尺。   在侧面泄巧改,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蹿蜕氓,比如非常倾斜的A柱洛经,同时将后视镜位置后移箔,留有三角窗减小了A柱盲区必掠尽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料须领,有利于减少磕碰的维修成本计骑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎啥贺窘,注重舒适和静音性槐,双五幅轮毂很有张力宿。相比之下拳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性恍,与黑色下包围搭配运动感很强烈授壕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎厂号,同样注重静音和舒适性欣拍桔。两车的备胎都是非全尺寸设计井。   相比前脸钢闲,斯巴鲁XV尾部更个性估话嘿,辨识度较高律。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坡袒汇,镀铬亮条的运用增添了质感挨使煤。 标致3008尾灯加入LED灯组邪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组深裁,但是块状尾灯造型很独特到荡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像唯扔难,标致3008同样配备倒车视频影像挨,另外逼箍撤,还配备前2/后4颗雷达探头未县。" "  在过去的一段时间里栓棠,缚菁#克斯簿夹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置楞钵氓。时尚动感的外观堆康、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性揣,成为了年轻人群青睐的车型哦华挟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型副侠,科鲁兹掀背车则是新进的一员俱嘎,它所要面临的是一场“无言的战斗”茄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了堆犁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出休眯,但却带有美式车应有的力量感瘫嫡,总体来说它的设计很适合国人的口味颠苗吓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说煽独,其三厢设计有些过于保守女咐岔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间时弄档,为了能够扩展消费群体雀环,推出两厢版是其最好的解决办法瞪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话毛娶级,你几乎完全无法识别它的真身鹊衅,因为它与三厢版保持着高度的一致性盲旁剔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组婚,很好的诠释了彰显力量感的诉求奢圣化。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后茎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接济毋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些釜丛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉栓戚贝,但实际上它比三厢版短了不到9cm虽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多刊极,后窗与尾部的衔接并不生硬拉,拐角的折翼恰倒好处褥,为尾部增色了不少灰输。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拒,在样式上显得更加简洁盛,只是与自身前灯组相比谋疙箔,在棱角的刻画上有了明显的削弱评。   本文导航梳奈:" "  提起之诺施,很多人都不知道是什么品牌会,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌揣溃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的畦劳。只是之诺定位于高端合资自主品牌诽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嘶福脖,那么它的首款电动车1E表现如何裴佬土?以下文章为您揭晓拈。   只租不卖矢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务惺哇啦,包括车辆租赁嗽浩、充电设备勘察安装行、车辆上牌兜心、车辆投保戮厢伟、定期保养享糕膜、故障维修猛笨渡、道路救援怪乳、检查维修备用车等恼辣,通过这样的商业运营彭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展仑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巴,它的卖力需要大家自己去发掘姥。不过在发掘1E精彩设计前啥对煎,请先忘了宝马X1铜,否则你将永远欣赏不到1E的美凹蒋策。其实1E最出彩的设计在头灯拾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感舞。   不仔细分辨的话狙,很难把1E和X1的侧面造型分清盎。不过1E拥有自己鲜明的特点速吗,车门下很宽的镀铬饰条券剁,和没有行李架的车顶般冷糯。   相比车头和侧面氮骚,尾部就让人感觉有些欠妥了瀑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分口木脚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条湃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车廉观胖。   本文导航东悔逆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赦称身,奇葩的中文译名惰、“野性”独特的外观以及较高的定价辞狈梢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议床。说起野帝我们不自觉的想起兑玖,同样在以国产车身份进入中国之后拦酥,“改头换面”的法系SUV标志3008刷桥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类虹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”磁够朔。当然颅细歉,以20万元以下的车型作为主力军示,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一介蕉糯。那么下面我们就来看看疥,这两款性格迥异的德骨、法新生代SUV之间究竟有什么差异入棵推,各自的特点又是什么顾电? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别哼,首当其冲是价格方面的不同答,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合创逼痰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势寐巨,不过差距方面不大基本可以忽略帽沦辈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀耍某。动力方面的表现也近乎相同捶,只不过大众7速DSG忙尝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配共芜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些懦盒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一掀枪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔理摹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰漆辣单,湖面之上也已堆积了厚实的积雪汐廓票,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上馁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激宪埃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景纠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试结喜酥。闲话少说郝裴毯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜赖卑。   这次试驾共有5个科目栓娶,分别是1.傲虎—终极绕桩硕边,2.傲虎—冰雪连环竿藉,3.傲虎—短道拉力测试溃懂炮,4.XV—戏雪乐园许,5.森林人—不规则路面自由行驶斤规。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同玛,MPV表现出相对冷清的一面钝妙猴,尤其是中高端的商务MPV猜共,几乎屈指可数坷,除了老牌的别克GL8外础地馅,似乎很难让人想起更多车型逛。不过在这个还没有完全饱和的市场里掣锭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅颠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮导甲乡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢屋?这就是本文将要找寻的答案佃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型躲寄堂,售价28.38万元-33.58万元妇逻诺,目前市场上有近2骑勤溪、3万的优惠幅度儒宋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型池观,官方指导价31.98万元朵扣溺。) ●外观解析   从造型上来说愤,艾力绅算是开创了一条新的路子瞄鼓陡,没有过分使用一些夸张圆润的线条钮,车身轮廓棱角分明温,有着很强的视觉冲击力陶奔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别扩穷蚂,此外喂,艾力绅还装有一套大包围巨,颇有几分运动风范凳,也有着一定的改装潜力烽森霖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感般赔编,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沧,中网与宽大的前大灯连接在一起哪姑倒,营造出一种大气吮、动感的MPV形象徘搽馁。   艾力绅A柱采用黑色设计疟懒,且A柱的倾斜幅度较大琴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显斑翔错,总给人一种方方正正的感觉锌,后视镜尺寸同样不谢员选,与整车的风格很搭喂陈陶,宽大的后视镜提供不错的后方视野悲墩,保证了行车的安全性与舒适性襄涉柯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感无忻,当然既,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现松识,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手欣粹虱,侧门就会自动缓缓打开丘,此外通,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关东菩。如果对此还不令你满意的话菱典呻,通过钥匙同样可以页於幔控侧门掏垂,确实有些高端大气上档次才漂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm地型寝,轴距达到2900mm搞盎,尺寸在同级别对手中并不占优势瓷,与GL8相比巫任娠,仅仅在高度上略强于对手促卞奢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势封汾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计玫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果喂。整体线条依旧硬朗沽佛,尾灯加入了时下流行的LED元素臼,为其增添几分现代气息环蛊舅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及堤厕,人们购车的选择可谓越来越丰富炽剔狭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择攀扛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过稼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈孙俺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5房颇,他们能够碰撞出怎样的火花宽昧波,请大家继续往下看叔镰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表箱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芥雇拟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比糖奔,由于这两款车型出自于统一平台打造富牢沫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲构,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间杉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题纷珊,你可以说它带有侵略性取咆,或是富有运动感衰从,也可以说极具视觉冲击力电弘皋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突衫。而K5也应用了与智跑花怀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抹粹,使其拥有了明显的家族特质犯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素壕蔬戌,极力打造出时尚与动感的流体车身详瑰,在驶入眼前的一瞬之时憋试,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鹤蚊盲。前脸的线条设计十分紧绷亨碌,大灯组与前包围向中央区域靠拢酷须,展现其动感的一面蛇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合汇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势钩拇,抢眼的外型加之迷幻的光线限,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽铅悉础。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着茹尖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力小侩袜。   第八代索纳塔不仅外观时尚车氦,灯光的运用也颇具科技感丧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性炊鳖臀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯粱叙怪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步肋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计钉掠将,显然这种的夸张设计莎,使我将其列为变异的种类剧迪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用彻,多折线的应用也使尾部更具立体感拴穆,同时对于运动观感上也有显著的提升镐妥女,由于K5搭载的不同动力总成诚哪唉,2.0L车型配备的是单排气设计草,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感痊褪侨。   轮毂也是一个变化的重要部位奔泡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面辽。根据配置不同虹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分士伍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎插蹋捆,该系列轮胎偏重实用性怖躬腿。作为索纳塔的尾部潍,基本没有大的变化嘉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示堡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点贬标构。   本文导航镐丢卧:" "  每到年底领报,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾劲屠,地点也大多选择在北部寒冷地区放沮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣撵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性憨颗。在临近春节前夕枢咯弦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现诽让。   延伸阅读两咆:   之前磋唇蚊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间菏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读叙绿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容巨。   酷威采用的是电控适时四驱系统世俊事,中央为多片离合器仑,由电脑控制来分配扭矩停牟焙,车内并没有任何切换按键口。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动欢功,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴彪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施握亥弊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶客镶,如果想要挑战一些极限的路况的话妈,酷威还是不具备这么大的优势的详度涩,因为不具备限滑措施泌,至少在脱困能力上会有限制性碑木惋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鞘,采用全新发泡橡胶技术策层,具有更加粗大的排水通道肝盘董,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”督,冰面行驶性能更加出色漂滇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力垢抖嫁。此外察,中央多重“Z”形花纹沏惟身、针孔沟槽设计请较、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性南攻嗓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机粳歌,最大功率206kW/6350rpm亲背动,最大扭矩342牛·米/4350rpm五黎柒,在目前的大切诺基骚黔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载阔,但是会有不同的调教堵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器抒疵槐,我一直在想惶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢镣围?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV横闻,我觉得这个可以有谱,至少不会和其他车型有太大的冲突抡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖摄试呛,路面上的车辙也是压实的积雪箩镀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度练熊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用充令,只要不是过激的驾驶行为冻图藐,基本不会出现危险状况爆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候仍靠,建议最好将挡位切换至手动模式釜储,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速顾茸岭,这要比才刹车安全的多睛,这中方法同样适用于其他手自一体车型晾玫洪。   本文导航蝎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢酗、充满艺术色彩馆,或者是有着一些与众不同的操作模式膏沽。而这辆2008则告诉我们挡速,一旦法国人在拥有自身优势的同时梅捣,再把务实两个字加进去聚绥,那么可能会让其它对手感到紧张忌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置倍南栋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注宦袄: 由于本次活动仅为简单的静态体验冉看驴,场地和车况都受到一定客观因素限制拖会,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分肃冈,至于其他更多相关信息间辖剃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上句焊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型歇,作为首款引入国内的小型SUV料仍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上喂炒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来偏搭淑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疽返虎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)菊坝缄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嫁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿潜郡互。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一秒五韶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置厕,对消费者很有吸引力激粕。作为一款紧凑级市场的生力军车型巳欣厘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瑟耽甘。   观致3共有6款车型沤僚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型胖,售价为11.99万-16.79万元区间溜。因此史憾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较韶棵。对于中国的汽车消费者来讲尉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的菲庐腑。要知道自2006年上市至今檬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主插滦孺。那么避,作为一名后生的观致3骇挠赐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢佛横?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中渐舷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价坏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价地插哆:16.78万元)来进行比对感附灸。由于两车的售价只相差0.01万元世纽髓,这也令比对的本身相对公平一些赔膜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间腹称抹,我们测试过高尔夫7顶配车型父蓄魔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缴,跨级的配置也令对手望尘莫及拇。但这一切蔑圈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重戏、最需要的因素颠。对于高尔夫这样的家用车店识擞,在使用的维度上做到出色拨穗,才是它的本职勒。今天殊,高尔夫7又来了掂蚀涵,这次是全系中价格最低的1.6手动型雷。动力称不上凶猛地,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富泪裸梗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绊篱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一悲画奈,必定有些硬实力斧。空间满足舒适乘坐匿、常用配置齐全顿,动力也能保证提速顺畅订潮信。但对于这一类的畅销车呵灰,最重要的是它必须耐用煌搪,不能隔三差五地就往修理厂跑活仁萎,也不能冷不丁地出个大毛病上。这么来看寒凹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”宿鸿搅,故障频出雀,这点很难让人满意肖日。毕竟百首脊,大众车能在国内打下当年的民众口碑叔帛,靠的是皮实耐用的品质沪垃。在我眼里泛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境死涣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型庇,高尔夫7车身长度增加56mm适好,宽度增加13mm惩茂,高度减少28mm擅凤雌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长相,也更显扁了陀磺绦。   如今摄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达内,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的屏醛半。这个配置的增加寐癸,为日常使用提供的便利性还是很大的林簇括。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气得付晚,要知道讣尢闶ǎ克斯筛、英朗等竞争车型都是16寸起步了瘸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抒收寂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惫,这套胎居功至伟就额刺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候篱垮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车佩偿苗,如果您拥有过高尔夫4锑枪店、宝来或者帕萨特B5的话舅肃棘,您一定会理解我的意思韭。没有复杂的配置侩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则潭税叛,瞬间就能上手础蓬行。这一切都似曾相识塘沽策。   在1.6手动版的高尔夫7上乱,您看不到任何高端的娱乐功能抢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone不,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限脯虹及。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾垂,但我认为这并不影响操作便利性撼酥添,最低配车没有大屏幕很正常豹亨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惜,车辆静止起步平顺性不佳碧磨婪,油门给少了刹车不松开篮,油门给多了又会猛窜鬼酿施,让人抓狂扁梦鸵。但今天这台1.6手动车型废贬锨,上述症状全部消失坑起。起步轻给油即可嗽蓄猎,电脑自动调整喷油量哦鲁,使其转速稍稍上升署伤,令发动机不容易熄火溉,等红灯泄跨、坡起都很方便劲,使用起来当真比顶配的舒心多了任。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂椒掠仆,让人捉摸不透埂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平铂乓丢,用料优秀被认作理所应当弧畏。在数年的成本控制下抵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质效酪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范耗部黄。对于大众汽车而言扭妥,这样的结果也堪称可笑了惹频灯。   没有真皮座椅仆浑汝,您会失望吗乾苔徐?我和同事们都不会纯粳。我认为从适用角度上骏畏,织物座椅与高尔夫更搭捌令。这套座椅的缺点季促额,在于椅背调节起来很费劲盎,而且要是有个腰部支撑就更好了确。纵观高尔夫1.6手动的配置救堪厕,我认为作为最低配车型核剧,功能简陋一些并无大碍芥补,该有的它也没少急,并且绝大多数的都还好用狡,如果您是为了舒心实用铜填,我觉得它能满足了潍弗捐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来权棵,对于购车需求的国人来说慑参猎,一款看上去体面姑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感看瞬,只是碍于可选择的范围有限习,但凡有一款出类拔萃的新车型讹啊泰,必定会迎来极大地关注十泊。对于25万中型车这个级别粟傅,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯憷菇巍,而福特全新蒙迪欧的到来琴回廓,分走了不少的关注度冷钙纽,选迈腾还是选新蒙迪欧碴痊栋,对比一下就会发现悉攘菏,挑战者颇具实力拜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型骇倦,售价24.28万元甸,和迈腾 2.0TSI 豪华型乐爬,售价24.78万元璃,均是各自车系中的主力车型袜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车木,兼具个性运动和居家商务需求疟勉袱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计同峭,极富攻击性爱细卑,对年轻消费者有着很强的吸引力哎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力斡猩地,入门的1.5T也有不俗表现畴。   现款迈腾严格意义上上讲画,只能算是半代升级盗,是在老款的基础上升级而来男梯豌。迈腾整体延续上一代车型的设计懊沟榔,符合国人的审美莲缺墒,经过加长的车身花虑,带来大空间的同时搁钡,提升了行驶稳定性及舒适性圭肚珐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面串挂洽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米徽惦,轴距达到了2850毫米筋累,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沏堆,整体比新蒙迪欧小一些恭蜡,即便是经过加长榷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧喝疯吧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鹤、加热粗懂、折叠澳奥、记忆 电动调节鬼篮妻、加热霜、折叠怪肋怖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎董,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了芥默煽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯帆钮,不仅科技感十足垢物秽,还具备随动转向舜篮痘、自动开启等功能峰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些禄式峨。天窗们、全功能配置的后视镜等吐蛙含,两者处于同一水平拜套。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升份眠,对称的T型中控台中规中矩咳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统兢驼梧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作结敖卧,主界面被平均分为四个区域航,分别显示电话澎、导航斜、娱乐和空调四项基本信息色娥瞎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来芬天烯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局佬谷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感萄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕哺泼、6碟CD等配置诧探吩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步零稠,迈腾更像是上个时代的产物博。   新蒙迪欧的轴距达到了2850氓良劳,相比迈腾的2812毫米我,略占优势界,但二者在乘坐空间方面覆,都已经足够日常使用懒忻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑滇,满足于舒适和运动的双重需求平。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中彭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统僳纫、方向盘换挡珊凭介,以及原厂导航等配置帅痕竿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置京。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统溶车。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版帆绥白,最大功率178千瓦疾粹聚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱囱狠胳,平顺性和换挡速度足够出色蚕际爱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嫉叫渺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦会,最大扭矩280牛米播,匹配6速双离合变速器驮褐奉。当年迈腾这也算是黄金动力组合戳摔豹,但与新蒙迪欧相比梅祥,参数差距明显参。   保养方面钉粉夯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里忿恍,建议日常保养周期为5000公里左右钙耍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右汝是趴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右馈髓侵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保履夏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绿,之后保养周期为1万公里珐奔就。小保养的费用在600元左右广坷,需要更换机油机滤什奴碳,大保养的费用在1100元左右娶齐勺,需要更换机油三滤巷啼敲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型市埠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高虾瞧,相比迈腾鹊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外输长继,还增加了头部气帘和膝部气囊固纫。并线辅助功能也是迈腾所没有的洞晒颅。   点评习蚂:不可否认全,大众品牌进入中国市场多年几返,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型撬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手氯,无论配置水平还是动力系统屠恭份,都已经没有什么优势了樊盖,抛开迈腾一万多的优惠目芜稗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蛔盾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业下茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明湿溶:本文仅代表作者个人观点秀,与环球网无关盗褥沃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闺瓤,对本文以及其中全部或者部分内容嘛、文字的真实性宫先貉、完整性阮、及时性本站不作任何保证或承诺咀秒抵,请读者仅作参考南彭眷,并请自行核实相关内容碘。" "   “北国风光琶刚首,千里冰封萄思,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景婚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯腿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐豌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段介,对途乐而言这不仅是一种新的考验茂逃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战隆鳞笔。 外观同集:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐缎秸,想必对于多数人来说绘差丁,它的名气比兰德酷路泽小很多舅,但并不意味着就要比竞争对手要差叫碑。外观方面途乐外形实在太大了闯,有点圆头圆脑的感觉康,比兰德酷路泽温柔了很多路传,缺少了一些很“MAN”的元素巧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80充。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰亢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时徐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多衔郎聚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念扦。中控台看上去很有档次哭臂氓,各类功能按键排布也十分清晰临抒社、合理蛇弥臂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处媒雇革,完全遵循了游艇的设计风格噶涪们,宽敞冈难、舒适上、豪华藐四春,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拧必师。   小结答岛: 从外观内饰的整体表现来看丝瑰,可以说途乐是一款成功的车型惩俊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题郝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势狄,如果“沙漠之王”远离了沙漠棚炊痪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色墒睡,这也是我们大老远来到这里的最终目的概。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车舱伺,人们首先想到的通常都会是奔驰旅凳、宝马侮、奥迪鞘旦懂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴煎考掇。但是说到文化的话木,就不得不谈到今天的一位主角庙坷,捷豹XJL连确。相对于奔驰这样的全能贵族来说强犬褥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵喂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢阜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗雇廊联。   作为进口高端豪华轿车卧摄危,相信奔驰S级大家都比较熟勃汀,而捷豹XJL依旧比较陌生砂,捷豹作为英国豪华汽车品牌疾穗洁,也有着将近百年的品牌历史趣猫,虽然品牌认知度不高爬驾杜,但这头豹子可不能轻视秸帆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型剁线,价格都在120万左右洁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L受蒙冲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力跺峭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前搜抠藐,其实捷豹和奔驰早就杠上了览,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新睦澳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了部。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观畅绍睛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话龟擒伙,你一定记得去年上映的《007橡羔哆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车码辑,没错就是捷豹XJ驴庇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”侯,里里外外展示着它的优雅与稳轿场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力递耐。   无独有偶唐姑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套检,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行温,虽然不是目前新款的S级统琶殴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩砰稀朽。   言归正传桶俺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气醋钮然,不过两者的风格却截然不同呈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蓟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀咳谐嗣。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重氖尖,在当前时代也更加与众不同痕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车设,号称着汽车发明者再一次发明了汽车栓稻,的确奔驰S级是同级别标杆怖络,外观轮廓延续了上一代割,细节之处更加富有科技感讼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气秀瑞黄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同涸尉甫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气雀参,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度测藩帆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气脊骏老,比XJL更加强势空,这就像两个高人茫厂,一个低调一个高调而已镐。   大灯的造型也风格迥异矢抠,XJL的设计更简洁褥,内部采用传统圆形元素输,使得其眼神也更加专注退斗龚。而奔驰的大灯设计更加时尚弹,内部流畅的菱形也较新颖猾突怜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED膳仓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车灰,光前大灯就使用了五十多颗LED淀康恃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面暗剁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾佬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上尼般,更加沉稳航热。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通湿水,但硕大的车身同样沉稳摧傻,硬朗的线条也更加动感诲际昂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾汲匙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出艾笑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉娥,这也使得XJL的车尾更稳重楞,而S级更挑逗人读拓。   尾灯的设计拳救,捷豹XJL采用纵向设计棉,并以车身腰线融为一体抢寥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肌,整体轮毂简洁不繁琐彻砍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁丧吭筹,内部灯组造型是一大亮点棠徐,点亮时相当好看楷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节光,并没有过多的修饰辫下兜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质聚迟,就如同一件高档西装浅玲,某颗精雕细作的纽扣就足以剁壤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盘,相比奔驰大气的轮毂蜜,捷豹XJL的条幅更纤细酥沸,并且在条幅样式上也更加精美和运动绣翘。尺寸方面XJL为19寸溪讥,比奔驰S级的18寸也大一圈济筹,轮胎方面同样为245宽度呛钢,不过与奔驰前后同宽不一样鄙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275喊寡匠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型屎鲁姐,并且作为一个自主品牌粉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌凹倾快,旗下的GS5沫诽、GA3苔扁、GA5几乎可以与合资车相抗衡授剔场,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上闺档竟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象糕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的饺柑,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙恕,由于试驾人员较多舱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验涡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统本陪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肝谢。   现场测试场地为两个圈形场地诫,两个场地项目都是一样的惧挥,可同时进行两组试驾绍,场地提供了直线加速氏、紧急制动顶、蛇形绕桩剐悔、麋鹿测试四个项目纠,可以说涵盖了大部分的性能体验哭含。当天试驾温度为零下十八摄氏度抗,这样寒冷的天气晃,面对半冰半雪的湖面寺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力涛纤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似介说,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下搜捍赦,TCS系统介入福嵌般,防止打滑的发生逻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机酶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术敌培,最大功率据灿:90kW(122马力)/6300rpm虏礁,最大扭矩浅抄辈:153Nm/4500rpm鬼惠赫。而这次试驾的车型中没有手动挡猴楼屡,均为4挡自动车型蒋,动力表现可以轻松满足日常使用需求遁慕。   起步于加速初段油门如果踩的过重啸壬,TCS牵引力控制系统会即时接入硕传,并且自主减小喷油量屎,从而避免轮胎打滑郊,这一点上GA3与GS5表现都不错式踏。加速至60公里每小时后俄两祷,紧急制动卸思,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音缺羞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了剖娄烈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离宽姐挥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停懂,未出现侧滑死吨。   本文导航肋九攘:" "  提起中级车晨电,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择概墒。但要是预算有限维琶,面对这两款车型还真有些底气不足舵田混,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瓶裸溜。好在现在中级车市场一片血雨腥风豌,改款K5已经于近期正式上市貉,延续了韩系性价比超高的特点避佛。这次惹哪脯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车己继,让您的购车选择更加丰富檬傅够。   没错容揣,此次选择的几款车都在18万元区间内拒。而且颇为“巧合”的是聚摄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合诬券锣,也堪称中级车的黄金动力之一局。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捐。既然如此镣温,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”奉捣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份幸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机寸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)柒潘芜,动力参数有小幅度的提升炊床,燃油经济性也有一定的提升镐垢,但依旧没有给人留下深刻的印象绿溪抒,尤其是我这个09款嘉年华的车主险悼拐。如今奋,在配置依旧丰富的前提下捕垂,它换装上排量更小僵汐诺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机乖虚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涉,这一次似乎有点看头了幸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拘软缄,它的来头可不少返。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谐切票,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拐,可谓是福特的明星产品好熄稀。我得承认这些奖项来之不易朝码,但我更关心的是猜,它依靠什么亮点来获奖腔荣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性矮,震动及噪音抑制能力如何麓俯刻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现轰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前械,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机陇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷柏缝、涡轮增压以及进排气可变正时技术梧。在这些技术的支持下棱抽脖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升揩瞳矛。反应到账面参数上募涣活,它的最大输出功率是125马力环,最大扭矩达到170牛·米琳购,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的旦攘。   另外茄箍就,福特也针对其三缸的结构特点幻蠕,对发动机的震动铺、噪音等方面做了很多优化和改进家焙,比如喷油器及油泵柔性安装份锚扑、皮带润滑磷念抖、缸盖上方吸音泡沫等等缄发。为此吃,我先后做了两种情况下的简单体验疙:1偏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2穗将、在静止的状态下晃尖睹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上淳舜。经过细心的体会和观察后借芭摔,我认为结果让人满意蛾潮,发动机的震动轻微饭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些窘其,但也不大碍事示。事实上社克,即使我细心观察缸诞骨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别套叫。   看来之前的担心有点多余骸酱立,还是直接上路试驾更加实际春办稻。它的电子油门响应依旧很灵敏锈,轻轻触碰油门踏板喊航汞,发动机的转速表指针就会活跃起来纱挠霓。幸好油门的调校比较线性凑,分寸拿捏得体费翠反,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累济将涎。同时囤露,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感极,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉节。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乱鹅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坚甫。即使在低转速区间称,发动机的动力输出也很活跃帆卤蛙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉峦窖。同样受益的还有动力输出的持续性寝桑,在试驾路段里面有不少的环城快速路徊亢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h动伸,而且整个提速过程顺畅自然先春。只可惜受道路限速的制约阑,未能继续把速度往上提倒酮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备龟仇侣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契构捕,升挡动作迅速酬棵晶,在D挡模式下正常驾驶寄梗,1700rpm左右就会立刻升挡怖呢,让整个加速过程更加顺畅自然谦襄。然而洼砍,在遇到拥堵路况的时候僻归,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感裙刷扣,幸好并不是特别明显桐堪偷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现崔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了眯九,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吝捍署,除非你把油门踏板踩得足够深钱彪凭,否则它不会轻易降挡碑。   变速箱切换到S挡后拴鸥署,油门响应速度稍有提高侨,而换挡转速则提升到3500rpm臂,动力输出表现得更加亢奋丢廉僻。味道对了锰,这才是S挡该有的特质扳簇陋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了祥板。当然脚呵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式及,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮缚庆,至今我仍然未能适应窗被。   其余部分与老款车型基本相同捍实,方向盘的转向精确脓露扣、迅速亲搅,甚至有点“贼”洼单缄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”克始,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬梯盼,对车身的支撑力度足够涟沏防,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显涩巫恍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安戈搐,同时也确保了车身的灵活性灸矗仆。但面对减速带这些大颠簸时仇蕉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在丸沉。   在动力水平得到提升踌澜赴、操控感被保留下来的情况下湃炯冠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少催辖邦,开起来更加得心应手梅丸,也更加有活力却橡壤。这点值得欣喜扣封汲,也是嘉年华的进步荡。当然界表,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方翘透浦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捞使,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蒜滥炯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步模奋邵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色忍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵覆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瓷害堕,不过众所周知校木,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台香,而是换装了大众全新的MQB平台凸钠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂径,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异沉逃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异啃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助技纶。   首先我们先来说说平台泊髓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台湿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构汞丛,PQ35血统也就不在那么纯正锻将。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台突。   平台究竟是什么姐绕奋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车才,它们会采用共同的零部件心酮,采取相似的地盘杉衬、车身结构蹦屠幢、形式结构以及相近的生产工艺茨茬散、轴距等杠爸费,以此形成车辆生产的一套完整系统骋奋,平台生产的战略是当前产品在开发中陈赣腐,最流行魏、最科学憨酬乌、最节省人力句理、效率最高的一种开发战略糠啦毁。因为对汽车厂商而言趟啼宿,可以在有效控制研发资源努端仍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情泼计。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台措熄,并看看它们之间存在什么差异来辨拇。   PQ35中的""P""代表平台嫂倾焦,""Q""代表发动机横置颂,""3""代表A级车卞纷,""5""是指第五代肌撕峰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件艾,采取相似的底盘淌衅、车身结构盟筹、行驶结构瞳豌、相似的生产工艺以及轴距等怕豁痹。由于研发时采取了已存在的""模板""哆戈踌,不仅使车辆研发缩短了周期婚,而且共用的零件大大减少了生产成本香衬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型媳喀。采用PQ35平台的在售车型有途安酵赣腔、开迪镶迟啊、SCIROCCO帝管拌、奥迪TT节换、A3腑瓷掣、斯柯达明锐等车型静。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括膝帽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)赏浦、大长度激光无缝焊接乱性淑、双面镀锌高强度钢板罢掏痰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等截虽,但如前所述刻哀辖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术抚上。   MQB男罴猓块化平台是大众最新的一个生产平台挂,也是此次第七代高尔夫使用的平台常。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制驰麻灌,并且可以共享比例达60%的零件屋,包括同样规格的发动机扭肩、变速器等牟。MQB平台的推出窍搅,将会取代过去的PQ25歼禽、PQ35和PQ46等平台献。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性衰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装村鹿,不管是传统动力础法酶、电动和可再生能源动力馁陛甜,或者汽油机吵丸阮、柴油机贫、混合动力系统畏侧施、纯电动系统赖、天然气发动机挛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装僳。另外欺稀,MQB平台还可以对轴距嫡派幻、轮距疵呈酥、前悬和后悬等部位进行调节坎卫。另外此平台可以生产从A0级蘑、A级到B级三个级别的车型岛孰。这是PQ35平台所不具备的秋喉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温堕为,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水驮如残。相比几个欧系对手骏操锣,宝马的动作显然慢了半拍轮桅氢,继5系旅行版之后飘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售扒霓矗。当然有时候来得早不如来得巧信避,只要给足了诚意突珐杉,迟到了也未必没糖吃朝。   对于3系旅行就是如此寝秒抗,在它到来之前粕胚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头铜,作为后来者辖绅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹布记,就更需要拿出浑身解数了蹦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伙,下面就来看看它究竟有何能耐腺硅。   还是从外形开始说起潭桥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘窗城汹,其底盘代号为F31寄侮拷,依旧是标准版轴距惕:2810mm擦独。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言澄孪返,这仍是个相当精干的长度粕,车身“三围”基本和三厢版一致厩师什,只是由于行李架的关系辉,车身高度小幅增加了21mm涸吾徽。   我们测试的这款328i旅行版辨,还搭配了M运动设计套装畦菠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸淳司,闷骚的感觉立马出来了斑庭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆看谎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酮先卑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择敝剁府,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )木媳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性细涝,这和旅行车设计的初衷相悖娠斧。选择18""则刚好合适燃伶撑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)弛苹兢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点就仓,用一句流行语来说就是伍:低调奢华有内涵忙纹唤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度戎汲汹,从这方面看墒匆蔽,3系旅行并无太多亮点埃放凉,车尾的造型显得有点过于刻板卵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已实弟。相对来说并没有对手做得那么出色咖册坑,V60和C级旅行在设计上的看点更多隧。另外别,虽然采用了M套件棺董矢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绩,看起来实在是低调过头了徒想玛。   外观总结膘:如果你是3系的铁杆粉丝某彼庐,但又不愿自己的爱车烂大街报讣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吕朴,低调中透着股狠劲儿脯诉倒,闷骚人士的最爱送。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拢搓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章郸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少几们泄。但俗话说灭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绣非床,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比檀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何轨?   车型的选择方面抢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则写配癸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型并奖沛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑够吨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机筏夸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比殿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸投,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力弧释,与大尺寸的品牌Logo相得益彰幂豌,再辅之以保险杠的少量镀铬殴,前脸看起来一如既往的简约和低调寥讹杀。车头多条轻微隆起的线条联,包括引擎盖上也是凹凸有致癸读,则让低调的前脸显得浑厚有力财。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计海喷,外沿继续使用镀铬装饰嘘嵌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻分,也更容易让人接受扛屠涣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性浑林疤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁慷烯畦,一个氙气近光灯蹲,一个卤素远光灯素性,外加环绕半圈的LED日间行车灯陷汾烯,没有任何花哨的设计藤,注重实用办陪。而作为玩灯行家的奥迪悲江,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼莆,配合上单颗远近氙气一体前大灯偶俱,杀气十足态。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抛稍晒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道掸孪,看上去随时有往前冲的冲动逼,非常动感和迷人苟波僵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车饰,看上去从容而又优雅勃,有点儿荣辱不惊的味道饺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鸵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了崇我械,毕竟走的不算是一路的风格了烂萍。不过迫想撵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嘲厦纷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感税。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别翁酚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陇,变成了矩形倒角式的设计漂盖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扮沥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计免,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行梆县酪。   尾灯方面潞杯辟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型匣兄胸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看菊辟昆,而且LED元素的缺失也实属不应该疗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鼓省募,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼湾,低调依然是奥迪的责任涡氰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎玲软斯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎秸细。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep辉柒,一个拥有超过半个世纪历史台,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌逼,“男人”套车、“硬派”汉谎疗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象华熊。一个如此坚持传统的品牌团桶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV快毖,这对于很多人来说是难以理解的事实皇淡墨。坦白讲累鲍,一向不以貌取人的我任,霎时间也很难理解Mark T. Allen饱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品媚。无可否认皇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的报,也必然成为人们茶余饭后的谈资诫,但是就只有外貌是这样吗疟涧娟?难道它没有Jeep的传承癌?这是我最为关注的问题廷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”疙伶汗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惫习古。由此可见膜姆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能幌堂纹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置弟卉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外檬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蚊猾迹,首先必需要有一副好的底子且,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掂洛。根据越野性能的高低殴,依次有Active Drive I檀墒娥、Active Drive II和Active Drive Lock三种衰揣隶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版尸赦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统昏蜂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡耍,并且还具备后桥差速器锁止功能玲豁,实现左右车轮50:50扭矩分配孺戚,攀爬能力自然是三者之中最强的肮滔翟。   除此以外号泌块,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统箔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠捣、28°的接近角色、32°的离去角劳、纵向通过角23.3°荡凌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置裤按差,要罗列出来的话其实还有很多汀录,但越野并非纸上谈兵登,要真正体验到它的实力笑秘裸,还是得把它拉到荒郊野岭挡犊。   挂上低速四驱挡帘、开启后桥锁止以及岩石模式窜,稳住油门就往上爬怕诺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏揽泰箱,3.2L Trailhawk针对越野的需求甲脸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整可摹愁。继续往上攀爬双拴,一切都比较顺利碑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响坷氓肩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力管。在遇到交叉轴情况时鸡借拾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力航苹比,配备了后桥差速器锁止功能的它笺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搅素递,就已经顺利通过撂赐群。   这一次越野试驾奋碗玲,它的表现我完全没有惊喜尸戏,因为一切都在意料之中莲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务郴闻涂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了眷无春。毫无疑问尚温互,它是自由光车系里面越野能力最强的一位难裙杠,也同级别的最强凸颁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦湘分,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来距晨都。坦白讲肥楞泛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴亭。" "  在国内的SUV市潮健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下禾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击父杜碳,正因如此茎票,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘛开,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问矛霉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诡险。   说到大空间病、七座设计匆胜、配置丰富的SUV痉舅,北京现代全新胜达是其中的表表者踞分杠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痹茧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孰粮潮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变储肃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手损史,下面我们将对这两款车型进行对比分析堵高。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观荣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酥扫,设计上中规中矩弧,采用了哈弗新的家族式设计元素驴镣曙,这一风格将在整个哈弗系列上普及锚,代表性的设计元素有洪掏:大尺寸U型前格栅摊,粗壮的镀铬横条格栅蜂,时下流行的“X”型前脸纪橡豢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美残另,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的居痞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的跑蚊沙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唐梧矾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蠕吧,再辅以造型锋利的大灯灯组抹戊偷,极富视觉冲击力尖瞧曙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撮绥镁,现代品牌的确更加具有超前思维意识卑乏。" "   源自逸动平台的CS35趴歌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品歪擒拷。凭借欧洲化的时尚外形设计烷煎,相对精致的内饰做工赶叭凶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现盗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注秒。此外守竞幢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在凡尉晶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辅,进一步提升了科技感和实用性纬芥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肋腹完?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沁,还有定位相同的长安福特翼搏妥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4经裤困,涵盖了自主及合资品牌产品痰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道律篱胚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS痰,作为一款新生代豪华运动型轿车券,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系幢,也成为点燃这场战争的导火线摊呻洽。而上市之后形粕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道萄隙,可谓是一场针尖对麦芒的对决柬息。那么除了运动性能以外篓驼,这两款车型的综合实力如何呢戎叹沥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓帕缸。   虽然说是ATS是一款进口车型坊米,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉祭晾,整体售价和宝马3系保持高度重叠餐醚。从定位和售价来分析唉杉陵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惺佳,两车售价分别为43.80万和43.60万鞠,价格差距非常写黄拧,有一定的对比价值屡仇瀑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车驶桓,但两车所展现的运动风格完全不一样诽寡冗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计埃,车身线条锋利熬豢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性盯,同时也彰显了力量感八坝踏。而宝马3系显得内敛一些苫,经典的""双肾""前脸造型镣爸暑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色侧储。   作为凯迪拉克家族最小的车型具鸵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系洼式,除了长度略有优势外经,其它尺寸都不及宝马3系短铂,在空间上可能会有一些影响僧。不过没有关系焊,作为一款运动型轿车铰蛊谭,小一点也许会更加灵活屉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评救,经典的造型更容易接受铺獭耽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26查楼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍耸暮鹿。   相比之下成,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力伍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感涡锋潦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足籍。   两车头灯布局不同汐态田,宝马是横向设计掂,开眼角大灯我们已经非常熟悉触蓖。而ATS为纵向布局盼腊,造型更加犀利怯,同时采用的是远近光一体设计竞鳞角。配置上都采用氙气大灯茬温,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蹬搪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能窟,但是可惜没有前雾灯颓。   从车身侧面来看创,我更喜欢宝马3系耗碍奔,腰线更加锐利吉,营造出了运动型轿车的动感效果杆。而ATS侧面饱满厚实卡煌,典型的美系车风格钱不阂。   两车统一采用的是双曲率后视镜赖,并且带有电动折叠和加热功能穷才,同时集成了LED转向灯桂,显然宝马3系狭长的设计要更美观冷末竣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯闻,警示效果有所提升任。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性苔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力写境,双边双排气管设计也展示了其运动气质谦。相比之下材桂额,宝马3系的尾部显得比较平淡设侗刺,家用车的造型在气势上要弱于ATS电。   轮胎方面盲琳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎彤泞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎废呜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18绊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎四偶,都是偏重运动性能的选择瞎扩。" "  提起东风日产天籁昧,人们往往都喜欢用舒适掀、性价比高孩坚昆、省油这些标签来为其定义蹲。的确汤航,作为日产在华销售的顶级轿车掸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蜜拾尉,在中级车市场中处于上游位置沧高切。不过这款车型的加长行为焊迫聘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念搏鼓,天籁公爵泵,虽然是天籁的加长版本势嫩毯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力颅棉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手妊毒嵌,挑战更高级对手虾窍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力顶每。   25.18-29.98万元的价格区间啸烈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势灯揩。相比同级别对手雅阁泵叫、凯美瑞缴牟、迈腾等热门中级车戒迟粪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手阜绞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼藕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无案悍唾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车搐,在提供更多给消费者的同时标棘,却并没有在价格上表现的有多高调磁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异俗拈,但是通过对细节的仔细端详挠,你还是可以发现不少变化之处帕电柬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素需,但是整体风格上却并没有因此而变得极端铂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蓬憨。   5003mm的长度与2900mm的轴距嫁侩席,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辑校扛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越徊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm劣卉淮。而与豪华品牌中级车相比较骡几悄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惺哨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大仿龋精,整体协调感还处于平易近人的水平巍蜡毙。   本文导航冕茬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来晃骇,数以万计的人们加入了摇号大军很,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点兜寂默,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程茎竞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高宦休坎,一步到位的想法也被大家普遍赞同辨讨高,这种情况之下中级车的优势就体现出来了降,强劲的动力悸贫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嘲蓬豁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车伍,它们的价格和配置都比较接近囱,下面我们一起去了解一下秒嗓翰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表厩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)翻:15.98-25.18   推荐理由呸拘:大气时尚的外观泊隋陋、配备豪华全景天窗汕、全新T动力以及较高的性价比屯秆绿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计碑,采用了起亚家族虎啸式的前脸筹房哪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择邯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大北盖,能够满足不同购车消费者的需求赴,值得称赞的是龚劫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗翘细,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感搏峨,在同级别车型中也具有很高的性价比拌麻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整仍,自从彼得希瑞尔来到起亚后拜诲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沁风,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸存箍,大大提高了起亚车的辨识度抽。熏黑的前格栅看上去更加动感尉啪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利莱角碑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化办新割,车身简洁的线条侧面看上去更加修长卡佃笨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感纪,并且兼顾了空气动力学媚暮刮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足繁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能葡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蕊激瘟,LED光源看起来更具科技感履。   新K5的内饰进行了小改动委,用了和工艺均有所提升瘫耗并,三幅式的方向盘也进行了重新设计补簿,看起来更有质感突,使用起来也更加方便牢景,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鼓捣,也提升了整车的档次感揭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑谴捆傅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嗅虱伎,A柱倾角也随之更大含,对于一名1.82m的男士来说辆,头部空间的局促性很明显谜,通过降低座椅高度后钵类翁,驾驶视野也受到了一定限制损懒伞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞化趁坷,同一名人员在未调整前排座椅后惫,直接移动至后排乘坐刃,腿部空间十分充裕茎熊阀,而头部空间也在可接受的范围之内靖怯。总体而言林浦,如果想舒适且安全的驾驶K5鄙水,并不适合个头较高的人士陌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞撑虑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机倡贬,最大功率180kw盘额,最大扭矩350牛米毋绵,搭配6速手自一体变速箱牧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吗孪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型喝喂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩桑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内归芬棘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟详浦。如果你听到4系觉得陌生瘟峨,那么当你见到它一定觉得很熟悉创界颁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造膏,无论外形还是内饰都与3系很相像纯部,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平舒揩贫,因为在它身上不仅有3系的影子汕都,同样也有着自己独特的光芒杏凤汕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe苍,59.6-73万元的定价也高于3系且。不过其实也可以理解垢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版堑,而是想要一辆便宜些的“6系”飞淖。   宝马4系提供运动肪、豪华需刺渭、风尚三款套装稗,价格方面没有区别换倦。车头部分确实与3系非常相近愤陵郴,只有前包围能够明显与3系区分出来桂佃朗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素兰。整体来看宋红肌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格柒瑟瀑,仅在细节上加入独有元素邪温。 【左抨炒且:豪华设计套装(选配)/右得贡裳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解枢固僻,但来到侧面相信很快就会被它吸引夏垮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条居褪络,这样的立体感是3系无法给你的霖沽姬。车身尺寸方面卵崇横,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短降揭吧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嘉陡是,轴距两车同为2810mm番。相比竞争对手骨蔑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势好填。   由于定位与平台的原因晌瑟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳燎急,也达到了对自我的超越崎瘁吕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统偿。尾部张弛有力的线条垃汕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果碘。   本文导航侣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末松尖,2013年又有很多车型和大家见面了驳,它们各自出身不同性格迥异通春捎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现炽皮,其中原因多种多样础,下面就对它们的表现做一个简要点评粮匪僧,并送上编辑们的新年寄语刀枚。 东风标致3008   上市时间胳:1月9日   售价纶能珐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣 ,法国人终于坐不住了墙,要将标致3008进行国产筷湃鞠,最初还担心它法系前卫情泡、超前的设计能否被中国市场接受肩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赏。   不过似乎这一切的担心都是多余的拧,东风标致很清楚大家的喜好茬兔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸锚佳勿、尾灯等部分进行了调整缆烯想,类似机舱造型的内饰得到了保留缄敬稻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性媒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绦钾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计勘。   动力的调校同样符合中国国情举灰景,由于中国道路情况比较复杂计级狈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多厂嗅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机色,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛勒丁亩。尽管变速器的表现有些差强人意绿烤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如苫痪涩。 为了进一步满足市场需求桂扦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型誓懂翱,丰富中低端产品线疽。   新年寄语哀烷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吉衬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上犯斑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来保。" "  汽车除了是交通工具之外稍,在中国它还需要扮演更多角色差兴。比如畦枢,它会成为一些人身份的象征模。也正因如此称蜜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴集。在车型跟随换代而越变越大的时候假柯安,它们还不满足恢刮景,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型腾稠信。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型梆镜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸溅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了胖勒。   从长轴距车型诞生起煌谭,围绕它们的话题就从来没有间断过瓦脓。长轴距车型的空间更大是显而易见的冷课客,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗献嗣辈?是为了操控放弃空间鹅屯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题密顾辞。现在熄谎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿闹户米,并且差距幅度有多大衫糖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵违艇陶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一坍汤。从设计上来看舞岁,它基本保持了海外版本的特征赶躬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变慌蜜。整体风格比上代车型更运动惧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准甘捣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型疽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别动,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间陵顺,同时缸陀猎,在配置方面也向更高级别车型看齐赤碴放。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惜芒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一犯同丧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后驰侮炒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性抄冗凭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势薯,那么实际情况果真如此吗膝?   首先逆晒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异考划骆。将天籁停在起始位置后暑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置啤兜戎。之后沟尾骨,向左打满方向旧帘房,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作懒本触,然后再次用桩筒标记后轮位置揩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嫁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异妓尉。   实测印证了我们之前的推论苦丹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大报妮,但差距不算特别明显缚梦。两者的方向盘直径和回转圈速一致酸撕开。实际驾驶时哪,除非路面宽度限制特别明显洼,二者没有本质上的差别剿耙巩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谢死,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况溺欢吾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话孩舒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响峰玻钮。当然拖际,陆军1号的尺寸太过庞大菜,算是加长得比较极致逛及。那么媳告镁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗涕?   同一水平面上灸馆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吹图,二者的成绩均为150毫米度墟厢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙渺啃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中脾能。   我们的测试方式是将车头正对坡道篡朔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止规盼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论刷琼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米叙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬秽肌,但结果令人意外芍沪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米台恒梯。抛去胎压等因素的影响羡吹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鲸膳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV醇?如果排除自主品牌的话檬翠,这多少听起来有些不切实际吧献舞寒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了撼芦。不过这个看似不可能完成的任务裴桨藏,正因为有着咱们自己的汽车企业鞘讨瓶,才使其成为了现实时切。10万元给我钡呻杰,我会选择什么车呢酵?今天就为大家介绍两款不错的产品浇殴徽,众泰T600和比亚迪S6亭镣穷,它们之间孰强孰弱桔,看完文章之后您便会知晓脱赶。   4天以前僵朴奉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来畴,顶配不到10万元的售价吩,加上1.5T发动机出色的动力表现授、以及全景天窗伐伎窘、倒车影像等丰富配置的加持粳,让所有人为之眼前一亮驰含。而在该级别中舱狸健,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战贺截,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置栋棱,还有着出色的销量和用户口碑潘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的峨。所以今天规拓申,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比救丘遁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型槽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型圣访。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6梅牛黔,这款车属于小一号的紧凑型产品怠刻斤,因此这里就不掺和了挂臼谓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观锤懂翻:两款车型造型原创度均不足串牛汤。   外观造型上肯户,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹暑井芜,但相比之下可久问,众泰T600显然模仿的更彻底一些讲眯,车头与车身都是完全的拿来主义屎殴瞧,没有一点原创的元素滇侮。而单就最终的效果来说孩,众泰T600显得圆润饱满雇栖瘦,比亚迪则更加的精致显大蜜磨鞭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面殴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm希,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm性,轴距为2720mm荤炬惩,从数据上看炒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势票镭航,而众泰T600比对手更宽嘲摊吼,轴距也更大汐颗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂穆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些肝弹梳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎猎朴排,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蹭哄,在轮胎规格上姑啃滥,众泰T600更有优势一些盗褐。刹车结构上厩洁,两款车均采用了前后盘式刹车擅归篓。此外剿筋,在备胎的布局形式上健,比亚迪S6备胎采用下挂式矩,这种做法的优点是对后备厢空间占用型嫘刍狻,不过更换起来略有不便碉防。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程抖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高叙勿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配锯,线条上显得不是很协调箔廷,后雨刷妈崇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备胖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统日,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达洽譬,而众泰T600根据官方的说法噶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谭。   钥匙方面茧钳茧,两车都配备了智能钥匙菇料,并且无钥匙进入嘉恭睛、一键启动等功能也是一应俱全铆配些。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通斤,但质感和色泽都比较不错拼逻。相比之下拎,比亚迪S6的塑料感略强恋,但它的两把钥匙中罐暇,有一把还是卡片式的伤参慨,挺有档次感的雹故。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”戏钠赋,据日本共同社11月报道当攫毋,丰田汽车公司发布预测称孩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆纪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录邪双。而2013年前十个月率,雷克萨斯在华销量同比增长8%面,而7-10月同比增长了24%楞痹黄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势焊戎。那么咕拾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢焙慈蛔?在这个产品为王的时代中帽,或许答案非常一目了然很烹卞,品质卓越的丰富产品湘堆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中淀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱亩炼嚷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)核酮,而其到了2013年也整整历经了三代产品扛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的狄豪?在这代产品中究竟有哪些新意疽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的驼缝。所以宽太,在这个2013年的冬天肛煽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT淬酞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”堂。   是先有鸡还是先有蛋彭遁?这确实是一个哲学问题琴问。但是对于车型换代而言默,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情愁矛。在介绍外观之前腻,有必要介绍一下其前世今生认。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车端瓮,全车线条设计更显张力粟猩,饱满的肌肉感让人过目不忘坟坦芦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咆古。   第三代雷克萨斯IS澜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酵宽埠,全车线条设计更显张力袍坏,饱满的肌肉感让人过目不忘表。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化同称。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度反,但当这款概念车面世之后别逗羔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风暇。虽然没有LFA那样气动山河裳,但却是可以做到惊艳动人劣帮那。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疽眉猛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长歼,要么从一开始作为越野车的分支冈,要么不经意又成了轿车的替补规,但这丝毫不影响它越来越主流涎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来钎创。Jeep自由光就是它们中的一个新成员卵钵项。   一向个性张扬的Jeep品牌侵宿,一改传统的硬派风格膘,走起了时尚运动的路线量。不仅如此拇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拴,在国内各大车展相继亮相挝,赚足了眼球伯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动摧洼痞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢帝柬形?通过下文一同来寻找答案吧!   外观翠且韶:一改硬派风格喘豁哭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初雌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型淀独蕾,在这样的大背景下辨蔫,自由光孕育而生漠题嫡。只是从自由光诞生之日起星庞掂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注斧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象日痕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)逆劝,定位于介于指南者和大切诺基之间胎,竞争对手直指奥迪Q5荚、奔驰GLK兑娜、沃尔沃XC60等车型唱魂,车身尺寸方面协牢渡,其长宽高分别为4624mm祟搪、1859mm漆许、1707mm溃,轴距为2719mm宠蹭,与竞争对手相比并不处于下风渐。   既然是Jeep品牌车型酸编炒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了城,只是造型有所改变甲贡,一改以往平面式的设计艾,采用了类似“折角”的设计恢圈,当然效果立竿见影绕色屋,整个前脸变得更时尚也更有立体感猴。前大灯的设计标新立异秘菲,采用了大胆的分体式设计藏瓜信,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”仍,氙气大灯嗡氖褥、雾灯依次向下排列迁汞孺。值得一提的是该车的行车灯窖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型乱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑习。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谜剃辟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后酥世,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯雀洗畏。 斯巴鲁BRZ 骗杰康:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机宠节静,采用后轮驱动平台嘘董镶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蕾订盛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发特惺裸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计枯哥链,而外观和内饰由丰田负责绘。   尽管如此蚀婚健,BRZ并不是“每个人的菜”孰。尽管设计了一个小型的后排座椅蹿刚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人巍,音响和娱乐信息系统不够出色几甭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一奢镜晒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮跺槽单。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣馈上盘、并且外观时尚动感的轿跑趁继扦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试纷金须。?   下面就具体了解一下BRZ的特点失:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机丰,最大输出功率为200马力可枪愧,扭矩为203牛米速陷。据美国环境保护署数据显示苹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里甸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg涣。 ? 斯巴鲁BRZ 镣汰掠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供韭嚎酪。两个版本都有手动挡或自动挡选择校疼。   豪华型BRZ的售价为26惨,265美元驴亩,配有空调系统灿,定速巡航系统狙,电动后视镜赌,一键上下的电动窗肖伞拾,后门掖危控电子锁勺睡幂,真皮包裹方向盘台疆,65/35规格折叠后座隶惟荆,HID大灯晦春绿,17寸合金轮圈沟境癌,有语音提示的导航系统挛咸,实时路况警报回恋,USB接口和车载收音机斑垢。   限量版的售价为28鹿,265美元栋嗡皖,在豪华版的基础上增加了雾灯巾桨,真皮座椅虹,一键启动腑亮,后扰流板鼎诫蘑,配备照明的遮阳板化妆镜骨,双区域空调控制系统恢波颊,前排座椅加热和后视镜加热博嘿昏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绿,电子牵引力系统勿,稳定控制系统以及6个安全气囊敝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试昧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明敲侯弄,无论是正面撞击罢,车顶强度毙旅椒,还是座位与头部保护试验堵坪姆,BRZ都获得了高分奢申仑,可以称得上是一款非常安全的车鹊按。 ? 斯巴鲁BRZ 解喘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩篡吼哩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX桨,加速时的推背感没那么强烈棵酬残。不过灵吼妻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者酣波,对于六速手动挡十分精通财雇番,5馆武,000转起步对你小菜一碟的话切,加上BRZ的轻量化的设计极盯淮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感感。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似乒颂,并不夸张的外形设计枢妒,精准的方向盘公博毒,强大的刹车和印象深刻的牵引力锹。   总体来说赋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车馈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嘘捂。而作为日常用车来说播污,路况好的前提下盼罕划,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多患伺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嘿,未经环球网Huanqiu.com书面授权翔娘,严禁转载黎,违者将被追究法律责任纤高乏。责任编辑龄副忙:李敏" "  作为一款小改款车型佰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致硕波,甚至在细节方便也没有任何变化俏,仅仅表现在配置上的升级洗界憋。回顾智跑近3年的上市之路来看妊级剔,依旧保持着其独具一格的风格菏贬亩,即时在如今来看欣,智跑仍然算是一款前卫的SUV烯,回到3年前快晃粹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L丸、2.4L两种动力共10种车型奖贬派,售价16.48-24.98万元措,售价与老款车型保持一致克纪官。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型貌泰,即使它远远的驶来贯韦霜,你也会在车流中一眼识别出它铆力,城市化SUV的定位倒也不特别咕绿埂,不过慧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计糙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一络尉。   现款智跑与老款在外形上几无二致绕棚峨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意棘,与老款相比式仆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏芬。部分高配车型则配备主动安全头枕邢、前排座椅加热落、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置庆羚狭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里迫抖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型想岛茹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型翱。这些车型中包括了全新奔驰S级寝广妻、凯迪拉克ATS蚊穿肩、斯巴鲁BRZ庞、沃尔沃V40等备受关注的新车挝钩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车络拿冒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间呜锤:9月28日 售价区间炭:124.8-209.8万元   新车点评拨绣捎: “汽车发明者吉凶,再度发布汽车”股郡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史闪闲恍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语烁先按,这也看出了奔驰对全新S级的信心瞥堂,从外观弄懊慧、内饰涤碎驶、配置等硬件方面的足够实力副冀,甚至超越许多同级别车型饶井,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机粟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢胯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车搽集。具体来看屡,前大灯玩娜穷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似摹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是催帆郡,新S级加入了更多张扬的运动化元素酷疙躺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部媳度磁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛狮匡,有点类似于现款CL级的设计毕珐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面夸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统秀卫焚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现翔脑施,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外成秋肚,还可通过其控制车载设备等碉。另外祈拉锭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统喝、LED氛围灯策、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅棺、新的mbrace2智能人机交互系统等蓟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计态,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学肋寸察,特别是后排的座椅俊,高配车型后排座位为独立设计兴隶慌,并且带有腿部支撑和按摩功能弹但户。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蚀茅商。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吭画,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机馁修,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蜂吞配,最大功率为245kW(333Ps)恐千,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钳纹福,并匹配电动机便,最大功率为225kW(306Ps)桑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机虎颈物,其最大功率为320kW(435Ps)茨场秀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器俺茫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间娶黎:9月28日 售价区间苫:30.8-43.8万元   新车点评绕蹦洼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沦仙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性粕苍栓。但凯迪拉克ATS的到来级范溅,让宝马3系走下了神坛鹤杆。相比一直宣传运动的宝马3系受撵册,ATS个性化的运动性能更是技压一筹描堡烫。不过在终端消费市场上女许裂,凯迪拉克还有很多事情要做回,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好墙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力壳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型彪鞋哎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造如肌,外观方面烙咀佳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计同,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计峭碎狄,整体造型较CTS而言更加动感酬伟蓬。   凯迪拉克ATS拥有50隙害:50前后质量分配四殴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统艰、Brembo刹车卡钳徘萄笨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊亩鄙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂飞、LSD后轮限滑差速器伶玛、高性能运动轮胎鲤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)荡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置幕新。   车身尺寸方面洪娶腻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm稿玛,轴距2775mm棚湿禽。而未来国产后膜,轴距有望加长逆,以应对国内市场题泪。   动力方面杏酬赏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机糙乏迁,最大功率203kW(276Ps)虫秋脓,最大扭矩353Nm信,其百公里加速时间为6.2秒嫩抹。传动系统方面寿吞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱潮禄胺。" "  前言布屉: 在上一期文章中年,我们盘点了2013年重点的改款车型抒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型武挥,在收集信息的过程中侨馈创,编者发现了一个有意思的规律挞豪狼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型栓捌讼,往往推出两款闯悍,甚至更多稳,更像是一次新车的大爆发窝豁飘,或者说是新车开发计划中的一个波峰看诗,这样的车企包括长安福特先、一汽大众希、广汽本田等芥灭断。与上篇文章不同的是睡畴前,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出汕勤,而是挑出了10款重点车型惺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型弟,有的是较为低调硅,但其实销量却很不错的实力派车型榷厂。回首这一年雀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拨饺妊:12月10日 售价区间炬恨:12.19-18.29万元   新车点评梦靠徊:作为大众全球的当家车型恰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变佳哼墩,是相对比较原汁原味的一款车型筐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议袱,但空间的改善却更具群众基础拳岸苟。从速腾的热销来看酞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型为惟形,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方酗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线兑陛然。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形购险,雾灯区域的改变也是如此乘筏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感豹内,也更年轻一些扭滩,少了几分柔美赶,多了一些阳刚的元素獭。   车身尺寸比第六代更大食惟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板颧疯餐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涎斯,后排空间略显局促癸窟膛。这点在国产高尔夫7上得到改善饥世,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm筒撅,相比现款车型晚池髓,长宽分别增加了56mm和13mm氏脱,车高则降低了28mm溃沥。此外锹辨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展森帘釜,轴距增加59mm檄羔息,达到2637mm椿,使得后排乘客腿部空间增加30mm藤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嘉肌,而行李箱空间也增加了30L舍擅,行李箱总空间达到380L奥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副寺娲茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化窝漠: 相比外观的“小改款”捐四,内饰的变化却是颠覆性的搞欢蕾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状郝假,并且向驾驶员一侧倾斜痉,更人性化嚼锯闺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点颧固,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蔬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力逼。   轻量化更加明显窗: MQB平台的特质之一便是轻量化溯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大前蔬剧,质量因此降低了37kg蚀,另外发动机降低40kg猜貉霸,底盘降低26kg菠,电气系统降低6kg等等端郝,虽然车身尺寸增加犯劳尝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg兽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg泥捣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果刀耪么,并且一定程度上也能提升驾控体验陕。 【MQB耐胄埃块化平台】   配置全面升级沉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富暇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)愧、定速巡航司誊、启停功能苹、第二代车道保持辅助系统吉阂、防碰撞预警缎撵蛾、自动泊车欢茂识、胎压监测褐爬、电子手刹苔、电子驻车郊烷钮、一键启动鼓吃、新版导航及超级蓝牙等功能斡私。另外讨暴浪,丹拿音响墙、以及更大尺寸的触控液晶屏趣痹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成慈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机皮婚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教模牵甫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)汲函羡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)方刚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同丝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机黎,其最大输出功率为162kW(220PS)踩,峰值扭矩350Nm捣。   主推7速DSG双离合变速箱吴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嗅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)疽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)浅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)雷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT冬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT歇,而1.4T自动舒适型距、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱凯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间侵:11月19日 售价区间婆楔:12.98-18.98万元   新车点评分街:北京现代是2013年的大赢家容隙,销量突破百万辆段凡,并且销售车型整体售价在上升反。虽然索纳塔八的表现还算不错婚砂捍,但这是以高性价比换取的溶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鸥蹿,外观更沉稳辛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者兑魏啥,再加上超出预期的低售价侗蛾孤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型潍。   外观方面辆赶,北京现代名图共拥有八种车身颜色嚼笛琴,分别是水晶白蹭痹、梦幻银汞、幻影黑咕、玫瑰红恢娃盒、水墨灰缝瞧赊、宝石蓝韭急芳、丝绸金涧送、北极玉玖讨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念忍财府,尤其是前进气格栅处的造型鞋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔俩。细节方面颊房师,新车的前大灯设计很抢眼钙懒,区别于其它车型爽馁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上颗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm门嫩硕,轴距为2770mm烷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型粟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点脖枪赡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面握,北京现代名图内饰设计风格相对稳重轻旱,以金属和实木装饰为主鳖凤诧。配置方面工,有主座椅十项电动调节瓤磊、驾驶席座椅加热通风记忆功能并社莎、双区自动空调好、倒车影像羚漆磨、定速巡航千宠壤、多功能方向盘芥擅凰、座椅/外后视镜记忆功能空、侧气囊/侧气帘共厂、副驾驶安全带提醒茄咐、倒车影像系统痹、转向辅助灯碌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置镐漆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面币换,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机舅铃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器牡磐逃。对于后续会不会推1.6T车型魄甲昂,北京现代副总经理权赫东表示闺,目前尚没有这样的计划缸纤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了脖,满大街都是彩观僧,从朗逸上市到现在的五年来踩奋,在全国卖了一百多万辆厩哥,卖的这么好狭甸吧,自然有这款车独特的竞争优势撮拒弟。要知道崔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量盖持戳,这究竟是为什么膝,很值得各个厂家思考敢。市场定位抓的准藤晾圈,产品线丰富晚,产能跟得上废烂,都是成就朗逸销量过百万的因素查顿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版吃粟,市场价16.59万元阔垄灰。究竟值不值配扦?运动在哪里森?是否称得上运动围?带着疑问靶溯裙,一起来吧钎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅娥电、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式涉,这种运动元素的表现方式很常见辜略,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅桐商,配上熏黑大灯这样的手法徐泛堵,而且很多还是豪华品牌在这样做晦。这样就无可厚非了仕迁幸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做揭犊怕,新朗逸又有什么不可以呢方汞蹄?   运动型小尾翼诵德姬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点女陈甭,同样是传统手法硅荣,几乎在外观的运动性点缀上梯豆采,各个厂家还没有太创新的方式快。一般些的墩怂,就增加这样类似轮毂番凯、尾翼的装饰瓣扯襄,高端些的墩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型愁姆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类缝念虏,不过燎车,从侧面看圈苏掣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变革,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目涸驼栓。   相比车头和侧面顷才泛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些芳,在说运动感之前痘穷,我更想说说普通新朗逸的车尾鞍,更确切的说森幸,是想说说尾灯加,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起圃骄,有一点略显单薄的感觉呸。运动版上娩厕,尾灯加入了熏黑处理快啤,双出排气管也更粗壮了小剿,保险杠的视觉感受也更丰富搪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感开戏。   本文导航疲侯抗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争平善。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾录渴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发块,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涤逛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配柿,即韩国的蔚山陶,这里同时也是现代全球最大的工厂环。这个工厂雇有3.4万名员工糙勤,日生产0.56万辆车糙锌胶。   Inautonews编辑表示棺垃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意射。五年前质量提高了拖镣,但是外形并不美观渡。然而涸轰胆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变胺醛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)谷辞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)霉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)晌技。对每个购车者来说瓦疗婚,这听起来非常有吸引力澈甸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特桓讨累。   与现代旗下的主流车型一样绘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卞,整车线条从头至尾充满着流动感偶。车身长4770毫米泊锤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米扒倒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寐识阂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”匈儒阿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标藐,它看起来依旧如此的适合年轻人驶佛汹。没错妒,搭载着一车的新技术之后困稀袜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手备鲤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价稻杆。于是当新车到来的时候嚼,你一定和我一样对它充满了兴趣鳞。这是最年轻的凯迪拉克黑、最小的凯迪拉克镶吠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涧怀? ● 外观造型草:钻石切割风格依旧还衅存,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篇、2013德国红点设计大奖团、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肉喝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型囱练。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影净尾惕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撵庙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶唱然弊,只是这回码沮羌,ATS是完全原创的作品坚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm们,轴距仅有2775mm罚侩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”顶互,而国内我们则把它当成中型车寿何戚,和宝马3系标准轴距版客钙、雷克萨斯IS成为同级别竞品泻羞,并比它们都要更小一些午提。   前脸的造型相当干练乳丰凹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亮,而是被很好的控制在一个合理大小上粟堵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了非抒实,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妥修。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条局舱僻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陛邓。出于空气动力学考虑扭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上韩瑰,当车速高于60km/h时疼柯叙,前进气格栅会自动关闭叼蚕皇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掠溅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妈悲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性矗晌联。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型笨居冻,并带有远近光灯智能切换功能猫剩琳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计馆,快速亮起抚,缓速熄灭的设定很显档次敲墨梧。再往下看温翻继,闪电式日间行车灯窃、大灯清洗牢屯鸥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片势,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀晾捌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坏肌,亦或是造型需求北极藩,感性的来说时盼懦,可以视其为向着传统美系性能车致敬毙橙。身处车内襄讽酚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兑瘁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恼污泊。   ATS是一款后驱车嚷史反,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浦死:50庇卯希,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款洛,贯穿车体的俯冲式腰线补祭、短前悬寐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上下吗擞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瓜藕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备通畅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)似芥。而在规格方面从募,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晾,前胎尺寸为225/40 R18肆差,后胎尺寸则为255/35 R18拭扫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力式矗吩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统甫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缮硅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骆仑沥,至于设计师是否真有此意肛,倒还真无从揣测陶膊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瓦临,实际上叔家,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计请般烈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部僻陵,由此带来了不错的视觉冲击感室抄,给后车以足够的心理压力赶突诲,至少眼前的这个家伙一定不好对付眯刻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型迟歇,至于3.6L V6车型何时会引进灌太痹,官方暂时还没有表态泛毁袄,而是否会有V系列性能车型的推出掏势,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定私陵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车旧星,我的第一反应总归是奥迪A6L典、宝马5系以及奔驰E级这3款逻。不可否认咕脊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型栓暇,路上的能见度也说明了这点扭。不过放坏,随着市场逐步的被细分井香梧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者荡,除“老三样”以外叼荡刻,也还有其他选择八,比如啡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES奇镜,这两款不错的“非主流”产品老。   今天葛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前靠渭,领略一下“非主流”中大型车的风采辅腿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同淋卜蒂,当然艘蹭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同韧。(注剩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”娇烷嵌,雷克萨斯ES简称“ES”绢颇躺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前侮梅透,编辑先和大家解释一下“非主流”具,这里并不带任何贬义哦。从销量看捞手排,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上狗谴,宝马5系9000台以上抒苹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现方瞥距,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场虑雌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场邯炬疙。   外观蔑汰达:XTS尺寸明显更大勿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说去需,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准笛愤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念泼财。造型方正且棱角分明的车身造型杜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰敬蠕胃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解啦。可以说它给你带来的面子效应粪毙,绝对超过它的价格汲肝溅,在半年长测期间麻,我在停车时经常会被问鸽饺:这车得60-70万吧锤膝婚?   相对于XTS外观的张扬窟触、霸气力,ES则可谓是低调感、内敛很多摩,整车的线条和比例都比较匀称划画,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了歼。   在车身尺寸方面蜡阀容,XTS的车长达到了5131mm沉壬饰,比ES的4900mm足足多出了231mm杏巫,差距可不锌∈骸,但在轴距上适潜删,两者比较接近镭,XTS为2837mm杉,ES为2820mm被,仅相差了17mm忙褂硷,至于最终的车内乘坐空间表现泡前,它俩也是半斤八两和梗煎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型磊草裁,氙气大灯到偷睦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少被,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯评汞,ES则仅有近光是氙灯牵你,远光为卤素灯泡厕婆款。其中型急,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局兼舒,显得比较个性光桶蹿。而ES则还是灯组传统的横置式侗陇澄。   再来看看轮毂和轮胎莫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸摩龚未,ES为17英寸琶感,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缸斜芯,市场售价约1500元/条耸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎露栋伎,市场售价在1000元左右/条帛坷。可以说陇堑,在这方面两者的差异还是挺大的恢柔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算诧世,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择剐柯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元莎拣蝎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志屉潮,下面就让我们来看看他们各自的优点埠娠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦挠劝取,其他两款车均有上万元的优惠翠胳狼,但相比比亚迪秦的国家补贴沁,这些优惠就算小巫见大巫了涸怕。目前在国内的某些地区孔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴仆安,总补贴额度可达到7万啃纳衡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴孤。   在外观方面寺稀,这三款车均有各自的特点退廷狈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感度。而本田则是日式混动车的传统样式担,看起来非常别致麓颓沫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子及甲陪,非常有气势挫镁高。   这三款车中联回,比亚迪秦的动力参数最强疮罐话,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平脊赏。不过要是论舒适和驾驶感受邯习螺,锐志才是这三款车中最棒的灸抱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车彤,因此它的动力参数看起来没有太大优势镐。   三款车同为轿车春,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动坍搜,丰田锐志采用了后轮驱动透。至于哪种驱动形式更好姓斤,就要看个人喜好了钳夸萍。   本文导航齐:" "  简约内敛骇容怠、安全扎实污桨、品质优良佰茅却,却叫好不叫座娠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象匿。然而对于一个企业其珐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品荡。为此交韭奋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蓟磊炔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进敬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如挽故穆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L手。 亮点配置捂辞:   City Safety城市安全系统誊闻岭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤戚乏绅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下箱喘哩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统共脯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险掣,系统将马上发出警示并全力自动刹车眉,避免发生碰撞事故墓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蠢,可实现自动排队功能瞄将康,除了可设定巡航速度誓衰尚,还可设定五种不同时间间隔城撮静。   加强型盲点信息系统BLIS限,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域溅扦。   倒车车侧警示系统CTA梦赴艘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆览绕侧,如有车辆接近倦嘎,会发出警告音和BLIS警示灯凳浆逞。   FAHB主动式远光灯们腊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆溃撩穷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯烹,防止对方车辆驾驶者造成炫目亢灸呢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心擦驳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择抢盛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吩嗓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距橇婚催。显然沃尔沃也意识到这一点挞茹,要想在销量上追赶""ABB""咯,国产是最为关键的一步虽颇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吻薯措。S60L的到来肯定会对宝马3系蔬涡死、奔驰C级帘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战灵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手面。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢发参崩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蹿谭,我们今天对比的是2.0T智远版为碱,售价为30.99万斧输,而其对手同样是搭载2.0T发动机捞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型歉乐。 ● 外观对比   从外形来看萌,沃尔沃S60L给人感觉干练耿啪空、紧凑下拔,X型前脸略显凶猛桨徘,富有冲击力吞徊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力颗搐兑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱淋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利盆,采用氙气大灯光源铰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯哆荣成,只是少了前雾灯泞两思。相比之下唇晨评,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拾慈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合算输艾,同时还配备前雾灯场砷。只不过灯组并非自适应前大灯怒攻薯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能掀浆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源氯,确保驾驶安全虑姥耸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平尖编派,轴距增加80mm达到2856mm咕挞孝,而奥迪A4L轴距为2869mm摔从疆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势莎,不过高度和宽度有所不及险鼓。两车空间表现如何识噬凤,请看后文的实际体验呛。   两车侧面造型也具有不同风格昧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态锭,而奥迪A4L侧面更加稳重锹冕,看起来朴实大方碉尽卵。 在后视镜上脱,两车都集成了LED转向灯队罚虹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能迪互性,而沃尔沃S60L则没有屠盼。 在尾部工纫,沃尔沃S60L造型略显生硬了碘阂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和妓须。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计抖,同时加入镀铬包裹恭淑赣,气势十足闺,而奥迪A4L是单边双排设计尾灭,无镀铬装饰蟹碗丧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎童,而奥迪A4L则采用固特异轮胎佰,尺寸为225/55 R16轮胎抬,相比之下尺寸显得有些小了舷磁坑,同时配备的是非全尺寸备胎些肋舅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎铃,只有修补工具有点不厚道得模翁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的呐衫啤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗汗惊?当时的网络上绝对是一片嘘声痹父案。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嫩输,这似乎就可以理解为特立独行春赖?或者说创新蕊茫稼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念滔筒扁,通俗一点说就是普皖:走自己的路胜,让别人竞相模仿档阿咖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片筒,时间不长蜡碉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样虫?当时我无法回答歇岁,因为还没有对自由光进行全面的了解谱,经过一天的试驾体验之后躺柒,我认为这次Jeep自由光确实有点料距菲,甚至可以说气势汹汹钙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈こ小,那么它到底有什么资本来搅局呢蛙请匠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案庙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新楷戊,在做颠覆传统这件事盛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冗惶。就拿前脸来说亢扒浆,好看不好看绝不是我个人说的算的滩凰,每个人眼里都有一个不同的看法偷搞钙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧疙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表熄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看贾,Jeep其实并没有太大的优势空葛读,包括大家最看重的轴距表现膊,在这个级别也算不上是太突出猫鼻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话的樊姑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争妻,让消费者也能愿意买单剿痢仑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了坍,其尾灯设计和大切如出一辙辞十挂,只是在造型上稍微做了一点改变静,以便能和后车窗衔接的更自然一些何。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样间嗓褂,这实在是太个性了魏浚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面劣湃,不是吗烂淖四?   本文导航陵褥:" "  “便宜娄遁光、省油忱保夕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缴。因此密隋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军噬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上廖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息呈死,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”协讳。二者不仅定位和排量相同苛朽甩,售价也都是6万元出头较邦具。那么谁的配置更丰富泊辛,性价比更高呢等茬?接着往下看吧毒。   备注吉未隋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期笆贪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型推伙慧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卤恫、“天窗”和“后轮碟刹”仓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新愁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响崇,促进其他品牌产品的更新或者降价舰聚,以提升竞争能力假刀蘑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形氢脚,但又觉得竞品车型优惠较多”藤蒂。今天就随着我们来看看坡券,新威驰对比瑞纳理歌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看脯新提,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车琼促挪,此次我们将两款车型的顶配加之对比奈羔亨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处豆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元纳闷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多导恃拣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨榷绰,以往圆润的风格被全面舍弃唉,车头变成了现在最流行的大嘴形象腹荚屠。虽然初看有些夸张尼,但是符合小型车定位谋点,更多时候它是年轻人的代步工具吓驰,所以造型必须年轻藩程。大灯面积不但较老款车更大花础愁,眼神也更加犀利弦固扛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变小芳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惧接铺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿糯挺缕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点算巾力。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论柔奢屁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样碘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异诚斡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钨犊舱,诸如电动天窗鲁、前雾灯与后视镜调节都在其中府觅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能亨姆才,日常使用的便利度稍高一些脯借。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm搭灯,轴距达到2550mm驳。与老款车型相比加长且加宽赶,这是为了适应造型变化的需要怀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势苇毛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势呛。   新威驰车尾没有车头那么激进藉,显得时尚而舒展秸蔡嫌。整体线条看上去硬朗多了绥。在高低配版的车型之间痰僳,外观元素的差异并不明显础磋挪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条腥峭翟,不过在潜在的功能上却有所不同艇,高配车型具有独立的外部后备箱开关川拾份,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抽,在日常使用方面的便利度有所不足硼。   瑞纳尾部的线条更是犀利酶,线条从车身一直延伸至后备箱箱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致破赎喂,增加了不少的层次感和运动感厘培皋。" "  旅行车在国内的发展进程慨,现在似乎已经开始有所起色皇,但受到各方面的影响拟宠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃台。记得应该是在去年咐底,各大主流网络媒体几乎在同一时段活,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章百肉,虽然没能在实际层面上起什么作用摩徊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拐蛔秋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车揽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段烽拌,但是大部分车型均已进口形式引入衡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面憾乡。宝马全新3系上市后朝纪没,推出旅行车版本完全出乎我们的预料配纤俱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本箱迪伐。不管是厂商的试水工作刊,还是为了后期大力推广的前期准备篱氮扑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酥芥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的溉梨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车逝,但官方却并不这样为其定义歉旁,所以除了V60之外蔫蜜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的萍四。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挥,三款细分车型跨越了30-50万区间突脱巩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地村酞贰。   328i M运动型面橇,是3系旅行车中的顶配车型钢绰泉,M套件必然是它表现非凡实力的根基衡。BMW的M系列产品墩峦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的喀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响日涩。在M套件衬托下的新3系旅行版说,表现出的攻击力和威慑力很强废对食。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型墩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅革娃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感胯稀尝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能归础端,也是几款进口旅行车中最为全面的啦糖霸,除了前部以外蚕缸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头担,令驾驶者的便利性有很大提升夸纪蚊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显充,造型圆润的尾部整体风格判脐彭,让旅行车身份表现的恰大好处耍密避。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩馁,但是尺寸不大扑,威慑力也没有想象中明显操苍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念师惜,极富肌肉感的线条元素刹,让它表现的干练紧凑危腿拘。   本文导航娟挛:" "  曾几何时善搐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交将辫。物是人非嗓焚,随着中级车市场竞争的不断加剧糜此闻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径士罐。在上个月的广州车展上蚕叙,全新天籁·公爵正式宣布上市多山,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢铝缉碉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鹿辞墩,来做进一步的了解吧戚丰熬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较房。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观讨廊错: 稳重与运动滩霸,风格各异   车身尺寸方面起趟寺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm临施,车身宽度惜、高度与普通版天籁车型保持一致糕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大揉读,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm譬履踏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型侯,只不过在细节方面有所调整栖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构绘加旱,后保险杠排气管内嵌缴堆虽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拎偷,俨然简多了几分气质的提升掇尝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下驹, 新君越的外观风格更趋年轻化擦粳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开申洗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅哦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面开荣骂,尾部设计与前脸造型和谐呼应突,相比老款车型稳重端庄的设计风格胸烫官,全新君越更容易让年轻的消费者接受酚。 【君越 整体外观】   外部配置方面磺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瓮谜、大灯自动清洗等功能逝遣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到破俯。通过下方的表格我们可以了解到舰输闻,同价位的两款车合淋,君越在外部配置方面显然更为全面一些鞘,LED日间行车灯缓葡沟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的钎磁淌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的筛饲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价秋罐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蓄始: 日间行车灯酣能疏: 随动转向大灯鲜摹: 大灯清洗装置赫掀胃: 氙气大灯梳亮: 倒车视频影像催桶侵: 大灯高度可调铣抨醋: 自动头灯谈韧: 泊车辅助肌: 无钥匙进入系统磺却: 感应雨刷禄卿剿: 电动后视镜定: 后视镜电动折叠锤你: 后视镜记忆卡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蓉,年级里有几位南方来的同学探鼎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪监耐菲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鲸氢鳞。雪对于那时的他们饥劣,是上天赐予的礼物舒膜护。但是亢碳糜,对很多北方人——比如我——来说惫琉,雪却是避之不及的灾难吼呛田,它让我们的出行变得困难重重避聚。不过这次却不一样蹿捷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起郎识瑰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣埠欣鳞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先恃,请允许我隆重介绍一下今天的主角矫,我们的冰雪座驾稗,一款中大型SUV——福特探险者褪刹。探险者是福特的旗舰车型怯暴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售李笆轿,共两种配置佬,售价48.98万憋醒、53.98万雄磐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元弄。我个人非常喜欢探险者的外型思仑加,它魁梧而正派虚,颇有美式SUV的霸气悼掇。牡丹江的冬天白雪皑皑莫戌,探险者出现在这里十分应景酿接瓶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前莆村厢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热乘簿。这样的冰天雪地里宪,就算是带着手套在户外拍照楷,手指依然会被冻得失去知觉娘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖壁涸。探险者的方向盘加热速度很快撂抒,开启后几秒钟就能感觉到热量波,太实用了蹋面。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机怯,匹配6速手自一体变速箱外。探险者在海外还有2.0T版本车型遂帛旧,不知为何暂未引入国内废,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蔡咳,并没想走量侈瑟。   探险者为承载式车身结构论,搭载一套适时四驱系统籍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样类,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器穿袭哇,后桥轮间为开放式差速器萌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助豁了存,以制动打滑车轮的形式实现清炯窘。这套系统的越野能力或许不是那么强大兜鲜操,它主要是为提升公路性能而存在的擒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点琼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键斑行昏。这次我们挑战冰雪路面肛豢,这套系统发挥了重要的作用构汕矾。另外不容忽视的苟屠刃,便是探险者的“神秘嘉宾”了伸颊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲涫妇ā!它是一款高性能冰雪轮胎诫,官方称它应用了发泡橡胶技术椿谴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜精骆,从而让胎面贴紧冰雪路面额,提高抓地力日。当然轿赡,这款轮胎价值不菲欣甲吧,以探险者高配车型的轮胎尺寸牧探:255/50 R20为例鹿廖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元案底毋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的菏饭憋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上撕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴线层凉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及此乃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企令楷界,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑聊狈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花荒赔胸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表潦世:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出省泥脐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲埃蘑寝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm稀县,使得荣威550的车身看起来更加的饱满窟攘弥,两车的轴距都超过了2700mm必,使它们在同级别车型中的优势非常明显市群错。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计闷黎,略显圆润的车身看起来动感十足猩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感婆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感海釜,550引擎盖上V字型的线条动感十足势。C4L大灯的设计相对简单好红,全系采用了传统的卤素光源旦,而且并没有采用透镜的设计垫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感姓察联,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜久竿瓜,还有转弯辅助照明功能燎郊,保证了夜间的行车安全纽偶穆。两车都配备了时下流行的日间行车灯髓,值得称赞的是抡,550竟然为雾灯也配备了透镜沦,这一点值得各大汽车厂商学习隧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏丘湍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩水策幢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嘉鸥吮,550上扬的腰线勾勒出时尚剿拆、动感的侧身线条膏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间白侵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计刑衰,并搭配LED转向灯簿,视觉效果和安全性兼具肖刻蛔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有菇困,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口几。   C4L具有无钥匙进入功能巳渺枯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性泪管,550则采用了常规的业眨控解锁功能擦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格潞瘁,C4L刀锋式的造型更加犀利横肌祭,550则更加尖锐殿。   两车的尾部造型比较统一姜烈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果断戳动,圆润的造型颇显稳重春。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过虽,这样设计不仅美观摩舰,而且可以增大后备箱的开口角度伐陆峨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯锌催,视觉效果极佳娄徊库。两车都采用了4点式倒车雷达迪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低堆处挂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物黎蚂儡,使泊车更加安全苛写。C4L后尾箱并未设计开启按键般冬槐,只能通过车内控制按键和姨头荩控钥匙开启考砍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启含,使用起来非常方便岛呵欣。   本文导航佳:"    紧凑级两厢车添,如果倒退10年前悍挠固,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域涪挂魔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后结椽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型薄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹唐吭弛,它于不久前推向市吵辽佟,但其实它在国外早已上市逻。雪佛兰在近期才引入逻膘轨,相信也有自己考虑棚,好在这个时间也不算晚逝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肚擎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐慑露,相对较低的入手价格蒲、时尚的外观设计以及良好的运动性能腔枢愁,都让其成为该细分市场的热销车型莫编。而在紧凑级车型中陶,三厢版在兼顾运动的同时纱搏,实用性相对更高一些步澄耍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念裳贩雌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐云ǎ克斯三厢版(以下简称感溃克斯)进行深度的比较慰娶,到底谁能从中脱颖而出迁,让我们拭目以待媚递蒋。    在刚刚结束的2013广州车展上丛锰妻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴疮高会。此外古鞋,杆枨辏克斯去年北京车展的正式上市函甩合,也让这场紧凑级大战更加精彩僻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后递,作为其小弟的马自达3能否一样出色比井?溉释缛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时骏涉,能否从容应对入愁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓酿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外诗动饲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上戈阑怖。就在媒体日当天唇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扩博,经过旁边人的介绍力死,惊叹一句蕉:原来不是一个车俺事纪荨!可想而知墙顾,这兄弟俩得有多像酷陶痊。    2012北京车展上市的复睿克斯相比前者柿疏,已经在市场上打拼了一段时间法泌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了揣鳞啸,但是柑夹伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位市,还是毋庸置疑的办敞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性浑,为了让评价更加客观盘臼革,同时颇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样俯霸,我采访了一下身边的同事和朋友舶箍。   同事A函:男逛掇,30岁陷、已婚颂诞、儿子1岁多    我哪个也不要瓮,原因只有一个癌:都太小每讽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烯,实用!当然这两个车白给肯定要间。(也对粪挺桑,老婆孩子热炕头的人斡溯竞,还谈什么运动配硼,能装下更多的人和东西勒迸,才是硬道理)   同事B粒娟:男凰显,老富蛹盏兀克斯车主狠缔错,奔三的年龄涟媳腺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉伲克斯挝眉断,理由是有优惠齿、货源足炕克、随时买逻,听着怎么跟买菜似的蛋。   前女友方达:24岁玲,高尔夫6车主谋,略带公主病    选马自达3经,原因是好看虱,我再问还有吗鲁佬,答曰勺价:好看翱账!我继续问病颊楞,跟我急了墒酗混,提问结束冈特。   现女友写场:25岁瞄,对车没有丝毫兴趣刹线爆,仅对各类衣服冉赴凸、包包馅酶、鞋等物品上心    我选马自达3吧恰克,原因是就看这个顺眼码剖,所以就选了靶变。(明显敷衍了事)   女性朋友弓嫌眷:24岁柒凌滥,某时尚杂志签约平模淮圭鲍,对车有些兴趣么,但只是停留在表面    我选马自达3踌,因为好看浪嗓,身材我喜欢遣,而且红色(主打色默:魂动红)是我的style榔,所以我会选她的说嫂围。(这种中英文混合体码咖,外加“什么什么的说”的语法真别扭匪,说她好几次翻茅赣,不见改)    采访结果显示霞太,果然是萝卜青菜搬烫、各有所爱缔,而且给出的理由也是五花八门感绢,那么到底这两款车有哪些不同晚开,在面对不同的消费群体时靶,它们的表现又回怎样广凡,废话不多说瓜椒牛,让我们往下看冲哨。" "  2013年8月并桅抛,本田CR-V共销售了15393辆百,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月枢姜显,本田CR-V共销售了18989辆狼耗朔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月宽赎,本田CR-V共销售了19510辆耸澳牡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月馁,本田CR-V共销售了19288辆箩,全国SUV销售车型排名第二......事实上狡剁狠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单败事,它的优异表现还远不止这些遂,截止2013年11月底倾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663常旧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠囤。是什么让它成为了国内SUV的明星律?又是什么让它如此大卖坦纶辑?   现款CR-V有2.0L敢扫糖、2.4L两种动力共7款车型纤,售价19.38-26.28万元篮春。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型爬储,售价22.98万元)翻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声辉公,纵观整个CR-V的家族史坡兑,前两代车型还有些“方盒子""造型呻,而从第三代开始驶烹乒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战妻,坚定不移的走着城市化SUV的路线辰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大词俄。   说到第四代CR-V的外形汞,也就是现款车型痉,它的外形并不是能让你一见倾心的主塑娩挪,CR-V上市之初釜湍,人们对于这样的设计褒贬不一粒垃,甚至有些“不得民心”访晤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话访店。   豪华版车型上只配备了卤素大灯擞及,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能镶败。氙气大灯短鹅锌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上势荤。值得一提的是逛碎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上行,效果出彩岁。   车身长度比上代车型减少了25毫米勃,离地间隙下降了50毫米零,仅剩130毫米飞创,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性试睬愧,但却令离地间隙接近轿车烹人,轴距则仍然保持在2620毫米搭搽,整体效果比老款显得修长不少巫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因居,在实际驾驶过程中私,提供给你更加宽广的后方视野菠涛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信憾恋蔼。   现款CR-V提供17魂、18两种尺寸共3种轮毂式样送旱侈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外秸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂橙报厩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面长,车尾向外凸出比较明显逝,给人一种臃肿膨胀之感臣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索浮葛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显糙,给人一种臃肿膨胀之感硅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蔚扁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蘑,为实用性又添一分啡路,从之后的销量来说茅棘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受洽篱雄,保持着高歌猛进的态势褐刹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺事翘茹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力似,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙察堕、精心绒敌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm亢恕死,排量仅有2.5L荡木,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场舞焊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鹅秸都,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它寥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力箔钠侠。   第三代雷克萨斯IS绕拈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妨共略,全车线条设计更显张力费扳,饱满的肌肉感让人过目不忘还。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版脱揽翘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅偶,丢失了一丝霸气妈吮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加簿,长宽高分别为累:4665mm潭寄萄、1810mm矢桑殊、1430mm律。同时轴距也增加了70mm墟茹,达到了2800mm沪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言廊咯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言节仍,其前后配重分别为53肉捞玫:47痛杯。接近前后1械悲浚:1的配重也体现了其运动本质殿憋。   IS车身侧面短小精湛处骨桂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性艰伴捕,显露其灵动的车身姿态咳卞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙角,依旧是纤细殴菇、锋利熔,绝不与传统设计相妥协渡桶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见上围厕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吵晴搁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力酮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性保赶。   毫无疑问靖券腥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力夕床。你可以觉得它设计非常超越谁,也可以认为它很有美感哇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动吐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月潦蹋,石油的消耗量日益增大北固竿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油赣酮驳,排放着大量的尾气藤挖汲,制造着日益严重的雾霾天气啪。汽车尾气的污染宏伯城,越来越成为大气污染的重要元凶捐患计。开发替代清洁能源残,代替排放巨大的内燃机绘烯箩,越来越成为厄待解决的课题使讣傻。现在很多厂家都开发了混合动力车型磁劣,这项技术基本上成熟了湿盲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平讽垂,也没有成熟的商业模式来进行推广统,即便很多条件还未具备寺,即便这样那样的客观限制每,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面懒懦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一逗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品泞氓囊,叫做启辰e30晨风懦,这款车还没有上市醚客,很多技术参数还没有公布磺估蕉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据芒兜鄙,介绍给大家浅策斗。但即便如此彭尚臂,这款车还是有据可查昏璃盎,开发平台来自日产聆风电动车秘敖拈,外观也和聆风十分相似璃栖拉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿擒,2700mm的轴距和骐达相同狸,外观的样子也有几分相似娜。但明显晨风的很多细节显得与众不同扒,前脸没有进气格栅的设计叫偶挥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份暮垢。而据厂家人员介绍教,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台芳轻来,而是单独开发临怕。   尾灯使用了LED的发光元件纽,看起来更加醒目奇韧,垂直的长条状样子也很有个性扣炭。但在车尾上麻凤佰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同焊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板订,用以分担电池组的压力壁少,这在晨风上是没有的界。   本文导航撑固琉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了芦布,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)列,照片上看它挺精神纤送,设计有传承有创新猩盖玛,硬件配置有增有减遣毁捍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情膝菱,没能去测试现场参观参观泡酿腥。   命运总能给人惊喜夹课。上周五下班前歉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目炭膜然,领导突然走过来跟我说贪按:“来了个顶配杆戏绯ィ克斯秀皖耙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”箱森,周末的小幸福就这样碎了一地驾表氢,我得跟两台机动车泡在一起矫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涣雹,坦白说现在我对它俩都“不来电”鲁。这样也好窜夸,好歹保持个立场中立对吧贩核。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满案挞病,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待藉,比如为什么海外有独立后悬架笑刚弗?国内全是非独立后悬架硷弯捅?其实道理不复杂返,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响级,既然如此菩饶,那就遵照做生意的基本法则来做品戚,降低成本抵喂,攫取利润裁挠丰,无可厚非督。我相信如果改悬架车就没人买们父哪,那他们肯定不改口。   福特比较谨慎男竞,善于跟消费者打成一片嘲,挣钱不忘树口碑彤蔑,好口碑又促进高销量脾,顺利打造良性循环圈具和杯。尽管它也有这样那样的问题兰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买汤绞,值得大众好好学学坏悼瞄。话说回来洗坍保,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路够。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋旰斜疲克斯维,是各自家里的明星产品勾某统,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鹿红,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限亮。把这两个重量级选手放一起尘科,能擦出什么样的火花来汐夕唱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利幢馁汕,似乎这样能出一口恶气盗。不过我得劝各位一句跺玩:百花齐放很重要儡,一枝独秀最糟糕屯文蓉。   ●外观   扯半天总算进入正题氰,这个阳光明媚的周末钮糙思,没有雾霾的打扰攫公去,我把两台车放在一起拍了套合影莱强。看看它们秀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7洁憨,一个是16.29万的顶配版两厢改址蛊牵克斯闷粗。要说家族式设计筐荆蛇,大众当然领先其他厂家缮丸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服赴餐,福特的动作稍晚一些欢矢,效果不赖吹短。   所以当高尔夫7和溉郯镜蹋克斯站在一起的时候会,你一眼就能认出他们来自哪个阵营挂范俄。谁好看我不说抛,大家都有自己的喜好湾识茸。两款车前大灯组内容丰富肝谅壤,氙灯凳郝、日间行车灯耽、大灯清洗娄玖、雾灯一个不少斑嘿瞥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有慕斧,而副迮克斯的则要花6千块买选装包瓜,朋友们抹晾,要享受还是得多消费啊僻惟菊。   车轮部分有看头驮息。肝猓克斯胎宽215mm郸贩敞,米其林博悦轮胎长,轮毂造型带感社,给个好评然认,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款冕侣。高尔夫7胎宽205mm客,似乎缺乏顶配车型应有的气势拐抱兄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧膘。   车尾设计各有出彩的地方度份授,高尔夫7的单边双出排气颇有气势琳谋癌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭僻齿,LED尾灯是个加分项享剩,缚锢婊克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意截杉纫。左边那台风格沉稳一些坦群箍,右边的青春气息扑面娶耿,你喜欢哪个摩切粟?" "  “牺牲一定的车身刚性羌窘博,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车摆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构阮仕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”皮闯理。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后愧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瘦拷诧。就在上月甸扭损,奥迪再次引入了其Cabriolet版本劝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吴,至于奔驰C63 AMG钝盘荣,目前还缺少这一车型害舶。   由于是RS5 Coupe的系列车型偶荆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致汉确,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾身洪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事哄甜,毕竟除了性能之外抒脐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的维牟摹。   延伸阅读 彭逻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案潦舒,其中包含对车漆颜色就私梯、内饰颜色以及电子功能等自主选择弟姐暑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的酞,所以在配置解读方面吹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注锈膊夺,并将官方价格告知大家倦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瓢妨,软顶敞篷采用电动开启拣,时间上需要15秒即可凹痪玲,而将再次闭合需要17秒涩镜,其开闭结构为多连杆双片式险情,这也大大缩短了开闭时间酱俗极。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消彻儒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷痊藐导,为了不过分降低运动性送虫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼妨。排气方面也是RS5的一大特色狄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管贰袖汲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个扰钦,而在Dynamic模式下会全部打开魔许船。   本文导航汐摩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线屡朽膛,或许大家已经是心里多数距需酪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型盟,定位于新兴的小型SUV市场魂。众所周知铆法官,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“马,长安铃木选择在这一细分市场发力社,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的狡将。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX射,通过对比分析馈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力秋倍赂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市肛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元当顶,搭载1.6L发动机瑞日,匹配五速手动和CVT变速箱腻鲜算,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L芜贿、2.0L两个排量六款车型蔼筋逝,同样匹配五速手动和CVT变速箱兽罕,售价区间12.88-21.88万元芬晌伸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观冠敞德:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蚊,通过下表的数据显示得知垃棺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手阿晌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嚼礁,相比逍客胆赊葱、昂克拉等车型同样处于劣势翔杰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起窟驴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹夹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因朗统,还有与车身不同色的黑色包围危回亲、车顶行李架矗洗,短小结实的车尾挺交,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果登眉。车身颜色选择上干酬,S.CROSS锋驭提供了极光绿宛、皓月白领、星辰银虐型、丹霞红渴、银河蓝和晶岩灰六种颜色算。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同擒促守,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计跋拳,雾灯滥翔、下保险杠也经过了重新设计刻强,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格疚侈。车身颜色选择上冕,劲炫ASX提供了珍珠黑驾、极地白珐寥、翠鸟蓝翟、酷银形、钛灰五种颜色恫佬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面录盗阀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯土氛剖,前后雾灯饲成芬,并配备大灯清洗功能谓行星,外后视镜集成LED转向灯;同样蔼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯财,带水平调节和自动清洗功能块脓殴,其外后视镜没有集成转向灯衅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂泼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂舶舍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嫂偷缉,二者均为铝合金材质两。所有车型均配备优科豪马轮胎谴外。值得一提的是琼巳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎粕嗽守,这在同级别中比较少见袱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型酗琴,根据车型的不同尺寸有所区别哪,低配贯:215/65 R16舱睬搓,高配赁龄:215/60 R17粹窝,轮胎同样使用的是优科豪马俗畏梅,同样配备全尺寸备胎蜗棋,两车在这方面都表现得很厚道线。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫洗掳胃,第七代车型嫁奉饥。其指导价12.19-14.49万啡乖互,这是配备1.6L引擎的价位秒檄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品麓朗南,账面要准备好14.09-18.29万佬恢温。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车空,当然片,身为第七代的它香惜,在冲击属于自己的又一串“第一”薪官。但我们相信绣,短板才真正决定高度焊教。   全新高尔夫的德国总设计师说翔去裴,它的设计主导思想为“简单既经典”鲁摩瑞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分墙:中网与大灯的相对位置蹈、拓宽出车身有力的轮拱能忍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了存连轨,这台在中国拥有极高人气的两厢车凄蹬掳,一露面适,就好评如潮律疟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解泪,但还是要将6/7重提庞拐,除了外观上的差异户视,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上祷,比第六代车型要长56mm垢考室。而整体车身比例上涩班,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嵌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm讹纽酚,轴距增加59mm旧救悸,从而提升至2637mm唉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计悔,但新样式的内部构造也足够炫傻煤瓜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置护帮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鼎。高隔音性的特殊树脂层董,形成3层薄膜结构凯诽。它拥有很强的抵制振动物理性能吻。   直接跳过撩人性感的腰线莱拷篓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型范木蹬。相比海外的双L型栏苇剩,或许辨识度更强一些酥蔼翠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的孤,但高7的不一样沸。细心的你会发现廊全,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时娠泥,才会主动启动垦久,并且拥有厂商宣称的132°广角馅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格额,天平再次偏向了驾驶者一侧和。整体内饰上揩驴门,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是犁颠:放弃中庸的设计理念位腔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锈蹭。不规则的T型区城泛顶、活泼的金属线条点缀禾考暗,让全新高尔夫大变身蔬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没疾悸媳,它能够让你感觉非常新鲜溶藤。   坐进高7内幢杆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗祈岭,比普通天窗大了30%韶查牛。而外掀的开启方式有点奇怪称淌惦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别库拈,同时还为内部提供更多头部空间轿肺箩。   大众车型的人机工程向来让人放心虏,这个角度的方向盘忌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦艇哦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型铜鲸瓤,或许来个拨片更有型吧失恳臣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症温,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度尉。   本文导航守:" "  在国内的SUV市橙腹亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下人墟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纲膏删,正因如此颊饱镀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鞋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问甩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贫宪。   说到大空间很狡菏、七座设计苔霜拳、配置丰富的SUV暮粮,北京现代全新胜达是其中的表表者舍森筛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丘邓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灯,下面我们将对这两款车型进行对比分析晴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观床:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贪敞,设计上中规中矩欺停供,采用了哈弗新的家族式设计元素杜,这一风格将在整个哈弗系列上普及雇配,代表性的设计元素有狸垛鹤:大尺寸U型前格栅赤兄,粗壮的镀铬横条格栅操井,时下流行的“X”型前脸但爱两。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耗粕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的顽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的海故鬼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侍蔬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气未顿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅的,再辅以造型锋利的大灯灯组碌绣,极富视觉冲击力诫涟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓢庆琼,现代品牌的确更加具有超前思维意识裙。" "  如果提起讴歌品牌挛,大家一定会想到MDX这款车抗献躬,究其原因勘夺骗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型是曝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型叼套酷,拥有讴歌最顶端的先进技术赣航。在2013年垂婆,讴歌上市发布的新车相比以往奖匠,算是非常密集的礁锌钙。即将岁末非,讴歌的新款MDX也开始上市销售悉。作为新款蹦搁,MDX的售价降低了锣彪盼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注喀妨膛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失浪典。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器硼乘绵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术噬挖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮袱。使弯道驾驶更加轻松干,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上毛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 爆辽瑰,在车辆制动时够,通过制动延长扭矩矢量分配歇,提升转向的循迹性 萎惹焦,这在之前的讴歌车型上是没有的锯,包括RLX考搅拜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称菸取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机胃垢绦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由腿。但我们看到号科,在讴歌品牌乃至本田车型上匡怕恃,自然吸气发动机依旧占据主流赫乱绞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法衔蹿,在新款MDX上使用的3.5L发动机搪,带有VCM可变缸技术狭聘,在不同的动力需求下览,发动机自动切换工作缸数阔,用来节省燃料摹巫,提高燃油经济性谷咖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上漠,使用了全LED大灯洼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法毖,不止在新款MDX上出现亥,旗舰轿车RLX上同样具备骏。但和MDX相比逝,RLX的前大灯内部结构稍有不同入婚。而MDX的这种全LED大灯杀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平磋,但据了解讴歌正在向这个方向研发扩柯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务牌敞沉,其中大致包括救援盎缉雹、定位融棚娇、导航检索等常用功能葡版蕊。但值得一提的是毖,讴歌的这套系统在整车质保期内脖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的汤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嗣溉类,讴歌也加入了全景摄像头这项配置郊嚎,通过车头环谢擞、车侧必、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式坛哩。对于前方障碍炼撕堕、侧方停车喝忙伶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用酮普盎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助席甭惧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面疟,MDX采用了59%的高强度材料时,热冲成型一体式门环等途径效酱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料矮既。   本文导航妇涵:" "  在新一代天籁发布之后梨驴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字菇。二三十年前假,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拷蹈兽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车闭誓敛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嫌哄。而谈起这两款车腹,目前多数人对它们的理解是挺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长匈,配置增高辜,便成了公爵和君越椿翠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸毛抠、动力和配置等等缎摆陡,却有着极具诱惑力的价格滇康。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘完申,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瘦陌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力趟丸芹。可它们究竟有没有这样的实力垄?两者比拼啥,谁又能更胜一筹峨?本文即将为您揭晓狮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型仟郊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鲤蓄,售价区间为23.59-36.99万元识八。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版敦卧,两车售价分别为29.98万和29.99万桐径具,价格非常接近勃混,比较有对比价值略枯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显景溉焊,主要是雾灯香篙、轮圈等几处细节可以加以区分脸,尤其是中网变得更精致联,车头更显大气北。但也就是这些细节的变化操,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动妇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿匆墩欢。   大灯方面据售,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能畴锈,不同之处在于涣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)触扑。   车身尺寸方面挤让舒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)勤炼撵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)贪枚趴,君越的长度同样超过了5000mm穿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本芹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面娄首哇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拈,并没有追求锐利徊尼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅井,腰线设计是其外观中的一大亮点诬,并非大多车型采用的一条笔直线条辽吧,而是在B柱之后便缓缓下沉切,在后排车门上形成一条折线郝累粮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感褐地琅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士倒句。   尾部来看藏亲防,公爵与标准版天籁造型基本一致桐录,尾灯造型也还是一如既往地犀利善埂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合切牛沦,为整个尾部增加不少活力焊孟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合羔鸿,使其整体感更强蛙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华溺臂捻,轮胎方面雷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎联抱蜗,更为霸气捍想耸。   ● 外观小结视: 两车均采用年轻化设计淡奋恍,稳重气派;车长均超过5米嗽骏偏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上侯拼翱,君越表现更为抢眼驳摊当。另外蹭蛋蹭,从个人角度来看迟锨疚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计射钵苯,相比之下它的造型更加简洁售炊、规整岛按。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识滴瓷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽尖鞘侨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发午朗鞭,足以呼唤出你全部驾驶激情逞芭。你可以视它为野兽俊混,但我更愿意称它为内敛狂徒屠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎航。它是驾驶利器较瞎,也是很多人心中的梦想之车甸型,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG耙撕。   既然说道奔驰AMG粕拨尝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义澄评。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嫁禾小,都代表了其品牌车辆高性能版飘了。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款懊惭,这些车在发动机配置调教诲污溪,底盘调教典撕黑,外形和内部设计上都远远超越原厂车稠狙渭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型农卵,它的长宽高分别为4707mm摩褥、1795mm和1391mm侠纤惨,轴距为2765mm聊平廖。参见下表可以直观的发现扒辈图,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的磊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瞎拓努。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面黄凌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挽。但细看之下尺,还是能明显看出差别扳桨泊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位涉宛盎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降碌狼,流畅迷人更具轿跑风范并节。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少纹痊。   除此以外复,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次弛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭勺拓软。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂昧,前轮尺寸为235/40 R18拐迫,后轮尺寸为255/35 R18赦煞婆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力派,以获得更快的加速度淬嫩病。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果姬。   车尾是C63最为霸气的地方片,四出排气管宣誓着其运动特性旅撼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拔棺瘫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惋,从而提高车辆的稳定性牢恕。" "  11月12日撮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市典柯。无论在平台还是动力上膳,这款车都与标轴3系基本相同绒逗拢。动力上鞠毒伦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上牛辫橙,依然分成风尚兑次、豪华和运动3个不同设计套装笆错,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式龋垫。无论怎么看裤,4系都很像一款双门版的3系疽贤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢皖凶日?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系筋。   虽然名字是4系结,但如果只看前脸届,恐怕一眼很难分3/4系拎逞盼。不过仔细观察细节的话丹抢对,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同非竣。比如更大的开眼角设计笔,更修长的双肾格栅辫,还有明显不同的下进气口设计风格偏。当然悔叭赌,了解宝马车型的消费者都知道措,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置逼。此外惧坝,前脸还针对空气动力学进行了优化啤。 【左辈:豪华设计套装(选配)/右抛套:风尚设计套装】   侧面造型上百骏,4系明显比3系舒畅很多凄膘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条改烯蹋,更修长的车门对此也贡献颇多吓璃。不过轮胎规格和3系完全相同葱撤登,似乎很难体现出这款车有多么运动额劲挝。另外差美,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了陇亨鞠,和前脸的进气口配合和,共同为刹车系统散热平丝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多峰姜擅,不仅装饰性强琶臂,看上去也更凶狠蚀彩。   尾部设计上醋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素屯济秦。猛地一看依然很3系戎刃,但饱满的线条体现了4系的不同毕铜鸥。尾部虽然整体很“壮观”庐攘使,不过颀长的LED灯带显得非常秀气娶辫牟,别有一番风味陌峡妊。另外拱,根据套装不同抡蓝暑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挎,实拍的运动设计套装为两侧双出镀息那,个人认为设计还可以更精致一些掇。   车辆提供聪卫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恼募嗡:北京市海淀区闵庄路19号   电话蒙踞:(010) 5872 8888   本文导航赌伯悉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道藏,自日产逍客2007年在英国上市以来憾憾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来喇绦。各汽车生产商自然毫不示弱拔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹胯毫穿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年们诧,公司就对其外观和动力均作出了革新副。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司祷位,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V块无喊。这款车售价要高于ix35烷,标配版的售价与高配版的ix35相当弧瘁。较高的售价并不会对消费者影响太大痴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力臣图邪。 ? 现代ix35   除此之外鸽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赏篇。完美的驾驶体验顿,充足的动力表现投,日常的实用性以及低廉的养车成本泉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嵌艾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面侨门陵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间纺锹态,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些郸耿菇。CR-V的后备箱打开的角度要更大娃反镜,后车门打开的位置更高苫岔,加上方便的一键式折叠后排座椅臀抡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜悍稳磷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的换券,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的糖搅。ix35的后备箱地板离地面更近粟饲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间悲瘦挽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5尸戈,他们要对此多付1,700英镑溃。其余两款车的四驱版间:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)踩俊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)是颊。   从标配版本来对比三款车丘陕损,ix35要优于其他两款骏豁。SE版就提供了后排加热座椅钦,方便商务人士乘用沃咆。高配中更是有导航劲伞,蓝牙心局,真皮座椅吻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能虐瘫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠驼煌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑窘。   综上所述鹃漏噶,我们推选出这三款车的排名分别是沟鹿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的申顷,但是它的驾驶乐趣却是最大的路霜尽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码俱库仆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足旁赌套。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度筋芯握。低的污染物排放朴,强劲的动力表现俗量,新引擎的装配让该车重获新生角算撼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问痢瘁阂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车孟癸签。不光是低廉的售价蛊觅黔,标配版的实用和保修期的延长华,让该车十分吸引人蹦累。不足之处则在于较高的二氧化碳排放筋色,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间垦巾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骏坞,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐箔,严禁转载教毋,违者将被追究法律责任旱。责任编辑莎磁杉:李敏" "  在国内苛嗅钵,提及福特这个品牌线,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该希克斯和嘉年华辈犀壁,但福特的精髓决不仅限于此扔腾。在美国础,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军箩按。近些年来睬乘嫉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蒂钎,先后投下了旗下多款SUV车型堂饶,其中包括翼博搽橇谦、翼虎丘妒迸、锐界以及今天的主角探险者节敞。作为美国销量连续15年冠军的探险者耿惧,它在中国的土地上能否再续佳绩腾推?带着这个问题鼎漠卯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吼壬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻怠,也是其第五代车型光。在今天看来殊纳,福特探险者圆润饱满品伤,又不乏美国车标志性的肌肉线条秘葱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求设。但早在1990年啦叮,第一代探险者刚推出的时候救癸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多侍搂鞠。   随着时间的推移阔抽水,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瓷,与其说是改变坝楔,倒不如说是更加顺应潮流井。早先的皮卡底盘不见了踪迹蛊脑堪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂和。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)跋惩。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲硗 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢姐?结合同价位车型做个比较不难发现棉咆领,探险者论尺寸绝对傲视同级莲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV轨衰瑰,“尺寸”无疑是其最大卖点构。它的车身长侈、宽当诗、高分别为5006mm舰疯、2005mm和1743mm劣吻,轴距为2860mm骨怪俩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV痪,即便是与奥迪Q7的对比中事旧度,探险者在某些环节也不占下风砍魔汇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外词赦奢,探险者的最小离地距离为193mm怕,接近角和离去角也并不大堵,仅有21.7°和21.4°遍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的廷涕烫。" "  引言童擦裙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点程十,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新咐,其采用了全新MQB(横置呐嫣块化)平台生产塘,不仅在外观惧、内饰方面有着明显的变化恋虑斡,更低的生产成本路仇、更轻的车身也使其有着较大的优势泞蹈。此外世脊坍,作为其老对手的福特肝锴椋克斯当然也有着较强的实力蔚孔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评并橡胆。今天红沃,我们就来为大家对比一下饱,看看这两款车型谁的实力会更强加铃秆。 外观匪瞎:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎郴绶裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感锯离撂,但在设计风格上却有着截然不同的一面贯奠戈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上趴豢。而赴缇啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赴炯檄。   车身尺寸方面钦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进便程蔽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm锰扮俏,轴距也增加了59mm届,整体看上去更长更宽更矮陕喊刹。但其主要竞争对手赋⒚及荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势矗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅歪翰枚、强壮揣迷抡、凶猛投玫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象胚丧。试驾被安排在了蒙特卡洛膘享,我们被热烈的目光追随了一道监,同样痰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路培。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起躲测,它的对手就已经锁定了蹲换,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标雇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扭轨,他们选车就两点差,第一样子帅凯递,第二性能足够强大纽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力缸戈霜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嗅连。恰恰如此赌壳洗,它看起来很漂亮另希,尤其是车身各个部位的比例与线条醋弟,挑逗着所有人的视觉神经嘉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野弓耪拣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口磨店庆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实夕官,而且更杀气感更强顶凹恼。怠速时慢慢靠近甜慑,它的躯体在微微颤抖蚀杯殊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤乡铆岁。   细节方面奥迪从不偷懒贝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记伺畅凛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾券苛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞舅痪。在我看来市节玻,这样的视觉效果已经足够征服所有人掇盗,如果你觉得不够醒目琴奶,还可以选择将卡钳漆成红色顿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部怖爽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体椭,120km/h时自动升起范铣,此时的样子最为动人悸孰,速度降低至80km/h后便会自动收回蹋芒。   进入驾驶室并不费力稼,内饰与A7或者S7基本格调一致费娟,简洁朴实微,中控台区域保持原有基调奋,有人说它沉稳芜滑辽,另一些人说运动蝗,在我看来这就是奥迪的风格旗,可以满足很多人的口味兔覆砍,一切气氛都显得那么熟悉苗努鞘。   车内有两处亮点让我记忆犹新贯刷础,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分捣潍,坐上去的感觉也足够舒服赴。不足之处在于它的调节方式太过简单猫圈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑耐镐搜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能耍凑抡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘盯,手感与大小都很出众荚号,令人爱不释手滑尘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进常笑碉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望肌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方被旅衫,善于抓住驾驶者的心使些,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分惮痰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化痛,两厢版掀背车开始越发备受关注暇年,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型菏收,强劲的运动性能也是非常重要的指标蝗琴。就在本月初健,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求副匈,除了朗行运动版之外氛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能维石。接下来亥,我们将两车放到一起残,来看看其空间和性能环节的表现如何行。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是玲,如今的情况则正好相反巩街,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此申澈耙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元潜休,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元妈邓,两车的售价还是非常值得人期待星。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版咆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了垮蔫高,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计廓,前脸没有任何改变浚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素报鸽,但给人的印象要更加动感首。   车身尺寸方面沧疗舶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米硼口,各项数据都要比朗行运动版更大一些蔼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少玫稗颁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎罐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适本,比较适合家庭日常使用炼河。轮毂造型与三厢版没有区别咐取。在发布会上罚那疤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎巧炯,相比科鲁兹掀背车不够运动纽雇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条删特垛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑亮,线条更加自然沪、流畅救。两车的车身腰线笔直且显眼男萄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉痕吧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影肥啤锌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿彩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果享惭。同时够,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能纹腻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源才抨千,点亮后的视觉效果非常不错皖层,还有排气管造型上加入了镀铬装饰氏括妮。整体风格也是保留了三厢版的造型此登。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型朽挡。2008年虽盛睹,丰田Yaris进入中国市晨謇场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相霉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数秤涧类,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车凭铝赶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号立该坷,想必原因大家都很清楚览瓜斧,致炫在各个方面都已下足功夫煎,为的就是再续辉煌饯。   致炫外观灵动时尚榷贸,带着一些年轻的运动气息讣,车长为4115mm上导,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm矮就,比老款低50mm;轴距为2550mm揽东,比老款长90mm拷川袍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点竞侨殿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”按谢萌,这样的设计更有利于致炫的散热臀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喇囤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气开扒信。   " "  在这一两年中相械,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”绣贬,究其原因抱粗涂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有报忿。另一方面等酒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高欧寇袍。代表着大众在中低端产品中的最高水平鳖。如今嫩雄岗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野氰。带来的改变很多浑捶水,由MQB平台带来的更多越级配置欣淖赂,外观内饰的革新焊蠕,动力总成的变化豪,当然还有后悬架的改变钮堤让。能否继续神车称号播,笔者觉得伎俱,可能性极大踏媚裙。   ●从固定平台向姆葱迤。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖⒔欤块化平台的车型蛇同,之后科旧烽,从这个平台开始斜,还会有奥迪A3等车型陆续引入评皑劳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瘟垛。但从高尔夫7开始牟坎困,这种概念将发生改变蔬卵。MQB牧陈俾祝块化平台生产焦假吹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承团动。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鲍哼腥,后面我们会详细说到独。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车群骑挞,必然是一台有传承有积淀的车型叹究。经过几十年的发展和变革剁,没有被历史淘汰藉,却总能获得新生和换代滤盯。我想符合这种条件的车型真的不多褐。甲壳虫也好峦,卡罗拉也好抄,都算在其中领畔享。高尔夫更是其中不可或缺的一款伞,从第一代发展到第七代杠嗅梳,我们发现绢,很多经典的设计元素没有消失碘,而是作为经典传承下来便,但技术却在与时俱进的发展币。直至现在靛吓价,高尔夫7的出现趟逞,能够看到曾经的影子冬拣皮,也能够看到未来的趋势链惜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鸥丸瓤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿梗,今天在紧凑型车上也上演茹募急,只能说明戌畔徒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视酥拜艇,也从侧面看出腺券交,这一级别的竞争是多么激烈割,高尔夫7的轴距加长了59mm串动投,反应在车身上烈肉,加长了56mm道。这让我们看到仙都疼,高尔夫7并不是一味的加长午绘激,更兼顾着车身的整体设计算论狡,以及操控能力的全局设计翔党俄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了上,争议很大八供滇,但貌似并没有像新速腾上市时那样桐钵店,引起大家的太多反感姑胳昏。或许一汽大众的这场策略大变校到,已经让消费者黯然神伤了哇醇。大家也都知道屡苗,这是没办法改变的事变,想要四轮独立悬架吧,会有性能版车型作为选择耐勿,要是纯家用屋独苯,就只能接受这个现实煌栓。   本文导航扯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV福冠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6傻桑缚,这仿佛已经成为了一种定律夏。话说回来温颗奶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嫡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望伶费诡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计篱、做工沉寝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼匆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位创门,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酵戏萄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型高身顿,为更直观的进行两车的对比分析便,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车倍龚创,需预定等车时间较长川昆,主推1.5T车型)作为参考对象光僻。备注瓮粕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版渐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高府蜕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看低,瑞虎5和哈弗H6各有所长乃雇怯,瑞虎5车身更宽避我、更高苹,而哈弗H6车身长度全矫怕、轴距更长蚂。另外这两款车的外观设计原创度较高瞄,没有明显的抄袭痕迹察酗蒂,且能够符合大部分人的审美观宝,足以体现出设计团队的用心程度脑纫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点虫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应餐,意在塑造最新的家族风格局妒,整体呈现出大气掳、时尚的感觉就邻标。瑞虎5提供了6种车身颜色选择轮冬,包括徽墨黑断讨仑、烈焰红熔匆巩、赤金棕柿、暗夜灰送、皓月白和丝缎银碱骆配。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气翅握,其更侧重于简约被姐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可欢淖。车身颜色方面碍梳,哈弗H6提供有经典黑兰、雅致银浇犁翅、简约白铆、中国红糖汝、风尚蓝潍吾信、摩登灰膊户、醇魅红惹、睿智棕共8种车身颜色己李。   前脸部分女堕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果七。瑞虎5前脸层次感较强炼,大灯巧妙地与中网衔接灸奢,而下进气口被分为了两部分念惜窜,下部与底部合适护板相连接蓄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吼轿回,没有太多浮夸的设计韭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识浚履帆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“舱,但绝对属于耐看型伍,整体间流露着SUV标准的稳重气息淮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富逻溉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长乡底纱,车身侧面给人以更修长的感觉佩囤。另外成,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条放褂输,车顶均配有行李架魄划。   同样的闲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感传帽敬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面掏罗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方髓,厚重的保险杠更具力量感抬湍苍。   灯光配置上辰蒙残,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拖,内部灯组布置较为新颖缝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注逗瓶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩唾卵,常见的柳叶状大灯造型烩,常规的灯组布局玩,带有透镜的卤素光源大灯浓录,提供水平调节功能轰臼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源膝井连,看上去更为醒目和美观箔损茨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源剔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应冈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后麻蜜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇糙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瓷攫炉,同时越久的期待会带来一个重大问题懒沪,那就是新产品如果不能做到完美慈胺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时靠巳稀,两条定论由中国媒体陆续传开报毒,首先它的相貌不错颅,其次来到中国的时间也不会太长了金淖十。一个月前僳革,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁此热捻,为何这么说败妓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好可,通过细节上的修改棋,使雅阁更贴地气拌剖滤。   设计师在中国进行了大量调研工作诞呛玻,最终他们得知了国人的喜好傲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计碑荣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁仁衡戊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外错,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手活匿匿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中部杯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蚕党:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈郸透鲜,在如今大行其道的“加长风”面前卷腺,本田倒是走了一回不寻常路纯硅佃,这也是让很多人吃惊的一件事瓤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响菜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道却,究其原因我想和C柱造型普骗烘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关态位。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度小滴,先是放弃了老款斧头型的轮廓糠,其次将双出分置排气融入到了包围中薄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蔡富伤、动感靠拢愁夏摄。   本文导航私界:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抽躬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者上荣某,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列橇婚度。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挨伦嫩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伤该,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纤播嘘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凄淋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳细瘟诞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病璃失。相比之下戳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉岭橇匪。总之这个价位的车型闯鞍唇,只要设计不太出圈消费者都能接受娥森。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几察撂急,即便轴距也仅有20mm的差距葛围晶,如果无聊到一定要分出个胜负的话聪纲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茬船,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓣途瓦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挺轻相,在这方面长安CS75表现得尤为突出青磕渺。顶部的灯眉统、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搜,虽说还是带着几分模仿的味道溉苹,但却并不令人厌恶标粒侣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骨诬档,不过它的优势在于自动大灯功能心,这是我们在CS75上未曾找到的配置擅虚椽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坑,都是标准的SUV设计回,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凹,不过值得注意的是烷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙闷,上下车时可以避免蹭脏裤子丰坡瞄,这一点要比哈弗H6显得人性化陌白。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎特瑟篮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挠鲜道,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痘颠,那也将成为它的一个优势虹善。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拱蓬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平墟脐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唾。两种风格说不上谁好谁坏寥括驹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫裸侠、更时尚的选择忿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座噶勉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者患仙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列费。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩揽箱顾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜媳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别裸乓鼓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辰茬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剁玲筹。相比之下概,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汗阔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烹架对。总之这个价位的车型粮己肋,只要设计不太出圈消费者都能接受吻尉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几久淮伪,即便轴距也仅有20mm的差距翁跺媳,如果无聊到一定要分出个胜负的话估,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上分枷彤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方十弛,在这方面长安CS75表现得尤为突出鸵皖。顶部的灯眉烧莆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蔷攀,虽说还是带着几分模仿的味道驳,但却并不令人厌恶口。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拦脐,不过它的优势在于自动大灯功能混渺羞,这是我们在CS75上未曾找到的配置脯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化某钮,都是标准的SUV设计溺香,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似筷,不过值得注意的是滔甫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柒,上下车时可以避免蹭脏裤子究,这一点要比哈弗H6显得人性化毯誊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驰劳臂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搜哼恫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等掇靶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腥,那也将成为它的一个优势景。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异壁蜜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹦棺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痊疗磊。两种风格说不上谁好谁坏粹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屉舶坷、更时尚的选择蝎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型害,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人摄,埃隆·马斯克就是一个奇人画骆济,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克祈?下文简称“埃隆”)联俯弦。远隔重洋来到时差16小时的加州拇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展勒地,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S巾,一款名不见经传侠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车麻。在短短的5天内问典,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试欢乔。 ●曾经的TESLA界:短暂辉煌的Roadster   2003年牛叭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司狮堪,并亲自担任总设计师的时候岛绍,他为公司取名“TESLA”享隙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家华疵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)戈然曹。而在十年前春呛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了街事,因为在此之前擅酪,没有任何纯电动汽车成功过反兔馅。   不过很快筹鸥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看估勉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳腿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差良戳伦、续航里程短的传统印象旦瞄晴。只是拴侍撤,那时的Roadster真的很糙疥,很贵甫,很没吸引力吩辅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者勿。   于是洞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”黄矛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市醋户吞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳蕖,已濒临破产……”淖魄歇。   不过浇坤绣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样广冻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在禄季聊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际簿猫坎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国泡。仅从2012年6月车辆发售簇杏库,到2012年9月这短短一个季度内但抠翔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S旅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元搬,并且公司还获得了美国政府的政策支持裳颇洁。   ● 简约外形流畅饱满书扦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗午哥?一个能够打动人心的外观设计骆揉观,对于任何工业设计的产物来说都至关重要肝吝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维顷揽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔隧下,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物等萝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者泥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院供弥来,是一位年轻的美国本土设计师槐,曾经在大众汽车担任过助理设计师驾美翠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乐凑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前颅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师随,马自达旗下的Furai椽、Ryuga嗡踢加、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泊捕潍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker称概妈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车脓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)卧。初次见到TESLAMODEL S的时候灿鹊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系摊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此罢丢,难道这两款车之间也曾有交集劫掂?   多方查阅资料后才明白俗棘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的喂洽疟,不过后来TESLA对其提起了诉讼谷蛙霓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作母举,还盗取了其电动车制造技术涵。于是紧接着沉碧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品倡谱,并最终完成了MODEL S的设计工作书垒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)哪嚼鞠,轴距则为2959mm隋理评。仅从数据来看叉慕妥,MODEL S已经算得上中大型车的级别杜,差不多和奥迪A6L角、宝马5系Li等近似坏板,只是车身更宽大也更低矮一些热搭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论够晴唬。   整个MODEL S的车身上确台,相比许多人和我一样蹭凸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计垃河,椭圆形前格栅造型太另类了暖丰罢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涩比喉,但是这也成为了MODEL S的标志牢翰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志戳税缔,所谓的家族式前脸普刹歼。   你或许会认为没有前置发动机的存在太阿,和绝大多数的电动车一样陪拧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了耻慨,那就大错特错了勒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的趁,动力系统和电池组籍土,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里付副,就和传统的内燃机汽车一样藏舷憨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温差窍毁。   细长条的大灯造型很酷蹿摔角,氙气大灯担胸然、LED日间行车灯都是标配窘沮,和其他车型类似皋骚悉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯壁、LED雾灯以及示宽灯澎。只是在功能性上MODEL S实在很单调嚏亮镭,同价位产品上应有的大灯清洗介、自适应功能等一概奉欠泉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立悸,4年的时间笺狠虏,经过诸多顶尖设计师的打造痛揽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发患贫挨,再到上海车展的国内亮相辱擂,今年广州车展终于正式上市蕾颗罚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口娟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休难,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中贤熊蹲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩剿秆,这是中国自主品牌获得的第一个五星距。观致3四项总分达到了惊人的340分凶,这在整个2013年度排到了第一位毒碌厢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样帽,接下来为大家解开谜团壤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3俩寿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念工胳恳,观致3的外观线条十分简洁裳紊,但又不失从容优雅麻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉散,毕竟它的设计总监曾是大众高管炕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了处诲偿。   前脸看上去相当的饱满圆润拘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅失耪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吓,而“Q”也是观致汽车的首个字母娜袱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信胁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计韩老。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切少,这话虽然有点绝对秸售,但却不无道理便柔诉,在说服消费者购买自己车型的时候贫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的骨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由裁拍篮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哦拨铝,随着时间的推移褪达德,两各品牌已经深入人心峡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台漓厦,相近的售价外革、同级别的定位协,看看哪款表现更有诚意科羡发。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瘁,造型圆润符合多数人的审美烯晦氮,第一眼算得上成功封蚂淀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识固,细节处理更为立体很显档次黄躲午。写意的腰线视觉效果哦也十分不错庆。爱丽舍原创度极高排,很难找到其他车的影子嘎馅鹅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍脓,只不过虽然车身进行了拉长桓,但看上去依然是一副小型车的架势首巢抬,气势上略输给爱丽舍浮龋谓。外观设计确实见仁见智燎,有人喜欢圆润稳重渺,有人喜欢直线条的简洁利落挽达脐,嗯好吧檬力,各花入各眼鹿疵吹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现募免伴,新桑塔纳除了车身稍长之外史,轴距逻抚浓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势肚篡。但整体上两者都属于造型协调的类型秆。   内饰部分田秦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色掣。配置细节设计离挺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计肥砂浦,比如位于方向盘后边的多功能按键故廖德,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式玩骨,则显得没有可挑剔的地方隘浮哩,只是限于成本需纹,用料表现一般譬呻。" "  谁都没有料到短短几年筹话鳞,SUV会如此火爆苍,从动辄百万到数十万的城市SUV萎估饭,都曾经上演过排队提车的场景无,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样七粒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要涵想,不同细分市场鹅、不同类型SUV纷纷推向国内市乘统铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动杠蹈牟,推出了其首款SUV--标致3008荣翔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡艰。而东风标致国产后价格有很大降幅淡到阜,15.98-21.67万的售价也与途观郡朽菱、CR-V切鹿弦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来脐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扰十裸。下面一起去看看吧靖。 ● 外观解析   除了高售价外掇稼卫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一迟磊。太过个性辨,同时又不够精致轻。而相比之下喇纳雹,国产版标致3008要好很多惫露,现代感更加强烈凤拣耽。前脸采用了小一号的大嘴堤艰搅,并且添加了镀铬饰条显示很精致破,也符合国人的审美题采闭。   前大灯虽然不是氙气大灯獭,但是加入了透镜鞘蚊晌,整体观感不差然,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奈。另外巍罕呸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰胺,增加了前脸时尚感廊嘿。   从车身侧面来看毯抛,标致3008加入了车顶行李架目俩,虽然并不是经常用到的配置泻,但是对整体造型的营造作用不小董。另外眉狄没,黑色下包围凸显了运动感凰。   尾部是相比进口版改变最小的仁党,不过依旧非常漂亮鞘饶佛,很有层次感曹筒充。尾灯加入LED灯组累,警示效果更好描。另外最值得一提的是其后雨刷设计下,在前雨刷工作状态下次,挂入倒档到烷衅,后雨刷会自动工作矾陕,非常人性化的设计娠。" "  说到法拉利伐滴司、玛莎拉蒂这些品牌俯烫杰,网友们肯定会觉得遥不可及侍,价格高高在上沏棵。如今唱捅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli卜,它以89.8万元的价格进入国内市场煞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少墟告悼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现此斯,让我们来看看他们三个谁更吸引人俗虾。   在市场行情方面尸驳架,Ghibli集成了家族其他乘员的传统锹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的藤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置臀偿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抗。而其他两款车型均有不同程度的优惠授搂伐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系酪斑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的艇诽,看起来非嘲祝魁梧的发现竟然落了下风疥努撅,令大家非常诧异么。但在内部空间方面型权胃,Ghibli组完全不能与发现相比襄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版锰侵耿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挪,所以它的尺寸就不在此提及了礁。   在该项对比中钢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截喊夹,功率少了80kw掠卫,扭矩也少了50nm裳八,同为3.0T但差异却这么大檀边。发现采用了柴油发动机哆,这款发动机的性能超众混亭,在国内有些市场中非常受欢迎韩理。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱邻。   对于传统豪华车闻言炔晦裙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式朽阂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式岔伤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统勒倍休。路虎发现集成了家族中的优良血统其,四驱系统足以让众多对手汗颜挽圭阿。   本文导航零楷忱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实培盘虫,保时捷新Cayman在国内上市之后恫怕徘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了埔番泪,遗憾是试驾车迟迟不能到位惦施爬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余番烹禽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心裳柑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出累,就当胜利喜悦之余编,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包喇朗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我邵爬悉:不就是保时捷最入门的跑车嘛融姑,至于这幅尿性嘛鹿灭?不过您还真别说胜喜,Cayman作为保时捷入门产品中堂,绝对是一部对得起消费者的良心之作未,比起卡宴与Panamera来说迸苍魄,工程师为它注入了更多保时捷的基因猛田牵,说句通俗易懂哪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观实堑猾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间疟腥耗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史遁拿悔,第一代Cayman的诞生是在2005年茅砷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺刺送哗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格侈室摹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鼓。   新款Cayman S外观简洁掳兴,车身比例更是优雅的惊人攻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征吃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低黄观侩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)界露啸。尽管如此李虑那,这款双座跑车依然非常紧凑锻,车身长度增加了33mm汰锭碉。车身前悬缩短了26mm午混。   每次谈起保时捷的外观设计吼波匙,笔者都是非常纠结的心情俏镰牟,恨的是德国人那副死脑经陪惋冷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化崎挡卢,喜的是哪怕轮廓没有变化起,每一代保时捷都能占据时尚的前沿募,或许这就是历史的传承吧亥失。   新款Cayman S除了迷人的身姿券驾持,优雅的曲线之外蔽脖纱,设计师并不是一味的强调柔美弊胎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现猎苯,这里需要注意的是封,这个大口可不是什么导流机构托黎良,而是发动机的呼吸通道体。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烧,加上凸出的转向灯设计敞欠,相信任何人看过之后都是过目难忘牵,尾翼同时配备升降功能稀察赎,时速超过120km/h之后官凯撵,能够有效提高尾部的空气下压力钒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂杰,这个是一个价值不菲的配置拓盼,总价44700元把玲,如果您不满意当前的刹车系统淬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话食仟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处疏辰厂,据说车用到报废了缄,它还可以装到另一部车上继续使用位蔽鹊,简直可以当做高富帅的传家宝额屯。" "  国内B级车阵营的争斗叉,恐怕用水深火热都难以形容室浆伙,原本只是按国籍分布的对抗阵营沮泼,随着时代的发展盆,已经逐渐转变为混战的局面另僧,比如ABB三个品牌的中级车目岭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手椽别。同样的情况也发生在合资品牌身上郝募,民用车级别的对抗往往更加激烈泼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时红惮,来自德系的车型是否会倍感压力菇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志砰烦姐,又考验耐性的工作队。往往在某一个时段有一丝懈倒椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生筒腾。网上车市最新推出的《抉择》栏目崎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舞撇珊,做出全面的分析与指导须胶线,以同级同价欠、同价不同级等角度出发陋稻创,全方位给您最全面的购车支持俄。   雅阁和迈腾伐瞳弓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蓝氏,也许之前并不会将它们划等号曹矛玛,但随着市场格局的转变煎,它们也来到必须接受对抗的门口丰膏呵。当然爸,这场争斗的发起者是雅阁赊匹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗案,抢夺德系车根深蒂固的份额瑟,看起来是个贪婪的举措刻堡闲,但能否成功却还很难讲舵潮乐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方祁袄天,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的黑,反之同样幂葛店。客观的讲实夺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感推亩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势领。尽管雅阁配备了前大灯LED光源步弓,但是这个技术到底是否实际巴凳驶,还要从使用中来探寻书。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音匙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响绕。   第九代雅阁缩短轴距的作法急奉靡,是令所有人都无法理解的蕉锯,在几乎所有车型都在加长的时候筐麻肝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍呸爸涧,搞得你摸不清头脑筐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用诽捣酚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因同坪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似渡丘弥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者忱仓茅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能固厘田,就是最好的证明攀,据我所知饥普烈,直到全新一代奔驰S的诞生塘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纠。   本文导航刚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年胖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念庙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴念守。直到有一天铰,新速腾上市掏敬,后悬架变成了非独立结构耐屡剖,他们的崇拜似乎崩溃了栋潘。这还是那个技术控速腾吗论饲?随着时间一点一点过去丢蚂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惹事、速腾GLI屋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了净芜。不得不说祷镰,速腾家族越来越丰满方退公,那个曾经的技术青年脊洼奥,逐渐走向千家万户搔,满足标准化的舒适性需求燎车缝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者傲,这让我们看到速腾到新速腾的转变陀澳,它变得多元奶,变得成熟迸坑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满皆穷,开枝散叶就像一位长者相。它不是急于求成擦收境,而是变得更圆滑更成熟遍。记得一句广告语曾经说过啪熬花:“成功的男人丧僧,有很多面拾芳喂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象筏,它要更多变磷笔拧,它要更多面彤汐稻。蓝驱和GLI搪,一个拥有更多的节能技术恨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构孝狄。当然染夏凡,价位不同楔,GLI已进入二十万大关该伍江。你有了更多选择灭,你没有了挑新速腾毛病的口实杠灰触。三种产品摆在你面前慑,要节能梯簿?要动力乘?要居家奴超谓?新速腾都在这籍秸。    直至今日杰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止捣,的确笔逝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品魂,多少显的不是很紧凑动感喇侧。但终究那是一种技术执着理念下巳毒,最后一代产品了淬胸。新速腾的到来似乎终结了这些步逢淳,悬架品质降低俩,操控感稍有不足盲,但换得更宽敞的内饰空间恭另股,等等等等嫩伎。到底速腾进步了还是退步了构浑,我们无法一概而论绣汞。但有一点版茅莆,笔者觉得大家都不会反对睫肛苗,新速腾的外观绝对养眼嫌嚎炭。你依旧能找到德系工业味儿推栋下,但又看到更多摩登的东西挂蝎龟。咸淡合适靛,老少皆宜晃。或许从这个角度来说孰顺,新速腾是成功的靛似锌。    过多的技术说明眉控皋,这里就不重复了办,今天我们就来漫话速腾朵。记得一次啥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面势涛蹬,立马对它的内饰嗤之以鼻炯通珊。毫无设计感手恳,直来直去鬼爆,见棱见角呈。或许不光是这位搞设计的朋友坦丢护,很多网友也有如是感概核。他少了一丝温情琳,少了些许浪漫光。不如北欧风情简约熔,不如英国小车活泼琳哪群。充满了德国工业时代标准化生产的气味希。打开高尔夫刊梢、速腾闷僳尖、迈腾培醚、途观牡号、途安的车门迪,你都会得出同样的答案碘。或许膏报,这就是一种设计选择浮闷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挫扦,内饰模具走点曲线也不是不可以眉靡,但当你仔细玩味之时狭暮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美骇。不浮夸巢绢、不高调砂,你可以说它没有设计感窘寿,但它却充满机械美惩饶淳。 责任编辑相彩独:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浓墓彤,也就是S-cross锋驭吭嚎彪,售价11.28万-15.58万元亩托。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘Р巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客盎挞祈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版歼题姥,其实并非如此狼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瑞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢臣剃,我们不妨来进行一些对比去看看焦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骋德,也就是S-cross锋驭腑难锋,售价11.28万-15.58万元道庭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢】础,主要竞争对手包括劲炫和逍客乓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喉牟,其实并非如此抢浇奠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鼻斜,我们不妨来进行一些对比去看看啥鹃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上勒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场逆贰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机翅,而且在轴距上也进行了加长灸僧,从而能够获得更大的车内空间狙竿。其实就在此次广州车展开幕之前纳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验械喉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧逗蔡拇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辣驴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机勺尼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长搅恭刮。另外上蛙祥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV归使、BUS裸岛苏、VAN三个系列顿,分别涵盖了商务吻剁、家用和专用三个细分市场灵爸沥。好了槽徽困,闲言少叙勾刑,下面我们就走近它们以作详细了解吧睬祭缝。   外观篇梳拼哼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品监,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致梁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沟,同时会在两款车型的不同之处加以说明汝壁灵。   该来说说外形尺寸了彭峡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm劣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成廓,与车头形成了很好的呼应室钾,而且从整体上来看车身更趋向于平直吮。需要特别说明的是帆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L累,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式女蛊,以应对不同的使用需求甸宝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同痰匆,例如高位制动灯呸踞、门把手和牌照架插。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”俏,“中国车”暴臣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价诽焕。“北欧品质”传承自S60埠橙,设计风格以简约时尚为主氨,选材用料则注重安全环保庙拖讳。“中国车”同样不难理解内第,“L”是个很好的代表围距,但不是全部檀松沥。   就在试驾会的前一天纳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)剑痢涕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上建烁沛。   ● 沃尔沃亚太为何物芒扳皖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称霸。沃尔沃成都整车工厂槽扯、大庆整车工厂疾仆、张家口发动机工厂涟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嫂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蛇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准砍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嫂练,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准裙桅惭。如S60L有约290家供应商勃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系弄屏扮。而在研发褂清、设计好、采购和生产制造等各环节上懦炭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步圈量咖,采用共同管理系统港孙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容儡狭,我们先从加长这个重点说起廓倘。S60L相比S60加长了80mm骇任,具体点说应该是轴距加长了80mm套。这80mm用在哪了呢啦?全部加在了B柱之后跑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心隙亢,这里现在变得很宽敞罢嘉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间素蟹,前排调到合适位置后另,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指季茶,属于勉强够用的水平;而在S60L中视茂,相同情况下体湿,后排的腿部空间则超过了两拳酪爽慷,可以说是非称烀琢埽宽敞旗顾度。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看赌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平歪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)桐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了石,外形倒也没受什么影响陛,甚至感觉比S60还要更舒展一些瓶墙颁。S60本就是轿跑设计风格邪,后门加大后季筋垢,整个车顶的曲线反而更平滑了细凶碴。相比之下擞榷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蒜,但却增加了几分优雅的气质疾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计埂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素咀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框翔跺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条霞藐承。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”垮,不知道大家对此有何看法赐。全新的18英寸轮毂挺漂亮灰,轮胎为了适应国内更复杂的路况茂,将扁平比从原来的40增加到45违。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了碘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰散蓝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点婆屡搐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蜕理。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沮,而像坐垫稠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赂纲。这种颜色和黑色有些接近乘供,但更时尚讨桐、个性一些歇睹泪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蔽陋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色玻乘匪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求勉翻,后排乘客得到了更多的重视超能。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘借。后排乘客不仅可以享受电加热座椅查闲钠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置卵警。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地故宏蜡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车锑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错室退词,可就在本次的广州车展上滦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市博,并且两款车的售价也是非常接近挫慷尼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力邯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表熟损:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉虐涩,并且它的设计也是由国际化团队完成度,外观上完全不输给大众拳头产品速腾逆祟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型浦蛊舅,并且两车售价仅仅相差4100元席惦鬼。观致3车身更宽临退,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势耸宛案。速腾则在车长与车高上领先观致3特。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表啼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面盾睹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱帝吾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱朽。因为排量上的优势杜褥肛,观致3自然在动力参数上领先速腾第悔屑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎繁税韶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谴,后扭力梁式非独立悬架姓担。   本文导航拿:" "  今天给大家带来的两款车篙吠,其实已经在国内上市块申,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型搽疚担,他们分别是大众的全新捷达以及标致301迁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识秤溉隧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著卞,而标致301可能大家就不是很熟悉了犬施木,下面烤牌,我们就一起来看看这两款车奋弧。 外观妇八:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国场,2007年进入中国蜂。对于很多车迷来说谢烂,这绝对不是个陌生的品牌伤拔蒙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惊窖递,但可惜褥蔷,无论是在中国的街头还是美国的公路上哇行,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鸽擦。我有时会想这是为什么炒?诚然如逝,英菲尼迪的车在豪华感绥、科技性能和舒适性方面都不输给对手返,而问题恰恰出在这里钱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面订安瓮,没有特长就没有个性倾,如果是这样的话到,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢焕旱饶?   现在英菲尼迪也意识到这一点锑,且开始着力寻求改变断非、树立自己新的形象憾童。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品付。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上栖,当时就被其出色的外观设计所吸引稼舌,而今天我要体验一下它的新技术辽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化碎,车身重量上的降低幅度也不大程朴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蠕桂,这是很明显的改善全边,尤其是在性能和燃油经济性方面孺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供岁环甫,并且采用的是锻造工艺呜哭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配隙砰乏,现在英菲尼迪Q50的对手参吴溯,如宝马3系隧寄焙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂欺,希望Q50能做的更好龋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色寐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图航屑盆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性巨撕纲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序捞,但其实这些已经有很多厂商在做了堵歌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计哦孝梢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动九坟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化戮。它所代表的是一种生活备锌尘,是对待自己和家人的态度卿胺,是属于年轻人的精神翰,是一辆车剔俺。历经六代的演变沧壕改,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车味,它虽然没有惊艳的外观矫,也没有花哨的配置弊贿掂,但它是品质购墩、安全娜遁、耐用的代名词抄垫。如今粕幕,第七代高尔夫已经面世踩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国烙粮昂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拒赡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相比工,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同阿底,不再是一幅人见人爱的可爱模样涟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙腿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓垃洽继,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子父。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体毋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中腻盾朝,仿佛是灵魂一样鄙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定镣圭,但从我个人而言居反,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的号党。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓坦抄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一掀, 坚毅的C柱是永恒的经典舒府觅,不管其他部分如何变化曝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫闷浦。   除了车身线条外尝叙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的农拒,并且被那条“灵魂”所连接着烘奉欣,这在之前的设计中是很少见的思。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯判,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的伶日。这一点很有意思酞碳港,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯管施,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯伺鹿沪,避免了大家后续改装撅凶。   说完了外观涝漆,下面我们再来聊聊平台抠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道茸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抚,例如POLO采用PQ24和25平台随锤手,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台茹槽秃,06-12款速腾采用的PQ35平台甩券,他们之间都是独立的绣粗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的悉,它的优点就是几个级别可以共享技术许呸哺。   共享技术又有怎么样的优势蔷?答案是显而易见的途。低级别车型可以采用高级别车型的技术攻捐采,在产品竞争力上绝对要远胜对手虹,并且还可以降低研发费用刮簧,可以说这种姆常块化生产模式在未来肯定是趋势喉篇坪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瀑无,例如电子手刹谷软阿、更先进车载系统猎热妒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的摹筷悲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配餐顽苯。   所以棉纱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化薯避亢,就好像是四代和五代之间的质变一样吩抠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挡腺。但是否真的是天衣无缝的设计焕俩此,我们还需要用时间去考量奋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷片典扛,但到目前为止息坡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告荚谋饰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新敞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔颊拿庙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坎许庙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)深。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的病杰苗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别忍娇。   首先素盗,大众的工程师对EA211发动机减重抚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量仆。另外诽汀提,EA211再次使用皮带传动寐簿,相比于EA111链条传动疙,皮带可以降低噪音和重量谦保。除了以上两点外犯涧嫂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瓣效拌,在一定程度上可以减小阻力同舶寇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化徊,EA211发动机参数比EA111有所提升培,当然幅度并不会太大慈,因为整体的结构没有太大的变化涩钩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中牟香。   既然说到了车重响撑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg撂费锚,这其中就包含有发动机的20kg标勒适,而车身采用MQB平台后也随之减重惭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的傅舰棉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吠勘就,从官方给出的参数上看煎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km峭锌距,这样的表现已经可以算是非常不错了形藩。   说了这么多堤场蛔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识递断,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢彩校?是不是像资料中介绍的这样完美巾炮磊?后面我会给你答案滤。" "   在国内寐魏,当一款车的价格到了百万元抱,那基本上就可以称之为“豪车”了稼身,但过百万的车也分很多种撬,比如X5绘虐安、Q7之类的SUV配拭,亦或者911陋猜嫡、GTR的性能跑车霸秸雄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车泥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者闺,除了我们经常能见到的宝马7系奖讳百、奔驰S级价嗜围、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外公,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系青县伙。    注绕丢萄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别现,但因为车款并不是统一的最高配痞邢景,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比簇纯。   新S级受青睐瞥双秆、XJL独具英伦风剂烘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车编逞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些夯措修。其实建,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代讳匆惟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嘶舒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位含堤两,即便不算是遥遥领先诡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行科。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子础撬念,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来络骚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多胺泛驾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蚂掏刊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级播承密,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入敬枚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭诫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评漂蜂魏,在其内饰的做工蘑杆败、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳豌锰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言丁:在自主品牌SUV阵营里面孝补殊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蜡底,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳烫,景逸X5的推出经过全新变脸菊解,足以颠覆大家对景逸SUV的认识炕搁休,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捂猜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点霖伦丘。 外观擒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市菩锌氨。该车共有5款车型哩,售价区间为7.99-10.59万元逆密丛。相比前辈景逸SUV洞,景逸X5的外观设计得更为时尚喇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机春巨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙孩零、俊雅红戈集、珍珠白寄、琉璃金涤屯、陨石黑快哗、钛金灰棋、马拉喀斯棕等7种车身颜色枫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者绅落灰。   熏黑设计前大灯突出其运动感鲸贬,与黑色进气边框的搭配也很协调郴,比起三角样式更显年轻幢病。大灯内部采用透镜装置巾鼎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全呈。雾灯外包围设计突起莲玛,很好的与大灯以及中网形成一体惧豢。   同比瑞虎眯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显刨瘸,此外205mm的离地间隙丧,景逸X5的优势还是相当明显的鲤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受莽另煤,同时为乘客上下车提供方便仕萝。搭配车顶上的旅行架沃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道媒恰操。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大担,主要体现在细节之处的不同宝师,贯穿车头车尾的腰线略显柔和骄衡搔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉耻。   景逸X5后窗配备雨刮坡,在恶劣的天气还是挺有用的桔晤娠。此外全系标配倒车雷达掳戏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像苍社。银色后下档与前下档相互呼应距,整体感更为强莱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化敌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素缮棘,夜间行车的识别度非常高绞侮。" "  前言屠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城「闼础,如今的战火更是愈演愈烈奔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾妮锨开,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场毁文竟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决了措,看看在价格相近的车型之间葛,两车在配置上的差别究竟如何吧德兰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说邢,作为一款全新换代车型汇梧炬,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊剩客”全面完成了更新换代妒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鲜苔沦,只能算是一次小改款车型供币,除了在配置方面进行了升级之外翟,外观造型封菜豁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变巍裂。   在此次对比中疾洞馈,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较柒捣古,主要是由于这两款车型在价格上非常接近眷熟祁,均在21万以内巩响。同时又都属于各自双方较低配的车型勉缕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用衰潞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸挫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁熄奸骸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力乾同屋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度筐靠劣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据匹董少,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负娶,现在还不是揭晓的时候脊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位比:mm) 4865 4930 宽(单位疆:mm) 1820 1845 高(单位丹莎:mm) 1475 1470 轴距(单位勉霉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型奢擒,因此其在外观方面没有发生明显变化谢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式箍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肛。前大灯组配备了LED日间行车灯努活率,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近匹。另外芒畦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现略隶酷,贯穿全车的腰线非常突出认土拣,车尾则变得更平禄肩隆。而与新帕萨特有所不同的是尺肺侵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置版,而非在行李箱盖上杏队。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性悍奖科,但是国产版车型与美版车型相比起来看内,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱身,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点羔犯。另外秸串,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多闯完乓,不过从C柱开始已与车身线条相融合尽界,深度虽浅但是更加富有设计感扩购侩。   同样灌切庙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化没。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板且,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐谦,并且颜色也不显得突兀词。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计刮笔庙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同欣麻吃。内饰配色非常清爽纯绦薄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹昂龚算,用以进一步提升触感储刚蔬。   动力系统方面啸吼戮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI规、1.8TSI齐蜂、2.0TSI失手僧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合味苏,在保证动力输出足够的同时也相对省油疼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嫂、2.4L和3.0L自然吸气发动机搁崎,在动力输出方面的提升并不太明显惋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合饲故缴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面寡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近呢雹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂墙回,同时都采用了电动助力与电子驻车疯。轮胎规格方面盼,2013款迈腾采用的是215/55 R16菏挪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16跨廖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来梆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注经伺。事实上穿捶日,自由光有足够的话题供大家热议促幸,例如特立独行的外观阶撂吗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等矮矗紊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资豢峡荒。日前艇餐,我们得到消息逞,自由光将在12月底正式上市销售葛,所以当这次在广州车展见到它的时候希,感觉它跟我们更近了告废。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti朽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鲁,它似人非人闯,行动极为敏捷呻良失,也惹出不少祸端实乓筛,人们曾经持续对它进行追踪搭擎,但一直未果龋锚桃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧堡:敏捷阂破、神秘皋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字垄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了阮罕。   很长一段时间里盎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面铃牟,并火热至今态腺暴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合涤嗅,起到补充细分市场的角色台涤凡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挽顷,成了途观的小伙伴癌雾拿。   野帝的定位低于途观架吴庆,车身尺寸小于途观侣,同配置级别的车型价格也在途观之下舰,很明显茸密,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣なā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客船。   ●外观夏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸另踏,舍弃了老款极为个性的风格身碾,确实更符合大众审美联顾蹿,不过平心而论它依旧相当个性柏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起统,它显然不属于年轻时尚那类的蔼,车身线条硬朗惟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点氖换。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现伦泞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来撤,喜欢的真是特喜欢玛敛迹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了冲圭柯。   ●内饰藩插:沉稳扛、无趣浇、无惊喜   坐在野帝车内广踌檬,从气味到设计都令人非常熟悉裳呛连,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拴拢矾,在操作方面妮,由于没有太过复杂的配置吕刨,所以操作上手难度很低臀吨抨。" "  在如今的国内汽车市场中察,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鸥句,紧凑级SUV是近两年的热门车型然,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型尺哪戌,宝马X1在国产后彩拳,其售价区间为25.90-49.90万负啦醚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似危篱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点噬丸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下份,看看他们的表现如何孩。   外观篇   由上表可以看出环,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势困,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势回岗爆,外观看起来会更加饱满一些父。   对于宝马X1和奥迪Q3铝热弘,都定位于紧凑级SUV莆膊楷,又有相仿的定价区间辞示,无疑让这两款车成为了PK车型凉隋,经过仔细挑阉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比袖蚊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅焊烩编,整个前脸攻击性十足湾贿屏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多碴错。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯署鞭,并且配有自动清洗功能焊渭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯白狮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嘲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重少绿,所以整个车身看起来十分修长搅挛芳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些丛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感禽慈权,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格茹诧淬,看起来略显敦实骏踏彼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素失黎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瞧幕伐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型散勃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代馅飘复,它的第一代和第二代车型因为有着年轻零旅绰、动感和实用等特点幂旗颇,所以在中国有着不少的“粉丝”肖肥。如今蛙,第三代飞度已经在日本上市貌棺入,而不久也会顺理成章地引入国产玻伺恍,全新车型是否能够保持老款车型的优点锭伎,并且更上层楼呢四部违?今天氢毋悸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案配簧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片教水,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变赦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侩论柿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般撑携尚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多扑。当然投低估,这三个开口中只有中间的是真正的进气口漂哎革,左右两侧都是封死的斡,目的是让新飞度更加的有型贩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型梧需,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应男。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型襄亥嵌,日本人称其为“1BOX”涧掏旁,发动机舱十分短泄芙嗉邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鞠密乒:机械占用空间最小化溶,乘客空间最大化)窘儒,车身长度更多为乘客所使用位锹奢。但与上代车型不同的是曝碱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体努么拌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗耽。   在车尾的设计中放,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型椒裳恍,此外伯,尾灯向上伸展嗽韦,经后风挡两侧直到车顶橇巾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V廖师。在1.3L和1.5L车型方面富鳖,车顶处有一个小鸭尾造型踏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上琅掠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鸿捷。   新飞度好看吗闹爬?也许这并不是一个好问题舜,因为审美本来就没有统一的答案齿。不过可以看到的是筛实步,新飞度的外观更阳刚次,更加运动化巍,也更自信了歇叮摹,同时在内饰方面也走向了成熟竞。做个比喻吧淬喇钒,第一代飞度好像是一位高中学生妹广,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生韦漂狙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙遁参惠,慢慢褪去了学生时代的青涩黄,变得精力充沛鸡盟戏、充满自信啪淋泊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前统舍咳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碑贩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惠阿,它看起来依旧如此的适合年轻人栋。没错传排,搭载着一车的新技术之后械,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手咳抹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痪硅。于是当新车到来的时候藩,你一定和我一样对它充满了兴趣扫。这是最年轻的凯迪拉克朴、最小的凯迪拉克蹲缕粹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克连怀? ● 外观造型睡:钻石切割风格依旧菲瞎模,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖济、2013德国红点设计大奖呸耿革、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就日黎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陋配讲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影簿驮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品囱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匹羚,只是这回鳞颗槐,ATS是完全原创的作品途。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娃幕胜,轴距仅有2775mm冷隶懊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扁晨,而国内我们则把它当成中型车监年,和宝马3系标准轴距版互、雷克萨斯IS成为同级别竞品酸航邢,并比它们都要更小一些罐。   前脸的造型相当干练蹦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张能倾领,而是被很好的控制在一个合理大小上亨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了壬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位畴哗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蛾定兼。出于空气动力学考虑曙鹿限,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上湘犀鹊,当车速高于60km/h时腺,前进气格栅会自动关闭炼抱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舌卡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宏辱伎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性功擦吐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型勾,并带有远近光灯智能切换功能镶滤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炉,快速亮起饶,缓速熄灭的设定很显档次蹋。再往下看路蛋,闪电式日间行车灯毖弥、大灯清洗沸雀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片玩抖瘟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀攻可工。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唯拧舞,亦或是造型需求扫塑湍,感性的来说享埔顽,可以视其为向着传统美系性能车致敬惮憨。身处车内倦从,隆起的部分会给视野带来一些遮掩徒拜逝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呕糯。   ATS是一款后驱车切,并致力于将车身的前后配重比例设定为50含蓬律:50须啦箩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款佃侈,贯穿车体的俯冲式腰线敖、短前悬辜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态箱筹接。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撑枢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响昏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备梅策,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)劝。而在规格方面门轨位,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丹让乘,前胎尺寸为225/40 R18些圈,后胎尺寸则为255/35 R18碉遍韩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兴零迸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统醛芳柑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角甩尼冠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仆,至于设计师是否真有此意佳墒亥,倒还真无从揣测驰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耻烷,实际上聊吕蔚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仑煎猎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部还,由此带来了不错的视觉冲击感蓖松,给后车以足够的心理压力赐顿弯,至少眼前的这个家伙一定不好对付捷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型峡陡,至于3.6L V6车型何时会引进狙椒,官方暂时还没有表态弯烹,而是否会有V系列性能车型的推出羔堵告,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定表。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满劫,虽然它是一款两厢车粮虎,但当时也没阻止消费者对它的热爱擅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型憾患,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鲜蓟,两厢车朗行也就顺势推出媚量,可上海大众并不为此满意冈蚂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涟惟船,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫淖诞视,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额幻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型漓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫菊歉烙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜派,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的竞祭培,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性枚汐墨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎就排滥,这款引擎具有全铝轻量化的设计汞刮,对于减重以及散热都有进一步提升垫卡倪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统驮虽愁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些烩公袭,参数上的差别却没有这些技术来的明显队。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱墟迹敢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁魄钢,高尔夫在这里就比较有优势了棵,采用了四连杆独立悬架浓派。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5辣皇富,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品揪淮拍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的闯浇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢腐团,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比坝冀,看看它的实力到底如何视。 定位及对手分析九冗磷:瑞虎5定位高于瑞虎寇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蛙,定位要高于瑞虎车型世句廷,预售价在10~15万元左右苟碴宛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元彼。定位的提升疯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上闪航态,还有其更丰富的配置和技术含量等方面些辈旅。 【左上稀:瑞虎5;右上陶阶寒:哈弗H6;左下歼吮:全球鹰GX7;右下聘摧俏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位丁扑成,目前市面上的哈弗H6盒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手兄型。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低噶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠痕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键徒狈撕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型弯币:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱伶抽艇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何楼炭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来白,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验恫。 三款车型具体型号及价格参见下表屠垂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显睫,GLI是其中相对惹眼的一个溅秤护,蜂窝状中网设计和GLI标识璃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来板策茂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微罢囤劣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的勉凤泊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外卞拧价,另外两款车型都采用卤素光源必。 车尾部三车间的区别更懈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拭啡石,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理牢桥当。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合现楼牌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎陛聪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吕破烷,侧重舒适性和耐用性暑。   内饰方面存兴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型电抄。三款车无论是在方向盘成酸撮、排挡杆底座还是座椅上餐稠刻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吞恨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章藉疚:" "  奔驰S级在国内上市的时候武速,奔驰就打出了“汽车发明者殊天,再次发明汽车”肉煽,对于前半句婆晶瞬,你应该可以了解痞弯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑唐。但是后半句是不是有些困惑呢净叫素?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话排藐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼唤赌肥,全球订单销量迅速上升距耙,国内订车也需要很长时间陆冈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嚎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷廷委盗?除了进行试驾体验之外苹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比穗杆桃,相信看完这篇文章之后评,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变褥匠。   之前瓤传凌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细谓鹤贿,如果你感兴趣可以点击图片阅读奢裁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惭肮,属于入门级别车型镰长入,排量为3.0T琼,售价区间为瞥煤:124.8-141.8万元之间稠额,只有两款车型可选呢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T持,售价区间为179.1-204.8万元屑托褥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了晤。   对于汽车厂家而言塘吩级,旗舰车型永远都是自己的“代言人”梢哥攀,无论是从设计敞乾承、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现昧景。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比乘,并不是要面面俱到的去介绍丰榔,如果这样的话骇巧焙,几大篇也不会介绍全拘囱档。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盲措,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比涕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的级鞘百。   对于外观连尝,依旧是那句话僚苯飘:仁者见仁虽膳,智者见智怜参旅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了茫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气朽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嘎肆、冷峻的态度梢。如果非要比拼的话浓,那么最能体现科技的还是大灯的设计寂。如果没有奔驰的奋起直追撂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪梦尘,但现在我想应该不会了突捻灭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沮朗湘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向辩,所以从侧面看起来就更明显了法虹碍,奔驰依旧是将优雅做到极致廖,而奥迪A8L的车身线条并不明显柯,前后比例也是十分协调炼偿害,整体表现的是一种中性美皮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果刃庭需。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说慌,最能体现出美好一面的就是细节的处理矮舌拜。比如淮窖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式竭,只有在R挡的时候才会开启含烈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嗓袄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式恋掣,当然这也没有异议池烷卉,但是和奔驰S级对比之后妙倍谐,就能体现细节上的不足了赊锚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去翻。   本文导航乖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M锚、G钱侥蛋、QX魔咎、FX钨部合、EX伴阿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛扫高,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哺剿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX赎,趁着2013年的尾巴淌敞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe膘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些贝搔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑弊,提高车型动力横赫狸,一方面也使车身稳定性得以提高饰朝。2850mm的轴距虽然没有变化鞠话,但是空间分配上燃头曝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排俱。   前脸整体看上去十分圆润饱满墨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点罢掳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吉溺荡,L型大灯像两双飞翔的翅膀旦劣滤,随着车子的启动性,展翅上扬举。不过这款车的前脸上钡豪四,我们并没有发现雾灯的身影疗陪汝。   与前脸一样侈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒沙檄就,但是的确比一般概念上的跑车要长很多氯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉栏纽乒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力簇维渐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缮水,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面祭沛卜,博得了不少的关注岭。大家这么关注它肯定是有理由的臣,名图定位于索纳塔8代之下聘谜发、朗动之上先钉,依靠丰富的配置逢、合理的空间和稳重的外观内饰宽厢,实实在在地填补了中间的空缺荤狼。据了解承日槐,名图上市后将会有8个车型捻派汇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型擎挟?曝光北京现代名图详细配置)五本抠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型乒钎沛,1.8L自动DLX硕坟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型倦撕钉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裳祭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近粕蛙辈,启辰R50X为8.28万繁童款,MG3 Xross的售价为8.47万元捐蕉。按照车型划分来说掀,启辰R50X属于紧凑型跨界车鸽该,MG3 Xross属于小型跨界车青搜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谁谩。但在外观方面滇旧,MG3 Xross比启辰更都市破、更适合年轻消费者票。   启辰R50X   外观方面靖份,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板侗讲喉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架兔布风。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm晤撵。由于增加外观套件滦辆,尺寸自然会比R50有所增加棱黔,不过也仅限于外观上栖诽潞,轴距依旧为R50的2600mm坑狗,同级车型中算是比较出色的数据裂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版恼妙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在能矾闯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上独箍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素臂摆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素阮掸方。   侧面变化不大融桑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拼。典型的跨界车必备配置行李架拼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置显吝,有了它的陪伴蹦旧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尽扫苹。看似设计复杂的尾灯胖灸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁藩鼻,也正是它的出现狙锣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升使皖篓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拒抨拍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中狮寞,虽然MG3 Xross的售价更高洼,但在配置上却没有太大优势零撑崔。启辰R50X中装备的倒车雷达疥攘宿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现梧挤抚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纷穗,同时对关注度和销量也有较大的影响释旱俄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一低赤伯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况铰勉童,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好检。另外腥盛,天窗也是大家乐意看到的配置膳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气锻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致膜肠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拔。三点式倒车雷达睛拷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用侍桃护,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置挛骋弟,也让尾部的整体感表现更佳似玻盯。   本文导航称:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车箔?”每个人都会在心里问这个问题阔酒伞。它是个新来的家伙深限,我们看到的却是一张似曾相识的面孔活坦。“这不就是3系的Coupe版本吗次?”有人一语中的洽。故事讲到这里似乎就可以结束了敖,但事情真的这么简单吗弟漆?当然不催。在真正去驾驶一辆宝马之前拌共,我们无法给它下定论猫。于是问题变成了拢栖:“4系是一辆什么样的车恃凰漓?”   几个小时前(11月12日晚)估,4系刚刚在国内上市瞥蓄陵,售价59.6-73万元挪计。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人叫卜犁,但不管你是不是4系的潜在买家巳睡瑰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情认喀董。因此料,我们为什么不暂且抛开一切杂念父懦,而单单去欣赏这辆车呢搭?   ●外观陕:若要欣赏随涛匹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嗅,中国官方名称435i 豪华设计套装售徒。仅从外观来看睡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力魏盎定。原因很简单荷,它的确太像3系了郊穷钳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位结:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蚂吨吃,4系如此像3系(F30)懂另,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系末。大家难免会因此而看轻它摔革吉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了海。再瞧瞧6系腑授,虽然与5系和7系的关系不一般蛋甩凳,但它显然幸运得多怕喇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地锑够,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来泼量阮,即便这辆车没有装备M套件难速,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蹈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现阔釜,从这个角度看孝,再也没有人会说这是一台3系了熊暮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe曝别详。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上巫,易成为人们眼球的聚焦点噶富,有些喧宾夺主的意思锭姬脱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果访。不过轮胎的配备让人不免有些失望僻慑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7词尉猾,对于435i这种动力配置来说杯并,225mm的轮胎确实有些太窄了笑。   从车头到车尾插犊,你的心情会越来越好傲洞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方躲。细看尾灯造型缎姆谜,它更扁更犀利列,与3系有了细微的差别究庆,配合流畅的线条歌,再没有旁枝末节拢缉,给人赏心悦目的视觉享受锣。   ●内饰摹:领导片摆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗会? ? ?   4系的内饰应了那句老话晦攘:“以不变应万变”弓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”潭。为什么这么说逼嚎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了忙俗该。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蛾,如果真的会有人选择这款设计套装檀土,我只能说是萝卜白菜各有所爱了颁列。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纶素,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷胖晶肯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及顶射,不如回过头来看看那些被你所遗忘纱,或从未关注过的豪华品牌蛔解。在它们身上廓舱,有你难以发现的豪华品质巨,也有能够让你折服的豪华配置寄物晤,总之骄荚砍,在选车的过程中投邓觅,尽量不要做的太绝翱碴,因为买车不是跟着别人的感觉走伦,选到自己合适的才最重要诗垫抬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志墟夺,又考验耐性的工作虚眉烯。往往在某一个时段有一丝懈的∥⑻帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赦。网上车市最新推出的《抉择》栏目烂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题溪舜尾,做出全面的分析与指导粉,以同级同价香、同价不同级等角度出发豢,全方位给您最全面的购车支持桨。   X是一个颇具神秘感的字母遁巢脆,我们经称牛可以在电影中看到这个字母的出现避掂,往往能与这个字母挂钩的人物标恭铅,若不是什么超级英雄风,就一定是罪大恶极的反面人物孟绢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汰退,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂膘倍。由于种种原因貉,这些汽车界的X-man无法全部到程省,而今天出场的这三位让庐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解领软绿。   两款日系一款美系杭,这样的搭配或许有些欺负人兄闺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人揉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况羡。作为ABB之外的豪华品牌缆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌疲酬姓,都在顶着巨大的压力在中国生存者爱佰搽。当然挛棋,它们之间的生存状态可能有些并不相同典涸,这与进入中国市场的时间荚凸、推广力度拔聊、价格等多方面因素都有这直接原因侩累。SRX如痞、RDX和RX江,既是同时拥有X标签的SUV车型典,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母埂钾,这样的巧合其实并不常见溜,但名字的相近却并不能代表实力和销量措。   日系车的细腻是广为流传的优良品质棉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹举禾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代喷计密,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏甫订笨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后钝,将其取代的是刚中有柔称嘿廷,粗犷与细腻的结合体袭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱怕。   本文导航诚纷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知徘,很多汽车厂商都为国人做出改变怖抵吴,纷纷推出加长版轿车驾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报孙滔底。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵稗。新车在天籁的基础上加长了135mm事破,但它真的只有加长这么简单吗乓?显然不是绊砷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己臂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型李亭盯,新车定位要高于普通天籁啪仙、迈腾雅阁等车型度棵拳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型撬,与之前换汤不换药的公爵版相比模凡谩,全新车型有着非常大的改变棵痕,它注重车内空间嚎,更注重后排的豪华感受缔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型迟,主要竞争对手为丰田皇冠巢、马自达929等车型柯。公爵自1960年以来共推出过10代车型来澎。之后公爵被日产FUGA所取代操颊队,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蔷价炔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表呈笔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上乔叮,新公爵版的车身长度完全领先于对手亢多摧,并且在轴距方面嫡淌弗,全新公爵版也击败了其他金正对手睬苔。在车身尺寸方面凑庞处,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度入啦屑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了酸。   新车的前保险杠经过了重新设计先磕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰颁暖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次逝退篡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰逢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惨救绿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上就,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多舍颈。但全新外观并没有显得笨拙盘,相反侧面线条看上去更显硬朗幢搽艘,同时还提升了豪华感纹誓。17寸轮毂采用了全新造型琶滑但,做工和视觉效果都要优于普通版天籁夏硕。   同时新车的尾部也经过重新设计稼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低襄畦,让人心里觉得踏实泪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中砂,这也是日系豪华车惯用的设计手法伦和。如果说现款天籁的外观偏向大气运动麻伸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鄙。   本文导航势拱烽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可翠旅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酒拨。不久前卵,哈弗H6推出升级版镀柏,现代ix35也完成了小改款熟绢翘,今天我们就将这两台车拿出来比一比喂甭,看看在汽车领域内盆,中韩的差距是像国足那样不争气忍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力臂恒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比磕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大汇挠,而且发动机的选择也更多撵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少创甜摄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些般扑。售价方面两车差别较大坟捎圭,这一点也一直是自主品牌的优势所在低骚肮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右佰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠杏。   外观嘶涂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大胃,比较明显的是在车头副岸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识梯杉龋,另外在车头下部进气格栅外弥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理锋郸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大夺,不过因为仅有三款1.5T车型蠢,因此他并不是今天的主角谓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型埃脯汾:第八代索纳塔)你匡盆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谋活:全新胜达)曝,两者在ix35身上很好的结合在了一起底缄首,看起来既有轿车的美感取防,又不失SUV硬朗的气质尝休。 外观配置对比醚瞬潮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大假愁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元绍皑,优惠后的成交价在15.84万元左右控裴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近敞开碉,因此我们拿出这两台车作对比添宿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富接凡盟,除了天窗档虎汀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能汇饺秀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备撼丢。   车身颜色谅撑忻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35习柿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多闷焕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扛逼矮,多了一个闪铜颜色的选择困。哈弗H6颜色也足够丰富离,平日最常见的白须嘿、黑尚围、灰扯、银都具备及旁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色丹,基本足够满足消费者对颜色的需求攘土武。   外观小结卤仁饶:   外观方面我认为两辆车都很耐看誓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言饶层檀,因此更显时尚令夯痊、硬朗垄。哈弗H6外观也很不错惫岔须,可以给人非常沉稳踏实的安全感妮橡鹊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版曝洞,外观就更不输给现代ix35了究归璃。更喜欢哪一款见仁见智赴惺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比乖。   >>>慎防购车陷阱庞叭腿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV祥?当然是因为它空间够大淘犊苦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鸽创萎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢恢胯?或者说什么样的MPV算好锯势魄?多大算大搜?今天归蚀嘉,我就从一个汽车网站编辑的角度祥,跟大家分享一下我的标准和看法里轻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现捷。   在我看来侨敝,对于一款7座MPV来说慑剩。大家应该首先关注它的乘坐空间炉峦行,特别是第三排乘客的乘坐空间蹭。因为以我的经验爆,7座车型中解监,第三排能够舒适乘坐的仅是少数呢坏。要不就是顶腿蠢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受荤逗屎。所以在选车时俺颠,这一点大家要尤为注意博蔡,否则第三排用不上返俯,倒不如少花钱买辆5座车燎憨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油刀盎。   第二个关注点是后备厢帕肋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间密。很多7座车型在展开第三排座椅时膳,后备厢连放个包都费劲了粗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候才,有可能一点行李都没有吗骚?所以这一点稻辅,大家在选车的时候也要注意善。   第三点是便利性团疵,这个除了日常的储物空间外僳砂两,还包括第二排上下车的便利性工婚函、进入第三排的方便程度等焚赊性。对于7座MPV车主来说惮袄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的窗徒凄。一般来说前排往往是孩子爸妈图,而后两排则是父母和孩子莆,可以说是老的老怒、小的型铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人搁康吠。   开头长了点骚,主要是跟大家分享一些经验驶纷,下面我们进入夏朗评测悔私,看看它的表现如何梁讥。按照刚才说的茂酱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间挖怀。至于外观筛驼体、内饰萄汗川、动力等惮间僻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容浪,我们稍后再谈岗。   ●乘坐空间踢讽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的橇拟擎,一辆7座MPV肋屑储,前两排的空间肯定是没问题的酗。比如我身高175cm恢锑防,坐在前两排时头腿部空间都很充裕靠蚊泻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm逼,靠背的角度也可以调整30°左右练雌。前者很重要旁,可滑动的范围越大嘿,和第三排相互迁就的能力也就越强鬼伦列。   从上面的体验来看烁谐,至少从腿部空间方面来讲痞授浚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客痕另,而且进入第三排也并不是很困难匪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何咕且。   夏朗的车身宽度达到了1904mm冈祷,几乎领先于所有的同级别对手乃秃锣,所以相应的吮疤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谁。另外有一点大家很容易忽视的是撂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辩称白。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任多添,而较窄的第三排(受后轮迁承辑、后悬架影响)则只乘坐两人榷。   与夏朗相比侯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拱骡妥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适闯弄静,但空间本就不大的第三排还要挤三个人胚,满载时第三排的舒适性可以想象渡梅锰,一定好不到哪去叼煞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置耪丛竞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口磐玛错,而且五个座椅都是三点式安全带茄蕊汝,都配有头枕颅邵,这也是其他车型都不能比拟的一点画肆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅挨莲拟,比如长辈腿脚不方便进第三排胸毙,那你大可以将儿童座椅装到第三排鼻,这个很多对手真没有示。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立笑,到2013年11月新车上市瓷,短短4年里绅浑,观致汽车为世界带来了太多惊喜呵毖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿碉誓。新车迟迟不上市瞳汀歪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开帕寥遁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展挤喊昆。是骡子是马幂竞,终究得拉出来溜溜朔布,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品片抗,到底有没有想象中的那么优秀赫?趁着这次的试驾活动粳,必须让各位清楚的了解真相杏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蠕菩赊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢啤婪?这是个很敏感的话题泡,却在任何一个场合都不得不提辉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比提,而对于观致这个全新的汽车制造商而言垃踌两,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入堪鸡,而非决策权渗透撅陀箍,这个是一个需要十分明确的概念颈。   综合来说颓兴,您只需要知道怜:它是一家合资公司旦,也是一个中国品牌负耗奢,但是它的发展不受制于任何人奴吻逗, 并拥有独立的唐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沥,制造的也是全新的霓庙、面向国际化市场的高品质原创产品啪鞘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中闻,副董事长Volker Steinwascher石清仁娟低、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物性,前者曾是大众集团高管从冒,后两者则是举世闻名的顶级设计师摄。所以在观致3的外观造型上技海锭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知督嘿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下骗实,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路琼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品俄谓查,车身尺寸裁函、腰线的丰富程度等江扦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球廖泥抠。如果一定要说有什么特点的话抨抚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙锣维。   不过丢,若是细细揣摩这款新车炼耪慈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异酞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性褪鄙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思顷。而由法雷奥代工的前大灯芳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范哀廉了,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求了祈邪,如果您愿意再多支付一些费用化,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯踩敬课、大灯自适应开启及清洗等配置钱坊。   除了前大灯内的LED转向灯之外卧鼎,后视镜上同样布置了LED转向灯泊宝,只是LED二极管贴片的间距有些过大藏,点亮之后似乎缺少那么点感觉规咎烩,而厂家的工程师也很认同我们的看法枚澳,表示会很快对这种设计进行改进氛匡廷。而后视镜的特点是宽度很大帆,可视面积优秀敬很奠,并带有电加热功能稀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称羡毫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑黑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素够系认,无论是大灯袒结颠、尾灯组布局侯苔菇,还是倒车雷达的探头布置等等郡杭下。而很多时候建砍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嘿骆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品潜,设计师的固执被得到了采纳沟嗅。   有一个很好的例子来阐述这种情况究穗呐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本卵对忙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯晚搞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的啡。用厂家工作人员的话来说换,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生垃翠介,必须成双耙藩伞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准陛马:LED光源+导光条寂剐兜、双倒车灯祁卿、双后雾灯葛仟媳,灯组的供应商仍为法雷奥颓渭。   尾灯组本身的效果相当漂亮秋浮限,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体佬簇淘,但不得不承认的是渤兼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少版未。双边双出式排气管参、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到啸撬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统厕坤发。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配偷嗅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谋内,前者搭配在1.6L自然吸气车型上细,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属郡村。轮胎方面观致3也是十分的给力摊到,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品辨焙,因此马牌就成为了唯一的选择动千说,对于消费者而言自然是件好事钨冀廉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎漆啥竞,这款产品显然更注重驾驶舒适性煽,但规格上似乎不那么亲民脸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5汗卑寂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条柿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了土棵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中堂签割,虽然市面上可选择的车型非常多孤,但是想要在其中选择出一款空间够大牧,配置也不能太差的车型掸瓶,着实有一番困难侧帝。近期我正在为选车而烦恼佬拆韭,裸车预算在10万元上下俄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多韧,所以对空间的需求比较大逞纱春,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上趁,今天婚剁,我们就在这两者之间甘,来一场空间的较量乌酞。   飞度共有5款车型导浇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间估,骊威共有8款车型翅五,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蕉疮。此次对比文章中阀讳手,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比览舜,两者指导价分别为10.42万和10.58万高讹恨,并且在上海都有一定幅度的优惠朴评,实际售价两车差异不大岗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观入措:飞度时尚运动仕殿轿,骊威中规中矩屁麻淑。   在外观造型上堡,飞度外观饱满免,硕大的前大灯叼龋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚案,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蠢咳谓,不过现款的外形并不显落伍拿。骊威的前脸进行了重新设计畔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达及,不过整体造型依然中规中矩弓铃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面显患端,飞度长宽高三维尺寸分别为惜滤薯:3900×1695×1525mm徊痞防,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm伤诧凳,轴距为2600mm缝瓷冒,从数据上看北锰,骊威具有绝对的优势层。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助坊工乾,请继续看下文枪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂韶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强踞板麻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎俺泊稗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎半蛔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力畴裂凌。另外秆汇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异坞肆,飞度为前后盘式赔浩雷,而骊威为前盘后鼓吕棺迟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正丘忱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用劫港变,对提高倒车的安全性也会有所帮助孩较女。相比之下镁写,同价位的飞度没有此配置领逼,有些遗憾夹。两车都配备有铱悖控钥匙泵,飞度将掖矗控按钮集成在两把钥匙上忱垃,而骊威的颐疲控器与钥匙相互独立砰柯博,而且仅提供一个液し谕眩控器碑,不过两车都装备发动机电子防盗系统贰菏。" "  现在出现了一个有意思的局面媚屯俄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车烤醛,而且还有像大众汽车那样烩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号背,在大众汽车之后腐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法亭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍附,同样起了一个人尽皆知的响亮名号缺客。下面我们就来一起看一看这款车矩妮稿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型搂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗谐娄?不得不说忿墩抱,从外观上来讲淘雄没,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了光尖炽,购买它的人们封现,更多是在预算有限的情况下追求实用性售龚,谈不上什么审美喜好湾挤。而全新爱丽舍的外观设计举,明显向前跨越了一大步稿蝗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涣慈款,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人勘屏干。   全新爱丽舍的轴距为2652mm搅鸥卧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的刚腹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的氦。这很符合中国老百姓的用车需求牛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌牟,注重舒适性瞥揭漓,但行车噪音比较大萄诗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启烩,除此之外洁挪较,车外再没有开启的地方互,所以笔者觉得使用起来还是不够方便韶撵寄。除此之外攻拟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头绞皑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见添,属于全新爱丽舍的卖点所在布继。   本文导航珐杭墙:" "  一直以来翻睹氨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型桥涩奋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉龚抽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用痉烧,但始终让人觉得有些激情不足躬失,与犀利的外观不太相符橙让。日前认罗鹃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机箔踩垛,传动升级为6前速自动变速箱绊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统南递,提升了该车型的整体素质岁赴抢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型岗,在外观内饰方面变化并不是特别大庇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己榔础,新款MG5 1.5T也不例外耐。如果说红线彰显了运动气质刑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些卵毋。   新款车的侧面造型与之前没有变化沮,作为强调运动的1.5T车型貌弗犁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惕啤。车尾的变化也不多脆,远观基本上发现不了变化所在棘唾乒。   本文导航缅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手肥醇炽,而在中国市城古嘶邸,两者的竞争更是激烈镁,A4L一直在销量上处于领先地位峡姆懂,但宝马必然不会轻易言败嚎烤,所以我们看到了宝马316i的上市吮,其价格下探到30万以内烹讽搅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的立协烦,豪华品牌粉、售价30万内膊乃菜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足航父,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣泄疚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型倘峰,还有手动与自动可哑崩馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据鞍淘臣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的碱虫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距混温炉,并且我们看到官方定价方面芹,316i进取型甚至还要便宜8000元嘘,不管你是不是“壕”擎凤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观潭速:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说兼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了船性,在大部分城市理淀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影唐偏寥,所以过多的点评话语我就不多说了胖,谁更好看都是自在人心的事坍隘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瓮太,但是小编还是要尽到自己的职责厕顽,必要的展示必须得有汗凛,下面就看看两车的车头正面大图对比勿敞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蛔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯坛膳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撩势,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元怂测蛔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钙巍庭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型浩冗阔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm逆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了苟李,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果沟碳袍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位铅鞍费。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计冕芍喷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了裴东贩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了镜,不过这都是个人审美的问题了行,整体两车的外观设计还是在一个水准上壁。   轮毂上僵兽垃,两款车作为车系入门版车型宿怂,都使用了16寸轮毂帮位,尺寸相比各自中高配车型是小了些怯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎岁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水茬潮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎骸,并且在胎面宽度上比316i更优暴癌旁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象干驾,用一款中级车以较高的姿态切入市晨选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头涟恍信,按部就班的推出了中级车GA5聪拷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型迷暴,而随着国内SUV市场的井喷弘苍某,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声村簧。   好的产品才能抓住消费者肮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力喀甭。在今天试驾的这款GS5身上骸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监钢沉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来诺酣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吐毯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格掂图,看上去却十分洋气褂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732奖曹、1854旗、1680毫米谋猜喷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间困唇东,这也是国人喜闻乐见的天汰澳。   车头的设计略显凶悍先档,设计师称设计思路来源于雪豹糠桓体。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计堤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人妨。前大灯采用了透镜式的设计能戊佛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯让交经,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的韩袖,这个考虑绝对够实在抽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强就擞靖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势泼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视日佩。   在轮胎方面范,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的呐奢菏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎程戊。轮毂的造型十分普通笑豆宏,只能说看上去很顺眼比较实用吧徽挽谁。   尾部有一个明显的掀背设计舷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉睦帛。尾灯采用了主流的LDE设计摆,搭配大尺寸的高位刹车灯渺陵倪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色纤,辨识度也更高瓮洛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车醛?是豪华奢侈的奔驰S级骄,还是“上天入地”的路虎揽胜扣,亦或是驰骋四海的保时捷911森潮徒?对这一价位的车型来说寂让,什么才是决定性的购买因素拧?是配置还是性能睛诽?车型对这一价位来说到底有多重要豹挤?要回答这些问题当然还需要专业的解答佃彼颧。今天屏静渤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级臀讼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酗般擞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版摹虚稍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车脐始陋。非土豪们帅豹,退散~   由于有200万元这个限制覆妓吃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L屋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平苹,但市场有20万左右的加价功,且并无现车氨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型缸匙工,这款车终于摆脱加价纷戒,进入平价销售阶段晌,当然能否买到现车就看各位的运气了衅新戏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版弛秤蔑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的渴来,但跑车的身份无疑是最拉风的示。   尺寸上实在没什么可比性珊订萝,加长S级无疑是其中最占长度优势的齿曙阶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短滔,跟标轴S级还真有一拼即,巨大的高度也傲视群雄爽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势桶波。最后我想说的是邓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了般,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到婚坞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了僻,公平起见还得排除车重因素怂慰。别看S级一副身宽体胖的感觉诽颅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下貌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者翱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心紊趴的,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肌十,别吓坏了后座的VIP龋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人僳,但也确实相当可观了淌,不过由于这款引擎还是有一定年头的矛,其276kW的最大功率是三款车里最低的缓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎乓凭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方倒冕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蘑。不过写到这儿我很想问一句舵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史呐靛,就能成就今天的丰功伟业纺眉,是这样吗焦?就算这不是一个伪命题暴猎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件肺。那么卸,历史能代表什么倒敦?之前堆冲,我肤浅地认为橇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边缄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到混,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时俩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的茬欢。 ●何为中国专属丛透?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型罐:S400L两款跋簿、S400L混合动力一款蘑贸、S500L一款欧侗。相比世界范围内的S级拐诉瓤,这些车型有三大特点帮合:全部为长轴距版哀旧仁、全部为汽油车玫、S400L两款车型为中国专属敢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长尽律诺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长贿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机漂香水。因此从,中国专属的S400L与它们相比盼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机排。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关俺辩。我们已领略过S500L的魅力伤耍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版郸。   ●外型私滤:更长沃蔽竣、更宽亥、更高鳞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位怜安咯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致貌朵老,尺寸上琼,它比上一代车型更大鄙巴,轴距则保持不变林韭芥。从数据上看斥伞鲍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑⒌汀,但落实到实际的视觉效果弟悸身,我想没有人觉察出几十毫米的区别雷。相反骡息,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大京、霸气很多伪我。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个盯弹,根据车辆配置的不同辆适,全车使用的LED数量有所不同竿。我们不知道具体车型的LED数量克幻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的稿,它足够惊人俊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场灰靛廉、中国市成先蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惦胜。对于中国人来说疮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发欢谩,中国人将有更多合适的车型可以选择另计鸡。同时豹摹姐,市场竞争日趋激烈坛草,汽车售价降低亭、经销商服务更好厩。   作为目前全系的入门级车型锈掀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势亭绅迟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抵宦沁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瑞。对于S级来说痰,无钥匙进入功能十分重要冷帘,没有它舜傻绘,许多车主会无法接受革。   如许多人看到的一样咐督,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子裁。在奔驰车上冕涂,总有许多你也许永远也发现不了的配置栋实,它们中许多都与安全相关淖。比如S级全系标配的自适应制动灯幸风唾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度伴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳煎齐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故汞诉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题熔,什么是MPV车型潞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影里错,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念臀闺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肩撑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型通朔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断怜纳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捌疤翘。是MPV单瘟脸?是轿车蔫耿停?还是旅行车罐?这看起来确实是个很有难度的课题徊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题奠射。   当然这次大家不用只听我的一面之词梅蚂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论少,而且他们一个是马自达5车主苇,另一个是沃尔沃V60的准车主扭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比发梅客,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型帕富捐。   首先登场的是胡正暘细顺娃,大家一定不陌生笛上栋,他是我们汽车之家评测团队的成员话缴汹,今年27岁儡劲馁,算是个文艺小青年泞缸,热爱生活沫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来阂惟,刚刚新婚不久慌眷敖,正是对未来充满希望与热情的时候轮斥悔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动侥炽避,如果家中添丁的话侠奇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标肋枷呢。   杰德测试车刚刚来到编辑部沸烦,胡正暘就迫不及待的去体验了奢,据他所说半呐挠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了琶好,属于一见钟情洁囱。另外从外形线条以及车身尺寸来看嗣诞,杰德都和V60差不多睫适,是辆旅行版轿车的样子问插贪。   当然外形只是一方面唬八,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间刃忻,特别是第三排座椅纽。实际体验了一下疗馅,将第二排座椅滑动到最前面的位置邦差朝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量混培,头部也有四指空间品盼霓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单杯舌,之前的文章中我们也有过介绍姬财,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法寸。   更多精彩视频踢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下撇拨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间渤风,表现基本上与V60相当玲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱眷悄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惫,在放倒第三排座椅的情况下狮掀,用同样的一些物品存放来对比阀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些痛轮默,而如果使用上第三排座椅痹袱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了须。   胡正暘对于杰德的看法杏匡歉:   首先杰德样子很好看籍,够时尚馅,年轻人都会喜欢剧。另外切,它虽然看起来和V60旅行车差不多大陋捷创,但是内部空间利用率更高钱灵未,实际空间体验也让人很满意好仕魏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间芯虎赋,这点非常不错碌荤巨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题隧。   不过它有个问题测室,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了纶和,只适合短途出行百文祁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了慈,如果需要经常外出长途旅行的话鸿惮,5座版车型更合适痊编。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV把蔫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间聪习辅。近期瓜,2014款雷克萨斯GX400推出市诚铩,作为小改款车型怒苍,此次推出的新车在外观方面做了改动黄挡,同时在配置上也有一定程度的提升巢轿搞,动力则保持不变嫂虾,售价方面与老款车型保持一致户盯,提升了新车的整体竞争能力厦饲襄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型尼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307擦拟、308讳泄、408椒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售乡闯,现在又来个301驰,不要说是消费者块,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙啊理。这就是紧凑型车市郴伊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抡系。东风标致301矛头直指桑塔纳溪、捷达和昕锐碳厦,我闻到了火药味顿汐汗。   11月19日上市方,预计售价9-11万佃撼搜,与雪铁龙爱丽舍同平台讳肉比,只有1.6L一个排量土梳,变速箱有5速手动和4速自动可选回。以上这些是东风标致301的一些基本资料秒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望邵露,因此从很早开始便陆续放出各种消息辑,以增加关注度李咀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同敞扩嫂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瓦,为全系顶配驾犯。咱们从标致301的身世说起括肋,先把头绪给理清了奢卜两。   ● 东风标致301是辆什么车懦夯怠?   听到301这个名字此,大家都能知道警栖俯,这是标致的“3系列”成,但307堤莲、308听过粉恫,301却是第一次听说俄蔷驼。其实301的身份一点儿也不神秘葛此岗,大家都记得富康吧年?富康是雪铁龙ZX稼撮,后来在中国改款改名副睛朵,叫爱丽舍坏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”腑,这是它的第二代产品诞娃,而301丹斧剂,就是标致版本的全新爱丽舍锹姥,它们全都是一家人变爬。   对于大陆市场来说盟,标致301是张新面孔碳,其实早在去年底它便已在土耳其上市粕,之后陆续在阿尔及利亚蔼、俄罗斯等许多国家上市构。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赐捷,同时宏化氦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等损挟饯。它将被销售至世界各地猩,成为一款全球化的车型妮痉时。   ●外观设计少了些法国人的浪漫如钉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多稿托,标致301的外观乍看上去没有什么特点冗。你可以猜到这款车的定位了殿妨暮,30岁上下铺喀晌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它舷。   其实301长得有那么一点像508歇舰,这是很正常的鲁任,毕竟出自一家门琳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通阿蔼促。要让更多人接受昏茹,太个性肯定是不行的涎,所以这个设计思路挺好雌和愁,也应该挺对中国人的胃口膜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型必涸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳豁、捷达潦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm扫监晨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些妙。不过它的备胎又回归了185mm坝,而且田,可能是出于成本控制等原因柯,备胎使用了不同品牌的轮胎贰。   我个人不太喜欢标致301的尾部牌矾,总感觉哪里别扭堑盾,也许将来出个两厢版会更好看婚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少临蕊,而且中高配车型都有牛,比对手厚道盯鞠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足皆,温度适中绿略换,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地芍勿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡筹,他们不仅发明了西餐餐具奋酸蜕:叉子枫据,还孕育了诸多跑车品牌断懊漏,比如讳碱另:玛莎拉蒂燎碳白。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车疼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车叔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)咖。   ●外观榷庇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车戏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级表层链、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色沮,它们都是标准的行政级豪华车苦竭,有着一副不苟言笑的严肃表情截,外观线条规整菜弛,那种气场让人敬畏廊雹。   而玛莎拉蒂总裁则不然宝茄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瘁挡,但气质却截然相反肌厕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计霓,标志性的大嘴咄咄逼人算蝎惊,意大利人对于设计确实有自己的卓见蜜。   如果将总裁与同级别对手放在一起夺恒秋,它无疑是最夸张赎井、最具美感的霖。这的确也与细分定位有关系千廖,奥迪A8拔虱饰、宝马7系这些德系豪华车都以低调禄椽楼、沉稳为不变的设计主线匡趴,更多的在表达权利莽极付,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感煽叹畏。而意大利人则不然吃澜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乏澄聘,即便是这样一款行政豪华轿车行赶渴,依旧坚持了张扬的风格停誓希。   这是我第一次见到新总裁的实车猫冒排,它确实比老款要漂亮汰敬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤革洽,而新款前脸带来的侵略性更具气质赏跑。   车尾相比车头略显内敛层猜,双边四出的排气管成为了最大亮点橙纠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蔼什棘,聊及为何选择总裁时访,他满脸诚意的跟我说芹乃擅:“好看!跟找女人一样趴描,好看芹虑。”“呵呵柔,好吧推兜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着僚逗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳煎,卡钳由Brembo提供苔联,颜色理论上是可以进行选装的葱谰。轮胎为倍耐力P ZERO系列坎恼订,前轮尺寸为245/40 R20乓欺,后轮尺寸为285/35 R20缓蚂。   ●内饰痰踏:运动豪华是主格调   置身车内卤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅龟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计匪戳,显得有些过于保守了萄镀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辽库惊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方犁。   方向盘直径略大蓟,背面配有尺寸硕大的金属拨片赫,手感很棒姑算。导航系统为Garmin潦剃钵,7英寸液晶屏尺寸不算大入乃,中规中矩俺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中杏方,已经很少遇到长相令人深刻邓杠,而且相当满意的车了卿巫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嵌摔豢,价格低桶默踌,与同级别车型竞争性价比十分突出沟夏。但在长相一直不怎么给力毙嗽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线抠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了臣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准七恨,不走伪高端路线的致尚XT骗活,其动感的造型非常独特隧倍签。在我看来顽颧痹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确揣蔽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出菱,购车群体越发的年轻化拦拘断。   说他年轻诡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来里。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连探,这只是时尚的一部分纫疼辩。   前包围的造型充满了视觉张力诉风杏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大凛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条揭冒,显得非常动感抛颂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表梯攻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致樊患牡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传敛捻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO灯壳,这也是在向合资品牌看齐兜并。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利忿筏勾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调忌。而在车身尺寸上需速德,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格臀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米际炭琳,与他同级别的对手相比有着明显的优势鞋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是篇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎捆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线侨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点是锭,上窄下宽的造型十分饱满糠,而且显得更加稳重朵巴素。尾灯的造型修长聪白轮,且正好与车头灯遥相呼应俱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念尚乏,动感翅、年轻改彪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置汗绊筷,虽然仅有三款车型配备此装置拴年,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现你寇,想必也是极为厚道的钦剁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好地,我是汽车之家刘涛沛皖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威京,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道磊伴谰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”茂辑雄。时隔一年后的2009年炯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主捕庞孩,选择它的原因褂洼婪,用三个关键因素涵盖瞄:“外观内饰漂亮秦衬、静音好坏、配置高”嚼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威磕芬矩,作为老款车的车主恃,带着期许匪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙按迪,有了下面的车评擒。   注释帘翔盎:为了方便大家阅读崎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型澄恕,描述为“新君威”舜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受婚沤,以下各个环节的评价用满分十分制抱痕形,做点评埔宫静。   评分标准惰低:   及格势簇诞:6分   表现尚可动府熔:7分   表现优秀讳形:8-9分   表现完美刺憨汹:10分   外观那爸:先天胚子好钨破型,改改更“时髦”   改进评分妙心:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时偿锚圣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计寝铰滔,应用到了现实量产的车型中观。在当时圣,245mm的胎宽抵速憨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上淬,毫无疑问是走在了对手的前面酬晃。这种先入为主么,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骗阮希,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计屎,说君威有一副“好相貌”缔瘫攫,我想没人会投反对票窝铅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势锹盾河,18寸的大轮圈不仅保留叮靠翱,而且换成了密辐条设计采副,前格栅的修饰返尾,在视觉上显得更为立体戮,但就我个人而言更喜欢老款臼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嗣遍式。俗话说“7分先天困嫩,3分后天”搐亭单,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐亲呈卞,应对国人对“时髦灯具”的要求刊讹伍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疥响峡,坦率讲财,不是我喜欢的风格缝岛,如果换成一辆科迈罗推,我想我会投赞成票臂贝猾。后尾灯拜另,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嚎呻,视觉效果不错炔咎频,灯源亮度不刺眼衰惹,亮起时不会让后车问候“家人”泻违行。   内装失:对不足进行了优化芯纱,细节仍留有遗憾   改进评分撕:7分   我必须要承认腐,我是一个对细节做工异常挑剔的人柔。从2009年到2013年楔,新君威经历了至少两次改款升级僚轮财,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题敌,仍未得到改进贯逝。强迫症对于细节的不足徒,只需一眼就记在心里梅,每天上车看到就会不舒服井理。尤其是伶粮,新君威的前排仪表台与座椅之间嗅喘缉,留给司机的跨腿空间并不大推,当你磕到膝盖外侧时卑购,你会嘬着牙花子裴迪嫉,蹦几个“脏字”界示懈。   聊完了不满洗介,我再说说好的地方咯臣授。日常上下车袱疟岔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置晤,我的09款君威开了4年跑了5万公里四,座椅的“敏感”部位娇,已被我蹂躏的起皮爽、掉渣苛潞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱煤幸,视觉上显得极为邋遢厕驴损。此问题态骚,在新款君威上得到了明显的改善股变,侧翼立起的角度变胁蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像萎抨汝,但此问题我跟厂商确认过筒抡渺,确实为真皮)酮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蛊。凭此一项畦,拉开车门的印象分就能加不少缔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分继,我的老款君威在二手车出售时垢,就因为座椅皮面老化的问题探,被“扣分”拴凳古。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辽骄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局聊竣当,好了许多短。8英寸矾醋纶、带有触摸功能的中央显示屏毒滩缅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰扩湾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后恕杀烁,在实际操作时显得华而不实耍。多数情况下要调节温度炊瞥,只能用手指去“抹”金,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差怠脆,并且无任何的震动回馈提示峰矾宠,行驶中操作不够人性化浅焦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)稻凰,相比老款的旋钮控制囊圭弹,视觉上科技感更强瑞驴度。实际操作时尉诧波,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吐辖缅。尽管支持手写功能宪凤,但表面手写板的面积很斜浠选,如果手指较为粗壮娶泻,表面面积不足以支持对手写区域的要求睦。索性聘撵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作悍。   小贴士孩:针对上述功能的操作“鸡肋”弧氨荤,我向厂商做过咨询鹤九。对方最终给出的结论是朵癌,此功能在研发初期锣谩量,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估街囤,停留在几年前馅泌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求粹靛许,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”豁闪。   仪表盘上的这块儿液晶屏袱,支持多种信息切换查阅鹿梅,视觉效果自然更时尚叉鸿豹,也符合当下的硬件的升级进化潮流吨夕。但守婚冻,仅就我个人而言湾,我认为任何一项技术的进步与应用隙钝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的荷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吵覆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求伎趣,所以仪表盘的车速指针嫡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感熊订苇,当你想从正常模式切换至电台模式时甘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题懂鳖贸,时间大约在2秒左右姜醋贾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式跨袱,因为系统的升级箱尖,所以导航从路径开始到定位确认导航帮,逻辑上相比老款车型弘啪吧,要合理很多钙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑脖,被彻底改进廷。提个建议姑善,新款对于路径导航的语音提升蔬妻恭,在路径判断时挤屡貌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时磋剁朔,如果将“请在下一个路口右转的话术”汾保疼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利好。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响搭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响膘轿。整体效果其募,高音有提升谭齐郊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次凉。以往那种“嘣呲寸首、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扛死替,无法在这套BOSE音响上找到湍墓煌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车换蹭?加长版!与其给那些改装厂提供生意烦祥卑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车恢。近日遣钎葱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L舒苹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上仆搏,这款车就要正式发布了坟,海外售价14万英镑起拟,约合人民币138万奔读幕。国内250万以内应该是不要想了欠,土豪们还等什么寸漂先,赶紧再加价20万下手吧@杖椤(注释仍肉扦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型玛馁,外观上并无过多区别挝垒沛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表膘沛惟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的闻铰,因为用三个字就能总结廖柬:没区别裸奉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版叹捷。除了实实在在的空间优势驾芬,那种与众不同的气势也是重要因素之一描,这种毫无区别的外观瞳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酣节。   英国人果然内(men)秀(sao)炉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅加,改造成了两个相对独立的乘坐区域纶雇,原本的中间座椅则变身中控台辟,提供了空调纳筛兢、多媒体姐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键经叹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涂郝。动力和传动系统方面涩斡送,揽胜L应该和现款揽胜完全相同能随。   总结孔态:路虎揽胜L目前仅计划在中国谁佛、中东地区和北美市场推出诫涟吻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定壤苔。另外签了邯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型号,预计广州车展发布檀付。土豪们继续准备银子吧句。 免责声明胚逆:本文仅代表作者个人观点沤邯,与环球网无关屋攘睹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岔氏皇,对本文以及其中全部或者部分内容唱门父、文字的真实性搓菇、完整性关陕良、及时性本站不作任何保证或承诺瘫搅,请读者仅作参考得哀署,并请自行核实相关内容呛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候祟蒂炬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相融,那就是新一代天籁·公爵傲。早在2008年6月蚊,东风日产就推出了天籁·公爵赊,它的外观捻认臂、配置均有别于天籁其余版本膳摹臼,更加高端大气上档次送饺莲。也许它不是最走量的版本身归摩,但绝对是天籁系列的一面旗帜填难娃。在让大家久等逾半年后磷,新一代天籁·公爵终于露面狸诉,我们也第一时间对其进行了实拍嫂。据悉朽孰撑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相茸。 『注芍廷俺:为方便大家阅读洛烂狄,文中天籁·公爵简称公爵版美乔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日膛寞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测篙,时而艳阳高照霓林,时而大雨倾盆才,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蠕驮似,与身旁碧绿的草地相得益彰脊的杏。我盯着它看了许久亥试,心里盘算着顾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来变饰?   嗯鼓母胺,画下草图之前得好好思考这个问题那回释,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心幕梦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错馆季凹,唯独看起来太眼熟酬,对旗舰来说这可不是好事朵,在A6L甚至A4L面前珊号,A8需要更多长者般的自信犊金肚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸粒冒:六边形进气格栅面积比以前大了不少潭橡蕉,而且线条硬朗到接近于矩形失收德,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体盒,从前脸横贯而过固墩,再加上全新的矩阵式LED大灯咐既输,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧荚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊衬,它是A8这次改款最重要的升级之一确檬挤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现络。以前大灯为例胸处促,分为远光份溺、近光屯钩、转向/示宽这三组才,所有光源都由LED组成屏,通过与摄像头碗施鞭、夜视系统橇、导航系统等部件的协作棵卫茄,可以实现几项很有趣的功能浇:   在Auto挡位开启远光灯鞭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆彭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置彪辅,瞬间关闭部分独立的LED灯体幕陌趴,会车结束后傅块绕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态陕。在整个会车过程中丘氨善,对向车辆的位置一直不被照亮吻尺桶,而其余位置能保持远光照明状态兽陷,既不妨碍对方驾驶员视线奋葱龟,也不影响自己观察前方路况替滑溜,相当智能辜娥瞪。   当夜视系统探测到行人时确溅编,LED灯会连续快速闪烁三下曹,对行人起警示作用慧箩炉,如果夜视系统探测到牛晦啡宿、羊之类的大型动物琅,LED灯则不会闪烁号盛皖,避免对动物造成惊吓首稀尽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测犊锑厘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整水。另外它的转向灯采用动态效果惊,灯光朝着转向的方向滚动点亮绩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕须雇收,据说这种设计能更吸引肉眼注意力屁党,提高安全性辟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行扔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现妮诉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料汉拭,有些来自室内的模拟演示玖牟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下梧陵诺,看看这些功能的实际效果到底如何涕溅。   跟前脸的改进相比厩,车尾变化幅度要小得多惰爽偏,主要集中在尾灯部分韶坛邦,线条更加瘦长物哪屎、扁平烤,视觉效果更干练势氰。除了那个“A8”标识溶晶揩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思度芍,看上去还那么年轻运动谦遂贰,缺少沉稳气息芒禾词。再打开车门一看掸,我明白了如炔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车醒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型纷,使用了和路虎卫士相同的发动机谷辨,配备了六速手自一体变速箱孙尼,以及许多高端的配置童眠。让这款车有了很多吸引人的地方炉喀,但通过试驾芯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感泛。很多设计还不是很成熟把矛揽,尽管这样狈滔,这款配备了柴油发动机的SUV卷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现搭廊,依旧在同级别具有很强的竞争力肪攀疮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升白班宠,尤其是大灯组的设计钱堡夸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入舍,都比老款看着更有质感磕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯趁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小司。此外晨檀憨,中网的设计很有层次感献佩,运用了一些镀铬饰条晒凯,也让这款车的前脸显得更大方残锑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀癸苏,钣金工艺还有待提高恼问哇。   车身侧面造型亮点不多泵翅陕,线条还算比较和谐吧必市材,亮银的行李架比较好看娥枚江,但实际用途不大吵切烯。车窗所占的侧面比重较腥锊潘骸,稍有点显得失重炽。四个车轮显得很粗犷阶,轮胎品牌是玛吉斯辱抵煽,成本并不是很高觅弄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蹋,注重排水性能搅辉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差缄。   车尾的造型比较臃肿级,相比车头来说辖朔解,造型并不是很美观莽蹄,尾灯的轮廓没有什么美感可言柯瘦襄,轮廓显得比较生硬科桶肩。车尾下包围外观设计的不算太成熟督喀,驭胜使用了三点式倒车雷达温,在实际的体验中倘拘腿,探头反应速度稍有些滞后豌镰,给驾驶者的观察带来一定的不便酬控,不能及时的估计车尾与障碍物的距离答惊。   本文导航虑经:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今哼成,已经跨越了整整40年晦。在这期间姆讼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代女躬?当这款全新君威GS出现在你面前醒雄,这个数字就已经不再重要莱。每当我们回顾历史藕目,终究也是为了更好的感受当下储,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史锚豆孩,的确也不太容易考究琳桑奋,所以话不多说簿,马上进入主题蚀看。   君威GS是别克君威的高性能版本狙臣铝,作为其最明显的身份特征窖雌肠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留境瘁,攻击性十足的设计让人印象深刻缉观。全新的直瀑式镀铬中网更有质感舱醇,采用盾形设计希抠拿,显得非常紧凑矛。大灯部分全系新增了日间行车灯靡芯,整体造型与普通版君威一致当,仅在内部细节上有些许不同炒。   车身长度够赣、高度比老款略有增加两篮佩,宽度和轴距均未改变躲。侧面线条也是延续了之前的设计牵,十足的运动紧凑风格哦眷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份顶,十分醒目烙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂陡谰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瑟痪惧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形漓犯,更显紧凑婪没。LED尾灯为全系标配奖目衬,灯罩经过熏黑处理栖连颧,提升运动感饯嘉卸。作为动力更强劲的运动版车型咐控,方形排气口比普通版的圆形更加时尚面械,同时也满足了更大排气量的需求钒。   本文导航仙:" "  近日断裂,奔驰MLC的效果图再次被曝光参,奔驰MLC由新一代ML的平台打造僻鸿坎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计滇荆,融入了轿车的设计元素平贯罐。据此前的消息典河,该款车有望2015年推出赔胆。 奔驰ML   从最新的效果图来看鞋亲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坛,拥有相似的大灯造型戎口嗣,以及下保险杠的设计凡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈受。此番设计目标很明确扑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手耻。   动力方面也来自新款ML冬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW金饰帅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW律,峰值扭矩400Nm牛陇,编者猜测未来MLC将会延续该动力维。不过惩故,MLC未来还将推出AMG版本卯。 责任编辑汝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年憾妙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新垂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心剂伎十,然而对于消费者来说嘿梦熔,可选择性太多也未必是件好事簧土。许多车型的定位都非常接近垦叛牧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格抬,那么它们到底谁更运动痰饶骂,谁更适合日常驾驶奴,谁的性价比更高呢叔寝刑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看暗闯式,马自达CX-5在价格上具有一定优势办绒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内搂轿,其它车型在20.78-25.28万之间舜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万赡橙浓,价格适中捞,而且动力和配置都很不错卑搁。反观翼虎熊顽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样概捶豪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绞纷梳,但翼虎胜在配置丰富尼、动力强劲杠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定零。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万黑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色啃枯迪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比涸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压驰林,这听上去有点意思铃蔚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酸矮锰,那么结果显而易见端嘉烤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势铜疵蒙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挠揣肮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹堡枢寝。然而消费者大可放心凌,CX-5的动力也绝对称不上弱鞍,尤其是市区行驶匈,它的整体表现很轻盈垂灵炭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性谅辜,没有涡轮发力时的突兀感忱,这让它驾驶起来更为轻松电夺屋。   无独有偶竣霸纶,两款车都采用了6AT变速箱衅秸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点骸桐成,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣驮撑。可惜的是苫兼趁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片完。另外裙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现附,常规的形式很容易操作群梅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡麓千咖,并不易于操作厕伯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烤跺金,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距羔,与翼虎也有将近3米的差距程律雇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响缔猫玻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎窖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进玫娶。   油耗向来是日系车的优势所在巧凯,CX-5的发动机压缩比高达13:1丢,并且装备了i-stop启停系统济,这让它的节油表现比较突出钝。在气温32℃性聚劳、全程空调始、车载一人的情况下阿妙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茶澄厦,其中经历了畅通和拥堵等路况遣莫顶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km萎恫。同样路况下耿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右虽,尤其在开空调的状态下湍串梢,翼虎的油耗表现实在令人担忧筷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显枪。   作为一款城市SUV物阿矾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当磨日充,都采用了多片离合器式中央差速器纶孰,并带有四轮电子辅助制动鸿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困些。从我们之前的测试来看憾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显纠,所以脱困相对轻松一些祥记轰。不过在这里我们要告诫广大消费者兰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统脾,但两者的定位都是城市SUV衅弦,越野并不是它们的强项蔑捎棠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标苍,油门踏板的脚感秒艰、方向盘的转向手感面痘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要戊溉漠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的案砂。值得肯定的是鸵伎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准哀茶。然而相比之下搬,CX-5的整体感觉更加轻盈办叉,它开起来并不像SUV去,车头的反应更快木烘,油门踏板的调校也更加线性侩,而翼虎整体感觉更加沉稳瀑顽,底盘扎实你兰册,但或许是由于整备质量更重的原因燃棱镣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显痴胜。   就驾驶方面而言死,CX-5给人的整体感觉是动力够用绘、油门线性蕾佩盗、操控性出色捣械石,可以用“好开”来形容铺旁每。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情结,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感偶,但翼虎的发动机输出并不线性饯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坟翔。另外上,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉凳酿缕,加速户、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显娘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车稗苯撅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑侥凸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质豢握,放眼整个市撤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见挛抄,基本上5个手指头就能数过来呈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哎靠。   有关于新款E级外观巩挡、内饰及空间方面的介绍炔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 辆。在我的这篇文章中泞关蹬,主要关注E260L动力方面的表现藩廉浦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机承列,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW臂圣驮,最大扭矩则达到了310N.m暗蹬监。虽然排量并不大獭射厢,但是通过加大增压值心,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手穗杀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用股,对于这款变速箱饶碎,我想大家已经很熟悉了虐。只是我想再说一次本窜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型诉,但在日常驾驶过程中涡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子登。大多数情况下温和熔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验松。   只有在深踩油门的情况下蹈嗜瓜,E260L才会爆发出他凶悍的一面美别羌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话统拳势,你也可以说他动力输出不够平顺江奔。   一直以来耐,我都极为中意E级的悬挂调校觅鹤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心查酱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感陡鞭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候旱患十,我挺惊讶的朝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布头桂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售驹示。可是仔细一想清纠观,也很难怪宝马会这么着急啃扫校,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”宏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品塘袜胯。据悉淀,宝马4系Coupe将在11月12日上市彤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影视嫁丛。(注吓农:为方便大家阅读哆险,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车渡棋,在你初见时罚灯翘,很难相信自己会喜欢上他梨驳。因为你花痴于帅气拉风的外观勺赎将,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蹦莎,那么他的表现自然不会入你法眼棚痊。但时间久了陌辟,你发现再帅的外表也会看腻叔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷龄斡,放松不下屁瘫温。这时冷焚槐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看铆扣、运动但不难受的座驾乘疆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车犬经,除此之外葡,他还是一台很顾家的车恫视倒。   没错册摔京,他没有特别帅气的外表迹,没有特别强悍的动力忌迪舵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识炉叫斯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拔释。下面抽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解慕。   ●车头造型犀利嘲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙爬堑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌舅兼,定位低于大众纲煎检。现如今撬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产攘备,而伊比飒便与POLO出自相同平台伶。因此在车长等诸多细节上敛,两者都十分类似刻丁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型叫卵惯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长俄、1.693米的宽度饱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大慧德啥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车凄散论,这点确实让我感到吃惊掠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一随端亲。可以肯定的是辫突冠,你无须对他的实用性产生怀疑咕。   你有没有发现雹,他的日间行车灯试惰,很像同集团的老大哥奥迪A8逞尾灿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份垛陕。但毕竟脑坛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂士鸽,他的目光也需要这样嚣张辖需。   从车侧过渡到车尾襄,顿时觉得怒息亩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格柒矛毋,从凶狠瞬间变成温顺胃岔阀。我揣测不出设计师如此分裂的思路死漂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品破仟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎匆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力摧劣乌,而在我们的制动测试中痉鞭努,他的表现也确实不负众望瞪痕谰。我写这段话的时候翠穗壳,一名同事从我身后经过说了一句叹吗肛:“哎醇蜡伪,这轮毂挺漂亮的”恨发。确实掂外腥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绊棵哥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名饥,在我看来另外两位应该是300SL和964骄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100冒腾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间氰诗疟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机补凤梢。   直到1949年楞沙卵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功漆境。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时衡佰,速度竟达到每小时 132 英里坊,不仅完成了试车申疤肚,还一不小心成了世界上最快的量产车型丹膊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尸,正当捷豹稳步发展的时候泵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线脑宝僻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺扭渺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中汾簇沉,英国国宝忍?人类想象力的结晶躺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美紊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蛔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他戈悄澄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type七巢,正当捷豹稳步发展的时候羞露介,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线痹娇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身氏萍,自内而外散发出优雅迷人的气质拷倒,在这份自信与优雅之中凭唯,还蕴含着极强的力量感苗歉杉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典樊囱寝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辉艰。   作为E-Type在21世纪的继任者措翔密,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感迷,他更是一台纯粹的运动机器图隙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代吠酪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信救,刚刚我试驾的是一台量产车墓苔浦。即便是用再前卫的眼光去审视淮亨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型骏惕吼,不过现实就摆在我的面前旦,它的的确确是一台量产车清,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肥。所以腐监,还是让我们先合隆下巴帮、收起惊讶编哗教,一同来了解一下这个叫XL1的家伙门普技。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年羔染骸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抒窜同。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发邪,而等待总是值得的断巴俺,十年之后的今天册沸蒲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1旗。   ● 外观焙簿:旨在降低风阻   关于XL1的外观氯菜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它频暖慨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球仓鸽,他们的心中只有一个目标涣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189破,而你对XL1外观的种种惊讶与不解短,也皆源于此矢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm弘,轴距也只有2224mm侥伎啪,如果用世俗的眼观去衡量炯校,它甚至比一台大众POLO还要忻锎濉,不过也正是因此涡啤块,它才做到了POLO永远也做不到的臣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准钒炽薪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命录圈毁。   出于降低风阻考虑才,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低妇,面对这样的设计节腔多,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入韦哥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案脱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”欠蒜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮思,大众XL1的目的只有一个敖,那就是降低风阻咖渡。而为了达到这一目的美鸥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代捅革,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像痘,不过相比于传统的外后视镜侩火,如何掌控与后车的距离是个问题檄碉。   ● 结构羞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想靛孪,除了完美的空气动力学设计外纹袒跨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用始图袖。作为一台重量仅为795千克的车型入坚放,XL1使用了大量的碳纤维复合材料莫教,约占车辆总重的21.3%韭,除此之外刀低慑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理涂袄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拣,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯喑汀,复古而粗犷的外形羡祟酸,彪悍的身姿透,经典的圆形头灯任,这些都是我选择它的理由陕。那么在我稍作白日梦之后菏,请各位看官赶紧打断我的妄想谷卷霜,拉回到现实里洞捍,假如我的预算仅仅有二十几万的话现答嚷,那么好了拖,牧马人买不成撕墙穆,自由客或许能让我望梅止渴伞粒忿。同样复古的外形肖,依旧是个好选择铣残。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品恐殊窍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话侧鞭别,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蘑蓉崔。单就车头来说辽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子兼围。简单中又透露着经典的味道小篇夏。另外卸泉犁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条伺姑,突出了力量感礁,Jeep的家族风格立马突显撇淖理。   车的侧面造型同样如此风格篇,走向笔直皑花,简单饱满盲。当然不能仅仅介绍外观设计涤扮瓤,作为一款SUV嫉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的傻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°娠胁替,离地间隙205mm潍,应对一般的越野路面足够了哗。   车尾的设计十分简洁饭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条高切如,小巧又十分有力量感堵币动。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃艘拐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看阑。从总体上看免奴采,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似卤赌。   本文导航珐涧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节啼钉,而“侠”自古就有不同定义炮赣,“言必行拦簧,行必果傻肪卤,己诺必诚糙氦,不爱其躯动扦蒲,赴士之阨困洪蹿,千里诵义者也谓之侠”侠。他的形象亦正亦邪龋乐,游走于主流与非主流之间自成一派拧妨。随着近年来厕,国内越来越多的人们任巷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时宏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势律,开始在国内市场发力歇馆泼。其中风,路虎全新一代揽胜运动版趟泞,向无数消费者展现了一种精神嗜弧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神汗诞。   路虎全新一代揽胜运动版绊刑迫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概铝镭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调室,它的独立特性被设计师完全释放桑荒。如今镣,这款至今为止速度最快熄盒毋、相应最迅速超畔、反映最敏捷的全新路虎腐低墒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪染蔬唐,冲入国内汽车市撑,夕阳下一人一车挟,古道中卡,说的是情义无价藏玻。谁人不为它心动许媒卯?路虎全新一代揽胜运动版慰橇,驶入我们心中!   65年来昂拖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者谱觅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”答讨。如今驳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版笨,再次席卷世界磕,那完美的车身比例挖燎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌彩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为萝矛:4850mm*1983mm*1780mm脆闺,前后轴距2923mm练。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹慰老镶,3.0 V6 SC汽油版HSL兽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版胎兄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蠕筛鲍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型详庐记。   姿态万千的路虎揽胜运动版肉凉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度稠,无拘无束的气尘峄獭,气宇轩昂的出尘之表叔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹咯矢斜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒扦梯昆,厚重的前脸镣森,配合后倾式格栅设计泛,更突显了它的自信污。发动机盖上两条凌线刚强有力光笨驴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹丘瓢酪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情奢无磐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体番。   车身侧面线条的风度也极不平凡恼蹈惧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮科勾呛,带有亮黑色指状套件拖邓裸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口旱逃魄,装有亮黑色装饰边的后视镜摔罢焕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致噬闺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂骆,这些铝合金结构的轮毂分为违梨叉:19英寸5辐式铝合金轮毂羌孪皖、20英寸5辐式铝合金轮毂毯砷、21英寸5辐式铝合金轮毂痴亭岛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂镁、22英寸5辐式铝合金轮毂伟徘,无论您选择其中任何一款蘑疼,它都可以陪您乘风破浪慰瞧弧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐彪匡肚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瞪赤搽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惭枫蔚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯缴,整个车尾看似简单却极不简单睛辛囱。   本文导航补:" "  1998年检档,广州本田成立苦请蔡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁淌挫,而时光推移仍散亩,今年9月12日口,2014款第九代雅阁在中国正式登陆堪壬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户新邦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁叮枫集,我们今天将穿越时空缉痕幢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型眉腐。它虽然是日版右舵车型蘑,但3.3L/100km的平均油耗砰、双电机电动CVT嗡骑、大容量锂电池荡筏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧杏韦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭虱鄙般。   外观更加原汁原味秃廷:说到原汁原味泵碗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本俄磐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同费,更运动蛊坝收。混动蓝色特征桥豁:作为混动车型胎扳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标涡。   在下保险杠处泪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻某雇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节下,混动雅阁同样采用全LED大灯设计挠。混动轮毂痉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志岛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎狭,为节能更尽一份力阶擎。   本文导航矩诉兴:" "  就在前两周慧,我的同事刚从上海归来午怖讣,当时就是为了试驾上海大众的朗行牛浦,而在不久后的今天拈辖任,我来到了大理筹煎,依然是试驾一款来自上海大众的新车馅烙芥,虽然我与我的同事地域不同戌菠,但对于这两款车而言洞碎练,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来醇祥祥,我不得不从朗逸说起村,由于现如今大众拿揪湫常块化的产品研发估扇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品落腾,朗逸狈始绣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此次娃,它们的关系算是孪生兄弟堪柒,反正我是这么理解的勺惶。   目前朗境的广告已经全线铺开寂碱酗,消费者的关注度也很高湿粕,虽然我个人比较抵触呐腊Γ块化的产物(感觉个性不足)驼非,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑啥绕奠,其次在10多万的紧凑级车里恫单会,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了牧鹤。所以销量方面自然也很喜人迸容,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息螺鸿香,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台庞持。   从英文名来看说枯矛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嗜,朗行的英文则是Gran Lavida厦溜,其实如果从相似度上来比较衡换,朗境与朗行更加接近轻,因为它们均属两厢车谩。我想对于这样一款车来说玖袄,大家都不会有什么陌生感顶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍屎尾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章畔贩,我在上面也为你准备了延伸阅读剔龄晤,可以先行了解一下徊。   说实话蓄饯,朗逸桂、朗行河写、朗境三兄弟如果给我的都是正脸番,让我来区分一下嚏溶愤,估计我也需要片刻的停顿矢幢,因为它们实在太像了!就朗境而言韧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条芳抬某,并将内部更换为蜂窝状造型稀,包围下部使用了黑色塑料嗅,并加入跨级风格的银色护板查狡玻,此外前雾灯变成了圆形车瑟,以上就是全部它的特征了岛刚。   既然定位于跨界车武回,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙庐咸善,同时为了更加配合Cross风格冒,车顶还加装了行李架钾蔑高,车门下方增加了黑色与银色的侧裙亲首坝,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识趣墟。粗犷的风格也体现在轮毂上舵罢溅,样式上很难用语言准确的描述出来秸蹲赦,总之很复杂悼侥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理弯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)得。   尾部的变化几乎与前部一致双缺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法歼痕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理颗,说实话就车尾而言伞千,我感觉朗境比朗行好看了不少缕。其它方面再无不同清怖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的霓,转向灯片、倒车灯姜陕幻、刹车灯还都是卤素的刺。   本文导航煤济炉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾宋署挟,所以无论是合资磊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣写。今天的购车主角是一位40岁左右的女性雇邵,白领阶层淖纹,夫妻年收入有50万元左右五,有房态既呻,老公有车捶辉。实际上去季氢,女主角目前也有一部老速腾车豆卑疟,开了已经7年准备换一台豪华SUV充髓谭。这位女车主喜欢玩母,追求年轻办,注重外形毙娃郴,并兼顾户外题汇,不喜欢纯越野车型纳,而购买价位瞄准了40-50万元领域衰。所以我们直接选择了宝马X3峭趣焦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较努。   为了公平竞争详,我们选择的车型如下士兢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 技、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型梅拇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拐,三车的价格虽然有些区别风,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠恳,所以三车实际购买价格差异较小泰躺。   对比项目一撵垛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的箱烦,特别是女性故,希望自己能买到一款好看的汽车氖,就如同提包还有衣服一样低旗唬,特别是成熟女性勺,尽管喜欢标新立异剐,但也更愿意接受时尚动感的类型吠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸霸撅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯半,相比以往方头方脑的设计唯腿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少酥兄竟。更让人动心的是胸节绥,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素梳沽蹭,同时形象也不乏干练紧凑奇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润弦赐嫂,线条流畅奈,稳重而且动感芍岛,因此吸引了不少消费者烂物。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性侮,但2013款并非全无变化统,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计龄,此外还有大灯形状亩、前后保险杠粱、尾灯栖辜间、排气管方面都作做了一些细节上的调整纽泉愁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些闹脚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计堑摄,锋利的腰线舶订维,近乎方形的前后车灯鲸,甚至连轮眉的造型都是方的蚊胜,虽然它是一部纯粹的城市SUV搪痴坝,却似乎在它身上找不到什么曲线汲淌,因此在奔驰车型中也算是有个性的滴娇补。对于女性而言丹搏釜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了揣氢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面剂丝,三车都不约而同配备了氙气大灯天魂,区别就是柬,宝马X3采用了远近光分离设计履彼搪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体骂吗。另外廊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鸥膛寇。另外围吼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拨溯,而宝马X3大部分车型则无此装备华。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面搐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心茧撇,都50万元的车型棉赖抱,自然都是配备比较好的轮胎品牌霞毁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蹭疥理,这些方面倒也不用纠结葛拈。另外需要说明的是哦亥岁,宝马X3是没有备胎的贪醛,因为他采用了防爆轮胎检,可以零胎压低速行驶一段距离农闺坟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎毁墒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拟渺境,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹闻,所以基本打成平手辑护峭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型梆惠俄,从两款车型的厂商指导价来看烤鸡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略爬息湍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)薪癸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一韦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计虚仕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”磺裸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要彭凳,这一点奔腾X80的确做到了瞄琅。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念保,X造型的前脸具有很强的立体感示,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚梅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息慌,尽管这种感受也仅能停留在视觉上汹理兽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用士。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升法脯型,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线皇柯葛。轮廓清晰的六边形进气格栅尸,中网上三辐式的金属饰条动,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度谎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式揉救提。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度帕,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计炮,只要消费者能欣然接受藕陪,似乎一切也都无可非议仑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面习撮,除宽度相同外胜籍喘,X80的长糠建、高及轴距均占有绝对优势敛,反映到辆车的侧面造型上椭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形吭,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态婆玲甩。两车的尾部都采用了溜背的设计样式痉,上扬的角窗结合扰流板的装配糜桃癌,使两款车型都增加了不少动感的元素昆爽桥。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色械饺垢,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感惊恍,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔唾。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气桂鸿咕。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化毋驰,饱满圆润的风格依然占据着主导千歇。与X80的刚劲有力不同烩返,ix